Schwerer UNFALL bei 240 km/h! | Community Cam Folge 210

[@LETSDASHCAM]

Die Nass-Kalte Reise durch das vereinte Königreich geht weiter, und Leon tut sich mal wieder weh: kzbin.info/www/bejne/ZoDEoImjr5ZsmKM

[@annesch3391]

Wieder mal ein geiles Video auf dem Zweitkanal! :D

[@waffenhirn]

3:50 Stimme des Telefongesprächpartners: Der unsichtbare Christian?

[@DoDs4Life]

Kai hier Da ja heiß diskutiert wird wollte ich mich auch nur nochmal kurz zu Wort melden. Ich möchte natürlich mein Verhalten in keiner Weise rechtfertigen da ich selber einsehe das meine Geschwindigkeit zu hoch war. Jedoch möchte ich auch noch einmal meine Sicht des Unfalls wiedergeben da es sich nunmal nur um einen kleinen Clip handelt. And dem Tag bzw der Uhrzeit war die Autobahn sehr frei und nur vereinzelt LKW auf der rechten Spur unterwegs, PKW waren auch wenige bis keine unterwegs. In der langgezogenen linkskurve war der Skoda für mich schon von weitem sichtbar, jedoch fuhr er gleichbleibend hinter dem LKW solange ich diese im Blick hatte, daher ging ich davon aus er habe mich gesehen und ich kann ungehindert vorbei, daher habe ich keinen Anlass gesehen meine Geschwindigkeit zu reduzieren. Wie gesagt ich will mich nicht damit rechtfertigen, ich sehe meinen Fehler ein und habe darauß gelernt.

[@annesch3391]

@eax4794 Dem kann ich mich nur anschließen!

[@dezibeldani]

Ach, wenn man vom Teufel spricht 😉 Zwinkersmiley! Respektive dessen Unfall kommentiert 😛 Eigentlich wurde bereits alles geschrieben -- aber noch nicht von allen 😁Folgendes postete ich zuerst an @thomaskuhlmann1756: bei 2:38 hast du den ersten LKW bereits ein paar Sekunden lang sehen und die Geschwindigkeit reduzieren sollen/können. Nach dem ersten LKW bekamst du Sicht auf den zweiten LKW -- und das mehr als acht Sekunden lang! Eine ZWEITE Chance, seine Geschwindigkeit ANZUPASSEN. Nicht nur hohe Geschwindigkeiten sind gefährlich -- sondern auch hohe DIFFERENZgeschwindigkeiten. Und bei WENIGEN LKWs auf der Bahn ist es kein Stress, ab und zu abzubremsen.

[@BonsaiDax]

Ich danke dir fürs Einsenden ! So bekommt man nämlich eindrücklich vor Augen geführt was passieren kann, wenn man nicht aufpasst ( 70% ) oder zu schnell fährt ( 30% ). Das Problem ist halt, dass die Leute grundsätzlich so gut wie nie mit einem Überschalljet rechnen, ums mal überspitzt zu sagen. Die gucken kurz in den Rückspiegel, erkennen ( wenn überhaupt ) gaaanz weit hinten einen kleinen Punkt und denken sich, bis dahin hab ich längst überholt - und Zack ist der Kofferraum weg, weil die viel zu hohe Differenzgeschwindigkeit vom Jet völlig unterschätzt wurde; ganz so wie bei deinem zweiten Geburtstag. 😉 Fazit: man muss *immer und zu jeder Zeit* mit dem worst case rechnen, wenn man deutlich über der grade herrschenden Durchschnittsgeschwindigkeit unterwegs ist, denn wenn man das nicht macht... siehe Clip.

[@berlinerb]

Respekt von mir, hier und vor allem so objektiv dazu zu stehen.

[@ridgeraiser]

Wieso hast du dich zu rechtfertigen?!? Was aber im clip u so in chats übernommen wurde, teilschuld oder mithaftung? Bei teilschuld wärest du der erste der eine bekam... Mitschuld oder mithaftung 2 paar schuhe. Das perverse ist ja, unschuld aber dann xy% mithaftung als unschuldiger. Völlig gegen rechtsnorm, interessiert nur keinen, vorallem den anwälten egal?!?

[@xXxBatouxXx]

Deswegen immer Rückspiegel, Außenspiegel, Schulterblick machen und dann rüberziehen, aber nicht zu lange warten mit dem Rüberziehen, weil sich die Situation in Sekunden ändern kann.

[@xXxBatouxXx]

@TheKeule33 Naja. Man kann langsam fahren, dann muss man aber auch mal Gas geben zum überholen und auch genau den Verkehr beobachten.

[@gehteuchnixan69]

alles richtig, aber vllt auch nicht 200+kmh auf zweispurigen Autobahnen

[@nikita8986]

Zählt vielleicht extrem bei ner 3 spurigen Autobahn sehr aber auf ner 2 spurigen Bahn mit 240 da lang zu brettern hat sein Hirn verloren und die 30% Teilschuld find ich da tatsächlich noch zu wenig

[@ridgeraiser]

Als fahrer hast du die pflicht permanent konzentriert u verkehrsbeobacbtung zu machen u ausreichend fitt zu sein, nicht erst 10s vorm überholen eines anderen... Und mit einmal gucken kann dir keienr sagen wie schnell hinter dir wer fährt, ist wie ein foto. Machst aber 2 3 5s spöter ein weiteren blick, kannst beide fotos vergleichen Lernt man eigentlich in der fahrschule.... Was machst bei ner gefahr u solltest ausweichen? Guckst du dann erst wo wer um dich rum wie fährt? 😅 tja mit verkehrsbeobachtung weist du das bereits....

[@ridgeraiser]

​@@nikita8986es wird zwar teulschuld gesagt, bezweifle das aber, es ist wohl mithaftung gemeint. Ich hab noch nie ein solches jrteil gesehen u von jenen die es behaupten noch nie eins gezeigt bekommen, obwohl alle recht haben 😂 Und das istd er grund warum ich energisch scbreibe dazu, keine mitschuld, aber dann mithaften, völlig gegen das grundverständnis von recht! Warum zahlen wenn man nichts verbrochen hat? Mal urteile datu lesen, die mithaftung wird wenn überhauot mit der ausgeschlossenen richtgeschwindigkeit zur mitschuld begründet 😅 also bei der schuldfrage spielt die richtegschwindigkeit keine rolle, weil sie ist was sie ist, ne empfehlung. Bei schadenshaftung dann aber ja wegen geschwindigkeit erhöhte betriebsgefahr. Ohne geschwindigkeit bliebe betriebsgefahr u heist nichts weiter das du ein kfz gefahren bist. Dafür haste dann eine gewürfelte mithaft von xy % u eben je nach mehrere tausend euro zu zahlen als geurteiktes opfer. Das ist deutschland 😓

[@stahlschorsch]

1:29 Die Erhebung da ist alles andere als unauffällig. Das ist im Bereich einer Haltestelle, man fährt erst die Erhebung hoch und nach der Haltestelle wieder runter. Das kann dort unmöglich unbeabsichtigt passieren. Man bekommt einen Eindruck, wie hoch die Stufe da ist, wenn man sich im Standbild ansieht, wie hoch das rechte Hinterrad des Autos in der Luft hängt. So hoch, wie so eine Haltestellenkante eben ist, damit man ebenerdig in eine Straßenbahn einsteigen kann...

[@lotharrenz4621]

Und dann über Reifenpreise meckern weil man dauernd neue braucht... "Wer, ich? Ich fahr ganz normal, bin doch keen Raudie!"

[@hardanheavy]

Wie die Musik passt! Zuerst der Ausrutscher mit 'Smooth Operator' und dann die wahnsinnige Überholaktion mit 'self righteous suicide' 🤣

[@Johannes788]

Der Fehler liegt zu eindeutig beim Spurwechsler. Trotzdem wäre das bei mir nicht annähernd so gefährlich gewesen, weil ich einfach keine 240 km/h fahre. Es passieren ständig Fehler im Straßenverkehr, aber weniger Geschwindigkeit bedeutet weniger Risiko und Schaden. Die "richtige" Geschwindigkeit ist natürlich eine eher persönliche Wahrnehmung, aber viele Schnellfahrer überschätzen ihr Können und unterschätzen das Risiko erheblich. Als Toter bringt es mir nichts, wenn der Fehler bei jemand Anderes lag.

[@johnscaramis2515]

Das manche Menschen glauben, dass unlimitiert schnelles fahren heisst, dass sie das sollten und andere ihnen das zu ermöglichen haben, wird irgendwann auch ein Grund für ein Tempolimit sein. Vielleicht nicht unbedingt 120/130, vielleicht eher irgendwo zwischen 150-200. Einfach um die extreme Spitze zu kappen und die Geschwindigkeitsdifferenzen in einem halbwegs annehmbaren Rahmen zu halten.

[@m.a.1839]

Nein liegt er nicht wie das Gericht geklärt hat. Die Richtgeschwindigkeit war und ist schon immer die Geschwindigkeit gewesen, an die sich Autofahrer orientieren sollen. Das ist der Sinn dieses Begriffs. Wer mit 240 Sachen an einem 80 km/h schnellen LKW vorbeisausen will MUSS damit rechnen, dass langsamere Fahrzeuge diese Differenz nicht mehr einschätzen können. Aus meiner Sicht war die Teilschuld sogar noch zu gering und hätte weit mehr als 50% betragen müssen.

[@Evil_Knievel]

Gibt Studien, dass das Risiko bei über 180km/h überproportional steigt. Daher sind unsere Firmenwagen nun auf die maximale Geschwindigkeit von 180km/h limitiert.

[@thewhites6027]

Ja man FCK Tempolimit!! Tempolimit ist für Leute die nicht selbst denken können.

[@kevinzenker4353]

Als jemand, der beinahe täglich Autobahn fährt, mal mit 130, mal mit 220, kann ich dir sagen, dass Situationen wie die im Video bei jeder Geschwindigkeit passieren. Eben weil solche absoluten Triefnasen nicht in die Spiegel gucken oder aber ganz bewusst dummdreist "der wird schon bremsen" als Maxime an den Tag legen. Ich glaube auch nicht, dass viele ihr Können jenseits der 200 Kmh überschätzen - aber egal wie gut du bist, die Dummheit und/oder das Unvermögen anderer ist immer größer. Unterm Strich sage ich aber auch: Tempolimit auf 150 o.Ä., dann wäre vieles weit entspannter.

[@cenexxis]

Guten Morgen! Titelbild und Teaser bei der 210. Folge Let's Dashcam: Der schwere aber zum Glück gut ausgegange Unfall vom Titel 0:17 Auch eine "Organspender-Lektion": Das "Einradfahren"! 🤣😈☠💙🧠🫀🦷 Und ja, IN DER TAT wäre ein leerer Feldweg bei so einer Aktion besser geeignet als eine Landstraße mit hohem Verkehrsaufkommen 0:48 Igel! Igel! Igel! Igeligeligel! 🦔🦔🦔 1:11. Der "König ist gestürzt und dankt ab"! 😁😆😅🤣😂 👑👑👑 1:50 Ja, dicken Mercedes fahren und damit die Straßenverkehrsordnung FAST bewusst "ausblenden"! ☹😠 ⭐ 🛑 🔻 2:29 Der "unsichtbare Christian"! Einfach eine Dashcam-Legende! 👻 🚴🚴‍♂🚴‍♀🚲 Und Audi: Das Auto für die olympischen Spiele! Vier Nullen auf dem Kühlergrill und die Fünfte hinterm Steuer! ⛰🌄 😒🙄 2:47 ↖↗ 😨😨😰😰😱😱 Da hat Kai trotz 240 Km/H ein Riesenglück gehabt! Der Skoda-Fahrer hätte bei 2:40 locker raus ziehen und Kai hätte problemlos und in Ruhe trotz 240 Km/H verzögern können, was ERLAUBT ist. Also vom Gas gehen und NICHT "auf die Bremse latschen" versteht sich. Aber nein, der "Rumäne", so wie es beschrieben worden ist, ist erst so spät hinter dem LKW mit seinem Skoda Octavia raus gezogen, dass man gerade mal mit 140-150 Km/H noch mit guter Reaktion sicher hätte bremsen können. Und ja, einerseits bin ich wegen der Vermeidung sehr schwerer Unfälle und wegen Umwelt- und Klimaschutz, sowie dem genauso pünktlichen aber entspannten Ankommen für ein Tempolimit. Aber wie ich schon sagte, bei "mäßigen" 150 Km/H kann einem das auch passieren, wenn jemand "blind" die Spur wechselt. 3:40 Tja und dann gibt es noch die BMW-Fahrer, die drängeln aber SELBST kein Gas geben! 🏔⛰ 🤦🤦‍♂🤦‍♀ 4:01 🛑 🔻 4:17 Ja, mit SO einem Auto (Mercedes G-Klasse AMG-Modell/"AMG-Line" ) KANN man ja eine Rotphase verpassen! ☹☹ 🚥 ⭐ 🛑 🔻 4:35 Führerschein weg und "MPU-Marathon" für so jemanden! 😰😰☹☹ 🚥 5:01 Tja, Elektroautos und Schnee? 😟 🌨❄ Das was man gesehen hat, ist ein Hyundai ioniq 5 gewesen. Den Urlaub in Schottland hast du dir so was von verdient nach all den Idioten im Straßenverkehr, Jens Dashcam! ❤❤👍👍 🏖🏖 5:44 "Organspender auf zwei Rädern" gibt es selbstverständlich auch in Südeuropa! 🏍 😈☠💙🧠🫀🫁 Und da gefühlt noch etwas mehr als in Deutschland! 5:58 Und die nächste "Audi-Knalltüte" (Audi Q5)! 😧😨😰 ⛰🌄 6:27 ☹😨 🚶🚶‍♂🚶‍♀ Ja, so ein LKW-Motor ist auch im Leerlauf laut, aber wer eine klare Stimme hat, der braucht NIEMANDEN vor das Auto zu "latschen", nur um einem LKW-Fahrer (m/w/d) den Weg zu erklären! 🚚🚛⬆⬅➡⬇ 7:14 😦👷👷‍♂👷‍♀ 🚧 Fazit: Ich bin FÜR ein Tempolimit aber endgültig ERST DANN, wenn man weiß, wie man eine Spur RICHTIG wechselt!

[@rallye_in_mitteldeutschland]

1:03 gute Idee da zu wenden, links sieht es nach Schienen der Straßenbahn aus, wenn eine Bahn gekommen wäre, hätte sich das mit dem Autofahren für eine Weile erledigt, mit Pech für immer.

[@sylaina6776]

2:27 Bei sowas wurde ich mit dem Rad drei mal innerhalb von nem viertel Jahr angefahren, jeweils mit Totalschaden am Fahrrad. Stets behaupteten die Autofahrer zunächst, ich sei schuld gewesen weil ich nicht anzeigte, dass ich im Kreisel bleiben wollte. Erst als die Polizei dazu kam nahmen die Autofahrer die Schuld auf sich (sie wussten also sehr genau was sie falsch gemacht hatten). Nach dem dritten Unfall hab ich meinen Weg geändert, ich hätte heute wahrscheinlich schon hunderte Unfälle auf der Uhr oder für mich stünde ein weißes Fahrrad an dem Kreisel in Düsseldorf Lohausen.

[@electrokicker]

Das Phänomen ist, dass Autofahrer im Kreisel immer schneiden müssen und sich nicht rechts halten. Scheinbar gehen die Lenkräder immer schwerer. Wenn Christian auch "eckig" gefahren wäre, hätte der Audi ihn nicht überholen können.

[@wolfgangthoenes9145]

@@electrokicker Aber ,aber ,es weis doch jeder ,Radfahrer MÜSSEN IMMER überholt werden ,auch im Kreisel ,verstanden ? (Ironie aus )

[@dezibeldani]

Also... in der Schweiz wird den Velofahrern empfohlen, im Kreisel in der Fahrspurmitte zu fahren, damit Breitfahrer (aber Schmaldenker) eben nicht überholen können.

[@charlestisserand7947]

Beim einzigen Kreisel in unserer Gemeinde halte ich mich mit dem e-Bike stets mittig, das macht ein Überholen durch einen PKW unmöglich. Ansonst fahre ich stets auf dem separaten Radweg parallel zur Bundes- bzw. Schnellstraße, bei einem Zeitverlust von maximal 60 Sekunden. Der Radweg ist der 365 km lange R2 in Österreich. 😀

[@give-peace-a-chance]

Spur verstellt, Koppelstangen verbogen, Felgen beschädigt, Unterbodenschutz demoliert kurzum Scheiße gebaut oder? Bei dem Video von Chris90 wünsche ich der jeweiligen Reparaturwerkstatt einen schönen Geldsegen👍

[@kraftfahrer85]

Das langt noch nicht, da ist noch mehr passiert.

[@Hewi-xr2ln]

110 km/h über der Richtgeschwindigkeit ist schon ne Ansage. Wäre ich in dieser langgestreckten Linkskurve auf einer zweispurigen Autobahn nicht gefahren weil dann eben wie hier einige Leute ohne ausreichende Verkehrsbeobachtung hinterm Lkw rausziehen. Die Hauptschuld liegt definitiv beim Rauszieher wie ja das Gericht aus feststellte aber man muss auch anerkennen, dass bei 130 km/h nix passiert wäre.

[@cenexxis]

@@TheKeule33 Ja ja, Rasen um es Rasens willen!

[@horsthabenbacher3985]

​@@TheKeule33also ich fahre viele Kilometer und in Österreich darfst halt nicht schneller und komme gut an. Aso ja ich bin die gleiche Strecke mit 150 auch gefahren und Zeit ersparnis war 10 Minuten 😂. Also 10 Minuten mehr wo man außer Stress nichts hatte oder lieber 130 sicher ankommen weil man die Zeit hatte zu reagieren? Stimmt du bist ja ein ausgebildeter rennfahrer der gute Reaktionen hat bzw weiß was sein auto tut weil man Kurse damit belegt hat😂😂

[@cenexxis]

@@TheKeule33 Nein, damit macht man sich nur mehr Stress als man ohnehin schon hat.

[@derunfassbarebielecki]

@@TheKeule33 Im Straßenverkehr gilt gegenseitige Rücksichtnahme mein lieber. Bei 200+ km/h kann man keine Rücksicht nehmen und deswegen kriegste so gut wie immer Teilschuld bei so etwas. Bedenkt man, dass die Unfallursache auch technischer oder medizinischer Natur sein kann, sollte man in Erwägung ziehen, dass wer einen Unfall bei 240 km/h baut er dieselbe Schuldlast haben sollte wie der Unfallverursacher.

[@stefan_hh]

Die Richtgeschwindigkeit ist nunmal weit älter als die meisten Autofahrer... die ist nie angepasst worden an die besseren technischen Gegebenheiten usw. Und was mal eine reine Empfehlung nicht weit von der oberen Leistungsgrenze der Fahrzeuge war, wird heute von viel zu vielen Gerichten als quasi Tempolimit ausgelegt. Bei der Sache mit den 240 und Cruisen bin ich nicht bei Dir, gerade auf 2-spurigen Autobahnen ist das schon nicht mehr gemütlich. Aber wieso immer alle danach Schreien, dass man die Fehler der anderen korrigieren muss, verstehe ich auch nicht. Rücksichtnahme heisst ja nicht, dass man den Dummen vor den Konsequenzen seines Handeln schützen muss... @@TheKeule33

[@herkommlicheeigenmarke7989]

3, 2, 1: Nein kein allgemeines Tempolimit. Dennoch sind 240 in den meisten Fällen sicherlich unangemessen.

[@KodiakHusky]

Grade wenn viel los ist, es Tag ist und nur zwei Enge spuren vorhanden sind. Da geb ich dir recht. Nachts/Abends kann man da sicher mit 300 entlang pfeffern, aber so muss das echt nicht sein.

[@moba3362]

*linksgrüner-bullshit-modus an* ICH FORDERE TEMPO 30 AUF AUTOBAHNEN!!! REEEEEEEEEEEE

[@Hoottee]

vor allem bei einer 2spurigen, ganz deiner Meinung😁

[@kraftfahrer85]

Hier war nicht die Geschwindigkeit das Problem, sondern das der Fahrer das ignoriert, was er vor sich sieht. Auch ich fahre gerne mal schneller, wenn erlaubt. Aber wenn ich einen PKW hinter einem LKW sehen, sollte doch jedem klar sein, was da gleich passiert und das ich bei der Geschwindigkeit zu spät oder gar nicht gesehn werde. Da war reichlich Zeit, vom Temp runterzugehen, statt sinnlos drauf zu halten.

[@michaelmuller832]

IGEL , IGEL , IGEL . GOTTSEI DANK HAT ER ÜBERLEBT . ❤🦔❤🦔❤🦔❤🦔❤

[@TheRealGurke]

Saschas Voice incoming

[@TryGonB1]

Ich mag deinen Schaden im Kopf, denn sonst würde ich deine Videos nicht mögen, wenn deine Videos völlig normal wären. Dank deine ultra geilen Kommentaren die Reimen , immer wieder gerne gesehen. Danke schön, mach weiter so 🤗👍👍👍👍👍👂👂👂

[@MPHI77]

4:30 das ist doch meine Heimat Hildesheim. Der wollte wohl schnell zum Puff Haus Rose 😂😂

[@crestas9]

Wollt ich grad schon sagen 😂

[@rallye_in_mitteldeutschland]

2:40 das Urteil hat die Geschwindigkeit schon berücksichtigt, 30 Prozent für den Einsender und das ohne das Fahrzeug des Unfallgegners berührt zu haben. Meine persönliche Meinung ist allerdings, seine Geschwindigkeit im Bereich von Auf- und Abfahrten zu verringern, sollte man als Fahrer mit etwas Fahrerfahrung auf Autobahnen generell machen. Denn hier ist eben damit zu rechnen, dass andere Verkehrsteilnehmer die Fahrspuren wechseln werden. Ob der Grund wie hier, das Überholen eines LKW ist oder das für ein Fahrzeug auf dem Beschleunigungsstreifen Platz gemacht wird, die Geschwindigkeit muss angepasst werden, da man hier nicht mehr von günstigsten Umständen reden kann, da die Fahrspur durch die Verkehrsverhältnisse nicht durchgehend frei sein muss.

[@deadmanschest4322]

wobei auch der Gedanke hilfreich sein sollte, dass auf einer 2 spurigen Bahn mit regem (LKW) Verkehr ~240 Sachen (~150km/h Differenzgeschwindigkeit zu den LKW, immerhin noch 120 bis 100km/h zu den Leuten die sich an der Richtgeschwindigkeit orientieren) **generell** doch ein wenig zu viel des Guten sind. Mit bis zu 170, bis man bei dem nächsten zu überholenden ist und mit bis zu 140 an dem dann vorbei, ist man immer noch schnell unterwegs, erhöht aber den Sicherheitsaspekt für andere und sich selber schon sehr gehörig.

[@KodiakHusky]

Das Überfahren der Fahrbahnmarkierung ist mit einem Stoppschild an einer Kreuzung gleichgesetzt. Man muss also bevor man zum Überholen ansetzt sichergehen, dass dabei niemand behindert wird. Kann man das nicht zu 100% ausschliessen dann darf man einfach nicht überholen (ob man das in Rumänien auch so beigebracht bekommt ist natürlich fraglich). Auf die Metapher einer Kreuzung bezogen (zB. im 70er oder 100er Bereich) rechnest du ja auch nicht damit dass wenn du schon lange zu sehen warst jemand dann 50 Meter vor dir doch noch in die Kreuzung rein rollt. Damit das keinen Unfall zur Folge hat müsstest du immer auf unter 30km/h an jeder Kreuzung mit dem selben Setup herunterbremsen - und das macht keiner. Ich geb dir aber Recht. Die Geschwindigkeit ist bei der Unübersichtlichkeit, der Fahrbahnbreite, der Verkehrslage und der (vermeintlichen) Uhrzeit ziemlich übertrieben. Ich fahr selber ein sportliches Auto und auch gerne mal 280km/h, aber dann nur wenn sich da auch gefahrlos anbietet.

[@rallye_in_mitteldeutschland]

0:15 Reifensparmodus aktiviert.

[@fido060]

Echt? Was du vorne sparst verbrauchst du hinten extra, da der Gesamtdruck... aber das wird auch Sasha nie verstehen.

[@kevinzenker4353]

@@fido060 Dazu kommt ja auch die übermäßige Belastung der Frontgabel beim Deaktivieren des Deppenmodus.

[@Jan.690_]

@@kevinzenker4353 der Depp bist du, der keine Ahnung hat.

[@arnemalte]

2:44 gut das es die Mitschuld gab, mit genau solch dämlichen Verhalten von anderen Verkehrsteilnehmern muss man rechnen, wenn man 240 km/h fahren will. Ich fahre auch gern zügig, aber genau wegen solchen Leuten wie Kai bin ich für ein Tempolimit.

[@Kesc2706]

Aber Kai konnte da doch nichts für.

[@arnemalte]

@06 Wer mit 240 km/h über die Autobahn fährt, muss mit genau so etwas rechnen, wer das nicht tut oder kann, sollte keine 240 km/h fahren, das Leute die hinter einem LKW hinterherfahren ausscheren, damit MUSS! man rechnen.

[@Kesc2706]

@@arnemalte Ja klar, trotzdem ist der andere Schuld, weil der zu unfähig war, um richtig in den Spiegel zu gucken. Kai hat keine Schuld, er hat ja frühzeitig gebremst und auch damit gerechnet, aber der Unfall war Aufgrund des Fehlers des anderen unvermeidbar.

[@arnemalte]

@06 Das sah der BGH zum Glück anders, wenn du über der Richtgeschwindigkeit fährst musst du besonders vorrausschauend fahren und mit Fehlern von anderen rechnen, die StVO verlangt ausdrücklich das man immer mit den Fehlern anderer rechnen muss, tust du das nicht kannst du eine Teilschuld bekommen. "und auch damit gerechnet" - hätte er damit gerechnet, hätte er frühzeitig gebremst und die Differenzgeschwindigkeit verringert, je höher die ist, desto gefährlicher ist es.

[@Kesc2706]

@@arnemalte Man spricht bei dir echt gegen eine Wand, kann das sein?

[@frankt515]

2:00. Der SUV drängelt sich in die viel zu kleine Lücke und macht den Hintermann durch Ausbremsen auf den fehlenden Sicherheitsabstand aufmerksam. Isser nich nett?😊

[@ForumsdackeI]

240 km/h is aber auch schon 'ne Ansage. Super Reaktion und dass niemandem etwas passiert ist, ist doch super! Dennoch wäre der Unfall sicherlich mit einer geringeren Geschwindigkeit vermeidbar gewesen. Tempolimit bei 130 oder darunter sehe ich jedoch nicht. Wieso immer nur da eine Debatte zum Tempolimit angesehen wird, versteh ich nicht. 160-180 wäre doch schon mehr als genug, zumindest fühlt es sich ohnehin eher so an, als würden die meisten nicht schneller als das fahren (weil viele Autos mehr wohl auch kaum hergeben).

[@alexsingt...9436]

Jetzt hab ich vollends keinen Bock mehr auf der Autobahn die Sau raus zu lassen .

[@hschmidt79]

Es gibt tatsächlich Statistiken, wie viele Autofahrer in welchem Geschwindigkeitsbereich unterwegs sind. Über 160 wird es echt dünn, bei 200 ist es nur noch eine kleine Minderheit und 240+ dann nur noch ganz, ganz wenige. Mit 180 ins Allgemeine Limit einsteigen, das betrifft dann kaum jemanden und schrittweise Richtung 130/140 absenken, mit langsamer Gewöhnung tut das dann niemandem weh. Dafür sparen wir ein paar Dutzend Tote und paar Hundert Verletzte jedes Jahr. Doof für die Hersteller von Rollstühlen und so, aber irgendwas ist ja immer... 🤷‍♂

[@johnscaramis2515]

@@hschmidt79 Die Schnellfahrer werden zwar maulen, aber wie auch bei anderen Themen kann man halt nicht auf jede Splittergruppe Rücksicht nehmen.

[@chrisd3632]

@dt79Naja Tote fahrern auch weniger im Rollstuhl... 😉 Aber bei einer zwei spurigen Straße ist 240 schon etwas übertrieben. Weil einfach immer jemand rausfährt, ein LKW nen Schlenker macht, jemand von der Auffahrt direkt nach Links zieht oder ähnliches. Kai hatte verdammt viel Glück, das die Straße wenig befahren war und er links vorbei konnte. 240 km/h sind 66 Meter/Sekunde selbst wenn der andere Schulterblick gemacht hat, schätzt man die Geschwindigkeit nie so ein.

[@bauersein]

@@hschmidt79 wie viele Unfalltote gitb es eigentlich pro Jahr, weil Leute schneller als 130km/h unterwegs waren?

[@km_ph_200]

Tempolimit muss nicht unbedingt sein meiner Meinung nach. Allerdings sollte man schon darauf achten, dass es für sich selbst und andere Verkehrsteilnehmer nicht zu gefährlich wird und 240km/h auf einer zweispurigen Autobahn ist jetzt nicht unbedingt ungefährlich. Mal angenommen das Fahrzeug, das auf die linke Spur gezogen ist, wäre ein LKW, dann hätte man dort deutlich weniger Platz zum Ausweichen gehabt. Ich finde unbegrenzt auf zweispurigen Autobahnen daher nicht besonders sinnvoll, außerdem muss jeder, der ein anderes Fahrzeug überholen muss auf die linke Spur und ist somit den schnell fahrenden PKW im Weg.

[@ridgeraiser]

Das einzige wäre der lkw hat genauso dann die regeln gebrochen u camer hat nichts gebrochen. Tempolimit macht blinde nicht zu sehenden... Die 30% mitschuld sind eher die 30% mithaftung, ansonsten wöre es der erste fall wo der schnelle eine mitschuld bekommen hat. Wie soll das auch nach stvo begründet werden? Einem rätsel das ich nun seit 7monaten nachgehe bei so vielen falschen behauptungen im kommentarbereich dazu 😅

[@Chris80]

Dann könnte man aber auch ein generelles LKW-Überholverbot auf allen 2-spurigen Autobahnen fordern. Dann wäre das Problem auch gelöst und der Verkehr würde wesentlich flüssiger laufen.

[@ridgeraiser]

Ergänze noch mal zu deinem letzten satz, andere wollen auch überholen sinngemäs. Ja, hat keiner was gegen, aber die sollen gucken u sich an vorrang sowie an stvo 5 abs 4 halten, wie man es in der fahrschule beigebracht bekommen sollte. Kann doch net einfach wann u wie ich will die spuren wechseln... ach u die kandidaten die das öfter machen, machen das auch bei tempolimit zb 100 u sie machen es innerorts! Was hat das mit der geschwindigkeit des camers u anderen zu tun? Bin vor nem monat als überholter abgedrängt worden auf standstreifen, ich im transporter, also nicht zu übersehen, differenzgeschwindigkeit war also 'minus' 10kmh! Er 80 ich 70, tempolimit 130 hätte sicher geholfen 😂 Auch wenn er nicht so gerast wäre 🤣 Diese woche war gar nichts, vorletzte woche 2 mal innerorts so ein manöver passiert wie im clip. Ichbwar sage u schreibe 5 u das andere mal knapp 10kmh schneller u unter 60kmh. Die ganze argumentation ist an der realität vorbei (was man sonst so im chat lesen kann) Keiner kann vorhersagen, kommen so sätze wie angepasste egschwindigkeit, muss man mit rechben, hätte man mit rechnen können, war doch klar das das passiert, iste s genau das oder ich fahre an zig hundert anderen gemäsigt vorbei wo dann keiner rauszieht. Hunderte nur weil irgendwann einer mal so wie im clip einfach rüber zieht u es kracht dann trotzdem, wenn der zeitpunkt eben passt.

[@ridgeraiser]

​@@Chris80konsiquent deren unstimmigen logik nach dürfte keienr mehr den anderen überholen u 100m abstand zum nöchsten fahrzeug u tempolimit höchstens 50, damit auch die grösste schnarchnase noch bremsen kann wenn was ist 😅

[@fortunes4videos]

03:20 ... Über Tempolimits müssen wir nicht reden, aber über sinnlose Raserei. Genau das ist es. Langgezogene Linkskurve, Sichtfahrgebot und bei 240km/h auf ner zweispurigen AB auf LKW mit PKW zuzudonnern - da sind die 30% noch SEHR glücklich gewählt. Wäre er mal 130-150km/h gefahren.

[@cyrion7819]

Ich weiß nicht warum, aber viele Richter haben offensichtlich ein Herz für Raser und Regelbrecher im Straßenverkehr. Rein faktisch ist das Herausziehen eine saudämliche Aktion. Die Gefahr über einen Blechschaden hinaus, also die Gefahr für Leib und Leben entsteht aus den zusätzlichen 110 km/h, die der Einsender auf der Nadel hat. Das sind faktisch geschätzt 95% an der Unfallwahrscheinlichkeit und 99% des Unfallschadens. Also zur einen Hälfte Schuld am Unfall: ca. 49 % an der Unfallwahrscheinlichkeit (100% vom Ausscherer, denn ohne ihn würde es nicht gefährlich und 95% durch die Raserei sind 95 / 195 = 49 % für den Raser) und zur anderen Hälfte 99% für den angerichteten Schaden. Damit liegen beim Raser 74% der Gesamtschadenssumme.

[@ridgeraiser]

Weil du das so willst? Warum sollen wir auf dich hören? Sichtfahrgebot 😅 das ist ne autobahn u keine landstrasse, stvo 18 mal lesen

[@cyrion7819]

@@ridgeraiser Ach, was ist denn jetzt so interessantes am §18, dass in Bezug auf diese Kommentare so wissenswert wäre? Sichtfahrgebot? Ist nicht aufgehoben. StVO §18 mal lesen UND VERSTEHEN!

[@ridgeraiser]

@@cyrion7819 tja, zugegeben, etwas problematisch bei so wirren gesetzen wie sie heutzutage üblicher werden, zb die mithaftung trotz unschuld, bewährung auf gestandene vergewaltigung,... 9 monate dafür wen wegsperren ohne irgendwas, ach, wie lange sitzt Jukian assagne nun schon ihne anklage im knast? 10 jahre?... Stvo 18, 6) Wer auf der Autobahn mit Abblendlicht fährt, braucht seine Geschwindigkeit nicht der Reichweite des Abblendlichts anzupassen, wenn 1.die Schlussleuchten des vorausfahrenden Kraftfahrzeugs klar erkennbar sind und ein ausreichender Abstand von ihm eingehalten wird oder2.der Verlauf der Fahrbahn durch Leiteinrichtungen mit Rückstrahlern und, zusammen mit fremdem Licht, Hindernisse rechtzeitig erkennbar sind. Das ganze teil widerspricht sich 😂 zum verständnis, das ist nicht es muss alles, sondern eins davon gegeben sein. Und ich hab ausser baustelle kein km ohne makierungen gesehen noch ohne begrenzungspfosten..., trotzdem, da der widerspruch, um hindernusse früh zu erkennen 😂 jup, genau eure unlogik... naja bei der dummen regierung, wen wundern da dumme gesetze 😊 Dazu, bab ist extra eine erfindung um schnell von a nach b zu kommen, darum diese ausnahme. Anderer punkt, bei ulm darfs 80 fahren, nach sicht wöre es aber max 60kmh, lkw eher dann 40kmh, macht das einer? Machst du da auf sicht langsam? Machst du das überhaupt auf der landstrasse wo es pflicht ist? Also ich seh da häufig leute im pkw auf engen strassen langfestzen uiuiui da wirds einem anderst aufm motorrad... jedes wochenende ein dutzend u mehr... aber tempolimit auf der bab, das bringst 😎👍

[@alistorhudini5659]

Bei einer Zweispurigen Autobahn ist es einfach nur noch Leichtsinnig mit 240kmh lang zu knallen. Das Hirn muss definitiv mitfahren, dann erkennt man auch die Gefahr.

[@ridgeraiser]

Also fest dran glauben u ich kann hellsehen wann einer der tausenden die ich überhole der kommt der stvo misachtet u mich gefährdet? 😂 Ich der böse wegen 0,1% blinden am steuer die nicht nur mich aks schneller sondern jeden anderen gefährden? Die bblinden die das auch im tempolimit machen, wobei, meist eh nicht mal selbst schneller fahren wenn sie es könnten 😅, jene blinden am steuer die es innerorts bei 50 machen... das macht mich zu leichtsinnig?!? Was kann ich dafür wie die fahren?

[@thomaskuhlmann1756]

Also bei 2:45, ich spürte wie mein Herz in die Hosentasche rutschte.241 kmh ! nicht schlecht, da hat der Kai super reagiert und sein Schutzengel auch.

[@akenokha4382]

Aber da sieht man mal wie lang der Bremsweg auxh war, bestimmt fast 400meter

[@andreass-ot9eb]

Wenn der Einsender gut reagiert hätte, wäre er nicht mit 240 in so eine Situation geraten! Da wir auch nicht wissen, was für ein Auto er fährt, kann man auch nicht sagen, wie viel das Auto geregelt hat… Wo ich zustimme: er - und der andere - haben viel Glück gehabt. Für mich ganz klar: Wer nicht versteht, dass PKW hinter LKW auf einer 2-spurigen Autobahn ein potenzielles Überholmanöver nach sich zieht, sollte nicht (so schnell) Auto fahren!

[@dezibeldani]

NEIN! Nicht nur hohe Geschwindigkeiten sind gefährlich -- sondern auch hohe DIFFERENZgeschwindigkeiten! Eigentlich wurde bereits alles geschrieben -- aber noch nicht von allen 😁 bei 2:38 hat er den ersten LKW bereits ein paar Sekunden lang sehen und die Geschwindigkeit reduzieren sollen/können. Nach dem ersten LKW bekam er Sicht auf den zweiten LKW -- und das mehr als acht Sekunden lang! Eine ZWEITE Chance, seine Geschwindigkeit ANZUPASSEN. Und bei WENIGEN LKWs auf der Bahn ist es kein Stress, ab und zu abzubremsen.

[@thorstensiekmann1128]

Punkt 1 für Tempolimit. Die Kinetische Energie des Einsenders beträgt ca. 3,4 mal so viel, wie wenn er "nur" 130 Km/h gefahren wäre. Mit nur 130 Km/h hätte die Distanz wahrscheinlich gereicht um den Unfall zu vermeiden. Punkt 2 Wenn die Geschwindigkeit niedriger ist bleibt dem Einsender und dem Spurwechsler mehr Zeit um die Situation zu bewerten und entsprechend zu handeln. Die Differenz zwischen 240 Km/h (66,66 m/s) und 130 Km/h (36,11 M/s) sind ca. 30,5 Meter pro Sekunde. Das heißt bei 130 Km/h haben beide Teilnehmer fast 50% mehr Zeit um die Situation zu bewerten und darauf zu reagieren. Punkt 3 In den Jahren, wo ich regelmäßig einige Kilometer Autobahn gefahren bin, ist mir aufgefallen, das ich fast keine Zeit spare, wenn ich rase. Schön gechillt mit 130 Km/h im Verkehrsfluss, war fast genauso schnell wie ständig Beschleunigen und dann wieder in die Eisen hauen auf der linken Spur. Aber der Verbrauch war mit 130 Km/h besser und ich war am Zeil wesentlich entspannter. Punkt 4 Wenn es keine Geschwindigkeitsbegrenzung gibt, dann sehen es einige Verkehrsteilnehmer als ihr, Gott gegebenes Recht an, so schnell zu fahren wie es geht. Ohne Rücksicht auf Verluste ,Sicherheitsabstände und andere Verkehrsteilnehmer. In dem Beispiel hier ist bei ca 2:40 zu sehen das da ein Auto hinter dem Lkw ist. Für den Fahrer war es wahrscheinlich noch früher zu erkenn, da die Dashcam einen Weitwinkel hat. Die Chance das das andere Auto, auf einer 2 Spurigen Autobahn, gleich auf die linke wechselt ist nicht gerade niedrig. Trotzdem wartet die Dashcam mit dem bremsen, bis der eigentliche Spurwechsel begonnen hat. Mit all dem möchte ich den Spurwechsler nicht in Schutz nehmen. Er hatte dafür zu sorgen, das er keinen gefährdet und den Spurwechsel gefahrlos durchführen kann. Trotzdem wäre all das mit 130 Km/h sicher nicht passiert. Und deswegen bin ich für ein Tempolimit.

[@benjaminloehner257]

Punkt 1 gegen Tempolimit: Hätte der Verursacher korrekt auf den nachfolgenden Verkehr geachtet, wäre das nicht passiert. Du betreibst hier Täter-Opfer-Umkehr, was ich sehr widerlich finde. Punkt 2 gegen Tempolimit: Wenn der Abstand geringer ist, passiert das auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten, weil viele Leute heute einfach zu blöd zum Autofahren sind, oder sich einen Scheiß um Verkehrsregeln und andere Verkehrsteilnehmer scheren. Ich sag nur vom Beschleunigungsstreifen mit 80 über die durchgezogene Linie auf die linke Spur. Wenn du sowas auf Dashcam hast und anzeigst, wird das Verfahren eingestellt, weil der Fahrzeughalter einfach sagt er wäre nicht gefahren und du das Gegenteil nicht beweisen kannst. Und dann kommen Leute wie du und schreien nach Tempolimit. Ja, natürlich gibt es auch Raser und Drängler, die SCHLEUNIGST aus dem Verkehr gezogen gehören, aber die meisten brenzligen Situationen, die ich auf der Autobahn beobachte, resultieren aus sträflicher Inkompetenz oder Ignoranz.

[@ridgeraiser]

Punkt eins, die kinetische energie wird zu null, wenn der der regeln brach, also der blinde skoda, sich an die regeln hält. Und das da szukünftig abnimmt statt mehr weren von sokchen blinden am steuer, entlich jene mal bestrafen u ordentlich abkassieren, naja dazu bedürfte es polizei 😅 Punkt 2, wegen 0,1% die da ein problem mit haben sollen nun alle anderen 99,9% nicht mehr schnell fahren? Also 99,9% müssen sich einschränken weil wer fahruntauglich ist? Wie du dich bei was fühlst wenn du fährst ist uns latte. Und ob wir sprit sparen wollen oder nicht ist unsere sache. Also wo ist nun der punkt? Ach so, man spart ja eh nichts. Nun du, in deiner gegend vlt. Täglich 10min auf 50km macht mal 5 50min mal 4 200min also 3h20min mal 12.... dann haste es im jahr. Aus den täglich 10min mach 20, 6h40min im monat, nur als beispiel, keine lust genau auszurechnen was ich gemütlich oser schnell hätte von augsburg nach M und zurück... zumal anfangs 100 beschränkt auf 6 7km lärmschutz u ende paar km 80 sind....gemütlich dauert die fahrt bei 140 160kmh wo tempo frei ist 45 50minuten, ist dann aber bis haustür ähm 2 mögliche rote ampeln 😊 wenn ich schnell dann bin ich auch nach 25min daheim 😎 fast halbierte zeit... täglich 50min mal 5 250min mal 4 1.000minuten sind ähm paar stunden im monat... 😅 Ach da gehts noch weiter... Punkt 4... uiuiui also wa sdu da schreibst... du hast ein führerschein? Hast du das von deiner fahrschule? Ohweh....😯 Du willst wissen, warum wer wie schnell fährt u kennst die höchstgeschwindigkeot dee autos motorräder auswendig? Wouw. Nur total unglaubwürdig 😅 ich fahre nicht immer und dauerhaft max bei tempofrei.... Warum die unterstellung jeder schnellfahrer nötigt andere (sicherheitsabstand)? Ich mach das nicht... Ach wegen einem auto hinzer einem lkw auf einer rechten spur des scnellfahrers, ja jetzt wird es klar, ach man, natütlich, man hält natprlich auch sicherheitsabstand zu denen auf anderen spuren ein und überholt mit drüber fliegen, red bull machst möglich 😂 ob mai oh may Was ist "nicht gerade niedrig" für dich? Also ich zähl nicht mit wievieke ich überhole bis dann mal so ne blindschleiche hervortritt und zähl dann von vorn 😅 nur das sind ettliche u auch über tage passiert das nicht, kann auch mal sein, dann hast du 2 am tag und das nur auf 2x 65km 😅 oder auf dem weg zum supermarkt 3km innerorts... also die blinden .machen das überall auch da wo ivh nicht 200plus fahren darf u mache, innerorts bei 50kmh... also wo ist dein punkt? Und woher willst du wissen, das das ach hab ich ja schon... dein ding mit 130 wäre es nicht passiert... dann ergänze, ja, in dem fall wäre nivhts passiert, was aber nicht heist, dass es bei tempolimit und bis innerorts eben nicht passiert, denn es passiert, erneut, wo ist der punkt?

[@Jensiswelt]

Ich habe eine Frage weiß einer wo diese alte Bahnstrecke bei 5:35 sich befindet ,da scheint es mal Oberleitung gegeben haben, ist das Deutschland ????

[@saferoad9447]

Ich gönne es jeden der oder die mit ihrem Auto auf den Autobahnen bis zur Geschwindigkeitsgrenze fahren kann. Das Risiko besteht dennoch daraus das andere Verkehrsteilnehmer die zuvor auf der rechten Fahrspur unterwegs sind, ohne den Blinker zu betätigen und in den Rückspiegel zu gucken die Fahrspur nach links wechseln. Ist halt doof wenn bei Kfz die aus dem Ausland sind und einen Verkehrsunfall verursachen von deren Versicherung den eigenen Sachschaden plus Personenschaden nicht sofort bezahlen wollen. Anderes Thema : in den Veröffentlichungen der Dash Cam Videos sehe ich den Vorteil das Fahranfänger von Kfz die Fehlverhalten anderer Verkehrsteilnehmer sehen können und die selber vermeiden. Der Nachteil in den Videos sehe ich darin das es andere Kfz-Lenker die jahrelange Fahrerfahrung haben dazu animiert die selben Fehler zu machen weil die sehen das es fast immer ohne eigenen Sachschaden und strafen seitens der Polizei ausgehen weshalb sich die Fehlverhalten der Autofahrer häufen. Sei es Rotlicht Verstöße an Ampelkreuzungen, Missachtung von Vorfahrtstraßen, Missachtung von Überholverboten undsoweiter.

[@cenexxis]

Auf Deutsch gesagt, Autobahnen MÜSSEN "Rennstrecken" sein und bleiben!

[@saferoad9447]

@@cenexxis Das ist eine Autobahn sowieso. Kaum ein Autofahrer, eine Autofahrerin, hält sich an den Geschwindigkeitsbegrenzungen. Sind 100km/h erlaubt wird dennoch zum Beispiel 150 km/h und mehr gefahren.

[@tiboathome2308]

Es wäre sicherlich lehrreich für den rumänischen Spurwechseler gewesen wenn dieser mal von hinten einen Denkanstoß bekommen hätte! Ich habe vollen Respekt vor dem fahrerischen Fähigkeiten des auf der linken Fahrspur fahrenden ! Leider gibt es auf unseren Straßen zu viele Idioten die ihr eigenes Fahrzeug/Verhalten nicht einschätzten können! #SUV-Fahrer … Und über die Leute die am Blitzer bei erlaubten 60 km/h mit 42 km/h vorbei kriechen um dann Innerorts mit 65 Km/h weiter zu rasen will ich garnicht es anfangen! Mein Resümee… 30% Mitschuld für einen waghalsigen Spurwechsel, welcher durch einen Schulterblick und halbwegs gute Verkehrsbeobachtung hätte garnicht erst passieren müssen… finde ich persönlich echt ungerecht! #provozierteUnfälle das sollten sich hier mal die Tempolimit-Befürworter reinziehen… Unfallstatistiken findet man wenn man will genügend … und JA auf deutschen Autobahnen sterben weniger Menschen, als auf deutschen Landstraßen und innerhalb von deutschen Orten, Gemeinden und Städten… Was in Europa auf Autobahnen so abgeht mal nicht in diese meinige Betrachtung einbezogen… aber dafür das wir das einzige Land auf diese Erde sind wo jeder so schnell auf der Autobahn fahren darf wie Er will (soweit keine Geschwindigkeitsbeschränkung vorhanden ist! ) sind deutsche Autobahnen neben Flugzeug-und Schiffs-Routen der sicherste WEG von A nach B zu kommen. Running Gag für unverbesserliche „Grün-Wähler“ es sterben in Deutschland immer noch mehr Menschen im Bett als auf deutschen Autobahnen OHNE Tempolimit!!!

[@Ahris_aus_der_8._Dimension]

Weil Du schon so schön danach fragst, ja ich bin für n Tempolimit. >Hate income< ^^ Hatte übrigens 237,6 kmh ausgerechnet (ganz zu beginn des Clips ^^)

[@TheLight2013]

Dann Heule und es wird keins kommen, solange VW die Politik in der Hand hat. Also Ruhe du lappen!

[@Kesc2706]

Warum bist du für ein Tempolimit?

[@johnscaramis2515]

@@Kesc2706 Tja, er hat nicht geschrieben in welcher Höhe. Ich bin übrigens auch für einTempolimit, nicht unbedingt bei 130, vielleicht irgendwo zwischen 160-200. Um genau solche Situationen in den Griff zu kriegen. Unsere Autobahnen gehören zu den sichersten der Welt. Wenn man sich aber mal die Unfälle ansieht, dann gibt es zwei große Anteile: LKWs und Autofahrer mit nicht angepasster Fahrweise. Und zu nicht angepasster Fahrweise gehört auf einer zweispurigen Straße, wenn nicht gerade mitten in der Nacht ist, halt auch, dass man meint mit 200+ da durchrauschen zu können.

[@ridgeraiser]

Joa ich bin für fahrprüfung alle 2 jahre, ob jene noch fahrtauglich sind. Da meiner beobachtung nach da die mehrzahl einfach unkonzentrierte am steuer sind, müüsste die prüfung 3h am stück dauern u prüfer entscheidet, ja oder nein. Einfache regeln nicht einzuhalten sind unentschuldbar, stvo 5 abs 4, pflicht eines jeden am steuer, ausgeruht, fitt auch körperlich zb augen, permanent konzentriert sein u verkehrsbeobachtung! Regeln sollte man auch verstanden haben, logisch, 😅 Eine misachtung davon macht dich evtl zum mörder u hat nichts mit geschwindigkeit zu tun. 2022 sind 3/4 der verletzten u tote auf der bab nicht wegen geschwindigkeit verursacht worden..,

[@ridgeraiser]

​@@johnscaramis2515also was ich jedesmal als gemeinsamen nenner sehe ist einer der nicht guckt u rauszieht. Denn zuvor u dannach kann jener u auch ich selbst wieder zig hunderte paar tausende ohne ansatz einer gefahr überholen. Also ursache wirkung. Zig überholmanöver vs 1, warum macht nun das eine die vielen anderen zu nichte?!? Liegt es nicht eben daran das 99,9% in schnellfahrern keien gefahr sehen, weil sie aufmerksam wie es sich gehört fahren u spiegel benutzen, sich an regeln halten vs die 0,1% die blind rausziehen gegen stvo vorrangsrecht u spurwechsel verordnung? Dann kann man mal noch fragen, was hat ihn beeinflusst zu diesem zeitpunkt nicht fahrtauglich gewesen zu sein, denn nichts sehen nichts wissen wo wer fährt ist nicht fahrtauglich, das ist wie ein besoffener oder zugedröhnter am steuer, nur das man die eher erkennt

[@Radimunto]

6:56 Ist die Baustelle in Marzahn? Landsberger Allee? War im November in Berlin und musste dorthin, da war eine Baustelle auf dieser Straße. Ist die also immer noch da?

[@charlestisserand7947]

2:37 Kai vielen Dank, dass Du uns demonstriert hast was passieren kann, wenn man auf einer 2-spurigen Nachkriegsautobahn mit 241 km/h wie eine angesengte Sau unterwegs ist! Kannst noch von Glück reden, dass Du - und nicht Deine Nachfahren - dieses Video hochladen konntest.

[@zlDrago_1]

Erstmal wenn unbegrenzt ist, ist unbegrenzt Punkt. Zweitens wie wäre es mit Spiegel benutzen oder schulterblick??? Und drittens wenn man es nicht einschätzen kann warte ich fertig dem Rest gehört der Führerschein abgenommen. Immer diese leute die denken sie dürfen alles. Nur noch idioten auf der welt.

[@ferrari2k]

Nice bei 240 noch so auszuweichen, aber wie hat der Unfallgegner nix abgekriegt und wie kam es trotzdem zu ner Verhandlung? Hamse den doch erwischt, obwohl der aus Rumänien kam?

[@DoDs4Life]

Kai hier 👋 nichtmal n Kratzer am Spiegel hat er abbekommen, die betonwand dafür ne dicke Kerbe. Der Fahrer hat angehalten und hatte auch einen Wohnsitz in Deutschland. Das Fahrzeug ist jedoch auf seine Mutter zugelassen und das in Rumänien. Achja der LKW fahrer ist auch einfach weiter gefahren.

[@n-olivier]

Besser wäre es ohne Leitplanke gewesen - Wiesenstreifen, dann passiert mit 210 auch nichts - aber immer wichtig, alle heile. Autos kann man ersetzen, auch wenn's weh tut

[@florian6948]

​@@n-olivierohne Leitplanke wäre es aber vielleicht auch das Auto im Gegenverkehr gewesen. 😑

[@johnscaramis2515]

@@n-olivier Wenn die Betonwand eine Kerbe abbekommen hat, dann war der Einschlag relativ stark, da wär's ohne Betonwand oder Leitplanke erstmal noch deutlich rüber gegangen.

[@n-olivier]

@@florian6948Ganz ohne ja.

[@andlem]

Was viele nicht wissen: Die 30% Mitschuld sind der Verwirklichung des erlaubten Betriebsrisikos eines KFZs geschuldet - das gilt übrigens für fast jeden Unfall, sofern dieser nicht absolut vermeidbar wäre. Maßstab für "unvermeidbar": Man geht dann hierbei von einem perfekten Autofahrer mit Geschehensvorahnung aus.

[@lokomotivskiller]

Das ist nicht korrekt. Bei einem Unfall PKW mit PKW beträgt die Betriebsgefahr 50-50 und erhöht bzw verringert sich nach Schuld insb. aufgund der Art des Verkehrsverstoßes und ihrer Vermeidbarkeit. Das überschrieten der Richtgeschwindigkeit führt trotz des Überholverstoßes des anderen eben dazu, dass die betriebsgefahr des einsenders nicht komplett auf 0 sich reduziert, trotz der schwere des verstoßes des anderen (spurwechsel und dann unfall ist zu werten wie ein stop-schild-/rotlicht-verstoß infolge dessen es zum unfall kommt). Die 130 Richtgeschwindigkeit sind ja nicht aus der Luft gegriffen, weil danach die gefahr potentiell weiter ansteigt für unfälle, deshalb sind hier bei 111km/h über der richtgeschwindigkeit die 30 Prozent Teilschuld mMn noch echt human

[@ridgeraiser]

Mitschuld ist nicht mithaftung , urteilen nach nicht mitschuldig, kein busgeld etc, aber dann über betriebsgefahr die mithaftung, jep

[@ridgeraiser]

​@@lokomotivskillerjup, vommallgemeinen her passts wohl so, wie das geregelt etc bin ich nicht so vertieft, aber mir pers geht es nicht immdetail darum. Wie schon falsch im clip wird mitschuld u mithaftung verwechselt. Ich kenne kein urteil bei so nem unfall das der scgnelle eine teilschuld bekam. Auch in der kommunity hier seit 7 monaten jene frage die das behaupten, hat mir keiner ein entsprechendes urteil gezeigt... Und jetzt der punkt warum ich da energisch gegen schreibe, nicht euch beiden, denen die mimimi böser raser u zig unsinn verbreiten 😢 *Wieso muss wer haften bei unschuld, als geschädigter, als opfer?* Stgb sagt überflüssigerweise weil rechtsgrundsatz, rechtsnorm, keiner darf für taten anderer in haftung genommen werden. Warum wen bestrafen der nichts verbrochen hat?!? Und mithaftung bezieht sich ja auf den unfallschaden, mmh dann lieber teilschuld oder? 😅 Noch was absurdes. Bei der frage um die schuld kommt richtgeschwindigkeit gar nicht vor u wenn das ein anwalt bringt, wird dies wegen dem sinn u zweck dessen, so auch erwähnt in der stvo, eben eine empfehlung, als obsolet ausgeschlossen. Und daher ja, bei mithaftung auf einmal spielt das sieder ne rolle. Mal so mal so, man will also unbedingt den geschädigten mehr schädigen 🤬 Das ist so kirre u illegal, ein skandal der x fach im jahr stattfindet, keinem anwalt fällt das auf?! Ich wprde ein scheixx tun was zu bezahken wenn ich nichts falsch machte, freigesprochen bin! Und das müssen die so machen, denn ohne die richtgeschwindigkeit haben die keine einzige begründung zur haftung des unschuldigen... Dann blieb ha nur, du bist ein kfz gefahren, kfz fahren also automatisch xy% strafbar, wennn was passiert?! Darum ist das auch nur bei unfällen mit wem der über 130 fuhr.... innerorts weis ich nur kfz vs radfahrer der illegal über ein fussgängerüberweg gefahren ist. Freispuch kfz fahrer, alleinschuld radfahrer, aber xy% haftung für den kfz fahrer, allerdings die begründung vergessen, richtgeschwindigkeit kanns ja dann nicht gewesen sein 😅 Irre! Total irre! Als nächstes bekommem wir für so erfundenen gesetze noch tempolimit....

[@andlem]

@@lokomotivskiller Das gilt nur, wenn sich keinem Beteiligten ein Verschulden nachweisen lässt.

[@lokomotivskiller]

@@andlem nein, grundsätzlich beträgt bei einem Unfall zwischen 2 Pkw die Betriebsgefahr 50-50, erhöht und verringert sich aber je nach Schuld und Vermeidbarkeit.

[@derwaschprofi9769]

Keine Tempolimitdebatte.... ABER, 241 auf einer 2 spurigen Autobahn - No Go.

[@MaSchn-be6xz]

6:31 Wo soll er sonst laufen als auf der Straße? Zur Info: Straße beinhaltet alles (Fahrbahn + Gehweg + Sonderwege, wie Radweg). Glückscheißermodus aus

[@81Termite]

Wer auf einer zweispurigen Autobahn 241km/h fährt obwohl Verkehr stattfindet, sollte sich dringen selber Fragen ob er leben oder Sterben will. Bei nem LKW der plötzlich überholen will bremst er mit dem Gesicht. Differenzgeschwindigkeit ist das Wort was man bedenken sollte, nicht "alle Beschränkungen aufgehoben".

[@ridgeraiser]

Ohhh verkehr... 2 autos oooh verkehr.... 😅 Ich frag mich, warum es mehr werden, die andere durch stvo misachten andere gefährden u von euch in schutz genommen werden? Ich denke an das einhalten der gesetze Ich denke an stvo 5 abs 4 Ich denke an vorrang derer auf andere spur wohin ich wechsel Ich denke an tempolimit frei Ich denke an permamente verkehrsbeobachtung An fahrtauglichkeit Alles punkte die der rausziehende misachtet hat u bei ner prüfung sofort durchgefallen wäre... Von welchen beschränkungen redest du? Ok ich zähl weiter auf, besitz des führerscheins, körperlich geistig fitt,... fahrzeug in ordnung, reifen in ordnung, sich an regeln halten,.... mmh also zb ich erfülle das, also warum nicht schnell fahren, welche einschränkung fehlt? Und bitte nach fahreignungstest zb an lkw fahrern bzw fahrprüfung sowie gesetzen, nicht meinung, deine meinung ist kein gesetz

[@SuperArnie]

6:49 Wenn der Spezialist auf der Straße angefahren worden wäre, hätte es sehr wohl geholfen: Die Person am Steuer des LKWs hätte als Unfallzeuge vor Ort bleiben müssen und dabei ganz viel Zeit gehabt, nach dem Weg zu fragen 😉

[@christianheitzer7589]

Dem Kai hätte ich wesentlich mehr als 30% Schuld gegeben, auch wenn der Rauszieher ebenfalls Schuld hat. Mit 240 auf ner 2-spurigen donnern, da ist doch sowas vorprogrammiert. Vorausschauungsfaktor ist hier gleich 0.

[@ridgeraiser]

Und 130kmh hätte den blinden skodafahrer dann zum sehenden gemacht oder wie? Warum passiert das wa sder skoda vergeigt auch im tempolimit? In allen ländern wo es ein tempolimit gibt? Warum passiert das innerorts bei 50 u 5kmh differenzgeschwindigkeit? Welche stvo hat Kai misachtet? Welche der skoda? Mitschuld hat er bestimmt nicbt bekommen, wird das mit der mithaftung verwechselt haben, ansonsten wäre er der erste der mir je vor augen kam...

[@cyrion7819]

3:00 Excellent reagiert? Auf die eigene Dämlichkeit? Überall in den Kommentarspalten sind wir uns einig, dass man nicht ohne zu schauen über einen Zebrastreifen gehen sollte. Obwohl das einige aus Unaufmerksamkeit oder Eile machen. Warum? Weil es ja sein kann, dass einer nicht anhält, obwohl er es müsste. Eigenschutz. Obwohl man das Recht hat, so über den Zebrastreifen zu gehen. Und dann gibt es Leute, die fahren mit mehr als 200 über die Autobahn. Sie sind genauso darauf angewiesen, dass andere keinen Fehler machen, obwohl sie GENAU wissen, dass die anderen exakt diese Fehler machen. Und zwar oft. Fehler, die mit guter Wahrscheinlichkeit das Leben beenden können. Setzen sie sich aus Unaufmerksamkeit dieser Gefahr aus? Nein. ABSICHTLICH. Wie krank im Kopf muss man sein, um das zu tun? "Der andere hat Schuld!" höre ich sie schrien. Ja und? Rettet das Dein Leben? Mit 130 hätte man leise fluchend das Gaspedal gelupft und alles wäre OK gewesen.

[@lorenze.6781]

Du verstehst das nicht. Die, die ohne zu schauen über den Zebrastreifen laufen sind Fußgänger. Raser, wie Kai sitzen im Auto. Das ist ein Unterschied, den man nicht vernachlässigen darf...

[@cyrion7819]

@@lorenze.6781 Hmm? Ich dachte der faradaysche Käfig schirmt nur elektrostatische Felder ab. Oder ist das Hirn bei einigen Leuten nichts mehr als ein elektrostatisches Feld? Das könnte viel erklären. Verdammt viel.

[@ridgeraiser]

Schlechtes u nicht passendes beispiel. Lass den zebrastreifen weg, dann passts.

[@ridgeraiser]

​@@lorenze.6781zumal der vergleich falsch ist. Ohne zebrastreifen wäre Kai der autofahrer u der fussgänger der der raus zieht. Fussgänger wie der rausziehende entsprechen schuld daran. Zebrastreifen hebt ja die schuld des nichtguckens auf, dann bist so oder so dran wenn du den anfährst, denn dann hast du, nicht er die regeln gebrochen.

[@lorenze.6781]

@@ridgeraiser Tut mir Leid, dass es dich ärgert. Raser bleiben aber Egoisten und Egoisten haben im Straßenverkehr nichts verloren auch wenn der Vergleich mit jemanden, der Menschen totfährt etwas hinkt. Der Ausscherer kann einen medizinischen Notfall haben, vom Lkw platzt der Reifen... Dass hier nicht mehr passiert ist war reines Glück. Mag sein, dass er gut reagiert hat, dass ihn das letztendlich gerettet hat ist fraglich.

[@SvenZHB]

6:40 Sven scheint fast denselben Wagen zu fahren wie ich, nur ich habe eine andere Farbe. Das Soundsystem ist aber identisch.

[@blaueflamme584]

Wenn es ein Focus ist 😉

[@SvenZHB]

@@blaueflamme584 leider nicht. Ich hätte beim Focus eine bessere Integration erwartet. Ich habe den kleinen Bruder.

[@LigH_de]

2:04 - du kannst da echt nicht nach rechts ausholen... bleib mittig!

[@nebojsa9165]

Respekt an Kai! Krass geregelt. Ein Tempolimit macht kaum Sinn, weil selbst da die Leute unaufmerksam sind. Fahre regelmäßig eine Strecke wo viele Kilometer nur 100 erlaubt sind. Da wird genauso unaufmerksam gefahren.

[@patrickdasp5609]

Seh ich genauso. Und wie du schreibst, wir haben ja schon auf verdammt vielen Streckenabschnitten Tempolimit, sei es durch Baustellen oder normale Geschwindigkeitsbegrenzungen. Aber dennoch kommen da oft Situationen vor wo man sich denkt "Joa. Denken ist wohl Glückssache". Und mal ehrlich. Wer schnell fahren will, den interessieren Limits null, was du wahrscheinlich auch auf deiner 100km/h Strecke regelmäßig erleben dürftest.

[@mwind5303]

Naja, fairerweise muss man aber sagen, dass es beim Tempolimit nicht darum geht Fehler von Fahrern zu verhindern. Bei weniger Tempo ist es aber deutlich wahrscheinlicher, dass es TROTZ der Fehler zu keinem Unfall kommt oder falls doch zumindest mit weniger schwerwiegenden Folgen. Eigentlich zeigt das der Vorfall ja perfekt. Der Einsender hat perfekt auf den Fehler des Rausziehers reagiert und sogar noch um ca. 70 km/h (240 zu 170) abgebremst, aber es war halt trotzdem nicht mehr vermeidbar, eben aufgrund der hohen Geschwindigkeit.

[@AbhainnDearg]

Bei 100 passiert aber deutlich weniger,bzw kann man besser reagieren als bei 240. Also macht es sehr wohl Sinn, Bußgeld wie in der Schweiz und auf einmal haben sich alle im Griff oder sind selbst Schuld wenn ihre Karre dann weg ist.

[@peterk4558]

​@@AbhainnDeargkönnten sie den zweiten Abschnitt ihrer Aussage erklären? An der Stelle war kein Tempolimit, also was für ein Bußgeld?

[@AbhainnDearg]

@@peterk4558 es geht darum wenn ein Tempolimit, dann mit härteren Strafen bei Verstößen. Allgemein sind die Bußgelder viel zu niedrig.

[@CarbonXSpeed]

4:37 da muss jemand wohl ganz schnell einen wegstecken. Auf zum Haus Rose.

[@mogwai76]

HILDESHEIM 😍😍😍

[@jjb3018]

Wollte ich auch gerade schreiben

[@crestas9]

Der wollte doch Safe ins Wasserparadies einbrechen :D

[@mogwai76]

@@crestas9 und hat sich dabei verfahren? 🙄

[@crestas9]

@@mogwai76 musste einen Parkplatz suchen

[@AlfaD2]

Was für gut reagiert... Gut reagiert wäre bei Zeiten schon die Gefahr erkennen. Mit sowas rechne ich immer wenn ich Autobahn baller

[@ridgeraiser]

Ein hellseher 👏 Kann man das lernen mittlerweile? Aber ein muss zur führerscheinprüfung ist es noch nicht oder? Was kostet hellsehen lernen u wie lang dauert es etwa? Hilft das auch bei vorfahrtsverstössen u über rot fahrende sowie ungesehen hinter hindernis auftauchende, auch bei objekten zb umstürtzender baum oder runterkrachender ast, ladung die sich verteilt auf der strasse, etc?

[@meisteryupa3812]

1:10 Wenn man sich anschaut, wohin der Typ fährt, müsste er doch die Kante gekannt haben.

[@waffenhirn]

Der fährt vielleicht die nächste rechts rein um sich sein Auto anzugucken. So wie das eine Rad hinten in der Luft hing, kann dass auch gut geknirscht haben, auf seiner Seite.

[@stahlschorsch]

@@waffenhirn Das Gebäude an der anderen Straßenseite ist ein Hotel, da wo er einbiegt der Hotelparkplatz. Vielleicht war dies ohnehin sein Ziel, daher hat er sich, anstatt sich eine Stelle zum Wenden zu suchen, für den kürzeren Weg entschieden. Anders kann ich es mir eigentlich nicht erklären...

[@waffenhirn]

@@stahlschorsch Der wird ganz schön gestaunt haben als es da runter ging. Hat er vielleicht nicht so auf'm Schirm gehabt. ✌️

[@stahlschorsch]

0:25 Wie man sieht... können kann er es offensichtlich, gefährdet wird auch niemand. Verboten ist es nicht per se. Man könnte vielleicht noch argumentieren, dass das Kennzeichen nicht mehr lesbar ist und die Beleuchtung nicht mehr wie vorgeschrieben funktioniert.

[@vd2960]

Sind beide schuld, denke mal die 30% für den Fahrer gehen okay. Hätten auch 40% sein können, aber passt schon. Wichtiger wäre, dass beide daraus lernen, bei der Fahrweise hab ich aber so meine Zweifel.

[@ridgeraiser]

Welche stvo hat Kai denn verletzt? Mitschuld waage ich zu bezweifeln, bestimmt verwechselt mit mithaftung, was völlig illegal ist. Hab ihn schon angeschrieben um das zu erfahren, er wäre sonst der allererste der eine mitschuld bekommen hätte was mir vor augen kam...

[@thomaskonrad7561]

240 Kmh! Warum schaffen wir es nicht endlich ein Tempolimit von 130 einzuführen? Ich fahre auch gerne und Auto und auch manchmal gerne schnell. Aber ganz ehrlich es ist einfach sau gefährlich! Egal wie gut du fährst wenn du zu schnell bist hast du einfach keine Chance. Wir müssen wirklich umdenken. Es gibt so viele Gründe die für ein Tempolimit sprechen und wenn man es mit Vernunft und Logik angeht eigentlich keinen echten Grund der dagegen spricht. Die Masse an Autos ist auch nochmal ein triftiger Grund für ein Tempolimit.

[@ridgeraiser]

Na mit denken habt ihr tempolimitforderer ja nicht so. Was ändert ein tempolimit, sowie das wir durchaus auch km lang tempolimit haben und ortschaften wo nur 50 erlaubt sind, am fahrverhalten und misachten der stvo des skodafahrers, der das vieleicht wie so viele eben auch im tempolimit machen?😊

[@thomaskonrad7561]

@@ridgeraiser was ändert ein Tempolimit? Naja ich würde sagen: Weniger Verschleiß an deinem Auto und somit auch an der Straße. Weniger Energieverbrauch egal welche Antriebsart man fährt. Weniger Lärm dürfte da auch noch eine Rolle spielen. Ich denke es ließen sich noch viele weitere Punkte finden um ein Tempolimit zu rechtfertigen doch keiner dieser Punkte macht Sinn wenn man nicht die Deppen die sich nicht an die Regeln halten deutlich härter bestraft.

[@ridgeraiser]

@@thomaskonrad7561 und du bist wer um das anderen vorzuschreiben? Aoll ich nun dir das in urlaub fliegen verbieten? Irgendwo mit nem schiff zu fahren? Das du dir dein zeug statt vom lkw geliefert mitd em lastenrad selbst holen sollst lebensmittel usw? 😆 da fallen mir auch ne menge punkte ein...

[@thomaskonrad7561]

@@ridgeraiser ernsthaft deine Antwort ist lächerlich. Ich bin ganz sicher kein Ökoaktivist der irgendwem das Auto verbieten will ganz im Gegenteil denn ich fahre einen 2 Liter Turbodiesel auf dem Fuck You Greta steht. Es geht hier einfach nur um Vernunft die wir alle an den Tag legen sollten. Und im übrigen bin ich in meinem Leben 2 mal aus der Not heraus innerhalb Deutschlands geflogen das wärs. Auf Schiffen wird mir kotzübel somit fällt das für mich auch flach. Ich mache fast alles mit dem Auto und habe in meinem bisherigen schon weit über eine Millionen Kilometer hinter mir. Das ist auch der Grund warum ich für ein Tempolimit bin. Aber dir das weiter zu erklären ist offensichtlich vergebene Liebesmühe.

[@thomaskonrad7561]

@@ridgeraiser ich sehe es macht keinen Sinn dir das weiter zu erklären dir fehlt offensichtlich der Horizont das zu begreifen. Das Thema wird sich erst klären wenn Menschen wie du ausgestorben sind. Ich wünsche dir alles Gute und hoffentlich ein gutes Leben in deiner kleinen Welt.

[@danielo6611]

3:30 es ist halt so. Wir brauchen ein Tempolimit. Solche Geschwindigkeiten gehören nicht auf öffentliche Straßen.

[@ridgeraiser]

Es ist halt so, das das unsinn ist 😊

[@ridgeraiser]

@j.akerson wegen der mehrheit allein schon unter den parteien wurde tempolimit doch schon mindestens 2x abgelehnt 😅 Und die bevölkerung stimmt höchstens im prozentdatz der grünen wähler dafür

[@Benten555]

Dommas ist der beste Würzburger ♥♥

[@horsthabenbacher3985]

Finde es lustig das manche schreiben das mit Beschränkung mehr passiert 😂. Ähm nö. Du fahrst gleich wie wen du 300 fährst nur das du mehr siehst und mehr zeit hast. Und nein die wenigsten die so schnell fahren haben ihr auto wirklich mit den Geschwindigkeiten unter Kontrolle. Aber fahrt weiter eure birne weg und hofft das ihr unschuldige in ruhe lasst.

[@agrarservicetb9800]

Gutes Video ! 👍

[@user-lv9fv2nu8h]

3:32 - Tempolimit hin oder her.... Gerade auf der A30 sind viele Mindener, Gütersloher, SHG'ler, Niehheimer unterwegs vor denen man sich in Deckung begeben sollte. - Ich fahr auf der A30 niemals mehr als 160, weil die dort alle kein Auto fahren können. Schon oft erlebt dieses einfache rausziehen....

[@ridgeraiser]

Ist doch generell ein wachsendes problem... udn nicht nur bei tempo frei u nicht nur auf der bab. Erschreckend ist, wieviele ink richter wohl auch noch ein mitverschulden, wobei das ein versprecher war, 100%, sehen. Noch schlimmer höhere strafen bis volle schuld fordern. Aus dieser unlogik u keinem stvo verstoss dann noch tempolimit fordern sind die krassesten speziallisten 😂 So versprecher mitschuld. Ich bin fest überzeugt das er mithaftung meinte. Die wird je nach richter trotz erwiesen unschuldig also auch keine teilschuld trotzdem verhängt. Nichts falsch gemacht, aber zahl dem anderen sein evrursachten schaden ruhig zu xy% mit. Völlig gegen das rechtsprinzip, völlig egal seit jahrzehnten... im stgb steht wo ein paragraph eigentlich überflüssig weil sowas von klar, keiner kann wegen schuld anderer in haftung genommen werden. Tja besstes deutschland aller zeiten...

[@RaykoMe]

ne Woche im Camper, und wir sollen "da rein schnuppern", ganz sicher nicht... 🤮 ick guck zwar jede Folge da, aber riechen will ich das nich

[@julianbumswald228]

bei 2:30 muss man aber ehrlich sagen dass man als Radfahrer lieber bei einem Kreisel in der Mitte der Spur fahren sollte wenn man die dritte Ausfahrt nehmen möchte, ich hätte an der Stelle des Audis auch nicht gerafft dass er so weit ausholt... Wie das geregelt ist ist in dem Fall auch egal weil es ist sicherer wenn der Radfahrer mittig fährt.

[@Instarentner]

Mal eine völlig offtopic Frage. Welchen Hoster benutzt ihr um die dashcam Clips hochzuladen? Per email klappt das nicht mit Größen um die 400 mb

[@bauersein]

We transfer..

[@JoergH]

@3:24 Ich muss gestehen ich hätte da wahrscheinlich nicht so gut reagiert. Ich wäre vllt. auch nicht so schnell gewesen, aber solange es erlaubt ist und die Bedingungen ja hier sehr gut waren ist es ja ok. Aber da sieht man mal wieder, dass man wirklich mehrfach, respektive Länger in den Spiegel schauen muss.

[@derunfassbarebielecki]

Es ist nur in der Theorie erlaubt. Man muss seine Fahrweise ja immer an die Gegebenheiten anpassen und Rücksicht auf andere Straßenteilnehmer nehmen, deswegen gibt es auch eine Richtgeschwindigkeit von 130 km/h, alles was da drüber ist wird fast automatisch zur Teilschuld, weil keine Rücksichtnahme bei höheren Geschwindigkeiten möglich ist und man auch nicht auf plötzliche Ereignisse rechtzeitig reagieren kann. Also ist es Okay, aber auch nicht, ist halt ein zweischneidiges Schwert.

[@JoergH]

@@derunfassbarebielecki Ja Herr Lehrer. 😅 Vllt. als Tipp, Keiner mag Klugscheißer und man sollte davon ausgehen, dass das Gegenüber das weiß. 😉

[@derunfassbarebielecki]

@@JoergH Posaune deine Meinung nicht einfach raus, wenn du kleiner Hund probleme damit hast, dass andere drauf reagieren. Narzissten wie dich mag erst recht keiner Versager

[@ridgeraiser]

​@@derunfassbarebieleckiwas in der theorie erlaubt ist, kann durch fantasie negiert werden? An gegebenheiten anpassen, welche gegebenheiten? Gegebenheit, der blinde am steuer zog regelwidrig auf camers spur, er hats ich angepasst und mit vollbremsung u möglichst links haltend vorbei gezwängt. Was wird also nach theorie und stvo dem camer nun als regelwidrig angelasstet?!? Und rücksicht nehmen 😂 also auf den schwachsinn ist es nahezu unmöglich was zu schreiben, als opfer noch rücksichtslosigkeit vorwerfen 😂 Deine richtgeschwindigkeit, unglaublich, lernt man nichts mehr in den fahrschulen, kommt das falsche vlt auch noch von da? Die empfohlene richtgeschwindigkeitsverordnung, so heist die, allein schon der name empfohlen, empfhelung ist was? Dann gibts da auch ne erklärung warum das mal verabschiedet wurde, im text 3x das überschreiten dieser ist nicht sanktionierbar, übersetzt, nie strafbar beim übertreten! Aus was also kommt eure teilschuld teilschuld böser raser?!? Nach welchem gesetzesverstoss? In urteilen lese ich nur, freispruch. Also bitte, zeigt mir ein urteil mit teilschuld 😊 da sollte ja dann entsprechendes drin stehen 😊 Reagieren, tja muss man dann, nennt man konzentriert fahren, fitt sein, verkehrsbeobachtung = fahrtauglich zu sein 😊 eigenschaften die der der rauszieht zu dem zeitpunkt wohl nicht hatte 😅 Wenn es zum unfall kommt trotz reagiern, tja, dann war der zeitpunkt des rausziehens perfekt, das kann man gegenüber einem der 240 fährt, 200 fährt oder 140 fährt timen, was hat das jetzt mit dem camer seiner geschwindigkeit zu tun, was der andere an regeln bricht? Was zweischneidiges schwert? Der einzige der gegen stvo verstossen hat ist der der raus zog... Die stvo sind da eindeutig...

[@kraftfahrer85]

@@derunfassbarebielecki Und wenn wir ehrlich sind, hatte das alle nichts mit der Geschwindigkeit zu tun. Das Problem war hier, das man beim schnellen Fahren auch den Verkehr beobachten muss. Auch das einem klar sein sollte, das kein PKW lange hinter einem LKW bleibt und das der einen im Rückspiegel nicht oder zu spät sieht. Da war reichlich Luft um die Geschwindigkeit zu drosseln, um so einen Unfall zu verhindern. Die Reaktion und Erkennen der Situation, war mehr als schlecht und deshalb hat es auch geknallt. Einfach nur selber schuld. Das Problem hier, war Unfähigkeit und nicht die Geschwindigkeit an für sich. Wenn man so flasch reagiert, bzw. zu spät reagiert, knallt es auch bei jeder anderen Geschwindigkeit.

[@TheGrittos]

Bei dem bei 3:00. Ja, also der Einsender war natürlcih viel zu schnell für diese Situation. Daher die 30%, war ja klar. Das habe ich sofort erkannt, weil man bei höher als 130kmh immer 30% Teilschuld bekommt wenn man eigentlich unschuldig ist. Aber warum dauert das Verfahren da nun 2 Jahre? Was haben die die ganze Zeit gemacht? Das verstehe ich ja so überhaupt nicht. Für mich war das geklärt bevor das Video zuende war mit den 30/70% und ich lag damit auch richtig. Also was hat da 2 Jahre gedauert? Also einen monat würde ich ja grad noch verstehen wegen allgemeiner Bearbeitungszeit, aber dann häte das auch geklärt sein sollen.

[@TheFreddo222]

Klar, in Spiegel schauen hilft, angepasste Geschwindigkeit aber genauso.

[@TheLight2013]

Ach Heul doch.... die Bahn war Frei ich hätte dem Skoda Fahrer volle Schuld gegeben!!!!

[@Falco-sg9po]

​@@TheLight2013angepasste Geschwindigkeit ist dir schon ein Begriff? Und außerdem wer fährt Bitte bei dem Verkehr und bei 2 Spuren so schnell? Ich bin der Meinung, dass der Einsender die Teilschuld verdient hat.

[@TheLight2013]

@@Falco-sg9po Erstens ich fahre immer so und mir ist nie was passiert und zweitens... NEIN der Typ hat einen VERFICKTEN Spiegel jeder der rauszieht muss seine Scheiß Augen öffnen also musst du mich schon mal nicht Belehren, bist safe nen Links/Mittelschleicher also Halts Maul...

[@ridgeraiser]

​@@Falco-sg9poangepasste geschwindigkeit, klar kennen wir das, ihr schreibt ja ständig davon ohne sinn u verstand, noch das das eine verordnung wäre... Frag mich ja seit längerem, woher ihr euer unwissen u wortschatz habt dies u das zu behaupten 😅 Wo steht denn wie schnell angepasst ist u natürlich zum verhältnis was alles mit zu rechnen ist u natürlich zu und was ist verkehrslage? Stvo wo? Und ja da steht was, aber ohne definition, was nützt der begriff wenn nicht definiert ist, was wie schnell gemeint ist? Was bedeutet verkehrslage ohne definition? An der ampel stehen ist auch verkehrslage,... Es gibt keine u somit steht da obsoletes zeug, somit keine juristische bedeutung, denn auch die können u dürfen sich nicht einfach was aus den fingern ziehen, richter haben nach gesetz zu handeln, sich ans gesetz zu halten, nach gesetz zu urteilen, nicht selbst gesetze u urteile zu erfinden.

[@ridgeraiser]

​@@Counterfeit1stalso wenns nicht frei gewesen wäre, hätte er die 240 gar nicht erreicht.... benutzt doch mal die masse zwischen euren ohren

[@siruLLii]

tempolimit ja nein vielleicht bitte kreuze an. wenn es zumindest eine regelung geben würde, das bei auf / abfahrten eine max. geschwindigkeit von 150km/h gilt, hätten alle was davon. zudem müssten dann gleich noch an jeder auf-/abfahrt feste blitzer hingestellt werden. würde wohl gleichzeitig noch eine menge steuergelder bringen.

[@okumichi_shigeru]

die tatsache, dass sich zuviele leute nicht mal an reguläre tempolimits halten, wird solch ein vorschlag leider nichts bringen außer auffahrunfälle, weil die raser kurz vor dem blitzer ihre handanker auswerfen

[@AllroadDD]

0:59 das ist Uwe und er ist auch dabei.

[@coonjoh9376]

Nein keine Diskussion über ein Tempolimit, sonder über die Technik. Diese müsste im Auto als Neuwagen mittlerweile Pflicht sein, und auch bei alten Autos nachträglich beim nächtsen TÜV einzubauen ist. Technisch ist das alles kein Hexenwerk mehr und Kostengünstig möglich. Und zwar : Schaut man nicht in den Spiegel und dasb genau 2x, um einschätzen zu können wie schnell auf dem jeweils linken Fahrstreifen gefahren wird, wir das Lenkrad blockiert und ein Überholen / Ausscheren ist nicht mehr möglich. Dann solte jeder Knallkopp, der nicht in den Rückspiegel schaut auf seine Bremsen hoffen und diese gut in Schuss halten, denn sonst heißt es Sajonara.

[@bauersein]

(...) Deshalb wurden 2022 Notfall-Spurhalteassistenten verpflichtend für neue Fahrzeugtypen eingeführt. Ab 2024 muss dann jeder neu verkaufte Pkw in der EU einen Spurhalteassistenten an Bord haben (...) quelle Adac

[@floriflorensen4252]

"Nein keine Diskussion über ein Tempolimit, sonder über die Technik." Bin da vollkommen bei Dir. Die Technik sollte so eingestellt sein, dass alle zugelassenen Kraftfahrzeuge bei 150 abgeriegelt werden. 😄

[@bauersein]

@@floriflorensen4252 Cool. die meisten modernen (E-) Autos sind doch eh bei Tempo 130 bis 180 abgeriegelt...

[@el-Habib]

Was wenn man in einer notsituation ausweichen muss und es nicht kann, weil man nicht zweimal in den Spiegel geschaut hat und nun dad Lenkrad blockiert?

[@bauersein]

@@el-Habib Hals und Beinbruch.. hab ich bei meinem ersten Auto gehabt... (War ein Fiat Regata.. die Antriebswelle ist Seinerzeit durchgerostet und längs gebrochen.. dabei hat diese beim Lenken immer verkantet.. ).. schnellst möglich den Warnblinker einschalten und runter Bremsen.. wenn du Glück hast kannst du etwas lenken..und kommst noch irgendwie auf den Standstreifen.

[@fibsus]

Nix da „Tempolimit!“ … einfach mal aufpassen beim Spurwechsel 😡

[@ridgeraiser]

👍👊😎

[@blockbertus]

6:05 und SOAD passend dazu: "self-righteous suicide"

[@franz9525]

Tochter, Anwältin, hat befohlen, dass Papa als Vielfahrer nur noch mit Dashcam unterwegs sein darf, gekauft hat sie mir allerdings keine, nur befohlen, dass ich eine haben muss. Kurz, würde ich alles aufnehmen, was täglich passiert, könnte ich nur noch Videos speichern, würde jedoch nie mehr bei einem Kunden ankommen. Ich überlege, ob ich nicht doch mal das Krasseste aufnehmen und einschicken soll.

[@LETSDASHCAM]

Empfehlenswert! Ohne Frage. Hier in Berlin könnte ich auch alle Nase lang drücken, aber nehme von mir selbst schon 80% gar nicht mehr mit.

[@annesch3391]

@@LETSDASHCAMWeil vieles mittlerweile "Standard" ist.

[@henningerhenningstone691]

Bei dem Unfall war es allein der Technik zu verdanken, dass das Auto überhaupt auf der Straße zum Stehen gekommen ist. Dreifache Differenzgeschwindigkeit ist halt ein absolutes No-Go, egal wie "frei" die Bahn ist. Ohne LKW oder bei 3-spurig wäre das nochmal was anderes gewesen, aber hier ist das einfach nur verantwortungslos.

[@ridgeraiser]

Wenn dem so wäre, gäbe es gesetze dafür. Tempo frei ist tempo frei. De andere hat als einziger die stvo gebrochen u ob er überhaupt geschaut hat ist noch mal ne andere frage richtung verkehrstauglichkeit.

[@kallo182]

Also was die Leute hier zum Teil einsenden 🤦‍♂️ 6:18 Mensch das war jetzt soooo schlimm. Wie kommt man auf die Idee sowas einzusenden?! Wtf?! Genau so das hier 3:55 Sowas passiert mir mindestens 1x die Woche.

[@wiederich]

der Fehler liegt eindeutig bei Kai.. 240 in dieser Situation.. er hätte da langsamer werden müssen und hat am Ende noch Glück...es liegt immer an überhöhter Geschwindigkeit, wenn es zu Unfällen kommt..

[@tornakuMLG709]

3 Personen in einem Camper wie habt ihr das ausgehalten? wäre schon nach 2 stunden durchgedreht^^

[@pinkpanther8427]

Kai, respekt. Hast das beste draus gemacht. Hut ab. Gut reagiert!

[@rene837]

3:00, ganz einfach: Skoda-Fahrer hat nicht lange genug in die Spiegel geguckt.

[@arnejunge3704]

Erst Daumen hoch und dann Start drücken. 3:20 Junge, Mensch Kai, da hast Du wirklich Glück gehabt, okay Auto schrott, aber hätte auch anders enden können, weiß Du aber selber. Diskussionsthema Tempolimit: Öhm, Nö brauchen wir nicht, haben zwar andere Länder, aber ich glaube nicht das es der Unfallstatistik dienlich ist. Abstände einhalten wäre schon mal etwas und mehr schauen.

[@jensbog]

7:00 Wie wäre es mal mit neuen Scheibenwischern?!

[@stefanengelhardt7969]

6:51 -> diese Baustelle nervt nicht nur Dich sondern alle Havelstädter!!! Wie alle unsere Brückenbaustellen!!! Grüße aus Brandenburg an der Havel von Stefan aus BRB!!

[@LETSDASHCAM]

Zum kotzen, oder? Und jetzt ist das Ding auch noch komplett dicht. Naja, andererseits meckern wir auch, dass andere Stellen beschädigt sind und wünschen uns eine Baustelle. 😅 Aber diese hier ist schon gefühlt Jahrhunderte dort, oder?

[@stefanengelhardt7969]

@@LETSDASHCAMLifehack!!! Geheimtip!!! Ab 20:00 ist das "Einreiseverbot" nicht mehr existent!!! Also Man(n)/Frau brauch dann nicht mehr die Umleitung fahren...brauch....Die Baustellenampel funtioniert aber nur "bedingt"...."bitteschimpfworteeinfügen".....

[@annesch3391]

​@@LETSDASHCAMFühl ich! Auf der A111 Richtung OHV ist gefühlt auch ständig irgendwas. Die Ausfahrt Holzhauser Straße war gestern dicht und musste einmal außen rum. War echt chaotisch gestern Abend.

[@annesch3391]

4:41, schade, dass der nicht geblitzt wurde!

[@mogwai76]

Hey, der musste ins Haus Rose, solange die Vi*gra kickt! 😂😂😂

[@QuetzalcoatlusNorthropi_]

02:05 - Absoluter Fehler des PKW-Fahrers. An dieser Stelle überholen zu wollen zeugt von massiver Inkompetenz. Die Platzverhältnisse lassen ein Überholen mit dem vorgeschriebenen Abstand von 1,5 m zwischen KFZ und Fahrrad überhaupt nicht zu. 02:44 - Das Verhalten von allen Beteiligten ist völlig indiskutabel. Sowohl bei niedrigen Geschwindigkeiten ohne genügend Verkehrsbeobachtung nach links rauszuziehen, als auch mit 240 km/h auf einer nur 2-spurigen Autobahn fahren zu wollen bei gleichzeitigem LKW- und PKW-Verkehr auf der rechten Spur. Mit den Fehlern anderer Verkehrsteilnehmer ist immer zu rechnen. Der Einsender hat schon deshalb fahrlässig gehandelt, da er nicht jederzeit innerhalb des Sicherheitsabstandes hätte anhalten können. Ich halte es für einen Fehler der Verkehrspolitik, dass überhaupt Straßen ohne Geschwindigkeitslimit rechtlich möglich gemacht werden. Ich bin oft in Österreich unterwegs, und ich finde es dort mit dem Limit von 130 km/h auf den Autobahnen so entspannend zu fahren. Wie schon mehrfach hier angedeutet wurde, bringt schnelleres Fahren keinen signifikanten Zeitgewinn und führt dazu zu einem überproportional wachsenden Bedarf an Erholungszeit. Was ich mir wünschen würde, wäre der verpflichtende Einbau eines Abstandstempomats in jedes Fahrzeug, sowie Wechselverkehrszeichen, die abhängig vom Verkehrsfluss die Benutzung des Tempomats mit der angezeigten Geschwindigkeit vorschreiben. Mit dem Abstandstempomat wird darüber hinaus sichergestellt, dass Fahrzeuge, die aus rechtlichen oder technischen Gründen die geforderte Geschwindigkeit nicht erreichen können (LKW 80km/h auf Autobahnen, PKW mit (Wohn-)Anhänger) trotzdem gefahrminimiert unterwegs sein können.

[@T.E.2107]

Also lieber Unfähigkeit belohnen statt zu bestrafen…? Man muss die Leute die unfähig sind auf der Autobahn die Spiegel mal häufiger und intensiver als 2 Sekunden zu benutzen einfach härter bestrafen. Und nicht die Schuld bei den Leuten suchen die (sofern kein Tempolimit) schneller fahren. Ein Auto was auf einen lkw auffährt hat dann halt zu warten, wenn jemand schnelleres an kommt, so schwer ist das nicht

[@Chefkoch08]

Leggaaaaa lets goooooo

[@robinh.2847]

Hast du das Haltestellenschild angezeigt wegen gefährlichen Eingriff in den Straßenverkehr? Und Tempo 100 auf allen Autobahnen bin ich dafür, bin selbst Berufskraftfahrer und Vielfahrer.

[@bauersein]

Zahlst du mir dann meinen Privatflieger? :D

[@robinh.2847]

@@bauerseindie 29,99 Euro wirstz du noch haben?

[@bauersein]

@@robinh.2847 aber der unterschied, ob ich zwischen bspw. Bremen-Ulm.. 1 oder 2 Tage fahre... Merkt man schon

[@QuetzalcoatlusNorthropi_]

Die Wahl von 100 km/h als Tempolimit auf Autobahnen halte ich für vernünftig. Des Weiteren würde ich auf Landstraßen ein Limit von 80 km/h vorsehen, auf städtischen Durchgangsstraßen 50 km/h und auf allen anderen städtischen Straßen 30 km/h. Dies gründet sich u.a. auf der Tatsache, dass im Laufe der technischen Entwicklung der Kraftfahrzeuge zwar immer mehr Sicherheitseinrichtungen in Fahrzeuge eingebaut werden. Dies führt jedoch nicht zu einem Sicherheitsgewinn, da jetzt riskanter gefahren wird, und damit der Sicherheitsgewinn wieder aufgezehrt wird. Maßgebend sehe ich für Beschränkungen auch die Tatsache, dass vulnerablere, schwächere oder weniger routinierte Verkehrsteilnehmer (Wenigfahrer, Radfahrer, Motorradfahrer, ältere Leute, Leute mit Behinderungen, Führerscheinneulinge, Fahrer untermotorisierter Fahrzeuge) dasselbe Anrecht auf sicheres Vorankommen haben wie "Profis". Positiver Nebeneffekt von entsprechenden Tempolimits und der verpflichtenden Nutzung des Tempomats wären u.a. Lärm- und Emissionsreduzierung sowie ein gesundheitlicher Benefit durch weniger Stress im Straßenverkehr. Auch wünsche ich mir ein kooperatives und rücksichtsvolles Miteinander da draußen.

[@bauersein]

@@robinh.2847 Flugzeug...nicht Bimmelbahn

[@mynt253]

Beim Thema Tempolimit teile ich die Meinung des Herrn Bloch von AMS. D.h. ein generelles Tempolimit ist Unfug, ob es Verkehrstote und -verletzte, oder CO2-Emissionen reduzieren soll. Viel sinnvoller wäre ein dynamisches Tempolimit. Ist die Bahn frei, kannst du ballern wie schnell sicher ist. Ist sie das nicht, dann weist dich ein Schild darauf hin. Gibt's ja schon, z.B. bei München.

[@theonejr83]

Ein dynamisches Tempolimit ist Schwachsinnig sieht man ja mlmentan

[@ridgeraiser]

​@@theonejr83kommt drauf an wer das steuert oder wie gjt das programmiert ist. In M ist es jedenfalls ne katastrophe 😅 du wirst eingebremst wo es ginge u tempo höher bis frei wenn stockender verkehr 😂 krass wars mal auf der rosenheimer... jedesmal wenns wieder gut füssig ging 120 bis 140 150 zack tempo reduziert 100, nächste brücke oder 2te dannach, aufgehoben, dann gings langsam wieder u fast wieder so 130 150 zack wieder limit 100, das ging bis rosenheim so u ich dacbt nur, das macht doch einer mit absicht ... M ist sowieso von allen städten in denen ich fuhr die schlimmste aller, so plan,os, so scheixx ampelschaltungen, durchgangsverkehr also sowas wie gröne welle gibts nicbt, jede ampel stehste, egal wie du dich auf der selben start bis zielpunkt versuchst durchzuschlängeln, du stehst an jeder ampel! Dazu die wegweisung, warum wird alles üner den mittleren ring geleitet? Steh oben nymphenburg am ende des mittleren rings, will heim, jetzt weis ich zu damals als ich her zog, 2 ampeln weiter u wäre auf dem 99er ring, abfahrt hadern will ich, schild sagt fahr mittleren ring. Und 50% des tages ist da eben zähf,iessend bis stau angesagt. Katastrophe wenn dann noch u fall oder pannenfahrzeug steht... 99 süd ende zur lindauer bab, 2 spuren kommen da auf ne 2 spurige zusammen die selbst schon voll ist, jeden tag feierabend stau... der der die 99 plante, das hätte auch da unten 3 spurig sein müssen, platz war da... ach ich reg mich wieder auf 😅 echt, in M fahren ist schlechte laune pur, dann lieber darmstadt frankfurt mannheim selbst heidelberg lieber.... jup heimat aber eben da läufts trotzallem, ok in den letzten paar jahren kann sich viel geändert haben 😅 Bonus, von darmstadt bis heppenheim landstrasse, hast dich an das tempolimit gehalten hattest du grüne welle bis du eben von der b3 abgebogen bist....jedenfalls bis hp rein... weiter wollt ich ja nicht 😊 mmh aber nach süden.... nee da keine grüne welle, wegen der strassenbahn...

[@krake28]

00:12 so spart man geld auf alle fälle.🤣 02:13 ganz schlimm in jever dieser Kreisel. Kein raus blinken und so drüber fahren.🧐🤦🏼‍♂️

[@dieselautomatik6470]

Keine Tempolimitdebatte. Wir sehen Kai`s Geschwindigkeit dank DSGVO ja nicht im Video. Aber hätte, hätte Fahrradkette er nicht schon früher Bremsen können? sollen? Die Situatie kann man min 4 Sekunden vor dem Impakt erahnen. Spätestens 2 Sekunden vorher müsste eine deutliche Verzögerung kommen. Sieht man im Video aber nicht. Und wenn man sich diese Piste im Streetview anschaut fragt man sich tatsächlich warum es kein Tempolimit gibt. Bei uns sind 3-spurige, wesentlich breitere Pisten auf 130 gedrosselt.

[@Swain_Blake]

Ich wäre wahrscheinlich über den Standstreifen ausgewichen. Kann aber halt genauso in die Hose gehen

[@Mo2hr2]

2:44 Da habe ich kein Mitleid mit dem Raser. Soll froh sein, dass er da lebend rausgekommen ist. In der heutigen Zeit und dem Verkehr so zu rasen ist Lebensgefährlich. Es war aber auch dumm von dem Spurwechsler. Aber wie soll er die Geschwindigkeit des Rasers auch einschätzen.

[@ridgeraiser]

Kein mitleid für opfer. Misachtung von gesetzen ist halt dumm... Wie soll einer das können was 99,9% andere können (das einschätze)? 😅 Es macht nicht mal spass so ein schwachfug zu kritisieren, zu korrigieren, nichts halbes nichts ganzes, aus dem zusammenhang, völlig frei von rechtsempfinden.... Ich lass das einfach mal als deine meinung stehen....

[@bastianw2217]

Wegen solchen Szenen wie in 2:28 mache ich im Kreisverkehr einfach komplett dicht und fahre wirklich mittig, ebenso bei Verkehrsinseln. Was fragt Domme denn in 4:19 so doof? Schwarzer Mercedes Geländewagen: macht Platz für den König Dieses Auto ist neben den anderen riesigen SUVs (X7, GLE, GLS & Co) und Ami-Pickups der blechgewordene Mittelfinger an die Gesellschaft.

[@uweschaefer2231]

da sich dieser "Fahrräder muss man immer und überall überholen" Fahrer auch nicht an das Nicht-Befahren des Innenbereichs des Kreisverkehrs hält wird das schwer mit dichtmachen. Im Zweifelsfall wird dann, auch bei Verkehrsinseln, die Spur links genommen. Mit kleinem Kind als Beifahrer, selber mehrfach beobachtet.

[@AT-lv4ii]

Wir diskutieren nicht über Tempolimits, solange Spiegelignoranten und Schulterblick-Abstinenzler derartig verantwortungslos durch die Gegend kacheln. Wer die Verkehrssituation nicht überblicken kann, soll zu Fuß gehen, sich chauffieren lassen oder die Öffis nutzen! Punkt um, aus, Thema durch, Klappe zu!

[@ridgeraiser]

​​@@TheKeule33weil leute blind am steuer sitzen u rausziehen komme was wolle? Hatte das letztens mit nem reisebuss, 10kmh differenzgeschwindigkeit, hatte ich beim rasen mit 60 aber schwein gehabt, nichts passiert 😂 ach u ich wurde überholt, er fuhr 70 😅 Ein glück gabs inner autobahn bern einen standstreifen... jep schweiz, mit generellem tempolimit, naja egal, da war ja tempo 70 erlaubt Letzte woche 3x mit 120 mir passiert, hui ich autobahn raser, und 2x innerorts bei 50 also wahnsinniger geschwindigkeit mit bekloppt hoher möglichen differenzgeschwindigkeit. 😂 spaceballs 😊 Ach, das gefählichste nach dem reisebuss war das eine innerorts, denn der hätte sich schön in den gegenverkehr gedreht u so volle breitseite bekommen... Ach was ich eigentlich fragen wollte, tempolimit macht dann die blind-schleicher , denn die fahren meist nicht mal 130, zu sehenden autofahrern? Wie geht diese zauberei? 😂

[@xALKENx]

"Schwerer Unfall" 🤣

[@LETSDASHCAM]

?

[@TheMrMurvi]

4:30 Hildesheim 😅

[@xXxBatouxXx]

Ein 80 jähriger Opi mit 240 auf der Autobahn hätte nicht so gut ausweichen können. Der wär voll hinten reingeknallt.

[@ghostdog5198]

Ein 18 jähriger Fahranfänger mit 240 auf der Autobahn hätte genausowenig ausweichen können und wäre dann auch voll hinten reingeknallt ... und nun?

[@xXxBatouxXx]

@og5198 deswegen würde ich sagen Fahranfänger dürfen die ersten 3 jahre max. 75 PS Karren fahren, Auto mit 60 PS und weniger sind heute schwer zu finden, sonst würde ich sagen 60PS.

[@QuetzalcoatlusNorthropi_]

​@@xXxBatouxXx3:20 Kann man so sehen. Man kann aber mit einem untermotorisierten Auto im innerstädtischen Verkehr immer noch unzulässig schnell unterwegs sein, z.B. in 30er-Zonen.

[@xXxBatouxXx]

@@QuetzalcoatlusNorthropi_Dafür gibt es ja Strafen, oder soll das ne KI übernehmen, die aktiv die Geschwindigkeit drosselt. Wir sollten das den Leuten selbst überlassen. Wohne selbst in einer 30er Zone und Nachts ballern die mit geschätzt 70- 80 durch die Gegend, das sind aber keine kleinen Autos, sondern BMW und Mercedes mit wahrscheinlich 250- 300+ PS. Man sollte das einfach besser kontrollieren.

[@heretic2032]

@@xXxBatouxXx Dann ist der Fahranfänger in vielen Fällen nach 3 Jahren immer noch Fahranfänger. Das Auto der Eltern oder den Firmenbulli mit dem erfahrenen Kollegen daneben wird er nicht fahren dürfen. Also muss er sich ein eigenes, billiges Auto kaufen, was meist entsprechend alt ist und weder ESP noch Notbremsassistent hat.

[@howie4285]

04:50 Ist schon schwer lustig. Alles regt sich üer zu schnelles Fahren auf, aber die pure Unfähigkeit hinterm Steuer rafft keiner. Scheinbar, weil kaum einer besser ist. Das lag icht alleine an der glatten Fahrbahn sondern an der total falschen Reaktion, das hier das Fahrzeug ausbricht. So ein Unvermögen, führt häuffiger zu schweren Unfällen, als alles andere zusammen.

[@bvb09duisburg02]

„Gegen“ Tempolimit! „Für“ mehr Talent im Straßenverkehr!

[@ridgeraiser]

😂👍 Mir würde es reichen, wenn man sich an die regeln hält 😊

[@annesch3391]

3:40, wtf ist das kanpp! Da muss man ja ne Vermisstenanzeige wegen dem fehlenden Abstand aufgeben!

[@k.aeffchen]

Schon fast Let's Dashcam Niveau.

[@annesch3391]

@@k.aeffchen Nur so war der Clip zu ertragen! :D

[@lucias.3907]

​​@@annesch3391Also dafür drücke ich schon gar nicht mehr auf den Knopf. Das bin ich viel zu gewohnt. Gestern erst bei erlaubten 100 links überholt. Der überholte fuhr 80 (ich: strikte 100). Das ich noch sehen konnte, welche Marke hinter mir fährt, konnte ich nur erkennen, weil das ein Sprinter war und deren Stern ja etwas höher hängt. Aber ist halt mittlerweile normal für mich.

[@annesch3391]

@@lucias.3907 Dann müsste ich gefühlt auch nach jeder Fahrt einen Clip speichern, bei dem mir jemand am Kofferraum klebt. Mache ich auch nicht. Man gewöhnt sich irgendwie dran, auch wenn das totaler Mist ist.

[@lucias.3907]

@@annesch3391 Traurig, aber wahr. Gucke mir gleich mal meine Fahrradeinsendungen für diese Woche auf meinem Fernseher an. Hab dir unter anderem ja schon auf WA geschrieben, wer besonders gut nicht vorausschauend fahren kann. Diese Person sponsert drei Clips 😎

[@consti7161]

Ich erinnere bei dem Unfall: Schuldteilung erfolgt immer dann, wenn ein Unfall bei halten an die Richtgeschwindigkeit vermieden werden hätte können (was im Grunde immer der Fall ist), völlig egal, was die Ursache ist und welches Fehlverhalten anderer vorangegangen war. Schuldteilung heißt auch: Kein Schadensersatz und kein Schmerzensgeld zivilrechtlich erklagbar. Drum fahrt im Zweifel lieber eine Spur langsamer und wenn ihr jenseits von 200 unterwegs sein wollt, dann fahrt lieber mitten in der Nacht.

[@ridgeraiser]

Ähm jain, kommt drauf an auf wa sdu plädierst, habs veregssen den ausdruck, wenn du selbst sagst, es war unvermeidbar oder so, dann bekommst den strick über richtegschwindigkeit u auflage zu beweisen, das es langsamer auch passiert wäre. Und das kannst du nicht, mathe gewinnt da immer. Also nie drauf plädieren. Dann geht das verfahren schlicht nach stvo u da spielt richtegschwindigkeit keine rolle. Aber... Über die mithaftung kriegen sie dich dann trotzdem am arsxh, dann würfelt der richter aus wieviel mithaftung am unfallschaden du als opfer mitzahlen sollst, denn das andere wird dann null mitschuld sein. Wie immer. Das mithaften bezieht sich wieder auf, was bei mitschuld ausgeschlossen wird weil empfehlung, richtgeschwindigkeit, eben kein muss ist, um irgendwas zu begründen. Denn sonst gibt es nichts. Nach stvo nichts falsch gemacht, mithaftung weil du ein kfz gefahren bist, schlicht u einfach u völlig gegen die rechtsnorm. Illegal.

[@str33tb0y]

Hat KZbin irgendwas an den werbungsalgorithmus geändert hatte jetzt in dem 8min Video 4 mal Werbung 😂

[@ras4802]

Wer auf einer zweispurigen Autobahn 240 fährt wenn rechts Lkw fahren, hat meiner Meinung nach nicht mehr alle Latten am Zaun.

[@coopi1481]

Zu Recht Teilschuld. Warum muss man über 160 auf der Autobahn rasen? (Ist ne rhetorische Frage!) Schnall ich noch immer nicht!

[@D12V4DER]

Tempolimit sehe ich vollkommen klar bei 200 Km/h..wenn ich daran denke das jeder 18 jährige ein Auto kaufen und Fahren kann das 400 Km/h fährt..

[@ridgeraiser]

Oder jeder mit führerschein sich zum hindernis ala schwerer eingriff in den strassen verkehr macht, vergleich, als fussgänger auf die fahrbahn latscht ohne zu gucken = skoda fahrer im clip... Hatten wohl glück beim prüfer...

[@sigitornillo4646]

2:28 Christian muss mal wieder auf sein Recht bestehen. Dass er es nicht lernt, einfach ALLEN Autos Vorrang zu gewähren. Und so provoziert! (Ironie aus)

[@M.SEK.P]

2:43 Guck in die Spiegel!!! Man ey!🤬

[@tornakuMLG709]

Tempolimit auf Minimum 180!!! Lieber wären mir zwar 130 aber naja.... Das andere wäre wenigstens ein Anfang^^ Und Nachschulung in Spiegelkunde für die anderen!👿

[@undeadbs6004]

​​@@tornakuMLG709180?! Da kann ich ja genauso gut Zug fahren! 🤣😭 250 fänd ich gut als Tempolimit. Somit kann man noch schnell reisen, wenn es leer ist, aber Idioten können die Autobahn nicht mehr als private Rennstrecke missbrauchen.

[@tornakuMLG709]

@@undeadbs6004 wow ich glaube das nicht mal 90% der Autofahrer überhaupt schneller als 180km/h fahren können 😁

[@undeadbs6004]

@@tornakuMLG709 welches Auto fährt denn weniger als 180kmh Vmax, außer nem Smart?! Ich glaube in Deutschland fahren 90%der Autos über 200

[@SaxMovies08]

Nun ja, man kann niemandem verbieten, sein Auto auszufahren, wo es die Vorgaben und Möglichkeiten zulassen. Aber man muss eben zwingend damit rechnen, dass andere die Geschwindigkeit nicht so schnell wahrnehmen. 30 Prozent sind daher aus meiner Sicht völlig zu Recht.

[@ridgeraiser]

Ohen gegen die stvo zu verstossen mitschuld gerecht?

[@crestas9]

4:32 Hildesheim Hbf man kennts

[@k.aeffchen]

3:37 kleiner Tipp derjenige macht hier einiges möglich

[@drahnoelmercedes]

naja, so viel jetzt auch wieder nicht :D