Штета што неким људима не може да се објасни да аутомобили нису само лимена средства за вожњу од тачке А до тачке Б него да са њима треба да се праве успомене баш као и ови људи који су гостовали у овом видеу, не само са Југом него и са било којим другим аутом. Поздрав за целу екипу САТ, сјајан видео!
@lazarlazic69392 жыл бұрын
Slazem se brate/sestro. Pogotovo jer je Yugo deo naseg naroda, ja imam jednog I pazim ga, cuvam I sredjujem I mnogo ga volim, kao brata.
@darkobahnik24502 жыл бұрын
Bravo za prilog,Yugo Koral 55 bijeli,novi 1988 g kupljen u salonu u Pakracu,pila čeka u dvorištu ja još u autoškoli,auuu bio je to dobar auto,gdje nas sve nije bilo.Obavezno dobra muzika unutra....Bila su to vremena💪.Pozz svima iz Hr
@petarstojic72952 жыл бұрын
Pozdrav druze iZ Kragujevca gde je pravljen. 😊
@imasmaraka76922 жыл бұрын
Isto tako i ja! Stari mi nije dao da vozim auto prije dobivanja vozačke, ali zato je ujak dao bijelog "Yuganera" par puta po selu na makadamu. E što je to bio doživljaj, a ja frajer 😊! Pozdrav svim dobrim ljudima iz Daruvara 💖!
@pubg-ovac6274 Жыл бұрын
Moj ortak ima jugo ciao 😊
@srki54032 жыл бұрын
Nešto najlepše što je naša država proizvodila,Yugo je ikona Yugoslovenske auto industrije,prelepi su pogotovo ovaj Cabrio,lično posedujem jedni zastavu naravno crvenu u svojoj garaži i služi samo za uživanje.
@nenadjakovljevic43402 жыл бұрын
Nije Yugoslovenske auto industrije nego Jugoslovenske
@milosjanic10382 жыл бұрын
Yugo je krs od auta napravljen za sirotinju da se vozi od tacke a do tacke b, nema tu nicega lepog niti posebnog
@minmogrovingstrongandhealthy Жыл бұрын
Sana-Florida je bila naj bolja u raznim paketima i korak napred prethodnika Yuga samo nazalost skoro pa niko ne prica o tom vozilu (i modelima) ... Za pare i klasu u kojoj auto je bio vanzemaljski. Ali medije su sve zacrnile pa posle i ljudi koji su otrovani mrznjom necega cega ni ne razumu. Politika je jedno veliko ljudsko cudo i anomalija ...
@frostzy67542 жыл бұрын
Svaka dobra stvar što je bila,uništili su je(da krenemo od fabrike mašina i traktora imt,rakovica...)pa sve do evo fabrike zastava automobila i ostalo...
@aleksandarjakovljevic31112 жыл бұрын
Yugo od 5 000 eura nije valjao.A sta se za te pare moze kupiti, nista. A sadašnji krsevi iz Evrope su super. Sve su upropastili, groblje smo krseva
@ivanrasevic3742 жыл бұрын
Sve je uništeno zbog ekoloških sekti koje nabijaju norme proizvođačima. Primera radi, od starijih ljudi sam uvek čuo isto-nekada je benzinac bio dominantan po izdržljivosti i nije nikad pravio veće probleme. Dizel je vozio onaj ko je hteo da štedi gorivo, ali je bilo mnogo problema i zimi bi bio "koncert verglanja" svih komšija sa golf dvojkama i mercedesima. Danas je situacija drugačija, benzinski motori su uništeni smanjenjem zapremine i dodavanjem turbine, sve da bi se zeleni idioti zadovoljili sa zagađenjem. I posle se ljudi čude zašto 1.0 TSI sa famoznih 100 konja već na 50K počinje da pravi probleme, pa ne može se od govana praviti pita prijatelji moji. Ako hoćete izdržljiv auto kupite dizel, na žalost to je tako. Već 8 dana ne mogu pokrenuti svoj 1.5 dci, svake zime iste muke mučim ali bar se ne brinem da će mi pući lanac koji nemam i da ću morati da bacim motor na otpad. Još jedna pogodnost je što automobil fabrički nema DPF i gradska vožnja ne predstavlja nikakav problem. Posle njega ću razmisliti o dva automobila (benzinca). Prvi je bilo koja Toyota jer je po trajanju veoma poznata i nema probleme, drugi je Lada Vesta jer koristi veoma rasterećen 1.6 benzinac sa 4 cilindra bez turbo punjača. Na žalost troši dosta, ali ono najvažnije-traje i sem redovnog održavanja ne bi trebao da posećuje majstora. Što dalje od "zelenih" SUS motora, to sve traje do garancije a mzd i manje, a košta mnogooo. Razumem ja da neko voli živahne motore kakvi su oni (i ja spadam u tu populaciju), ali ipak smatram pouzdanost i izdržljivost bitnijim parametrima nego što je to potrošnja i ubrzanje. Ipak, kad prođe garancija u svaki benzinac možete ugraditi plin ukoliko planirate da ga vozite nekoliko godina kasnije i prelazite velike udaljenosti.
@dekameronbraon11562 жыл бұрын
Ovo nije TV emisija ovo je EMOCIJA,najlepsa.
@099admiral2 жыл бұрын
Legenda Yugo. Pozdrav za ekipu SAT-a...👍
@budiuvekkaozmaj2 жыл бұрын
Сјајна емисија!!! Ова емисија је пуна емоција♥️ ЈУГО У ♥️
@ivicakalem80102 жыл бұрын
Hvala Vam za ovakvu predivnu emisiju. Za mene preemotivnu.
@Gorazd1974 Жыл бұрын
36:48 ufff baš koji otrovan zvuk, fenomenalno 🎉🎉🎉🤗🤗💙
@vladan58732 жыл бұрын
Svaka čast za ovu epizodu, vratili ste duh emisije kako je to ona prvobito bila zamišljena. Drago mi je , uživao sam u gledanju programa. Hvala vam !
@markorudovic87132 жыл бұрын
Epizoda je pun pogodak! 😊
@StromtrooperV22 жыл бұрын
Ubedljivo najbolja auto emisija u regionu i sire.
@IvKE942 жыл бұрын
Буквално сам се осећао као Младен кад је сео у овог претпоследњег Југића 😊😊😊 Мој први ауто је био Југић, ИН Л верзија са Пежо мотором. Мајко мила, како је тај аутић ишао. ❤️❤️❤️
@MTmodeli2 жыл бұрын
Odlična prezentacija Yuga...Bravo i hvala
@jakov9822 жыл бұрын
Sve je postalo pepeo i dim, od kad sam u juga ugradio plin
@GoceSKORG2 жыл бұрын
Како Југо нема друго Народна кола 👌 Супер емисија 👌 Поздрав од Охрид 🌅🇲🇰
@89boodala2 жыл бұрын
Dobra epizoda :)
@robertvencel24892 жыл бұрын
Bravo za emisiju Yugo od sada 100 posto 😀
@VladaTadic Жыл бұрын
Svaka cast. Ja takodje vozim yuga na pecanje. Za 6 god 130 000km. Bez ozbiljnih kvarova. Da ima nov uzeo bih bez razisljanja.
@mikshasrb42322 жыл бұрын
Svaka čast! Odgledao sam emisiju u dahu. 👍
@Jugisa12 жыл бұрын
Vratite Yuga!!!!
@Gorazd1974 Жыл бұрын
Samo Yugo i Rolls Royce imaju nesto zajedno.... Pravljeni su rucno. 😊 Yugo za uvjek. ❤❤❤
@mariopuljic8855 Жыл бұрын
Uživao sam u video i
@milansokolovic15092 жыл бұрын
Kada sve na svetu stane Jugo ce i dalje da vozi
@imasmaraka76922 жыл бұрын
Pričao mi dobar prijatelj da je prije 5-6 g. njegov poznanik išao s obitelji na more u Passatu starom cca 3 godine. Na autocesti prestigne Yugića natovarenog do krova i ponosno kaže: "kud ćeš ti jadničak s tim sranjem"?! Nakon par kilometara Passat stane, upali par lampica i "mrtav". A za par minuta naiđe Yugić i lagano samo prođe kraj Passata! Pa ti podcjenjuj slabijeg od sebe😄! Pozdrav iz Hrvatske
@88popica Жыл бұрын
haha.. eventualno da se gura. on stane prvo. U stvari ne stane, jer nije ni krenuo ....
@vladanjovanovic45882 жыл бұрын
Svaka cast!!! Emisija pun pogodak,odgledana u dahu. :)
@jerotijeviczoran2 жыл бұрын
Hvala za ovako dobar klip
@zelkoangelotokmadziczelkoa36182 жыл бұрын
Odlična emisija
@novicaveselinovic56832 жыл бұрын
Mnogi su u ovom autu i zaceti😀
@gospodingaspar30422 жыл бұрын
Dobra emisija Super
@dzenan93312 жыл бұрын
28:12 Bas steta. Ja bi pustio ovog Yuga za registraciju. Kod nas u 🇧🇦 mozes sve bez problema uradit.
@matijamladenovic65262 жыл бұрын
Blago vama kod nas u srbiji sve mora da bude fabricki ili atestirano cak i tad je pitanje da li ces proci
@mentalist762 жыл бұрын
@@matijamladenovic6526 U roku dvije godine će doći isto da nećeš moći registrovati ako nije fabrička ugradnja
@mikavica442 жыл бұрын
Ma i ovde bilo al izmislili da uzimaju pare od ljudi i to pretezno od siromasnijeg sloja i od ljubitelja automobila
@milanpetkovic14032 жыл бұрын
Divnooooo
@VPGARAGE453 Жыл бұрын
Meni je najlepši i najbolji beli trkački yugić
@yugos35862 жыл бұрын
LEPSI OD 500L🙂
@mariomilunovic2 жыл бұрын
Vrhunski sadržaj
@redmetalicsatsuma37612 жыл бұрын
Zastava i Lada ❤️❤️❤️❤️
@Edo_Benzin2 жыл бұрын
ZASTO NE ZAPOCNU PONOVO PROIZVODNJUU 🔥🔥🔥
@matijamladenovic65262 жыл бұрын
Mozda ce poceti video sam podatak da ce da krenu opet da se proizvode 2025 ali ko to zna
@Erick-pz6dk2 жыл бұрын
Zato što je sve pokradeno, prodato i iznajmljeno stranim investitorima. Više nisi gazda na svom imanju
@RengoOnly2 жыл бұрын
zena je u pravuu yugo je svako mogo da priusti a sad nas lazuu i sve ide u bedu
@milosdjordjevic82722 жыл бұрын
Super
@stefanjovanovski60352 жыл бұрын
Najmanje sam ocekivao da je crveni yugo presao pola miliona kilometara
@sandimusic2582 Жыл бұрын
Ja još uvek vozim jugića 45, stvarno je dobar
@goranzarkovic73502 жыл бұрын
evo da ima komentar...odlican 5 za epizodu.
@vlajster2 жыл бұрын
Realno,yugo je bio krš...ALI yugo je bio moj prvi auto,u isto vrijeme i najgori i najbolji auto na svijetu. Najgori zna se zbog čega (ne treba puno objašnjavat haha) ali najbolji iz 2 razloga: prvi je da sam na njemu stvarno naučio vozit,svaki drugi auto poslije njega je bio kao pjesma; a drugi razlog su uspomene, svaka pizdarija koju sam napravio s tim yugom u mladosti se ne zaboravlja.
@slobodanglavaski47922 жыл бұрын
To je normalno uzmes djubre od auta ,stojadina,yuga ili punta i onda ucis pa kad savladas kupis bolji auto...
@ivanrasevic3742 жыл бұрын
Bio je to auto sa dušom, meni je žao što nisam ostvario dečačku želju da mi prvi auto bude 128. Moj prvi komšija je imao jednu kad sam bio mali i mnogo mi se svideo taj auto, ali vreme je učinilo svoje da ih malo bude u dobrom stanju i da mora mnogo da se uloži da bi auto valjao. Nasledio sam stari clio 2 od porodice kad sam napunio 18 godina, prezadovoljan sam autom a čak ima zvuk na određenom broju obrtaja i u određenom stepenu prenosa sličan zastavi, ko bi rekao 😄.
@Frostensen2 жыл бұрын
Jugo nije bio krs do 89e. Posle 90e su poceli da ga prave od skart delova. Nije se kvario, trajo je i bio je jeftin za odrzavanje sto je potpuni uspeh jer je napravljen tako da prosecan siromasni Balkanac moze da ga kupi proveze se. E sad sto prosecan siromasni Balkanac koji zaradjuje 200 maraka misli da zasluzuje bolji auto je vec neka druga stvar, ali taj auto je obavljavo svoju namenu odlicno i pravljen je za onoliko koliko su ljudi imali para.
@momcilolukovic64512 жыл бұрын
Ne bih da mračim već samo da podelim iskustvo sa Sajma automobila 2002. godine, kada je na štandu Zastave prikazivan upravo SAT Supertest modela Yugo In sa Pežo motorom.Za pređenih 10,000km desilo se sledeće: 1. Na 3,000km potpuni kvar brave gepeka. 2. Igla pokazivača nivoa goriva šeta od punog do praznog, bez obzira na količinu u rezervoaru. Popravljeno u garantnom roku ali se ponovo manifestovalo nakon par stotina km. 3. Na oko 7,000km potpuno otkazao alternator.
@slobodanslobic2 жыл бұрын
Lepa prica.
@gpscrapper70282 жыл бұрын
Brate Mongolia Africa svaka cast
@thepetakful2 жыл бұрын
yugo kabrio mi je dan danas perverzija, nisam ga vidio nikad ali nadam se da budem.
@riomaririoma21672 жыл бұрын
Yugo bio odličan auto za ono vreme a kasnije je to sve razjebala amerika i evropa sankcijama!
@stolemladenov3002 жыл бұрын
Moj otac i sad na 70god jos vozi yugo kaze dok sam ziv se ne prodaje
@nikolailijic84752 жыл бұрын
Postavljajte jos starih emisija na HUB-u! 😁
@automotiv45552 жыл бұрын
Ljepa prica
@mariopuljic8855 Жыл бұрын
Ima 2, jedan bijeli 87g-45ax i pravljeni u kabrijolet roze boje 89g gvx 65
@tamaratesic69282 жыл бұрын
Upropastise fabriku ovi dusmani sad.......zato neko treba da odgovara i pred bogom i pred nama
@radelazarovic492 жыл бұрын
Kako yugo, nema drugo.
@borisbabic1376 Жыл бұрын
јел отишао овај пријатељ са Југом за Америку?
@sale19912 жыл бұрын
❤❤👍😃🚙🚙🚙
@zelenizub20362 жыл бұрын
Sjecanje na Jugoslaviju...
@djoks98162 жыл бұрын
Gde je jugo Ciao? Dmb motor 1300ccm3 65ks fabricki lepša sedišta,elektro podizači
@slobodanzoric95192 жыл бұрын
Auto na kom sam se obucavao u auto skoli i na kom sam polozio vozacki. Sve ih je manje na putevima.
@JeZZGro2 жыл бұрын
Na mesecu ce prva dva automobila da budu Tesla i Yugo.
@serbiaserbia20682 жыл бұрын
Imao običnog 55 iz Kragujevaca kad se nalozim kad sam ga vostio u 2 goj- 100 kucao...
@dejanmilovanovic24132 жыл бұрын
Ovaj sa yaris motorom je zanimljiv. A kako se zvao yugo sa klimom to me interesuje.
@mikavica442 жыл бұрын
Drug mi pozajmi juga za poso 14litra trosio 😄😄😄😄 pola dnevnicu mi jeo dnevno 🤣
@MrDeyo1988 Жыл бұрын
Uz zastavu i uz Yugo svako domaćinstvo postaju mehaničari
@thehuns41302 жыл бұрын
YUGO MAŠINA...
@ludiker58682 жыл бұрын
Yugo al cabrio eeeee,da mi je jedan,na bar da me neko provoza
@simoilic4465 Жыл бұрын
JUGO KORAL 55 CRVENI MOJ NAJJACI AUTO U BIVSOJ JUGOSLAVIJI SIMONA
@nikolazoric992 жыл бұрын
Jel istina to da ne bi trebalo da se koči motorom na yugu? Ja mog stojadina redovno na 50 vratim u drugu i kočim
@slobodanzoric95192 жыл бұрын
Nikola odakle si?
@femaledoctor19492 жыл бұрын
I JA SAM. POSLE 20 000 MI OTIŠLA 5-TA BRZINA, PUŠTAO SAM GA NIZ BREG, I KOČIO PETOM.... TAKO DA IZGLEDA DA JE ISTINA. JA SAM POTPUNO ŠOKIRAN OVIM PODATKOM, JER NISAM IMAO POJMA, A IMAO SAM I FIĆU I STOJADINA I 128-CU...
@zuvke69602 жыл бұрын
Yugo i ništa drugo!
@RengoOnly2 жыл бұрын
ovaj zadnji bata vise servira odradio u putu nego u samoj srbiji
@vzwz19522 жыл бұрын
hehehehe
@dusanglisic3687 Жыл бұрын
Prvi put cujem da yugo ili bilo koja zastava moze 400 000
@5000RR Жыл бұрын
za nekadasnjih 3400 eura je bio odlican nov auto samo da je imao klimu
@matrixdm76642 жыл бұрын
Vide zenske al zna svasta..bil se udala svidja mi se jugo
@vladimirsavic68312 жыл бұрын
00:49 tartno😂😂😂
@mikavica442 жыл бұрын
Ovaj decko zadnji sto Mladja izgazio juga molio boga da nesto ne vrisne 😆😬
Odmah pored ovog videa KZbin suggestion > 'Here's Why the Yugo is One of the Worst Cars Ever Made' 😂🤣
@tujka2087 Жыл бұрын
Југо
@miroslavpanic6824 Жыл бұрын
Kako je na 45-icu dodao petu brzinu? Zna li neko ?
@ladoradman67202 жыл бұрын
Zasto ponavljate emisije?
@kurosawa19622 жыл бұрын
To je ta legendarna kanturina
@njkolaandjelic11272 жыл бұрын
Neprevazidjeni .......
@juznastranakama18722 жыл бұрын
Jugo neće dugo
@Gorazd1974 Жыл бұрын
Ko maže, ta i vozi 😊😊
@edoedoo58312 жыл бұрын
Ima meni baba yuga ukralo ga joj 3puta jos vozi
@radelazarovic492 жыл бұрын
You go, but car doesn't.
@88popica Жыл бұрын
Probali su da naprave nesto kao golf 1, samo sto nisu uspeli....
@bojanobradovic15122 жыл бұрын
A audi a4 cabrio
@pajicnenad64622 жыл бұрын
792hiljade proizcedenih auta,pa vi sada razmislite zasto je fabrika ugasena. Kada fabrika i neki model postoji ima sanse za razvoj bilo cega,sada kada su lopovi unistili sve nemamo nista!!!!!!!
@slobodancaho43202 жыл бұрын
Yugo najgori auto koji sam vozio, blago receno uzas.
@pd157210 ай бұрын
Vozi tvoju kosilicu bolje :)
@nikolazivkovic74782 жыл бұрын
Krs.
@nikolazivkovic74782 жыл бұрын
@Djole 93 Sine imam 19
@dusanjovanovic89802 жыл бұрын
@@nikolazivkovic7478 Bio je to krš,koji je u sebi imao dušu.Iako je bio los,opet je bio ponos svih Jugoslovena.A današnji automobili,to su limene kante bez ikakve simbolike.
@elvirmehmedovic21202 жыл бұрын
Bjezi ba sta ti znas idi pravi gumu od bicikla probusila ti se , ostavi se telefona i igrica🤣🤣
@makedonac72 жыл бұрын
Vika pola milion a na saatu 6000 hiljada. ahahahhahahahhahaha
@thegtiman1456 Жыл бұрын
Ako nisi znao svako 100 000 na yugiću kreće sat od nule ponovo.
@vladaperic90382 жыл бұрын
Bolji je polovan auto iz inostranstva nego nov jugo 🤣🤣🤣
@srki54032 жыл бұрын
Moze biti bolji ali Yugo je nesto drugo,kola da dusom i to netreba da se poredi s nicim,
@ljubomirzdravkov48752 жыл бұрын
Pre bi kupio novog Juga nego polovan Švapski gde je Švaba u njemu prdio, srao i povraćao.
@sasapopovic67682 жыл бұрын
Ko nije imao juga Ili zastavu ne zna sto je ljubav Prema autu.
@kristijanslijepcevic9252 жыл бұрын
Fuujjj koje smece gadi mi se od ovog auta
@MacE76446 ай бұрын
Budimo realni, bio je to zadnji krš od auta. Nepouzdan, neudoban, spor,... Golf jedinica je u usporedbi s njim bio mercedes.