Seat Ibiza 6l 1.9tdi Correia de destruição partiu 😬😬

[@QuimdaAldeia]

Grande Hélder !!! Cada vez melhor 🙏🙌 Gosto muito da tua humildade . Vi a mensagem que passas te de Inglaterra e nota-se que és guerreiro 🙌 Tudo de bom para ti e para os teus 🤞

[@helderputo]

Obrigado

[@kurkkobain]

Conheci um gajoq andava sempre a fazer motores, ele dizia q era mecancio serralheirod epoisd escobri q trbalahva amis ans obras q n a mecanica. Conclusao , eu discutia muito com ele,,,mas ele dizia q fazia e saia bem. Depois comeceia repar q quandoe le emxia num motor durava um ano,,, depois ia a sucata biurcar peças. efikm,, ele estragava era tuo kekeçeçe é preciso ter cuidado com pessoal desse.

[@heliosilva1993]

Admiro a tua honestidade Parabéns... Sou emigrante como tu e sei bem o que é trabalhar sábados domingos e feriados para ganharmos mais uns extras... A vida de emigrante não é fácil, muita gente pensa que a gente anda aqui a abanar bananeiras... Um forte abraço e continuação de um excelente trabalho 👌

[@helderputo]

Obrigado

[@Rodasfast]

sem cortes nem edições ,para bem ou mal e o que e ,parabéns

[@helderputo]

Nao se tem nada a esconder

[@kurkkobain]

ESSE MOTOR FOI MAL MONTADO

[@diogo1966]

@@kurkkobainentão?

[@franciscobarros4881]

Sim ,gostava de ver um vídeo mais detalhado sobre a colaça que é onde tem mais peças... Força e sorte és um rei 💪🙂🙏🍀🔥

[@Paulo-it5gq]

Já quando fizeste o outro vídeo te agradeçi por partilhares tanta informação mesmo por ser como dizes , quem sabe não partilha . O pessoal talvez não tenha visto o video anterior por ser em inglês. O facto de teres aprendido por ti mesmo ainda têm mais valor , adoro os videos estou sempre a aprender coisas novas , até quando falaste de codificar os injectores já tinha visto videos sobre isso . Tem que se mudar o código de cada injector com vcds . A cena de abrires os pistões dessa maneira é brutal e o facto de ficar á maneira é top . Nunca pensei mas sim como falaste não é a melhor maneira. Continua , manda vir video a trabalhar a cabeça , não te esqueças de tirar uns dias de descanso tb faz falta força Helder 💪

[@helderputo]

🙏🙏🙏🙏

[@goncalocosta1013]

Olá Hélder, tenho acompanhado os teus vídeos!! Gosto bastante dos teus vídeos!! E é como tu dizes, há que trabalhar e um extra é sempre um extra!!! Abraço de Portugal.

[@richardlucker]

Já me aconteceu o mesmo no meu VP, a cabeça partiu toda, as valvulas marcaram um pouco os pistons mas foi só aquele beijinho de leve, comprei uma cabeça em segunda mão que encontrei, parecia nova nem ferrugem, montei tudo certinho até hoje só alegria aquele motor!!!

[@eduardogalante5772]

Boas snap on tem aki em portugal....faz parte da bahco....fica em vila do conde....curto bue os teus conteúdos....continuem grande abraco

[@helderputo]

Obrigado 🙏

[@paulolouro7300]

Excelente vídeo!! Tudo explicado ao pormenor!

[@ricardoaleixo6651]

Mecânica pura e dura.muito top.muitos parabéns

[@fabiomanuel7884]

Grande Hélder grande vídeo casa carros malta apoiar😝🤣😂 parabéns pelo trabalho aqui de Portugal 🇵🇹 sempre assistir apoiar abraço big 👏👏👏👍💪👌 orgulho 🇵🇹🇵🇹🇵🇹

[@bertopereira1625]

exelente trabalho,honestidade acima de tudo ,parabens

[@helderputo]

Obrigado

[@kurkkobain]

Videos deste genero interessa-me bastante.. apesar de nao ser profissional,,(devia-se medir tudo e pesar os pistons como disseste) eu gosto de ver.

[@Guilhermepalmeida]

Helder, parabéns pela humildade e capacidade de reconhecer que essa não é a melhor forma de fazer as coisas. O importante é saber como se faz se se quiser fazer de forma perfeita. Vejo que tens evoluido bastante. Tens muita margem de progressão, está a dar gosto ver-te a fazer as cosias com apertos certinhos, tudo certinho assim é que é!

[@helderputo]

👍👍👍

[@alexsilva-qi3sn]

Lumeee! Conteúdo top e obrigado por partilhares o teu conhecimento, pois o conhecimento se não for partilhado morre no esquecimento!! Devias sim de abrir a tua própria oficina

[@helderputo]

Um dia

[@hsfelix]

Grande humildade, um exemplo para muitos. Foi o primeiro vídeo teu que vi, vou começar a acompanhar. Ganhaste um subscritor. Abraço e tudo de bom.

[@helderputo]

Obrigado

[@m4rciofr3itas]

Excelente trabalho. dedicação e honestidade são a melhor coisa neste mundo de hipócritas

[@helderputo]

👍

[@nome-yt3yi]

Inglaterra foi o unico País onde Trabalhei como escravo e quase nem para comer ganhava , consegui sair dai porque a Mulher da agencia onde vendia os bilhetes de autocarro ate Londres ao fim de umas 4 semanas e a faltar 1 dia para chegar a londres onde tinha a passagem de Avião paga mas tinha de levantar no Balcão e ela ja sabia a historia meteu o dinheiro que faltava para o autocarro para eu vir embora , Ainda o Ano passado voltei a mandar um postal de natal a agradecer e faço isso todos os anos e aconteceu ja tem uns 20 anos e devolvi o dinheiro que ela me deu na altura .

[@helderputo]

EPA a coisas tristes eu vim um pouco enganado mas lá me consegui safar

[@OCANALDOMARKITO]

Não foste escravo em Portugal? Então és político presumo

[@Adrian-izarchi]

​@@OCANALDOMARKITO mano Inglaterra nao é como pintam mano é capaz ser pior que Portugal mano

[@kurkkobain]

@@OCANALDOMARKITO deixa de ser parvo pahh vai la pra inglaterra logo ves...anda ai a limapr o cu ao preto e achas q la te fazem o mesmo, vai pra lá...!!! L daote e pontapes no rabo..e nao tem emresicordia por estrangeiros...

[@kurkkobain]

Tb me aconteceu uma coisa parecida,,, so q fui mais mauzinho, ja q me fu derm eu fudi algusn pelo caminho,, o aptrao enganou e escravizava-me entoa um dia pedi um adiatmaneteo apra comprar «comida e assim q eel me deu pirei-me no 1º autocarro, , nao apguei a renda da casa deixei apra ele apgar,, ele ficoume coma carta de conduçao e começou a fazer chantagem, eu telefonei pra policia - foram la e ele mandoume a carta...pra portugal.. começou a engonhar q nao havia trabalho maquela altura, enum mes ganheio so 300 euros e , nos eguinte a coisa nao ia melhorar muito,,

[@JP-dl4zd]

Bom video, top mesmo.. Força continua 👍👍👍 já video teu a trabalhar uma cabaça, mas se quero ver outra vez?? Claro manda vir Helder... Obrigado pela partilha.. Abraço tugaaaa

[@33anselme]

bravo assim gosto de ver quem tem maos de ouro parabens

[@altinomaia83]

Muita umildade é assim mesmo Parabéns

[@rubenmoreira0]

Força meu sócio grande mecânico e amigo

[@joaogouveia4164]

Boas Hélder uns vídeos sobre conversões de instalações para motores pd também era top ,mas continua com esses vídeos vais ter sucesso és uma grande inspiração abraço de Portugal/Madeira 💪

[@gsxr1127pt]

Ser humilde é uma qualidade rara hoje em dia👍 continua assim e terás muitas alegrias,a vida sorri as boas pessoas 💪😉

[@helderputo]

Tanbem axo quando fazemos o bem recebemos o bem mas outras vezes axo que só recebemos patadas graças a Deus o pessoal tem me apoiado bastante no KZbin e fico muito contente por isso 👏

[@gsxr1127pt]

@@helderputo essas "patadas" são lições para não perder tempo com gente que não merece, abraço 😉

[@tiago_motorsport9996]

Muita força Hélder!! Continua assim 💪🤘🤘🇵🇹🇵🇹

[@nunosouto9924]

da me gosto ver os teus videos porque tu explicas as coisas todas ao pormenor e para quem gosto e percebe da coisa gosta sempre de andar informado

[@duartemarques5297]

Uns vídeos do que pode ser melhorado a nivel de colaça e pistões mais ao pormenor seria interessante😉👍👍

[@Papalaessa]

Quem sabe, sabe! Continua Hélder 😁

[@ricardonunes7598]

Um homem sincero. Vai fazendo vidios sigo te sempre 💪🙏

[@helderputo]

👍👍👍

[@juliocosta3173]

Gosto muito da tua humildade Hélder continua com os vídeos mecânica pura!!

[@danielcr5877]

Bom trabalho ficou com muito bom aspeto. Abraço

[@claudiogaspar8721]

Humildade é tudo salve de Portugal 🇵🇹

[@duarteramalhetealves1823]

Vídeos top top queremos mais assim

[@joaorodas9231]

Boas vídeo top 🔝 podes continuar assim com estes vídeos a maneira

[@Bota_Karga]

Boas helder, aconteceu o mesmo no meu 6L 1.4TDi, foi para a veicomer para retificar e trabalhar a cabeça

[@sacoin]

Espetacular 👍💪🔥🔥🔥

[@vwperformance916]

Gosto muito da humildade deste rapaz continua assim 💪💪

[@helderputo]

👍👍

[@miguelsousa4459]

Parabéns amigo pelo teu video explicas muito bem as coisas , eu tambem comecei a pouco a mexer nesses motores e tem coisas que às vezes tenho as minhas duvidas e nao gosto de andar sempre a perguntar para nao me deixarem na ignorância, eu á uns meses apliquei um pd asz no meu bmw de drift e meti uma junta de 2 moscas e o meu carro á um mês para cá deixou de puxar um bom bocado espero nao ter derretido os pistoes mas vou abrir de novo e já vou fazer mais uns updates .. obrigado pelo teu video abraço 👍

[@helderputo]

Não é pela junta de duas moscas que vai ter problemas eu gosto de usar de 3 só para prevenir das válvulas bater nus pistões

[@rud_01]

és fixe,👍não mudes,humildade é tudo.

[@fabiomanuel7884]

Como a top grande vídeo aqui de Portugal 🇵🇹 sempre assistir apoiar abraço big eras tu o homem que confiava o meu carro muito conhecimento 👏👏👏👍💪👌❤️

[@helderputo]

👏👏👏

[@PedroSousa-pf3wu]

Mano tu és pró, grande abraço de Portugal pena não teres ai uns 1.9 jtd pra me dares umas ideias 😁😁

[@Pedro-zi6nt]

Videos top. Muito humilde, parabéns.

[@joaocastro2177]

Muito bom Hélder

[@nicolasrtf8012]

Belle vidéo Helder 😉👍🏾👍🏾

[@wilsonyzor]

Sempre humilde amigo assim e que é também ja ando nisso desde 2006 sei como é, grande abraço

[@samsungvalbom6470]

Amigo boas. Subscrevi agora no teu canal e até porque sou viciado em mecânica gosto da maneira como explicar os vídeos e nada a dizer.. Vê se depois das a dica como fizeste aquela peça para eu também não ter aquela trabalheira. Vai quase dar ao mesmo por isso gostei dessa maneira.. Bom trabalho e bons vídeos. Tens bastantes conteúdos porreiros 👌🤜🤛... Abraço de Portugal ( Gondomar 🙋‍♂️.. Continua irmão

[@rubenduarte363]

Videos Tops, como sempre 👍🤜🤛

[@helderputo]

🙏

[@wattsleite]

Você é um grande profissional, desejo boa sorte nos teus vídeos

[@helderputo]

Obrigado

[@kurkkobain]

junta e junta tudo e deita fora.. os toques tem de ser respeitados senao da mer...

[@1923435]

Bom vídeo 5 estrelas. Tive um problema igual numa sharan 2001 motor auy o motor agarrou. Se pudesse dar a explicação do ponto da árvore de cames antes e depois de a montar antes de meter a correia. Obrigado

[@carlosbrito6220]

Muita humildade é assim mesmo

[@leandrorocharocha8760]

Uma pessoa muito humilde 👏👏👏

[@pedrocmp4573]

Os Portugueses vão embora com razão, mas os dirigentes pouco se importam pq nos substituem por brasileiros. Rico futuro o de Portugal.

[@brunoalexandre225]

Só pela tua humildade mereces a minha subscrição meu amigo tudo de bom para ti 👍🇵🇹

[@bionykle]

pensei o mesmo. vou subscrever. no primeiro vídeo tive a oportunidade de aprender sem filtros. bom trabalho

[@helderputo]

Obrigado pessoal

[@anapaulapereira3255]

HELDER 1 PERGUNTA correia daico mao presta entao qual aconselhas gates ou ina ou continental cual a melhor correia de destribuicao obrigado pelos videos top forca ai like de portugal 4ever👍

[@helderputo]

Para mim gates e a melhor

[@anapaulapereira3255]

@@helderputo 💪obrigado

[@KarClub]

Eu também só uso gates

[@kurkkobain]

tamos em portugal apoiando um portugues...

[@helderputo]

🙏🙏🙏

[@afracing1409]

Bom vídeo

[@filipe843109]

Muito bom mesmo! Cheguei a fazer a mesma coisa nos pistões no meu motor e ficou toop!! Continua assim 👏🏻👏🏻 Um pequena pergunta é melhor o ic do cupra ou o ic do s3 pro ibiza? Ou então o xxxxl? Para acima de 300cavalos

[@helderputo]

Bem amigo gostos são relativos Ic cupra e fixe para um 17 nada mais que isso Ic s3 já e melhor zito faz 300 cv fácil com baixa temperatura os xxxl depende o tipo de intercooler e o flow deles já vi bons e já vi fracos

[@miguelpinto2415]

Esses injetores não tem codificação, com esses bicos tem é de se tirar duração de injeção e mais uns toques... O pistão derrete por injetor com problemas ou por nao saberem fazer os calculos de duração injeção° - soi° = eoi Continuação bons cortes

[@kurkkobain]

tensao fraca na correia,, ou mal alinhada, pode causar isso.Foi colocada a pouco tempo.?

[@davidneves1984]

Boas Inglaterra..onde? Se ficar perto de onde eu vivo ainda agendamos um dia pra me dares um olho na minha A6 TDI .. abraço

[@helderputo]

Peterborough

[@j.c.2741]

Depois de o motor estar a trabalhar, a seta do rolamento tensor estava adiantada uns 4 ou 5 milímetros. Não devia estar alinhada com a ranhura? Assim dá a entender que a correia ficou muito esticada.

[@helderputo]

É normal

[@helderputo]

Nunca vai ficar 100% no mxmo sítio pk o tensor tem mola

[@victoralonso7630]

Bom trabalho 🤜💥🤛

[@SuperMsLK]

Boas, parabens pelo grande conteudo. Onde posso arranjar uma chave dessas de 42mm? Nao encontro com essa medida, o mais perto que encontrei foi so de 40mm Consegues ajudar me?

[@helderputo]

Amigo num dos meus vídeos que fiz sobre a peça tem lá um link onde podes comprar

[@chipdieselperformance]

"está ali o meu filho a ajudar-me" 🤣🤣🤣 por acaso vi num dos últimos videos que também estavas a reclamar com o rapaz no outro dia na oficina de um amigo meu estavamos a comentar o facto de tu andares com a máquina a abrir os pistões já afinei vários carros com turbos skilla e também tenho no meu !! normalmente aguentam muito

[@helderputo]

Eu nunca tive problema com os pistons

[@tiagopinto8139]

Acho que tens videos a trabalhar uma cabeça, mas se calhar outro era fixe, podes ter aprendido novas técnicas etc, ferramentas melhores seja o que for o conteúdo é bom 👍

[@andreiafilipadejesus8026]

Ola Hélder tanho um 6l 1.4 de origem Ja tem 240mil ate agora tudo ok De alguns dias pra ca quando acelero pareço um oico um barulho metalico, [parece um grilar] ao relatin nao faz sugestões? Obrigado

[@helderputo]

Poderá ser o turbo ou a poly do alternador

[@andreiafilipadejesus8026]

@@helderputo era isso mesmo ja fui arranjar obrigado

[@tiagoribeiro1033]

Qualidade Helder! o que achas do bloco 3.0tdi 240cv que sai nos A5?

[@helderputo]

Nao sei amigo nunca tive mt oportunidade de mexer

[@PAUL0R-021]

Top esse ibiza preto

[@mydreamarewheels]

eu quero videos ao pormenor sobre tudo o que seja mecanica ;) acabei de chegar ao canal ! e digo ja, parabens pela sinceridade e honestidade

[@helderputo]

Obrigado

[@tiagorochinha9869]

As correias chamam-se dayco não é glaico 😅. A dayco é fornecedor original da VW, o excesso de tensão na correia dá nisso, juntando a repros que aumentam o stress no sistema de destribuicao e as correias acabam por partir. Tenho uma 520d motor N47 com mais de 300.000km e nunca tive problemas de corrente e colaças, e faço grandes viagens a velocidades por vezes..... Não sou adepto de carros reprogramados são um poço sem fundo de dinheiro investido e problemas... Mas cada um faz o que quer 👍

[@helderputo]

Tudo vai da manutenção que se da ao carro mas quando compramos usados não sabemos o estado deles

[@helderputo]

Em relação as correias a dayco tem fama de sair os dentes já não é a primeira que apanho

[@kurkkobain]

Nao posso inventar porque andao com muitos classicos,, e ja sabes comoe carros antigos com peças novas..

[@samuelcosta7679]

Mais vídeos assim

[@simonetdi]

Helder, did you ever check the compression drop after the job to the pistons?? Stock they are 18:1 right?

[@helderputo]

I don’t know mate

[@pedroaras9830]

Hola amigo yo gusto MCUHO de los Ibiza me tengo un problema con la culata es hay alguna junta de culata especial o alguna que sea buena cuando tienes el coche re programado lo tengo con 350cv

[@helderputo]

Olá amigo as juntas da colaçã uso igual as original ou equivalente

[@carlos.galhano]

Pena não estar aqui em Portugal, sou do Seixal e tenho um Seat Ibiza 1.9 D de 1996, 6k2. Motor original, apenas foi substituída o alternador e a bomba injetora, de resto só o normal. Já deu volta ao Kms,as creio que ele chega aos 300 mil e volta a zero, pelo que deverá ter menos de 600 mil. Gostaria de saber, se para além da substituição da correio de distribuição e alternador, o que mais poderei fazer? Existe uma humidade que creio ser de óleo junto do filtro do mesmo. Não creio que seja líquido de refrigeração pois este está sempre no nível correto, salvo pequenas variações no verão de uns mililitros. Mas sim perde um pouco de óleo. Presumo que seja do pequeno radiador que tem no filtro do óleo, pois é aí que vejo humidade. Infelizmente aqui em Portugal olham para o carro e torcem o nariz e não querem pegar nele, porque não há peças, porque dá trabalho etc etc, e apenas fazem o óbvio, mudança de óleo e pouco mais. Se tiver sugestões ou alguém de confiança agradecia ajuda.

[@helderputo]

Boas conheço mt pouca gente em Portugal não lhe posso recomendar ningem Mas pelo que dis o carro não parece ter nada de grave

[@juniormiranda9739]

Tooopp

[@Vitor_SV]

Bota vídeos Hélder 💪💪😉 Es grande👌🇵🇹🇵🇹

[@renatopinheiro9551]

os injetores BE é verdade que tem restritor? ouvi falar disso, e que quando se mete injetores nesses bicos que nao fazem o devido trabalho

[@helderputo]

Não isso é mentira

[@gustavoataria4778]

Quedó cañonnnn 👍

[@cvlivecvfamous5616]

boa tarde Sr Helder sou Nuno de Cabo Verde, umas perguntas porque abrir os buracos nos pistões

[@helderputo]

Eu abro para dar mais potência ao motor e mais fiavelidade mas tamos a falar de 300 bhp para cima

[@kurkkobain]

tesn um canal em ingles com este tipod e videos?? achoq num comentarioq disseste isso.gostria de dar uma olahda,,

[@patricksantos7624]

Grande video tudo bem explicadinho sim senhor, és artista mesmo. Tenho uma pergunta se me puderes ajudar: tenho um pd 130 ja com 260’xxx km e ele começou me a tremer muito tanto parado como em andamento e não puxa como deve ser e o motor faz um som esquesito como se trabalhasse em 3 cylindros tens alguma ideia o que possa ser? Obrigado

[@helderputo]

Boas tens que ver como está a cam Ou medir a compreensão do motor da logo para ter uma ideia do que se está a passar

[@patricksantos7624]

Boas, obrigado pela tua resposta. Um amigo meu emprestou-me um aparelho que ele comprou nos chinokas e acusa : o codigo PO201 injetor n*1. Achas que poderá vir de o injetor

[@ESPOSADE69]

Morreu um injector (pode ser só a ficha com mau contacto)

[@kurkkobain]

Fazer mer sai caro, eu comecei a estudar e a trabalahr an area, pra aprender levei anos..

[@dieselgate5002]

A mí me pasó lo mismo!! Es normal que se rompa la correa cuando llevas turbo más grande???

[@CarlosMGRamos]

Boas Helder, quando troquei a minha tadem luk por uma da bosch vi-me lixado para que ferrasse. :) qual a melhor forma para isso ferrar? Encher com uma seringa? abraço

[@helderputo]

Boas ela tem um sangrador na ponta mas me ligar a chave 2 3 vezes sem ligar o motor de aranque carros questomao pegar bem

[@andywilliams67]

Where can I get that tool to do the pistons

[@helderputo]

Will make my self

[@rubenduarte363]

Alguém sabe onde arranjar esta chave para alargar os topos dos pistões? 😁 Vou Refazer um Bloco e gostava de testar isto 🤔

[@helderputo]

Boas amigo a chave foi feita por mim

[@Fabio-wc6rv]

a minha partiu com 30000 kms...tbem tou encostado....a anos

[@helderputo]

Nestes casos axo que o carro anda mt tempo no corte e depois acontece isto

[@JoaoOliveira-kb5nj]

Chegou me a oficina uma Passat exatamente com o mesmo problema

[@andreponciano8932]

Mais videos destes 👍👍

[@johnc.fonseca8961]

Muito bom, quem sabe sabe

[@robertrodriguezFhortune]

Isso tem mesmo pinta que saltó a pastilla e empancou a cams! Posiblemente por exceso de rotaçao

[@wilsonsoares9]

Boas helder eu meti a pouco no meu a correia skf achas que são boas?

[@ricardomoreira3114]

Sim skf é muito bom Tudo menos material dayco , já tive e tenho muitos problemas com isso

[@helderputo]

Sim Sao boas

[@samuelmk5pirellipower]

Bom mecanico 👌

[@ZeRola41]

Ta Laaaaaaa.....👍

[@flashinterview2424]

Muito top adorariara aranjar essa pessa para furar

[@nffr1]

Boas Hélder era fixe fazeres assim um vídeo todo ao detalhe 😉👍🏼

[@helderputo]

Faço no próximo

[@nffr1]

@@helderputo abraçao e continuação de mt sucesso ,👍🏼💪🏼

[@madureia1]

Olá Hélder faz um pd dos bravos más, sem fumaça

[@mateusmaia3919]

mais conteudo sff adoro os teus videos !