Seat Leon Sportstourer | La station wagon in salsa FR che offre capacità e guidabilità al top

* Prezzi a partire da 19.400€ con incentivi *
Ecco come va e che cosa offre la versione station wagon di Seat Leon. leggermente più lunga della sorella hatchback, dà accesso ad un bagagliaio di 620 litri di capacità di carico che diventano 1600 a sedili abbattuti. in prova la versione 2.0L TDI da 150 cavalli abbinato al cambio automatico a 7 rapporti, Con prestazioni di rilievo e consumi ridotti in extraurbano e autostrada.
Grazie alle ultime promozioni della Casa si parte da 19.400 euro con gli ecoincentivi. E il metano? Godendo di contributo del marchio e degli incentivi statali, SEAT Leon Sportstourer 1.5 TGI 130CV DSG parte a 22.250 Euro. La formula pay per use chiamata Senza Impegno da Seat, permette di possedere Seat Leon ST a canoni agevoli e soprattutto poco vincolanti. Non solo finanziamento quindi (che parte da 169 euro mensili per 3 anni su modelli già ben dotati). Si spendono 309 euro mensili per la Leon ST TGI o la eTSI con DSG.

[@andrixdoc1525]

I recensori che lodano la presenza di soli comandi touch in abitacolo mi fanno sorridere...e capire che le auto dopo averle provate qualche ora non è che le usino poi tanto. Senza comandi vocali gestire tutto dallo schermo centrale mentre si guida, magari di notte, è molto fastidioso e poco funzionale...provate a mettervi nei panni dell'utilizzatore, è il vostro lavoro...

[@fhem5988]

Linea molto riuscita soprattutto sul posteriore! Poi finalmente una station wagon...

[@giuseppeiannello6112]

Buongiorno Valerio complimenti per la tua passione che ci metti nel raccontare ogni minimo dettaglio di ogni auto !. Come vedi qui sotto il mio primo commento di 5 mesi fa' dissi peccato che non fanno la versione con il cambio manuale !.. detto fatto il settore sportivo della Cupra all'inizio di Aprile involontariamente mi accontento' mettendomi nel listino la versione diesel 150 cv e pure manuale , che desideravo già da tempo !.. la mia nuova auto sarà la Cupra Leon Tdi 150 cv Sportstourer con cambio manuale !.. Considerando che sono un rappresentante di 60 anni ancora oggi mi piace la guida reattiva , mi piacciono i motori con tanta coppia ed emozionanti come i vecchi turbo !.. giusto per farti capire la grande passione sia per le auto che per le moto ultra veloci . Son cresciuto fin dall'età di 6 anni a pane e motori ,... fin dagli anni 70 dopo le scuole medie e poi negli anni 80/90 lavorai nelle varie autofficine e poi nelle varie carrozzerie come verniciatore ... Quando acquisterò la Cupra Leon aspetterò qualche anno giusto per slegare il motore e per i 2 anni della garanzia , poi la porterò senza esagerare tramite rimappatura a 200 cv e 430 Nm ... Questo motore sulla Formentor sul banco prova in un'autofficina di Varese sviluppò in origine ben cv 160,82 a 4209 giri e Nm 381,9 a 2136 giri, effettivamente più del dichiarato ,.. dopo la rimappatura e dopo qualche lancio sviluppò Cv 208.69 a 3854 giri con un picco di coppia di 448.8 a 2050 giri !.. il test della Formentor Tdi 150cv rimappata lo troverai su KZbin , non dico il nome dell'autofficina per evitare di fare pubblicità ... Questo motore come tu sai avendo un buon basamento ed essendo un cc 2000 e stato collaudato da più di 12 anni sulle versioni del gruppo Volkswagen e Audi Seat Skoda , regge benissimo queste potenze considerando che sul listino della Golf , Audi A3 Passat , Octavia hanno la versione da 200 cavalli !.. Chiedo quando ci sarà un test con la Cupra Leon Tdi 150 cv sportstourer tipo questo della Seat Leon Fr ?..

[@ValerianoDallaPola]

Vedendo la prova prima di averla in mano, mi sembrava un po' ottimistica la tua valutazione sulle prestazioni ed invece mi devo ricredere: ha proprio una bella verve ed il cambio DSG si sposa bene col motore, sapendo essere confortevole o veloce a seconda di come si schiaccia.

[@annaiseppi8108]

Bella questa macchina quasi quasi ci farei un pensierino solo non in nero ma col colore grigio🚘

[@enricoschirinzi235]

Molto bella

[@Cmax89]

Bella sw, cmq il formentor è bellissimo

[@LambertoGregorio]

Esteticamente trovo che, all'esterno, abbia quel piccolo guizzo sportivo in più rispetto all'Octavia che alla fine me la fa preferire. Peccato per gli interni. Il gruppo VW non so che intenzioni abbia.....2 display. E basta. Manco un tasto. Tristissima. E solo per variare l' assetto o regolare il clima chissà quanti guardrail mi guardano sorridenti......🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@giovannispeciale7730]

Non sono amante delle seat però devo dire che questa è una sw molto ben riuscita utile e intelligente e soprattutto quasi nullo l effetto auto da pompe funebri brava seat

[@mr.raccoon.]

No vabbè ma avete girato il video ad Arluno, dove abito :D

[@danieleverdolini8751]

Auto noleggiata in vacanza. Bellissima

[@giuseppeiannello6112]

Gran bella Auto !.. sicuramente sarà una tra le mie 3 scelte nella versione berlina insieme all'Audi A3 Tdi , Golf Tdi nel 2023 . Peccato che non ci sia con il cambio manuale nella versione 150 cv come le sue 2 cugine .

[@kanna8191]

Bravo

[@lendondonovan8782]

Amo la Leon

[@leonardosbarberi4160]

Ragazzi il diesel è il motore ancora più efficiente che c'e in circolazione! Ci fosse un politico ingegnere meccanico che va spiegare veramnete come stanno le cose! Ha ragione Sgarbi...Capre!!!!!

[@luigicredendino2089]

cosa dovrebbero spiegare?? purtroppo è una questione politica..se nn fanno fuori il diesel qnd arriveranno le elettriche. che schifo.. usano dati del 2010 x dire ke inquinano.. che cavolata

[@blastb1888]

sono indeciso tra Fr ed Excellence, cerchi e sospensioni più sportive della fr si fanno sentire molto?

[@riccardospalvieri6347]

Quella che è, quelle che sono, quello che è, quelli che sono...

[@michelebicc6983]

Ora c’è anche TDI 4Drive a 4 ruote motrici. Peccato non ci sia l’integrale anche sulla Leon 5porte

[@riccardobenigna3529]

Mi piacerebbe vedere il cambio manuale con le versioni TDI, state provando troppi cambi automatici

[@carlolongoni6737]

Chela lì a le la straa Casures Arlun!

[@luigicredendino2089]

Salve complimenti per la professionalità che avete voi di automoto nello spiegare le vetture, vorrei tu mi dessi una mano nella scelta tra la leon e la octavia ovviamente station. Quale dovrei prendere? Le mie priorità sono bagagliaio e spazio posteriore. Grazie infinite

[@AmurTiger-vm5dy]

Prendi in considerazione anche la nuovissima tipo sw cross , tanta roba

[@michaelmenesello5988]

Sul motore non si discute ma come qualità dei materiali interni siamo a livelli di Octavia o inferiore?

[@giuseppeiannello6112]

Bella peccato che non facciano la versione con il cambio manuale da 150 cv oppure il 190 cv Tdi come il 190 cv della Focus St . Per avere una guida piu' brillante con il manuale ,... rimane solo il Tdi 150 cv Formentor d'altra parte meno agile essendo più alto e più pesante .

[@EnricoDellaDora]

Considerando solo la dinamica di guida, più piacevole questa o una Focus Wagon sempre col 2.0 150cv? Le sospensioni posteriori della Leon sono interconnesse o indipendenti?

[@boscaiolo]

Interconnesse , a meno non scegli il tsi 2.0 da 190 cv

[@ernestospaggiari2894]

Macchina bellissima, l'ho valutata per un imminente acquisto, ma secondo me il gruppo VW sta esagerando con i controlli a sfioro... sono convinto che poi ci si possa abituare a tutto, ma ritengo che quasi tutti gli interventi sul tablet siano da fare ad auto ferma in quanto troppo complessi e distraenti da effettuarsi con la coda dell'occhio. Poi altro punto molto dolente per quanto mi riguarda è il comparto sospensioni: temo che nel video l'argomento sia stato volutamente sorvolato. (in breve, alcune versioni montano il ponte torcente altre il multilink... ritengo che sia la tipologia di macchina a richiedere un sistema o l'altro e non la motorizzazione e soprattutto non capisco come mail il 150 cv benzina abbia il ponte e il 150 cv diesel il multilink... mah...) Il motore sarà molto parco, ma con le limitazioni di coppia motrice (volte secondo me a preservare la vita delle frizioni del DSG) i 150cv sono percepiti come moooolto fiacchi, sopprattutto per un 2.0 TDI che anni fa avrebbe incollato la schiena al sedile. In conclusione, a malincuore, è rimasta nell'autosalone.

[@robyzr7421]

il tuo intervento racchiude davvero parecchi spunti e critiche oggettivamente interessanti. Hai ragione credimi , la mancanza di tasti fisici distrae davvero tanto ..mi sembra che con l'avvento dei modelli elettrici si siano un po dimenticati di mgliorare sostanzialmente i modelli classici, al di là di schermi e lucine varie. E' come quegli architetti che realizzano appartamenti dal design stupefacente ma poi poco vivibili....

[@lucapr9776]

Molto bella, sarei indeciso tra questa e l'octavia wagon parlando di metano

[@carminepinto2599]

Anche io ma quanto cambia il prezzo tra questa fr a metano e l'octavia style? Dove ti scontano di più?

[@lucapr9776]

@@carminepinto2599 Penso in seat vendono molto meno di skoda in italia

[@vincenzoporseo5870]

Già che ci sei mettigli pure le gomme cinesi usate ed hai il pacchetto completo 🤑

[@carminepinto2599]

@@vincenzoporseo5870 non tutti gli acquisti devono essere delle supercar...ci sono anche quelli funzionali.

[@Cmax89]

Fuori preferisco questa, dentro la octavia, ma anche la Leon non è male quindi direi la Leon

[@jeffward3183]

Questa mi garba, le. Versioni precedenti erwno più sgraziate

[@ettoregiunta4202]

a parte il tablet digitale e il colore mortuario tipico tedesco,non male soprattutto per bagagliaio

[@corradorubertelli6505]

Quali sono i consumi di questa auto?

[@nhykky]

Siamo nel 2020...🤔

[@giuseppeaiello7650]

Le sedute posteriore sono fisse?

[@alessandrorusso9077]

Comunque 2021

[@paolorizzuti9481]

viva il diesel, in auto station wagon/berline , suv o monovolume ha ancora tanto da dire ma soprattutto ha ancora tanto senso, poiche ne benzina ne ibride lo riescono a battere, oltre ad un presunto utilizzo extra urbano dunque minori consumi e minor inquinamento.

[@robertotorchia2733]

Qualcuno che fa recensioni di auto diesel 🤩

[@robyzr7421]

Nebu è stato arrestato il giorno dopo per apologia di diffusione e difesa delle auto diesel, potrà guidare solo mild hybid da 60 cv !! ; )

[@beppedesmo1976]

Il posteriore della nuova Leon non mi ha mai convinto...

[@bettercallphil1629]

Questa o Focus sw?

[@fabiomagicoo4345]

Giusto per avere un'idea dell'abitabilità.... Quanto sei alto? 😁

[@ZGeminy]

non mi convince. Ho avuto una Leon ST 2.0 TDI 184CV quello si era un gran mezzo. Hanno voluto ammorbidire la linea e il risultato è deludente. Non mi piacciono i SUV in generale ma l’unica seat che prenderei in considerazione adesso è la Formentor

[@babyeyed]

Ciao, io percorro circa 35.000 km l’anno, sarebbe più indicata questa o quella a metano?

[@andreabertuzzi7820]

Metano tutta la vita se hai distributore "comodo"

[@TheBcAmbro]

Nebu ho ordinato la cupra, quando mi arriva vuoi venire a farne la recensione?

[@grouikr7742]

Trop de bugs au niveau électronique. Vivement la nouvelle 308. Malheureusement pas de nouvelle ALFA sur le segment.

[@alessiosammartino7620]

Il problema delle Seat sono gli interni non abbastanza curati

[@alessandrosimionato7966]

I turbo diesel i motori migliori di sempre!!

[@annaiseppi8108]

Non prima di vedere i motori ibridi benzina-elettrico

[@alessandrosimionato7966]

@@annaiseppi8108 mm

[@ZGeminy]

ma anche no

[@alessandrosimionato7966]

@@ZGeminy ma si :) i veri motori sono quelli.

[@88MrFrankie]

il logo Seat è proprio brutto andrebbe rivisto

[@mauriziodilauro5022]

Ma un'auto diesel conviene anche a chi la tiene per molti anni? O soltanto se si fanno i più dei canonici 15000 km?

[@andrixdoc1525]

No, se hai in programma di tenerla a lungo si svaluta molto più rapidamente rispetto alla corrispettiva versione a benzina.

[@mauriziodilauro5022]

@@andrixdoc1525 ok ma a me nn importa della svalutazione. Io le auto le porto sempre alla fine

[@andrixdoc1525]

@@mauriziodilauro5022 allora la tua domanda ha poco senso in partenza, al netto del fatto che le restrizioni riguardanti il diesel si faranno sempre più stringenti ed avrai sicuramente problemi a circolare liberamente nel medio-lungo periodo

[@mauriziodilauro5022]

@@andrixdoc1525 secondo me è un fuoco di paglia. Nn si potrà togliere il gasolio per molti anni ancora. Pensa ai camion che sono in giro nelle nostre strade. Come potresti convertirli tutti?

[@andrixdoc1525]

@@mauriziodilauro5022 bhè per essere un fuoco di paglia mi sembra sia fin troppo duraturo...no è una scelta precisa ed almeno in Europa il diesel è destinato a sparire nell'arco dei prossimi 10 anni. Case come Mazda a breve non avranno più proposte a gasolio in listino, altre hanno già puntato sull'elettrificazione completa della propria gamma, per non parlare dei blocchi alla circolazione e degli incentivi a rottamare diesel anche recenti. Comprare un diesel adesso equivale a spendere male il proprio denaro (a meno di non dover macinare 25-30k km all'anno in autostrada) c'è poco da fare. PS. Per la questione camion dai un occhio alle flotte Iveco, Scania o Volvo più recenti e che arriveranno nel prossimo futuro, il diesel lo stanno abbandonando anche loro.

[@ivyx3192]

😳Cosa? Neppure 1 tasto fisico, li sul cruscotto😱? 🤔Ma dove a eveano la testolina i progettisti? Sulla play-station?🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@orlandosestito7119]

32000....regalata

[@blastb1888]

si porta a casa tranquillamente a 25/26mila

[@Davidon589]

Design pesante,antico!

[@giacomoiannis1774]

Motore eccelso rovinato da led e funzioni touch inutili! Scusa ma ti sembra giustificabile quel pulsantino per regolare la ventilazione?? Provato per mesi su Formentor è una roba assurda. Rispettosamente queste prove sono un po' tanto da promozione e non da prova critica. Presente la parte dei difetti....

[@giovannisciorio6508]

perchè invece di regìmi dici règimi?

[@andyvitali7510]

perchè è corretto

[@oscarsala2311]

i controlli a sfioro dovrebbero essere vietati per legge...

[@MuyAnimalista]

I soli comandi digitali sarà più economico per il costruttore ma una sperienza orrenda per chi guida....non e intuitivo per niente.

[@vincenzoporseo5870]

La salsa FR dove sarebbe scusa? Nel paraurti più aggressivo e qualche logo? Bah...

[@lukinho1986it]

Una volta FR era anche sinonimo di un certo tipo di motorizzazione...ora è semplicemente un allestimento presente anche sulle motorizzazioni entry level...

[@andrewlio8563]

Avendo il modello precedente, questa proprio nn mi piace. Ne esteticamente, interni proprio non mi piace troppi comandi sul volante e luci con comandi touch , cruscotto orribile

[@lukinho1986it]

Condivido...non piace anche a me. Preferisco di gran lunga il modello precedente, che è inferiore alla seconda serie (parlo sempre della hatchback). Il retro non riesco proprio a farmelo piacere...ne ho vista una ieri, proprio in versione station wagon e non mi è piaciuta proprio...poi anche le luci dietro in fase di frenata, il fatto che si accenda solo una parte dei fari dietro, la rende orribile. In più gli interni (maniglia portiere) sembrano molto più cheap del modello precedente. Se posso fare una classifica (considerando la hatchback): 1. Leon seconda serie 2. Leon prima serie 3. Leon terza serie 4. Leon quarta serie.

[@michelemorganti3447]

Concordo...io amo il modello prima

[@andrewlio8563]

@@lukinho1986it io ho questa stesso colore kzbin.info/www/bejne/kGaUZ4t8op5gkKM

[@ZGeminy]

@@lukinho1986it ... la seconda serie era un panettone inguardabile... non diciamo eresie... gli interni poi erano fatti di cartapesta