¡POR FIN EL 𝟏.𝟗 𝐓𝐃𝐈 DE VAG! | ¿El 𝐌𝐄𝐉𝐎𝐑 𝐌𝐎𝐓𝐎𝐑 de aquella generación?

[@majoral5853]

León 1900 TDI 21 años y funcionando con mantenimiento mínimo.Le he cogido tanto cariño que lo quiero restaurar para que dure 30 más e ir a concentraciones de clásicos.

[@Paramecio_Z]

Tengo un Toledo II de 110 cv, de 2002 con 250.000 kilómetros funcionando como un reloj. Han pasado por él mis dos hijos, que ya tienen su propio coche y no está ni a mitad de su vida. Uno de esos coches de los chavales es un Ibiza Sdi, que también funciona de lujo. Las únicas averías del Toledo han sido un turbo, que por lo que cuentan el mi taller caen a los 200.000 kilómetros por ser de geometría variable y por lo tanto mucho más delicados que los de geometría fija, una ventanilla eléctrica delantera y el relojito digital de los kilómetros, que hubo que desmontar el cuadro. Cuatro perras y un servicio impecable durante caso 22 años. He pintado, pulido y maqueado el coche recientemente, ya que los chavales habían hecho algún roce y ahora luce como nuevo. El Toledo II y su semejante el León I creo que estéticamente está aguantado muy bien el paso de los años. La ITV la pasa sin problemas y si la cambian para que no la pase, que no me extrañaría viendo quienes nos gobiernan, sería ilegal, aunque cosas así y peores, ya vemos a diario en un país con una inseguridad jurídica creciente. Estos sinvergüenzas que llenan los parlamentos a mí no me engañan, haciéndome comprar una carísima y pesada lavadora eléctrica con ruedas, que en diez años habrá que achatarrar por los múltiples fallos eléctricos y electrónicos. Pienso usar este coche hasta que no de más de sí, que espero será dentro de muchos años y muchos más kilómetros. 🚗 ¡Vivan los TDI! Las calles están llenas de dignísimos Toledos y Leones TDIs, que hace cuatro o cinco años salieron de los garajes, para dejar paso a mastodónticos y electrificados SUVs, ya que eran el coche familiar y ahora en muchos casos son coches de segunda, tercera o cuarta mano. Gastan como un mechero y dan lo que les pidas. La gran estafa globalista y su depredadora Agenda 2030, de momento no puede con estos austeros, fiables y abnegados autos.

[@josantoniocurso2126]

Ángel ficha a este señor para tus vídeos. Me encanta como lo explica todo.

[@LuisDFR]

Hola!!! Muchas gracias por la petición, pero no es fácil. Este primer vídeo solo nos ha costado 2 años y medio grabarlo😂. Ya estoy en pensando en qué coche comprar para el vídeo de 2025. Un gran abrazo!!

[@bestbuildpc]

@@LuisDFR me meo

[@regorigo8495]

@@LuisDFRalgún taller de confianza en Guipúzcoa para hacerle revisión y me dure otros 360.000 km más? (Audi tdi 115cv año 2000).

[@GolfoCS]

Simplemente experiencia 😆

[@ijaen]

@@LuisDFR se te da muy bien esto. Los felicito

[@victorjosecarmonalucena7088]

Tengo mi Audi A4 130cv. TDI de octubre 2.001 con 275000 km. Y sigue funcionando a la perfección. La mejor compra que he hecho. Enamorado de mi coche.

[@manolosf81]

Ese motor es una roca. En mi casa tenemos ese motor en un passat del 2001 con repro a unos 170 CV y sin problemas

[@josepmartinez5547]

Passat TDI 90 CV ,fue taxi en Barcelona lo vendi funcionando perfectamente con 560.000 kms.

[@pacoherrerosjimenez2415]

Tengo un Octavia 1.9 tdi de 90cv. Como vosotros decís, con el rodaje recién hecho, 420.000 kms. Ni una avería en 22 años que está a punto de cumplir. No lo cambio por nada. Para el día a día no hay nada mejor. Muchas gracias por el vídeo.

[@Escrotosaurusrex]

Ángel, seguro que la mayoría queremos anécdotas y experiencias con este señor que tan bien se desenvuelve delante de la cámara. Un grande Luís. Se ve la clase de personas que rodean a Ángel. Un saludo desde Alicante.

[@marcosgranado3496]

Ángel, eres un crack en divulgación. Me río yo sólo viendo tus vídeos al mismo tiempo que aprendo y alucino. Gracias por vuestra labor

[@JeanLxS]

Mi padre tiene un Seat Leon 1.9 Tdi de 105 cv del 2006 y con 520.000 a sus espaldas, con embrague original y las reparaciones prácticamente por mantenimiento, ni una vez se ha quedado tirado y tiene la misma respuesta en el acelerador como el primer dia, cada vez que va a su taller y lo revisan flipan con lo bien que esta tanto en el estado del motor como en la carrocería, añadir que mi padre al año de tenerlo en el concesionario de seat vio un poster del kit aerodinamico y del Fr pero su plan era pillarse el Fr de 170 cv pero el del concesionario le dijo que para que queria cv si lo importante es tener el coche de buen ver aunque tenga pocos cv entonces mi padre decidio pillarse el kit y a dia de hoy sigue la carrocecia brillando y con su kit impoluto.Grande Luis deberias traerlo mas por el canal Angel.

[@themindset3329]

La calma característica de un hombre paciente que sabe lo que hace. Buenísimo

[@maocaceres8072]

Muy buen vídeo......20 años acaba de hacer mi Skoda octavia L&K combi 1.9 TDI de 130cv.....todo lo que habéis dicho le ha pasado, la semana pasada pasó la ITV a la primera y sin pegas.....más de 20.000km le hago al año...UNA PUTA BESTIA......a los que mantenemos estos coches en perfecto estado, nos deberían premiar como los más ecos.

[@franciscoochoa8631]

Qué lujo de video. Da gusto oír a gente que sabe de lo que habla, pero que se expresa y transmite bien. Tengo un conocimiento básico de automoción, la que te da haber tenido varios vehículos a lo largo de mi vida, pero con este tipo de videos vamos aprendiendo algo, por lo menos a entender un poco lo que es la mecánica. Enhorabuena

[@dmtbr_0699]

1.9 tdi, una maravilla de motores. He tenido 3 míos y he cogido más de diversas potencias, desde un 90 de los primeros hasta un 100 inyector bomba pasando por un 110 y un 115, todos ellos motores magníficos y que siguen en la familia sin un solo problema (bueno si uno, pero tan simple como abrir una abrazadera y apretarla bien, ya que se me salió el tubo del aire que va del turbo al intercooler). Todos ellos como ya he dicho siguen vivos y funcionando como el primer día con 350 o 400 mil km, gastando 5 litros o poco más, con un sonido a mi gusto mas bonito que otros motores diésel y con una patada muy característica que no existe en otros motores tanto de la época como modernos. Para mi, de los mejores motores diésel que se han fabricado.

[@mauricioorellana3053]

Hola , marca de aceite y densidad que haz utilizado siempre?

[@dmtbr_0699]

@@mauricioorellana3053 siempre he usado aceite Repsol especial para tdi, no me sé de memoria la densidad pero es la que usan en el taller servicio oficial seat donde vivo

[@jd4303]

En mi casa hemos tenido 3 1.9 tdi también, todos aún en funcionamiento con 450k, 340k y 360k km sin averías significativas

[@pablor.9359]

De qué años son tus coches?

[@enriquenavarro7634]

@@mauricioorellana3053 yo en el mío le echo amsoil 0w40, en el canal la taberna del motor hacen muy buena reviews de aceites para coche. El chaval usa ese aceite para su Passat 1.9 tdi. Me explió que para el clima donde vivimos (Murcia) es perfecto. Por cierto, mi coche es un A4 1.9 Tdi 130 cv. De 2002 Con 415000 km. Lo tengo ya dos años, en los que le he hecho 50.000 km con sus respectivos 5 cambios de aceite, y todo Mecanico que lo ve me dice que está perfecto.

[@j.j.Ganuza]

Me encanta apreder con profesionales como vosotros. Engañale a Luis para que siga haciendo estos videos contigo.

[@MrManjon29]

Este hombre tiene que salir mas en tu canal.. da gusto ecucharle...

[@kikesanchez756]

Yo tengo el golf mk4 con ese motor, el 130. Con 25 años que tengo ya confío en que ese coche me acompañará hasta mi último día, lo amo y le rezo todos los días

[@julian8615]

Wow! Me alegra ver ese skoda ! Tengo un vw polo classic 1.9 TDI de 90cv con 418.000 km sin abrir motor ni turbo ,solo cambio de embrague a los 350.000km y junta de bomba inyectora! Me da gusto saber que tengo coche para rato 😂 ,espero que sigas subiendo videos de coches asi de durables con 20 años ! 🎉

[@Miguelgallardo80]

Tengo un cariño inmenso a mi Golf 4 1.9 TDI. Lo compré nuevo hace 22 años y ni una pega en todo este tiempo. Después de este video lo quiero aún más. No me deshago de MI COCHE ni aún con agua caliente. Buen vídeo, Ángel!!

[@muninn7028]

Lo sigo teniendo con 490.000km ❤❤❤

[@berniproplayer4777]

Tengo 22 años y hace un año adquirí un golf 5 1.9 TDI de 105 caballos con 230mil km. Era de una persona mayor así que está super bien cuidado. Estoy muy contento de tenerlo ☺️

[@pedrorodriguezmartinez1438]

Se os nota la commplicidad entre ambos y se transmite el buen rollo, el eterno 1.9 TDI, yo uso a diario un leon sport de 150CV ya con mas de 300000km, pero no me he desecho de mi ibiza 1.9TD, que sigue dando guerra con tambien mas de 300000km, perfectos coches escuela👏👏

[@gpostigo4030]

Nos motores vag son una maravilla yo tengo un VW pasat 1.9 130cv con 870.990km y va de maravilla ,pero nuevo de estreno le anule la agr que eso le quita un 40% de vida ,espero pasar de millón y medio de km

[@PeterMLopez]

Totalmente, tengo un Seat Toledo del 1999, 90cv, un puñado de años y sigue tirando, eterno

[@german3310]

En este vídeo habéis transmitido lo que es la mecánica pura, felicidades! Esperando con ganas a que hagáis el vídeo de las anécdotas :)

[@marcios.4069]

Soy el feliz propietario de un golf 4 tdi Pd100 de 2003. Tengo el coche desde 2008 y nunca me ha dado ningún problema importante. Solo mantenimiento normal y piezas de desgaste normales. Tiene unos 300.000 km, y sigue funcionando de maravilla y sano. Un coche maravilloso, espero conservarlo unos años más. Los motores 1.9 tdi son fantásticos. Un abrazo desde Portugal.

[@VictoriusGarage]

Que grande veros juntos en video!! Luis es capaz de hacerte aprender mientras te vacila

[@LuisDFR]

Yo te sigo en , qué ilusión!!! Un abrazo!

[@VictoriusGarage]

@@LuisDFR maldito troll 🤣🤣🤣

[@estrumer]

Seat Leon mk2 1.9 tdi 407k y ni un problema. Mi primer coche y ya con 18 añitos. Todos los dias 160km para el trabajo. No lo cambio por nada. Gran video, me ha encantado.

[@34at148]

Yo disfruto un montón con estos análisis de coches "antiguos"... Muchas gracias Ángel, a ti y a tu invitado. Un saludo desde Tenerife.

[@mikebanning4728]

Yo también tengo un ejemplar de ese motor, un 1.9 TDI 150cv ARL (ese creo que es un 130, una gran máquina también). No puedo estar mas contento con él. A los dos protagonistas del vídeo... buenísimas las explicaciones.

[@DjMulen]

Me habéis hecho retroceder casi 24 años en recuerdos... N75, caudalímetro, vagcom a cholón, le llegué a cambiar sensor de temperatura, termostato y líquido refrigerante en el parking comunitario, me lo conocía al dedillo... 🥹 Lo vendí con 225.000 y el motor iba mejor que nunca.

[@xesusoususo]

suerte tuviste,a los 400.000 empezaban a dar por culp seguido

[@unaiguineagarcia2368]

Hola angel yo tengo un golf mk4 tdi 130 asz inyector bomba y no lo cambio por nada lo compre en el 2003 y 388km y los km que aun le faltan pa descansar me encanto el video sois unicos un saludo 😂👌

[@diegorivero121]

Un placer verte, ángel y también a ti Luis, tengo un DS 7 híbrido, y va muy bien,¡Ojo! 16 meses llevo con él, dicho esto recuerdo un Passat 130 CV de 2002, madre mía quien lo cogiera ahora, potencia, reacción, consumo un pasada, se fue con 400 mil kilómetros y solamente un inyector cambiado y sus mantenimientos, en fin...

[@epgcst]

Mi León Tdi 150 también a punto de alcanzar los 400k km. No tengo intención de deshacerme de el a pesar que ahora es mi segundo coche. Saludos a todos

[@AntonioMartinez-xt7gg]

Un poco pronto para ver si ha salido bueno el DS7.

[@JoseLuis-qc1nf]

Porsupuesto que estoy deseando de escuchar y ver vuestros vídeos y vuestras anécdotas 🔝💯👌😉

[@Jc-xc7wy]

Vas a ver las averías pronto con tanta tecnología......

[@enriquedelasheras3176]

Yo tengo el A4 1.9TDI con 397.800 km y va súper fino. Sevilla - Córdoba a una media de 5.1 litros a los 100 km. No hay más preguntas, señoría.

[@Maferto]

Tener amigos así es todo un lujo. Grande Luis y Angel

[@LuisDFR]

Te aseguro que sí, soy un afortunado. Un saludo!!

[@deseada.15]

Perfecta explicación, lo más didáctico que oí en mecánica, gracias. Compre para mi hijo un A3 con ese motor para que tenga un coche que dé el menor problema posible. Está súper contento.😂😂

[@joseluisandreu2907]

Se nota que luis es una buena persona.saludos

[@LuisDFR]

Muchas gracias, me alegro de transmitir esa imagen y de que lo valore gente como tú

[@josemiguelsanchezmartinez]

Se nota la pasión por la mecánica y cómo lo disfrutáis juntos. Poseedor de un 1.9 TDI en mi león mk2, rozando los 300k y da gusto escucharlo cada día. Espero doblar la cifra, por lo menos 😅😅 Gran canal

[@Pedrolsm]

Estos videos de coches antiguos me encantan, eso era mecánica de verdad sin tantas centralitas ni electrónica, tengo un Honda Accord ICTDI 140 cv de 2005 y no lo cambio por nada, hago yo mismo el mantenimiento de todo y va perfecto, consume poco, es comodo, y sobre todo fiable. Mas videos asi por favor Angel.

[@TheAdryelloko]

Mi hermano tiene en Civic y algo de problema le a dado con algún tensor, pero tiene 184milkm y tiene bastante fuerza va muy bien

[@jokinusubiaga]

Es verdad, no tiene centralitas. Ni de motor, ni de abs ni de airbag, ni de cierres, ni de ventanillas, ni de climatizador,

[@kathrinarecords]

Claro , por eso debe ser que estos seńores si no se reciclan su profesión quedará obsoleta como sus cafeteras con ruedas

[@yakiborja9218]

Hola que motor lleva tu honda? Muchas gracias ​@@TheAdryelloko

[@TheAdryelloko]

No tengo un honda, mi hermano tiene un 2.2icdti, yo un 1.9tdi asz

[@David-vn9yg]

Las que habremos pasado Luis...cuanto me alegra verte tan bien..lo que hemos andado y aprendido desde tallalcor...no hay mejor mecánico ni maestro.un abrazo fuerte.

[@LuisDFR]

Amigo mío! Y quedan muchas más por vivir. La verdad es que de Tallarcor se podría escribir otro libro. Un saludo!

[@eduardotuve]

de verdad que es un crack este Luis! tiene que salir más.

[@theroadrider3643]

Tengo uno de esos con un montón de kilómetros en otra carrocería y no me deshago de él hasta que no me dejen circular o sea imposible encontrar gasoleo. Motorazo!

[@juliojavaloy3793]

Hola Ángel, recientemente he renunciado a un rentig de in Lynkco y me comprado un a3 110cv con 24 años y creo que es de las acciones más acertadas de mi vida, cada día más contento!!

[@cristiandelacruz1085]

Muy instructivo el video con el profesor contando los pros, contras y funcionamiento del motor, mas videos así están muy bien, ademas muy gracioso con su humor negro.

[@cradlevivian]

Yo tengo el León 1.9 ARL con 250k en rodaje por sustitución del árbol de levas esta vez reforzado. He probado muchas marcas y modelos durante mi vida y solo me ha enamorado esta reliquia.

[@Oskar_CII]

De los mejores vídeos que he visto, se ve que es un gran profesor y tú Ángel un buen alumno

[@angelgaitanoficial]

Gracias compañero. ¡No te olvides de compartirlo si te ha gustado! Un saludo.

[@LuisDFR]

Te aseguro que, por lo menos, hemos aprendido el uno del otro un 50/50, pero sabes que Ángel tiene grandes dotes comerciales...

[@angelgaitanoficial]

@@LuisDFR 🤣🤣🤣

[@MIKIRIVERS]

ANGEL ERES UN PRIVILEGIADO .POR TENER COMPAÑEROS DE TRABAJO Y ADEMÁS SER AMIGOS OJALA TODO PUDIERA SER ASI

[@deseada.15]

Me encantó la explicación de los tremendos esfuerzos que os supuso el comienzo de tu negocio Ángel. Me gustaría que dedicaras un vídeo estenso de cómo fueron tus inicios. Te ven mis hijos que son adolescentes y quieren ser mecánicos. Te ve muchísima gente joven , llenos de ilusión por llegar a ser como tú. Pero ellos ven tu situación actual, y sé que todo inicio de proyectos son durísimos en esfuerzo. Pero los jóvenes no saben de eso y me encantaría que lo explicarás tu. Porfavor,hazlo 🙏🙏🙏

[@AriRishom]

Tengo un Bora 1.9 TDI 437.000 kms y contando, impecable! Un dato curioso es que las carretillas elevadoras Linde h30 traian el mismo motor, cambiaba el cárter más corto, misma distribución, bomba de agua todo. Saludos

Bua, más videos así, es superinteresante e instructivo y a la hora de comprar coche de segunda mano es muy util a la hora de tomar una buena decisión

[@odiinthor13]

Que ilusión me ha hecho este video, yo tengo un octavia 1u5 1.9tdi 110cv asv. 315.000km

[@mastercommander2868]

Muy interesante lo que comentó sobre la economía circular y actualizar coches. Recuerdo en otras épocas cuando un coche con 10 años y 160.000 kms ya pensabas en "cambiarlo". Actualmente, como el "homólogo" a lo que tenemos sería un dineral, decidí hace unos años "actualizar" un CLK 2004 que tenemos en casa. Con buenos materiales (filtros, aceite de calidad,, recién pintado y pulidas llantas, y una revisión, el coche va COMO NUEVO, con 19 años y con 220.000 KMS. Y lo digo LITERALMENTE. También se le puso hace un par de años otra pantalla GPS perfectamente integrada y cambió la estética. Es curioso como se pueden actualizar algunos coches (el A5 sería más complejo el tema de la pantalla) y seguir dando un excelente resultado.

[@sinllave13]

Da gusto escucharle lo bien que se explica, he tenido en 1.9tdi , 90 (turbo geometría fija) 101,130 y aunque estoy enamorado de estos motores y la patada que tienen tengo un 2.0 140 y en rodar me gusta más Muy bueno el video

[@lorenzogarcia8455]

Enhorabuena amigos. Se puede decir mas alto pero no más claro, por eso mismo no me deshago de mi 1.9 TDI ATD. 20 años y como va .

[@marquesnicolas2154]

Holà, yo tenia el vw Touran 2.0 l 136 ch. Lo tuve 16 anos y 300/- km …llevando familia, remorque, y poco consumo 6.5 cargado Al tope! Lo deje para cambiar (coche mas pequeno y con mas assistencia para conducir) y tambien los ninos se fueron hacer sus vidas….pero muchos buen recuerdos! Y de todo se apprende! Gracias 🙏 Nicolas

[@alejandro1868]

He viajado en el tiempo a cuando saque el módulo de automoción. De los videos que mas me han gustado. La verdad Ángel que deberías forzar a Luis para que hagáis mas videos juntos. Esto lo ve un chaval con 14/15 años y puede ser el detonante para que se meta en la mecánica con una sonrisa. Mis dieses para vosotros❤

[@nicol1517]

El mejor de aquellos años y de estos días y años también.

[@markos3857]

Esos 1.9 eternos,yo tengo dos en casa y maravillas un Toledo ll tdi 110 y un Golf lV tdi 105 vaya maravillas y bueno también un Exeo 2.0 tdi ke a pesar de llevar cammon rail y dpf y sus cosillas de momento no puedo quejarme ke no ha fallado de nada deso. Un abrazo Ángel y Luis y a seguir con más videos así.

[@pedrojosemartinezgomez8242]

Prepárate con el Exeo para que se te rompa la bomba del aceite cuando se redondea la varilla que acciona la bomba. Saludos

[@jmj.m.b.4567]

Buenas tardes.Yo tengo un volkswagen passat tdi 110cv del 97 y supercontento.Anda dr maravilla.Pienso que es el mejor motor.Un gran programa.👍

[@JoseLuis-qc1nf]

Buenas noches Angel. Mi nombre es José Luis. Un saludo cordial para el compañero Luis y para tí. Da gusto escucharos. Y muchísimas gracias por haber echo este video. Yo fui uno de los que lo pedí en los comentarios, cuando hicistes el video del Fiat Stilo 1.9 jtd 115 cv Yo tengo un Seat León Sport MK1 1.9TDI con 370 000 km y funciona de lujo. Lo compré de segunda mano hace un año y cinco meses. Yo lo llamo el Pata Negra a estos motores. El hecho de comprarme este coche es porque siempre me gustó. De hecho cuando yo trabajaba en Merca Madrid Tenía una berlingo más duras que las piedras.... con más kilómetros que la maleta de un fugitivo 🤦🏻‍♂️ 😂 👅 y bueno! El tema fue que mi jefe me comentó que ya me merecía un coche nuevo. Ya que me lo merecía según el.😂 Medio a elegir entre el Renault Clio, Opel Astra, y Seat Ibiza 1.9 Tdi 100 cv y por supuesto que elegí el ibiza. 😅 Recuerdo que cuando lo cogí me iba de vacaciones y me lo llevé a Culleras. Eso fue en el año 2004 2005 Bueno el tema es que en 3 años le hice 398090 Kilómetros Siempre en mis manos claro, que eso influye como os podéis imaginar. Luego ya me pude coger otro coche más grande por qué Ascendí de puesto y me cogí un Audi A6 2.0 Tdi 140 cv. Bueno el caso que quedé tan contento y satisfecho con él sea ibiza que por eso ahora me compré este seat león, Y lo compre a conciencia, poco consumó y puro nervio!!! Pocos coches compras hoy en día con esas características, para mí son Pata Negra!!! y más en buenas manos amigos. La putada es que sí quisiera ir a Madrid con el lo tendría que dejar a las afueras... porque no nos dejan entrar con él por el tema de contaminación. Menuda putada! Seguro que hay coches que contaminan mucho más que este. Bueno muchísimas gracias por hacer este vídeo y todos los de más da gusto de verte y escucharte CONPAÑERO!!!! Se aprende muchísimo. Cuando menos lo esperes iré a visitarte personalmente. Un abrazo grande Angel Gaitan. 🔝👏 💯 👌 😉

[@miguelgarridomontenegro9786]

Este hombre da gusto escucharlo, se nota que sabe una barbaridad por lo claro que lo explica todo. Tráelo a más vídeos !!

[@Retales2022]

Un gusto escuchar a gente que sabe de lo que habla, que lastima las dichosas etiquetas que están matando estos modelos

[@lucianoperez7205]

Lo de las putas etiquetas y las putas Zbe no es más que una excusa para que compremos coches nuevos

[@Retales2022]

@@lucianoperez7205 así es, hay que aguantar y luchar contra la agenda 🏳️‍🌈

[@danielriveravargas675]

Si señor , buen maestro Luis, culpable gran parte de mis conocimientos en el sector.

[@LuisDFR]

Dani! Qué bueno verte por aquí. Me das una alegría, fuistéis un curso muy especial. Un abrazo!!

[@fj1704]

Tengo un Octavia 1.9 TDI de Oct. del 2001 Combi L&,K , y la unica cosa que me impide usarlo más es que no tiene etiqueta , y consumen muy poco y funcionan estupendamente , pero nos han "fastidiado a muchas personas" con las malditas etiquetas ....

[@OpelpepePower]

Al final.... algo a de cambiar ..no pueden prohibir sin más, circular a coches que tienen todo en regla, ITV, mantenimiento, y por el simple hecho de ser del 2001 o 2002, a veces matriculados un mes antes del 2006, no te den pegatina. Tengo un amigo que está luchando contra DGT y hyundai , porque su Accent CRDI comon raíl 1.5 está matriculado en diciembre 2005 y la pegatina se la Dan a los diesel desde enero 2006. Ha pedido certificado a HYUNDAI pero la DGT no se la da y ES EL MISMO MOTOR con un mes de diferencia, los Accent CRDI 2005 y 2006 EURO IV..... pues casos así... a miles . Te obligan a comprarte otro coche ...sinceramente es INJUSTO. PUES TU 1.9 TDI de lo mejor que había en esa época junto al 1.9 TD de Peugeot

[@Jmarmoles]

​@@OpelpepePower el 1.9 TDI creado a finales de los 90 sigue siendo el mejor motor diesel del mundo, a fecha de 2023, no hay nada mejor, otra cosa son los lobbis políticos y movilísticos

[@funkiEst]

Estoy de acuerdo con que se controle la contaminación pero hay muchas otras maneras... y estos coches aunque sean eternos tampoco van a proliferar si ya no se fabrican... yo estoy en la misma situación, me sorprende que no se pueda recurrir a algún tipo de filtro o adaptador para el coche que aunque pierda fuerza le permita circular por ciudad...

[@fj1704]

@@funkiEst pero si por lo que consumen y bien mantenidos contaminan al final menos que estos nuevos que dan consumos de 9 lts para cargar las baterías que alimentan el motor eléctrico que lleva el coche, O esos microhibridados que son un engaño sólo para tener una etiqueta 0

[@pacocarrion7869]

@@funkiEst yo creo que una buena solución hubierá sido no poder vender esos coche (ni de segunda mano) pero si poder circular con ellos sin problemas los dueños actuales. Aunque claro, un diesel de los antiguos que lleva 20 años funcionando, te puedo seguir funcionando otro 20 años más sin despeinarse, y eso a la industria del automovilismo ya no le sale rentable.

[@israelvazquez5903]

Con el simple salto que as echo, una vez más as demostrado que eres un hombre de palabra ❤❤

[@menoslinks8923]

Uno de los mejores videos del canal.

[@kyf84]

Me encanta el video, tengo un Seat Córdoba 1.9 TDI y es una maravilla de motor bajos consumo, hay recambio en piezas, barato de mantener, solo tiene un poco más de 217000km, en pleno rodaje

[@hugoraulheppeprado1141]

Una chala con anécdotas con Luis!! Igual es de bien nacido, ser agradecido y solo este video es un lindo homenaje, pero es que enseña muy bien!!

[@juancarloscuencarocha2126]

Ángel muchas gracias por este vídeo, tanto a ti como a tu mentor y amigo. Yo tengo un Octavia similar a ese aunque un poco más antiguo, la diferencia es que el mío es un 1.6 gasolina con 102 CV. Tiene veintidós años recién cumplidos y solo 129.000 kms, y debido a este kilometraje, recientemente ha tenido que pasar por taller ya que consumía aceite y a veces sonaba como picado de biela, eso sí nunca me ha dejado tirado y con todo ese problema, el coche iba de maravilla, al abrir el motor vieron una cantidad de lodo impresionante y tuvieron que darle solución, y gastarme un dinero, porque aún así merece la pena, antes de comprar un segunda mano, o uno nuevo que se va de presupuesto. Eso sí este traga más que yo, unos diez litros en ciudad, y baja a más o menos los seis en carretera. Pero estoy encantado con él. De nuevo agradeceros a los dos este vídeo

[@Pableras-iu1qc]

Excelso Ángel, gracias por tus vídeos, información, calidad en HD, un audio perfecto muy bien cuidado, por tú humanidad, y queremos ver más veces a Luis obvio. Seguiré muchos años más con mí Ibiza TDI 2002 130cv y 330.000km. Muy buen punto de vista de Luis sobre los coches a pilas. Un abrazo desde La Coruña.

[@Pedroydunia]

De los mejores vídeos que he visto en mucho tiempo, y tuve un 1.9 tdi de 130cv espectacular.!!👌

[@ConceptAudio]

El mejor motor que pudo sacar grupo vag, en casa tenemos un tricilindrico 1.4 TDI de 70cv en un Polo y es sorprendente (a parte del ruido jaja), lo poco que consume y lo bien que va!, gran vídeo con Luis, queremos mas!!!

[@zTheEnD]

hola Angel te sigo hace mucho tiempo, sos una exelente persona y por lo visto te rodeas de muy buenas personas ..... Como se nota cuando una persona ama su trabajo y lo hace por gusto

[@acatanes1]

Buenisimo explicando luis, tiene que ser un gran profesor

[@josemoralesalonso8388]

Siempre me han gustado mucho los coches, desde pequeñito cuando me montaba en alguno me relajaba y siempre he jugado con ellos ya sea en juguete o en videojuego, ahora tengo 25 años y mi primer coche es grupo VAG con el motor 1.9 TDI. He visto este video y me reafirmo en mi posición, quiero seguir aprendiendo de este mundo de la mecánica y poder cuidar de mi coche como hacéis vosotros, aunque ahora no tenga mucha idea y piense que es complicado (por temas personales) pero quiero que la vida me de oportunidad de aprender y disfrutar tanto o mas si esque es posible. Muchas gracias y espero veros contando anécdotas ❤

[@ericdraven2852]

Espectacular video ángel! De todos los videos que has subido desde que te sigo es el que más me ha gustado!

[@angelgaitanoficial]

Gracias, Eric. Me alegra saber que has disfrutado con el vídeo, como disfrutamos nosotros grabándolo para vosotros. Un saludo, compañero.

[@JoseSantiago-fo4mk]

Que opinas del seat cordoba 1.4 gasolina 75 cv año 2004 con casi 400.000 km.tengo una pérdida de agua y el coche tironea un poco

[@sebastianrios3795]

Tengo un audi a4 b5 del 2000 1.9 tdi de 115 cv y si no estoy mal es de los primeros con inyector bomba tiene el motor identico o muy parecido supongo, tiene 310.000km y va estupendo lo que dicen es totalmente asi, tiene muy buena patada pareciera que tuviese mas cv incluso,y en cuanto a consumos el mio que es de quinta sin pasarse de los 100 o 110 llega aveces hacer 5 litros o menos aveces , es un coche estupendo lo tengo hace un año y no a dado ni un solo problema mecanico y siento q para primer coche esta muy bien , aun se encuentran buenas unidades y sobretodo repuestos un 👋 saludo Angel y otro saludo a ese señor doctor de los motores 👏 muy buen video y larga vida a los tdi

[@RMBOIX]

Clase magistral!! Mis respetos a este señor!!

[@ManuelLopez-sb3eo]

El buen profesor es aquel que sabe simplificar para su comprensión las cuestiones complejas. Admirable Luis DFR!!!

[@deltacompeticion]

En mi Leon FR MKI funcionó de maravilla con 180 cv y unos consumos muy razonables a pesar de zumbarle mucho, sólo se averió la polea del arternador.

[@juancarlosmorcillogarcia2582]

Este es uno de los mejores videos y Luis de Frutos es un salao. Gracias. Por cierto Leon 1900 tdi también. Ahora con 350.000 recién hecho el rodaje va mas suelto.

[@Civikero]

A dia de hoy tengo un toledo 1 AFN con 600.000 kms que hace un 4 o 4,5L y no pienso jubilar.....es eterno el 1.9 tdi aunque el mio es mas tractor al ser de la anterior generacion....Grande Luis,un buen amigo de Angel (compañeros de fatigas) y que acabo de comprobar que eres un dios de la mecanica y te explicas como un libro abierto.Un abrazo a los 2.

[@antxongarcia5988]

Llevo dos o tres vídeos vistos de tus programas y me pareces un tío profesional y bueno ena gente por qué los invitados que llevas son buena gente como tú y buenos profesionales suerte y sigas en esa línea un saludo desde Navarra👍👍👍👏👏👏

[@ludicrous8794]

Más, más, videos con Luis

[@aureliorodriguez7090]

Hermoso testimonio y de una AMISTAD bella....!!! Tremendo y agradable video...EXITO Y DIOS LOS BENDIGA Y PROTEJA

[@VDRMC]

Qué maravilla de profesor

[@jorgegarcia37]

no tengo palabras de todo lo que se aprende contigo,yo al menos no entiendo mucho de mecanica del automovil,y gracias a vosotros estoy aprendiendo a saber lo que compro,de hecho he decidido comprar un coche con 200.000 kilometros pense que estaba mu trabajado,lo que aprendo de esto,que no por mucho kilometros el cocher estara peor.

[@sacaletilla]

Que gustazo escuchar a este profesor , es mágico , ojalá lo traigas más , gracias cracks 🥇🥇

[@bestbuildpc]

Ese maestro si que sabe de motores. Cuanto conocimiento en unos minutos. Excelente!

[@sacaletilla]

Que grande , aveces se gana y otras se aprende. Este es un grande tráelo otra vez por favor 🙏 🙏🙏

[@JuanCarlosBarona]

Sois unos entusiastas y eso gusta y contagia. Gracias.

[@mrlopezbenz]

da gusto escucharos hablar de las mecánicas y su funcionamiento.gracias

[@josealfonsoperezdavila8929]

Este hombre habla que da gusto, nos interesa mucho escuchar esas anecdotas, esperamos con ansia ese video!! Un saludo!!

[@hugopuig27]

Vaya par de fenómenos! Estoy completamente de acuerdo con rescatar y hacer uso real de estas joyas. Saludos y gracias!

[@RafaelOrellana-ky5tf]

Me ha gustado mucho porque yo tengo el A4 1.9 TDI de Audi 130cv y me gusta saber de mecánica con vosotros aprendo cada día

[@DjcristianGamer]

Diooos! Que tranquilidad me da Luis, me encantaría ver un video de 3h sobre anécdotas. PD: Mi primer coche león 1.9 tdi 2006 GLORIA!

[@angelgaitanoficial]

Creo que llenaríamos las tres horas, compañero. 😂

[@LuisDFR]

Hola!! Pues es inevitable que algún día lo hagamos, me tocará ir buscando toooodas las fotos y vídeos. Un abrazo y gracias por tu comentario!

[@JohnSmith-hz5um]

Cuando se ve a simple vista que surge la magia y el buen rollo entre varias personas. Un saludo desde Málaga.

[@gualbertomartinez4927]

Excelente video!!! Los autos de antes eran eternos, que nostalgia... Saludos desde Uruguay!!!

[@JJB-jv4yq]

Buen video 👏👏 yo soy exmecanico , he visto todas las épocas y evoluciones de la automoción para bien y para mal y no estoy de acuerdo con estas normativas absurdas de etiquetas que discriminan la libertad de decisión y movimiento a estas máquinas que han sido y siguen siendo de lo mejor ,he tenido toda clase de coches incluido de competición ,,, todos han caído y ahora actualmente sigo con mi león fr mk1motor arl 19. 150cv ,, con 276000 y encantado de la vida y no lo pienso cambiar ❤

[@ViRi94.]

dos genios de la automoción cooperando juntos jajajaj me ha encantado el video, y el trozo de la cámara rápida con la música graciosa de Disney de los años 30 ha sido buenísimo jjaja

[@aptkan]

Un buen maestro es media carrera, y éste lo es. Enhorabuena.

[@JoseTC]

Estupendo vídeo, tienes que traer mas amenudo a Luis y contar y mostrar vídeos como este.

[@angelgaitanoficial]

¡Entre todos, a ver si le convencemos, compañero! Gracias por tu comentario.

[@LuisDFR]

Luis es tímido y disfruta del anonimato. Un gran abrazo Jose!

[@yamahafzr400rr]

Que me den por C.... Y me guste si no es el mismísimo Luís. Que gran mentor. Saludos y abrazos múltiples de un alumnillo de Tallalcor 2014 con Ford transit azul con llantas de equipo A, que gran fotazaaaa, ya tu sabe. Por cierto siguiendo a Angel de cerca en múltiples ocasiones habia pensado... Cuanto de @LuisDFR tiene este tío y mira tu por dónde... Sois unos máquinas. Motorrr. Que racinggggg!!!

[@danielcastano4722]

Angel, tienes un compañero eterno igual que el 1.9 TDI. De esos ya hay pocos.

[@motionfxes]

Hace poco jubilé un Toledo con este motor y 400.000 km. Le falló el embrague y lo cambié. Pero sé que se ha reparado y sigue por ahí funcionando. Durante todo el tiempo que tuve el coche (lo compré con unos 130.000), la parte motor no me dio ni un fallo y eso que estiré cambios de aceite y revisiones. Nunca dio problemas de emisiones sin tener que hacerle nada especial. Dudo que el 2.0 tdi de 143cv que tengo ahora dure lo mismo.