Schuberth C5 Klapphelm 2022 [Unboxing & Produktvorstellung] | Helmexpress.com

[@reinhold3590]

Sicher ein guter Helm, im Gegensatz zum C4 passt er auch wieder gut (gestern getestet), aber das SC2 Kommunikationssystem von SENA hat ein Riesenproblem: Der Akku ist nicht wechselbar. d.h. wenn man viel fährt ist der Akku nach 2-4 Jahren nicht mehr leistungsfähig genug für einen Tag. Und sowohl SENA als auch Schubert verkaufen den Akku nicht, man soll dann ein neues SC2 kaufen. Diese Wegwerfmentalität kann will und werde ich nicht unterstützen. Ich fahre noch einen Shoei Neotec II und bin dort auch auf dieses "Feature" reingefallen. Nach knapp 3 Jahren hält unser SENA SLR nur noch 4-5, wir fahren aber Touren z.T. von 9 bis 18:00. Das SENA SLR dort ist sogar verschraubt und der Akku gesteckt, aber man kann keinen Ersatzakku kaufen, nicht von SENA und nicht vom Chinesichen Akku-Spezialisten, es ist eine SENA spezifische Sondergröße. Also ist das SLR nun Sondermüll und ich soll (so der Support) ein neues SLR kaufen. Werde ich aber nicht tun. Ich werde ein Bluebike System verbauen. ggf. auch im C5. Damit hat man ein System wo so was nicht mehr vorkommt. Der Akku ist dort sogar etwas größer und einfach auszutauschen.

[@helmexpressproducttest1408]

Hi Reinhold! Ich gehe davon aus, dass es in der Zukunft auch den Akku als Ersatzteil geben wird. Das SC2 wird ja auch erst etwas später ausgeliefert. Daher glaube ich, dass Schuberth einfach noch nicht so weit ist. Zum Bluebike kann ich gar nichts sagen. Da habe ich keine Erfahrungen mit. Du könntest natürlich auch eines der neuen Sena-Geräte verbauen. Alle externen Geräte haben nur den kleinen Aerodynamik- und Lautstärke-Nachteil.

[@Fr33ma4n]

8:12 Es stimmt also doch. Ich hab es in mehreren Bewertungen gelesen und wollte es nicht glauben. Man brauch tatsächlich 2 Hände um das Visier richtig zu schließen......ohne Worte. Für mich eine Fehlkonstruktion sondergleichen.

[@frederikmeier3151]

Ich habe mir ein C5 gegönnt und wollte mal fragen ob die Visiere vom C4 auch auf den C5 passen?

[@helmexpressproducttest1408]

Hi Frederik, erstmal viel Spaß mit deinem neuen Helm 😊 Da der C5 eine komplette Neuentwicklung ist, passen weder die Visiere vom C4 noch vom C4 Pro.

[@blagporl47]

Moin, danke für die Vorstellung des C5. Für mich ist er im Moment die erste Wahl, vorausgesetzt er passt zu meiner Kopfform, was beim C4 nicht der Fall war. Gehört zum Lieferumfang eigentlich auch ein Atemabweiser wie z.B. beim Neotech II???

[@helmexpressproducttest1408]

Hi! Jap, Noseguard & Kinnwindabweiser gehören zum Lieferumfang 😊

[@blagporl47]

@@helmexpressproducttest1408 ...also bei meinem war kein Noseguard dabei. Da gibts doch beim C5 auch keine Vorbereitung für, also Schlitze in denen das Teil eingesetzt wird. Auf sämtlichen Präsentationsbildern u -videos ist davon auch nichts zu sehen.

[@0311551]

Ist die Helmgröße gegenüber dem C3 pro größer oder kleiner gemacht ? 👍👍👍

[@helmexpressproducttest1408]

Das ist eine gute Frage. Nun hat der letzte C3 unser Lager bereits vor einigen Jahren verlassen, sodass ich keinen direkten Vergleich ziehen kann. Ich wage mich jedoch aus dem Fenster zu lehnen und zu behaupten, dass der C5 ggü. dem C3 kompakter geworden ist 😊

[@0311551]

@@helmexpressproducttest1408 - ❤️ Dank beim C4 musste man ja schon eine größere Größe nehmen gegenüber dem C3 deswegen meine Frage .

[@larifari4371]

Wieso hat denn die alte, sehr gute Sonnenblende vom C3/C4 für die ECE 2206 nicht mehr ausgereicht?

[@helmexpressproducttest1408]

Mit der neuen Helmprüfnorm sind die Anforderungen an die Sonnenblenden deutlich verschärft worden. Erstmals werden die Tests auch mit heruntergelassener Sonnenblende durchgeführt um sicherzustellen, dass dadurch keine Verletzungen entstehen können. Da der C5 eine komplette Neuentwicklung zum C4 Pro darstellt, war dann die neue Sonnenblende, gerade im Hinblick auf die neuen Sicherheitsanforderungen, nur logisch 😊

[@ktmlope5320]

ich habe den C5 beim Louis probiert und der Helm knarzt beim aufsetzten und auch wenn man sich nur leicht bewegt. Ein absolutes NOGO bei dem Preis.

[@helmexpressproducttest1408]

Knarzen sollte da tatsächlich nichts. Grundsätzlich habe ich von solchen Problemen beim C5 aber auch noch nichts gehört. Ich weiß ja nicht was Louis da für Ausstellungsstücke hat 😅

[@blagporl47]

Bei meinem knarzt nix...

[@musik100]

Ich habe bis jetzt nur Schubert Helme gehabt. Der C5 passt mir nicht mehr. 59 ist zu klein 61 ist viel zu gross. Auf Wiedersehen Schubert, dass war es. Der Wechsel auf Shoei läuft schon

[@helmexpressproducttest1408]

Bei dem C5 könntest du auch noch das andere Innenfutter testen. Vielleicht passt das zu deiner Kopfform besser 😊 Ein Shoei Neotec II ist natürlich auch ein guter Helm 😊

[@blagporl47]

Ist bei mir genau umgekehrt, der C5 ist der erste Schuberth der mir passt. Ist aber auch individuell von der Kopfform abhängig. Da muss halt jeder selbst den Richtigen finden.

[@6Joh]

@@helmexpressproducttest1408 gibt es schon die unterschiedlichen Innenfutter ? Beim C4 Pro passt XL optimal. Beim C5 ist XL zu groß und der L zu klein.

[@kruisr7449]

Vielen Dank für das Video. Das ist sicherlich in seinem Segment mit der Erfüllung der aktuellsten Prüfnorm ein guter Helm. Ich vermute, ein Grund dafür ist auch, dass man ja weiterhin an Behörden verkaufen will und da ist das ein zwingendes Kriterium. Wie dem auch sei, was bei diesem Helm - immerhin dem Flaggschiff von Schuberth für die nächsten Jahre komplett fehlt, ist eines: Innovation. Keine smarten Features. Keine Cam, kein Noise Canceling(!), keine selbsttönenden Visiere, nichts was irgendwie das Segment bereichern oder voran bringen würde. Schade hier wurde eine Chance verpasst.

[@Nasserghandour]

😡😡😡😡Just removed the Shuberth C5 from box , first ride , totally disappointed , the visor is loose and can't stand open even at 40 km/hr speed 😡😡😡😡😡

[@stonied6782]

ein guter Helm den ich nie kaufen werde, weil ich kein Kommunikationssystem nutze und nicht bereit bin die vorinstallierte Technik zu bezahlen...

[@helmexpressproducttest1408]

Mittlerweile ist es bei Oberklasse-Klapphelmen der Standard, dass zumindest Lautsprecher und Antenne vorgerüstet sind (Mirko kommt beim C5 zusammen mit dem SC2). Damit fielen ja auch Shoei Neotec 2, AGV Tourmodular & co bei deiner Auswahl raus 🤔

[@Uwelein40]

Mit Kommunikationsfunktion kostet der Helm über 1000€ . 😢