Se hunde o no se hunde, la duda de muchos respecto a las chatas que llevan troncos en el Delta

[@elprofe2904]

Soy cero navegación y cada tanto solía ver estas chatas que llamaban mi atención en el momento, luego las olvidaba. 60 años después, descubro que existe "un tambucho" por ejemplo y la explicación de porqué no se hunden Jaja. Gracias por compartir el video y muy didáctico. Felicitaciones!!! 👍

[@NAUTICASAVINO]

Gracias por comentar

Hola Savino, esa es una chata valsa, no tiene bodega como las chatas mas antigua q se cargaban en la bodega para lastrar. de cualquier forma esta no esta cumpliendo con las normas de prefectura q es cargar hasta el botazo. Antiguamente se cargaban a hombro por planchada. y en el puerto de frutos se descargaba con esliga con grúa de cables desde tierra. Cuanto recuerdos profesor. muchas gracias!!

[@carloslayana4793]

B

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@dariobenedeton4510]

Mi ignorancia hacia me pensar que los troncos la mantenían a flote, un papelón de mi parte, Saludos.

[@gustavomorinigo5460]

SOMOS DOS MI ESTIMADO JAJAJAJ IGULAMENTE ME IMAGINÉ ALGO TENIA LA CHATA PARA QUE NO SE HUNDA

[@NAUTICASAVINO]

Me alegro que ahora lo sepas. No es ser ignorante saludos

[@panchomartinez7061]

Hola Savino cómo de costumbre excelente lo suyo , siempre dejando una enseñanza. Saludos desde Luján

[@NAUTICASAVINO]

Hola, muchas gracias

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@joseferreyra9588]

Buenas día mi papa trabajo 25 años en una empresa que tenia 2 barcos que llevaba madera vi todo el presente de carga y descarga manual y con maquina cargar en el puerto de brutos y llevarla a sam pedro papel prensa que hermoso recuerdo

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@christianmadcatt4103]

hola llegue al video de casualidad y la verdad un gusto escuchar la explicación. gracias

[@NAUTICASAVINO]

Hola, muchas gracias

[@marcosapazmadrid8334]

Encantado de aprender viendo sus videos, cada cosa con sus secretos, pienso incluso cuando las van cargando si no pueden llegar a quedar fondeadas por el peso, deben tener su técnica seguramente. Muchas gracias por el video. Y saludos.

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@fabhe07]

Cómo siempre, Savino, de lo mejor tu explicación, clarísimo!!!

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@ArielPA11]

Muchas Gracias por la información que brindó... Saludos Sr. Francisco.

[@NAUTICASAVINO]

Gracias a vos saludos

[@carlosgerez4756]

Sacando la explicación que la verdad es muy bueno Don Savino. Me da más pena los pobres arbolitos que son talados cada ves son más y más . Abrazos

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@germanmarianorodriguezmayor]

MUY BUEN MATERIAL !! GRACIAS ! SE APRENDE MUCHO, NUNCA VÍ NI IMAGINÉ ESTO...SALUDOS DESDE PARANÁ, LA CAPITAL DE LA ISLA MEDITERRÁNEA MÁS GRANDE DE ARGENTINA (ENTRE RÍOS) 😁😁😁

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@estelameichtry3229]

Muchas gracias a usted Savino por su enseñanza. Saludos cordiales.😊

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@dianakoiv7448]

Increíble, todos lis días se aprende algo nuevo,esto es asombroso!!😲🤲

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias muy amable

[@JoseVazquez-lj6eo]

Muy bien sr. sabino !!! Le digo a mi media naranja, no se hunde porque lleva madera !!! Anduvimos unas cuantas veces en kayak por el delta, y el gran secreto es ser responsables y solidarios !!! En respetar otras embarcaciones !!! Las lanchas colectivas como las interisleñas siempre que nos cruzaban, desaceleraban para no hacer mucho oleaje y también muchas embarcaciones particulares !!! otras pasas como si nada !!! Dos o 3 veces tuve alguna agarrada con esos navegantes !!! Y les grité de todo, a uno casi le parto el remo en la cabeza, no entendía de pasar a todo vapor !!! Bueno, el remo tampoco tenía la culpa de romperselo en la cabeza !!! Y también me an auxiliado mucha gente !!! Es un poco de empatía, nada más !!! Salu2.

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@hectormarceloferreyra5794]

Estimado, tal como usted dice: el peso específico de esas maderas es muy inferior al del agua. Llegará un punto en que los troncos flotarán pero no contribuirán al hundimiento de la chata. Saludos.

[@lubecavi]

El que la carga sea madera no tiene nada que ver. La razón se encuentra en que bajo esa cubierta hay un espacio sin carga y es el que genera la botánica o fuerza acensional para que la nave flote.

[@JoseVazquez-lj6eo]

@@lubecavi y claro si no son maderas son toncos !!! Y eso hacen la sustentación para que no le pase como al Titanic !!!

[@carlosbrasca7469]

Como siempre sr. Savino clarito como el agua.

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@pablobidondo2780]

Excelente Savino. Muy claro , mucha información. En el clásico Los Isleros ( Tita Merello-García Bourgh 1.952 ) Lindoro, maneja una chata así, en Las Lechiguanas de San pedro. La escena de la carga , muestra una gran prolijidad en el acopiamiento de troncos.

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias muy amable

[@leonardotristezza3523]

Savino, la Dársena a la cual Ud se refiere, donde las Embarcaciones traen la Madera de la Isla, es la nro #3, del Pto de Frutos. Gran Video! Saludos (MiniTurismo Bambi)

[@NAUTICASAVINO]

Gracias por aclararlo

[@academiadavamusic]

¡Qué bien explicado! siempre me preguntaba eso... (no sé nada de náutica, pero me gusta 😁)

[@NAUTICASAVINO]

Me alegro habértelo aclarado saludos

[@Vichenzo389]

gracias Savino, te cuento hace unos días vi este video, hoy estoy en Corrientes en un quinto piso con balcón que da al río llegué anoche, hoy abrí la ventana, me deslumbró la vista. Mirando mucho, me gusta mucho el agua soy de Montevideo, vivo en Buenos Aires. lo que me llama la atención son los lanchones enormes la eslora de acá 70 o más metros cargadas de troncos parecen submarinos. pasan decenas. todas así también otras calculo con arena o granos también con el agua hasta arriba del todo. Sabés de dónde vienen parece Paraná arriba, Paraguay, Brasil calculo. abrazo te sigo soy un viejo marinero que nunca se embarcó.

[@NAUTICASAVINO]

En general son locales, a menos que te refieras a los empujes

[@Vichenzo389]

@@NAUTICASAVINO mirá los veo desde dos cuadras de distancia pero son enormes, con troncos, contenedores, y me imagino con arena. Los que transportan combustible tienen formas de petroleros pequeños. gracias por tu respuesta sos muy amable soy curioso sobre todo lo relacionado con el agua. saludos.

[@gustavomorinigo5460]

MUY BUENO EL VIDEO Y LA EXPLICACIÓN, FELICITACIONES SALUDOS DESDE CORDOBA CAPITAL, 🇦🇷❤️

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@RubenSanchez1993]

Exelenteeeee video Exelenteeeee explicación hace un par de días nos preguntamos lo mismo que acabas de mostrar muy buen Informe saludos.

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@juancarlosdiaz2857]

Espectacular verlos navegar , la experiencia de la gente del delta es increible , muy buen reporte !!!! asi las personas que quieren navegar sin experiencia , entienden como se mueve en realidad una zona caracteristica que muchos hemos navegado .⚓⚓⚓⚓⚓⚓ y quizas viendo este video disminuyan los accidentes !!!!!!!

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@eduvazquez6469]

Como usted expreso...muchos no saben de nautica...Yo uno de ellos...aprendo gracias a sus videos, perfectamente todo explicado y en lenguaje de facil comprension. Me permito pedirle, dentro de sus posibilidades, explicar como navega, o como es el funcionamiento de una chata arenera...y porque no se hunde...Supongo por lo mismo que las chatas del delta...Supongo...!!! Desde ya muchas gracias y un cordial saludo...!!!

[@ukumar67]

Sería interesante. El peso cuando van cargadas debe ser gigantesco.

[@eduvazquez6469]

@@ukumar67 exacto...muy grande...!!! Por eso es mas barato transportar por agua que por tierra...tren mas barato que camion...esa es la escala...Pero ...??? Porque no se hunde...??? Ahi esta la duda...Fisica e ingenieria lo hacen posible...Pero una explicacion sencilla y facil de comprender...nos la daria el Sr.Savino...con su sapiencia y verba sencilla y explicita...

[@ukumar67]

@@eduvazquez6469 otro caso así, antilógico e interesante, son los barcos hechos de cemento.

[@NAUTICASAVINO]

Estoy por hacerlo a la brevedad

[@eduvazquez6469]

@@ukumar67 El cemento para navegacion es por lo poco que se, obra de un fabricante de macetas frances cerca de finales del siglo IXX...En la 1era.Guerra Mundial ante la escases de hierro, se comenzo a realizar embarcaciones de cemento...hay un video de Nautica Savino, que muestra creo que cuatro embarcaciones de cemento en uso actual por parte de Prefectura Naval Argentina como instalaciones en diversos lugares fluviales y creo...que hay un Club de Pesca en Corrientes que es una embarcacion de cemento...Frente al Aerop.J.Newbery donde esta ese espigon con la estatua de C.Colon...se aprecia una embarcacion de cemento semi hundida.

[@ricardoconil1543]

Exelente a mi me encanta la navegacion , gracias por el video. saludos desdes monte caseros corrientes

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@candidaalarcon6132]

Excelente video (y canal)....todos los dias se aprende algo...yo he visto tambien chatas areneras que cargadas tambien "al ras" del agua...dan miedo...valientes los que van arriba

[@NAUTICASAVINO]

Gracias por comentar

[@gregoriocamara9157]

Muy Didáctica su Explicación!!Gracias!!!

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario saludos

[@lucasrios5839]

Fascinante... Mi papá navegó por 22 años, 18 en poteros y 3 en gasero y carbonero, y siempre nos contaba cosas asi

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@lucianomartin4551]

Espectacular tus explicaciones Savino, como siempre. Un abrazo

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@marioadiez]

Nunca había visto esos barcos! Gracias por subirlo! Salydos desde Montevideo Li da actividad!

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@ricardogimenez5152]

Gracias buen informe

[@NAUTICASAVINO]

A vos

[@gabrieltorres4398]

Muy buena su explicación Sabino

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@HNZ.]

muchas gracias Maestro👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@NAUTICASAVINO]

A vos saludos

[@luisfurnus552]

Excelente información, muchas gracias!

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias muy amable

[@chumulak1936]

Que interesante su canal!!! ¡Muchas gracias por mostrarnos cosas del mundo de la náutica!!!

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

Excelente explicación Sr Savino!

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@mocum2005]

¡Gracias por su aporte!

[@NAUTICASAVINO]

A vos

[@GABRIELSALSAARCE]

Como siempre impecable video!

[@NAUTICASAVINO]

Mil gracias!

[@nicopostigo123]

Muy buena explicacion!

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@Jorgelusona]

Gran video. Quienes no somos nautas y vimos por primera vez, siendo chicos, esas embarcaciones apareció la pregunta.... Cómo no se hunde?

[@NAUTICASAVINO]

Muchas Gracias muy amable

[@FernandoLopez-vy6oy]

Me sacaron una duda que siempre tuve. Muchas gracias 😊

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@azulazul6801]

Te faltó decir que en ese tipo de embarcaciones las bodegas son completamente estancas, no se usan para transportar carga y están cerradas herméticamente, las de madera y algunas de hierro tienen bodegas abiertas y el agua nunca llega (o no debería) a la cubierta.

[@NAUTICASAVINO]

Lo hare

[@alejandromartinariasvelazq3085]

Excelente video!!!

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@javijerez5607]

Por fin alguien contesta una pregunta que me hacia desde chico ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

[@NAUTICASAVINO]

Gracias

[@charlyvalen1444]

Muy bueno.

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@javiersolis3787]

eeeh... me perdí en algo, porque navega así en que favorece y como ingresa y egresa el agua, hay manera de saber cuando es el limite de carga? saludos.

[@NAUTICASAVINO]

si tiene un limite fijado por prefectura, navega asi para aprovechar al maximo la carga

[@radomirantic911]

muy bueno!!

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@vagauna]

Muy buen video

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias

[@hugooga8705]

que buen video tambien yo me preguntaba como se mantenia a flote estando tan cargada la nave gracias savino

[@NAUTICASAVINO]

Espero habértelo aclarado, saludos

[@fernandodonadio7542]

Llevan una camara de aire bajo la cubierta ,por eso no se hunden ,y mas que estan dicenadas en el alza de punta para cuando las carguen queden planas ,y tambien los troncos al tocar el agua alivianan la carga por flotabilidad de los mismo

[@NAUTICASAVINO]

Gracias

[@eugeniacowes3769]

Hola. Alguien me podría brindar información (que es, para q sirve, donde se usa, etc) de chatas paleras. Gracias

[@NAUTICASAVINO]

Se usan en el Delta de Buenos Aires para traer la madera, a los puertos, madera que se extrae de las islas. Mucha gente planta árboles como medio de sutento

[@eugeniacowes3769]

@@NAUTICASAVINO muchas gracias!

[@carloslayana4793]

Lindo video !!

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@DRONIXAR]

Muy linda cobertura de estas simpáticas chatas, c alguna señora un poco pasa ditas de lo permitido :), linda es la dársena 3 para quedarse a mirar las actividades cuando hay solicito

[@NAUTICASAVINO]

Jaja muy bueno saludos

[@rodolfoabel861]

Excelente

[@NAUTICASAVINO]

Gracias por comentar, saludos

[@condedraculable]

Explicar donde es eso,en que pais

[@eduvazquez6469]

Republica Argentina...Provincia de Buenos Aires...partido de Tigre...Seccion de Islas del Rio Parana antes de desembocar en el Rio de la Plata...Zona netamente fluvial...con diversos rios y arroyos, algunos no son navegables para este tipo de embarcaciones.

[@NAUTICASAVINO]

Argentina delta

[@raulramiromontiel5336]

graciasSAVINO

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@nataliasobrino3911]

que potencia tienen los motores de esas chatas

[@NAUTICASAVINO]

no mas de 140HP

[@JorgeParrado-bh9yt]

hola la he visto por el rio alsina

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias.

[@juancarlosgonzalez5305]

La chata tiene que tener un francobordo, que debe ser respetada. Se sabe que los areneros también llevan agua en cubierta, que es ilegal. Se sabe también que cuando pasan la documentación con la caña y una bolsa en la punta a la Prefectura, ahí también va la coima...

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario saludos

[@vitagio0149]

Gran video che. FORZA UP

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias por el comentario muy amable

[@dannymetalliancampos6499]

A propósito... porque se le llama 'pluma' a lo que utilizan para cargar y descargar?

[@NAUTICASAVINO]

Buena pregunta siempre la conocí asi pero voy a averiguarlo

[@unmonje55]

Agua o no, los troncos nunca dejarian que se hunda. Si fuera hierro seria otro el canto.

[@NAUTICASAVINO]

Gracias por el comentario, saludos

[@carlosdanielscala8605]

Molto bene grazie frufru-

[@NAUTICASAVINO]

Grazie, salutti

[@elduper]

Me sobran los dedos de una mano para contar las veces que me subí a algo que flote sobre el agua, por eso me interesan estos vides. Para mi es todo nuevo

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias muy amable

[@agustinramirez3306]

Entre la gente de antes, a los que comían mucho, se les decía que cargaban como una chata

[@NAUTICASAVINO]

jaja muy bueno

[@budact4837]

👏👏👏👏👏

[@NAUTICASAVINO]

gracias

[@guillermos3783]

Nunca voy a entender porque en la náutica absolutamente todo se llama distinto, siendo lo mismo que fuera del ámbito náutico.

[@NAUTICASAVINO]

Por ejemplo y te lo explico

[@carloscabrera-gd1xt]

Pirayu que le paso???

[@NAUTICASAVINO]

Muchas gracias

[@fotosdemaraton]

Emosido engañado! Al final eran un submarino con forma de chata.

[@NAUTICASAVINO]

Gracias

[@joseluistorres3758]

Será forestal del sol

[@NAUTICASAVINO]

No lo se

[@nicolasceball]

esta semisumergida, parece que es por el peso de los troncos.

[@NAUTICASAVINO]

Tiene estancos

[@rubenraban9047]

Puff que lentitud de relato.. Me voy

[@NAUTICASAVINO]

Gracias

[@darioromal1554]

Porq le cambian el nombre a las cosas en la nautica? Queda mas cheto? Yo soy timonel yate motor, y a las cosas las llamo por su nombre. Tuerquiya, mariposa, atras ,adelante, derecha e izquierda... dejen de romper los h..

[@NAUTICASAVINO]

Las cosas por su nombre y ello tiene un objeto

[@fotosdemaraton]

Salvo atrás, adelante, izquierda y derecha las otras cosas tienen nombres específicos porque sino sería complicado nombrarlas. Por ejemplo obenque. Tendrías que decir: "Cable que sostiene el mastil de costado" Gratil seria "parte delantera de la vela" (demasiado largo) Caza la escota: "Tira de la soga que agarra la vela" Ni hablar de nudos. Como le decis al balestrinque, o al as de guía.😊 Por lo menos en los veleros hay mil cosas y pitutos con nombres específicos y breves.