Seat Ibiza 1.0 TSI 95 KM, 2017 - techniczna część testu

↓↓ Więcej Informacji ↓↓
Techniczna część testu Seata Ibizy z silnikiem 1.0 TSI o mocy 95 KM.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Wszystkie filmy o tym modelu - www.AutoCentrum.pl/filmy/
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Zobacz również:
- Dokładny pomiar przyspieszenia - • Seat Ibiza 1.0 TSI 95 ...
- Nasz pomiar zużycia paliwa - • Seat Ibiza 1.0 TSI 95 ...
Inne testy aut marki Seat - • Playlist
Testy aut małych (Segment B) - • Playlist
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Subskrybuj nasz kanał:
kzbin.info...
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Przydatne linki:
- www.autocentrum.pl/oceny
- www.autocentrum.pl/autorentgen
- www.autocentrum.pl/spalanie
- www.autocentrum.pl/vin
Wszystko o Seat Ibiza na AutoCentrum.pl - www.autocentrum.pl/seat/ibiza/
Pomiary przyspieszenia i głośności na AutoCentrum.pl - www.autocentrum.pl/nasze-pomiary/
Nasza strona - www.autocentrum.pl/
Facebook - / autocentrumpl
Instagram - / zachar_off

[@AutoCentrumKropkaPl]

Wszystkie filmy o tym modelu - www.AutoCentrum.pl/filmy/

[@MWWielkiM]

Test jak zwykle bardzo ciekawy, ale ja czekam na test nowego Volvo XC60, widziałem kilka na YT, ale Zachar robi najlepsze!

[@sebastianciesielski9321]

Mam wielka prosbe czy moze Pan zrobic filmik jak ruszyc pod gorke tzn wyjechac z garazu pod gore automatyczna skrzynia? super by byl np film w wielopietrowym parkingu np przy jakiejs galerii handlowej.dzieki

[@TheKacper2001]

Segment usprawiedliwia wiele, ale cena (80 tys) już niekoniecznie...

[@adekv121]

Niestety, takie czasy . Promocja to 333 pln. miesięcznie przy wpłacie 30% . Potem dochodzi ubezpieczenie 3600+ . Potem i tak na to wychodzi że nie stać mnie na nowe . Pozdrawiam :)

[@PiotrPilinko]

Tydzień temu kupiłem żonie "krasnala" z tego segmentu. Miał być nowy Swift, ale okazał się być niedostępny w akceptowalnym kolorze (mimo zaliczkowania), więc drugi w kolejności był Pug 208 (Allure+). Za 60 tys. PLN wykonanie o niebo lepsze od Swifta (nic nie trzeszczy, miękkie materiały, ładny projekt wnętrza), do tego fajny silniczek (110KM z 1.2t) jak na takiego malucha wystarcza aż nadto. Jak na razie żona jest zadowolona. W porównaniu z tą Ibizą nie ma bezkluczykowego dostępu czy kamery (za to ma szklany dach, który akurat jest nieco zbędny - no, ale taki stał na placu), ale to jest poświęcenie, na które żona jest gotowa.

[@TheKacper2001]

Francuskie auta są bardzo dobre w tym segmencie z wyłączeniem C3 no ale niestety nie oferują tak zaawansowanej elektroniki jak Niemcy JESZCZE. Dla mnie keyless to must have ale kto co woli, wolał bym poczekać na auto do produkcji i mieć dokładnie to co chce...

[@PiotrPilinko]

Przecież to dla żony :D A ta miała dwa wymagania: ma być małe (poprzednio jeździła mikrą K13) i mieć klimatyzację automatyczną. Ja od siebie dorzuciłem jeszcze nieco mocniejszy silnik - w mikrze był 1.2 wolnossący, Pug ponad 150kg cięższy, więc doszło turbo. Co do czekania: czasami się nie da, bo sytuacja wymusza - na zmianę były dwa tygodnie i czekanie 3 miesiące w górę odpada.

[@eduardoofernando3379]

C3 zajela ostatnio 3 miejsce w tescie 10 aut, wiec chyba nie jest zle.

[@Komarek_P]

13:30 Spójrzcie na górną część ekranu :P Jeszcze tylko "y" tam brakuje.

[@MarcinKrokosz]

Cześć, przymierzam się do zakupu samochodu klasy podobnej do Ibizy. W zasadzie byłem już zdecydowany na Ibizę 1.0 90 lub 115 KM. By podjąć ostateczną decyzję umówiłem się na jazdę próbną wersją 90 KM. Auto z zewnątrz w mojej opinii najładniejsze w klasie. Wnętrze jak dla mnie (w tym segmencie) zupełnie ok, estetycznie, bardzo przestronne i bez fajerwerków - to mi się podoba. Cały czar prysł jednak po odpaleniu silnika. Mam odniesienie do poprzednich modeli tego samochodu - tam było cicho. Tu spodziewałem się "terkotu" (3 cyl), ale że będzie on gdzieś "daleko" ode mnie. Niestety - poczułem sie jakbym wrócił do czasów mojej młodości i przejażdżek Cinquecento. Bardzo podobne wrażenia. Przyznam, że czuję się mocno zawiedziony, zwłaszcza, że oglądałem całą masę testów tego samochodu i raczej nikt o tym nie wspominał. Czy tylko ja mam takie wrażenia, że jest za głośno jak na "współczesne" auto?

[@michgug1]

Będzie test Mazdy 3 2017?

[@mateuszmakow8564]

Nie rozumiem powiedzenia na krótkie trasy ,to tylko BMW ,audi i Mercedes możemy udać się za granicę ?

[@Arturro123]

To już nawet w Corsie były ciut mieksze plastiki xdd

[@miwost]

jakosciowo w srodku jak w fabii 3 a cena przy tym samym wyposazeniu jakies 10 tys pln wiecej. duzy minus za brak schowka na okulary w podsufitce. plus za oswietlenie boczkow drzwi. wyjatkowe malutkie pokretla radia, ciekawe jak z obsluga.

[@Zorzinek]

Nie wiem jak w tej generacji, ale poprzednią cenowo wygrywała Ibiza z Fabią. Przynajmniej w takim mid wyposażeniu.

[@miwost]

Niestety obecna generacja ibizy podrożała.

[@jakubwojcicki9221]

0.35 jakie ? xd

[@Wojciech940]

filigranowe, czyli delikatne

[@TheBasior97]

po co piszesz jesli nie wiesz? filigranowy to mały

[@jazdabezcelu1864]

1 litr w aucie i jeden w motorze smiech

[@AwoTourist]

Motocykle mają 125, takie w standardzie tej Ibizy :)

[@jazdabezcelu1864]

1 litr to może być mleka ale nie silnik

[@xxGhc]

No dokładnie! Z mniejszym niż 5 litrowy V12 nawet nie ma co wyjeżdżać na miasto!

[@Gregory_Beaver]

w ogóle co to jest "litr" na dwóch :D

[@hokag2222]

powiedział właściciel corsy, 1.2 czy zamulone 1.3cdti tam masz? :)