¿Se Equilibran las Ruedas de las Bicicletas? | Ronda GCN #52

[@gregoriochekasepulveda6303]

Saludos GCN desde Bogotá DC Colombia arriba ⚡⚡⚡🇨🇴

[@pericofantasias]

Muy buen programa, muy bien dirigido y muy interesante. Enhorabuena. Y de paso, ¡Felices Pascuas a todos!

[@felipevidal4319]

#RondaGSN En este vídeo parece que equilibra la rueda con unas pegatinas de plomo…., ¿alguien se anima a probarlo?…saludos : kzbin.infoxzmzsjZGB0Q?si=OaKLyTvO6h3jcYUl

[@mutante503]

Genial el dato de la multiplicación gracias Sebas

[@Yuniel_Quevedo]

#rondagcn #showgcn ¿En invierno se bebe agua caliente o tibia en los entrenos y carreras ? Saludos desde Cuba.

[@marioandresholguinalarcon3132]

#rondagcn sebas y ergan que es tan cierto que la creatina es bueno para mejorar la fuerza y tener menos fatiga o es mejor la vitaminas b.6 o b.12 que me recomiendas a mi

[@loisdejesusss]

que opináis de la prohibición de torcer las manetas? #rondagcn

[@Nathy.17Ruiz]

Qué coincidencia, la última persona que preguntó tiene los mismos apellidos que yo. Tengo un hermano en otro lado del mundo 😅

[@azraeldarkangel331]

#RondaGCN No eres ciclista si no te depilas (Piernas y brazos) ???...👋🚴🇲🇽 Saludos desde México.

[@shellaguzman3526]

Muy buenos días podrían porfa contarme cómo puedo cambiar la plataforma de Traininpeaks de inglés a español? Pago como Coach la Plataforma pero está toda en inglés, gracias #rondagcn

[@PabloGonzalezcastro]

Hola amigos de GCN Que pasa con la suscripción que hemos pagado. Ahora que cerró la App y donde veíamos las carreras. Muchas gracias

[@dariogonzalez7256]

En los noventas experimentaron con disco. En mtb pero recien, e 2005 ya fue mas seguro y no daba dificultades . Lo malo para las personas descuidadas es que se les da mas mantenimiento.

[@francotorres9489]

lo de las manetas es una lastima que no te dejen ponerlas como te acomode, sin embargo es más una moda que algo super útil pues la ganancia aerodinámica es muy marginal y si las siguen angulando hacia dentro mejor se ponen unas barras aero o un manillar horizontal jajaja que tan angulado casi quedan horizontales

[@mardzoli]

Eso de ganancias marginales me parece de frikis , se compran las mejores ruedas las mejores bikes y de entrenar nada , depues biene una tal Pogacar que le vale madres eso y te gana el tour en el penultimo dia , saludos 🙏👋

[@carlosvelasco7221]

#RondaGCN he visto en algunos video donde utlizan neumaticos de diferentes medidas y dibujos tanto en gravel como en carretera, ¿ por que lo utilizan y en que nos beneficia? si pueden mensionen algun ejemplo con el que nos podamos referenciar, Gracias equipo de GCN en español

[@albertrasconbaro2187]

Los calcetines tan altos de hoy en día me parecen feísimos, una patada al buen gusto

[@andresfelipezuluagasalazar6887]

El hermano ciclista de Jordi ENP

[@robinsonhidalgo1789]

Saludo desde República Dominicana. Dos preguntas la primera es cual es la diferencias entres las llantas de 45mm a 50mm? La segunda pregunta es cual es la Función de los ratchet

[@AngelaChaconRubio]

La diferencia son 5 mm 😊

[@dandel4507]

el sellador en las cámaras en las bicis. el poco uso, creo que pueda ser el desequilibrio en las ruedas. no recuerdo siquiera el imán en los rayos del viejo computador hacer tal desequilibrio. el peso de una válvula me parece insignificante. recuerdo las estampitas y tarjetas entre los rayos, las decoraciones en cintas de colores, cd´s viejos, luces intermitentes... cuando uno se impone a la personalización de sus ruedas dudo se detenga a pensar en el peso, equilibrio de las mismas. saludos y pedal a la vida

[@milybanily]

Y si no usas tubeless ?? Creo que con las nuevas cámaras de plástico ultraligeras no tiene sentido el tubeless para carretera.

[@PedrinkMx]

#RondaGCN He visto que hay que dejar la cadena en el plato y piñón más chicos, pero nada de los neumáticos. ¿Sería conveniente desinflado en un periodo largo sin uso?

[@WaldoFaldo1969]

El freno de zapata solo era efectivo con llantas de aluminio, en carbono es un peligro en manos de un aficionado inexperto. Cuantas ruedas han explotado en pleno descenso por abusar del freno.

[@gastonvillalba6169]

Quetal chicos espero estén bien si las ruedas se equilibran eso es para prevenir el efecto shymmi este se produce a altas velocidades y el peso de la plomada es el peso de la válvula saludos

[@milybanily]

No siempre es el pesode la válvula, te lo puedo asegurar.

[@gastonvillalba6169]

@@milybanily quetal espro usted esté bien, si busca un ejm ponga su bici en el potro imprima velocidad vera usted que la bici empieza a vibrar luego equilibre las rueda y repita la operación anterior y verá que la bici no se mueve un secreto que vale muchísimo para nosotros los ciclistas un abraso saludos

[@milybanily]

@@gastonvillalba6169 Si basicamente eso es lo que he hecho, y hay un antes y un después. Y las ruedas son unas Dura ace...vamos que no son ruedas de tres euros.

[@gastonvillalba6169]

@@milybanily mi querido mily espero este bien junto a sus seres queridos, mejoraría aun sus ruedas si se pasa a tubeless un abraso grande saludos

[@milybanily]

@@gastonvillalba6169 Por mi experiencia el tubeless en carretera no hay mejoras y si un aumento de peso y horas de mantenimiento.

[@mhernandezr1968]

Me vibraba la dirección mucho en las bajadas, y no sabía como solucionarlo, hasta que equilibre la rueda delantera con tuercas de la cámara extra y problema solucionado. Nunca más vibraciones en las bajadas..

[@JavierLopez-pd5hj]

se de ruedas que al lado opuesto de la valvula colocan dos radios más pesados para usar de contrapeso..... Fulxxxum, campxxxxolo, más estable la dirección a plus +60 KMH.....🏔️🏔️⛰️⛰️

[@luisarellano7849]

Saludos desde Tijuana mexico

[@jonalrb]

#rondagcn Buenas chicos! Está comprobadísimo que la ropa específica es más aerodinámica y mejora el rendimiento, pero, cuáles serían las diferencias para un ciclista aficionado en llevar por ejemplo una camiseta específica o una deportiva normal? Mejoraría significativamente el rendimiento? Gracias y Saludos!

[@CARLOSUCHIJA1]

Yo como estudiante y ciclista que entrenaba casi diario pude hacer un estudio dentro de mis posibilidades semi controlado de variables en el ciclismo y resultó que la ropa de una holgada a una pegada al cuerpo a una velocidad aprox 30km/h daba una diferencia de cerca de 1.8km/h más en el mismo esfuerzo

[@eladiogonzalez1772]

No es muy común hacer el balance de ruedas pero en casos extremos, yo lo he hecho con las pegatinas de peso que se usan para el balance de los palos de golf. Muy fácil y efectivo de hacer

[@milybanily]

NO conocía esos materiales, interesante. El mio lo hice con un plomo de pesca aplanado entre dos martillos hasta dejarlo del grosor de una hoja de papel....me hubiese ahorrado el trabajo.

[@milybanily]

SIIIII !!!!

[@chavesfm80]

Los calcetines altos se agradecen para no tener marcada la cadena en la pierna😂

[@dandel4507]

jaja los usaras en color negro.

[@andresfelipebaquerobanol6543]

#RondaGCN Hola muchachos! Tengo una bicicleta de acero y un grupo sensah r7 con relacion 14-28 / 50-34, el peso de la misma es de 10 kg, mi pregunta es, que podria hacer para aligerar el peso de la bicicleta sin gastar mucho dinero, despues de todo estoy aspirando a poder iniciar en el ciclismo de liga ya que aun estoy joven (17 años). Muchisimas Gracias y que tengan un excelente dia!

[@edwingonzalez09]

Mejorar al aluminio todo lo que se pueda, cambiar el cuadro a aluminio le bajara bastante

[@andresfelipebaquerobanol6543]

@@edwingonzalez09 Muchas graciaaas!

[@jimmyguerrero8148]

Si querés mantener el mismo grupo pues te aconsejaría cambiar sillin a uno de los modelos ultra livianos , tija de asiento a una de carbón, llantas a alguna de tipo foldind con case ultra liviano (no rines), tubos a latex o TPU, portabidones ligeros, dependiendo de lo que andes en estos componentes y lo que cambies en estos mismos fácil puedes bajar un kilo o kilo y medio a tu bicicleta sin gastar tanto. Ahora si tienes presupuesto pues cambiar cuadro a uno de aluminio ultra ligero como cannondale caad 10, trek emonda slr o Giant TCR SLR te ahorraría un pelin más de peso.

[@antares2112L]

No se equilibran las ruedas de bicicleta porque: 1. No tienen la masa inercial de una rueda de coche por ejemplo, por lo que los desequilibrios son despreciables. 2. Las ruedas de bicicleta no giran a altas revoluciones como en otros vehículos. 3. Los contrapesos de equilibrado lastrarían las ruedas, cuando se busca la máxima ligereza. Esto provoca que las ruedas de las bicicletas no vibren, y por lo tanto se produzcan resonancias destructivas que afecten a los componentes, a la comodidad o a la seguridad.

[@milybanily]

El dia que empiezes a bajar a una cierta velocidad y notes que tu vida está a punto de terminar por por una vibración desaforada verás que estas equivocado.

[@antares2112L]

​@@milybanilyen ese caso creo que deberías hacer mantenimiento a tus tubeless 😂

[@milybanily]

Mi mantenimiento es exquisito con la excepción del tubeless que no uso.@@antares2112L

[@ElEspumitas-mt5nh]

Lo mas importante es conocer la ruta cuando eres principiante

[@oscararavena5816]

Yo me quedo con freno de herradura. He visto en youtube como lo hacen pero vienen listas de fabrica el balanceo de las ruedas.