Scopriamo assieme la sorella minore della regina!

[@fedefede2271]

La benzina rossa fù vietata alla vendita il 1 gennaio 2002,.......ricordo benissimo quel periodo, anche per i 14-17enni che avevano il motorino a 2t all'epoca, anche loro dovettero riassettare la combustione dei loro mezzi. Ricordo anche i vari cartelli dei benzinai, che già a Novembre-Dicembre 2001, non avevano più la Super disponibile. Gli incentivi per la rottamazione dei veicoli più inquinanti, avvenne invece nel 1997-1998, e chi non aveva grosse somme da spendere, in molti optarono per le Fiat Punto I 55 (o Punto Sole), poi nel 1998 con la defiscalizzazione dei veicoli diesel, in molti optarono per comprare veicoli diesel rottamando i loro veicoli non catalitici.🤔

[@francescoorlando6931]

Eccolo! Punto s 55 comprata nel 1997 rottamando un 128 1050. Punto rottamata nel 2021

[@fedefede2271]

@@francescoorlando6931 Immagino che la tua era Euro 2. Ho dei nitidi ricordi da ragazzino sulle pubblicità martellanti delle case automobilistiche, facendo leva sugli eco-incentivi governativi e molte volte facendo ulteriori sconti (erano dappertutto, TV, giornali e cartelloni pubblicitari). Soprattutto la Fiat, che pubblicizzava in modo continuo, la Punto (CABRIO, STAR, SOLE e LUNA), le Bravo e Brava, la Marea ed infine la nuova "600". Infine ricordo che in molti comparono la Punto, ma la Fiat non fece molta pubblicità sulla Panda Jolly ma in tantissimi la comparono grazie al passaparola o alle offerte delle concessionarie.

[@ddp9198]

Che bei tempi quando avevo il motorino,3 pieni alla settimana 😂😂. Il benzinaio quando ci vedeva,ballava la Samba 🤣🤣

[@stefanodallamico6450]

Fiat Punto 75 ELX verde campione acquistata nel 1997 con gli incentivi rottamando una Panda 30 del 1980, 6'000'000 di lire di sconto! A sua volta rottamata nel 2009 per una Lancia Musa 1.4 GPL Ecochic, sconto di 6'000 euro con gli incentivi del periodo, che è ancora in strada.😊

[@Moreno-Nicoli]

Io per esempio ho ancora una Gilera KK 125 del 1987,all'epoca la benzina rossa aveva dai 98 ai 100 ottani,poi dopo il 1990 venne abbassata a 97 ottani,sul manuale di officina viene indicato l'uso di benzina con minimo 96 ottani,io ad oggi uso la 100 ottani o la 98 svizzera,però sporadicamente l'ho fatta andare anche con la 95 e grossi problemi non ne ha,anche perché l'olio 2T tende ad innalzare leggermente il numero di ottano.

[@RobertoRomeoOfficial]

Che spettacolo di video, bello vedere sul tuo canale Delta più "piccole" a trazione anteriore. Un abbraccio...

[@antonellostucchi9133]

Grande Gasi, per chi amava la Delta anche se non era un integrale era sempre il top , e te lo dice uno che ha avuto una gt.ie bianca presa nuova dopo il servizio militare .Per me è rimasta nel cuore come il primo amore , tanti ricordi. Cambiata nel 2000 radiata ma tenuta nel box sotto casa pensando un domani di riportarla in strada, io non ci sono riuscito ma altri lo hanno fatto , perchè un gruppo di appassionati dopo averla vista l hanno acquistata ,revisionata tutta visto che era anni che era ferma targata e ora so che la usano per raduni e ne sono molto contento

[@andreabordigato970]

Quando bandirono la benzina rossa me lo ricordo bene, lavoravo da Zanoni rettifiche a Sesto e ho perso il conto di quante sedi valvole ho sostituito, soprattutto di Fiat 130. Io e mio papà abbiamo salvato dagli eco incentivi una 75 TS nera con aria condizionata e tettuccio apribile, ancora oggi in mio possesso. Gabriele la Delta di questo colore è molto bella, bravo che l' hai salvata 👍

[@Stralis7193]

Oltre alla vettura UNICA é un incanto solo ascoltare e gustare il racconto del GASI con tutti i suoi aneddoti.. vita vissuta vita reale altro che le balle di oggi!!! ❤

[@luiginoriello6829]

Eccezionali come sempre; bellissima vettura. Bravissimi!!!

[@corneliajud4387]

C'era una volta...una Delta amata, con tutta la sua originalità! Senza maomao, senza benzina falso, senza targa...però con 18milli gradi fahrenheit😅 e con una marmitta a serpente😉. Mi piace davvero, grazie G&G per averci mostrato, un bacione😘.

[@Carloruggeri]

Ciao Gabry, ripeto scrivendo quello che ti ho detto a voce... Chi nel corso della sua carriera è lungimirante ed è disposto a fare i sacrifici..questo è il risultato.. È una delta bellissima e questo verde derby è meraviglioso. Immagino già quale sarà il risultato finale.Come dici te è la sorella minore delle versioni "pepate", ma è bellissima per quello che è. Non sarà una evo ma è una sanissima e impeccabile hf, arricchita da un bel colore che le dona particolarmente. Un abbraccio Gabry e Gab e buona serata a tutti..

[@lupenflaviov4502]

Auto bellissima complimenti sempre interessante ascoltarti ciao Gasi

[@simonemaule810]

Bellissima. Quando la Lancia faceva auto serie.

[@lorenzoperin600]

Spettacolo.. Che storia ❤❤❤❤🎉🎉🎉👏👏👏👏🚗🚗🚗

[@andrea5038]

La modifica Mao Mao è bellissima!! Lo diceva mia nonna quando facevo i disastri...l'ha fà'n'laür del Mao Mao

[@michelelanzoni3883]

Ne ho una in garage del 1987...classe ed eleganza fuori mista ad ignoranza turbo anni '80 sotto il cofano! Provare per credere!

[@pinuccioravera8451]

Mi hai acceso un ricordo, la aveva uguale mio zio, presa nuova dopo aver disfatto in autostrada la hf turbo prima serie, quella con con l'indicatore turbo con i led. Gran motore, divertente e prestazionale per i tempi e la cilindrata.

[@renatotato2332]

Molto bella e colore che la rende molto interessante e unica. Meriterebbe di riprendersi la sua targa originale...pensaci, e' un valore aggiunto, e' parte della sua storia. Ciao!

[@lucagenovese4]

Quando passione e competenza coincidono 🙏🏻 Grande Gasi!!….ti stimo tantissimo!

[@fabiodelprato7777]

L'aveva un mio amico ed era una scheggia, il colore è stupendo, queste Delta hanno ancora il suo fascino, un saluto alla Gasi Garage ed a tutto lo Staff 👍👍👋

[@matteomerli6234]

Bellissima davvero, allestimento e colore carrozzeria compresi. L'ho sempre preferita tra tutti i modelli Delta perché passa più "inosservata" ma poi ti sorprende! Altro cassettino della memoria che mi hai aperto, quando ero ragazzo sognavo tutte le auto con gli allestimenti più sportivi, tra cui questa! In attesa del working progress, alla prossima.....

[@pavlikev]

Anche se non ho mai amato tanto le auto italiche quanto le tedesche, la Delta prima serie hf turbo nel suo ultimo restiling, era un auto ben configurata. La tua lungimiranza é stata ripagata, e credo che con tutta questa originalità, questo esemplare si merita proprio una nuova targa con i suoi numeri originali dell’epoca, in onore anche dell’identicar ancora presente…… Certo di questi tempi vedere un catalizzatore cosí enorme mette paura contro ignoti furti, d’altronde viste le sue dimensioni generose, ci sono piú metalli preziosi li dentro che in un oreficeria😂. Buon proseguimento con il restauro.

[@antoniogirardi6002]

Mamma mia che bella😍😍🔝🔝Dai Gasi che nn vedo l'ora di vederla finita👍👍💪💪 Un salutone ed un abbraccio a te e Gobbi. Antonio

[@blackmamba5194]

Ciao Gasi, avuta per quasi 10 anni , rossa con cofano bombato e fari tondi anno 1991, gran bella macchina 🔝

[@stefanobiagini6665]

Ricordo bene quel periodo, quando ci fu il passaggio alla benzina verde. Ricordo anche che nel '92 c'era l'obbligo di esporre il "verdone" che non era altro che un identificativo della categoria di inquinamento dell'auto. Una trovata tutta italiana. Questa delta è particolare perché è una delle ultime e poi perché è turbo. Aspettiamo di vederla finita. Grazie mille per il video e buona serata.

[@lorenzonegro6961]

Bellissimo video Gabri! Volevo chiederti come lavate le auto sotto, dato che ero curioso. Idropulitrice e poi asciugate tutto?

[@Paolinox78]

bellissima. Son un grande appassionato ed ex proprietario di Delta. Confermo con piacere tutto quello che hai detto.

[@paolotramonti3209]

Un piacere ascoltare i tuoi aneddoti..

[@riccardovolpi8033]

Sei un grande Gabriele, che bella storia! La Delta è o meglio diventerà sicuramente bellissima..

[@spaceboy50]

bellissima! l'ho avuta per un anno, rossa del 1990, era il 140 cavalli, non potrò mai dimenticarla è stata la mia prima macchina "sportiva"...❤ grazie per I tuoi racconti appassionati trasmetti anche a noi tutta la tua passione...🔝👏👏

[@andreaonnis8075]

Auto che dire FAVOLOSA è pochissimo. La Delta come modello è favoloso, ma certi esemplari sono assolutamente OLTRE e questo è uno di quelli. 👍👍👍

[@robertolucarini6375]

Un'altra splendida Lancia del passato illustrata dal Gasi e tenuta con amore . Sarà patologico, ma al vedere la sofisticazione, direi la bellezza, del ponte posteriore mi rapisce. Attendo con ansia il recupero totale con una descrizione del motore ed anche la prova su strada

[@markgarage9799]

Ciao Gasi, si mi ricordo benissimo della benzina rossa, (super) anche se ero bambino, avevo 11 anni, anche se ero già appassionato di motori già a quei tempi. Delta interessante, sarà bello vederla finita. La targa originale storica costa abbastanza, 1000€ se non sbaglio. Ci vediamo al prossimo video! GRAZIE!

[@nicozedda7749]

Ad ogni splendida auto del Gasi è legata un'altrettanto bella storia

[@m44E74]

Ho sempre considerato la Delta una gran bella macchina,in ogni versione.Forse questa è il compromesso migliore,per com'è fatta.Splendida,complimenti!Un bacio a Delta,ciao tutti!

[@marioalborghetti1000]

l aveva un mio amico , rossa bellissima , ricordo le eterne sfide con la uno turbo e la renault 5 turbo

[@glaucox9730]

Mi piacerebbe vedere una Dedra sul canale prima di perdere tutti i capelli (non che manchi molto in verità). Nelle versioni top - Turbo, Integrale, 2.0 16v LX, SW Integrale, 1.8 VVT LS - è una della Lancia più belle del periodo Fiat.

[@paologuglielmin3957]

Avevo la Dedra turbo con 165cv trazione anteriore. Motore della Delta 4wd....a dire poco fantastica

[@claudiozucchellini6458]

Dai che bella. Un'altra bella storia. Bravo.

[@antoniopisciolini8286]

Ciao Gabri, bellissima di quel colore,questa è da non farsela scappare per gli amatori

[@albertocardona5887]

Il fonoassorbente sottocofano è una chicca, vale più dell auto stessa😂, bellissima delta❤!

[@matteobonora5696]

Che spettacolo come sempre Gasi... che pezzo di macchina... 133 cv veri!! Un abbraccio a tutti buona serata

[@giuseppeprovenzano4498]

Ho preso da qualche mese una delta lx 1.3 del 85, il telaio praticamente e identico. Bel mezzo complimenti

[@stefanodjtini4001]

Fantastico. Fai amare anche quelle meno blasonate. Colore molto interessante, e non il solito bianco e rosso. SEMPRE GRAZIE GASI.

[@FrankieIEDj]

E' proprio grazie a una 1.6 hf rossa con fari tondi che mi sono innamorato della delta. Era sotto casa dei miei nonni e tutte le volte che ci andavo facevo il giro del parcheggio per vedere se c'era. Troppi ricordi (Cit.).

[@darioammazzini7539]

Sei stato davvero lungimirante! Bravo!

[@vlk84]

Mio papà aveva della stessa serie, 1991, la Gt i.e., con minigonne, volante sportivo, 3a presa d'aria e clima. Era un salotto viaggiante. Tanta nostalgia 🥲

[@enricopugliese7896]

Questa è Classe 🎉🎉🎉

[@emanueljj]

questa per me e' stata la delta piu' indovinata, ha la potenza e trazione adeguata al telaio

[@parimofficial5153]

Di HF Turbo 1.6 ne ho viste tantissime ai raduni e qualcuna sporadica in giro sia la versione 130 CV catalitica che la versione non di 140 CV, paradossalmente e purtroppo direi ho avuto modo di vedere più HF Turbo che Evo 1/2 per non parlare della Martini 5 e la Martini 6, mai viste 🙀,cosa anche comprensibile dato il suo valore stellare per pochi, ho avuto modo anche di salirci a un raduno nel 2022 su una HF 130 Cv e niente macchina della madonna 🔝

[@enricoganzerla1108]

Caspita, macchina divertente , si può fare anche il pirla, mi piacerebbe averla. Ciao Gasi, ciao Gobbi

[@davidelotto4785]

Auto fantastica io ho guidato un gioiello simile ma il tizio non ha voluto venderla poi l,ha demolita uscendo di strada rip un grande abbraccio 🎉🎉

[@dpgarage3295]

NUOOOOO che ricordi, un amico la aveva IDENTICA, stessi interni, cofano, colore, mi ricordo che gliela rubarono da nuovissima e fu ritrovata senza interni e cofano subito dopo, ricordo anche le discussioni col perito che insisteva che essendo una 1.6 non montasse quei sedili che costavano il triplo dei normali e nemmeno il cofano e non voleva pagarglieli il dovuto...

[@vincenzodibartolomeo2681]

Molto bella 👍👍👋

[@ddp9198]

In famiglia avevamo una 1.3 lx, mio padre mi fece sedere su una Hf bianca dì un suo amico, ed è diventata una malattia . Quel quadro strumenti con tutti quegli indicatori,mi hanno cambiato la vita per sempre. Spero tanto di potermela permettere un giorno .

[@paolopalladini5511]

Figata quella Delta!!❤❤❤

[@filippocalamai]

Ciao Gabriele... Anche questa Delta è figlia della tua lungimiranza... Sarebbe stato un grande peccato demolirla...

[@cinziavittorini228]

Di ogni cosa ne fai un racconto che sembra quasi noi fossimo lì... grazie❤

[@vincenzoliberati7404]

Buonasera ragazzi, scusate l'ignoranza, ma non è il bialbero Lampredi quello della Delta HF? Adesso mi sfugge la versione montata sulla Tipo, perché se non erro il 1600 era monoalbero...Comunque di questo colore è bellissima 👍

[@naotodate5169]

La Delta ha sempre montato il bialbero 1.6 mentre sulla Tipo era un monoalbero derivato dal vecchio 1.5

[@armandobuc4305]

Bellissima.... macchina

[@SalMacProduction]

Giuste osservazioni Gabriele. L'onestà paga sempre anche se con ritardo ma paga. 👍🏻

[@fabiopea5002]

Grazie Gabriele, auto stupenda, sicuramente un oggetto che richiama la sorella maggiore alla portata di molte tasche. Linea indiscutibile e avrà sicuramente un grande successo.

[@francescogiuseppelardon1007]

La passione si vede da queste cose.

[@pasqualegalata1530]

Ciao Gasi, volevo farti una domanda, magari mi puoi aiutare.. ho una punto 1.2 16v del 2000 che ci tramandiamo da fratello a fratello, la macchina è in perfetto stato sia esternamente che internamente, ma ha un problema che non riesco a risolvere..a parte il minimo l’auto non rende come prestazioni, in pratica sembra non vada in coppia. È stato sostituito tutto quello che si poteva sostituire sensori, corpo farfallato pedale dell’acceleratore ecc senza riusire a risolvere il problema..l’unica cosa che è rimasto originale e il servofreno… ti e mai capitato fosse proprio lui l’incriminato? Grazie 😉

[@davidebonazza1755]

Con quel colore così bello non ne ho mai viste. Ma so che ll motore veniva messo sulle Uno ed elaborato, se non sbaglio. Comunque tra interni ed esterni si preannuncia un bel giocattolino

[@giamba75]

Delle hf turbo mi piaceva moltissimo la prima, a carburatore con la testa "vecchia" (aspirazione fronte marcia e coperchi con la scritta lancia in corsivo) per via degli interni particolari e la strumentazione mista con indicatori principali analogici e secondari a barre di led. Probabilmente su strada - complice l'assenza di servosterzo e la potenza inferiore - era quella che andava peggio

[@francescocalifano8196]

Presente 😊...

[@marcotagliaferro753]

Ciao io ho avuto la fortuna di avere sia la 1998 con fanali quadrati ed i bellissimi interni Recaro-Missoni, che la 1991 con cofano bombato ed interni Evo 1 …. Rimpiango ogni giorno di averla venduta per passare al diesel … causa necessità legate al lavoro.

[@TheArchitect87]

Bella la sorellina! 😎

[@giovannirinaldi7623]

Un video su una bella 348...?

[@vincenzonoto1909]

Bellissima. Se non ricordo male non dovrebbe avere quel pomello del cambio ma quello con la sagomatura del pollice.

[@emilianomanfredi4748]

Mi sarebbe piaciuto vedere qualche differenza tecnica in più rispetto all'integrale, ad esempio: come sono le sospensioni posteriori? Sempre mc person? Larghezza dei duomi? Motore? Il turbo è lo stesso? Carburatore o iniezione? Etc...

[@albertomotta4263]

Incominciamo alla grande la settimana con una bellissima delta. Cavolo un bel lavoro la carrozzeria ma diciamo che nonostante sia passato tanto tempo nella lavorazione beh è venuta molto bene. Mi ricordo il panico che la rottamazione di quegli anni ha creato e si tantissimi gioellini che sarebbero potuti essere messi in ordine sono invece finiti molto male e aver salvato questo gioellino è stata un atto d'amore alla delta in generale e cavolo a quella cifra oggi forse compri un sedile messo male se lo trovi oltretutto. Ora i lavori alla meccanica devono rendere giustizia alla carrozzeria ma son certo che chi meglio della gasi può portarla pari al nuovo o meglio. Un salutone gasi e a tutti

[@sergioborca87]

Vero... Tanto panico... Lo stesso che stanno cercando di diffondere di nuovo ora, con le lavatrici elettriche.. che vergogna... Svegliamoci, sennò tra poco le nostre amatissime storiche non ce le faranno neanche più mettere in moto😢

[@Sergio-xh8kh]

Anni fa, un amico convinse il babbo a comprargli lo stesso modello ma integrale, e siccome aveva il piede pesante, allora riusciva a prendere l'uscita Forlanini della tangenziale est di Milano, arrivando da Milano 2, col Ritmo 105 tc a 180 all'ora. Col Delta 4 wd provò a 200 kmh, sicuro che tenesse meglio. Morale, l'auto dall'acquisto, durò ben 17 ore, infatti uscì di strada staccando di netto la ruota ant. dx con ammortizzatore e braccetti annessi....

[@agostinosalvioni7358]

Hai fatto bene benissimo a tenerla è bellissima Io ai tempi avevo ancora la prima Uno e non ricordo se mettevo l'additivo o già la verde purtroppo fui costretto a pressarla per un sinistro nel 2001

[@andreacarmassi6854]

Vedendo il cofano bombato, pensavo che ci fosse stato uno swap col 2000, mai saputo che la HF è uscita col cofano bombato, sempre viste con quello piatto.

[@gabryrace7292]

Grazie come sempre 😊

[@riccardoaddis8398]

Per la cronaca, le auto tedesche andavano a benzina verde già del 1971 anno in cui, se non erro, fu introdotta in Germania!!! In Italia si sa, quando si deve Inc..... Re il contribuente i nostri politici sono maestri!!!!

[@antonioaltamura4611]

Sarò matto io ... ma preferirei avere questa piuttosto che l'integrale. Modello straordinariamente riuscito la delta I (79-95). Solo discreta e lontana anni luce dalla gloriosa prima serie la 'deltasud'.. e poi ci sta la terza, che a mio avviso, ancora maggiormente non centra nulla.

[@naotodate5169]

Non sei l'unico. Mio padre ha avuto una GT i.e. e sognavo la HF più dell'Integrale

[@Black_Dog0844]

Grande gasy bella ! C’è lo anche io bianca! E voglio farla mettere aposto a te !

[@lucabevoni7934]

Sei un grande ..

[@lucianotancredi3796]

sei un grande Gasi ma sei stato un grande volpino , ma pesa te solo 41 e io 61 allora siamo ancora bambini , giochiamo a correre con le macchinine sul mobile aaaaaaaaaaaaaaaaaa un grande abbraccio a te un saluto a tutto lo staff e un bacione al bellissimo Delta .

[@pietropaoli3924]

Non so se è vero ma mi ricordo che le auto di quell'epoca , le prime a iniezione elettronica, la pompa della benzina non era sotto la protezione di un interruttore inerziale. succedeva che in caso di incidente con conseguente rottura del tubo della benzina, c'era il serio pericolo che la benzina pompata prendesse fuoco. Purtroppo ad un mio amico successe così e perse la vita.

[@LPDesign1998]

Mi metto in lista se e quando andrà in vendita. Mi piacerebbe essere il prossimo proprietario.

[@valanga5662]

Per quel che mi riguarda non era un discorso di paura, ma di possibilità e spazio. Avessi avuto possibilità e spazio le avrei tenute tutte, sia quelle incidentate che fuse. Purtroppo è andata così...

[@stefanoroma1268]

Gabry hai la mia età cmq e un bel mezzo la delta. Che sia hf turbo o evo

[@SimoneChiavazza]

Gli incentivi rottamazione sono iniziati nel 1997 e mia sorella acquistò la Ka sfruttando gli eco incentivi rottamando la vecchia Golf 1,1 del 1980

[@funkitarrodoc]

Bella...però io sarei considerato un tamarro a mettergli uno scarico sportivo supersprint e assetto? Eresia?

[@alebigna]

Ciao Gabriele, bellissima vettura. Colore e interni fantastici. Sono curioso di vedere come viene finita. Un abbraccio, Ale

[@iu5hju]

Per tutti quelli che hanno la nostalgia del piombo: La benzina AVIO (AV GAS) ha ancora il piombo ed è 100 ottani certificata. C'è un bellissimo video sul canale "Pilotando" che parla di benzina per gli aerei, in realtà se lo seguite parla di benzina (MO GAS) quella che erogano i nostri benzinai......perché gli aerei in questione sono ultraleggeri avanzati. Invito tutti a guardare il video perché chi parla nel video è un luminare sulle benzine e c'è da imparare tanto. Fatemi sapere, io mi sono emozionato da quante cose ho imparato da un video sulle benzine. Un saluto a Gabriele e tutto il gruppo di lavoro, la passione si vede!!!

[@antonioranauro8497]

😮un bel verde il derby

[@RobertoCastellazzi-qo4up]

Aneddoto bellissimo...

[@LanciaD50]

Pensa rottamare quella macchina per quel cesso di punto (massimo rispetto per la Punto, grande macchina)

[@mauriziomiorini5390]

Bellissimo colore! Io la 1.6 Turbo la preferisco "ante 90", con i fari quadri ed il cofano piatto, la trovo più equilibrata stilisticamente: poi, senza catalizzatore e 7 cv in più la differenza si sente...😜

[@gasigarage]

Cosi è molto piu bella (e anche ricercata) 😊

[@mauriziomiorini5390]

@@gasigarage eh, ma io sono anziano!! Io mi prenderei persino la tua Deltina LX che hai all' ingresso!!😍 Purtroppo non saprei dove ricoverarla, solo per quello!!

[@albertocardona5887]

Un collega di mio papà cel aveva uguale grigia, con interno alcantara traforata verde, l ha data dentro 5 anni fa con più di 280.000 km per comprare una grande punto evo 1.3 (usata).... ancora oggi la rimpiange

[@Seleuco74]

Bella auto! La conosco bene perché l'aveva un mio parente negli anni 90! Per l'epoca una bomba! Non penso che il cofano sia originale o di una versione successiva rispetto a quella che conosco!!!

[@gasigarage]

Questa è originalissima

[@raffaeleduo1074]

Quanti bei ricordi..

[@antonioranauro8497]

Rievocare il bagaglio tecnologico italiano fa sempre bene..eravamo avanti a tutti😊

[@salvoquarantino1785]

Meccanicamente mi sono sempre chiesto quale motore fosse " più godibile" tra questo 1.6 turbo lancia e il 1.6 turbo Ford della Fiesta/escort. Entrambi hanno 133cv...

[@mauro2204]

sempre il numero 1

[@fontanamirkofiammagmoilfon7179]

Io nell' 1995 avevo preso la patente da qualche mese o piu il mio zio mi chiede di andare a lavagliela un fine settimana io tutto con tentto la andai a lavarla io provai a dagli un po di accelerazione partendo da fermo mi fece battere il cuore

[@alessandrorizzi9570]

Il cofano anteriore bombato e con le griglie era di serie?

[@gasigarage]

Si!

[@paolopatassini]

Una bellissima Delta. Altra versione molto bella era la GT, aspirata.

[@Carlo_Abysss]

Uh bella. Ce l'aveva (rossa) un caro amico che purtroppo se n'è andato troppo presto, negli anni 90. Ricordo che aveva solo un grosso problema (almeno la sua): ogni tanto gli si allentava il bullone di serraggio del volante (un paio di volte gli rimase proprio in mano), e all'improvviso non sterzava più :D . Una quisquilia :P .