Seat León | Prueba / Test / Análisis / Review en español | coches.net

Probamos la tercera generación del Seat León, el compacto de la casa española.
Prueba escrita, precios y fotos en coches.net: www.coches.net/...
Presentado por Joan Dalmau
Producción audiovisual: Crator

[@javierg.a4888]

Me encanta escuchar a este señor hablar de coches, lo explica todo muy bien!

[@sergius1247]

No estoy de acuerdo en la mayoria de cosas que dice.Yo tengo un Leon Fr 170cv de la generación anterior, y he probado el nuevo leon style de 105 cv. Obviamente la diferencia de cavallos era clara, pro puedo decir que este nuevo modelo es mas silencioso mas ligero y tiene un aplomo increible tanto en curvas como en autopista, hace que la conducción sea muy facil y que le puedas dar caña sin despeinarte. Estamos hablando de un coche que comparte chasis y motores con el VW Golf y el Adui A3..

[@lsmonelsmone]

Y a los que comentan que un Citroën DS3 es mejor, decirles que tiene peor chasis, es mas, de lo alto que va parece un todocamino, así que de deportivo poco, y otro de los fallos que tiene el francés que yo no perdonaría es que no dispone de ventanillas traseras. ¡Voilaa!j

[@danisban]

Muy bueno el test del coche la verdad yo me he pedido un 2.0 FR de 150cv diesel espero que la respuesta mejore un poco con el extra de potencia respecto al de la prueba y la pregunta es, la suspensión deportiva del FR se nota tanto cuando se trata de exprimir un poco el comportamiento deportivo del coche?

[@JoseanMG]

Me gusta!

[@marcosperez4843]

Estéticamente es muy superior a las anteriores generaciones, desprende más clase, alejándose de esa imagen juvenil con líneas redondas no tan agraciadas. Sin duda el mejor León desde que Seat saco el modelo.

[@francin9698]

como de costumbre un excelente reportaje. Posiblemente sea mi siguiente compra aunque me inclinaré por un Leon FR de 150 CV. Please espero con ansia un vídeo con prueba dinámica del mismo. Tengo un Ibiza TDI, motor excelente, vivo, alegre, recupera desde bajas vueltas con brío sin tocar embrague y nada Gastón. Su problema: algo inestable, y muy, muy, sensible al viento, tal vez demasiado. En días ventosos, ráfagas de viento me mueve el Ibiza con cierto peligro. Así que subiré de segmento dentro de la marca. Joan, tu forma de exposición sublime, tus pausas, vocabulario empleado y entonación, pura lírica. Consigues hacer fans, hasta los lectores de Autosc.... Mi mujer te recomienda volver a la barba :-) como con la suspensión multibrazo, más aplomo. Enhorabuena!

[@manuelmorgadomolano2088]

Es el mejor León de la historia y punto

[@alberto-1999]

Exacto.

[@alvaromoreno7381]

Como dice el compañero, han hecho un reportaje bastante majo del nuevo Seat León. Ahora bien, voy a comprar el Style, ¿Aconsejais montar las llantas de 17"?

[@carlosferrerdearmas8105]

es muy bonito el seat leon aunque no sea el tope gama de leon , pero la mitad española mitad alemana , no por tener parte alemana me gustaba desde hace mucho tiempo , seat no va nada mal y es un buen coche

[@jdalmauparera]

Exacto. Las manecillas en vertical del anterior León estaban 22 cm más arriba que las delanteras y, para abrir la puerta, los niños tenían problemas ya que no es fácil colocar sus manecillas tan arriba, abrir la puerta con una maneta vertical y tirar de ella hacia afuera. Estéticas sí pero prácticas nada de nada.

Me ha gustado mucho la prueba....enhorabuena!

[@ciuribiurium2012]

Soy un asidio de vuestro canal, enhora buena por el reportaje, me encanta como desgranais cada uno de los aspectos del coche, gran trabajo el de Joan Dalmau y el equipo de coches.net.

[@imakiller69oficial]

Buenisima review, abarcando todos los temas que me interesaban mas, con unas descripciones muy precisas y un lenguaje muy apropiado. No estaria de sobra piner al final el nombre de probador.

[@miguelito9va]

Gracias por las reseñas en materia de agrado de conducción. Estaría genial más comparaciones con el motor de 150cv.

[@littlesaldivar]

Me llama la atención las opiniones divididas sobre el gusto o no de la nueva imagen del León. Esto porqu quienes aquí exponen son en su mayoría españoles, siendo que alrededor del mundo (yo soy mexicano) el nuevo León ha gustado mucho, incluso en Alemania. El nuevo León, en su conjunto, es un carrazo; no se queden sólo con la línea. Saludos.

[@Tednessful]

Quedaba mucho peor pq la puerta delantera era pequeña mientras que en un 3p o coupé auténtico ésta es mucho más larga.

[@rambo2900]

Al menos ya no parece una nevera. Me gusta bastante.

[@joseluispareja]

Porque, el León anterior, al no tener disponible la carrocería de 3 puertas, hicieron ese arreglo, de poner la manecilla oculta en la puerta, tipo Alfa 147, para que pareciese un coche de 3 puertas, deportivo, pero que, realmente, fuera un 5 puertas. Y en esta generación, la manecilla de la puerta trasera ha vuelto a su lugar, ya que en esta 3ª generación del Nuevo León, hay disponible un 3 puertas SC, y próximamente un familiar ST

[@jlfgoiko]

No se os fundirá nunca una bombilla, se os fundirá un LED q no se puede reparar y tendréis q cambiar el foco entero como me paso a mi en el a4

[@sebastianmartinez6764]

deseando que me lo den!!! yo he comprado este motor con el acabado fr y he conseguido que me regalen el full led !!! en color negro .... ufff que ganas te tengo!

[@7rac377]

Este acabado me gusta más, las anteriores versiones era más de canis i me parecía muy cutre los acabados interiores ....definitivamente seat Se va esforzando más!

[@oabadiaz]

Me parece un coche precioso, y rompe del todo con el diseño del modelo anterior, que no me gustó nada de nada.

[@gorkagabilondo447]

En este análisis se muestra el coche con un color feo, habéis visto el fr en blanco o rojo x ejemplo? respeto los gustos de todos el mundo, hay gente k dice k prefiere el anterior, k casualidad sólo españoles... El resto del mundo lo pone como un cochazo, incluso los alemanes, y todos coinciden en lo mismo, k es bastante mejor k el anterior. Se ve la cantidad de envidia k se mueve x este pais..

[@Elizabeth-ev6ep]

Hola buenas, me iba a comprar un Leon 1.2 TSI 110 CV, pero me han dicho que se me quedaría corto para adelantamientos y montaña ya que vivo en un sitio con muchas curvas.Cual es el que sería mejor y que no consumiera demasiado? gracias

[@cochesnet]

El motor que en nuestra opinión presenta un mayor equilibrio entre prestaciones, precio y consumo es el gasolina 1.4 TSI de 150 CV. Saludos.

[@Elizabeth-ev6ep]

Muchas gracias!

[@sergius1247]

No estoy de acuerdo con eso, yo he visto el chasis del nuevo leon y el del antiguo y te puedo asegurar que es mucho mas ligero y más resistente, y para nada es mas barato.

[@betomafia1]

yo tengo un Cupra R del 2002 y os rusto a todossssssss jjajajajajaja Gasolina turbo powerrrrrr!!!!!

[@sebastianmartinez6764]

Alvaro Audi carisimo y ningun extra solo pagas los cuatro aritos.... opel ni borracho!!!.... ningun taller y ningun mecanico te aconsejaran opel .... el leon parte en cuanto a calidad precio ... y al del ds4 cuanto vale ese coche?? comparalo con coches de su nivel un audi s3 un leon fr o un golf r32 aver donde se queda citroen jaja ds4

[@XXXXSOLIDSNAKEXXXX]

Si no los diferencias ponte gafas

[@trancker]

Que inconveniente le veían a la manija trasera como estaba? a mi si me gustaba más como se veía - además de que era original

[@AlbertGTR13]

Quizás lo dice en cuanto a comodidad (aunque la verdad no le veo nada de incómodo a la anterior, muy vago tienes que ser para que te cueste levantar la mano unos centímetros más). Creo que Seat ha vuelto a poner la manecilla en ese lugar para diferenciarlo más del 3 puertas.

[@raulcorreagarcia573]

Que tal ¿alguna vez han probado el Leon con rines y llantas 205/55/R16? ¿hay diferencia notoria con estos 17? si le pongo unos rines 17 a mi Leon Style se manejará igual que los FR de 150 hp o éstos llevan componentes diferentes como bujes mas robustos? Saludos

[@yutufyourselable]

A mi me gustaban los seat de la época del 1500,.....luego no......... pero ahora llevan un tiempo haciendo coches bastante chulos.Deberían de arriesgar un poco también en el diseño. Lo de coche de poligonero que dicen por aquí se arregla con un metalizado y actitud. Me encanta este interior pero deben de buscar una línea propia en algún modelo fuera del aura de vag, aunque pague.

[@francolopez-richard1432]

Hola soy un chico Suizo, Felicito a ese señor esplica muy bien ese Video...Yo me compre ese coche me va muy bien.Un abrazoo desde Aarau Suiza

[@cochesnet]

Disfrútalo!

[@francolopez-richard1432]

@@cochesnet Gracias muy amable lo hare un abrazooo

[@jdalmauparera]

La primera razón es que en la anterior generación se intentaba que pareciera un 3 puertas y... se conseguía. La propia Seat detectó que el anterior no se vendía a gente de cierta edad porqué pensaban que era un 3 puertas. Con la nueva generación, al existir SC, no hacía falta disimular la trasera del cinco puertas. La otra razón que motiva mi comentario en el video es que poner un tirador vertical 20 cm más arriba complica mucho la apertura a los niños pequeños que son los que van detrás.

[@samorai95z]

He visto un comentario por ahí abajo diciendo que el León es mejor en color rojo y/o blanco... Atendiendo a la clase de gente que cogía los leones de esos colores... xD En fin... No obstante yo he visto en persona el nuevo León FR Negro y la verdad que no da la impresión de coche cani, de hecho es bastante bonito.

[@devalmar7876]

Es verdad que se parece a mi Seat Ibiza actual. Me gusta mucho ❤

[@carlinhomaldonado9884]

Simplemente es el mejor coche del año

[@carlosm.6409]

Buenos días Joan, preguntarte sobre el tipo de cambio DSG 7 Velocidades que monta el León, Mod: 1.4 TSI 150 CV- ACT. FR . último reestyling. La Fiabilidad y que mantenimiento comporta su coste económico. Hay 2 mod.cambio DSG , creo . Muchas Gracias. ENHORABUENA - Un Saludo . Carlos

[@lsmonelsmone]

3 cositas... Tunel central, no de transmisión si hablas de un coche de tracción delantera. Lo segundo y más importante es el dato erróneo de que las luces de led no se funden; en los Audi lo hacen. Y por último, cuando se ha de probar un chasis debemos quitar el ESP.

[@ruben_naranjo8398]

Para mi es precioso....estoy por comprar el FR..me gusta mas que el style..

[@ManuelLopez-sb3eo]

Muy buen análisis del coche. Me gustaría saber como le sentarían unos Bilstein B6. Gracias

[@carlesjulia739]

A mi me gusta más este que la anterior versión.

[@urkobasabe]

No me gusta que SEAT generalice el diseño de sus coches variando pocas formas de la carroceria. Para mi son todos Alteas y han bajado la calidad. No diferencio un Leon y un Altea. Antes diferenciabas un Leon un Toledo un Cordoba y estaban a la altura.

[@sebastianmartinez6764]

kathjagon yo me piyao el fr pero con el motor 1.4 tsi 122 cv . Vengo de un audi a3 del 2002 1.9 tdi 130 cv. Mi pregunta es.... ¿ notare mucho el cambio ? me han comentado que va muy bien. Tampoco quiero que sea un tiro ni acelere como mi a3 , pero si quiero disfrutar la conduccion . Un saludo y espero que me ayudeis... ya que el modelo me encanta y lo del fr es una pasada....

[@tinpacha]

Muy buen Reportaje y muy bien explicado todo. un 10

[@monstri30]

como qué, la manecilla de la puerta trasera ha vuelto afortunadamente al lugar donde le corresponde... minuto 1:30.. alguien me lo puede explicar, si era mucho mas bonito antes, qudaba disimulado..

[@toninose1219]

Que tendrá que ver el deporte con los caballos de un motor ????. El deporte es otra cosa. La velocidad,el consumo, la contaminación y el peligro, eso no es deporte.

[@Pablo-tw1oe]

Tengo el mismo coche y lo único que no me gusta es el ruido que hace el mecanismo del cambio, en marchas cortas da la sensación de que hay juego entre las palancas, conozco a otras dos personas que tienen el mismo coche y también les sucede lo mismo. Es un ruido como de juego entre piezas metálicas.

[@oscarinthemiddle]

SEAT debe vender mas y salir de numeros rojos o desaparece. El Seat leon anterior se vende a buen precio mientras que ofrecen un producto que aumentará el volumen de Martorell. Y usen el coche para viajar por España antes de soltar topicos.

[@ROMANERUIZA]

"El León se sitúa en el grupo de cabeza por méritos propios". Eso lo ha dicho todo, a callar.

[@mamella76]

deciis nada mas que tonterias ,la prensa del motor española es una verdadera patraña,ademas que solo haceis que repetiros

[@1973Terminator]

Buena prueba, enhorabuena! Me gusta este nuevo león

[@1559alberto]

Los anteriores Leon también compartían chasis con el Golf y el A3. El anterior chasis era mas deportivo y el de ahora mas cómodo aunque mas barato de fabricar al ser modular y al poderse usar en modelos como el futuro Passat por su facilidad de modificarlos con distintas medidas tanto de distancia entre ejes como el ancho de vias.

[@cHuLeSmAn]

yo me he comprado el style 1.6 TDI 105 cv, y estoy super contento con el. calidad precio esta muy bien

[@ndorib]

Hola, 10 años más tarde que puedes decirnos de tu style 1.6 TDI 105 cv. ¿Fué una buena compra? ¿Averías? Gracias. Me interesaría también saber a que precio lo pagaste en su momento.

[@AlejandroJavier]

Me acaban de dar el coche la semana pasada nuevo de agencia y no se porque el coche avanza solo al soltar el freno... también en subidas! no tengo que pisar el acelerador hasta después, creen que esto sea normal? nunca he tenido un turbo antes.

[@01zokol]

Alejandro Javier eso pasa en los coches automáticos, me parece

[@inigoserrano5482]

Si tienes dinero como para un A1( que personalmente me parece un capricho un A1...) yo me cogería antes un DS4 que tiene prestaciones a última y muy muy buen motor, el Civic también está muy muy bien. Entre los 3 que dices personalmente a mi me convence el Astra, sobretodo por diseño y prestaciones es similar al León. El motor de los opel suele ser muy bueno. Así que esa es mi opinion ya me dirás cuál te coges, un saludo.

[@PabloMartínez-n3y]

¿Cómo se llama la canción del principio?

[@Tednessful]

Buena revista aunque no coincido con vuestra apreciación del salpicadero: de hecho me recuerda en cierto modo a los Seat/Fiat de los 80 salvando la distancias (navegador, ajustes...) Un coche redondo, sin duda, aunque para mí el fallo es que le metan llanta asimétricas a toda la gama, queda cutre.

[@markosmix]

El mejor review en español con diferencia. Gracias!

[@Auronkatamail]

buen coche.

[@alvaromoreno7381]

Tu argumento es que no está a las expectativas por diseño, calidad y prestaciones?

[@joseantoniotobarvalderas9618]

Hola tengo pensado comprarme el leon con los faros full led pero lo que no me a quedado claro es el alcance en metros de estas luces en algunos videos e visto que es buena en otro muy corta la distancia de visibilidad si me podeis aclarar la duda seria de gran ayuda. Gracias

[@cochesnet]

+Jose Antonio Tobar Valderas Hola, José Antonio. Los faros LED tienen un alcance y una calidad de iluminación tan buena como los de xenón, e incluso superior. Además, presentan gran durabilidad y, según qué modelos, mejor precio. Saludos.

[@kinab100]

coches.net cual es la estatura del hombre que presenta el coche???

[@josemateos7288]

buen video, pero una pregunta, para cuando el video para el seat ibiza?? Creo ke no lo teneis en el canal, y personalmente me falta, un saludo y buen trabajo!

[@pollatomi906]

Entonces un octavia es igual que un altea porque comparten todo menos carroceria

[@AEROXMAKEADA]

el Start stop es desconectable? a los que lo tengais a ver si podeis responderme :)

[@alvaromoreno7381]

Tiene diseño, lo único que no han hecho un diseño deportivo u agresivo, porque han querido ampliar el público al que dirigirse. Los plásticos estoy de acuerdo. Prestaciónes motor muy buenas. Quiero comprarme un coche y estoy entre el Astra, este León y el A1 SportBreak.

[@javierpe8238]

MI pregunta es; entre el Toledo y el León ST ¿Cual sería mejor? Por confort, por sonoridad en marcha, calidad de coche etc

[@cochesnet]

+Javier Perez Hola, Javier. El León tiene cierta ventaja en cuanto a capacidad de carga por la forma de su carrocería; y en todo lo demás, es superior al Toledo (incluyendo el precio, claro).

[@josefranciscoandrade8581]

Es normal que suene un ligero cascabeleo en estos motores? Tengo un leon Style 2018

[@FantalexD]

un LEON DEPORTIVOOO ppintalo de amarillo que le da + 15 CV

[@mauroavendano5560]

Por qué el León no lo hice ron con Rin 20? Y que se vea más deportivo su interior

[@damianfernandezramos3402]

Seamos sinceros es un Audi A3 tuneado

[@todocoches4074]

Porque tenga faros LED no lo convierte en un Audi

[@SEHERI94]

Y mas económico, magnifico ¿cierto?

[@byz4rr0]

el mejor es el Leon Cupra! no hay otro igual que el de antes.

[@1991Vasilis.]

I want it......

[@inigoserrano5482]

Diseño por supuesto, de hecho se ve y lo dice el que analiza el coche en el vídeo. Prestaciones no las tiene, ya que no tiene las prestaciones que a 2013 tienen muchas otras marcas. La calidad no es muy buena ( plástico duro que se habla en el vídeo etc...) Mi coche favorito es un Citroen Ds4 pero antes que el Leon me compraba un Toyota Auris, o Honda Civic. Por cierto el primer Leon para mi fue mi coche " favorito" en aquel 2002.... Hoy en día la realidad es que este leon no está a la altura.

[@aeiou3184]

Que gran reseña 10/10

Buen análisis y una recomendación, me gustaría mucho un análisis del Seat Leon FR diesel de 150 cvs., que constituye muchas de las ventas del modelo. Saludos.

[@cochesnet]

+Alfonso Martínez El diésel 2.0 TDI de 150 CV fue uno de los primeros que probamos, hace ya un tiempo. Aquí puedes leer nuestra prueba: www.coches.net/prueba-seat-leon-20_tdi_150cv_stsp_fr Saludos.

Pues mira que la he buscado con el buscador de youtube. Voy a verla. Muchas gracias

+coches.net Vale, ya recuerdo esta prueba y ya la lei, pero me refería a vídeo como los del canal de youtube.

[@miguelcasado8826]

Está bien el de gnc¿

[@mamella76]

autoblocante electronico?para que sirve esa estupidez?para gastar pastilla?a este modelos con ESP mas TCS le sobra,para un FR o cupra ,denme uno autoblocante mecanico por favor.....que eso si que hace disfrutar de una conduccion deportiva....

[@byz4rr0]

siento que dejaron un hueco enorme del nomb leon

[@Dekoooooooo]

jo no ablo espaniol pero interior est katastropha!!!

[@DanteMG91]

Hola, me gustaría que me aconsejarais en la compra de un vehículo. Tengo el dilema de si el león o un ibiza. Para que os ubiquéis un poco os diré que ando algo corto de presupuesto, por otro lado os digo que hago 120km diarios en 5 dias, sin contar los 150km aprox. que hago el fin de semana. Ya tuve un ibiza de 80cv y me fue muy bien, pero ahora no sé qué hacer... si repetir experiencia con ibiza o si me merece la pena el león. Gracias y seguir así. Un saludo

[@cochesnet]

+DanteMG91 Buenos días. Aquí Juan Carlos Grande. Bajo mi punto de vista, la principal cuestión que deberías plantearte es la del tamaño. ¿Viajas siempre acompañado y necesitas espacio para el equipaje? Teniendo en cuenta la cantidad de kilómetros que haces, el León puede ser más confortable y presenta un confort de marcha superior, pero el Ibiza actual cumple sobradamente en carretera. Aunque si, como indicas, el presupuesto es limitado, la balanza se inclina claramente en favor del Ibiza... ¡Suerte con tu compra!

[@francin9698]

DanteMG91

[@1979JANKER]

Muy buena reseña! Os felicito!

[@Felixbg720]

Prefiero el anterior :/

[@teereeul]

jajajajajja , dices eso porque ya tienes ese , pero sabes que este esta mucho mejor en todo :)

[@CorazonBMW]

Ya no está disponible el querido amarillo pollo para el FR X)

[@elcangribanez5868]

Alguien Save como sale el 150cv fr automático año 2013

[@cochesnet]

Dependiendo de como haya sido tratado, en principio bien.

[@elcangribanez5868]

@@cochesnet ando aber si lo compro me Dan garantía solo de piezas bañadas por aceite tiene el coche 140mil kilómetros aa y muchas gracias por su atención

[@movilalbertobarea]

tus comentarios hacen entrever tu ignorancia

[@juanmabmw9554]

ke les pasa a los leds de los faros delanteros ke parecen komo si parpadearan ?? mlo ase el coche o es los bachecillos de la carretera o ke

[@alvarojm11]

+juanma bmw Es por la cámara

[@boogeymanb3748]

En México se vende como pan caliente.. unos 35,000 al año.

[@juancarlosescobar4861]

Boogeyman B como aquí ,el número 1

[@saulgallardomartinez7267]

La verdad no me gustaron esas líneas de golf , que piensa Seat ser desleal a sus seguidores

[@javiermc4834]

saul gallardo martinez líneas de Golf??? Ni los faros se parecen, ni las líneas de tensión de la carrocería, ni los retrovisores, ni la forma de las ventanas laterales traseras, ni la caída del cristal trasero ... En todo lo que no se ve si son idénticos , pero en el exterior ... Para nada

[@danieldidac3487]

La suspensión deportiva del FR no incluye directamente el multibrazo trasero. Es más al parecer sólo estará disponible para los FR de 184cv 2.0 tdi y la versión Cupra. ¿Alguien lo puede confirmar?

[@ManuelLopez-sb3eo]

Lo que dices es exacto, salvo que también la montaba el 1,8 TSI FR .

[@joseluispareja]

Eso también se decía cuando se sacó la 2ª generación....

[@selcuksezer1357]

ne anasının gözü tipli bi araba..

[@luise.lucerovega7471]

una lástima que no lleguen a Chile

[@larvancioramos9748]

Luis E. Lucero Vega a donde???

[@ricardoabrego4758]

porfavor me gustaría una comparativa del KIA optima o el Cerato gracias

[@cochesnet]

Hemos probado el Kia Optima. Aquí lo tienes: kzbin.info/www/bejne/iGiqhqF4eqhnftE

[@Turbosaunderground]

Bonita hatchback.

[@rpvkid]

Seat León 1.4 TSI 125CV O Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 140CV

[@cochesnet]

Por tamaño, el rival del León es el Focus, no el Fiesta. Entre los dos que citas, el León es mucho más coche que el Fiesta.

[@jjrrrioneg]

este modelo se vendera menos que el anterior por una razon la gente de este pais por llamarlo de alguna manera no tiene dinero

[@huborge]

Jaimito poyo fitología final, diste en el clavo eh?

[@faramc5285]

cuantos km tiiene