A sido verlo y venirse a mi el olor a nuevo del 124 ,un olor imborrable. El video una pasada, eso si le hubiera puesto de fondo otra musica mas acorde, flamenco, sevillanas o rumbas de su época, los maravillosos 70 . Aun así de lujo, enhorabuena.
@hsh.rlph.leblanc.1312 жыл бұрын
Escuchar el motor de un 124 es música celestial para los oidos. Gracias Sres. Aurelio Lampredi, Dante Giacosa y Fiat. Inventores de los motores SOHC Y DOHC, y que como con otras cosas, fueron precursores ingenieros adelantados a su tiempo. Luego el resto de Constructores mundiales, usaran también está tecnología.
@mujeresyautomoviles1155 ай бұрын
Así se cambia,acariciándola para subir y con decisión para bajar..............¡QUE GRANDE ERES!.
@angelgonzalez63842 жыл бұрын
Me gusta mucho el vídeo. Me vienen recuerdos cuando iva en al asiento trasero viendo a mí padre conducir el 124 d especial 1430 que tenía.
@josemcaballeror95797 ай бұрын
Mi padre tuvo 2. Q grandes recuerdos.
@Rre587311 ай бұрын
Como me gusta verlo rodar yo tengo uno también del 78, en rojo
@tdli80ac5911 ай бұрын
Como le pega ese músicote a los 124,1430,131
@PatatasBravasRS3 жыл бұрын
Buen coche, mi tío tuvo uno y se puso a hacer trompos en el parking conmigo y mi hermano pequeño atrás de pequeños, se estampo contra una columna, arranco la protección que hay en la columna y el coche ahí intacto.
@dannyarcher13503 жыл бұрын
Que coche mas bonito, te felicito, es de una época que yo no había ni nacido, pero cuando lo veo me llama las la atención que uno actual, en un futuro me buscare uno, si puede ser el 124 d especial 2000 mejor, que es el que tubo mi abuelo
@javierjodarsanchez89873 жыл бұрын
Son coches muy adictivos,es una forma diferente de conducir,este es un 1200,y gasta 10 litros,pero como solo lo usas los domingos pues se asume
@PatatasBravasRS3 жыл бұрын
pues suerte para encontrar un 2000, si eso por mas de 15.000€ yo diria que el equilibrio seria el 1600 que con unos 100cv ya hay suficiente
@Rre587311 ай бұрын
Le quería hacer una pregunta ya que he visto que tiene puesto que el intermitente se soluciona arreglando el cráter (falta de etaño) mi intermitente de los limpias no funciona solo esta la velocidad rápida, se puede solucionar, es una 1600 biarbol pamplona
@cristianoc62233 жыл бұрын
Chulísimo mi padre tubo ese coche no se acen cosas como las de antes
@javierjodarsanchez89873 жыл бұрын
Cierto.43 años y sigue funcionando
@franciscojavierfernandezma39003 жыл бұрын
Muy guapo el video y muy curioso que está el 124
@javierjodarsanchez89873 жыл бұрын
gracias amigo
@kichunevadomacias5882 жыл бұрын
Grande 124.
@Jotadjota5743 жыл бұрын
Que música es esa?
@javierjodarsanchez89873 жыл бұрын
Tonino
@Francislution3 жыл бұрын
Ese cantaba una de dar un trakatra
@jmpr55706 ай бұрын
Hacer un video de este coche y no poder escuchar su motor es un crimen.
@aracelibarraganreyes963 жыл бұрын
M
@juanmiguelcardenal13113 жыл бұрын
Maravilloso
@cristianoc62233 жыл бұрын
Es más quien le diera a los coches de aora tener la chapa que tenían cuando antes llevaban un accidente aún alguno se podían salvar los de aora quedan siniestros
@dannyarcher13503 жыл бұрын
Pero eso lo hacen por seguridad, que se deforma para absorber el impacto, y que el latigazo ne se lo lleven los ocupantes
@PatatasBravasRS3 жыл бұрын
@@dannyarcher1350 ya pero estampa un clasico a 15kmh y uno moderno, el clasico queda un poco aboyado y es facil de reparar y barato, uno moderno a esa velocidad te cargas el parachoques y si eso el capo pero si o si se deben cambiar, ya no es una buena opcion mantener los rebentados con masilla y todo eso. En un clasico si se abolla se le da golpes con el martillo por dentro
@dannyarcher13503 жыл бұрын
@@PatatasBravasRS si es verdad, pero estampate a 120 por hora con un clásico que revientas el coches y te revientas tu
@PatatasBravasRS3 жыл бұрын
@@dannyarcher1350 tampoco es que te libres con una actual en un golpe a esa velocidad con un muro, aunque eso depende mucho de con qué te estampes, si es un clásico que le da por detrás un coche a 140 la gente sobrevive (si tiene reposacabezas, si no se revientan el cuello). Para mí lo más seguro es un chasis muy duro con jaula antivuelco y arneses, es lo más seguro posible para el día a día, ya que no te vas a poner casco y el cacharro ese Hans para el día a día.
@dannyarcher13503 жыл бұрын
@@PatatasBravasRS mas posibilidades tienes, yo si tengo que estamparme prefiero hacerlo en uno de los nuevos
@2011vipe2 жыл бұрын
La música sobra. El coche, la bandera y los paisajes, bien.