СДЕЛАЙ САМ.Полная замена масла в АКПП на Прадо.

Делал замену первый раз, исходя из своего опыта и рассуждений. Вся замена осуществлалась единолично, но лучше всего это делать вдвоём. Первый этап сливаем масло с акпп, второе снимаем поддон, третье меняем фильтр акпп и прокладку. Далее ставим поддон на место и заливаем масло до перелива. Снимаем шланг с обратки радиатора охлаждения коробки и дальше как на видео)))). Суть данного ролика то что можно выполнить полную замену масла без какого либо оборудования.

[@Leha60rus]

Главное не забыть что после замены масла, акпп стоит прогреть, погонять по всем передачам на месте и проверить уровень снова. И очень рекомендуется тянуть фильтр и поддон под динамику.

[@Dmitriy174]

Правильный ответ Лёха!!!!

[@Leha60rus]

@@Dmitriy174 как владелец прадо, приходится такие моменты знать) Тоже менял масло и фильтр. Прадо самое простое авто, что я видел в ремонте. Проще только гольф2))

[@man16rus]

Какой молодец, лишил коробку смазки и получил новую строчку в систему

[@bra_tan]

надо добавить что если коробка 5 ступка фильтр достаточно промыть и поставить обратно, а если 6 ступенчатая надо менять! самый лучший гайд, обычно так не заморачиваются даже на сто сколько слили столько залили и никаких сбросов адаптаций!

[@miner727]

автору огромное спасибо. Считаю это самая правильная замена

[@Dmitriy174]

Спасибо большое вам за просмотр

[@user-uf8mf6rz4d]

Замена на три с плюсом. Есть специальные аппараты для такой замены и на этом нельзя экономить.

[@VolodiaLukianov]

Частичная замена = 1 раз / 30000 км. Использовать только оригинальный фильтр.

[@ershik123oleg2]

Я когда разбирал автомат, там не было прокладки, хотя она и предусмотрена с ней неудобно, и уровень масла приходится больше доливать.

[@user-ul6yi1sz2c]

Выше по коробке еть заливная, ключ на 24

[@valem9247]

Здравствуйте. Вопрос по прокладке -поставили новую от набора , или оставили старую ?

[@Dmitriy174]

Новую из набора. Проблем нет

[@aristocratkenjaev4781]

Как менять масло на автомат коробку Тоёта Прадо 120 2007 года выпуска???!

[@Dmitriy174]

Не могу подсказать, не менял....

[@user-sl4ct4kw3y]

Здравствуйте. Уточните пожалуйста по поводу сброса адаптации коробки. Каким сканером Вы подключаетесь для этой процедуры и что будет, если не сделать это?

[@Dmitriy174]

Китайским шнурком с али j2534 через приложение течстрим. При полной замене лучше делать сброс иначе коробке туго будет а точнее фрикционам будет тяжело

[@user-sl4ct4kw3y]

@@Dmitriy174 Благодарю за ответ. С Новым годом и Рождеством!

[@Dmitriy174]

@@user-sl4ct4kw3y вас также 👍👍👍

[@olegsor777]

Китайским можно и не сбросить,хотя напишет все ок. Диллерским надо

[@Leha60rus]

@@Dmitriy174 а чем без сброса адаптаций будет туго? В моторе масло менять ни каких адаптаций не надо и тут так же.

[@user-nh7tr2rm8k]

Здравствуйте, на Прадо 120 нужно делать сброс одаптации коробки или нет?

[@olegsor777]

Нужно

[@serg12746]

Нет не нужно. Коробка уже адаптирована под существующий износ. И сама адаптируется после замены масла. 220 пробег, 5 замены масла через аппарат. Ниразу не делал адаптации.

[@user-dd3hi6xl4m]

Адаптации нужны только после ремонта акпп

[@user-jd9ut4st4r]

Здравствуйте. После замены адаптацию делать обязательно или же рекомендуется?

[@Dmitriy174]

Рекомендуется

[@user-jd9ut4st4r]

@@Dmitriy174 как можно связаться с вами?

[@Dmitriy174]

@@user-jd9ut4st4r напишите мне на почту [e-mail]

[@user-lg7yq6ky1r]

АКПП по мере износа фрикционов и дисков и клапанов со временем адаптировалась и тут бац вы сбрасываете настройки чтобы она адаптировалась к маслу? А поправки на другие детали и механизмы разве не имеют значения ? Вы скажете поменялось вязкость нового масла, так зимой с -20 до +50 как меняется масло вы задавались вопросом. Адаптация это поправки и коррекция на износ вместе с маслом. Не сделаете ничего не поменяется! В зависимости от алгоритмов программы сброс может привести к изменению работы АКПП в худшую сторону. И где такие рекомендации вы нашли что нужно сбрасывать? Если вы разобрали в спец центре, сделали диагностику полную, что сделать очень сложно , и где вы такие центры прям видели, если это не офиц центр супостатов) заменили пластины, поставили ремонтные клапана да, сбрасывайте на здоровье) а так смысла в этом 0. Как то так

[@user-br6fd3rq1h]

У меня 150 2011 года 3.0 дизель 5 ступка. Фильтр достаточно промыть,в нем металлическая сетка и ни каких бумажных элементов нет. Адаптацию не делал. Полет нормальный.

[@AndreY_RUS49]

Сброс адаптации коробки на каких моделях прадо нужно делать ?

[@Dmitriy174]

Да на всех, в которых доступна такая функция в программе

[@AndreY_RUS49]

@@Dmitriy174 как то не определенно .

[@user-qx2de5zs5h]

На 4х ступке, которая со щупом ещё, Прадо 150 2,7 утверждают что нет программного сброса адаптации?

[@Dmitriy174]

Извините, не могу подсказать даже. Попробуйте перейдите по пунктам по диагностике, если не пустит в сброс значит нету. Страшного не чего не будет

[@Leha60rus]

На прадо 3л дизель,менял масло с заменой фильтра, ни чего не подключал к авто, ошибок нет, едет как раньше

[@Dmitriy174]

@@Leha60rus ошибок и не будет

[@Leha60rus]

@@Dmitriy174 а зачем тогда сброс? Поменял масло 30т.км назад, просто слил с поддона, поменял фильтр, новое залил и поехал. Ни каких изменений в работе.

[@Dmitriy174]

@@Leha60rus это частичная замена, сброс нужен для того что бы после замены при первых запусках насос не давил слишком сильно не испортил фрекционы. Ну если простыми словами

[@user-qg8hm2og7e]

Так сколько надо купить масла для полной его замены с учетом проливки пока не пойдет чистое?

[@Dmitriy174]

10 литров

[@user-qg8hm2og7e]

@@Dmitriy174 Принято, спасибо.

[@user-cu6sf9lw6c]

Я на кайрон брал 20 литров осталось 4

[@serg12746]

В коробке 10.5 литров масла. Брать надо минимум 12. Лучше 16. Канистры по 4 литра идут

[@7099779]

​@@user-cu6sf9lw6c в мицубиси 8 (7, 7), брал 14, осталось 2.

[@user-uf8mf6rz4d]

Туда надо лить специальное масло ATF WS оригинальное, а потом вот такие балбесы говорят, почему автомат накрылся, вот Тойота уже не та. Следующих хозяин не раз вспомнит.

[@Dmitriy174]

Я на этом масле отьездил уже 50 тысяч и не каких нареканий. Это первое. Второе, это масло мне подобрал поставщик по допуску, спецификации, это второе. Ну а в третьих посмотрите пожалуйста что у них льётся в гур, тоже только своё масло, супер секретное. Но если разобраться что это за масло то станет понятно что самое обыкновенное и аналогов даже с лучшими характеристиками просто куча.

[@user-uf8mf6rz4d]

@@Dmitriy174 это ваше дело лейте что хотите, 50 т.км не показатель, хотя я видел стружку у вас в поддоне без магнитов, такая, зачётная. Удачи.

[@Dmitriy174]

@@user-uf8mf6rz4d как раз таки стружка после ОРИГИНАЛЬНОГО МАСЛА WS

[@Dmitriy174]

А это уже показатель!

[@user-uf8mf6rz4d]

@@Dmitriy174 Эти сказки рассажи своим подборщикам, захер покупать такую машину, чтобы экономить на элементарном, масле. Так и скажи что жаба душит. Масло левак, фильтр левак, я не удивлюсь, что и масло какое нибудь типа РОЛЬФ, и тут можно сказать что он подборщик порекомандовал.

[@ershik123oleg2]

Да есть такое осадок остаётся от декстрона на фильтре.

[@user-ci3sh3nd1q]

На 100 т км менял у дилера делали сброс адаптации коробки. На 180 т км менял у парня который работал в тойота механиком лет 10 тоже через аппарат . Так он сказал что сброс не надо делать тк она чут ли не каждый день сама прописывается, хотя компьютер у него тойотовкий и все ошибки читает и делает полную диагностику . Кто прав хотел бы узнать?

[@Dmitriy174]

На счёт постоянной адаптации, всё верно. Коробка адаптируется всегда. Но есть но. Она после замены масла адаптируется с плохого масла на новое а не наоборот и давление будет высокое и после замены будет давить сильно и как бы первые 10ки километров будет портить коробку пока не обучится. Поэтому и надо делать сразу

[@HuiloPu]

@@Dmitriy174 чем оно давить будет сильнее? Там обычный шестеренчатый насос, без смены производительности.

[@Dmitriy174]

@@HuiloPu так указано в литературе, и если это не так тогда для чего коробка имеет адаптационные свойства и имеет адаптацию?

[@HuiloPu]

@@Dmitriy174 всё в книге написано. Коробка адаптируется сама, поскольку происходит постепенный износ пакетов дисков сцепления, и коробка адаптируется под новые зазоры, масло роли ни какой не играет, масло несжимаемая жидкость , разница между новым и старым будет только после полного прогрева свыше 60°

[@Dmitriy174]

Процесс адаптации акпп (Quick Learn) необходим для настройки параметров электронного блока управления (TCM) к гидромеханическим особенностям автоматической трансмиссии автомобиля. Эта процедура дает улучшенный, оптимальный режим переключения акпп. Не кто не спорит что она сама адаптируется, но доя этого ей нужно время.

[@nikitanike1918]

Интересно, на каком пробеге делали?

[@Dmitriy174]

На пробеге 165 000 вроде делал

[@olegsor777]

Вроде 70 сказал

[@1GR-FE]

почему масло не ATF WS?

[@user-uf8mf6rz4d]

Да нет у него ответа, потому что это дешевле и его Ваня Пупкин посоветовал, и фильтр дешевле, а чтобы оригинал поменять в этой машине методом замещения на спец.оборудовании нужно купить 16 л за почти 20 косарей и фильтр не меньше 3,5 стоит, вот тебе и ответ.

[@man16rus]

У чувака есть деньги на новую АКПП, че пристали то!?

[@user-uq1sy5fz5d]

Все нормально, только зачем долевть снизу, я сам постоянно каждые 50т км меняю в своей машине. Снял верхний шланг с радиатора АКПП, на радиатор, на штуцер, надел шланг и другой его конец-а банку, ана снятый, штатный шланг, у меня выточен переходник который соединяет штатный с дополнительным(вторым) куском шланга, на этот второй шланг(на его второй вышод) так же выточен переходник, который вставлен в ёмкость для чистого масла, ёмкость подьвешиваю к замку капота заливаю новое масло, завожу движок, сливаю 2лстарого масла, из ёмкости доливается 2л нового масла, опять запускаю двигатель, смотрю как сливается старое 2л масло, глушу пока назальетчя 2л нового и тд. Перед самой процедурой замены, сменив фильтр итд, в поддон заливаю не сколько слилось старого, а примерно на 1,5л больше и не через измерительные столбик в поддон, а через боковую пробку. После всего, прогоняю АКПП по скоростях и довожу до уровня при нагрев масла 45 градусов.По поводу адаптации, даже на сервисе говорят, чта АКПП самоадоптируемое,просто надо без рывуов, в нормальном режиме проехать.

[@andreikz1992]

Смысл тыкать по всем передачам если без движения выше первой не переключиться? Надо D ,R

[@Dmitriy174]

В ручном выше первой переключается! И 2 и 3

[@slavabelkin3386]

Какого года у вас автомобиль?

[@Dmitriy174]

2014

[@28Vist]

А на 95 Прадо? Частично менял, там похоже все проще

[@Dmitriy174]

Нет, там не надо

[@prouser1988]

Полностью меняй, там в поддоне масла много остаётся и стружка) машина старая, чтоб ещё столько же прожила 👍

[@user-js1tm9zg8q]

Зачем Сделать адаптацию если коробка Адаптивная

[@Dmitriy174]

Я уже писал в комментариях

[@john1968out]

Недавно обращался к дилеру в Туле с вопросом подергивания автомата. Заплатил денег ,чтобы проверили везде уровни масел Проверил якобы ,сказали в норме. Но я не успокоился, купил в Автодоке литр масла WS и сегодня залил в коробас пять шприцов по 150-170 грамм, на пятый раз из контрольки только потекло лишнее. А за проверку я отдал три тысячи ,вот тебе и мастера в Тойота Тула, ка им можно свою машину доверять. И еще после нулевого ТО оказался надрезанным датчик АБС, который мне предложили поменять за 20 тысяч,но это уже совсем другая история.

[@Dmitriy174]

Увы не кто не застрахован от таких квалифицированных работников. В вашем случае я бы посоветовал написать 1. В книгу жалоб у диллера с отметкой жду ответа в течение 10 дней. 2. позвонить дистрибьютору тойота оставить жалобу. 3. Оставить претензию о не качественной проведённой диагностике.

[@Leha60rus]

Обслуживать надо самому, гораздо лучше и дешевле.

[@man16rus]

А температуру какую ставили? Как измеряли?

[@user-hl7py1fi5t]

А уровень на заведённом движке? И какая температура?