Sea-Doo Rxt-X 260 RS (2010)

260 lóerő, S3- as test, gyors trimm. Ezek jellemzik a 2010- es év zászlóshajóját Sea-Doo-éknál!!! 2009 és 2013 között ismét az innovációé volt a főszerep a Kanadai cégnél. Rengetek technikai újdonságot hoztak nekünk a jetekbe. És ezek annyira jól sikerültek, hogy a többi gyártó csak sok-sok év elteltével próbálta utolérni Őket. Minden más információ benne van a videóban, fogadjátok szeretettel.

[@valkovicsmartin6890]

Sziasztok egy 2014 seadoo gti 155 limited jetski vásárlás előtt állunk apukámmal nagyon jó lenne ha csinálnátok róla egy videót amiben részleteket tudni valókat mesélnétek róla! Egyébként nagyon jó hogy van egy ilyen csatorna is a youtube-on ez érdemelne több százezer felíratkozót! Pacsi✌🏼

[@jetskivlog8378]

Szia Martin! Sajnos most nem nagyon volt időnk forgatni, és szeptemberre tervezzük a következő videót. Ha nem késő akkor belevesszük. Vagy keress minket és szóban segítünk szívesen. 🤟🤟🤙🤙

[@valkovicsmartin6890]

@@jetskivlog8378 Rendben köszönöm a válaszotokat!😉

[@Henrique-ze1lc]

Meu Pal

[@attilagoblyos6174]

Szia! Miért kell műholdas kapcsolat a fékhez? Mi értelme van?

[@jetskivlog8378]

Szia! A tolató illetve a fékező kanál lecsukódásának a sebességét kell szabályoznia. Ha nem érzékeli, hogy 110 km/h val haladsz és lecsukná csak simán teljesen, akkor az bizony elég sok gondot tud okozni. A régi gépeknél ugye manuálisan volt a rükverc és 20-30 km/h között azzal is lehetett lassítani a jetskit. Ha ennél nagyobb sebességnél húztad be akkor instabillá vált a jet és rosszabb esetben letört a tolatókanál.