Restauration HERCULES K125S - Teil 26 - Kostenaufstellung

[@matthiassimon1017]

Top detaillierte Kostenaufstellung. Hat weniger gekostet wie viele gedacht haben. Sehr, sehr gelungene Restauration. Von mir 100 von 100 Punkten. 🏍️🔧👌 Grüße aus Thailand 🇹🇭

[@mg-xs3og]

... Und jeder Cent war es wert für die Freude beim Schrauben und das wunderbare Ergebnis! 👍

[@Al_Vino]

Vielen Dank! Und Hobby darf ja auch was kosten - wofür geht man Arbeiten...😄

[@GeraldmitLunaSorayaRichter2824]

Hallo lieber und mir so mega sympathischer, MEGA begabter Alwin, wenn auch meinerseits aufgrund von Zeitmangel ohne Kommentar, ich habe mir natürlich auch die letzten so tollen Folgen Deiner Fertigstellung mit großen Interesse angesehen und muss Dich für Deine QUALITATIV HOCHWERTIGE Restaurierung mit zeitintensiven Engagement und MEGA HOCH 10 handwerklich geschickter Hände, MEGA loben, gut, dass Du auch die notwendigen finanziellen Mittel dafür übrig hattest... Es ist ein tolles und hübsches Motorrad geworden, die Optik mit den Ochsenaugenblinker finde ich etwas ruiniert, das Kuchenblech, sprich riesige Kennzeichen ist eine Katastrophe, aber da konntest Du ja nichts dafür... Ich freue mich mit Dir über die Dir MEGA gelungene Fertigstellung und denke mir, hoffentlich steht irgendwo der nächste Schrotthaufen bzw. das nächste nicht mehr lieb gehabte Motorrad herum, welches nach Dir ruft: " Ich stehe hier vergammelt herum, zu dumm, ich würde so gerne wieder ausgefahren werden, wo bleibt der SUPA Alwin, der mich schätzt und mich vor dem Schrottplatz rettet, ich warte auf dich, komme mich bald holen..." Bitte mache so fesselnd und MEGA INTERESSANT weiter, ich schaue Dir so gerne beim werkeln zu, bleibe gesund mit Deiner lieben Frau und sonstigen Familienangehörigen, allzeit GUTE Fahrt, mit den besten Wünschen und mit freundlichen Grüßen vom Garry (61) aus München, dem Stadtteil Moosach 👍👍😀😀💖💖😀😀👍👍P. S. Der Motor hört sich sehr kraftvoll und gesund an, geiler Zweitaktsound, erinnert mich an meine Jugend, aber auch da machten die Japaner schon die große Welle nach Deutschland mit ihren Zwei- und Viertaktern mit Getrenntschmierung und SUPER Optik und Qualität, meist auch noch günstiger... !

[@Al_Vino]

Hi Garry, vielen Dank für die netten Worte👍. Ich tue mich damit ein bisserl schwer, aber dafür schraube ich um so mehr. Als Poet da taug ich sowieso gleich nix - und krieg auch keine Klicks. Drum lass ich das auch bleiben und hör jetzt auf zu schreiben🤷‍♂. Ich wünsche Dir ein schönes Wochenende und sage stumm 🍻 Beste Grüße, Alwin

[@GeraldmitLunaSorayaRichter2824]

@@Al_Vino 👍👍😀😀👍👍💖💖👍👍😀😀👍👍

[@stagedad1578]

War ja sogar noch günstig. Die Arbeit kann dann eh keiner mehr bezahlen. Lohnt sich nur für Selberschrauber! Viele glauben tatsächlich, für einige Euros kann man son Ding wieder flott machen, aber Pustekuchen! Top Ergebnis Al, Beste Grüße aus Duisburg, Frank.

[@Al_Vino]

Hi Frank, besten Dank👍

[@frankschaefer8230]

Wou, da sind ja jede Menge Teile zusammengekommen. Aber der Gesamtbetrag geht ja, hätte mit mehr gerechnet. Klar, wenn man die tausend Stunden Arbeitszeit dazurechnet... Aber ist ja Hobby, koste was wolle 😂

[@Al_Vino]

Hi Frank, ja denke auch, in der Zeit wo ich rumgeschraubt habe, hab ich schon keinen anderen Mist fabriziert🤣

[@عاشورابوالروح]

جميل جدا

[@super-8]

Sauber gelistet ist mindestens 10K € Wert Tendenz rasant steigend. (125ccm) Will nun jeder gerne haben B196, leider müsste man die dann auf 15 PS Drosseln hat wohl eher 17 ^^ Die läuft locker 120kmh

[@Al_Vino]

Du hast Recht, man müsste sie drosseln um in die "normale" 125er Klasse zu kommen. Übrigens liefen die 125er Sachs im Originalzustand selten echte 120. Angegeben sind sie zwar mit dieser Geschwindigkeit, aber ganz erreichen sie sie nicht. Bei so 110 ist Schluss, zumindest bei meinen zwei Fahrzeugen. Dafür haben sie bärig Drehmoment und kleine Steigungen werden fast genauso schnell erklommen als wie man auf der Ebene fährt. Ich fahre viel mit meiner Frau hinten drauf und das läuft trotzdem noch super. Mit Rennauspuff (hab ich manchmal an der 125er "Ultra" dran, läuft sie locker 120. Das Drehzahlband wird damit ca. 1000 Umdrehungen nach hinten verschoben, verliert aber etwas an Durchzug...

[@martink.9442]

Manche Kleinteile sind geradezu horrend teuer.

[@Al_Vino]

Das ist wahr...ich hatte neulich die Rechnung von ein paar Bing-Vergaserteilen der 50er in der Hand, das war nur eine Leerlaufdüse, ein Düsenstock, eine Düsennadel und noch zwei Hauptdüsen: 120€. Man sollte sich eine Simson zulegen...

[@martink.9442]

@@Al_Vino Niemals

[@Al_Vino]

@@martink.9442 🤣