Sluk Guard assembly Vespa Gts 300 hpe super

[@cinikocumali4956]

Sei gegrüßt Marc, tip top Arbeit👍 Hast du das Teil selber lackiert..? Wenn ja, kannst du bitte den Vorgang (vorbehandlung u.s.w) kurz erklären, danke.! Schöne Grüße Ciniko

[@Scooteria]

Hi Ciniko, ja, habe ich selber lackiert. Ich hab den Sluk Guard mit 1000er Sandpapier angeschliffen, dann mit Filler/Grundierung eine Schicht lackiert. Trocknen lassen, dann 2 schichten weißen Original Lack. Trocknen lassen und anschließend noch 2 Schichten Klarlack. Wichtig, immer dünne Schichten sprühen, sonst gibt es Nasen. Und man braucht einen möglichst staubfreien Raum. Liebe Grüße Marc

[@cinikocumali4956]

@@Scooteria Danke für die rasche und Fachmännische Erklärung. 👍

[@matthiasd4929]

Wie immer klasse Video, danke für die Tips.

[@Scooteria]

Danke schön.

[@EnableCadde]

Geschmackssache. Ich hatte auch lange überlegt, ob ich den anbaue. Hab mich dann aber wegen des Bohren im Originalteil, der Schrauben, der Optik und der Probleme mit Kantsteinen für eine Folierung der Steinschlag gefährdeten Stelle entschieden.

[@Scooteria]

Folierung hilft auch sehr gut. 👍

[@Patrick82.]

Wäre glaube auch meine Entscheidung wie ist das denn mit Feuchtigkeit unter der Folie und wie groß muss sie sein?

[@EnableCadde]

@@Patrick82. Feuchtigkeit? Ich war bei einem Profi Folierer für Autos und habe es für 50 Euro machen lassen. Die nötige Größe sieht man sehr gut nach einer Fahrt im Regen,ist aber auch sichtbar an den Falzen.

[@Patrick82.]

@@EnableCadde 👌🏻

[@retromotorbikes]

Sehr nützlich um das Beinschild zu schützen. 👍👍

[@Scooteria]

Auf jeden Fall, habe den Sluk Guard schon das zweite mal verbaut und bin sehr zufrieden.

[@Marc.Stones]

Danke für den Tip, werde ich mir auch anbauen. 😀

[@billhuber2221]

I installed Sluk Guard on my GTS earlier in summer. Agree good product to offer protection from road damage. Great video! Keep them coming.

[@Scooteria]

Thanks Bill.

[@macroart727]

Klasse Videos, weiter so !

[@DonHermanno]

Tolles video. Eine super sache um den empfindlichen Unterboden vor Steinschlägen zu schützen.👌🏻

[@vanessam6932]

Klasse Tip ! Danke !

[@joachimp.333]

Wie immer super!!!

[@ruezi12]

Sehr nützliches Zubehör!

[@testsiegerno1969]

Top wie immer🤗

[@dimitrisg.4504]

Pains my heart when watching the drill, ready to make the holes...but in the end you 'll be rewarded by the result!

[@testsiegerno1969]

Sieht schick aus

[@melasurej]

like a professional instructional video!...super...👍👍

[@wolfgangeder6578]

Tolle Idee...toller Schutz...ist das Anbringen mit Einschränkungen verbunden? Z.B. beim Fahren (Randsteine überwinden?)

[@Scooteria]

Hallo Wolfgang, ich habe den Spritzschutz schon an meiner 2ten Vespa und habe bisher noch keine Probleme gehabt. Wenn man natürlich einen extrem hohen Bordstein mit den kleinen Rädern hinunterfährt könnte man schon aufsetzen. Das kann aber mit dem Beinschild auch passieren.

[@mango_wm]

Sehr schön. Was hälst du von Folienschutz? Wie lange hält die Folie? Design ist nicht alles. Es sollte auch funktionieren (schützen). Schade, das Vespa hier nicht weiter denkt.

[@Scooteria]

Eine Steinschlagschutzfolie hilft natürlich auch gut, wie lange sie hält, kann ich nicht sagen.

[@Patrick82.]

Danke hol ich auch,Bordsteinkante ist gewiss ein Problem beim runterschieben zB? Kann man vielleicht aus starrem Gummi nachbauen? Vielleicht ne Steinschlagschutzfolie besser mit Seilfett kombiniert? Kannst du bitte mal sauber machen und gucken wie hoch es noch sprazt?

[@fischi5070]

Hi, Ich finde das Teil nicht mit dem Link. Kann mir vielleicht jemand weiterhelfen. Gruß Fischi

[@Scooteria]

Hi, hier ist der Link für die hpe Version: scooterlab.uk/product/new-vespa-gts-gtv-sluk-guard-2018/

[@fischi5070]

@@Scooteria vielen Dank 😊

[@fischi5070]

Wow! Mit dem Preis hätte ich nicht gerechnet für ein Stück Plaste. Ne, ne dann muss ich eine andere Lösung finden. 👎

[@knitterfreiyoutube]

Kann mir jemand erklären, warum der "Unterboden" dort empfindlich sein soll? Habe dort bei anderen noch nie einen Steinschlag gesehen, der den Lack ernsthaft schädigte. Eine Folie, fertig. Würde mir niemals 4 sichtbare Schrauben an dieser Stelle reindrehen.

[@matthiasd4929]

@@malossikeilriemen Ist doch immer Geschmackssache. Es würde sich auch nicht jeder eine beige Primavera kaufen und nur einen Spiegel anbauen und das entstandene Loch dann noch offen lassen. :-)

[@Marc.Stones]

Er sagt doch auch, das es nur eine Variante ist, um den Unterboden zu schützen. Wenn man seine Vespa über mehrere Jahre fährt und nicht nur auf sauberen Straßen im Sommer, bekommt man schnell mit, das dieser Bereich besonderer Pflege bedarf und empfindlich ist.

[@matthiasd4929]

@@malossikeilriemen Dann würde ich aber nicht bei Regen fahren, sonst hast du das ganze Wasser im Lenker ;-)

[@matthiasd4929]

@@malossikeilriemen Warum sollte er denn einen neuen Fender einbauen?? Wenn es ihm so gefällt ist doch gut. Ist übrigens nach StVZO nicht zulässig ohne den rechten Spiegel zu fahren. Viel Spaß bei der ersten Funktionsstörung, wenn Wasser in die Schalter kommt :-D

[@Patrick82.]

Wäre vielleicht schöner mit Nieten fest zu machen die man dann auch lackieren kann

[@Scooteria]

Die Schrauben habe ich auch schon weiß lackiert, fällt jetzt kaum noch auf.

[@Patrick82.]

@@Scooteria ok

[@KL-qj3tm]

Don’t use glove when drilling

[@martinfulling2806]

Mit Verlaub, das sieht nicht gut aus!

[@denizs.7065]

Dann lieber eine Lackschutzfolie