Seat Toledo Podium (1L) 1992. No lo podías comprar; te lo tenías que ganar

[@sergiosf6927]

Que lastima encontrar unidades con tanta historia en un desguace 😢 Como tu bien dices, demuestra la poca cultura automovilistica de este país. Gran video!! Ahora a por coches de la estrella y de los cuatro aros! 🎉

[@r.fumador1146]

no siempre te puedes quedar todo y no siempre todo ha tenido valor. yo he tenido que desguazar en mi vida muchas cosas que ahora son medianamente valiosas. citroen cx palas. peugeot 505. seat 1500, c15, 405 mi16. cuando los entregué al concesionario o los mandé al desguace, no me daban ni 50.000 pesetas por ellos, o 300€ y no tengo un chalet enorme donde aparcarlos y dejar que se revaloricen

[@viejesglories]

La foto del Podium del desguace es mía 😂😂,la saqué hace unos años en un desguace en Torrijos,en uno de mis viajes

[@jesusgomez4471]

Gran video. Y que sorpresa ver un Toledo así. En esa época, desde la navidad del 89, mi padre tenía un Mercedes 190E 2.3 y este Toledo tiene casi mejores acabados interiores. Qué pasada de tapizado!!! Felicitaciones a su propietario.

[@Ladyspeed]

La verdad es que por dentro no parecía un Toledo. ¡Ráfagas!

[@walmu76]

Precioso toledo, preciosa zona de milmarcos y precioso museo que visitar en la españa más vaciada. Hagan turismo del motor por la esa zona tan bonita! 😊

[@antxon2813]

Yo he tenido un Magnum tdi y lo vendí por no mantener tres coches en casa. Han pasado 15 años y no hay día que me siga arrepintiéndo de lo que hice.

[@juancarsanchez5333]

Muy buen video super currado, la verdad me a gustado mucho y veo que te lo as preparado de lujo, lo único que fueron 20 Pódium y solo para el Oro olímpico de los medallistas españoles, lo otro es un rumor muy extendido que esta en internet que a generado confusión, al ser 22 medallas españolas, pero de todas ellas solo las de Oro se llevaron el Pódium, por matricula yo tengo 20 identificados, y que siguen existiendo al menos son 4, hay otro por Andalucía y ese me lo han confirmado al 100% hasta con fotos, destruidos conozco tres, el modelo el color de arriba es gris marengo, pero el de la parte baja mas claro no aparece en ficha pero es el mismo del Ibiza New style SXI bicolor, el teléfono y el fax no vienen de serie solo trae preinstalación, la moqueta abultada para la rueda de repuesto lo tenían también los modelos destinados a taxi, y no es el único Toledo con madera pues años después ya en el restyling aparecen los Limited edition y los Executive Edition que vienen con detalles en madera volante, molduras de puerta y pomo, y si miramos alguna versión de las que no salieron para España hay al menos dos que también traen madera.

[@Ladyspeed]

Mucha sgracias por la extensa respuesta. El mismo propietario nos dijo que había 23 unidades, e incluso por internet salían 24; indiferentemente de los números es un coche muy exclusivo. ¡Ya me gustaría tener uno!

[@McKain1]

Entiendo que para los equipos que ganaron oro solo le dieron una unidad, no?

[@milmarcosinspira3555]

Pero si España consiguio 13 oros no 20… se fabricaron 23, 22 para los medallistas Españoles (oro plata y broce) y uno que se quedo en la Seat, actualmente en la nave A122

[@juancarsanchez5333]

@@Ladyspeed De nada, esperando ver tus próximos videos. Si el dato del numero de unidades siempre a sido un lio, que no se corresponde en muchos sitios, pues cada persona dice una cosa desde 15 a 29 , pero con fuentes oficiales y de época eran 20 solo para el Oro. Estos coches son muy buenos indiferentemente de la versión.

[@juancarsanchez5333]

@@milmarcosinspira3555 Si claro se ganaron 13 medallas en Oro, y solo se les entrego a los medallistas de Oro, pero se fabricaron 20 unidades del Pódium, los equipos dobles o triples se supone les dieron uno a cada miembro, mientras que las selecciones solo fue 1 unidad para cada sección, teniendo un total de 18 vehículos, los demás medallistas no les dieron Toledo Pódium tenían que ganar el oro que era el requisito, de echo las letras de Pódium vienen doradas haciendo referencia al Oro. Si SEAT se quedo por lo que tengo entendido al menos con dos unidades, saliendo ya las 20 unidades, el Pódium de la Nave A122 que es el Preserie que es el primero matriculado que cambia un poquito respecto a los demás. Datos de época, información de algún ex trabajador de SEAT jubilado y otro canal de KZbin que hace poco hizo un reportaje del Toledo con apoyo de SEAT también lo dicen lo de las 20 unidades y lo del Oro Olímpico . Y vivos actualmente conocidos tienes 4 unidades, (Nave A-122, SEAT en rodaje, medallista de Oro Almudena Muñoz y Medallista de Oro José Manuel Moreno.

[@luisdelavilla422]

Un ejemolo de que aquello que te regalan, no se valora. Una pena que se perdieran el resto de unidades. Muy buen video

[@carlosvafo7845]

Vídeo muy interesante. Felicitades la calidad de tus programas.

[@carlosvafo7845]

Me sorprende, de forma positiva ,que una mujer esté tan bien informada y haga una exposición tan técnica de los coches que presentas. ! No es habitual ! Espero más videos tuyos, deseándote mucho éxito. Yo soy un afiicionado maduro y un "quemado " vamos un petrol head.

[@aerave]

que bien te expresas, enhorabuena, ...en mi casa conservamos el 2.0 glx, del 92, va de maravilla 32 años después. un saludo

[@Ladyspeed]

@@aerave ¡Gracias! Espero que podáis disfrutarlo muchos años más. ¡Ráfagas!

[@RDL1984]

Increíble que la foto que sale en el 2:46 me recuerde más dicho prototipo al Seat Córdoba que al Toeldo...

[@sacaletilla]

Lo del Fax es la leche , con lo útil que era aún en 2004 ya desfasado , pero increíble.

[@joanclaret8196]

Bonita explicación, recuerdo mis años como trabajador de seat🖤

[@Ladyspeed]

¡Espero que sean buenos recuerdos!

[@vigcheco2648]

Saludos desde chile, muy buen video, yo tengo un toledo magnun, llevo 6 años con el y creo que solo quedan como tres en mi pais. Saludos,

[@juansegura3725]

Que bien lo explicas todo, me encanta

[@Ladyspeed]

¡Gracias!

[@hispanobrass1524]

Solo matizó un comentario que haces en el vídeo: en este país hay NULA cultura a todo el patrimonio tecnológico e industrial. Es lo más triste y vergonzoso que tenemos por estos lares

[@r.fumador1146]

yo diría más, aparte, europa lleva toda el tiempo que lleva España dentro de ella, mermando y cuartando la poca tecnología nacional que teníamos en cuanto a automoción y vehiculos pesados.

[@victormanuelperez]

@Ladyspeed seguramente, no habrías nacido cuando salieron estos coches. Para los veteranos como yo, este coche, con la "oficina" a bordo (teléfono, fax...) era un acontecimiento futurista. Y el coche, un auténtico avión. Y con calidad. Creo que una de las ventajas de mi edad es haber podido vivir y disfrutar esa época gloriosa de la automoción. Saludos...

[@Ladyspeed]

Si que había nacido, si, pero apenas tenía 5 años; gracias por considerarme tan joven! 😙

[@victormanuelperez]

@@Ladyspeed ah, pues pareces una niña...😂😂😂 en fin, disfruta de las "joyas" que caigan en tus manos, y gracias por presentarnos esas máquinas tan bien... hasta pronto...😘

[@konstantinkascadeur8084]

Al primer Toledo se le notaba bastante esa impresión de ser un Golf " estirado por delante y por detraaas " de los ejes , pero sorprendía lo bien resuelto que quedaba todo , difícil quejarse y al final conquistaba como antes pasó con el Renault 18 .

[@conradmarin]

Un seat….! Lo que hay que aprender aún. Aunque un jaguar de la época, dista muchos km a esto, aunque tenga fax. Reviev jaguar sovereing de finales 80’

[@Ladyspeed]

Tuvimos un XJR del 92. Una pena que no tuviéramos el canal en aquellos tiempos.

[@JC-ti3hf]

Un "Soberano" es un "Soberano".

[@r.fumador1146]

hay que ver la influencia en la automoción que tuvo el mercedes w140, después de ese coche todos se pusieron a copiarlo en lo que podían XD

[@constantinoblancofigueira7985]

Milaidy para cuando ibiza gt TDI 110CV , el zampa C.upras . Banco de pruebas en revista AUTOMÓVIL 128CV """DIESEL"""💪

[@AACP25]

joe que canal mas guay acabo de descubrir

[@Ladyspeed]

¡Bienvenido!

[@lorenzosanchezfernandez]

Que pena que no se vendiera en su momento, la verdad que es muy muy bonito

[@jojo073]

Los últimos TDI tambien llevan la rueda de repuesto grande y ese bulto en el maletero...

[@pacorecrep9021]

El de Fermín Cacho también termino en un desguace de Jaén hara más de 10 o 12 años y andando perfectamente, que pena, deberían haberlos conservado toda una vida por lo que representa.

[@javierinvisuale4191]

Los tapacubos se paracen un poco al simbolo del osito de Tous en la versión GT

[@emiliomartin5671]

El telefono era Mobiline, Airtel o Amena?

[@konstantinkascadeur8084]

¿ Amena en el '92 ? , apenas se veían móviles, faltaban 3 años para ver a la gente con los Erikson Alcatel y Motorola con pantalla LCD para 3 renglones , y las fotos , ¿ Pero que dice ud de fotos? , no , no , esto es un T E L E F O N O , no , no es para fotos . No , fotocopias tampoco , no tampoco , el fax es otra cosa . Oiga , vaya al Ayuntamiento, si , que se lo expliquen allí , ..

[@isidrotoledovaquero570]

¿Solo una unidad para todo el equipo femenino o una unidad para cada integrante? Por que los chicos del futbol eran 22 jugadoes y ganaron la medalla de oro

[@Ladyspeed]

Una unidad para el equipo en caso de competiciones no individuales

[@isidrotoledovaquero570]

@@Ladyspeed ¿Y quien se quedaba con esa unidad?

[@Ladyspeed]

@@isidrotoledovaquero570 , pues no lo sé. Supongo que se vendería como el caso de nuestro protagonista.

[@eduardobp74]

Más o menos lo que costaba un Audi 90 de la época... Pero sin fax

[@konstantinkascadeur8084]

Por ganar una carrera de sacos en las fiestas del cole ( año '92 ) , no se podría reclamar uno a SEAT ¿No? .

[@Ladyspeed]

@@konstantinkascadeur8084 Quizás un Panda 😂

[@victorestrelallopis5071]

Yo tuve el 1.8glx y me dio un buen resultado