Per il cavalletto centrale, una mano sul manubrio l'altra sulla triangolazione telaio sotto la sella eeh... magia va senza sforzo:)
@ugocutilli4138 Жыл бұрын
occorre fare appoggiare tutti e due i piedini del cavalletto centrale a terra e poi salirci sopra con il proprio peso sulla leva , tirare indietro la moto con la mano destra sul traliccio del telaio e voilà ...
@fabriziocomo23912 жыл бұрын
Grande Andrea bellissimo test! E della moto che dire..fantastica 😍
@AndreaCervoneRider2 жыл бұрын
Strepitosa davvero la moto. Solo provandola si capiscono tante cose! Grazie Fabrizio :)
@handpanheart2 жыл бұрын
Provata tt la gamma gs, dal 750 alla 1250...quest ultima è una 'favola'...favola in quanto il costo è realmente alto, ma del resto le sue antagoniste (Ducati Multi V4, HD Panamerica, Triumph Tiger 1200 etc.) nn sono da meno... Alla fine ho deciso per Tiger 900 cc. costo, qualità e maneggievolezza decisamente piu alla portata!!! Cmq Gs 1250 boxer è davvero bella da guidare, solo un po più pesante nel manovrarla da fermo...ciao...e buona strada a tutti!!!
@AndreaCervoneRider2 жыл бұрын
Guarda anche a bassa velocità è incredibilmente agile per i miei gusti. Il boxer aiuta! La Tiger 900 la proverò presto :)
@sabino873410 ай бұрын
Mappa 1, 2, 3. Frizione antisaltellamento, abs, track control, EBD, ECC, ma quando caxxo imparerete a guidare? Meritate davvero l'elettrico
@AndreaCervoneRider10 ай бұрын
Ma rosica meno
@carlosantovito1852 жыл бұрын
Bel test bravo! Penso che nella colorazione bianca blu e rossa sia veramente bella.
@AndreaCervoneRider2 жыл бұрын
Sicuramente si. È la più carina! Ma questa è iconica 😬
@92marioboss2 жыл бұрын
Oh Mamma, non pensavo fosse così agile, da non crederci, allora era vera quella cosa che si abbassa 😯😯😯
@stefanoschiro50752 жыл бұрын
Niente da dire,fantastica
@Thomas-sy8ky2 жыл бұрын
Spero che ci porti il prima possibile un test ride della bmw f900xr, bel video comunque
@AndreaCervoneRider2 жыл бұрын
Volentieri!
@FIRESTONE805 ай бұрын
c'è molta differenza in erogazione rispetto alla 1200 2013 con volano alleggerito?
@AndreaCervoneRider5 ай бұрын
Non ho mai provato la 1200.
@mirkofala41882 жыл бұрын
Sempre grande Andrea
@AndreaCervoneRider2 жыл бұрын
Grazie caro :)
@chema15462 жыл бұрын
Ok 👌👍 super Andrea 😄
@mauriziorolletta43742 жыл бұрын
Ho il trk la adoro, ma è ovvio che è imparagonabile con la regina bmw
@manuelcrisante20192 жыл бұрын
Bel video Andrea! Non amo il GS ma tanto di cappello a BMW
@ettorebagnoli1208 Жыл бұрын
Bel video sto per acquistare un Gs 1250 usato e mi è servito molto, ma una curiosità cosa era quella scritta gialla che è comparsa sul cruscotto verso la fine del video ?
@AndreaCervoneRider Жыл бұрын
Riserva :)
@dieghito26082 жыл бұрын
Provate le competitor ma lei rimane sempre la più polivalente,motore senza on/off cosa che io apprezzo molto ed una schiena dolce e senza strappi già dai 2000 giri,poi boh la ciclistica è rapidissima per il segmento,altra cosa scalda molto meno delle altre. Io sono alla terza Gs due 1200 e ora una ADV 1250 e mi trovo alla grande.
@miciomiao47462 жыл бұрын
Presa nuova a Maggio 2021. Rallye full opt. , che moto.
@conangelotropiano80072 жыл бұрын
Spettacolo 😍
@matteoite35932 жыл бұрын
Andrea il video e' carino , ma ti prego di informarti un po' prima di parlare , scusa ma hai dato una serie di informazioni tecniche del tutto inesatte . Per il resto molto bravo
@cirodinunzio33542 жыл бұрын
Buonasera sono un neofita e devo acquistare la moto. Un mio amico ha una fa 1200 che vuole vendere ad un buon prezzo. Io sono alto circa 1.75 per 62 kg. Ho esperienza solo con scooter 250 cc. La moto mi piace molto . Con le dovute cautele potrei cominciare con questa prendono pian piano le misure? Grazie a chiunque mi risponda
@AndreaCervoneRider2 жыл бұрын
Ciao, per me è un grandissimo NO. Non è una moto per iniziare, anzi è una moto definitiva. Peso importante, cavalleria altrettanto e soprattutto una coppia di difficile gestione se si proviene da uno scooter. Io te la sconsiglio vivamente come prima moto.
@cirodinunzio33542 жыл бұрын
@@AndreaCervoneRider OK Su cosa dovrei orientarmi?
@AndreaCervoneRider2 жыл бұрын
@@cirodinunzio3354 hai tante opzioni. Partirei da una cilindrata media :)
@cirodinunzio33542 жыл бұрын
@@AndreaCervoneRider Hai perfettamente ragione.... Ma è come il fascino di una bella donna benestante che ti attira...... Fare combaciare cuore e cervello nn è facile.... Infatti dovrei puntare su una 600 cc bicilindrica. In quel caso penso di avere la stazza giusta
@aetescassaticaz24802 жыл бұрын
@@cirodinunzio3354 Prendi la f750gs ,...e non te ne pentirai
@lorenzofranco13952 жыл бұрын
Bisogna provarla per commentarla... Costa tanto è vero ma moto più agile che abbia mai provato... Il cavalletto laterale devi appoggiare entrambi i lati e poi alzarla ed è molto più semplice se metti tutto il tuo peso sul piede sul cavalletto. Se guardi il video una volta messa su si è ancora spostata ;-)
@AndreaCervoneRider2 жыл бұрын
Hai ragione per il cavalletto, ma era pesantina 😬
@fabrydepalo17982 жыл бұрын
Ah, ci siamo incrociati allora. Non ero certo che fossi tu. Stavo firmando per la S1000R M… 😎
@AndreaCervoneRider2 жыл бұрын
Uh! Bella bomba. Auguri 🙂
@TotoRider2 жыл бұрын
eh il gs è il gs. Chi la prende in giro è perchè è ottuso e non in grado di essere obiettivo. Ma il GS è la moto definitiva. Ci fai tutto, e tutto bene. Potevi tirarla anche di più in curva, quello che è in grado di fare va ben oltre le capacità del motociclista medio.
@AndreaCervoneRider2 жыл бұрын
Non erano grandi curve (purtroppo) 😬 altrimenti hai voglia che la buttavo più giù..
@TotoRider2 жыл бұрын
@@AndreaCervoneRider la prossima volta che la provo tuta e ginocchio a terra obbligatorio :P altrimenti mollo tutto e vado e bici xD
@nicolaalessi3495 Жыл бұрын
Ci fai tutto ma non di sicuro bene
@mariobianchi1909 Жыл бұрын
Il più grande difetto per me è che se ne vedono veramente troppe troppe ovunque. Anche basta.
@luisellabellone76748 ай бұрын
Difficile da mettere sul centrale? Prova con la Tiger 800.....
@denisdelorenzo16052 жыл бұрын
Metti le mani sul manubrio
@AndreaCervoneRider2 жыл бұрын
Sono sopravvissuto. Tranqui.
@fedelei.17672 жыл бұрын
Mi piace!!!
@ks_design34142 жыл бұрын
Che bella questa biemmew...Muuuuuu 🐄😄
@pietropetrone96652 жыл бұрын
Ciao Andrea, bellissima... bel video
@AndreaCervoneRider2 жыл бұрын
Ciao Pietro, grazie!
@kumalo2522 жыл бұрын
Il posteriore ė il paralever , bella moto
@AndreaCervoneRider2 жыл бұрын
Si, c’è la correzione in sovraimpressione :)
@mototouringday Жыл бұрын
🏍✌🏼
@alenola50852 жыл бұрын
Oscurare la velocità oltre i 138 dove ci sono i 50 è pura poesia (Min 6.49). un po' come andare a 100 senza mani mentre parli gesticolando.. 😂😂
@AndreaCervoneRider2 жыл бұрын
Tu rispetti sempre i limiti e tieni sempre le mani sulle monopole, immagino.
@alenola50852 жыл бұрын
@@AndreaCervoneRider puoi solo immaginarlo perché anche fosse di sicuro non mi filmo...cmq no su una strada del genere i 140 non ci penso neanche a farli... Mi cago sotto😉
@AndreaCervoneRider2 жыл бұрын
@@alenola5085 ok 👍
@didogianky2 жыл бұрын
L’ha comprata un mio amico che per festeggiare i 50 anni della moglie la prossima estate la userà per girare l’Europa. È fantastica!!!! La moto non la moglie😅
@marcoscajola68562 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@arcangelobarbella27402 жыл бұрын
Mitico 😂😂😂
@Nick-ep8hw2 жыл бұрын
Ma lo conosco questo tuo amico?? 🤣🤣
@didogianky2 жыл бұрын
@@Nick-ep8hw 🤣🤣🤣🤣
@jaklafuria2229 Жыл бұрын
C’è una seconda Chiave(di plastica) che appoggiandola sotto il passa ruota posteriore ti da il permesso di accendere la moto!!’
@MassimilianoBiagetti2 жыл бұрын
Il GS logora chi non ce l'ha. 🤗
@mariobianchi1909 Жыл бұрын
addirittura LOL
@maurotedoldi67452 жыл бұрын
Se ti innamori di una GS 1250, con la Ducati MSV4 vai letteralmente in trance!!!
@jaklafuria2229 Жыл бұрын
Sicuro? Avute entrambi e del v4 multi non mi sono innamorato 😅gusti…..
@filippofidelibus40422 жыл бұрын
Una moto per gli over 80
@AndreaCervoneRider2 жыл бұрын
Disse chi non c’era mai salito sopra 🤷♂️
@filippofidelibus40422 жыл бұрын
@@AndreaCervoneRider Bellissima moto non si discute , ma io sotto i 150 cv mi addormento
@sasyberger72202 жыл бұрын
Che dire........... va anche da sola!
@mirkofala41882 жыл бұрын
Sono 3 volte che mi riguardo questo video
@AndreaCervoneRider2 жыл бұрын
Grazie ❤️
@Andrea-pv4xn2 жыл бұрын
Non bisogna criticare questa moto prima di provarla…per me è uno spettacolo….unico neo costa troppo
@AndreaCervoneRider2 жыл бұрын
Eheh dai ci sta alla fine. Ha tutto ciò che serve e anche di più…
@Andrea-pv4xn2 жыл бұрын
@@AndreaCervoneRider si verissimo …anche perché vedo con dispiacere che anche le altre cominciano a costare tanto da qualche anno a questa parte
@goffredotrentini11312 жыл бұрын
Esatto. Nel senso che, se puoi e vuoi, i soldi li spendi come credi, il prodotto è estremamente maturo, ma.....In linea generale, a mio avviso, quando si va verso i 20.000 euro, e pure oltre....., mi viene automatico pensare che ci sono delle gran moto, che fanno le stesse identiche cose, anche se manca la predisposizione per fare il cappuccino......... Insomma, se per giustificare cifre astronomiche, si deve ricorrere a tonnellate di sofisticazioni elettroniche: io alzo le mani e continuo a dare felicemente gas su mezzi molto più "ignoranti".
@marcoscajola68562 жыл бұрын
….. paramani, freno e frizione…. 🤣 Meno male che ci sono!🤣 A parte gli scherzi, motorona 🔝 e altrettanto la tua disamina! Ciao Andrea 👍🏼
@stefanomantese23412 Жыл бұрын
Provata, emozioni zero purtroppo 😢
@TheObs3rv3r2 жыл бұрын
Ma santo cielo… cerchi di inserire la keyless nel pulsante di start?🤦🏻
@AndreaCervoneRider2 жыл бұрын
Pantomima. Teatro. Scenetta. Ironia. Pensi siano così idiote le persone e tu l’unico furbo?
@daniele97732 жыл бұрын
Dopo 2 minuti e aver visto la spiegazione della chiave ho chiuso il video...!!
@AndreaCervoneRider2 жыл бұрын
Meglio così 🤷♂️
@angelolongo53792 жыл бұрын
Bellissima, peccato che sono povero
@AndreaCervoneRider2 жыл бұрын
Siamo in due 😂
@user-mp1sx8gr9c2 жыл бұрын
bellissima moto...ma io sono sbarazzino moto leggere poco impegnative poco costose.....hahahaha poi se devo fare tanti km di autostrada la salgo sul furgone da solo........
@francescofranco32212 жыл бұрын
Onestamente preferisco un Africa twin a questa astronave...
@AndreaCervoneRider2 жыл бұрын
L’Africa a me non ha fatto impazzire ad esempio…
@synergo90822 жыл бұрын
Dipende dall'uso che ne fai... Sono due moto esagerate con prezzi davvero assurdi. Io (da hondista convinto),ammetto che trovo la nuova africa (quella prodotta dal 2017) molto poco curata,qualità Honda lontana anni luce da quella di 10/15 anni fa. Però va molto bene... Poi ho provato il GS un'oretta con l'idea di DISTRUGGERLO. Ma niente da fare... Non so come sia come qualità effettiva nel lungo periodo,ma ragazzi,una mezzo MERAVIGLIOSO. Una bicicletta,non vibra,assetto spettacolare (non beccheggia per via di telelever e paralever,a differenza dell'africa che sembra di stare in barca),pneumatici tubeless,STRACOMODA,cardano fluido come una catena... A conti fatti la versione normale con tutti i pacchetti costa meno di una africa Twin con cavalletto centrale,bauletto e borse. A me ha davvero colpito
@franklife66662 жыл бұрын
Io invece dal gs che posseggo,cambierei per il ktm 1290 S 💪
@Webtvstudios2 жыл бұрын
il titolo e tutta verita sali e non scendi piu :)
@michelemara7533 Жыл бұрын
Scusami ma il paragone che fai con la trk non ha proprio senso..Come paragonare la Panda con la Mercedes. E poi con quasi 24.000 euro di acquisto vorrei proprio vedere se non avesse tutte queste diavolerie......
@AndreaCervoneRider Жыл бұрын
Ho menzionato la TRK per un secondo e hai scritto tutto sto papiro. Possessore, immagino.
@michelemara7533 Жыл бұрын
@@AndreaCervoneRider Lo sono stato in passato, adesso Honda NC750X. Non vi è dubbio che il GS comunque è un gioiello di tecnologia. Ma ogni cosa ha il suo prezzo in base alla qualità offerta.
@HeartFilledHatred Жыл бұрын
Ma non sono in titanio i collettoriii
@TheClaudiocolpani2 жыл бұрын
Se la metti sul cavalletto centrale con la moto inclinata sul cavalletto laterale te credo che non è semplicissimo
@AndreaCervoneRider2 жыл бұрын
Ho avuto pochi minuti per la prova e nessuno mi ha spiegato come farlo.
@piero85762 жыл бұрын
Ma è mai possibile che si faccia una recensione senza conoscere la moto?!? Bho!!!
@AndreaCervoneRider2 жыл бұрын
Quanto hai pagato per vedere questa recensione? È una prova amatoriale durata pochi minuti. Se sai fare di meglio, aspetto la tua di prova :)
@piero85762 жыл бұрын
@@AndreaCervoneRider non ho pagato niente anche perché al 4minuto credo,ho chiuso il video. La chiave di metallo serve solo per aprire la serratura del navigatore piuttosto che le valige. Se perdi la chiave c'è in dotazione una chiavetta in plastica che va posizionata sotto il parafango posteriore. Io la gs non ce l'ho!
@salloivan2 жыл бұрын
Telelever e paralever 😅👍no monolever
@AndreaCervoneRider2 жыл бұрын
Si un secondo dopo ho messo la correzione infatti 😬
@VitoPascazio2 жыл бұрын
Ma dai la 07 😀 Prima volta in cui dissento dalle tue sensazioni
@AndreaCervoneRider2 жыл бұрын
Beh si dai. È molto bilanciata… nel traffico anche l’ho trovata agilissima!
@VitoPascazio2 жыл бұрын
@@AndreaCervoneRider nessun dubbio che sia una moto eccellente ma nel misto stretto la vedo male contro una 07.. tutto qui 🤷♂️
@VitoPascazio2 жыл бұрын
@@Okke-j2n eh si ma il paragone non l'ho proposto io 🤷♂️
@sandromugnai44472 жыл бұрын
Tante cazzate tutte insieme, era da tempo …..
@AndreaCervoneRider2 жыл бұрын
Bravo campione!
@jaklafuria2229 Жыл бұрын
Mettiti a fare comparative magari ne spari di meno….educazione e rispetto prima di tutto!!!😅
@alessandrobasso66412 жыл бұрын
Mi piace da matti,è la seconda volta che arrivo vicinissimo a portarne a casa una ma poi mi pento perché mi spaventa la sua mole,probabilmente perché non ne ho mai provata una....
@massimorighi19302 жыл бұрын
Alessandro ti posso assicurare che non ci sono problemi di peso io sono alto 1.75 ho preso il gs bmw lo scorso anno dopo 35anni senza moto quest anno non piu giovincello ho65 anni ho preso il gsa sono moto che bisogna provare per capire quanto sono favolose...il prezzo è un po altino ma in linea con la concorrenza ma per me la bmw gs/gsa offre molto di più in quanto di divertimento di guida e affidabilita
@mango78622 жыл бұрын
RT molto meglio …. GS ormai 🐕 e 🐖
@2F6T3 Жыл бұрын
Vero 😅
@aureliocumer7075 Жыл бұрын
Costi alti dei tagliandi, con filiali poco interessate al reparto moto. Parlo della Autotorino di Trieste.
@AndreaCervoneRider Жыл бұрын
Non mi sembrano alti i tagliandi e la concessionaria di Bari è tutto fuorché poco interessata al reparto moto (anche perché vendono solo moto).
@nicolaalessi3495 Жыл бұрын
@@AndreaCervoneRider per forza sarai un marchettaro bmw
@AndreaCervoneRider Жыл бұрын
@@nicolaalessi3495 sei un cretino di dimensioni galattiche.
@giorgiolf2622 жыл бұрын
Ha così successo che tra poco pare persino bella...scherzi a parte il frontale può piacere solo a un tedesco!
@AndreaCervoneRider2 жыл бұрын
Non sono tedesco e mi piace comunque 🤪
@maxverdi38473 ай бұрын
Troppi czz,io ho solo l'abs.
@AndreaCervoneRider3 ай бұрын
Bravo amò, e il TCS lo hai nel polso. Giusto?
@maxverdi38473 ай бұрын
@@AndreaCervoneRiderpiu'o meno,cmq sono un "old school"la mia 1 moto e'stato un kawa gpz 600,l'elettronica sicuramente e'un aiuto ,basta non esagerare ,altrimenti non guidi piu'Tu ma l'elettronica,grazie x avermi risposto.
@maxverdi38473 ай бұрын
Io la moto la guido,altri si fanno guidare ,qst e'la sottile differenza.
@AndreaCervoneRider3 ай бұрын
@@maxverdi3847 🤡
@FabrizioSpinelli2 жыл бұрын
Beh, quasi 20k di moto... falla essere pure mediocre :D
@vpower872 жыл бұрын
Bella peccato costi come un bilocale e che bisogna essere palestrati di 1.95 x 110 kg per poterla gestire e toccare in terra...
@AndreaCervoneRider2 жыл бұрын
Non ho avuto alcun problema ne a controllarla nello stretto e tantomeno a toccare. Non sono ne perpetrato ne gigante…
@salloivan2 жыл бұрын
Bhe questa è la versione normale … e costa il giusto , forse costa di più una Africa twin completa ! La gs adventure costa come dici tu come un bilocale , ed proprio quella che pesa molto di più . Questa in prova infatti il vero giessista non la guarda nemmeno 😅,
@massimorighi19302 жыл бұрын
Andrew assolutamente no acquistata quest anno dopo 35 anni senza moto provarla per credere e una moto fantastica unica io sono alto 1.75 x80 kg neanche tanto piu giovane 65 anni certo occorre molta attenzione nelle manovre da fermo ma quando ci viaggi ti regala emozioni uniche le vendite lo confermano