Sebastian Loeb Rally Evo || Un año después

[@karimzr94]

El xsara es de mis coches favoritos de rally de pequeño, no por rendimiento, si no por que mi madre tenia el mismo modelo con el mismo tono rojo y ver a los pilotos conducir de esa manera el coche de mi madre me dejaba loco

[@TheNicoxoxD]

xd

[@rubenlatorre13]

😂😂😂

[@ivanroldan7794]

Imagínate yo k mi primer coche fue un Lancía delta HF turbo

[@vrtforzareli757]

Heikki no eres el único que lo disfruta😊

[@hugosdrawing2871]

La voz del copiloto parece de esos comerciantes que gritan lo que venden en las calles xD

[@martinvigo5074]

Joer, quiero eses escenarios para mi Dirt Rally/Dirt 4. Son una pasada, especialmente Finlandia. La iluminación es brutal.

[@edutechdeck]

Llevo dos dias con el y encantado, despues de haber pasado por dirt rally, nosé que tiene este que me gusta mas, y como tu dices, los mejores tramos están en este titulo.

[@bigmak_1363]

me esta gustando ese toque de humor que le estas dando ultimamente a tus videos, heikki. Guay!

[@rally2050]

Comparto tu opinión Heikki. Hace pocas semanas compré el juego (versión de Xbox One, doy gracias a que mi PC mueva en alto el rFactor) y no me arrepiento de la compra. El copiloto es de lo mejor, la variedad de coches tambien, fue uno de los principales motivos para comprar el juego, con coches poco vistos (Saxo Kit Car -el de verdad, el Fase 1-, A112 Abarth, 2002ti, Xsara WRC, Foucs WRC99, 206 WRC, 504, Clio Williams, GT86 R3, todos los Gr. S....) y los tramos, al final era verdad que usaron datos GPS, en un juego "base" no veía tramos así desde el Richard Burns Rally y el Mobil 1 Rally Championship, tramos fieles a la realidad, porque si bien DiRT Rally tiene tramos reales (en mi opinión el más completo es Sweet Lamb), me parece una oportunidad perdida que el Col de Turini no pase dentro del pueblo a pesar de tener una recreación increible (en DiRT 3 sí lo hacía), además de que al final, todos los tramos se acaban repitiendo, al tener secciones de un tramo en otro tramo "diferente".

[@aitordc8426]

Si pero en DiRT 3 por desgrácia los tramos de rally duran muy poco.

[@AngelGomez-cf1un]

Heikki por decir el tema de la palanca los wrc actuales la tienen de opción ya que usan sistema de levas esta temporada. Así que por ese lado no te pueden retar mucho por que actualmente se esta usando levas.

[@natxo_cicatriz]

Muy buen copiloto, si señor!

[@hugosdrawing2871]

Heikki, me pregunto si harás una carrera al pasado con el Gran Turismo 4.

[@jpabloh13]

Se que no es lo ideal, pero podrias probar usar las levas,.... y el shifter como freno de mano (en algún que otro coche)...? Exelentes videos...siempre, saludos!

[@fabianolmedo4257]

Heikki as un vídeo, guia para los que recién se están iniciando en el Simracing

[@hugosdrawing2871]

Es un placer oír la música del final, aunque sean pocos segundos. Y sí, creo que eres el único que sigue disfrutando SLRE xD

[@nachoPOP_]

He de decir que hace un par de años o así lo probé en consola en casa de un amigo, no recuerdo si con mando o con volante, metiendo un Clio 16v Gr.A de los 90 en algunos tramos de asfalto, y aunque estaba claro que el juego tenía sus deficiencias y que no era una maravilla en cuanto a gráficos... lo disfruté, y además me dio buenas sensaciones conduciendo, que sumado a la variedad de coches que le vi... resultaba apetecible. Por cierto, da la sensación de que tienes la palanca de cambios muy lejos. No se si a día de hoy has cambiado algo, que estoy viendo vídeos tuyos desde las primeras épocas hasta la actualidad (a raíz de buscar información sobre volantes), y todavía voy por aquí, pero la sensación que me da es que la tienes muy lejos, quizás demasiado adelantada. Y eso para el cambio en H... porque para rallys... claro, cuando llevaban en el Mundial el secuencial lo tenían mucho más arriba y pegado al volante, sino es muy dificil manejar bien el volante. Para la posición en H no deberías tener el pomo más lejos de un palmo del volante. Saludos!

[@JuanPablo-mg8nm]

Hola jugando en 2021 tengo un problema entro al menú principal y solo me deja apretar para hacer el test Drive y opciones

[@jos3ba242]

A estado muy bien heikky.

[@predtralo]

Juegazo. Si, lo he dicho. Lo tengo en PC y es muuuy divertido.

[@enricomazzarellosimracing6502]

I PLAYED THIS GAME ON CONSOLE FOR TWO YEARS AND I LOVED IT, NOW I SAW THIS VIDEO FOR PC VERSION, AND I WONT SLEEP GOOD ANYMORE TILL I WILL GET A COPY OF THIS GAME ON MY NEW PC... JUST FANTASTIC

[@marcvallejo8882]

yo el secuencial prefiero usarlo de freno de mano

[@pablobrioso4161]

¿Has probado a dejar el cambio en las levas y usar el shifter como freno de mano?

[@JugoGames]

Heikki cuando te veré corriendo en el mítico GTFour?

[@FLJorG]

Me encanta este juego,con tintes a simulador! Me recuerda a RBR. Y sin duda, con volante debe ser mejor (me llegará un viejo Logitech Driving Force con palanca secuencia y shifters de levas). Asi que gracias por tu video. Slds desde Chile!

[@lucasvillar8]

heikki, para mi es un juegazo, el copi es una gozada escucharlo, y la camara onboard con el movimiento del volante es maravilloso, en Gran Turismo ppr ejemplo, un juego con un presupuesto enorme el piloto no mueve casi nada el volante, no da realismo, yo lo unico q le cambiaria a este SebastienLoeb rally ademas de pasar de 30 a los 60.... sería tambien los sonidos de los coches, hacer sonidos reales, como en el Dirt, y para mi seria un juego completisimo y divertido como el que mas, por cierto, como sugerencia, para ps2 habia salido el WRC Evolved, voz de copiloto de Alex Criville, deberias echarle un ojo si te interesa, es a mi juicio el mejor WRC hasta la fecha. 1-richard Burns 2-WRC Evolved 3-Sebastien Loeb RallyEvo 4-""""Dirt""" por mencionar otro

[@Monstta2k]

me ha parecido cuando configurabas el shifter

[@edgseven785]

Lo mas cómodo a mi parecer es jugar con las levas de cambio y solo sacar la mano del volante para usar el freno de manos

[@ervilli-69]

si te puede servir de algo mi humilde consejo (y digo humilde por tener aún un DFGT solamente...snif...) es poner la leva izquierda o algún botón del lado izquierdo asignado al freno de mano, ya que esa mano jamás la soltaras del volante, espero te acostumbres y aunque no es lo más realista al menos si lo más práctico

[@NeoEveryhobby]

Tres años han pasado ya y no hay visos de una secuela...

[@David_ESP_25]

un buen sitio donde puedes aprender a usar el freno de mano es en pikes peak

[@iohelmm]

algún día conseguiré entender a los copilotos de rally

[@PIURAPIURI]

Espero yo también. No puedo seguir mas de 3 instrucciones en una nota, jaja.

[@blabla-nh6ts]

J03L13 El Representante del pueblo. cada piloto tiene sus propias notas y es el copiloto el que pilla las notas que quiere el piloto

[@LuisTorres-vf9sm]

J03L13 El Representante del pueblo. Puedes comenzar por separar cada punto. Ejemplo: - Lo más básico: Derecha o Izquierda en una nota indica el lado hacia donde se cierra la curva.(Ej: Derecha 6! ... o Izquierda 5!) - Los números del 1 al 6, indican la severidad de la curva (cuanto se cierra)(Obs: los números varian a segun lo quiera el piloto, es decir hay algunos que usan hasta 9 para tener más variedad). Lo puedes elegir de dos formas: *Que cuando mayor el número más se cierre la curva, (siendo asi que una derecha 1 es a fondo y una derecha 6 es super cerrada. *O cuando menor el número, más cerrada la curva (Siendo así una derecha 6 es a fondo y una derecha 1 es super cerrada.)(Esta forma es mejor y más común) - El numero acompañado de cuanto se cierra la curva (Y en 200 Derecha 6) es la distancia que falta para la siguiente nota/curva. (Entonces: "En 200 Izquierda 4"... Nos dice la nota que en 200metros se viene una curva izquierda 4.( "150 Sigue a fondo por medio" .. nos indica que debemos mantener el coche en el medio de la carretera en los siguientes 150 metros) - La calificación " + "(más) o ... " - "(menos) en una curva nos indica la velocidad con la cual podemos encarar una curva. * Si es más(+) podemos encarar la curva rápida * Si es menos(-) debemos encarar la curva a menor velocidad, o soltar el acelerador durante la curva o dar un toque al freno antes de la curva. Cómo saber cuando es cada caso?... Guiarse por la severidad de la misma. (Ej: Derecha 6 menos... "Sabemos que la curva es a fondo, pero aun asi nos pide tener precaución, entonces levantamos el pie del acelerador por precaución. ya sea porque hay un desnivel en el camino, el suelo es muy rocoso o resbaladizo, etc.) * En el caso de que sea más (+) significa que podemos encarar la curva sin miedo Hasta aquí llegamos con lo básico, luego existen los distintos avisos como cuando hay saltos, el suelo es resbaladizo, hay un desnivel, el camino es muy angosto, hay peligro de animales, etc. Te enseño algunos: * Escuchar "se cierra tarde" en una nota. Nos indica tener precaución porque la curva es a ciegas (no se ve el punto de cierre hasta muy tarde), con lo cual no debemos confiarnos y cometer el error de cortar una curva demasiado pronto. * Escuchar "Salto por Izquierda* en una nota. Nos indica que hay un salto y donde debemos ubicar el coche para no tener problemas/cometer un error. *Escuchar "Izquierda 6 a fondo ojo la salida" en una nota. Nos indica que es una curva rápida hacia la izquierda y que hay obstáculos en la salida/parte exterior de la curva. Por lo tanto debemos ir por el interior de la curva y evitar que el coche se deslize demasiado. - Y luego estan las cosas que podemos deducir por lógica. "Izquierda 6 por Puente" . Si no conocemos el puente sera mejor no pasar a fondo y entrar con el coche lo más recto posible y no a fondo. Estos fueron algunas cosas básicas sobre la hoja de ruta en el Rally. Espero y que por lo menos te den una noción de lo que se trata. Saludos desde Paraguay!

[@Chimy77]

@@LuisTorres-vf9sm Te sales, loco! Muchas gracias por esta recopilación básica de notas del copiloto! Me la estudiaré. Al oirla suena bastante distinta a la que ofrece el copi de DiRT Rally o DiRT4. Para mi gusto, prefiero las del Dirt Rally a las del Dirt4. Este último me atora los oidos con demasiada información, y el etapas como en Australia creo que da tantas notas sobre baches, vadén y lomas en las rectas, que a veces llega tarde a cantar la curva cerrada que viene después y me resulta peligroso. Mas de un trompazo me he pegao por eso. El copiloto de Dirt4 no me da demasiada confianza, y eso es jodido...

[@LuisTorres-vf9sm]

@@Chimy77 Me alegro que le haya servido a alguien. Al explicar me enfoqué en Rally en general y no en un videojuego en concreto, por lo cual es algo distinta a las notas de DiRT Rally o DiRT 4. Pero una vez le agarres el hilo ya te sirve para cualquier videojuego de rally. Suerte, Saludos!

[@chavychavy1915]

Hola heikki_360 , yo suelo jugar más con assetto y Richard bruns. Y la verdad que como simulador de rallyes Richard no tiene competidor, pero para mí Loeb Rally Evo esta muy conseguido y tiene más variedad y mejores tramos que dirt Rally. A mi personal mente me gusta . Este martes e vuelto a empezar de 0 con el , y no me está defraudando hay cosillas como en todo... pero... Yo estoy con tigo

[@vash2086]

¿Me corre este juego con una r7 250x de 1gb?

[@leandronieva174]

hola en modo carrera rapida se pueden elegir todos los coches?

[@PhilipHuertas]

este es uno de los juegos al que más horas he echado en mi xbox one, y de los primeros que me compré, machacado por la crítica pero muy divertido y gráficamente resultón

[@NeoEveryhobby]

Tres años y ni se huele una secuela. Lástima.

[@wuinder_jd8232]

amigo una pregunta me correra con 2 gb de ram

[@Monstta2k]

me parece heikki y tienes un retrazo del sonido con la imagen?

[@federicorossini1093]

Hola Heikki, cómo va de rendimiento el juego? Un saludo.

[@federicovargas8569]

Hola jugando en 2020 gracias a tus comentarios

[@Heikki360ES]

Y bien que haces.

[@davidperezmarin8865]

Y en 2021!

[@matias5132]

alguien por favor hágale un vídeo tutorial de como usar el freno de mano por favor,ya va un año y sigue igual (?

[@aitordc8426]

Yo aún me divierto con WRC 4 XD Al menos tiene todas las categorías pese a que no és un juegazo que digamos. Pero me encantan los rallys de Monaco y de Méjico. Los de nieve los odio jajaja en el de Finlandia con la nieve me cuesta mucho aunque si me concentro mucho lo puedo incluso ganar. Pero joder,que difícil...en el modo carrera estoy en Citröen,como Loeb aquel año(2013)así que si piloto bien creo que ganaré el Mundial. Este juego me gusta mucho pero no sé si se me daría muy bien...probé DiRT Rally y és muy difícil(para mí) ese juego. Nada que ver con DiRT 3,juego que también posee rallys pero en mi opinión muy cortos y mira que DiRT 3 me encanta y tengo la Complete Edition con el Rally de Monaco pero es que un tramo no dura más de 3 minutos...es el único fallo que le encuentro a DiRT 3. Y en este SLRE también me da la impresión de que las etapas duran poco. PD: Ahora hay que esperar DiRT 4 y WRC 7 que se supone que tienen que ser 2 juegos más que decentes. PD2: ¡Buen vídeo de nuevo,crack!

[@joaquinperez9263]

HOSTIA LA OVEJA!!

[@karimzr94]

merece la pena la compra o mejor olvidar y quedarse con dirt rally?

[@MagPatxi]

Merece la pena comprándolo en Instant Gaming que está a 5€

[@Jaumeyosi]

Wagymaniac No jodas, allá voy.

[@Heikki360ES]

Para lo que cuesta ahora en PC, adelante.

[@karimzr94]

Gracias por avisar, al final lo compre jaja

[@juanginesramisvivancos3268]

Yo lo conseguí por 5e en xbox one y es entretenido por ese precio lo que me da rabia es que en algunos momentos sufre de caídas de fps cuando por ejemplo forza horizon 3 no lo hace en ningún momento por lo demás esta muy chulo

[@HEIMGAMER]

Heikki ami me encanta el juego y verte ati con un sifter mas yo tengo k usar el mando XD

[@barah15]

alguien podria darme una basica y breve explicación de las notas del copiloto?

[@adriandiazcomeche6495]

Jose Barahona Sencillo, cuando dice algo como derecha 5, izquierda 6 o derecha 3 se refiere a la dirección de la curva, y el numero es la amplitud de la curva, una curva con 1 seria una orquilla muy lenta, y una curva con 6 seria poco cerrada y a fondo seguramente. Luego, cuando dice por izquierda o por derecha se refiere a por donde tienes que ir en la pista, si por la parte izda. o dcha.

[@barah15]

Y cuando dice con Base o con Cresta a que se refiere?

[@adriandiazcomeche6495]

A los diferentes tupos de relieve, cresta es una elevación de la pista y base no lo habia oido nunca en Richard Burns Rally

[@arcaandygarcia4134]

hey heikki as escrito mal el nombre de loeb en el titulo saludos

[@AlemaxM]

Que shifter tienes?

[@Heikki360ES]

Fanatec SQ 1.5

[@AlemaxM]

Esta muy guapo, lo que vi es que es bastante caro xD. Excelente vídeos !!

[@fanzach9524]

El video del juego y tu voz están desincronizados :(

[@Heikki360ES]

No se qué narices ha pasado. Me he vuelto loco editando porque cada dos por tres veía que el audio estaba desincronizado, luego ponía el vídeo original y estaba bien. Al final he hecho un repaso por todos los sitios y al menos he visto que el shifter y el juego estaban bien, pero a saber porque me ha puesto la cabeza como un bombo ver tantas cosas inexplicables :(

[@volvero17]

Yo también lo disfruto en Xbox, aunque este a 30Fps

[@thomya5893]

Heikki A mi parecer queda muy feo esa especie de difuminado que le pones a la cámara del Shifter. Un saludo!

[@porracer4332]

Tengo que probar este juego porque al copiloto del Dirt Rally lo reventaba a codazos...XD...y tengo entendido que las notas del copiloto son mejores en este juego

[@Vartulo]

Debería instalar este juego para probar, pero no le tengo fé. Por ahora me gustan DiRT Rally y Richard Burns... Estoy esperando el gRally en steam... ZZZZzzzz

[@demans6857]

Yo lo que hago es usar las levas como cambio y la caja en (H) como freno de mano jaja

[@arimotorsport3437]

Yo lo tengo en PS4 fue mi primer juego de coches para la consola y mi volante y aun lo disfruto mucho aunque sea muy malo xD

[@nhcalderaro6868]

la voz del copiloto me recuerda a santi torres de mundogt xD

[@kinox115]

Miiiiiil euros jajajajajja madre mia el copiloto

[@briannievas2272]

Te gustaría pilotar un coche de rally real en un tramo completo?

[@piedra16kr7]

Brian Nievas a quién no?

[@briannievas2272]

A mi no por ejemplo :3 Yo quisiera una carrera en un nascar :´v

[@gonzasaud709]

Prueba un mod de Karts en Rfactor y hazlo con el shifter, eso si es dificil con el secuencial

[@ferseal4]

¿Finlandia con asfalto y desniveles? LOL

[@DanielAlbentosa]

Que rápido carga..En Xbox tarda muchísimo más.

[@jopace961]

Y con los que habian haces el video con un coche de levas... ajajjaja (yo tampoco lo sabía hasta que he visto el video)

[@carlosabreu5624]

yo me entretengo con el

[@Charly__UY]

Camara al Shifter? nahhh... eso no gusta.

[@slv_jonathanc15]

Diría que es publicidad, pero ni menciona nombre de la palanca

[@grancojon3319]

buaa ya un año

[@Hougort]

tampoco el juego es ningún pecado, a mi me parece mejor que los de la licencia wrc, pero eso si yo personalmente disfruto mucho mas el manejo de dirt rally pena que este ultimo no metieran mas rallys eso lo deja un poco cojo, en este juego el copiloto canta demasiado rápido para mi gusto pero lo compensa con lo fluido que resulta y me quita la sensación de que halla montado un robot a mi lado, en cuanto a notas ningún juego actual tiene unas notas perfectas ni perfectamente detalladas así que tampoco se lo puedo echar en cara a este

[@diegolaru]

No será el mejor juego, pero a mi por lo menos me entretiene

[@kadettracingteam1379]

heikki la verdad que desde el dirt2 no he visto nada "bueno" en tema rallys, richard burns, pero un juego que depende tanto de las ganas que le pongan los creadores de mods hay veces que da la sensacion de "poco" dirt rally????? infumable!!!!! con ganas , quitando el apartado grafico, bonito fuera que no siendo un juego relativamente nuevo, bajo mi opinion el coctel perfecto, dirt rally con la jugabilidad del dirt 2

[@victorsanchez7908]

yo no se q pasa pero el copiloto es la hostia pero las notas una basura a mi parecer, vas mangao en cualquier tramo en un izquierda 6 por ejemplo y te dice izquierda 3 y es como si fuese casi un izquierda 2 y aun q no parezca mucha diferencia, si la hay , aparte acostumbrado al dirt rally un izquierda 3 no es tan lento, esa sensacion me da a mi vamos, pero lo q mas odio es la falta de informacion en los juegos de rallys, todos los q he probado, falta el rbr por desgracia, tienen una falta de informacion en los copilotos inmensa, vas rapidismo te canta un izquierda 6 y de repente cuando ya estas en la curva te dice izquierda 2 y es rollo, a por uvas! falta mas escuchar el "no atajes" o "ojo barranco fuera" o informacion de cualquier obstaculo que haya cerca del atajo , frutra mucho pero que se le va a hacer, a ver si alguna vez pillo un pc ( si, soy pobre no tengo para un pc JAJA ) y me pongo con el rbr que es que tiene una pintaza

[@DaNiBuRLoVe]

Hola, he jugado y juego a los 2 Dirt y Loeb en ps4, puede que aveces falte alguna informacion pero el tema de la anticipacion del copiloto, se puede ajustar en opciones, y el tema de las curvas....depende de como este el reglaje de la caja de cambios, si es muy alta, te dira 3 y sera de 2 y viceversa ,un abrazo

[@AngelGomez-cf1un]

Heikki por decir el tema de la palanca los WRC actuales la tienen de opción ya que usan sistema de levas esta temporada. Así que por ese lado no te pueden retar mucho por que actualmente se esta usando levas.

[@AngelGomez-cf1un]

Heikki por decir el tema de la palanca los WRC actuales la tienen de opción ya que usan sistema de levas esta temporada. Así que por ese lado no te pueden retar mucho por que actualmente se esta usando levas.

[@AngelGomez-cf1un]

Heikki por decir el tema de la palanca los wrc actuales la tienen de opción ya que usan sistema de levas esta temporada. Así que por ese lado no te pueden retar mucho por que actualmente se esta usando levas.

[@AngelGomez-cf1un]

Heikki por decir el tema de la palanca los wrc actuales la tienen de opción ya que usan sistema de levas esta temporada. Así que por ese lado no te pueden retar mucho por que actualmente se esta usando levas.

[@oscarsantamaria159]

y desde el 2000 practicamente jajajaja