Scump sau chilipir? SsangYong Torres se zbate intre lumi dar poate da o lectie rivalilor!

SsangYong Torres, o masina pe care nu o voi uita. Nu neaparat de mult ce mi-a placut ci pentru ca a fost incredibil de frig la filmari. Partea buna e ca, in ciuda slabiciunilor sale, Torres e un model excelent dar care inca isi cauta identitatea si locul in industria auto. Explic mai multe in acest clip.
__________________________________________________________________________
Alaturati-va canalului pentru a ma sustine:
/ @cusidespremasini
Daca vreti sa ma sustineti, puteti face o donatie pe PayPal
www.paypal.me/ItsGabrielFTW
Urmariti si podcasturile mele:
Bara la Bara - spoti.fi/3cp1ugT
Too Stoopid People - spoti.fi/2VBsYJx
Follow me on social media:
Canal KZbin in Engleza: bit.ly/2HaGdJG
Facebook: / cusidespremasini
Insta: / itsgabrielftw
Twitter: / itsgabrielftw
Multumesc!

[@CusiDespreMasini]

Stiu ca toti suntem ocupati sa alergam dupa cumparaturi in acest moment, dar nu uitati ca avem grup de Whatsapp, pe care putem tine legatura. Daca nu aveti timp sa urmariti toate platformele pe care postez eu, le gasiti direct aici: whatsapp.com/channel/0029VaFVkuNDp2QCXz91ja3h

[@camilstoenescu]

Scump sau ieftin - depinde de câți bani ai. Prețul mi se pare competitiv. În ceea ce privește succesul, piața își va spune cuvântul.

[@florinpop6845]

Nu e genul meu de mașină pt că SUV....,dar momentan nu aș cumpăra o mașină Ssangyong din cauza servisarii ei,a devalorizarii mari etc Ca și design,cel mai mult îmi displace forma volanului :)) Sărbători binecuvântate tuturor!!

[@djpac2pac]

Felicitari pentru review , singurul minus intradevar este motorul , ar fi potrivit macar un 2l diesel cu ceva cuplu, sau cel de pe rexton 2.2, oricum nu ai ce sa iti iei din clasa asta cu dotariile astea

[@jupinu]

Un minim 2.0 benzină sau diesel, infotainment actualizat cu o sonorizare adecvată și nu mai erau critici. Prezentarea peste medie, însă încearcă să eviți densitatea repetarii cuvantului "foarte".

[@petrepavelcatea7573]

Eu am mers cu ea si motorul mi se pare slabut pt ce duce an spate , craciun fericit !”🙏

[@CusiDespreMasini]

Cam la aceeasi concluzie am ajuns si eu.

[@cosmin.m]

Masina mi s-a parut ok cand am testat-o. Mai e o chestie enervanta (nu e ceva ca sa te faca sa nu cumperi masina), atunci cand schimbi temperatura de pe ecranul de jos, iti apare si pe ecranul de sus. Sau cel putin asa era cand am testat eu masina.

[@sebastianstoica578]

Farurile, si in general fata, mi se par faine.

[@trawauto9565]

👍

[@poldaniel3574]

Salutare! Botul este un mix intre Range si Gip! ☝ Din punctul meu de vedere, desigur!

[@trawauto9565]

Unii proiectează, alții copiază 😅😅😅

[@poldaniel3574]

@@trawauto9565 nu se zice copiaza, ci se inspira, cica 🤣🤣🤣🤣🤣

[@trawauto9565]

@@poldaniel3574 pă bune ??🤣🤣🤣

[@poldaniel3574]

@@trawauto9565 pă bune, no!

[@trawauto9565]

@@poldaniel3574 hai ca acum pă bune chinezii nu prea copiază pe alții

[@renatobuffi8718]

Foarte scump, deoarece un Korando în acelaşi nivel de echipare STYLE, cu acelaşi motor şi cutie automată AT6, este mai ieftin cu aproape 10k euro. Adică pentru un pic de spaţiu în plus, ai un consum enorm şi mai plăteşti şi 9k euro.

[@mihaid82]

Mare plus că oferă cutie manuală. Un minus mare este motorizarea. Nu înțeleg de ce nu oferă și diesel. Dacă ar fi oferit motorul de pe Rexton de 2,2 litri ar fi fost un jucător important pe piață. Spor la treabă!

[@vladdutz20]

Pentru că nu poți omologa la emisii diesel ușor

[@cristif.3390]

🎉

[@eaglemihnea]

am auzit de la vecini ca ar fi 1.5 EcoBoost de la Ford. Cilindreea se potriveste la fix. Masina e superba dar cred ca hybridele sunt mult mai popular in segment

[@CusiDespreMasini]

Nu e 1.5 Ecoboost de la Ford.

[@vladdutz20]

E motor propriu, chiar daca are aceeași cilindree cu Mercedes m260 nu este la fel. Actuatoarele vvt sunt de hyundai. Motorul se numește mStallion și este proiectat cu ajutorul unei firme desprinse din vechea firma gm Powertrain Torino care a proiectat și celebrele motoare duramax și a oferit consultanta lui mercedes pe vremea alianței daimler Chrysler

[@eaglemihnea]

@@vladdutz20 multumesc pentru lamuriri

[@lkko1718]

​@@vladdutz20 ce sti de fiabilitatea motorului? Este acelasi de pe Korando, nu? Multumesc frumos!

[@vladdutz20]

​@@lkko1718da, e același, sunt motoare ok fara probleme de fabricatie, revizii dese si 10 ani n.ai treabă

[@albidezsi]

Frumoasă dar consumul este cam mare

[@vali22T]

25:40 Cand faci un review si la Korando? Că tot îl pomenești mereu...😊

[@CusiDespreMasini]

Probabil la anul :))

[@vali22T]

@@CusiDespreMasini ok. Abia aștept. Sunt foarte interesat. Mulțumesc.

[@lkko1718]

​@@vali22Til am de 4 zile, ce te intereseaza?

[@vali22T]

@@lkko1718 mulțumesc. Dar aș vrea să aflu părerea unui profesionist care a mers cu multe mașini și poate face o comparație mult mai adecvată.

[@romanclaudiuliviu9658]

Torres arată f bine. Materialele interioare sunt ok, doar plasticul lucios este nepotrivit ptiu o mașină, dar asta este caracteristica mașinilor Ssangyong. Motorul diesel este problematic, nu este pt oraș. Rațional, Across este alegerea, motor mai mare, motor electric, transmisia, etc.

[@TommyVercetti2002]

Mi as dori totuși sa aud informații precum unghiul de atac și de degajare ce tip de tracțiune integrala are Garda la sol este utila Este o potențială mașină de plimbări în afara asfaltului? Etc. Trebuie sa știm dacă este o mașină cu abilități de" off road " sau doar o alta mașină de oraș cu proporții ceva mai mari. Nu este de ajuns sa auzim doar descrierea mașinii care se poate observa și din imagini. Mulțumesc 😊

[@alexepaul9148]

La sistemul de tractiune integrala mi se pare ca e acelasi cu cel de pe Korando, adica BorgWarner (fostul Haldex)

[@TommyVercetti2002]

@@alexepaul9148 mulțumesc 😊

[@CusiDespreMasini]

Nu este o mașină de off-road. Am menționat ce tip de tracțiune integrala are și am spus și ca are blocant. Am menționat și garda la sol (195 mm) dsr da, nu am spus ce unghiuri de atac și degajare are, pentru ca nu sunt comunicate. La fel ca timpul 0-100. Exista o singura sursa care menționează un unghi de atac de 18 grade și unul de degajare de 21 de grade dar nu cred ca sunt valori oficiale.

[@vladdutz20]

18.2 cu 21.4 atac si degajare, si unghiul de cumpana la șasiu acolo este 17.6 Sistemul awd are un cuplaj electromagnetic de la borg warner, nu este fostul haldex deoarece acela folosește pompa electrohidraulica. La aceste cuplaje ai 3 metode generale posibile, electromagnet, electromecanic si electrohidraulic. Golful are fostul haldex 5 cu pompa fara filtru si acumulator Un producător de sistem similar cu cel de korando este GKN, montat pe duster si vitara de exemplu, si Jtekt de toyota de la modelele termice rav4 care au cardan. Nu are blocant ca nu are diferential central, simulează un blocant prin inchiderea completa a pachetului de discuri din fata diferențialului spate insa daca iei viraj strans sau mărești viteza, acesta se va "relaxa" ca sa nu te relaxeze se niste zeci de milioane din portofel cat ar costa reparația daca se sparge :)) Am petrecut 2h pe sub masina si pe sub capota si pot raspunde la orice întrebare tehnică:))

[@TommyVercetti2002]

@@vladdutz20Mulțumesc mult 😊 și apreciez efortul și cunoștințele.

[@badeadaniel2294]

Cam maricel consumul, cred ca un 2 l era perfect pt. caroseria asta.Nu va face mare branza in UE fiind cam scumpute si nebrenduite cum sunt Kia si Hyundai.

[@rm783]

🎉a

[@gheara82]

Motor mic, consum mare.Mai bine mergi spre un x-trail la 56k full

[@vladdutz20]

Pai ala e mai scump

[@adistefan]

O salata de varza kimchi au facut coreenii din masina asta. Pacat. E printre putinele masini care in realitate arata mult mai rau decat in filmari/poze. Design fara nici o coerenta. Au copiat "china style" elemente de la n producatori, atat la exterior cat si la interior si le-au amalgamat intr-o tocana... sigur tocana mancabila si probabil hranitoare insa doar atat...fara nici un fel de alte pretentii.

[@sutaluminitaanda7236]

interesanta parere...sa mor ca nu m am gandit la asta si incep sa ma gandesc la ce ai scris...imi placea

[@mola4everyourz]

Ma gandesc serios sa o achizitionez. Daca era diesel 2.0 cu vreo 200+ CP era no brainer imo.

[@driver7698]

E o masina care personal mi se pare urata cu spume...😊 Viitorul Duster e cu 3 clase peste hidosenia asta.

[@saibamoe]

la duster primele zeci de mii de KM o sa fie blana apoi iti faci abonament la service-uri, masina buna, sunt fan dacia, dar la ce preturi au acum......ofera putin pt pret

[@adrianhrusca4067]

Fratilor...daca tot nu folositi 4 x 4, de ce oare incurajati SUV urile?. E mult mai logica o berlina.cu tractiune integrala, pe termen lung vei prinde zapezi.surpriza si prin.orase/ sate (vezi.dec 2023), decat santuri sau.borduri.atat de inalte.incat sa.jistifice cutia pe.roti de 20.inch.

[@CusiDespreMasini]

Cine încurajează SUV-urile?

[@bogdan_ro5321]

Ce enormitate de mașină. Nu vad DC l ar compara lumea cu Dustarica 😂. Mașină de la Renault e mult mai mică. Și nu știu dc dar mie Dusterul după motorizare parca e dedicat mămicilor din UK să își ducă purandeii la școală, nu mai are acel aer masculin de hai sa cotropim codrii.😅

[@CusiDespreMasini]

Stai sa îl vezi în persoana. Arata mai masculin ca niciodată.

[@gageanuionut9908]

La o asa caroserie nu poți pune un asemenea motor. La asa caroserii doar diesel, punct, și nu sub 2000cm3.