Scooter Test | Was ich am Honda Forza 300 NICHT mag | Maxiscooter | Reiseroller

Fahrzeugtests in sozialen Medien laufen oft nach dem Schema: Ist meines, also ist alles gut. Spitze. Perfekt. Alles, restlos alles. Ich sehen das nach 30 Jahren Testarbeit eines Redakteurs bzw. Chefredakteurs (5 Jahre MO in Stuttgart, 25 Jahre SCOOTER & Sport) ein wenig gelassener. Zweiräder können manches recht gut, viele okay, manches schlecht. Es gibt nicht das perfekte Fahrzeug.
Und so sage ich Euch etwas über meinen eigenen Reiseroller, den ich mit meinem eigenen Geld gekauft habe. Vier Jahre, 55.000 km, fährt den Winter durch, steht immer draußen. Also man kann sagen: Ich kenne datt Dingens.
In diesem Video sage ich, was mir am Forza 300 nicht gefällt. Seine Nachteile, seine Minuspunkte. Trotzdem unterm Strich ist der Honda-Maxiscooter die goldene Mitte in der Mittelklasse und prima für weite Reisen.
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Günter Wimme von Scootertouren
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[@hans-peterschafer3641]

Der Bericht war gut gemacht und sehr interessant. Viel Licht und auch Schatten. Der Forza 350 gefällt mir auch sehr gut. Ich wünsche mir noch viele gute Berichte gerade bezüglich der Alltagstauglichkeit. Gruß Peter aus Duisburg

[@PaulPanzer-wx9oh]

Hallo Günter,

[@ruezi12]

Sehr nformativer Langstrecken reicht👍 Nach gut 500tsd Zweiradkilometern und einigen Rollern, ist für mich die Federung das Hauptmanko in der Roller Unter- bzw Mittelklasse. Dem Konzept der Triebsatzschwinge kann man nur mit hochwertigen Federelementen entgegnen. Das kostet Geld und verträgt sich nicht mit dem Preiskampf in dieser Klasse. Die meisten Nutzer fahren auch nur in der Stadt damit und dort fällt das nicht so auf, wie auf der Langstrecke. Auch würde eine entkoppelte Schwinge, wie sie die Top Roller haben, Erlösung bringen. Aber auch das ist eine zu teure Lösung für diese Roller Klasse.

[@Normanthegerman]

Hallo Günter, ich hatte den Honda Forza 300 von 2020 bis 2022. Damals hatte ich meinen gerade erst erworben. Ich hatte den 300er Forza bis auf den Tag genau 2 Jahre lang gefahren. Habe ihn mit 24000km verkauft. In diesen intensiv gefahrenen 2 Jahren bin ich den Roller bis nach Griechenland gefahren, einmal in einer 24 Stunden Aktion, hatte ich 1500 km zurück gelegt. Da war ich sehr begeistert. Was mich allerdings sehr geärgert hatte war, dass ich einen Shimmy Effekt bekommen hatte, als ich von den Serienmäßigen Pirelli auf Metzler umgestiegen bin. Meine damalige Werkstatt war nicht in der Lage, dieses Problem abzustellen, das Motorradhaus Ebert in Höchberg verlangte bei der 12000er Inspektion inklusive neuer Reifen satte 800€. Wäre fast aus den Latschen gekippt. Nach dem erreichen von 24000km verbrauchte der Roller richtig viel Motoröl, weshalb ich diesen dann abstieß. Außerdem fand ich den Sattel äußerst unbequem, was in meinen Augen eigentlich diesen Roller nicht als Reiseroller auszeichnet. Die Tachoanzeige empfand ich als sehr unübersichtlich, die Darstellung der Tacho-Ziffern sind unglücklich gestaltet worden (wurde beim 350er Model besser gemacht). Über die Bremsen fallen mir keine negativen Ereignisse ein, aber die Fernentriegelung des Tankdeckels nervte mich hin und wieder, oder der Deckel des Topcases gehorchte meinem Befehl hin und wieder nicht , zu öffnen. Die Federung ( meist vorne) war eine Frechheit, hinten naja.

[@Schnurzpiepe789]

Guter Bericht, habe auch Mal mit dem Honda Fozer geliebäugelt aber nun wohl nicht mehr

[@marcwander5058]

Super interessant Infos! Vielen Dank! Besonders spannend finde ich, dass er bei dir ganzjährig draußen steht. Ich plane, mir einen Forza 125 anzuschaffen und überlege jetzt schon mal, was ich in den Wintermonaten damit mache, da ich keine eigene Garage o.Ä. habe. Kannst du vielleicht noch etwas ausführen, wie er im Winter bei dir draußen steht, ob und wie du ihn da besonders pflegst oder nutzt (also z.B. mit Abdeckhaube etc.) und wie stark der Roller deinen Erfahrungen nach durch das ganzjährig draußen Stehen in Mitleidenschaft gezogen wird? Vielleicht auch, wie hoch du den Wertverlust dadurch schätzt? Für 150-200€ könnte man nen Roller ja auch von November bis Ende Februar irgendwo einstellen. Das würde mich jedenfalls brennend interessieren, denn alles, was ich bisher dazu gefunden habe, lautete sinngemäß „bloooß nicht draußen stehen lassen!“. Aber nach vier Jahren und 55TKm macht er bei dir jetzt keinen so krass schlimmen Eindruck. 😃 Bin natürlich auch dankbar über jeden, der sonst Erfahrungen diesbezüglich hat und sie mit mir teilen möchte! 😉

[@nobi6195]

Fahre seit 2008 den S-Wing 125 und bin auch super zufrieden, hat jetzt 38000 runter und bisher nur 1x Bremsscheiben+Beläge, 1xRiemen mit Gleitstücken gewechselt und 1x Panne… Lichtmaschine verreckt. Habe mir im letzten Jahr das Nachfolgemodell Forca-125 angeschaut und Probegefahren und keinen einzigen Grund gefunden, warum ich den S-Wing erneuern sollte. Vor allem der Haken für Einkaufstaschen fehlt und da ist mein S-Wing wie ein Packesel, was ich damit vom Geschäft nachhause schleppen kann, passt nicht in den Kofferraum eines Kleinwagens 😂 Verbrauch unter 3l …Geschwindigkeit 10-110 .. reicht mir….

[@thomasnowotny4084]

Hallo Günter, zum Thema Temperaturprobleme: In 3000 m Höhe ist der Sidepunkt bei 80°C. Ich hatte auch das Problem. Der Kühlerdeckel hält einen Druck von 1,1 Bar aus und das reicht in dieser Höhe nicht aus. Die Kühlung ist nicht besonders, da ziemlich verbaut. Ich habe mir angewöhnt den Motor noch paar Minuten laufen zu lassen, am besten bis der Lüfter ausgeht. Man kann auch Kühlerdeckel mit höheren Druck verwenden, da ist aber das Problem ob der Kühler oder die Kopfdichtung dem Druck aushält.VG Thony

[@None-yx1mj]

Sehr gutes Video, danke dafür! Ich interessiere mich auch für eine Forza als Pendelfahrzeug. Zu deinem Video möchte ich aber doch noch etwas loswerden:

[@petragrandel9520]

Hallo, bin mit meiner Forza 300 von 2019 nach jetzt 30.000 km weitgehend zufrieden, bis auf die steinharte Gabel vorne und die Anordnung des Schalters der Hupe. Wechsle einmal jährlich prophylaktisch die Batterie im Schlüssel. Die Bremsen quietschen nicht, der Verbrauch Benzin liegt bei ca 3,2 Liter. Für längere Reisen benutze ich 2 Satteltaschen, Zelt, Schlafsack und weiteres Gepäck sind auf dem Sitz hinter mir.

[@MrPummi88]

Von den Kritikpunkten kann ich die Hupe gewissermaßen nachvollziehen, und auch die Scheibe. Nur ist auch die beim 350er bei mir nicht hoch genug, da werde ich nachrüsten müssen. Das Topcase und Keyless go kann ich jedoch garnicht nachvollziehen.

[@sosTsos]

was meinst du, wieviele km macht der noch, oder wie lange laufen die allgemein? Hab mir eine PCX-125 2022 geholt, ist das technisch vergleichbar? Finde dazu nämlich nichts.

[@michaelschwarz5847]

Ich habe mich vor kurzem festgelegt, in Absprache mit meiner Frau natürlich, und mich für den Kauf einer gebrauchten 300'er entschieden. Ich verwende den "Roller" nun täglich für die Fahrt ins Büro. Das sind knapp unter 20 Km. Der Hauptgrund war die perfekte Anbindung an die Öffentlichen und das mein Schatz sich einen Vorführer angeschafft hat. Ich wollte aber selbständig mobil sein und ein Gefährt das mir auch zumindest einen Woche Einkauf ermöglicht.

[@MrLongbow560]

Respekt, da merkt man den Fachmann. Genau herausgearbeitet. Ich habe damals geschwankt Honda oder Yamaha, habe mich dann für den X-Max entschieden. Wenn ich das Negative anführen müsste, wäre ich vollkommen bei dir. Federung für flotte Fahrten ungeeignet. Möchte mir deshalb andere Federbeine einbauen. Bremsleistung (ich bin häufig in den Alpen unterwegs) eine Katastrophe, hier fehlt vorn die zweite Scheibe. Keyless Go, du hast alles gesagt. Eine höhere Scheibe habe ich mir auch gegönnt.

[@michaelbauch8972]

Hallo Günter, dem Bericht kann ich nur zustimmen. Die Bremse quietscht bei mir auch mit den Originalbelägen, für eine bessere Bremswirkung wünschte ich eine 2. Bremsscheibe vorn, da ich viel mit Sozia und Gepäck fahre. Die Federung habe ich durch einstellbare YSS Dämpfer hinten und YSS Gabelfedern ersetzt. Kein Wackeln oder Nachschwingen , ein himmelweiter Unterschied, der sich lohnt. Mit Dr. Pulley Rollen zieht sie m. E. zwischen 50 und 100 besser durch bei gleichbleibender Endgeschwindigkeit. Beste Grüsse aus Thailand .

[@WernerKresse-ts8tp]

Super Bericht

[@michaelhegner5975]

Probier doch mal den BMW C 400 GT aus. Der hat all die Schwächen nicht. Ab 2021 noch mal überarbeitet läuft er bei mir tadellos. Er ist allerdings recht teuer als Neufahrzeug. Dafür hast du aber all deine Probleme beseitigt. Freude ohne Einschränkung.

[@christofjunge]

Hallo Günter, ich hatte eine Forza 300, Forza 350. Beide Fahrzeuge sind im Berliner Stadtverkehr in Totalschäden verwandelt worden. Einmal Vorfahrt genommen von rechts und dann von links... Im Abstand von einem Jahr und dabei viel Glück gehabt. Dann mir eine SH 150 gekauft (es gab damals wegen Corona keinen Neufahrzeuge) und jetzt einen Forza 350 bestellt. Deine Kritikpunkte stimmen alle. Zusätzlich ist mir beim 300er nach 10.000 km die Kupplungsglocke blau angelaufen und Honda hatte die Garantie abgelehnt. Ja der 300 ist im Motor schwächer, aber das habe ich nie ausgereizt und im Alltag spielt es für mich keine Rolle. Ich habe die Forza als gutes Tourenfahrzeug schätzen gelernt. Habe mich bewusst gegen den ADV 350 entschieden, weil der Windschutz als ganz Jahres Fahrer da besser ist und der ADV unten breiter ist. Jetzt bin ich gespannt auf den 23er Forza und hoffe, dass ich nicht von dem pfeifenden Geräusch (ab 60 km/h) geplagt bin, was einen Freund so genervt hat, dass er die Forza zurückgegeben hat.

[@VespaPrimavera125Pfalz-hp3qe]

Hallo, kurzer Einwand . Das mit dem Tachovoreilen hat auch jeder PKW. Mir gefällt das auch nicht. Also kein typisches Honda Problem

[@friedrichmandel2574]

Hallo Günter, ich kann zum Beispiel nicht verstehen, warum der 125er einen Spritzschutz am Hinterrad hat, aber die 300er und 350er nicht. Ansonsten bin ich sehr zufrieden.