Schulze @ work: Dokumentation der Praxiserprobung von ersten Freifallsprüngen aus A400M (2016)

September 2016; Fliegerhorst Wunstorf:
Dort sollen die erfahrensten Fallschirmspringer der Bundeswehr aus allen Truppengattungen das kommende Arbeitspferd der Luftwaffe, den A400M kennen lernen.
Ihre Aufgabe:
Das Abstimmen der einsatzspezifischen Abläufe und Absprungprozeduren der Bundeswehr mit denen des Herstellers durch EADS Military.
Zwei Tage konnten die Besatzungen, die Ausrichter des Luftwaffenkommando und den Freifallern der verschiedenen Spezialkräften aus Luftwaffe (Air Rescue) , KSK und der Marine ihre Erfahrungen, Anforderungen und neuen austauschen.
Vor allem sollten die Teilnehmer ihre ersten Praxiseindrücke vertiefen um diese bei ihren Einheiten in der Ausbildung zu vermittel. natürlich um Erfahrungen, .
Getestet wurden diverse Absetzverfahren von der Heckklappe und von der Plattform an der Seitentür aus und das mit und ohne Zusatzmaterial sowie "Passagieren".
Die Absprunghöhe lag dabei zwischen 3900 und 4200 Metern. Als Fotograf und aktiver Reservist für das LwKdo hatte ich die Aufgabe, die Vorgänge zu dokumentieren.
Für mich war es das erste Mal in einem A400M und ich war entgegen des schlechten Rufs wirklich beeindruckt von diesem neuen Fluggerät. Viel Spaß mit einigen, schöne Flugimpressionen, sowie den ersten Sprüngen aus dem A400M der Luftwaffe und „Glück ab“.
Enjoy flight impressions and the first military free fall jumps out of German Air Force new transport plane.
Video has been taken by me in October 2016 during test flight procedures at Wunstorf with an A400M from LTG 62 and the most experienced Paratroopers from all services.
My job was the photographic documentation of procedures and personally it was very insightfull to me by working at a flight level of 4200m without altitude compensation. It was my first flight with the A400M. You may have heard a lot of negatives about this plane. But to me, flight feeling and plane capabilities created great impact on me.
Thanx to all participants, all paratroopers and crews from LTG 62 for those three days of magnificent flying.
Webseite Fotograf
www.markusschulzefoto.de
Zum dazu gehörigen Artikel und Bildgallerie
www.luftwaffe.d...
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[@TopSecretVid]

My Grandfather was a Fallschirmjager (GreenDevil) during the war!!!

[@TrinitusGeo]

Sehr geil. Da wäre ich gerne mitgeflogen als Fotograf! War neulich auf dem Tag der Bundeswehr in Wunstorf - da kontne man schon derbe Blut lecken..

[@thegriffin4525]

Sorry! Was gab es da zu erproben? Heckrampe ist doch kein Thema. Seitentüre schon...aber auch nichts was es noch nicht gab. Früher war Seitentüre Standard 😊

[@comsubpac]

Da es sich um eine neues Flugzeug handelt muss das natürlich erprobt und zertifiziert werden. Willst du etwa warten bis es zu spät ist falls es Probleme gibt?

[@MarkusSchulzephotography]

Es ging dabei vor allem um das Erproben, Abgleichen und Verbessern von Abläufen zwischen dem, wie Airbus sich das gedacht hat und den Erfahrungen und Anforderungen der Truppe. Deshalb waren hier die erfahrensten Freifaller aus allen Truppengattungen mit dabei.