Io ho sempre preferito la 488 Pista per il sound meno tappato (ancora non aveva il dpf), e l'estetica in generale ma anche questa F8 Tributo è ottima, esteticamente aggressiva e con una spinta senza fine. Grande Marchettino! ❤
@RaulMotors2 жыл бұрын
I tuoi video sono qualcosa di unico, quello che riesci a comunicarci è indescrivibile; si vede che c’è tanta passione dietro💪
@lionking5594 Жыл бұрын
Per me con la 488 pista si è raggiunta la perfezione estetica delle v8 ferrari
@diegoceccarelli21372 жыл бұрын
A dir poco bellissima e prestazioni ai vertici. Sì certo il motore non urla come un aspirato ma ha un tiro ovviamente in accelerazione ma in ripresa poi 😍 Io l'ho guidata quest'estate ed è stata un'esperienza incredibile anche se meno appuntita della 488 Pista che mi ha conquistato il cuore. Ancora una volta grazie Marco! 😉
@pisteddu1592 жыл бұрын
Che bolide, una delle mie Ferrari preferite, grazie come sempre Marco per averci portato un altro capolavoro col cavallino 👍😉🔝sei il top
@leonardoliberati64682 жыл бұрын
Ciao Marchettino, volevo chiederti se ogni volta che provi un auto nuova puoi lasciare 2 minuti di puro sound senza parlare. Grazie mille per i tuoi contenuti che porti sempre❤️❤️
@gdg37262 жыл бұрын
La sua voce mi irrita, ma è comunque molto bravo...
@renatoforia33882 жыл бұрын
@@gdg3726 io non capisco nulla di auto,ma lo seguo perchè mi piace la sua voce,mi piace la sua risata e la sua competenza ed educazione,in compenso mi irritano quelli come te ...
@gdg37262 жыл бұрын
@@renatoforia3388 va bene
@PriznakRemix2 жыл бұрын
@@gdg3726 perché
@CiociariaStorica2 жыл бұрын
Splendida e splendido ci siano i controlli elettronici. Anche sulle macchine "normali" è un abisso di sicurezza rispetto a pochi anni fa. Si va sul bagnato come prima sull'asciutto... Il problema è quando guidi una macchina "stagionata" in condizioni non ottimali! 😁
@vittoss992 жыл бұрын
Mi piace l' F 8 tributo. Gli elementi che preferisco sono i fari posteriori e i led sul volante. Auto veloce performante, hai avuto modo di seguire le varie evoluzioni di queste auto dalla 360 a oggi. Ottimo. Ciao Marco.
@andreacrop49972 жыл бұрын
Divertimento.. piacere di guida... ed EMOZIONE ❤️ GRAZIE ENZO!!!
@Bastioni2 жыл бұрын
Bravo marco ho avuto la possibilità di salire sulla 296 gtb e ti dico solo che il v6 suonava da dio e quei 830 cv si sentivano tutti
@paolobutta51092 жыл бұрын
Non so perché ma io tra questa e la 488 pista sceglierei la seconda....ma tanto non sarà mai un mio problema aahhhhh!!ottima recensione bravo marchettino.
@Bliz_1262 жыл бұрын
Meglio l f8
@andreazonin2 жыл бұрын
F8 a livello estetico è 2 spanne sopra. E poi è meno estrema della pista.
@alessandracividini86272 жыл бұрын
Grande Marco, I tuoi video sono sempre unici e meravigliosi Grazie per regalarci queste emozioni nei tuoi video😎😎😎😎😎😎
@franadia55082 жыл бұрын
Bella, bello anche l' adesivo f1-75. Peccato che quest" anno la ferrari in f1 sia un circo... oggi abbiamo visto un pit stop a tre ruote 😂😭 Menomale che ci sei tu a tirarmi su la domenica
@maxspe0702 жыл бұрын
Marco la Ferrari 8 tributo fa paura .... Nell'auto veramente ... Sabato sera ero a un raduno , ed erano presenti 2 Ferrari , 208 GTS e un 448 e nella gara di scarico la 448 e arrivata seconda dietro a una Camaro... Sound da paura , 106 decibel la Ferrari e 136 decibel la Camaro ..😎
@f.m.82412 жыл бұрын
Bellissima io me ne sono davvero innamorato. Penso che sia la mia preferita. Bellissimo video complimenti sempre video di ottima qualità.
@umberto83832 жыл бұрын
i tuoi video fanno emozionare, grazie!
@alessandrodaltoso2 жыл бұрын
Altro grande capolavoro di Maranello, secondo me ogni nuova modello Ferrari innalza sempre i livelli della categoria di appartenenza.Forma e funzione vanno all'unisono: sempre bei video Marchettino, bravo 👍
@tringo19842 жыл бұрын
Gaaaaasssss marchettino !!!!rimani sempre il riferimento per noi appassionati!!!!!👍💪❤️
@symon51072 жыл бұрын
In quello spiazzale dove hai parcheggiato la F8 Tributo (stupenda), quando fa la neve d'inverno è uno spettacolo con la Panda Cross 4x4 e li se non passa la ruspa, ne fa quasi un metro, ed altro che Ascoli Piceno, li è San Giacomo e sei partito da San Marco.
@Dark96YT.2 жыл бұрын
STUPENDA! Sei un grande continua così👍
@massimoparisi2492 жыл бұрын
Bellissima, complimenti Marchettino per la prova!
@michaelwilliambenvenuto76162 жыл бұрын
Grande esperienza, e che macchina! Grande Marchettino!
@riccardodesantis96752 жыл бұрын
Grande Marchettinooo ho riconosciuto subito quel mega parcheggio in un colle tra le province di Ascoli Piceno e Teramo. È il colle che vedo da casa, che spettacolo. Che strade fantastiche, con una macchina fantastica 💎💎
@domenicoferro67552 жыл бұрын
Mitico Marco, ci porti sempre delle belle sorprese. 👍😉
@alessandroalexander7543Ай бұрын
Grande Marchettino bella presentazione
@landedarc49912 жыл бұрын
Grande Marchettino sempre il migliore ! 💪😁👍🥰 La f8 non è male, più che altro il motore non gli rende giustizia perché come linea è molto bella secondo me. Con motore aspirato sarebbe stata spettacolare.
@Francesco9-32 жыл бұрын
Non rispondetegli è un bot o un truffatore
@landedarc49912 жыл бұрын
@@Francesco9-3 Grazie, l'avevo capito ma magari una persona non lo capisce e si fa truffare, grazie davvero, gentilissimo.
@PierooriginalItaly2 жыл бұрын
È inutile girarci in torno, la Ferrari fa emozionare anche solo guardandola 🥰 se poi me la fanno guidare, mi chiudo dentro e non esco più 😃👍
@ross81122 жыл бұрын
Che Ferro!!!! Effettivamente il sound ne risente……ci vorrebbe un intervento del Mastro FIAMMENGHI Grande Marchettino
@SPONGHI2 жыл бұрын
Gran video come sempre Marco! Adesso portaci la SF😜
@wedge70772 жыл бұрын
Ciao MArchettino, anche io l'ho provata e son contento di sentirti dire che si fa fatica a tenere giu', pensavo di essere diventato fifone io con gli anni; veramente tanta, forse troppa potenza.
@stefano_dente2 жыл бұрын
la mia auto preferita guidata dal mio youtuber preferito😍
@ayrtonsenna88752 жыл бұрын
Bella davvero molto ma molto bella grande marchettino come sempre🔝🔝💯💯🐴🐴🐴🐴
@alebigna2 жыл бұрын
Ciao, bella prova, bella macchina. Concordo con te sul fatto che questi veicoli sono ormai troppo potenti per un uso stradale: non credo sia facile usarli rispettando ogni limite (legale, della strada e del conducente) e infatti se ne distruggono tante (anche in pista, mi sa). Avere un'auto che è guidabile in modo ragionevole solo grazie all'elettronica è abbastanza assurdo. Resta comunque un capolavoro di tecnologia e design. Ale
@viraptor1956 Жыл бұрын
Sempre GRANDE Marchettino.......
@fabycorvy60782 жыл бұрын
Ammiro tutte queste Ferrari moderne Ma penso che l'f40 sia in termini di estetica che prestazioni offusca quasi tutte le Ferrari di oggi. Ovviamente la F40 con la messa a punto originale della meccanica come diceva Ing. Materazzii era di Ben 700 cavalli. la versione Le Mans oltre 900. Ma con solo 1090 kg di peso molti puristi credono che vada meglio...
@biondo91612 жыл бұрын
Vai marchettino! Guidi sempre dei gran ferri!!
@GrandePuntoClubItalia2 жыл бұрын
Spettacolo💣
@trillerart2 жыл бұрын
marchettino e la sua passione grande Cosi ✌️❤️
@alessandrocorradini22162 жыл бұрын
Che mostro grande Marchettino stupende tutte le auto sportive che escono da Maranello inimitabili da tutte le altre case si migliorano sempre top Mondial giu'tutto come sempre Marchettino sempre video fantastici grande ✊✊✊✊🇮🇹✊✊✊
@gammads57442 жыл бұрын
Ciao Marco! Bel video come sempre. Ad essere sincero io trovo abbastanza "inutile" la F8, nel senso che è uscita quando la 488 era ancora giovane come modello e c'era la 488 pista che era uscita da poco. Senza considerare che neanche due anni dopo è arrivata la 296 Gtb come sostituta della F8 e che ha introdotto il nuovo motore V6. La F8 io la vedo come una 488 pista con un restyling molto pesante e leggermente più votata alla strada che ai track day. Detto questo sarebbe bello se tu provassi o la SF90 o la 296 per sapere cosa ne pesi e come si guidano le nuove ibride Ferrari
@marchettino2 жыл бұрын
Di potenza cambia poco ma le differenze si sentono alle alte velocità con tutta quella aerodinamica extra. Prima o poi arriverò anche a quelle 👍
@dinogrippa6655 Жыл бұрын
bellissima la Ferrari f8 tributo
@davideboschi46022 жыл бұрын
bellissima veramente sfigha il suond un bel novitach esenti come suona video strabello ciao marco alla prossima
@gabrielecaruso65222 жыл бұрын
Il sound è la nota dolente ma per il resto è straordinaria, ha un tiro impressionante
@marchettino2 жыл бұрын
Uno scarico dritto risolve il problema 🔥
@gabrielecaruso65222 жыл бұрын
@@marchettino Ne ho sentite un paio, non male, ovviamente l'aspirato è irraggiungibile ahah
@pierpaolomurolo50832 жыл бұрын
Marchettino sei il Re`...
@Mascascarspotting Жыл бұрын
Io proprio quella F8 Tributo la vedo ogni domenica qui nella mia città, è veramente magnifica!
@giorg179 Жыл бұрын
Hai mai guidato la f12 tdf?
@vinceotti2 жыл бұрын
come sempre Marco complimenti
@andreazonin2 жыл бұрын
Marco, se potessi darti un consiglio per il sound ti direi di mettere l'impianto di scarico della Novitec. Si avvicina molto di più all'aspirato.
@francescocondello49479 ай бұрын
Per me l’estetica della 488 Pista non si batte… (parlo delle Ferrari più moderne e recenti)
@rickmar39812 жыл бұрын
Un mostro , come si fa a non amare questa macchina 😍
@andreafabrigli22652 жыл бұрын
Guardandola
@rickmar39812 жыл бұрын
@@andreafabrigli2265 Gran parte delle Ferrari sono bellissime, ma questa è super 🔥🔥
@johannes7052 жыл бұрын
@@andreafabrigli2265 già, proprio brutta, meglio la urus (sono ironico)
@rickmar39812 жыл бұрын
@@johannes705 🤣🤣
@anonimoo17092 жыл бұрын
Quando un prossimo video con la mitica gr ammetto che quando la presentarono non mi piaceva ma da quando lai comprata la vorrei come auto personale 😂peccato che ho 13 anni hahahahah sei un grande grazie per strapparmi un sorriso
@marchettino2 жыл бұрын
Ciao Antonio, a breve ho altri upgrade in cantiere da filmare 👋
@fastwithjesus57222 жыл бұрын
bella prova ...se anche sul bagnato è gestibile in : WET , con delle pilot sport 4S penso che non sia affatto male ... ovviamente si rinuncia a qualcosina sull'asciutto ...
@MarcSob222 жыл бұрын
Adoro la F8, macchina fantastica!
@carlotosto18332 жыл бұрын
la macchina è bellissima, ma complimenti per l'orologio! nuovo ?! bel giocattolino
@marchettino2 жыл бұрын
Ciao Carlo, ti ringrazio no in realtà ce l'ho da un annetto e mezzo 👋
@gabriele57872 жыл бұрын
Bellissima recensione e bellissima macchina ma certe prove andrebbero fatte in pista...
@emanueleflammini91602 жыл бұрын
Ma non c'è rischio che possa entrare acqua nel vano motore con quella copertura? Bel video, F8 stupenda
@NihilGuru2 жыл бұрын
E quando piove, secondo te un po' di acqua non entra nel vano motore? Entra entra... E non succede nulla. Cosa deve succedere d'altronde? Se non si bagna filtro e aspirazione, mica si allaga il motore eh!
@ottomor2 жыл бұрын
Marco, sbaglio o le gomme sono abbastanza consumate? O è l’impressione dovuta al fatto che erano bianche?
@marchettino2 жыл бұрын
No le anteriori erano già un po' pelate da qualche pistata
@Project-D2 жыл бұрын
"se non ti lascia a piedi" 😂 onesto Comunque si, uso "daily/strada" molte supercar sono troppo, i costruttori dovrebbero concentrarsi più su sound e feeling magari con n/a in zona 500 cv. Ma ahinoi ci sono delle regole maledette sulle emissioni... Buona recensione, migliore di molti nomi più blasonati.
@Mr_DOHC2 жыл бұрын
Ciao Marchettino....che camera usi per le riprese degli esterni?
@marchettino2 жыл бұрын
Ciao, utilizzo la DJI Osmo Pocket
@Mr_DOHC2 жыл бұрын
@@marchettino grazie!!
@Torrybeats2 жыл бұрын
Sempre un grande
@danielealbergucci41892 жыл бұрын
Ciao, forse domanda ingenua, ma sul plexiglas posteriore ho notato delle feritoie; quando piove entra acqua?
@marchettino2 жыл бұрын
Da come sono poste le feritoie secondo me ci passa ben poco
@mimmop72242 жыл бұрын
Auto veramente bella. Posteriore fantastico.
@simones83392 жыл бұрын
L’ultima Berlinetta col V8 nudo e crudo, godiamoci questo spettacolo 😍😍
@NihilGuru2 жыл бұрын
Beh oddio... Nudo e crudo non direi. Non è un aspirato, come da tradizione. Ormai sono tutte turbo. Ci manca solo che fanno un V12 turbo e siamo apposto. Di sicuro ne giovano le prestazioni ma non il sound e l'entusiasmo.
@simones83392 жыл бұрын
@@NihilGuru intendo che sarà l’ultima col V8 senza elettrificazione
@framad34467 ай бұрын
preferisco la 488 pista ma anche questa spacca, il motore poi è fantastico
@perfidplom68972 жыл бұрын
Stupenda! Saluti zio alex
@kevinmenozzi81122 жыл бұрын
La cosa che mi piace del V8 biturbo è il "fischio" che si sente a sound pieno
@georgelucas55842 жыл бұрын
La Ferrari si dovrebbe dare una svegliata. Ci sono troppi elementi all’interno dell’abitacolo che hanno un disegno vecchissimo. La videocamera a 360 gradi non perfettamente integrata nell’auto la fa invecchiare non poco.. Le spie nel cruscotto sono quelle che usava la Fiat 20 anni fa. Gli interni sono mooooolto simili alla 458 (se non che gli elementi in quest’ultima risultano più integrati in un disegno più complessivo).. Avere (quelle) icone dei fari e del tergicristallo sul volante della Ferrari non è che mi fa brillare gli occhi di gioia, sembra di più una “””chicca””” oldstyle, ma a sto punto avrei preferito mettere il culo su una f430 spider. Poi a 4:24 si vedono le giunzioni non perfettamente allineate, cose che da una macchina come questa sarebbe il minimo da richiedere..
@andreasaragoni61482 жыл бұрын
Marco voglia la tua prova della 296 mi raccomando ;)
@alexpaltanin49802 жыл бұрын
A proposito di quel modello : e' solo una mia impressione, o da quel V6, hanno tirato fuori una ''voce'' bestiale?
@andreasaragoni61482 жыл бұрын
@@alexpaltanin4980 l'hanno chiamato appositamente mini v12, non scherzo 👀 ci hanno davvero lavorato tanto dietro. Personalmente il sound è spaziale e questa generazione ( Maserati e McLaren e chissà cos'altro ) mi fa letteralmente impazzire , e in quanto sono giovane saranno le mie ultime speranze prima ( se non troppo tardi ) che svaniscano i motori termici.
@alexpaltanin49802 жыл бұрын
@@andreasaragoni6148 E' molto probabile sara' cosi'...ma non disperiamo, non si sa' mai che la bolla della green-demenza, scoppi.E, almeno secondo me, non manchera' molto...
@reobertocianciolo2 жыл бұрын
questa è la rossa che mi entusiasma di piu non so perchè...mi piace come linea e come prestazioni...grazie
@zxALBExz2 жыл бұрын
Marcolino ce lo fai un video sui tuoi orologi?
@Fulmine922 жыл бұрын
"250K IVA Esclusa" 😍🔥🔥
@andreaferioli80112 жыл бұрын
La mia Ferrari moderna preferita Fuori, dentro e sotto (motore). Marchettino, sempre convinto che quando le disegnava Pininfarina...? La f8 rossa o la f8 spider gialla dicono che Manzoni è andato ben oltre il maestro...😉
@andreademarchi74952 жыл бұрын
La f8 é bellissima quanto la 296 è inguardabile.
@davidezilli71252 жыл бұрын
Alla fine questa deriva dalla 488 che a sua volta deriva dalla 458. È la prima volta che Ferrari fa 3 modelli partendo dalla stessa base. A me personalmente la parte posteriore e i cerchi non convincono x niente.
@marchettino2 жыл бұрын
A me la F8 piace ma se vogliamo essere pignoli qui han preso tantissimi tratti stilistici che ha fatto Pininfarina nel corso degli anni.. probabilmente per questo son riusciti a farmela piacere 😂 Interni continuano a non piacermi con quel layout degli schermi tutti messi solo davanti al guidatore
@MassimoMcrae10 ай бұрын
La risata fasulla è fantastica
@marchettino10 ай бұрын
Fintissima, in realtà vorrei provare i monopattini elettrici anziché le Ferrari 😎
@andrea74742 жыл бұрын
Aveva le gomme finite o sbaglio??
@danilomancini15132 жыл бұрын
Salve Marco, gran bella prova con questa magnifica Ferrari f8 tributo spero che ti sei divertito abbastanza 🤣🤣🤣 forza Ferrari 🙋♂️❤💯🏎🏎🏎😎🇮🇹
@MrLuke99982 жыл бұрын
Pazzesco Marcheee
@xXBloodSwordXx2 жыл бұрын
Ora vogliamo la SF90😁
@giorg1792 жыл бұрын
Preferisci questa o Huracan STO?
@marchettino2 жыл бұрын
STO, magari va qualcosina meno ma quel V10 aspirato regala un esperienza di guida che crea dipendenza
@Nitrox6282 жыл бұрын
Sono salito spesso sulla F8 del mio amico e posso confermare, fa dannatamente paura quando affondi! 😂 Ha un'accelerazione spaventosa che ti attacca letteralmente al sedile!
@gasper23612 жыл бұрын
Delle berlinette ferrari recenti questa è la mia preferita. La trovo veramente bella quasi classica per certi aspetti estetici e non a caso ferrari la produce ancora
@fra55982 жыл бұрын
Che stile ❤️🐎❤️
@benlecluyse2 жыл бұрын
Awesome Ferrari !!
@lucapavanello34042 жыл бұрын
Ho come l'impressione che il cliente commento di pasta13000 possa aprire un fronte inaspettato. 🔥
@lucapavanello34042 жыл бұрын
Non so perché mi è partito cliente
@otto81302 жыл бұрын
Ma lasciando l'auto sotto la pioggia magari con vento il motore si bagna? O addirittura lavandola...
@vitobirillo45112 жыл бұрын
TOP
@azog33162 жыл бұрын
Caso vuole che poco fa ne abbia vista una F8 bianca con interni rossi
@michelecapone62442 жыл бұрын
Una delle prove di auto più belle mai fatte.
@marcomarco47152 жыл бұрын
Avaria impianto airbag! recarsi in officina, mooolto bene!!! :)
@davidezilli71252 жыл бұрын
Con le cinture a quattro punti avrà tolto i rami cintura originali e resta accesa la spia airbag
@davidepompei25882 жыл бұрын
Ahi ahi la coppa Teodori va conosciuta, è un grande classico delle gare in salita.......
@stefanoluci74572 жыл бұрын
Aveva le anteriori lisce o sbaglio?
@marchettino2 жыл бұрын
Le ha pelate in pista 😂
@AntonioCangini2 жыл бұрын
Bravissimo marcooo mi saluti??
@marchettino2 жыл бұрын
Ciao Antonio! 👋
@stefanolunardi96552 жыл бұрын
Si vede bene che le ferrari hanno perso la penna di Pininfarina. Ormai le ferrari oltre a non avere più quel fascino sono pure molto simili tra i diversi modelli. È diventata uno standard
@paolomontini_architetto27042 жыл бұрын
Ciao Marchettino, complimenti per i video. Tutto molto bello, ma 720 , 800, 870 cavalli.....servono? Non parlo solo di ferrari, tutte le case sono arrivate a cifre stratosferiche di cavalleria per auto che non staccano così tanto a livello di prestazioni le loro sorelle di 15 anni con 300 cv in meno. Ok l'elettronica, ok la grande facilità di guida....ma non stiamo esagerando? .....tutto a favore del superbollo almeno per quanto riguarda l'Italia, con costi fissi esagerati solo per tenere ferma l'auto.
@marchettino2 жыл бұрын
Quello che ha fatto Porsche con la nuova GT3RS dovrebbero farlo tutti, cioè rendere l'auto più performante mantenendo la stessa potenza del modello precedente
@federicomilanta17352 жыл бұрын
Bellissima la macchina ma anche l'orologio non scherza
@valeriobert4 ай бұрын
me la ricordo quando ritirai la mia piccoletta, ne avevano venduta una...trovai quel muso di una bruttezza eccezionale...ma forse sono vecchio io. Rimango al mio sogno...la 575, niente può battere la bellezza di quella macchina
@TheLOL4DUDE2 жыл бұрын
Ciao Marchettino, volevo chiederti quale preferisci tra questa e la 812Superfast? E per quale motivo? Lo so che sono diverse però mi piacerebbe una tua idea. Personalmente preferisco la F8, più bilanciata in generale
@marchettino2 жыл бұрын
Come guida l'F8 però come motore la 812 😍
@TheLOL4DUDE2 жыл бұрын
@@marchettino ASSOLUTAMENTE. Quando apre il v12 è come la Royal Concertgebouw... incredibile. Ora ti strappo una risata: abituato al v12, cambiavo marcia "ad orecchio", mi bastava solo il suono. Con la F8 ho passato i primi 3 giorni a martellare il limitatore... 😅 mi sono sentito un babbo...
@MegaMauri752 жыл бұрын
loool marco...se la tua f430 a confronto sembra ferma... la mia auto che fa? va in retromarcia ?🤣
@paolopucciarelli2 жыл бұрын
Che macchina che bomba, libidine coi fiocchi
@matteosuperteomariani27922 жыл бұрын
Ferrari è il top 💪🏻😎😍
@CR122782 жыл бұрын
Marc quando porterai in strada una 296 GTB?
@marchettino2 жыл бұрын
Non appena ne trovo una disponibile 😝
@alessandropieropan4792 жыл бұрын
Molto meglio la tua 430 come estetica, le nuove ferrari hanno perso tanto come design.