Feuerwehrpumpe PFPN 10/1500 Exzenter reparieren

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Quelle Musik: www.frametraxx.de

[@Bron-xn9zc]

Die Kühlschläuche muss man mit einem großen Schraubenzieher abschieben. Niemals abziehen, da sich da der Schlauch verjüngt und straffer sitzt

[@marcelbauer6626]

Gern mehr solcher super erklärten Videos ^^

[@jan-hendrikwaldvogt4388]

Moin das ganze ist zwar schon ein bisschen her hier, aber zu den Schläuchen, eine Kombination aus mehreren ist meiner Erfahrung nach das beste, erstmal mit einem wirklich dünnen und nicht spitzen schlitz, also gerne ein angenudeltes Modell um Beschädigungen an Rohr und Schlauch zu vermeiden, nehmen und da ja eh Wasser durchgeht könnte man auch Wasser drüber kippen um es etwas flutschiger zu machen. Danach würde ich aber keine Wapuzange oder so nehmen sondern einen gut passenden Maulschlüssel oder "modifizierten" Ringschlüssel um die Schläuche vom Rohr zu schieben. Mit der Zange und dem drehen verursacht man auch meist ungewollte druckstellen und Einschnitte die ja wie man es kennt im ungünstigsten fall zu einem Defekt führen. MfG

[@Pecky1990]

Hi, Kühlwasserschläuche sind durch die Thermische belastung meist an den anschlüssen sehr fest geklebt. Einfach mit einem kleinen Schlitzschraubendreher oder ähnliches zwischen dem Kühlwasserschlauch und dem Anschluss keilen und etwas Kühlerfrostschutz oder was anderen zum schmieren zwischensprühen und dann drehen (zweifel mit der Wasserpumpenzange) den sollte es gehen. Viel spaß beim Ausprobieren!

[@scottysmaschinistenchannel1465]

Hallo... Danke für die Info... Werde ich versuchen :)

[@steffenfiala6947]

Hallo Scotty, super Kanal echt Klasse das es sowas gibt👍 wirst du auch noch nähere Details zum LF-Kats bringen? Besonderheiten und Fahrverhalten vom Euro6 Fahrgestell? Die Technik vom Aufbauhersteller und Bedienung der Einbaupumpe? MfG

[@scottysmaschinistenchannel1465]

Hallo Steffen Das war mal ursprünglich mein Plan, den habe ich verworfen zu viele unbekannte und unterschiedliche Meinungen. Da war mir das Risiko von ausartenden Diskussionen einfach zu groß. MKG Scotty

[@ckeckthis]

mit einer Heissluftpistole warm machen und mit einem kleinen Schraubenzieher unterhebeln

[@magicmarger]

Ich habe zwar keine Erfahrungen an ner Pumpe aber an den Autos an denen ich bisher die Finger hatte lassen sich die Kühlwasserschläuche recht gut lösen wenn man sie mit der Rohrzange vorsichtig hin und her dreht bevor man sie abzieht.

[@scottysmaschinistenchannel1465]

Hallo... Das hatte ich schon versucht... Das lässt sich dann auch gut bewegen... Nur abziehen kann ich die nicht... Danke trotzdem für deine Info 😊 Mfg Scotty

[@magicmarger]

Scotty ́s Maschinisten Channel Joa doof aber zum Glück macht dass den Bock auch nicht mehr fett.

[@stefanschwarz7083]

Servus Scotty, bei älteren Ziegler Entlüftungseinrichtungen gibt es am Trokomat oben je eine 6kt Schraube mit Längs und Querbohrung erfüllt diese Schraube einen Zweck im Betrieb oder soll sie bei Wasseraustritt auf einen Membran defekt hinweisen? Vielen Dank

[@scottysmaschinistenchannel1465]

Hallo Stefan .. die Schraube gibt es auch noch heute ... Ja sie hat auch einen Zweck... Ganz sicher bin ich mir aber nicht mehr ... und bevor ich was falsches sage, sage ich lieber nichts ;-)... muss mich da mal schlau machen... jetzt will ich es auch wissen :-) ... Sie Sollte aber nicht stark undicht sein ... Im Video bei min 2:57 da wo ich den den Flansch abgenommen habe, ist eine schwarze kleine Dichtung zu sehen ... zwischen den beiden oberen schrauben vom Trockomaten an der Pumpe ... ich hoffe du weißt welche ich meine ... schwer zu erklären ... die müsste getauscht werden... dann müsste das Problem behoben sein. Ich hoffe ich konnte dir helfen. MKG Matthias

[@stefanschwarz7083]

Danke Matthias, ich schau`s mir auch nochmal auf der Schnittzeichnung an. Und vielen Dank für Deine gute Idee und Deine investierte Zeit für den Channel!

[@scottysmaschinistenchannel1465]

Ja auf der Zeichnung kann man es auch gut erkennen ... unter der schwarzen Gummidichtung ist auch noch ein Messing-Plättchen also nicht verwundert sein in der Zeichnung ;-) ... Gib mir Bitte ne Rückmeldung was draus geworden ist. PS. Freut mich das der Channel dir gefällt ;-)

[@abschlepper0076]

das mit kühlschläuchen geht nicht anders . wir bei ziegler machen das auch so

[@LEddi-jl8gf]

Um die Schläuche (bei mir auf der Arbeit sind es die Kühlerschläuche) abzubekommen, kannst du am besten Vorsichtig mit der Wasserpumpenzange dran gehen. Vernünftigen Durchmesser wählen, damit du den Flansch nicht kaputt biegst. Und dann den Schlauch drehen mit der Zange. Verstehst du, wie ich es meine?

[@andreasadam6601]

Hallo. Super Video. Unsere Pumpe hat jetzt genau den selben Schaden. Ist dies eigentlich ein generelles Problem bei Ziegler Pumpen?

[@crimalgamer6493]

Ich gebe dir einen Tipp so mach ich das bei Auto ich schiebe einen dünnen Schlitzschraubdreher unter denn Schlauch und hebel ein bissel mit Vorsicht hin und her. Viel Glück mit dem Tipp

[@andreas5277]

Hallo Scotty mal eine frage wie hast du den Öl stand kontrolliert hast du den Öl messstab nur reingesteckt oder reingeschraubt MFG Andreas

[@fabianwitt3497]

Hallo, gibt es eine Nummer für den Abzieher?

[@Fireman20442]

Hallo Scotty Ich hab bei uns Eine Ziegler Ultra Leicht mit Zweitaktmotor von einem SW2000-Tr vom Bund von 1995. Die Stadt hat das Fahrzeug Übernommen und somit sind wir selber für die reparaturen verantwortlich. Meine Frage an dich ist ob es bei der TS 8/8 genau so gemacht wird wie im Video? Wir haben das gleiche Problem mit dem Exenter und was sollte man bei der Ersatzteilebestellung alles mitbestellen?

[@scottysmaschinistenchannel1465]

Hallo, ja wird genau so gemacht.

[@lorenzomognoli6837]

Hallo Scotty, wie heißt das Pumpenschmieröl?

[@igormft1173]

Hallo, Habe eine alte TS 8/8-1 und brauche einen neuen Exzenter. Wo bekomme ich sowas her? Im Netz bin ich nicht fündig geworden. Ziegler hat nur für neuere Pumpen Ersatzteile....

[@scottysmaschinistenchannel1465]

Hallo, Kann man bei Ziegler bestellen. Einfach mal da anrufen.

[@saschapreuss5900]

Hallo Scotty, Kannst du nicht mal die Garantiepunkte erklären.

[@bubu-lw4eb]

sind die arbeitschritte bei der Ultrapower 2 gleich?

[@scottysmaschinistenchannel1465]

Hallo... Ich meine ja... Viel hat sich da nicht geändert bei den Modellen... Ab UP 4 ist ja eine Fliegkraftkupplung verbaut oder bei ganz alten Modellen da ist es anders ... Sieht der Pumpenkopf aber gleich aus, ist es das selbe soweit ich weiß MKG Scotty

[@Staubi82]

Ansonsten genialer Kanal.

[@renemuller9950]

Unser vagomat war schon 3 mal Schrott bei ca. 200 betriebsstunden

[@scottysmaschinistenchannel1465]

Vagomat sagt mir nichts... Von welcher Firma ist der?

[@renemuller9950]

Scotty ́s Maschinisten Channel jaaa trogomat halt .

[@renemuller9950]

Scotty ́s Maschinisten Channel genau die ultrabower

[@scottysmaschinistenchannel1465]

Du meinst den Trokomat?... Haben damit eigentlich sehr wenig Probleme.... Was geht denn da immer kaputt?

[@renemuller9950]

Scotty ́s Maschinisten Channel kann ich jetzt garnicht so genau sagen .ging immer zu ziegler

[@JeffreySunkiller]

Kann man das ding tragen? ja! Ist es mobill? ja! Ist es also eine TS?? Ja! Diese ganze Euro denglisch international anpassungs kacke geht mir immer mehr auf den sack für mich ist und bliebt das eine TS