¿SE QUEDA CORTA LA XR5? ¿QUÉ TE HA FALLADO? | MACBOR MONTANA XR5

00:00 Introducción cool-épica
02:39 ¿Se queda corta con 47cv?
06:20 ¿Sensaciones del escape IXIL?
08:34 ¿Cómo se siente en OFFROAD?
11:29 ¿Rango de revoluciones optimo?
13:46 ¿Opciones de equipaje para viaje largo?
16:51 ¿Cuántos Km recorridos? ¿Piezas con fallos?
17:37 ¿Cómo responde MACBOR a los problemas mecánicos?
19:22 ¿Porqué MACBOR y no HONDA CB500X?
25:19 ¿Se puede pedir el escape IXIL al comprar la moto?
26:17 ¿Cuál ha sido el viaje mas largo?
33:24 ¿Qué te hubiera gustado saber cuando la adquiriste?
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💎💎Accesorios para Macbor Montana XR5💎💎
🌍Neumático Continental TKC80 delantero: amzn.to/3xdQGMG
🌍Neumático Continental TKC80 trasero: amzn.to/3f70qly
🌍Cadena superreforzada DID 520 ERVT: amzn.to/3BTtcP1
🌍Amortiguador de dirección: bit.ly/3i9cMvk
🌍Luces exploradoras Puig: amzn.to/3zNLjp5
🌍Protector de defensas y moto: amzn.to/3lg323D
🌍Barra para GPS: bit.ly/2TKLrGA
🌍Grip Puppies: amzn.to/3yTIP8w
🌍Batería de ION LITIO para Montana XR5: amzn.to/3E5WevZ
🌍Maletas de aluminio customizadas: bit.ly/3LjkBuU
🌍Palanca de cambio de marchas doble: bit.ly/3Lf0FJQ
🌍Parrilla Greencross para XR5: bit.ly/3rILMpV
🌍Parrilla Givi para topcase monokey: amzn.to/3eBNrWA
🌍Topcase Baul Givi 52L:amzn.to/2VaJO2e
🌍GPS TomTom Rider550: amzn.to/3zO2wP9
🌍Soporte compacto RAM para GPS: amzn.to/3j6nz97
🌍Pegamento para puños RENTHAL: amzn.to/3m8glUX
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💎💎Accesorios de motos trail💎💎
🌍Bolsa de depósito GIVI: amzn.to/2OWvwPt
🌍Paramanos Acerbis: amzn.to/317Xlvy
🌍Luces antiniebla Givi: amzn.to/3hTwUPW
🌍Topcase Baul Givi 52L:amzn.to/2VaJO2e
🌍Cojín para espalda pasajero Givi: amzn.to/3ewCENK
🌍Parrilla Givi para soporte topcase monokey: amzn.to/3eBNrWA
🌍Bolsa de viaje GIVI impermeable 40L: amzn.to/2ZHpzus
🌍Deflector de aire para cúpula de moto: amzn.to/3gEZFi4
🌍Protector de quemaduras del escape: amzn.to/31nAAUm
🌍Soporte para móvil: amzn.to/31mIInY
🌍Redes y pulpos de sujeción: amzn.to/3gXFps0
🌍Bidón de gasolina 5L homologado: amzn.to/3gSYRpU
🌍Compresor portátil USB: amzn.to/3btnhEX
🌍Arrancador de baterías (coche, moto, camión): amzn.to/3x8xvE1
🌍Protector de defensas y moto: amzn.to/3lg323D
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💎💎Accesorios de Motovlog💎💎
🌍Cámara GoPro 10 Black: amzn.to/3DU9N2s
🌍GoPro Media Mod: amzn.to/3E0c3p2
🌍Filtros ND: amzn.to/3DWxC9Y
🌍Grabadora de audio Olympus LS-P1: amzn.to/3cQ81DC
🌍Parabrisas Gutmann Olympus: amzn.to/3FT0gt9
🌍Micro Hama: amzn.to/3nNgw8F
🌍Parabrisas Gutmann Hama: amzn.to/3l8WELq
🌍Soporte casco: amzn.to/3cOaM8l
🌍Arnés para pecho: amzn.to/3cRiT40
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💎💎Accesorios de Acampada💎💎
🌍Sillas ultracompactas: amzn.to/314WRET
🌍Colchoneta negra termosellada: amzn.to/3lR33sv
🌍Colchón amarillo Decathlon: bit.ly/2ADOt5N
🌍Lona de camuflaje Decathlon: bit.ly/2Zac1sD
🌍Almohada camping super cómoda: bit.ly/2Zb0FEs
🌍Tienda de campaña 2 personas compacta y ligera: amzn.to/2V8c1XD
Pulpos de alta calidad Magma: amzn.to/2O5hnin
Power bank batería solar: amzn.to/2Cft4AF
Botella de agua de acero inoxidable 1.5L: amzn.to/2WnzPaq
Funda de botella de agua para moto: amzn.to/3gZi7lr
Herramienta multiusos Martillo hacha navaja: amzn.to/2WnSbIB

[@MotoAventuras125]

00:00 Introducción cool-épica 02:39 ¿Se queda corta con 47cv? 06:20 ¿Sensaciones del escape IXIL? 08:34 ¿Cómo se siente en OFFROAD? 11:29 ¿Rango de revoluciones optimo? 13:46 ¿Opciones de equipaje para viaje largo? 16:51 ¿Cuántos Km recorridos? ¿Piezas con fallos? 17:37 ¿Cómo responde MACBOR a lo0s problemas mecánicos? 19:22 ¿Porqué MACBOR y no HONDA CB500X? 25:19 ¿Se puede pedir el escape IXIL al comprar la moto? 26:17 ¿Cuál ha sido el viaje mas largo? 33:24 ¿Qué te hubiera gustado saber cuando la adquiriste?

[@porelmundo2010]

Excelente vídeo. Muchas gracias!

[@danielj9228]

Que maravilla de moto. Pregunte por ella me respondiste hace 5 meses, y hoy ya soy un Marcborman mas. Acierto total.

[@MotoAventuras125]

¡Me alegro de haberte ayudado!

[@ziprianozapurron8642]

Muchas gracias!!

[@nikko7203]

Clarito y en botella ,se agradece tu sinceridad , más aún siendo un purista de la marca japonesa. Has dejado callado a más de uno. Deja en claro que sí bien estás motos no llegan a ser una Honda no son para desmerecer y cada vez dan más pelea. Más aún en países bananeros como el mío , dónde por los gobernantes corruptos un cb500x sale el doble que la macbor q aquí bautizaron con el horrible nombre de "Tekken". Éxitos y sigue así!

[@MotoAventuras125]

Tekken porque es peleona como dices 😉

[@theroadout2760]

Buenísimo video compañero 🤟

[@MotoAventuras125]

Me alegro que te guste ✌️

[@Minibonsai]

Q chulada las maletas

[@vikingleather9197]

Muy buen video, la xr5 es la que me quiero comprar por muchas de las cosas buenas que leo de ella. Gracias por ponerme los dientes largos😅

[@MotoAventuras125]

Olvidé mencionar que también me gustaba por el poco peso, por la cómoda posición de conducción, por la comodidad para el pasajero, porque llego bien al suelo y sobretodo porque puedo hacer viajes de acampada con mi mujer a sitios donde no llegan ni los coches.

[@joseantoniofernandezsanche5886]

Buenas Viendo tus vídeos al final me compré la Macbor y genial Buenas rutas te haces por tu tierra Una pregunta Donde compraste los adhesivos para depósito y guardabarros Estoy loco buscando en AliExpress pero no lo encuentro Un abrazo Sigo viéndote con tus siguientes motos eh? 😂

[@cascomio]

Un fantástico vídeo aclarativo compañero. Muchas gracias por el tiempo que te ha llevado. Como siempre he dicho... Si Honda hubiera sacado la XR5, con motor Honda y manteniendo todo el equipamiento de la Macbor, las hubiera vendido como barras de pan. Pero los grandes como Honda Yamaha Suzuki etc van a lo seguro, no les hace falta mucho más para que la gente les compre motos, simplemente por el Logo que tienen, así que siguen sacando modelos refritos. Llantas de palos, suspensiones cortas, modelos que poco se diferencian unos de otros, motos que se venden por millones en todo el mundo, aunque sean la misma mierda de siempre. Y son marcas de "2º" nivel como Marbor, los que, para poder hacerse con un segmento en el mundillo de las motos han de arriesgarse sacando modelos más peculiares desde China. Lo mismo Rieju con su modelo chino Rieju 500 Legend. Un modelo copiado de la Africa Twin, con 40 litros de depósito, suspensiones buenas y regulables y un concepto distinto, que de haber sido fabricado por Honda, hubiera fusilado a la Xr5. Creo que lo único que me preocupa es ese motor chinesco "copia de honda" pero no Honda (mantenimientos de Macbor cada 6.000km, mantenimientos de Honda 12.000Km, por fuera son copias, por dentro algo debe de cambiar, a ver como llega ese Loncin a los 90.000km) Una pena. Por que con unas llantas tubeless, suspensiones pata negra regulables, rodamientos de agujas en freno y palanca de cambios, equipamiento incluido de serie... Le dan a Honda por todos los lados... Estamos en una era de cambio, en el que si modelos como esta preciosa XR5 da batalla a los grandes fabricantes nipones, en cuanto a fiabilidad... Se van a hartar de vender por todo el mundo.

[@MotoAventuras125]

Me encantó todo tu comentario ✌️✌️✌️Ahora salen dos buenas máquinas la Kove 800 Adventure y la Kove 450 Rally. Dos de las que arriesgan como tú bien dices.

[@erikreb]

Gracias por el video, me ha encantado, tengo la misma moto y estoy muy contento con ella. Consejo si me permite, aunque vaya despacio, ponte siempre guantes y una gafas de sol, porque algún bicho te podría reventar un ojo. Saludos

[@MotoAventuras125]

Me alegro mucho que te guste. Tienes razón con la protección.

[@juanKar1988]

Buenas, tenía una duda con esta moto, ¿Sabes si hay repuestos de marcas conocidas para esta moto? Me refiero a si brembo hace pastillas de freno para esta moto, si DID hace kits de arrastre, etc. Es tan importante que la moto sea buena, como que haya luego repuestos disponible de puezas que sabes que son imprescindibles para su mantenimiento!!! Porque lo que más me hecha para atrás es que luego haya que montar pastillas de freno malas y o cadenas que se oxiden o rompan rápido...

[@erikreb]

@@juanKar1988 En principio creo que si, yo le he puesto la cadena did, igual que el anfitrión del video, y seguramente puedes montarle pastillas de buenas calidad también. Por esto no creo que haya ningún problema

[@AifonExperience]

Muy buen. .vídeo...yo de momento tb muy contento con ella Erik..en mís videos se puede ver lo que disfruto ...saludos

[@sergixerez1975.]

Buena motoooo

[@MotoAventuras125]

Para los que vengan al vídeo solo para saber si esta moto de 47cv se queda corta, les respondo que si esta moto tuviera un corte de inyección a 6000rpm ya le sobraría para adelantar MUY RÁPIDO a velocidades legales. AFORTUNADAMENTE corta a 10.000rpm por lo que le tiene potencia de sobra.

[@Sertoar-]

No veas vaya curro de video jajajajajaja. Gracias por tus opiniones, yo soy propietario de una cb500x, la compre en 2019 cuando cambiaron la pantalla y pusieron llanta de 19 delante. Por suerte en ese momento no existía la Macbor y no tuve ocasión de dudar entre las dos jejeje. En cuanto puedas te recomiendo que hagas las visitas que tienes pensadas a pirineos y picos de Europa porque creo que con nuestras motos se disfrutan de lo lindo, y más viendo que te gusta hacer off. Yo me estrene el año pasado con la 500x en el pic negre y estoy ansioso por poder escaparme en cuanto haga mejor tiempo a hacer algo similar. Por cierto el micro que usas en este video no es el hama que tienes en la descripción no? Es directamente del media mod creo. Muchas gracias de nuevo por el video y un saludo!!!

[@MotoAventuras125]

Gracias 🙏🏼 Si, este micro es el del media mod porque el Hama externo a veces hace mala conexión y produce unos chasquidos muy molestos.

[@salva-dor7147]

Buen video amigo, muy entretenido.

[@MotoAventuras125]

Muchas gracias 🙏🏼 Me alegro mucho que te guste.

[@sandrogarcia6696]

Ostiaa! Llego a saber que se puede pedir con el escape.., pero tarde ya la pedi este miercoles pasado!! 🤭, ya se lo compraré cuando le haga el rodaje prefiero hacerselo con su escape de serie, ya solo queda esperarla con ansias! Muy buenos tus videos tio sigue así!

[@MotoAventuras125]

¡Qué bonita sensación la de la espera por la moto deseada!

[@MotoAventuras125]

Por lo visto es mejor opción pedirlo después y vender el original en Wallapop

[@jboni]

La pregunta seria... Con el carnet A comprarías esta moto?

[@oscarferrerpantoja1634]

Hola, el otro día en el video de la playa utilizastes la zapatilla Que material es, Gracias, por tus vídeos

[@MotoAventuras125]

Es una espuma que se utiliza para proteger mercancías y paquetes en sus viajes.

[@sergioroleira1]

Qual a tua opinião sobre viajar com duas pessoas?

[@carlosjosebarroso6800]

Muy buen vídeo, me has resuelto muchas dudas que tenia. Yo la tengo ahora en matriculación a espera de que me la den, y viendo tu vídeo más ganas tengo de que me la den. Tengo una duda para gente que la tenga, quiero ponerle solo una maleta trasera, no he cogido las 3 que venden porque no le daria uso. Estoy buscando de la marca shad o viví pero en ningún sitio pone que sean válidas para esta moto. ¿Alguien que la tenga y le haya puesto una maleta? Agradecería alguna respuesta y modelo concreto por favor. Muchas graciaaas.

[@MotoAventuras125]

¡Me alegro mucho que te guste! Yo antes de estas maletas tenía el baúl Givi Trekker52 y aquí explico que Parrilla hay que usar para ponerlo (en el vídeo está el link de la parrilla compatible) 👉Accesorios para Macbor Montana XR5 (Capítulo 1) kzbin.info/www/bejne/en-aZKmMjtOer6c

[@fowell723]

Donde has echo la reprogramación de la centralita? No han acabado los tirones al hacerla? Gracias

[@MotoAventuras125]

En PowerSport (El Puerto de Santa María) Probé varias configuraciones distintas. Con una de las repros que puse quitaba por completo los tirones pero después de 2 semanas con ella no me gustaba porque había que acelerar un poco más de la cuenta para llegar a mi velocidad de crucero y eso me hacía gastar un poco de más gasolina. Por lo que puse otra repro menos suave la cual no modificaba a la inyección, solo modificaba al escalonamiento del acelerador. Esta repro actual me convence mucho más, la moto es mucho más suave que de serie aunque no quita completamente un pequeño jalón en 2ª. Aunque en mi opinión ese pequeño empujón que me ha quedado es mecánico y no depende de lo electrónico. Ahora estoy investigando que parte mecánica me está provocando eso. Seguiré haciendo pruebas mecánicas en el embrague, la transmisión, el porta-coronas…

[@rafagisbertgras1849]

Saludos desde alcoy alicante bonito vidio una pregunta Benelli trk502 x honda CB 500 x r5 500 para mi sobrino tiene el A2 hace un mes gracias

[@MotoAventuras125]

suponiendo que tu sobrino es una persona estandar española; la Honda CB500X. La Macbor es justificable para un trail 50/50, aquellos quienes va a entrar mucho en offroad y la Benelli para quien a menudo vaya a hacer viajes largos tipo entre comunidades autónomas.

[@equiposmedicionycontrol1631]

Consulta clara y específica, cuánto ha Sido lo más que te ha corrido esa moto? A mí me ha dado 175 pero creo que podría llegar a 180

[@MotoAventuras125]

A mi 175Kmh de marcador con maletas, carga y pasajero.

[@joseluisruizdelcastillo7081]

Hola compañero q m puedes decir del tema de vibraciónes si las hay y a q velocidadex aparecen para velocidades ligeras de autopista que tal y si te has planteado cambiar piñon de ataque un poco mas largo para aliviar un povo el rango de revoluciones un poco alto al q parece que gira sin mas un saludo PD q sepas q la moto en calidad precio m parece un acierto felicidades

[@MotoAventuras125]

Las vibraciones en esta moto es algo que nunca me molestó. Vengo de motos de 125 monocilíndricas que vibraban mucho más, como la Kymco Zing que después de unos 200Km en marcha pues notabas hormigueos en manos y pies. Pero eso no ocurre en la XR5. Como dices, puedes aliviarlo aun más alargando el desarrollo, pero siempre tendrás pistones que mueven un cigüeñal. Si no quieres ninguna vibración en una moto es mejor que mires motos eléctricas.

[@miguelangelalonso1200]

Yo estoy de acuerdo contigo,me gusta la honda por ser una marca fiable pero por dinero y complementos la macbor será la que escoja o la trk todavía tengo dudas 😔😔y los tirones,muchas gracias

[@MotoAventuras125]

Sobre los tirones, para mi no sería motivo de descartar la moto.

[@miguelangelbarroso4660]

Los motivos y las sensaciones de la gente son variopintas a la hora de decidir....yo he tenido una CBR para circuito, acabo de quitar una ninja del 2001 que estaba impecable con 80.000km y me ha dolido en el alma, y tengo una tmax 2007 con 60.000km... he probado varias de estas de cilindrada media que quiero probar el trail y pistear un poco (por qué no me voy meter en un cacharro trail de 150cv para que no me guste y quitarla en un año) y después de probar varias probé la XR5 y las sensaciones a los 10 minutos por una carretera de montaña fueron dpm!!! Hasta el punto que pensé que me la llevaba puesta!!! Luego en la autovía tranquilamente a 110/120 (por qué ni el cuerpo ni la moto piden ya correr) iba encantado! Con las maletas y no notaba turbulencias ni nada...y me la compre, lástima que en mi ciudad tardo unas semanas en llegarme...con el tiempo no se que tal se le verá el óxido, pero la moto iba genial...y si buscas algo tranquilo para probar a meterte por pistas sin grandes pretensiones (claro que no es comparable con una Tn700 ni nada que se le parezca, pero es que son motos diferentes) es la moto perfecta!!! Y el que diga que es que se me queda pequeña (hay muchos que dicen eso con deportivas de 600 nuevas ya luego resulta que con una moto de casi 20 años les das pal pelo por qué no saben frenar ni trazar....anda yaaaaaaaaa)....

[@MotoAventuras125]

Lo he leído entero. Estoy de acuerdo contigo. Mi XR5 va a cumplir 2 años y no tiene óxido viviendo en zona muy marítima.

[@franciscojavierfernandezdo2270]

Una pregunta he visto una palanca de freno más grande donde la puedo comprar

[@MotoAventuras125]

Seguramente en AliExpress poniendo “Colove KY500X brake lever pedal”

[@litomalaga]

Buenas queria preguntarte si notas vibraciones ,yo acabo de comprar una de segundamano y noto que cuando sube un poco de vueltas si que vibra

[@MotoAventuras125]

Si es normal en cierto rango de rpm 3000-5000 que vibre más. Les pasa a todas las XR5

[@benitomeridenopavon8806]

Que presiones pones si pasas de carretera a una pista ?. O no se cambian ?

[@MotoAventuras125]

Casi nunca la cambio de la presión de origen pero a veces me gusta poner 2.0 y 2.1 BAR. En algunos casos he bajado a 1.4 y 1.6 BAR por más comodidad y agarre pero me arriesgo a dañar la llanta en un golpe con una piedra o escalón.

[@juanKar1988]

Buenas, ¿podrías poner el enlace de la wep de los repuestos de macbor?, la estoy buscando y no la encuentro... Además de los repuestos originales, dabes si alguna marca reconocida hace repuestos tipo pastillas de freno (brembo), kits de arrastre completos (DID), etc. ¿O tiene que ser todo original? He visto que has puesto una cadena DID en la descripción pero no incluye ni plato ni piñones.

[@MotoAventuras125]

www.recambiooriginalmacbor.com/ Pero solo es para consultar, los clientes no pueden comprar solo los puntos de distribución MACBOR. Si quieres una pieza le puedes pedir exactamente esa pieza a la MACBOR de tu zona. El precio mostrado es sin IVA ni transporte. Saludos ✌️

[@MotoAventuras125]

Claro, tu puedes montar todo lo que quieras pero si se dan cuenta alguien de la “cúpula” de MACBOR igual después no te cubre la garantía en algún caso. En mi caso el nuevo piñón y corona son de MACBOR, pero hay empresas que lo tienen de otras marcas. Con el resto de piezas pasa igual, puedes montar otro manillar, otras pinzas de freno, otra suspensión delantera, otra bomba de gasolina… ahí entra la pericia del que sabe encontrar medidas, presiones y piezas compatibles.

[@juanKar1988]

@@MotoAventuras125 muchas gracias!!!

[@robergozalo]

Una duda. La cadena vale para la xr1? La recomendarías para ella o solo para la xr5?

[@MotoAventuras125]

La XR5 es 520. Para la XR1 tienes que buscar el modelo de paso 428 x 132 eslabones.

[@MultiLaudelino]

Probé la XR5 del 2022,el día 05/10/2022, y ya no se sienten los tirones

[@MotoAventuras125]

Me alegro mucho ✌️

[@xaviescolayaya5006]

aqui ya tenias la reprogramacion de la centralita echa? por los problemas de tirones que tenias y tal...

[@MotoAventuras125]

En éste vídeo explico correctamente tu pregunta kzbin.info/www/bejne/p5eQfJqErbp-j8U

[@xaviescolayaya5006]

Si lo he visto, buen video por cierto, pero queria saber si en este vídeo ya la tenias echa, muchas gracias 😛

[@MotoAventuras125]

Si la tenía hecha

[@JorgeBoado]

Sobre la pregunta del escape os informo, que justo el otro dia fui a que me hicieran un presupuesto. En la Macbor de Bilbao pidiendo el escape junto a la XR5 sale a 381,15€ IVA incluido, supongo que también te daran el escape de serie, pork si no no es normal ese precio. Que por cierto, mañana tengo la prueba de la moto, a ver que tal la veo.

[@MotoAventuras125]

A mi me costó más o menos eso comprándolo aparte en la MACBOR

[@JorgeBoado]

@@MotoAventuras125 A mi me han dicho eso en la Macbor, que comprandolo en concesionario Macbor junto a la Moto nueva me sale a eso. Yo al verdad que lo flipé, aunque por 400€ no se hasta que punto seria buena inversión.

[@MotoAventuras125]

Pues pagar un extra de 380€ es un ATRACO, ya que se están quedando con el otro escape y deberían descontarte el dinero que cuesta el original.

[@JorgeBoado]

@@MotoAventuras125 Yo supongo que el otro escape te lo darán, vamos, como mínimo. Si no lo dan vamos... Entiendo el montarle un pollo.

[@miguelangelbarroso4660]

El escape es tuyo...como no te lo van a dar!? Mañana o el viernes me dan la mia...la voz a hacer los 1000 de rodaje entre el viernes y el sábado por la mañana fijate!!! Por que llevo casi 2 meses esperando la coño moto!!!

[@user-ie3rq3oq8x]

19:22 la macbor es más cara que la Honda por lo menos aquí en Canarias

[@litomalaga]

Hola cristian si se reseteo la centralita porque no la vuelves a llevar para que te lo hagan ya que te costo 200 euros ,tendra garantia no?

[@MotoAventuras125]

Si lo llevo me lo vuelven a hacer gratis. Yo recomiendo a la gente estanqueizar el compartimento de la centralitapara que no se moje y no se resetee.

[@litomalaga]

Y la vas a llevar ? Se nota de verdad? Esque soy de malaga y me estoy pensando hacerlo

[@MotoAventuras125]

@@litomalaga Hoy mismo he hablado con PowerSport y me han dicho que la lleve de nuevo.

[@hunterbungler6669]

La barra de sujeción que llevas encima del tablero es de Macbor o lo has pillado en otro sitio?

[@MotoAventuras125]

Esa es de Aliexpress. Busca por Colove KY500X gps bar

[@hunterbungler6669]

@@MotoAventuras125 Muchas gracias

[@cortacueros]

Hola ¿Dónde compraste la xr5? Soy de Jerez. Gracias

[@MotoAventuras125]

En el Concesionario de Macbor en Chiclana de la Frontera (MOTOS KIKE). También hay otro en Arcos de la Frontera y en La Linea de la Concepción.

[@MotoAventuras125]

Por cierto, en Motos KIKE en Chiclana te dejan probarla.

[@cortacueros]

@@MotoAventuras125 estupendo!! Gracias por responder. Otro suscriptor!!

[@MotoAventuras125]

Muchas gracias por suscribirte 🙏🏼

[@iloprab]

Que neumáticos utilizas en este video?

[@MotoAventuras125]

Continental TKC80

[@ziprianozapurron8642]

Pues la verdad, mira que sí me gustaría saber a qué te dedicas y/o cómo has conseguido dedicarte a lo q te gusta ( libertad financiera?) También cuál es tu otro canal q como dijiste q no mezclabas el uno con el otro ya no osé preguntar Siéntete libre de no contestar, Espero no ser indiscreto Un saludo

[@MotoAventuras125]

Soy trader deportivo. Me dedico al trading en apuestas de fútbol ⚽️ Dejé el ejército para dedicarme a esto hace ya varios años. Me permite trabajar desde casa o desde cualquier lugar donde exista cobertura de móvil con internet.

[@ziprianozapurron8642]

@@MotoAventuras125 fascinante!!

[@juanjesusrivero1657]

Cuantos kilómetros le as echo a un deposito?

[@MotoAventuras125]

Más de 400km

[@TheTakamaleon]

Creo que no has tenido muchas motos,pero en campo solo hay un marca qe de verdad es garantía,dira y fiable,amigo KTM, cuando pruebes una en la disciplina qe qieras tanto enduro,trail,cross te daras cuenta, Un saludo

[@MotoAventuras125]

Prefiero Honda

[@almightytwig]

¿KTM fiable? Hoy en día cada vez menos. Están muy avanzados con la parte tecnológics pero han salido con problemas las 790; a las 390 se les caen los tornillos, las 890 con fallos también y nerviosa, como la 450 rally.

[@cascomio]

Totalmente en desacuerdo compañero. KTM es ready to race. No hay duda. Pero para empezar eso se paga. Lo que no se cuenta, es que el piloto también tiene que serlo! Como el de Cabras sobre ruedas, por ponerte un ejemplo. Pero... Cuánta gente por la calle, puede exprimir una moto así? ( y con cariño, si te compras una KTM y le das el uso que le darías a una XR5, tonto no eres pero muy listo tampoco. Otra cosa es que seas fanático de la marca, mis respetos pues) Yo de entrada, prefiero pagar menos por algo que me va a llevar igualmente, gastando menos, y con lo que ahorras de entrada, tienes gasolina para un año (en ningún caso pretendo comparar la Xr5 con KTm, creo que se entiende). Prefiero elegir un modelo que se amolde a mi estilo de conducción habitual. Ya se empiezan a ver personas que hacen retos con motos del estilo de la XR5, por ejemplo hay un chaval que se ha bajado a Marruecos con la XR5 y sin problemas. 0 pegas y muy contento. Es entonces cuando te preguntas si los 8000€ que has pagado de más por una moto que hace al final lo mismo, merece la pena. Ahora, te digo, que como piloto de una KTM que he sido durante varios años, me lo he pasado genial, la he disfrutado hasta el límite, pero hay que saber lo que estás llevando y no se puede civilizar algo que está hecho para ser lo que es Ready to Race ! Antes KTM era más fiable, pero últimamente compañeros míos han vendido sus KTM por los problemas que les estaban dando, algo estará pasando. Y si, no te niego que son motos que se disfrutan cuando tu nivel es alto y vas a fuego partiendo las piedras. Pero al 90% de los mortales, le das una WR y disfrutarán igualmente. Ráfagas !

[@joseemergedrones4036]

Buenos días, mi nombre es José y tengo una benelli TRK 502X me gustaría poder ponerme en contacto contigo para que me expliques un poco como pediste tus maletas, ya que soy un poco nabo en esto de internet, no sé cómo puedo pasarte mi teléfono de forma privada, Gracias

[@MotoAventuras125]

Hola. No comparto mi teléfono en mis canales ni redes sociales, pero voy a crear un vídeo donde se detalla paso a paso todo el proceso de compra de las maletas. Debes estar atento al canal o suscribirte y darle a la campanita 🔔para que no se te pase el vídeo.

[@joseemergedrones4036]

@@MotoAventuras125 muchas gracias,lo espero con ansiedad.

[@jonathandevicenterubio6327]

Yo estoy con algo de dudas,porque la nueva cb500x de 2022 viene con lo que le hacia falta,a la anterior.ahora veo que la xr5 solo tiene accesorios que no tiene la honda,pero nada más y si a todo esto vemos, el incremento de la moto este año veo que no merece una moto china por sólo 3,4 accesorios.no digo que sea mala,pero creo que honda como bien dices es honda.Y si luego añades,sobre lo que dices de las revisiones cada 5mil o 6mil creo que es excesivo.10mil es perfecto pero 5mil.....!!! No lo veo claro.creo que pocas llegarán hacer los mismos kilómetros que las cb.Seguire esperando a ver si sale algo por ahí decente aparte de sacarme el examen del cerrado que me presento el día 4.asi que como tengo tiempo seguiré informándome,pero creo que este año honda supera a la macbor y costando 100 euros menos.creo qué una desconexion de un abs y los 4 accesorios no los vale la china

[@MotoAventuras125]

Si yo fuera tú y tuviera dudas pediría una prueba de concesionario de las 2 motos y me quedaría con la que más me gustase.

[@jonathandevicenterubio6327]

@@MotoAventuras125 eso sin dudarlo,probaré las 2 y comprobare.pero creo que la moto chiná se a metido en el mercado de Europa y en muy poco tiempo a inflado su precio, como si fuera una marca de prestigio.creo que ay han patinado y mucho en tan poco tiempo

[@miguelangelbarroso4660]

@@jonathandevicenterubio6327 te diré que después de comprar la moto (XR5) tenía dudas sobre que tal vendría la nueva cb500x...he visto la review de Motos X1000 de la Macbor (el tío se lo pasó pipa con la moto y parecía sorprendido), tambien la review de la Honda y acaban de hacer una comparativa...después de ver la comparativa no tengo duda que si tuviese que elegir de nuevo elegiría la Macbor XR5...y los 4 extras a los que haces referencia que trae la Macbor de serie te vas a más de mil euros en Honda, y si pretender meterle un escape y unas maletas diferencia es aún más grande, yo diria que exagerada...le estoy haciendo el rodaje entre 3500/4500 rpm y ya a punto de gas me permite la moto ir ligerito (salvo en autovía que cierto es que para a ese rango de vueltas no me permite pasar de 90/100) échale un ojo a la comparativa que no esta nada mal...

[@MotoAventuras125]

👍Si, la vi y les comenté que es una gran comparativa muy bien explicada.

[@jonathandevicenterubio6327]

@@miguelangelbarroso4660 lo único que digo que macbor a subido demasiado el precio,cuando hace poco entro al mercado europeo y valiendo 100 euros más que la honda,creo que no los vale,como digo la fiabilidad t la da honda más que macbor.Solo hay que mirar cuantas hondas llegan a los 100 mil km perfectas y cuantas macbor llegan igual.De momento solo e visto con 25mil.Ya veremos más alante las que llegan, a eso me refiero al principio todas las motos son iguales,pero a lo largo de su vida es cuando demuestran que moto has comprado.Y vi la comparativa y como bien dices se veía disfrutar con la macbor la verdad,pero a la larga es lo que importa y lo que se devalúa una y otra.de momento a disfrutar de tu moto gracias por comentármelo 1 saludo

[@marcoortiz4579]

Akront era una marca española.

[@lucasturri3885]

Hola, velocidad máxima?

[@MotoAventuras125]

No tengo amigos en la NASA que me puedan corroborar la velocidad máxima exacta pero *DE MARCADOR* se pone a más de 170Kmh con 2 personas en llano.

[@lucasturri3885]

@@MotoAventuras125 Espectacular!

[@quimcastillon8912]

Coincido totalmente contigo... Después de 3 BMW'S...la mejor marca... Honda... Por fiabilidad, consumo... mantenimiento, tecnología, prestaciones motor, electrónica... Y sobre vehículos...sin ninguna duda...Mercedes...por motorizaciones y por cambio secuencial.... Sobre Marruecos, es recomendable que te dejes aconsejar por alguien que lo conozca bien...o viajar en grupo... Los Alpes...seguro que por lo que dices, ya te apañas...y sobre el pirineo...si deseas mis humildes recomendaciones, te las daré con mucho placer... Pues he vivido entre ellos durante 48 años... Un privilegio cerca de casa...

[@DARWINENMOTO]

Hola compañero.....se me a ocurrido una idea que podemos hacer juntos.......dame un toque por privado y te cuento......abrazacos✌️✌️✌️

[@MotoAventuras125]

¿Ok y como hablamos? ¿Como te contacto por privado?

[@MotoAventuras125]

Si te digo la verdad, estaba hace un rato pensando que me gustaría colaborar contigo en algún vídeo porque los dos somos defensores de la XR5.

[@DARWINENMOTO]

Mi Instagram está en mi cabecera del canal....o dame el tuyo, Genial que pienses así...yo también lo pienso los dos pasamos por xr1 y la xr5

[@MotoAventuras125]

@@DARWINENMOTO ¡vale! mi instagram es @sumaverdes_trader te busco el tuyo también

[@lostspainmotovlog1150]

Veo la moto genial para comprarla nueva y quitársela cuando acabe la garantía....nadie va a querer esta moto con 100.000 km vamos a ver cuántas llegan...si aqui todo el mundo está contento con su moto aunque no valla ni pa tomar por culo...hay gente que compra Ducatis...yo a los chinos ni agua...

[@MotoAventuras125]

Tu moto es tan China como la mía. Los prejuicios existen cuando escasea la información. Seguramente desconocías que tu CB500X se fabrica en China. Las Honda se fabrican en China desde hace 20 años. Precisamente en Wuhan está su principal fábrica. Honda fue la primera en dar el inteligente paso y luego se unieron el resto de marcas.

[@MotoAventuras125]

La cámara AKASO que comentas en tu último vídeo también es China… lo digo por: “…yo a los chinos ni agua…”

[@lostspainmotovlog1150]

@@MotoAventuras125 jajaja cierto .... A ver ya te digo es mi opinión...me refiero ya a cosas tipo moto ostia me cuesta...yo quiero una moto que me dure muchos años y tengo la sensación que nadie te puede regalar duros a cuatro pesetas, los mantenimientos ya de por sí suelen ser más altos rollo 6000 km o algo así cuando en una Honda son a los 12.000 simplemente las calidades de los aceites ya son diferentes ...así que cada cosita que uno vaya reduciendo en costes en una máquina de alto rendimiento como es un motor ..es algo que pienso a la larga se jode mucho antes ...veremos en 10 años cuántas trk502 hay con 150 mil km....pero vamos que como moto la Macbor tiene que ir de pm y desde luego ahora mismo ya motos malas como las chinorris de hace 20 años ya no hay....saludos desde mi móvil chino:))

[@daniremedios9849]

Hola que quieres decir con que la llevas bien a 90km a 4500 rpm, si la pones a 120km va forzada la moto?

[@MotoAventuras125]

Va más revolucionada a 120kmh y no tan relajada como a 90Kmh. No me gustaba ir a 120Kmh.

[@jesusbernardino1846]

Si está tan bien la moto. Porque hay tantas de segunda mano? Con pocos kilómetros

[@MotoAventuras125]

Porque la gente está hasta los cojones de los tirones de esta moto a menos de 30kmh.

[@Fistandantilus13]

Hay videos por hay que hacen autenticas salvajadas con esa moto... Yo no me meteria por hay ni aunque me dieran un millon.. de €.. pero si tienes la suficiente experiencia y los huevos suficientes... Puedes hacer animaladas

[@DAVIDDIAZ-xt2ln]

Tengo la moto y muy contento, pero Creo que no se puede hacer el vídeo así, vas vibrando, y trámite mala sensaciones,. tierra y grabar audio no es compatible. Un saludo

[@MotoAventuras125]

Realmente el vídeo es una “excusa” para poder recorrer esos caminos con la XR5 que me encanta 🤩

[@enriquellames]

Las motos ni se quedan cortas , ni largas , todo depende de la filosofía del moter@ , si quieres curvear , acelerar de 0 a 100 en 3 segundos , velocidades de 200 y mas allá , tu moto es una R , Yo vengo de una CBR 600 , la cambie por la Macbor y estoy encantado , mi filosofía cambio y necesito una moto polivalente , poco consumo , comodidad etc. , a mi no se me queda corta , en el rango de 6.000 vueltas viajas a 120-130 , en carreteras convencionales adelantas sin problema , en curvas va de cine , como dije al principio todo depende de lo que busques , a mi me sorprendió de forma muy grata V

[@MotoAventuras125]

Mucha gente antes de este vídeo me preguntó si una moto de 47cv se queda corta… Si vieran como la Honda CBR125R adelanta a los camiones cuesta arriba… y es una moto de 13cv

[@satelis348]

Yo no entiendo como alguien puede comprarse una moto traíl......China....y con 11 cv....y se vaya a viajar por hay con ella...prefiero ahorrar un poco y comprar algo en condiciones estas motos chinas macbor y parecidas solo te darán problemas,acuérdate de lo que te digo.

[@MotoAventuras125]

Esta moto tiene 47cv campeón y es más buena moto de lo que la gente sin mucha idea de motos cree. Sobre mi moto anterior la XR1, con ella he realizado viajes muy épicos. Mi esposa y yo lo hemos pasado genial con esa moto. La vendimos sin tener un solo problema.

[@JorgeBoado]

Pues nada, ayer fui a probar la moto y encantado. La llevé por tramo de puerto de montaña y vuelta por autopista y bastante contento. En las cosas que me fijé es que los tirones si que son reales, pero como se dice es el modo en el que la moto entrega la potencia, que es bastante brusca; supongo que haciendo un par de cambios se podrán mitigar esos tirones o quitarlos por completo metiendo mano más a fondo. Luego otra cosa que noté fue en la autopista poniéndola a un poco más de los límites legales de la vía si que empieza a flanear la dirección, no me atreví a seguir roscando más el puño por miedo a que hiciera algo raro la dirección y acabase en el suelo. A excepción de esas dos cosas la moto me ha encantado, tanto la respuesta que tiene en bajos, como el callejear por ciudad, como la frenada. Personalmente no tiene absolutamente nada que envidiar a la competencia y aunque se diga que Honda es Honda... Qué quieres que te diga, los 4-5 accesorios e más que me lleva a parte de estar más capaz para OffRoad me parece que es un acierto poner esta antes que la CB500X. Me comentaron en la Macbor que igual dentro de no mucho salía una revisión de la moto, supongo que se referirán a la Colove 525 traerla a Macbor, pero me he fijado que Colove asó la 800X y como hasta otoño de este año no sacaré el A igual me espero a novedades, a ver si con suerte sale una XR8.

[@MotoAventuras125]

Para el tema del flaneo de la dirección a alta velocidad te aconsejo instalar el amortiguador de dirección. Mano de santo 😇

[@JorgeBoado]

@@MotoAventuras125 Si, eso comenté en el concesionario y ellos me decían que nada, que ellos no notaban eso... Pero bueno, yo lo tengo claro que si finalmente me cojo la XR5 sería una de las primeras compras que haría.

[@javierbenedicto116]

Qué clase de motero va en moto sin guantes??😔😔😔

[@MotoAventuras125]

¡Venga va! Si encuentras alguno de mis otros vídeos en motos o bici en los que no lleve los guantes puestos, te nombro DETECTIVE DEL AÑO.

[@javierbenedicto116]

@@MotoAventuras125 Jejejeje...En moto, sin guantes, nunca!! Y menos en alguien que hace vídeos. El ejemplo debe ser la máxima...Por lo demás, fenomenal,!!

[@davidcgu]

Tengas la moto que tengas.... el que después de un tiempo diga que la moto no se le queda corta... miente... y mas una moto con 47CV, o bien no has cogido otra y no conoces la diferencia....

[@MotoAventuras125]

Según tu filosofía nadie compraría una Harley Davidson… O todo lo que no sea la Repsol Honda de Marquez es una basura.

[@davidcgu]

@@MotoAventuras125 Comparar una macbor con una Harley es pasarse un poco tal vez no?

[@martinbueno5911]

Con dos personas (160kg) más carga no alcanza 170 ni cuesta abajo, ya sé que es tu moto pero se un poco más serio con los datos

[@MotoAventuras125]

En llano 2 personas, con maletas cargadas al máximo me ha alcanzado más de 170kmh “de marcador” como he dicho en el video (y le quedaban unas 2000rpm para el corte). Si en esa situación me hubiera marcado 138Kmh lo hubiera dicho igualmente. Yo no soy vendedor de motos Macbor, ni gano un comisión por hablar de Macbor, ni mi canal va a tener más seguidores por inventarme datos… seguramente si me inventara datos perdería seguidores. Que el marcador de la macbor marque cerca de 180kmh y después con un estudio físico triangulando posiciones con un GPS de exactitud militar se compruebe que la velocidad real en ese momento era 169,3 Kmh pues eso es otra historia.

[@martinbueno5911]

@@MotoAventuras125 de serie alcanza en condiciones ideales 170 y yo sólo he visto esa velocidad de marcador sólo tumbado y desde luego a menos de 500 vueltas de la Linea roja, tal vez no hablamos de la misma moto

[@josealba9827]

No es que honda tenga mejor motor. Es que es el mismo motor que monta honda, por eso es tan fiable esta moto.

[@MotoAventuras125]

El motor Loncin que trae la XR5 es el antiguo bloque de la serie CB 500 de una patente desclasificada de Honda. Loncin lo ha reproducido en su fábrica y ha aportado algunas soluciones electrónicas. Pero la actual serie de Honda es más evolucionada y consume menos. Eso si, la base del motor Loncin es excelente. Básicamente es un motor Honda construido por otro fabricante.

[@josegarciamartinez9236]

Las cosas tiene un nombre.... Si nunca has tenido moto esa moto esta bien económica, pero si llevas toda la vida en moto y teniendo motos de mínimo 100 CV, esa moto es una Castaña, por eso las opiniones son tan diversas,.... Yo tengo ,45 y he llevado toda mi vida en moto, he probado una barbaridad de motos y estas motos chinas están bien pero no estan a la altura de las japos de honda,Yamaha,Suzuki... Y he probado voge y macbor.... Está claro q son algo más económicas, no mucho más... Q una cb,500x son 6500 y va mucho más fina q está Xr5

[@josegarciamartinez9236]

No es q tenga más punch.... Es q el sistema de inyección no está afinada... Hay mucha gente q se queja del par q no está bien lineal... Y mucha gente toca la gráfica de la entrega de potencia y logra q sea más afinada

[@MotoAventuras125]

Mientras tú criticas estas motos, los Macborianos las disfrutamos a tope. Esa es la realidad.

[@nikko7203]

Y para que tanta potencia, si a *velocidades legales* sobran menos de 40 cv ?? Y que moto de "minimo 100 cv" hay en el mercado 0 km por este precio ??

[@nikko7203]

@@MotoAventuras125 60 kgs menos que esas big trail de 120 cv...que para el marron no valen para nada si en destapado 47 cv estan demas de bien...Eso si ,nadie discute que tener un emblema de marca premiun a muchos los hace sentir superiores o "realizados" 😂

[@MotoAventuras125]

@@nikko7203 Algo que olvidé decir en mi vídeo es que uno de los principales motivos por el que compré esta moto era porque era la moto trail A2 con menos peso. Incluso pesa 4Kg menos que la Royal Enfield Himalayan de 400cc. En uno de mis vídeos se me cae en el barro y veis que la levanto allí mismo como si levantara un scooter 🛵