Scott Patron ST 900 Tuned I New 2025 Bosch CX E-Mountainbike I Test & Interview

[@stefanbaumgartner3879]

Es macht Spaß ein Video anzusehen, in dem kompetente Leute über ein neues Bike Ihre Erfahrungen und Eindrücke wiedergeben. Die Fahreindrücke sind spannend und geben wichtige Infos.

[@worldofmtb]

Danke für das Lob!

[@MD_Flexz]

Vielen Dank für diese wundervollen Videos!

[@worldofmtb]

Bitte schön, danke fürs anschauen und deinen Kommentar!

[@Jesse_James_]

Thanks to Scott engineers for the removable battery!

[@worldofmtb]

Oh yes! Really good job from Scott. My personal highlight was the slack in the dropper cable. Finally a bike you don't have to remove half of the drivetrain if you want to adjust the dropper. 👍

[@arturchudzik1750]

Super bike

[@worldofmtb]

Ja, hat echt sehr viel Spaß gemacht!

[@TheArea51]

Echt schickes Bike, finde das mit dem Rücklicht auch gelungen, aber das von Haibike (Flyon) gefällt mir besser, hab das bei meinem All MTN montiert, sowas wünsche ich mir für alle Räder, wieso es so wenig Möglichkeiten was das Rücklicht betrifft gibt, ist mir unbegreiflich. Von Carbon halte ich nicht viel, viel zu instabil bzw. empfindlich, sowas dürfte es bei Bauteilen wie Rahmen etc. nicht geben, als Schutzblech ok, da kann nix passieren, aber nicht als Rahmen, Felgen und Lenker mal gar nicht. Carbon wird viel zu viel gehypt, und leichter ist Carbon auch nicht wenn es halten soll Bosch sagt, man kann kein ABS nachrüsten, folglich kann es ja auch kein ABS am Bike geben 😉 Wenn ich jetzt eine Bremse samt ABS kaufe wo alles bereits vormontiert ist, ist es alut Bosch nicht möglich dies in mein Bike einzubauen und das Kabel am ABD Port vom Motor einzustecken, und nein, auch wenn alles passt, es ist laut Bosch nicht möglich 🤣 Vielleicht muss der Gesetzgeber endlich mal gegen solche Schwachsinnigen Aussagen kümmern

[@worldofmtb]

Ja das Rücklicht haben sie echt gut hin bekommen. 😃 Beim Carbon muss ich dir aber Wiedersprechen, das hält. Sehr gut sogar, und in dem Fall geht es auch nicht mal um ein paar Gramm sondern ist beim Rahmen schon im Kilo Bereich was die Gewichtsersparnis angeht. Bosch hat da schon recht mit der Aussage das man das ABS nicht nachrüsten kann. Als Endverbraucher hast du gar nicht die Möglichkeit das ABS nachzukaufen, also entfällt diese Option schon mal und auch der Gesetzgeber wird dir da nicht helfen können. Wenn du in Auto kaufst hast du hinterher ja auch nicht mehr die Möglichkeit irgendwelche Fahrassistenten nachzurüsten. Der Gesetzgeber verlangt nach der Maschinenrichtlinie das jedes E-Bike Modell da separat "zugelassen" wird vom Hersteller und dann auch nur mit dieser Ausstattung in den Handel kommt. Daher muss der Hersteller das direkt verbauen. Da musst wohl nochmal investieren und gleich ein neues Bike kaufen 😉

[@NK-mi2yn]

10.000 Euro, soweit ich weiß. So gut kann kein Rad der Welt fahren 😅

[@worldofmtb]

Ja, nicht ganz. Das Topmodell kostet 10.999€ und fährt sich tatsächlich schon sehr gut. Das ST 900 Rc hat aber sicherlich schon die bessere Preis/Leistung kostet aber auch 9.500€. Angesichts dessen das du für Bio Bikes mit ähnlicher Ausstattung auch leicht über 10k kommst ist es schon ganz ok. Immerhin ist hier dann noch Motor, 800wh Akku und ABS mit dabei 😅

[@NK-mi2yn]

@worldofmtb ich hab mir kürzlich ein yt decoy bestellt. Hammer Ausstattung ( öhlins Fahrwerk, Hayes Dominion Bremsen, voll Carbon. Etc.) , für 4500 Euro. Nur um es mal in Relation zu stellen. 😉