Grande Hélder !!! Cada vez melhor 🙏🙌 Gosto muito da tua humildade . Vi a mensagem que passas te de Inglaterra e nota-se que és guerreiro 🙌 Tudo de bom para ti e para os teus 🤞
@helderputo2 жыл бұрын
Obrigado
@kurkkobain7 ай бұрын
Conheci um gajoq andava sempre a fazer motores, ele dizia q era mecancio serralheirod epoisd escobri q trbalahva amis ans obras q n a mecanica. Conclusao , eu discutia muito com ele,,,mas ele dizia q fazia e saia bem. Depois comeceia repar q quandoe le emxia num motor durava um ano,,, depois ia a sucata biurcar peças. efikm,, ele estragava era tuo kekeçeçe é preciso ter cuidado com pessoal desse.
@heliosilva19932 жыл бұрын
Admiro a tua honestidade Parabéns... Sou emigrante como tu e sei bem o que é trabalhar sábados domingos e feriados para ganharmos mais uns extras... A vida de emigrante não é fácil, muita gente pensa que a gente anda aqui a abanar bananeiras... Um forte abraço e continuação de um excelente trabalho 👌
@helderputo2 жыл бұрын
Obrigado
@goncalocosta10132 жыл бұрын
Olá Hélder, tenho acompanhado os teus vídeos!! Gosto bastante dos teus vídeos!! E é como tu dizes, há que trabalhar e um extra é sempre um extra!!! Abraço de Portugal.
@franciscobarros48812 жыл бұрын
Sim ,gostava de ver um vídeo mais detalhado sobre a colaça que é onde tem mais peças... Força e sorte és um rei 💪🙂🙏🍀🔥
@Rodasfast2 жыл бұрын
sem cortes nem edições ,para bem ou mal e o que e ,parabéns
@helderputo Жыл бұрын
Nao se tem nada a esconder
@kurkkobain7 ай бұрын
ESSE MOTOR FOI MAL MONTADO
@diogo19663 ай бұрын
@@kurkkobainentão?
@ricardoaleixo6651 Жыл бұрын
Mecânica pura e dura.muito top.muitos parabéns
@Paulo-it5gq2 жыл бұрын
Já quando fizeste o outro vídeo te agradeçi por partilhares tanta informação mesmo por ser como dizes , quem sabe não partilha . O pessoal talvez não tenha visto o video anterior por ser em inglês. O facto de teres aprendido por ti mesmo ainda têm mais valor , adoro os videos estou sempre a aprender coisas novas , até quando falaste de codificar os injectores já tinha visto videos sobre isso . Tem que se mudar o código de cada injector com vcds . A cena de abrires os pistões dessa maneira é brutal e o facto de ficar á maneira é top . Nunca pensei mas sim como falaste não é a melhor maneira. Continua , manda vir video a trabalhar a cabeça , não te esqueças de tirar uns dias de descanso tb faz falta força Helder 💪
@helderputo2 жыл бұрын
🙏🙏🙏🙏
@paulolouro73002 жыл бұрын
Excelente vídeo!! Tudo explicado ao pormenor!
@eduardogalante5772 Жыл бұрын
Boas snap on tem aki em portugal....faz parte da bahco....fica em vila do conde....curto bue os teus conteúdos....continuem grande abraco
@helderputo Жыл бұрын
Obrigado 🙏
@fabiomanuel78842 жыл бұрын
Grande Hélder grande vídeo casa carros malta apoiar😝🤣😂 parabéns pelo trabalho aqui de Portugal 🇵🇹 sempre assistir apoiar abraço big 👏👏👏👍💪👌 orgulho 🇵🇹🇵🇹🇵🇹
@richardlucker2 жыл бұрын
Já me aconteceu o mesmo no meu VP, a cabeça partiu toda, as valvulas marcaram um pouco os pistons mas foi só aquele beijinho de leve, comprei uma cabeça em segunda mão que encontrei, parecia nova nem ferrugem, montei tudo certinho até hoje só alegria aquele motor!!!
@Guilhermepalmeida2 жыл бұрын
Helder, parabéns pela humildade e capacidade de reconhecer que essa não é a melhor forma de fazer as coisas. O importante é saber como se faz se se quiser fazer de forma perfeita. Vejo que tens evoluido bastante. Tens muita margem de progressão, está a dar gosto ver-te a fazer as cosias com apertos certinhos, tudo certinho assim é que é!
@helderputo2 жыл бұрын
👍👍👍
@kurkkobain7 ай бұрын
Videos deste genero interessa-me bastante.. apesar de nao ser profissional,,(devia-se medir tudo e pesar os pistons como disseste) eu gosto de ver.
@bertopereira1625 Жыл бұрын
exelente trabalho,honestidade acima de tudo ,parabens
@helderputo Жыл бұрын
Obrigado
@alexsilva-qi3sn2 жыл бұрын
Lumeee! Conteúdo top e obrigado por partilhares o teu conhecimento, pois o conhecimento se não for partilhado morre no esquecimento!! Devias sim de abrir a tua própria oficina
@helderputo2 жыл бұрын
Um dia
@hsfelix2 жыл бұрын
Grande humildade, um exemplo para muitos. Foi o primeiro vídeo teu que vi, vou começar a acompanhar. Ganhaste um subscritor. Abraço e tudo de bom.
@helderputo2 жыл бұрын
Obrigado
@m4rciofr3itas2 жыл бұрын
Excelente trabalho. dedicação e honestidade são a melhor coisa neste mundo de hipócritas
@helderputo2 жыл бұрын
👍
@33anselme2 жыл бұрын
bravo assim gosto de ver quem tem maos de ouro parabens
@JP-dl4zd2 жыл бұрын
Bom video, top mesmo.. Força continua 👍👍👍 já video teu a trabalhar uma cabaça, mas se quero ver outra vez?? Claro manda vir Helder... Obrigado pela partilha.. Abraço tugaaaa
@joaorodas92312 жыл бұрын
Boas vídeo top 🔝 podes continuar assim com estes vídeos a maneira
@rubenmoreira02 жыл бұрын
Força meu sócio grande mecânico e amigo
@tiago_motorsport99962 жыл бұрын
Muita força Hélder!! Continua assim 💪🤘🤘🇵🇹🇵🇹
@joaogouveia41642 жыл бұрын
Boas Hélder uns vídeos sobre conversões de instalações para motores pd também era top ,mas continua com esses vídeos vais ter sucesso és uma grande inspiração abraço de Portugal/Madeira 💪
@ricardonunes75982 жыл бұрын
Um homem sincero. Vai fazendo vidios sigo te sempre 💪🙏
@helderputo2 жыл бұрын
👍👍👍
@nunosouto99242 жыл бұрын
da me gosto ver os teus videos porque tu explicas as coisas todas ao pormenor e para quem gosto e percebe da coisa gosta sempre de andar informado
@miguelsousa4459 Жыл бұрын
Parabéns amigo pelo teu video explicas muito bem as coisas , eu tambem comecei a pouco a mexer nesses motores e tem coisas que às vezes tenho as minhas duvidas e nao gosto de andar sempre a perguntar para nao me deixarem na ignorância, eu á uns meses apliquei um pd asz no meu bmw de drift e meti uma junta de 2 moscas e o meu carro á um mês para cá deixou de puxar um bom bocado espero nao ter derretido os pistoes mas vou abrir de novo e já vou fazer mais uns updates .. obrigado pelo teu video abraço 👍
@helderputo Жыл бұрын
Não é pela junta de duas moscas que vai ter problemas eu gosto de usar de 3 só para prevenir das válvulas bater nus pistões
@duarteramalhetealves18232 жыл бұрын
Vídeos top top queremos mais assim
@danielcr58772 жыл бұрын
Bom trabalho ficou com muito bom aspeto. Abraço
@juliocosta31732 жыл бұрын
Gosto muito da tua humildade Hélder continua com os vídeos mecânica pura!!
@gsxr1127pt2 жыл бұрын
Ser humilde é uma qualidade rara hoje em dia👍 continua assim e terás muitas alegrias,a vida sorri as boas pessoas 💪😉
@helderputo2 жыл бұрын
Tanbem axo quando fazemos o bem recebemos o bem mas outras vezes axo que só recebemos patadas graças a Deus o pessoal tem me apoiado bastante no KZbin e fico muito contente por isso 👏
@gsxr1127pt2 жыл бұрын
@@helderputo essas "patadas" são lições para não perder tempo com gente que não merece, abraço 😉
@altinomaia832 жыл бұрын
Muita umildade é assim mesmo Parabéns
@Bota_Karga2 жыл бұрын
Boas helder, aconteceu o mesmo no meu 6L 1.4TDi, foi para a veicomer para retificar e trabalhar a cabeça
@rud_012 жыл бұрын
és fixe,👍não mudes,humildade é tudo.
@joaocastro21772 жыл бұрын
Muito bom Hélder
@fabiomanuel78842 жыл бұрын
Como a top grande vídeo aqui de Portugal 🇵🇹 sempre assistir apoiar abraço big eras tu o homem que confiava o meu carro muito conhecimento 👏👏👏👍💪👌❤️
@helderputo2 жыл бұрын
👏👏👏
@nome-yt3yi2 жыл бұрын
Inglaterra foi o unico País onde Trabalhei como escravo e quase nem para comer ganhava , consegui sair dai porque a Mulher da agencia onde vendia os bilhetes de autocarro ate Londres ao fim de umas 4 semanas e a faltar 1 dia para chegar a londres onde tinha a passagem de Avião paga mas tinha de levantar no Balcão e ela ja sabia a historia meteu o dinheiro que faltava para o autocarro para eu vir embora , Ainda o Ano passado voltei a mandar um postal de natal a agradecer e faço isso todos os anos e aconteceu ja tem uns 20 anos e devolvi o dinheiro que ela me deu na altura .
@helderputo2 жыл бұрын
EPA a coisas tristes eu vim um pouco enganado mas lá me consegui safar
@OCANALDOMARKITO2 жыл бұрын
Não foste escravo em Portugal? Então és político presumo
@Adrian-izarchi Жыл бұрын
@@OCANALDOMARKITO mano Inglaterra nao é como pintam mano é capaz ser pior que Portugal mano
@kurkkobain7 ай бұрын
@@OCANALDOMARKITO deixa de ser parvo pahh vai la pra inglaterra logo ves...anda ai a limapr o cu ao preto e achas q la te fazem o mesmo, vai pra lá...!!! L daote e pontapes no rabo..e nao tem emresicordia por estrangeiros...
@kurkkobain7 ай бұрын
Tb me aconteceu uma coisa parecida,,, so q fui mais mauzinho, ja q me fu derm eu fudi algusn pelo caminho,, o aptrao enganou e escravizava-me entoa um dia pedi um adiatmaneteo apra comprar «comida e assim q eel me deu pirei-me no 1º autocarro, , nao apguei a renda da casa deixei apra ele apgar,, ele ficoume coma carta de conduçao e começou a fazer chantagem, eu telefonei pra policia - foram la e ele mandoume a carta...pra portugal.. começou a engonhar q nao havia trabalho maquela altura, enum mes ganheio so 300 euros e , nos eguinte a coisa nao ia melhorar muito,,
@19234352 жыл бұрын
Bom vídeo 5 estrelas. Tive um problema igual numa sharan 2001 motor auy o motor agarrou. Se pudesse dar a explicação do ponto da árvore de cames antes e depois de a montar antes de meter a correia. Obrigado
@vwperformance9162 жыл бұрын
Gosto muito da humildade deste rapaz continua assim 💪💪
@helderputo2 жыл бұрын
👍👍
@Pedro-zi6nt2 жыл бұрын
Videos top. Muito humilde, parabéns.
@wattsleite Жыл бұрын
Você é um grande profissional, desejo boa sorte nos teus vídeos
@helderputo Жыл бұрын
Obrigado
@claudiogaspar87212 жыл бұрын
Humildade é tudo salve de Portugal 🇵🇹
@rubenduarte363 Жыл бұрын
Videos Tops, como sempre 👍🤜🤛
@helderputo Жыл бұрын
🙏
@Papalaessa2 жыл бұрын
Quem sabe, sabe! Continua Hélder 😁
@wilsonyzor2 жыл бұрын
Sempre humilde amigo assim e que é também ja ando nisso desde 2006 sei como é, grande abraço
@PedroSousa-pf3wu2 жыл бұрын
Mano tu és pró, grande abraço de Portugal pena não teres ai uns 1.9 jtd pra me dares umas ideias 😁😁
@sacoin2 жыл бұрын
Espetacular 👍💪🔥🔥🔥
@nicolasrtf80122 жыл бұрын
Belle vidéo Helder 😉👍🏾👍🏾
@leandrorocharocha87602 жыл бұрын
Uma pessoa muito humilde 👏👏👏
@samsungvalbom64702 жыл бұрын
Amigo boas. Subscrevi agora no teu canal e até porque sou viciado em mecânica gosto da maneira como explicar os vídeos e nada a dizer.. Vê se depois das a dica como fizeste aquela peça para eu também não ter aquela trabalheira. Vai quase dar ao mesmo por isso gostei dessa maneira.. Bom trabalho e bons vídeos. Tens bastantes conteúdos porreiros 👌🤜🤛... Abraço de Portugal ( Gondomar 🙋♂️.. Continua irmão
@duartemarques52972 жыл бұрын
Uns vídeos do que pode ser melhorado a nivel de colaça e pistões mais ao pormenor seria interessante😉👍👍
@kurkkobain7 ай бұрын
junta e junta tudo e deita fora.. os toques tem de ser respeitados senao da mer...
@carlosbrito62202 жыл бұрын
Muita humildade é assim mesmo
@brunoalexandre2252 жыл бұрын
Só pela tua humildade mereces a minha subscrição meu amigo tudo de bom para ti 👍🇵🇹
@bionykle2 жыл бұрын
pensei o mesmo. vou subscrever. no primeiro vídeo tive a oportunidade de aprender sem filtros. bom trabalho
@helderputo2 жыл бұрын
Obrigado pessoal
@victoralonso76302 жыл бұрын
Bom trabalho 🤜💥🤛
@SuperMsLK9 ай бұрын
Boas, parabens pelo grande conteudo. Onde posso arranjar uma chave dessas de 42mm? Nao encontro com essa medida, o mais perto que encontrei foi so de 40mm Consegues ajudar me?
@helderputo9 ай бұрын
Amigo num dos meus vídeos que fiz sobre a peça tem lá um link onde podes comprar
@j.c.2741 Жыл бұрын
Depois de o motor estar a trabalhar, a seta do rolamento tensor estava adiantada uns 4 ou 5 milímetros. Não devia estar alinhada com a ranhura? Assim dá a entender que a correia ficou muito esticada.
@helderputo Жыл бұрын
É normal
@helderputo Жыл бұрын
Nunca vai ficar 100% no mxmo sítio pk o tensor tem mola
@afracing14092 жыл бұрын
Bom vídeo
@kurkkobain7 ай бұрын
tensao fraca na correia,, ou mal alinhada, pode causar isso.Foi colocada a pouco tempo.?
@pedroaras98302 жыл бұрын
Hola amigo yo gusto MCUHO de los Ibiza me tengo un problema con la culata es hay alguna junta de culata especial o alguna que sea buena cuando tienes el coche re programado lo tengo con 350cv
@helderputo2 жыл бұрын
Olá amigo as juntas da colaçã uso igual as original ou equivalente
@anapaulapereira32552 жыл бұрын
HELDER 1 PERGUNTA correia daico mao presta entao qual aconselhas gates ou ina ou continental cual a melhor correia de destribuicao obrigado pelos videos top forca ai like de portugal 4ever👍
@helderputo2 жыл бұрын
Para mim gates e a melhor
@anapaulapereira32552 жыл бұрын
@@helderputo 💪obrigado
@CelsoSilva.912 жыл бұрын
Eu também só uso gates
@pedrocmp45732 жыл бұрын
Os Portugueses vão embora com razão, mas os dirigentes pouco se importam pq nos substituem por brasileiros. Rico futuro o de Portugal.
@andreiafilipadejesus8026 Жыл бұрын
Ola Hélder tanho um 6l 1.4 de origem Ja tem 240mil ate agora tudo ok De alguns dias pra ca quando acelero pareço um oico um barulho metalico, [parece um grilar] ao relatin nao faz sugestões? Obrigado
@helderputo Жыл бұрын
Poderá ser o turbo ou a poly do alternador
@andreiafilipadejesus8026 Жыл бұрын
@@helderputo era isso mesmo ja fui arranjar obrigado
@mydreamarewheels2 жыл бұрын
eu quero videos ao pormenor sobre tudo o que seja mecanica ;) acabei de chegar ao canal ! e digo ja, parabens pela sinceridade e honestidade
@helderputo2 жыл бұрын
Obrigado
@andywilliams672 жыл бұрын
Where can I get that tool to do the pistons
@helderputo2 жыл бұрын
Will make my self
@davidneves19842 жыл бұрын
Boas Inglaterra..onde? Se ficar perto de onde eu vivo ainda agendamos um dia pra me dares um olho na minha A6 TDI .. abraço
@helderputo2 жыл бұрын
Peterborough
@rubenduarte363 Жыл бұрын
Alguém sabe onde arranjar esta chave para alargar os topos dos pistões? 😁 Vou Refazer um Bloco e gostava de testar isto 🤔
@helderputo Жыл бұрын
Boas amigo a chave foi feita por mim
@Vitor_SV2 жыл бұрын
Bota vídeos Hélder 💪💪😉 Es grande👌🇵🇹🇵🇹
@simonetdi2 жыл бұрын
Helder, did you ever check the compression drop after the job to the pistons?? Stock they are 18:1 right?
@helderputo2 жыл бұрын
I don’t know mate
@PAUL0R-0212 жыл бұрын
Top esse ibiza preto
@samuelcosta76792 жыл бұрын
Mais vídeos assim
@user-jj7um1ol5gАй бұрын
Kuantos kms faz a distribuicao
@kurkkobain7 ай бұрын
tamos em portugal apoiando um portugues...
@helderputo7 ай бұрын
🙏🙏🙏
@renatopinheiro95512 жыл бұрын
os injetores BE é verdade que tem restritor? ouvi falar disso, e que quando se mete injetores nesses bicos que nao fazem o devido trabalho
@helderputo2 жыл бұрын
Não isso é mentira
@JoaoOliveira-kb5nj2 жыл бұрын
Chegou me a oficina uma Passat exatamente com o mesmo problema
@chipdieselperformance2 жыл бұрын
"está ali o meu filho a ajudar-me" 🤣🤣🤣 por acaso vi num dos últimos videos que também estavas a reclamar com o rapaz no outro dia na oficina de um amigo meu estavamos a comentar o facto de tu andares com a máquina a abrir os pistões já afinei vários carros com turbos skilla e também tenho no meu !! normalmente aguentam muito
@helderputo2 жыл бұрын
Eu nunca tive problema com os pistons
@Fabio-wc6rv2 жыл бұрын
a minha partiu com 30000 kms...tbem tou encostado....a anos
@helderputo2 жыл бұрын
Nestes casos axo que o carro anda mt tempo no corte e depois acontece isto
@diogoferreira45912 жыл бұрын
Meti bicos num motor asz bicos firad 120 nao ficou mancar
@helderputo2 жыл бұрын
Depende o código de injetores que tinha antes
@diogoferreira45912 жыл бұрын
@@helderputo dsla150p1043
@tiagoribeiro1033 Жыл бұрын
Qualidade Helder! o que achas do bloco 3.0tdi 240cv que sai nos A5?
@helderputo Жыл бұрын
Nao sei amigo nunca tive mt oportunidade de mexer
@patricksantos76242 жыл бұрын
Grande video tudo bem explicadinho sim senhor, és artista mesmo. Tenho uma pergunta se me puderes ajudar: tenho um pd 130 ja com 260’xxx km e ele começou me a tremer muito tanto parado como em andamento e não puxa como deve ser e o motor faz um som esquesito como se trabalhasse em 3 cylindros tens alguma ideia o que possa ser? Obrigado
@helderputo2 жыл бұрын
Boas tens que ver como está a cam Ou medir a compreensão do motor da logo para ter uma ideia do que se está a passar
@patricksantos76242 жыл бұрын
Boas, obrigado pela tua resposta. Um amigo meu emprestou-me um aparelho que ele comprou nos chinokas e acusa : o codigo PO201 injetor n*1. Achas que poderá vir de o injetor
@ESPOSADE692 жыл бұрын
Morreu um injector (pode ser só a ficha com mau contacto)
@kurkkobain7 ай бұрын
tesn um canal em ingles com este tipod e videos?? achoq num comentarioq disseste isso.gostria de dar uma olahda,,
@gustavoataria47782 жыл бұрын
Quedó cañonnnn 👍
@flashinterview24242 жыл бұрын
Muito top adorariara aranjar essa pessa para furar
@kurkkobain7 ай бұрын
Nao posso inventar porque andao com muitos classicos,, e ja sabes comoe carros antigos com peças novas..
@filipe8431092 жыл бұрын
Muito bom mesmo! Cheguei a fazer a mesma coisa nos pistões no meu motor e ficou toop!! Continua assim 👏🏻👏🏻 Um pequena pergunta é melhor o ic do cupra ou o ic do s3 pro ibiza? Ou então o xxxxl? Para acima de 300cavalos
@helderputo2 жыл бұрын
Bem amigo gostos são relativos Ic cupra e fixe para um 17 nada mais que isso Ic s3 já e melhor zito faz 300 cv fácil com baixa temperatura os xxxl depende o tipo de intercooler e o flow deles já vi bons e já vi fracos
@mateusmaia39192 жыл бұрын
mais conteudo sff adoro os teus videos !
@miguelpinto24152 жыл бұрын
Esses injetores não tem codificação, com esses bicos tem é de se tirar duração de injeção e mais uns toques... O pistão derrete por injetor com problemas ou por nao saberem fazer os calculos de duração injeção° - soi° = eoi Continuação bons cortes
@andreponciano89322 жыл бұрын
Mais videos destes 👍👍
@dieselgate50022 жыл бұрын
A mí me pasó lo mismo!! Es normal que se rompa la correa cuando llevas turbo más grande???
@martianesoares4701 Жыл бұрын
Podes ajudar-me sou de Portugal tenho um pd 130asz pos um turbo 1749vb hibridado para 1752vb é fis uma repro ficou com 200cv. Mas eu troquei as cams 272 sera tenho problema com isso sem trabalhar a os piston é cabeça. Peço que possas ajudar amigo
@helderputo Жыл бұрын
Ola amigo cams 272 nao precisa alargar os pistons e só montar e fica tudo a trabalhar 5 estrelas
@martianesoares4701 Жыл бұрын
Muito obrigado amigo pela atenção bom trabalho
@tiagorochinha98692 жыл бұрын
As correias chamam-se dayco não é glaico 😅. A dayco é fornecedor original da VW, o excesso de tensão na correia dá nisso, juntando a repros que aumentam o stress no sistema de destribuicao e as correias acabam por partir. Tenho uma 520d motor N47 com mais de 300.000km e nunca tive problemas de corrente e colaças, e faço grandes viagens a velocidades por vezes..... Não sou adepto de carros reprogramados são um poço sem fundo de dinheiro investido e problemas... Mas cada um faz o que quer 👍
@helderputo2 жыл бұрын
Tudo vai da manutenção que se da ao carro mas quando compramos usados não sabemos o estado deles
@helderputo2 жыл бұрын
Em relação as correias a dayco tem fama de sair os dentes já não é a primeira que apanho
@juniormiranda97392 жыл бұрын
Tooopp
@kurkkobain7 ай бұрын
Fazer mer sai caro, eu comecei a estudar e a trabalahr an area, pra aprender levei anos..
@AugustoSandro-h9sАй бұрын
tenho uma passat b6 2.0tdi 140cv partiu a correia de distribuição mas não partiu nada só 1 tensor acho que foi sorte 😮
@cvlivecvfamous56162 жыл бұрын
boa tarde Sr Helder sou Nuno de Cabo Verde, umas perguntas porque abrir os buracos nos pistões
@helderputo2 жыл бұрын
Eu abro para dar mais potência ao motor e mais fiavelidade mas tamos a falar de 300 bhp para cima
@j.c.27412 жыл бұрын
Qual é o aperto do tensor da distribuição?
@helderputo2 жыл бұрын
NAO tenho a serteza mas axo que é 20nm mais 45 graus
@tukatorcato32512 жыл бұрын
Porquê os pernes do pd150?
@helderputo2 жыл бұрын
O matrial e mais recentemente
@cvlivecvfamous56162 жыл бұрын
olha meu golf troquei motor ARX para ASZ agora a rotação de não ultrapassa 3000 rotações e quando meti a máquina me da erro de sensor de cambota