Najlepszy jest V-Strom 650 XT, bezapelacyjne. To, że to mój jedyny motocykl, nie ma nic do rzeczy. 🙃 Pozdrowienia dla Pana Pawła, którego chyba widziałem na Suzuki MotoSzkole we wrześniu 2023 na torze Jastrząb!
@rubanowiczКүн бұрын
…tak naprawdę to wszystko zależy od „baletnicy” - można przejechać świat rowerem lub WSK-ą , a ujowej baletnicy to i buciki przeszkadzają.
@paweswierczewski29113 күн бұрын
Suzuki piękne motocykle i bezawaryjne .
@ScigaczTV3 күн бұрын
Dokładnie tak 😎
@podunkman27093 күн бұрын
I ciezkie jak diabli.
@Popoch2 күн бұрын
Z tym piękne to przesadziłeś i mówię to jako właściciel Suzuki😂
@igormarkuszewski794416 сағат бұрын
@@podunkman2709 motocykl ktorym robisz na strzała około 1000 km dziennie z dużymi prędkościami musi mieć swoją wagę inaczej walka z wiatrem byłaby strasznie uciązliwa.
@Ryskuuu3 күн бұрын
Właśnie przesiadłem się z Hondy F4i na V-stroma 1050DE. Jeździ się tym naprawdę spoko, ale jeden mały błąd na niskiej prędkości, lub na postoju i leżysz. Ciężko tym sprzętem jeździć w korkach i mowie to jako facet ze 186cm wzrostu i 140kg wagi. Przez wysoki środek ciężkości wali się na boki cały czas. Ten sprzęt nie wybacza błędów. Oprócz wagi i twardej kanapy, to nie ma się do czego przyczepić. Mimo 100km mocy ciągnie od samego dołu, mamy sporą elastyczność, w terenie również daje rade. Trochę dziwnie się jeździ z kołem 21 całi z przodu, ale jest to kwestią przyzwyczajenia. Cenowo doposażony V-strom jest totalnie bezkonkurencyjny i dlatego mój wybór padł na 1050tke.
@ScigaczTV3 күн бұрын
Właściwie napisałeś odczucia większości osób które przesiadają się ze sporta/nakeda na ADV 😉
@podunkman27093 күн бұрын
Kolejny przyklad dlaczego takie kloce nie maja najmniejszego sensu.
@Popoch2 күн бұрын
@@podunkman2709mają, tylko trzeba lubić taki rodzaj moto i jego specyfikę. Nie każdy chce jedzic na małym nakedzie i czuć się jakby psa dosiadał.
@igormarkuszewski794416 сағат бұрын
@@Popoch albo kota :)))) od 22 roku latam GT w trasę i po mieście, jest doskonały do takich zastosowań.
@pepperoniwhiskey6966Күн бұрын
Łowca pozdrawiam...kopa lat😊
@igormarkuszewski794415 сағат бұрын
charakterystyka pracy silnika GTka +3 mapy robią z niego doskonały motocykl do turystyki asfaltowej. Nie zgodzę się z wami, że nie nadaje się do powolnego zwiedzania, bo spokojnie się da. Problem w tym, że ten piec strasznie prowokuje i po każdym kolejny winklu chcesz jechac szybciej :)))) dziwię się, że nie wpominacie jak kiepska jest ta szyba turystyczna.
@Motofan24932 күн бұрын
Wiecie coś na temat grzechotki przy goracym rozruchu silnika w GT?Czy Suzuki usunęło już trwale tą niemlże nagminnie wystepujacą przypadłość irytujacą wielu posiadaczy na swiecie?
@ScigaczTV2 күн бұрын
W testowce nic nie grzechotało... Jak olejak zaworami klepał też cicho nie było 🤣
@Motofan2493Күн бұрын
@ScigaczTV to zupełnie inny efekt akustyczny mający miejsce tylko przy gorących rozruchach.Objawia się czasem kilkunastosekundowym zanikającym pukaniem.Jestem zainteresowany tym motocyklem lecz zwyczajnie chciałbym uniknąć zakupu stresującego bubla.
@igormarkuszewski794416 сағат бұрын
@@Motofan2493 grzechotkę wyeliminowali przez inne ciaśniejsze ustawienie zaworów. mam GT 22 w którym pojawiła się grzechotka po 5 tys km, było to faktycznie wkur... bo Suzuki przez rok udawało, że nie ma tematu. W końcu się za to wzięli i przysłali po ponad roku do serwisów biuletyn z nowymi wytycznymi. Niestety akcji przywoławczej nie zrobili, więc trzeba samemu wiercic im dziurę w brzuchu i wtedy za darmo dokonują korekty ustawień. U mnie zrobione i od 8 tys km nie słychać już terkotania. Myslę, że w nowo sprzedawanych egzemplarzach sami dokonują juz poprawnych wstawień.
@tomstu2 күн бұрын
Ta moda na jedną soczewkę LED jako reflektor to jest pomyłka. Ani to ładne, ani praktyczne. Kiepsko to świeci w nocy.
@ScigaczTV2 күн бұрын
Akurat na światła w Suzuki narzekać nie mogę 😉
@sawomirzurczak5629Күн бұрын
Nie możesz bo ci dealer nie każe😂 Przestańcie opowiadać głupoty w większości marek w tym honda i suzuki te paskudne ledy są tylko widoczne dla innych użytkowników natomiast w nocy kierowca męczy sie na dluższych dystansach dają słabe światło i dziwne cienie i refleksy @@ScigaczTV
@marcingaciarek35453 күн бұрын
Stoję przed decyzją co kupić w przyszłym roku. Posiadam GSX 1400, który dostał dożywocie u mnie, więc co wybrać? Przejechałem się GXem i trochę nie pasuje mi pozycja, wolałbym pozycję taką jak w V4 czy XR, czyli siedzenie "w motocyklu" a GX trochę zbyt (wysoko) sportowo, dlatego patrzę w stronę DE, ale ten znowu wysoki, dlatego chyba wersja XT ale na szprychach 19' - 22'...generalnie SUZUKI i kropka...
@ScigaczTV3 күн бұрын
Albo Suzuki albo nic 😎
@rpik693 күн бұрын
Wskoczę na niego w przyszłym roku. Ale nie wiem, czy dla Busy Gen3 jest jakiś następca…
@ScigaczTV3 күн бұрын
Nie ma 😎
@podunkman27093 күн бұрын
Zazdroszcze Wam pogody 😉
@ScigaczTV3 күн бұрын
My sobie też zazdrościmy 😜
@d.d16543 күн бұрын
Albo mi się wydaje ale ty ostatnio coś z bronią komentowaleś?
@ScigaczTV3 күн бұрын
Mariusza możesz kojarzyć ze zbrojowni Modlin
@grzesikkrzysztof75273 күн бұрын
Te motocykle w terenie są jak Elektryczne Samochody BMW X...
@ScigaczTV3 күн бұрын
Vstrom daje radę 😉
@rafajanoszczyk5482 күн бұрын
Przy gsx 1250 fa jedyne v strom 1050 pozostałe są małe. Chociaż Chiny tu namieszają cena niskie a moto coraz lepsze
@ScigaczTV2 күн бұрын
Nie no bez przesady, całkiem duże osoby się mieszczą...
@Fredoki3 күн бұрын
turystyczne sa wszystkie
@ScigaczTV3 күн бұрын
Tak 😉
@grzesikkrzysztof75273 күн бұрын
Po wyjściu nowego Hormeta1000 Suzuki mocno dostanie po dupie.
@ScigaczTV3 күн бұрын
Czas pokaże, czas pokaże...
@grzesikkrzysztof75272 күн бұрын
@@ScigaczTV GSX1000 na pewno. Chyba, że Suzuki zrewiduje swoją cenę i odświeży model.