Grande Hélder !!! Cada vez melhor 🙏🙌 Gosto muito da tua humildade . Vi a mensagem que passas te de Inglaterra e nota-se que és guerreiro 🙌 Tudo de bom para ti e para os teus 🤞
@helderputo2 жыл бұрын
Obrigado
@kurkkobain5 ай бұрын
Conheci um gajoq andava sempre a fazer motores, ele dizia q era mecancio serralheirod epoisd escobri q trbalahva amis ans obras q n a mecanica. Conclusao , eu discutia muito com ele,,,mas ele dizia q fazia e saia bem. Depois comeceia repar q quandoe le emxia num motor durava um ano,,, depois ia a sucata biurcar peças. efikm,, ele estragava era tuo kekeçeçe é preciso ter cuidado com pessoal desse.
@heliosilva19932 жыл бұрын
Admiro a tua honestidade Parabéns... Sou emigrante como tu e sei bem o que é trabalhar sábados domingos e feriados para ganharmos mais uns extras... A vida de emigrante não é fácil, muita gente pensa que a gente anda aqui a abanar bananeiras... Um forte abraço e continuação de um excelente trabalho 👌
@helderputo2 жыл бұрын
Obrigado
@Rodasfast Жыл бұрын
sem cortes nem edições ,para bem ou mal e o que e ,parabéns
@helderputo Жыл бұрын
Nao se tem nada a esconder
@kurkkobain5 ай бұрын
ESSE MOTOR FOI MAL MONTADO
@diogo1966Ай бұрын
@@kurkkobainentão?
@franciscobarros48812 жыл бұрын
Sim ,gostava de ver um vídeo mais detalhado sobre a colaça que é onde tem mais peças... Força e sorte és um rei 💪🙂🙏🍀🔥
@Paulo-it5gq2 жыл бұрын
Já quando fizeste o outro vídeo te agradeçi por partilhares tanta informação mesmo por ser como dizes , quem sabe não partilha . O pessoal talvez não tenha visto o video anterior por ser em inglês. O facto de teres aprendido por ti mesmo ainda têm mais valor , adoro os videos estou sempre a aprender coisas novas , até quando falaste de codificar os injectores já tinha visto videos sobre isso . Tem que se mudar o código de cada injector com vcds . A cena de abrires os pistões dessa maneira é brutal e o facto de ficar á maneira é top . Nunca pensei mas sim como falaste não é a melhor maneira. Continua , manda vir video a trabalhar a cabeça , não te esqueças de tirar uns dias de descanso tb faz falta força Helder 💪
@helderputo2 жыл бұрын
🙏🙏🙏🙏
@goncalocosta10132 жыл бұрын
Olá Hélder, tenho acompanhado os teus vídeos!! Gosto bastante dos teus vídeos!! E é como tu dizes, há que trabalhar e um extra é sempre um extra!!! Abraço de Portugal.
@richardlucker2 жыл бұрын
Já me aconteceu o mesmo no meu VP, a cabeça partiu toda, as valvulas marcaram um pouco os pistons mas foi só aquele beijinho de leve, comprei uma cabeça em segunda mão que encontrei, parecia nova nem ferrugem, montei tudo certinho até hoje só alegria aquele motor!!!
@eduardogalante5772 Жыл бұрын
Boas snap on tem aki em portugal....faz parte da bahco....fica em vila do conde....curto bue os teus conteúdos....continuem grande abraco
@helderputo Жыл бұрын
Obrigado 🙏
@paulolouro73002 жыл бұрын
Excelente vídeo!! Tudo explicado ao pormenor!
@ricardoaleixo6651 Жыл бұрын
Mecânica pura e dura.muito top.muitos parabéns
@fabiomanuel78842 жыл бұрын
Grande Hélder grande vídeo casa carros malta apoiar😝🤣😂 parabéns pelo trabalho aqui de Portugal 🇵🇹 sempre assistir apoiar abraço big 👏👏👏👍💪👌 orgulho 🇵🇹🇵🇹🇵🇹
@bertopereira1625 Жыл бұрын
exelente trabalho,honestidade acima de tudo ,parabens
@helderputo Жыл бұрын
Obrigado
@kurkkobain5 ай бұрын
Videos deste genero interessa-me bastante.. apesar de nao ser profissional,,(devia-se medir tudo e pesar os pistons como disseste) eu gosto de ver.
@Guilhermepalmeida2 жыл бұрын
Helder, parabéns pela humildade e capacidade de reconhecer que essa não é a melhor forma de fazer as coisas. O importante é saber como se faz se se quiser fazer de forma perfeita. Vejo que tens evoluido bastante. Tens muita margem de progressão, está a dar gosto ver-te a fazer as cosias com apertos certinhos, tudo certinho assim é que é!
@helderputo2 жыл бұрын
👍👍👍
@alexsilva-qi3sn2 жыл бұрын
Lumeee! Conteúdo top e obrigado por partilhares o teu conhecimento, pois o conhecimento se não for partilhado morre no esquecimento!! Devias sim de abrir a tua própria oficina
@helderputo2 жыл бұрын
Um dia
@hsfelix2 жыл бұрын
Grande humildade, um exemplo para muitos. Foi o primeiro vídeo teu que vi, vou começar a acompanhar. Ganhaste um subscritor. Abraço e tudo de bom.
@helderputo2 жыл бұрын
Obrigado
@m4rciofr3itas2 жыл бұрын
Excelente trabalho. dedicação e honestidade são a melhor coisa neste mundo de hipócritas
@helderputo2 жыл бұрын
👍
@nome-yt3yi2 жыл бұрын
Inglaterra foi o unico País onde Trabalhei como escravo e quase nem para comer ganhava , consegui sair dai porque a Mulher da agencia onde vendia os bilhetes de autocarro ate Londres ao fim de umas 4 semanas e a faltar 1 dia para chegar a londres onde tinha a passagem de Avião paga mas tinha de levantar no Balcão e ela ja sabia a historia meteu o dinheiro que faltava para o autocarro para eu vir embora , Ainda o Ano passado voltei a mandar um postal de natal a agradecer e faço isso todos os anos e aconteceu ja tem uns 20 anos e devolvi o dinheiro que ela me deu na altura .
@helderputo2 жыл бұрын
EPA a coisas tristes eu vim um pouco enganado mas lá me consegui safar
@OCANALDOMARKITO Жыл бұрын
Não foste escravo em Portugal? Então és político presumo
@Adrian-izarchi Жыл бұрын
@@OCANALDOMARKITO mano Inglaterra nao é como pintam mano é capaz ser pior que Portugal mano
@kurkkobain5 ай бұрын
@@OCANALDOMARKITO deixa de ser parvo pahh vai la pra inglaterra logo ves...anda ai a limapr o cu ao preto e achas q la te fazem o mesmo, vai pra lá...!!! L daote e pontapes no rabo..e nao tem emresicordia por estrangeiros...
@kurkkobain5 ай бұрын
Tb me aconteceu uma coisa parecida,,, so q fui mais mauzinho, ja q me fu derm eu fudi algusn pelo caminho,, o aptrao enganou e escravizava-me entoa um dia pedi um adiatmaneteo apra comprar «comida e assim q eel me deu pirei-me no 1º autocarro, , nao apguei a renda da casa deixei apra ele apgar,, ele ficoume coma carta de conduçao e começou a fazer chantagem, eu telefonei pra policia - foram la e ele mandoume a carta...pra portugal.. começou a engonhar q nao havia trabalho maquela altura, enum mes ganheio so 300 euros e , nos eguinte a coisa nao ia melhorar muito,,
@JP-dl4zd2 жыл бұрын
Bom video, top mesmo.. Força continua 👍👍👍 já video teu a trabalhar uma cabaça, mas se quero ver outra vez?? Claro manda vir Helder... Obrigado pela partilha.. Abraço tugaaaa
@33anselme2 жыл бұрын
bravo assim gosto de ver quem tem maos de ouro parabens
@altinomaia832 жыл бұрын
Muita umildade é assim mesmo Parabéns
@rubenmoreira02 жыл бұрын
Força meu sócio grande mecânico e amigo
@joaogouveia41642 жыл бұрын
Boas Hélder uns vídeos sobre conversões de instalações para motores pd também era top ,mas continua com esses vídeos vais ter sucesso és uma grande inspiração abraço de Portugal/Madeira 💪
@gsxr1127pt2 жыл бұрын
Ser humilde é uma qualidade rara hoje em dia👍 continua assim e terás muitas alegrias,a vida sorri as boas pessoas 💪😉
@helderputo2 жыл бұрын
Tanbem axo quando fazemos o bem recebemos o bem mas outras vezes axo que só recebemos patadas graças a Deus o pessoal tem me apoiado bastante no KZbin e fico muito contente por isso 👏
@gsxr1127pt2 жыл бұрын
@@helderputo essas "patadas" são lições para não perder tempo com gente que não merece, abraço 😉
@tiago_motorsport99962 жыл бұрын
Muita força Hélder!! Continua assim 💪🤘🤘🇵🇹🇵🇹
@nunosouto99242 жыл бұрын
da me gosto ver os teus videos porque tu explicas as coisas todas ao pormenor e para quem gosto e percebe da coisa gosta sempre de andar informado
@duartemarques52972 жыл бұрын
Uns vídeos do que pode ser melhorado a nivel de colaça e pistões mais ao pormenor seria interessante😉👍👍
@Papalaessa2 жыл бұрын
Quem sabe, sabe! Continua Hélder 😁
@ricardonunes75982 жыл бұрын
Um homem sincero. Vai fazendo vidios sigo te sempre 💪🙏
@helderputo2 жыл бұрын
👍👍👍
@juliocosta31732 жыл бұрын
Gosto muito da tua humildade Hélder continua com os vídeos mecânica pura!!
@danielcr58772 жыл бұрын
Bom trabalho ficou com muito bom aspeto. Abraço
@claudiogaspar87212 жыл бұрын
Humildade é tudo salve de Portugal 🇵🇹
@duarteramalhetealves18232 жыл бұрын
Vídeos top top queremos mais assim
@joaorodas92312 жыл бұрын
Boas vídeo top 🔝 podes continuar assim com estes vídeos a maneira
@Bota_Karga2 жыл бұрын
Boas helder, aconteceu o mesmo no meu 6L 1.4TDi, foi para a veicomer para retificar e trabalhar a cabeça
@sacoin2 жыл бұрын
Espetacular 👍💪🔥🔥🔥
@vwperformance9162 жыл бұрын
Gosto muito da humildade deste rapaz continua assim 💪💪
@helderputo2 жыл бұрын
👍👍
@miguelsousa445910 ай бұрын
Parabéns amigo pelo teu video explicas muito bem as coisas , eu tambem comecei a pouco a mexer nesses motores e tem coisas que às vezes tenho as minhas duvidas e nao gosto de andar sempre a perguntar para nao me deixarem na ignorância, eu á uns meses apliquei um pd asz no meu bmw de drift e meti uma junta de 2 moscas e o meu carro á um mês para cá deixou de puxar um bom bocado espero nao ter derretido os pistoes mas vou abrir de novo e já vou fazer mais uns updates .. obrigado pelo teu video abraço 👍
@helderputo10 ай бұрын
Não é pela junta de duas moscas que vai ter problemas eu gosto de usar de 3 só para prevenir das válvulas bater nus pistões
@rud_012 жыл бұрын
és fixe,👍não mudes,humildade é tudo.
@fabiomanuel78842 жыл бұрын
Como a top grande vídeo aqui de Portugal 🇵🇹 sempre assistir apoiar abraço big eras tu o homem que confiava o meu carro muito conhecimento 👏👏👏👍💪👌❤️
@helderputo2 жыл бұрын
👏👏👏
@PedroSousa-pf3wu2 жыл бұрын
Mano tu és pró, grande abraço de Portugal pena não teres ai uns 1.9 jtd pra me dares umas ideias 😁😁
@Pedro-zi6nt2 жыл бұрын
Videos top. Muito humilde, parabéns.
@joaocastro21772 жыл бұрын
Muito bom Hélder
@nicolasrtf80122 жыл бұрын
Belle vidéo Helder 😉👍🏾👍🏾
@wilsonyzor2 жыл бұрын
Sempre humilde amigo assim e que é também ja ando nisso desde 2006 sei como é, grande abraço
@samsungvalbom64702 жыл бұрын
Amigo boas. Subscrevi agora no teu canal e até porque sou viciado em mecânica gosto da maneira como explicar os vídeos e nada a dizer.. Vê se depois das a dica como fizeste aquela peça para eu também não ter aquela trabalheira. Vai quase dar ao mesmo por isso gostei dessa maneira.. Bom trabalho e bons vídeos. Tens bastantes conteúdos porreiros 👌🤜🤛... Abraço de Portugal ( Gondomar 🙋♂️.. Continua irmão
@rubenduarte363 Жыл бұрын
Videos Tops, como sempre 👍🤜🤛
@helderputo Жыл бұрын
🙏
@wattsleite Жыл бұрын
Você é um grande profissional, desejo boa sorte nos teus vídeos
@helderputo Жыл бұрын
Obrigado
@kurkkobain5 ай бұрын
junta e junta tudo e deita fora.. os toques tem de ser respeitados senao da mer...
@19234352 жыл бұрын
Bom vídeo 5 estrelas. Tive um problema igual numa sharan 2001 motor auy o motor agarrou. Se pudesse dar a explicação do ponto da árvore de cames antes e depois de a montar antes de meter a correia. Obrigado
@carlosbrito62202 жыл бұрын
Muita humildade é assim mesmo
@leandrorocharocha87602 жыл бұрын
Uma pessoa muito humilde 👏👏👏
@pedrocmp45732 жыл бұрын
Os Portugueses vão embora com razão, mas os dirigentes pouco se importam pq nos substituem por brasileiros. Rico futuro o de Portugal.
@brunoalexandre2252 жыл бұрын
Só pela tua humildade mereces a minha subscrição meu amigo tudo de bom para ti 👍🇵🇹
@bionykle2 жыл бұрын
pensei o mesmo. vou subscrever. no primeiro vídeo tive a oportunidade de aprender sem filtros. bom trabalho
@helderputo2 жыл бұрын
Obrigado pessoal
@anapaulapereira32552 жыл бұрын
HELDER 1 PERGUNTA correia daico mao presta entao qual aconselhas gates ou ina ou continental cual a melhor correia de destribuicao obrigado pelos videos top forca ai like de portugal 4ever👍
@helderputo2 жыл бұрын
Para mim gates e a melhor
@anapaulapereira32552 жыл бұрын
@@helderputo 💪obrigado
@KarClub2 жыл бұрын
Eu também só uso gates
@kurkkobain5 ай бұрын
tamos em portugal apoiando um portugues...
@helderputo5 ай бұрын
🙏🙏🙏
@afracing14092 жыл бұрын
Bom vídeo
@filipe8431092 жыл бұрын
Muito bom mesmo! Cheguei a fazer a mesma coisa nos pistões no meu motor e ficou toop!! Continua assim 👏🏻👏🏻 Um pequena pergunta é melhor o ic do cupra ou o ic do s3 pro ibiza? Ou então o xxxxl? Para acima de 300cavalos
@helderputo2 жыл бұрын
Bem amigo gostos são relativos Ic cupra e fixe para um 17 nada mais que isso Ic s3 já e melhor zito faz 300 cv fácil com baixa temperatura os xxxl depende o tipo de intercooler e o flow deles já vi bons e já vi fracos
@miguelpinto24152 жыл бұрын
Esses injetores não tem codificação, com esses bicos tem é de se tirar duração de injeção e mais uns toques... O pistão derrete por injetor com problemas ou por nao saberem fazer os calculos de duração injeção° - soi° = eoi Continuação bons cortes
@kurkkobain5 ай бұрын
tensao fraca na correia,, ou mal alinhada, pode causar isso.Foi colocada a pouco tempo.?
@davidneves19842 жыл бұрын
Boas Inglaterra..onde? Se ficar perto de onde eu vivo ainda agendamos um dia pra me dares um olho na minha A6 TDI .. abraço
@helderputo2 жыл бұрын
Peterborough
@j.c.2741 Жыл бұрын
Depois de o motor estar a trabalhar, a seta do rolamento tensor estava adiantada uns 4 ou 5 milímetros. Não devia estar alinhada com a ranhura? Assim dá a entender que a correia ficou muito esticada.
@helderputo Жыл бұрын
É normal
@helderputo Жыл бұрын
Nunca vai ficar 100% no mxmo sítio pk o tensor tem mola
@victoralonso76302 жыл бұрын
Bom trabalho 🤜💥🤛
@SuperMsLK7 ай бұрын
Boas, parabens pelo grande conteudo. Onde posso arranjar uma chave dessas de 42mm? Nao encontro com essa medida, o mais perto que encontrei foi so de 40mm Consegues ajudar me?
@helderputo6 ай бұрын
Amigo num dos meus vídeos que fiz sobre a peça tem lá um link onde podes comprar
@chipdieselperformance Жыл бұрын
"está ali o meu filho a ajudar-me" 🤣🤣🤣 por acaso vi num dos últimos videos que também estavas a reclamar com o rapaz no outro dia na oficina de um amigo meu estavamos a comentar o facto de tu andares com a máquina a abrir os pistões já afinei vários carros com turbos skilla e também tenho no meu !! normalmente aguentam muito
@helderputo Жыл бұрын
Eu nunca tive problema com os pistons
@tiagopinto81392 жыл бұрын
Acho que tens videos a trabalhar uma cabeça, mas se calhar outro era fixe, podes ter aprendido novas técnicas etc, ferramentas melhores seja o que for o conteúdo é bom 👍
@andreiafilipadejesus8026 Жыл бұрын
Ola Hélder tanho um 6l 1.4 de origem Ja tem 240mil ate agora tudo ok De alguns dias pra ca quando acelero pareço um oico um barulho metalico, [parece um grilar] ao relatin nao faz sugestões? Obrigado
@helderputo Жыл бұрын
Poderá ser o turbo ou a poly do alternador
@andreiafilipadejesus8026 Жыл бұрын
@@helderputo era isso mesmo ja fui arranjar obrigado
@tiagoribeiro1033 Жыл бұрын
Qualidade Helder! o que achas do bloco 3.0tdi 240cv que sai nos A5?
@helderputo Жыл бұрын
Nao sei amigo nunca tive mt oportunidade de mexer
@PAUL0R-0212 жыл бұрын
Top esse ibiza preto
@mydreamarewheels2 жыл бұрын
eu quero videos ao pormenor sobre tudo o que seja mecanica ;) acabei de chegar ao canal ! e digo ja, parabens pela sinceridade e honestidade
@helderputo2 жыл бұрын
Obrigado
@tiagorochinha98692 жыл бұрын
As correias chamam-se dayco não é glaico 😅. A dayco é fornecedor original da VW, o excesso de tensão na correia dá nisso, juntando a repros que aumentam o stress no sistema de destribuicao e as correias acabam por partir. Tenho uma 520d motor N47 com mais de 300.000km e nunca tive problemas de corrente e colaças, e faço grandes viagens a velocidades por vezes..... Não sou adepto de carros reprogramados são um poço sem fundo de dinheiro investido e problemas... Mas cada um faz o que quer 👍
@helderputo2 жыл бұрын
Tudo vai da manutenção que se da ao carro mas quando compramos usados não sabemos o estado deles
@helderputo2 жыл бұрын
Em relação as correias a dayco tem fama de sair os dentes já não é a primeira que apanho
@kurkkobain5 ай бұрын
Nao posso inventar porque andao com muitos classicos,, e ja sabes comoe carros antigos com peças novas..
@samuelcosta76792 жыл бұрын
Mais vídeos assim
@simonetdi2 жыл бұрын
Helder, did you ever check the compression drop after the job to the pistons?? Stock they are 18:1 right?
@helderputo2 жыл бұрын
I don’t know mate
@pedroaras9830 Жыл бұрын
Hola amigo yo gusto MCUHO de los Ibiza me tengo un problema con la culata es hay alguna junta de culata especial o alguna que sea buena cuando tienes el coche re programado lo tengo con 350cv
@helderputo Жыл бұрын
Olá amigo as juntas da colaçã uso igual as original ou equivalente
@carlos.galhano2 жыл бұрын
Pena não estar aqui em Portugal, sou do Seixal e tenho um Seat Ibiza 1.9 D de 1996, 6k2. Motor original, apenas foi substituída o alternador e a bomba injetora, de resto só o normal. Já deu volta ao Kms,as creio que ele chega aos 300 mil e volta a zero, pelo que deverá ter menos de 600 mil. Gostaria de saber, se para além da substituição da correio de distribuição e alternador, o que mais poderei fazer? Existe uma humidade que creio ser de óleo junto do filtro do mesmo. Não creio que seja líquido de refrigeração pois este está sempre no nível correto, salvo pequenas variações no verão de uns mililitros. Mas sim perde um pouco de óleo. Presumo que seja do pequeno radiador que tem no filtro do óleo, pois é aí que vejo humidade. Infelizmente aqui em Portugal olham para o carro e torcem o nariz e não querem pegar nele, porque não há peças, porque dá trabalho etc etc, e apenas fazem o óbvio, mudança de óleo e pouco mais. Se tiver sugestões ou alguém de confiança agradecia ajuda.
@helderputo2 жыл бұрын
Boas conheço mt pouca gente em Portugal não lhe posso recomendar ningem Mas pelo que dis o carro não parece ter nada de grave
@juniormiranda97392 жыл бұрын
Tooopp
@Vitor_SV2 жыл бұрын
Bota vídeos Hélder 💪💪😉 Es grande👌🇵🇹🇵🇹
@renatopinheiro95512 жыл бұрын
os injetores BE é verdade que tem restritor? ouvi falar disso, e que quando se mete injetores nesses bicos que nao fazem o devido trabalho
@helderputo2 жыл бұрын
Não isso é mentira
@gustavoataria47782 жыл бұрын
Quedó cañonnnn 👍
@cvlivecvfamous56162 жыл бұрын
boa tarde Sr Helder sou Nuno de Cabo Verde, umas perguntas porque abrir os buracos nos pistões
@helderputo2 жыл бұрын
Eu abro para dar mais potência ao motor e mais fiavelidade mas tamos a falar de 300 bhp para cima
@kurkkobain5 ай бұрын
tesn um canal em ingles com este tipod e videos?? achoq num comentarioq disseste isso.gostria de dar uma olahda,,
@patricksantos76242 жыл бұрын
Grande video tudo bem explicadinho sim senhor, és artista mesmo. Tenho uma pergunta se me puderes ajudar: tenho um pd 130 ja com 260’xxx km e ele começou me a tremer muito tanto parado como em andamento e não puxa como deve ser e o motor faz um som esquesito como se trabalhasse em 3 cylindros tens alguma ideia o que possa ser? Obrigado
@helderputo2 жыл бұрын
Boas tens que ver como está a cam Ou medir a compreensão do motor da logo para ter uma ideia do que se está a passar
@patricksantos76242 жыл бұрын
Boas, obrigado pela tua resposta. Um amigo meu emprestou-me um aparelho que ele comprou nos chinokas e acusa : o codigo PO201 injetor n*1. Achas que poderá vir de o injetor
@ESPOSADE692 жыл бұрын
Morreu um injector (pode ser só a ficha com mau contacto)
@kurkkobain5 ай бұрын
Fazer mer sai caro, eu comecei a estudar e a trabalahr an area, pra aprender levei anos..
@dieselgate50022 жыл бұрын
A mí me pasó lo mismo!! Es normal que se rompa la correa cuando llevas turbo más grande???
@CarlosMGRamos2 жыл бұрын
Boas Helder, quando troquei a minha tadem luk por uma da bosch vi-me lixado para que ferrasse. :) qual a melhor forma para isso ferrar? Encher com uma seringa? abraço
@helderputo2 жыл бұрын
Boas ela tem um sangrador na ponta mas me ligar a chave 2 3 vezes sem ligar o motor de aranque carros questomao pegar bem
@andywilliams672 жыл бұрын
Where can I get that tool to do the pistons
@helderputo2 жыл бұрын
Will make my self
@rubenduarte363 Жыл бұрын
Alguém sabe onde arranjar esta chave para alargar os topos dos pistões? 😁 Vou Refazer um Bloco e gostava de testar isto 🤔
@helderputo Жыл бұрын
Boas amigo a chave foi feita por mim
@Fabio-wc6rv2 жыл бұрын
a minha partiu com 30000 kms...tbem tou encostado....a anos
@helderputo2 жыл бұрын
Nestes casos axo que o carro anda mt tempo no corte e depois acontece isto
@JoaoOliveira-kb5nj2 жыл бұрын
Chegou me a oficina uma Passat exatamente com o mesmo problema
@andreponciano89322 жыл бұрын
Mais videos destes 👍👍
@johnc.fonseca89612 жыл бұрын
Muito bom, quem sabe sabe
@robertrodriguezFhortune2 жыл бұрын
Isso tem mesmo pinta que saltó a pastilla e empancou a cams! Posiblemente por exceso de rotaçao
@wilsonsoares92 жыл бұрын
Boas helder eu meti a pouco no meu a correia skf achas que são boas?
@ricardomoreira31142 жыл бұрын
Sim skf é muito bom Tudo menos material dayco , já tive e tenho muitos problemas com isso
@helderputo2 жыл бұрын
Sim Sao boas
@samuelmk5pirellipower2 жыл бұрын
Bom mecanico 👌
@ZeRola412 жыл бұрын
Ta Laaaaaaa.....👍
@flashinterview24242 жыл бұрын
Muito top adorariara aranjar essa pessa para furar
@nffr12 жыл бұрын
Boas Hélder era fixe fazeres assim um vídeo todo ao detalhe 😉👍🏼
@helderputo2 жыл бұрын
Faço no próximo
@nffr12 жыл бұрын
@@helderputo abraçao e continuação de mt sucesso ,👍🏼💪🏼