Sebenarnya Apa Sih AdBlue Itu ?? Cairan Yang Dibutuhkan Oleh Truk Quester Euro 5

Indonesia saat ini sedang bergerak untuk menyediakan kendaraan yang semakin ramah lingkungan lagi khususnya untuk kendaraan niaga yang bermesin diesel, hal ini sejalan dengan peraturan baru pemerintah terkait emisi gas buang berstandar Euro 4 yang mulai diimplementasikan pada bulan April ini. Astra UD Trucks tentu tidak tinggal diam dengan adanya standar baru ini dan akhirnya meluncurkan jajaran produk Quester terbaru yang sudah memenuhi standar Euro 5. Teknologi yang diusung oleh truk Quester sepertinya sudah sering kami bahas ya, dimana mereka menggunakan teknologi SCR yang membutuhkan cairan AdBlue sebagai mengurai kadar gas buangnya. Tapi tahukah kalian sebenarnya AdBlue itu cairan seperti apa dan ada kandungan apa saja didalamnya? Jadi mari kita bahas di video kali ini ya.

[@kiritod7058]

Kemungkinan penerapan di Indonesia masih agak susah, soalnya masih banyak supir yg ber mindset "yg penting bisa jalan" dan juga pebisnis yg mau untung sebesar-besarnya dengan modal sekecil-kecilnya.

[@bossbondan5054]

gakda yg salah sama pemikiran sopir yg seperti itu selama aman...regulasi euro terlihat pahlawan terkait perubahan iklim,tapi liat siapa yg bikin polusi terbesar?eropa,gak peduli pabrik gak peduli pembangkit listrik, gak peduli kendaraan kalo polusi ya tinggal bilang aja polusi...orang negara berkembang agar semakin makmur harus price to performance semaksimal mungkin...gak usah ikut2an regulasi euro,toh barang daganganya sama

[@aqilmaulana740]

Nanti menunggu versi lokalnya, yang harusnya bisa lebih murah

[@madareffandi]

@@bossbondan5054 mindset nya diubah pak wkwk

[@hadrianfadilah0394]

bagus bagus aja sih makai adblue tapi harga 1 jerigen agak mahal kecuali make air biasa saya mau😂😂😂 karna ngerawat truck Euro 3 aja udah agak mampus😂😂

[@glpurnama]

Pengalaman bawa ford tourneo, indikator dashborad kedip2 saat adblue mulai di bawah level normal, cocok buat antisipasi kehabisan adblue. Biasanya isi solar sekalian isi adblue karena dijual juga di SPBU. Salut sama langkah UD yg mulai mengadopsi Euro 5.

[@nhtruckvideos8179]

menarik kontennya, sebagai hobi truck slalu Denger adblue sekarang dah tau apa itu adblue

[@shopanddrivebocimi]

Konten yang sangat informatif. Sekarang adblue tersedia juga di cabang Shop&Drive ya kakak kakak semua 😊

[@fajarpratama7623]

Otw shop&drive kalo begitu gan

[@bgrsdsholis1738]

Shop&Drive Bogor ada kakak

[@NungkyMulyo]

Wah mantap nih. 👍

[@willkidID]

Otw ke shop&drive nih min

[@Bolang_7]

yg tersedia shop and drive mana aja yah min ? sya di bogor , apa tersedia juga ?

[@25.muh.siswadibudiartodani88]

Mudah²an bisa diterapkan di semua kendaraan diesel Sayangnya, masih banyak yang keras kepala tidak mau ikuti aturan pemerintah dan menjelekkan nama Indonesia di mata negara² yang ikut di COP-26

[@agungyuliano8859]

Di mana ya keras kepalanya orang unit sebelum pembuatan April boleh di pake semua

[@25.muh.siswadibudiartodani88]

@@agungyuliano8859 ya nanti kan kita lihat. Mudah²an tidak ada yang seperti itu karena bisa merusak nama Indonesia dimata internasional yang mau mengurangi polusi

[@agungyuliano8859]

@@25.muh.siswadibudiartodani88 tapi gak akan bisa sih mau niru Eropa bisapun sulit sekali dah tau kan +62 greget

[@25.muh.siswadibudiartodani88]

@@agungyuliano8859 nah itu yang saya maksud

[@ahmadriyadi7509]

Yang keras kepala ya ATPM bos... Di lain sisi jenis bbm yg bisa euro 5.ga semua daerah ada.emangnya kalau mobil niaga pakai bbm spek euro 5..ga bisa bayangin harga barang di pasaran...

[@kusumaaryasih9816]

Yess akhirnya ada truk yang tidak ngebul seperti yang sudah-sudah 👌🏻👍🏻

[@ridhobaihaqi144]

Truk ini SANGAT TIDAK COCOK untuk pengusaha yang cuma mau untung gede, malas pelihara rutin kendaraan operasional, menaruh semua tanggung jawab ke operator, uji kir nyogok/sewa spare part bagus supaya lulus uji kir, mempekerjakan SDM yang tidak kompeten/mengerti kendaraan itu, suka memodifikasi diluar ketentuan, selalu ODOL.

[@LabArlyn]

Truk ini gak bisa dimodifikasi, sebab sensornya lebih dari 1.

[@RR-wj7bo]

Kata siapa gak cocok buat pengusaha kalau gk cocok kok ada Adi Indonesian truk ini malah makin membludak

[@ilhmqt7850]

@@RR-wj7bo baca sampe habis om 👍🏼

[@ginanjarwirasetiawan6108]

kenapa pengusaha kaya gitu? karna biaya logistik indonesia mahal. kenapa mahal? karna pungli #eh

[@LabArlyn]

@@ginanjarwirasetiawan6108 kan pungli juga manusia, pasti butuh uang.

[@satrioheho]

Kalau di amrik ini sejenis Def.. sudah tersedia di spbu2 truck stop... untuk mengurangi polusi

[@LabArlyn]

Tanki AdBlue gak bisa diisi cairan lain. Soalnya di tangkinya ada sensornya, dan sensornya gak cuma 1. Kalau dimasukan cairan selain AdBlue sensornya tahu kalau itu bukan AdBlue, bahkan dicampur air sedikit mesin gak mau idup. Juga gak bisa dimodifikasi pakai cara apapun supaya bisa jalan normal tanpa itu, soalnya sensornya ada banyak. Bagi yang malas beli AdBlue jangan pakai truk ini.

[@abdauamranal-kautsar9809]

Ribet ya, harusnya asal DEF bisa masuk

[@LabArlyn]

@@abdauamranal-kautsar9809 gak tau apakah bisa dimasukin DEF apa enggak.

[@pelarihandal9232]

tunggu waktu berjalan nanti juga ada kwnya🤣

[@dedipriawan]

didalamAdBlue ada cairan urea... jadi asap nya kalau sudah jadi awan dan menimbulkan hujan dan menetes air hujan ke tanah menjadi kan tanah jadi subur...😄

[@chandrashekar8805]

diesel exhaust liquid itu baiknya dijual di pom bensin saja...

[@muhammadilhamfaturahman405]

Di amerika juga udah ada tapi di sana di sebutnya DEF (Diesel exhaust Fluid) dan di sana ngisinya di SPBU dan itu udah lama

[@arifrizal7989]

Dgn dimulainya mesin euro4 dan 5 Gak lama merk-merk eropa bakal masukin produk yg berstandar euro4 & 5 ke indo

[@customweldingindonesia28]

Tahun 2014 udh masuk ke indo volvo seri fh cuma sistem yg mirip adblue nya di matikan, sepengalaman saya pernah kerja di sebuah perusahaan begitu pak,

[@arifrizal7989]

@@customweldingindonesia28 jadi secara sistemnya udah mendukung ya, berarti kalo yg udah beli euro3 bisa langsung disetting ke euro5

[@customweldingindonesia28]

@Arif Rizal blm bisa kayaknya pak soalnya itu masuk juga ke ecu, di scaner jg bisa dibaca, kecuali ada yg bisa modif mungkin bisa

[@customweldingindonesia28]

@Arif Rizal walawpun pake adblue kalo solarnya masih kaya yg umum dipasaran kayaknya ngejar euro 5 masih berat

[@arifrizal7989]

@@customweldingindonesia28 kalo pake solar dexlite operasionalnya pasti bengkak

[@layangkangen5872]

Untuk kendaraan diesel kluaran terbaru disini juga sudah pakai itu min ,jd gak ada asep hitam nya 💨 salam dr taiwan ,sukses selalu 👍👍

[@johnjohanjoe]

tidak perlu kawatir kehabisan cairan ADBLUE, yang dikawatirkan itu kehabian Bio Solar, gimana mau beli cairan BBM aja masih cari Bio Solar,.. semoga kedepan bisa di aplikasikan di Indonesia

[@omartadashi3354]

Semoga tidak ada mafia AdBlue atau solar supaya dunia transportasi darat bisa berjalan lancar membangun Indonesia...

[@Nigatsu003]

Yang harus khawatir soal bisa nenggak solar b30 bukan euro 5. Tapi malah euro 4. Kenapa? Karena sistem egr itu berhubungan langsung ama pembakaran dan kalau solarnya jelek bisa bikin jelaga berlebih yang nantinya ngakibatkan kerak. Beda dengan euro 5 yang sistem penurunan emisi gak berhubungan dengan pembakaran.

[@arkayzf7407]

UD Trucks gak pake sistem EGR mereka pakai SCR, beda sama merk kompetitor yang masih pake EGR. Saya juga heran kenapa produsen lain gak pakai SCR, kalo mereka kompak pasti lebih bagus

[@Nigatsu003]

@@arkayzf7407 iya bang tau. Makanya ane bilang soal bahan bakar yang harusnya khawatir itu yang pakai euro 4 seperti hino, isuzu, dan fuso. Karena sudah banyak kasus mobil pakai egr berkerak.

[@arkayzf7407]

@@Nigatsu003 betul seharusnya pemerintah berkoordinasi agar semua produsen kompak memakai sistem SCR karena lebih baik daripada EGR, memang sih memakan biaya yang gak murah tetapi kalau dilihat lagi kan lebih bagus ya

[@Nigatsu003]

@@arkayzf7407 betul sekali egr (euro 4) memang gak perlu nambah biaya adblue tapi kalau soal pakai solar b30 harus ada perawatan extra. Dan perawat extra itu juga nambah biaya

[@apieabarth1307]

Makanya solar harus pake euro 5 duluan. Biar pembakaran nya bagus ga jelaga lalu baru urusan nya sama nambah adblue.jualan solar nya aja masih dibawah standard euro 5.jd ga beres coba..

[@dedikmahendra8242]

Kalau fungsinya cuma gitu saya khawatir yang beli truk ga pakek cairannya karena ga pengaruh jg sama performa 😂

[@DaendelsR]

Ya ngaruh lah, kalo adblue kosong otomatis ecu mengurangi tenaga mesin, alhasil solar jd boris tp gk ada tenaga

[@SamuelPurba-rr7dc]

Bisa di bikin kok dengan biaya yang murah dengan cara mencairkan pupuk urea dengan perbandingan 50 kg urea:70 liter air bersih... soalnya kandungan nitrogen yang di adblue sama yang ada di pupuk urea

[@ricci8700]

Bagus ini trobosan baru untuk mengurangi polusi

[@mrezaf.]

Untuk harga adblue 10rb/ltr termasuk murah

[@seluangseluang1500]

Nambah lg pengeluaran. Nice jerman akal bisnismu keren.

[@devinurdwiyanti1867]

sering liat AdBlue di game Euro Truck Simulator hehe

[@takumifujiwarafj45]

ad blue tidak hanya ada di truck saja, hampir semua mobil diesel di eropa yang punya standar euro 5 ke atas juga pakai ini kayak mercy g300d dll

[@gustiramadhan9490]

Bahas brand brand eropa min, scania ama volvo

[@muhamadsetiyoko6323]

Untuk kota salatiga di shop & drive Diponegoro sudah tersedia

[@odisesiburian9195]

Adblue itu merek... Harusnya itu di sebut DEF (Diesel Exhaust Fluid) Dan salah satu mereknya Adblue. Makanya jelaskan def bukan jelaskan adblue.

[@bagaswahyu177]

Next konten min : bahas tentang tren truck nungging yg ada di brazil.

[@fahmilichsan2006]

Sepertinya ribet ,tapi lihat saja besuk apakah pengusaha banyak membeli UD truck atau memilih merk lain yg euro 4

[@rezaalan3991]

Yang jadi pertanyaan adalah, apakah AdBlue bisa diproduksi sendiri? Secara bahan bakunya termasuk banyak di pasaran?

[@arifrizal7989]

Industri cairan tersebut bukan merk adblue saja, jadi suatu saat ada pabrik di Indonesia yg memproduksi cairan tersebut biar lebih murah

[@pembalapkarung7133]

Mungkin kedepannya pertamina chemical bisa memproduski sendiri kalo rata rata kendaraan diesel sudah pakai cairan sejenis adblue ini

[@puterascaniaofficial8403]

@@pembalapkarung7133 kalau di eropa sana SPBU sudah menyediakan cairan tersebut dan untuk pengisiannya seperti ngisi BBM biasa

[@mrezaf.]

@@puterascaniaofficial8403 semua pom di eropa kah bang?

[@puterascaniaofficial8403]

@@mrezaf. ada tapi biasanya cuma tersedia di SPBU yang dikhususkan untuk kendaraan besar bermesin diesel

[@pradanawp9629]

Nnti bkin ad yellow nature.. A.K.A air pipis krn mngandung urea alami😁

[@fazzautowork]

Mungkin kalo motor lama pake semacam cairan Adblue ini bisa mengurangi emisi gas buang kan bagus😁🙏🏻

[@asharipp]

cuman buat kendaraan diesel

[@faridadi5262]

Skalian riset b100, supaya zero carbon untuk masa transisi minyak ke listrik..

[@indobisalah7290]

kalau partikel terlarut solar masih di atas 10ppm bakal jebol tuh mesih kalau kasih adblue

[@rahmanibnijocein9658]

Kak BAHAS TRUK FORD TURBINE 1964 DONG dah lama gak bahas sejarah

[@fatahbanan5545]

Perubahan ke arah yang lebih baik tidak masalah, bahkan sangat perlu. Yang penting tidak mahal aja.

[@kopitanpagula00]

baik sih baik, tapi gr² emisi euro 5 yamaha r6 ga lolos dan terpaksa suntik mati😓

[@fatahbanan5545]

@@kopitanpagula00 santai. Di indo mobil tahun 50 an aja masih bisa jalan. Beli mokas aja.

[@ikhsanrijki6472]

Pertanyaannya, seberapa taat perusahaan buat terus maintain isi cairan ini

[@bangrangkuti7712]

Sebenarnya mesin diesel itu emisi gas buangnya tidak berbahaya untuk pernapasan manusia ataupun hewan dan linkungan sekitar karena tidak mengandung hidro karbon dan karbon monoksida atau HC dan CO yg tinggi hanya ketebalan asapnya saya yg membuat menghalangi pandangan,yg sangat berbahaya itu adalah mesin bensin tidak terlihat tp berbahaya bagi sistim pernapasan karena mengandung karbon monoksuda dan hidro karbon,bila mana ada kebocorang pada pada ecxos manupol atau ejos knalpot dan masuk kedalam ruang dalam mobil maka bisa mengakibatkan kematian pada manusia yg terhirup CO dan HC 🙏

[@mobilabandoned23]

Ujung ujungnya biasanya untuk nengirit ongkos bbm akhirnya tidak dipedulikan dan tidak diisi, sama kayak bus Mercedes yg pake teknologi bluetech akhirnya cairan tersebut tidak diisi.. (Kurleb)

[@ridhobaihaqi144]

Oh

[@petrussoeganda109]

Aq pribadi masih pilih yg Euro 4 410 / 480 HP Euro 5 ntar saja kl nurut aturan pemerintah

[@heriwan9935]

Pasar truck di indonesia bukan hanya di jawa aja,,klo di pkai di kalimantan,,sumatera,,sulawesi,,papua,,mobil" kyk gini gx kn panjang umur nya....lewat jln berlumpur parah...mobilisasi alat tambang dilokasi aja remuk ini truck krn terlalu bnyak barang yg manja,,giliran mogok di dlm lokasi gx bisa di perbaiki...

[@Pangrango_1989]

GA cocok u d tambang

[@Kemoobrine]

NEXT: Cara baca kode type Volvo :)

[@aindrasanjaya]

35% bisa dari pupuk urea sekilo Rp 3000. Tambah air 10 liter jadi tuh adPink. Kalo kepepet pake Air kencing, cuman ada bau baunya gitu.. apalagi kalo habis makan Jengkol mantap dah tuh pemotor di belakang Quester.

[@rezaalan3991]

Wah Adpink? Baru tahu yang ini.

[@arifrizal7989]

Waduh bukan ramah lingkungan yg ada tapi sakau

[@arkayzf7407]

Gak bisa asal isi cairan soalnya ada sistem komputer yang ngatur, kalau ada cairan selain Adblue masuk tangki, sistem komputer bakal memutus aliran listrik jadi mesin gak bisa hidup

[@Nigatsu003]

Kalau urea campur air yang penting takaran bener kayaknya bisa. Tapi kalau air kencing kayaknya malah jadi petaka karena malah bisa bikin mati

[@bangkitwachyu5465]

Di perusahaan ku scania mungunakan adblue cuman beberapa bulan saja. Selebihnya sampai sekarang ngak pernah di isi ( kosong )

[@21_gunsjovank23]

Halah cuman cuan penjualan kalo ga di isi adblue tenaga berkurang mesin terus rusak.. itu hanya menetralkan gas buang secara logika performa mesin apakah berpengaruh ? Ini indonesia ya gaes ya jamper menjamper perangkat sensor dah biasa.. suatu saat pasti ada akal per akalan pake pupuk urea ato air kencing.. percayalah orang indonesia lebih pintar dan ber akal.. secanggih apapun teknologi orang barat kalo udah masuk indonesia ga ada guna..

[@LabArlyn]

AdBlue bukan UD yang produksi, lagipula ngapain mereka nguntungin vendor lain.

[@Pipe.welder]

@@LabArlyn maaf nanya doang biar kaga suudzon, ente sales nya yak bang? Tak perhatiin gigih amat ama Adblue🤭

[@Pangrango_1989]

G Ada ad blue g Ada tenaga, huahahahaha... Jualan, fix. Pdhl mesin bs d flushing biar emisi nya bagus

[@bwxcrew9527]

Memang tujuanya sangat sangat baik untuk lingkungan sekitar, namun efeknya biaya operasional kendaraan tersebut akan lebih mahal daripada kendaraan yang belum menggunakan Euro 5.

[@heriwan9935]

Akibat nya ekonomi akan kacau,,krn biaya transportasi pasti naik...berakibat pada harga apapun naik,,krn biaya transportasi naik....solar naik aja para pemilik transportasi sudah bnyak yg tekor klo ongkos angkutan tidak di naikan,,,klo ongkos angkutan naik,,pasti harga jual apa pun di pasar ikut naik....akhir nya apa?,,,org" yg ngomong polusi segala macam triak" klo harga sembako naik...

[@indrajunaidi1155]

👍cocok dipakai di ibukota baru iKN

[@vllrsidik4820]

nanti ada peraturan standar euro 6 gak ya semoga pemerintah menerapkan standar euro 6 biar lebih ramah lingkungan dan menuju indonesia hijau

[@adhyaksorichychannel7117]

Istimewa sekali

[@thespeakersreview99]

adblue cuma campuran bahan bakar solar atau diesel di usa rata rata pakai, dan untuk mengurangi emisi karbon gas buang ATAU DEF DI USA

[@jitengningrat8445]

Kapan solar di campur ad blue, situ paham gak sih? Bukanya malah mogok

[@ridhobaihaqi144]

@@jitengningrat8445 namanya juga indo... malas membaca

[@indrajunaidi1155]

Karna Kalimantan blm banyak pendudknya

[@MuhammadReynaldi]

Di indo mah maunya cuan gede, melihara kendaraan aja ngasal. Makanya tuh sering kejadian rem blong/ban meletus

[@wahyuumboro3314]

siap2 peluang buka bengkel dpf cleaner

[@Ari-BinateknoMadiun]

kmajuan tknologi harusnya berfikir gimana operasional mnjadi hemat... bukan malah mnjadi mahal,... cengoh.

[@wicaksonoanindita]

Mending pake WMI yg bisa isi pake air biasa. Walau polusi tidak turun signifikan tp kasih extra power & lebih adem untuk mesin turbo diesel. Suka aneh2 produsen otomotif besar nyari cuannya.

[@daxidfrost]

Tujuan make DEF kan buat ngejar standar Euro 5, kalo pake water inject ga lolos lah kocak

[@Ezcob4r]

Saya kurang yakin bisa maksimal dierapkan, karena pasti diindo lebi menerapkan prinsip "Penting bisa jalan" pasti jarang keisi tu Adblue

[@sayaganteng7394]

Kasih air kran seperti radiator 😂

[@Nigatsu003]

nggak lihat video sebelumnya nih pasti. ada sensor di tangki adblue yang kalau tangki itu kosong atau diisi cairan selain adblue tenaga mesin langsung kepotong setengah

[@hanip7563]

Rata rata truk truk heavy duty biasanya punya perusahaan jadi udh pasti di ingetin/ sebelum berangkat ambil job ngisi dulu def nya

[@anp6301]

@@hanip7563 masih banyak perusahaan yg gak ngingetin, apa lagi itu ada nilai rupiah nya yg berarti tambahan pengeluaran

[@arkayzf7407]

@@anp6301 simak video nya bro, Adblue seliter cuma 10 ribu bisa dipake 75 km, satu jerigen 10 liter/100 ribu bisa 750 km masih termasuk murah itu

[@HaryoRicho88]

Berarti sama kayak cairan DEF Exhaust di Amerika ya????

[@AMZAVA125]

Mantappp langsung dibahas

[@Yona_ie]

Keingat Mercy yang make blue-tech

[@oktanursusiloputra8795]

Maju terus dunia per diselan

[@rizalhamid423]

Pertama kali dengar adblue dari truk Volvo

[@mkm2485]

Adblue dipatenkan di jerman...

[@khairulanwar171]

Untuk keuntungan bagi pengusaha truck apa??

[@getukgoreng2109]

Ada rencana supra bpk pake cairan ad blue 🤣, biar gas buang euro 5 ,,,,

[@LabArlyn]

Ngapain pakai cairan itu segala, pakai Catalytic Converter yang double aja udah cukup banget.

[@dickyazizsaputra6462]

Klo Untuk Euro 4 Hino Bisa Ngak Bg

[@buddybyron2586]

urea sangat berbahaya klo sering2 terhisap

[@rizalhamid423]

Apakah truk konvensional bisa pasar ECR ??

[@anp6301]

Itu kalo emang di terapin apakah berdasarkan kesadaran sopir dan prusahaan atau ada aturan ketat untuk harus menggunakan ad blue selama mesin di oprasikan. Kl cuma berdasarkan kesadaran kaya nya bakal kepake pas ujii kir doang

[@rickybachtiar1474]

Scr harus keisi def/adblue, kalo sampe kosong, tenaganya turun drastis, muatan kosong masih bisa jalan, tapi kalo isi jamin gak kuat narik itu. Begitu kata vlog sopir2 truk di eropa heuheu. Mending kalo ga mau nambah pengeluaran cari yang gak pake scr saja, toh di indo masih euro 4

[@puterascaniaofficial8403]

Kalau truk amerika dan eropa misal kendaraannya tidak diisi cairan adblue biasanya langsung mati dengan sendirinya dan baru bisa nyala ketika cairan tersebut sudah terisi kembali

[@arkayzf7407]

UD Trucks punya sistem komputer bro, kalo Adblue kosong otomatis sistem bakal ngurangi tenaga mesin dan muncul notif di MID

[@mrezaf.]

@@arkayzf7407 indonesia bos...ntar jg bisa di remap ecu nya (biar engine check ga nyala dll)

[@arkayzf7407]

@@mrezaf. itu tindakan ilegal bos menyalahi hukum, pemerintah membuat peraturan standar emisi dan pabrik memberi teknologi canggih agar lebih ramah lingkungan sehingga mengurangi polusi tapi malah dilanggar, itu sama aja egois karena mementingkan nasibnya sendiri dan primitif karena tak mau mengikuti perkembangan zaman. Pemerintah bikin peraturan seperti ini agar Indonesia bisa menjadi lebih baik! Berpikirlah lebih terbuka lagi!

[@septadarmawan9530]

Besok pasti ada yang versi homemade

[@onkyonx6122]

Dr pupuk urea wkakak

[@LabArlyn]

Besoknya lagi bos perusahaanya frustasi gegara truknya mogok, servicenya mahal.

[@bitelaserkhalif]

32.5% pupuk urea + 67.5% air aquadest

[@raharjo9665]

nambah nambahin biaya operasional aja, mending benerin dulu selenoid transmisi high/low nya biar rada tahan lama….

[@asharipp]

cuman nambah dikit bro ga seboros olsam 2 tak kok wkwkw

[@raharjo9665]

@@asharipp asumsi jkt-sby per unit nambah 100k, ngoperasiin 10 unit nambah 1 jt per trip, udah gitu gak ada manfaat lbh buat perusahaan/operator,..

[@asharipp]

@@raharjo9665 dengan asumsi bisa nambah armada baru maka nambahin 1 juta dalam cost mah ga berasa kali

[@farhanputra4815]

@@raharjo9665 nambah 1 juta buat 10 trek mah dikit

[@raharjo9665]

@@farhanputra4815 oalah biasain jgn berpikir konsumtif, drpd duit buat gak jelas begitu mending buat tambahan thr team, akan lbh bermanfaat

[@agusmaulanaramdhono5265]

Mantep kayak truk di amrik

[@tarompaswalloow]

Kalo pake cairan area untuk pupuk bs gak om

[@ndeso94vlogrider41]

Diesel euro 5 & Aturan dilarang ODOL Kapan standarisasi tarif atas bawah angkutan barang 😁

[@mr.febrian9248]

Quester itu bagian dari merk Nissan kah?

[@HAndi-dg8qd]

Kalau di luar negeri Euro 6 sudah jadul

[@rakaagungfadilah4398]

Kalo misalkan mobil dari jakarta ke surabaya tanpa tol menempuh jarak 776 km. Berarti ad blue terpakai 10.2 liter. Kalau kehabisan di jalan lupa bawa stok sedangkan jauh dari dealer ud truk bagaimna tuh?

[@arkayzf7407]

Setiap truk wajib punya cadangan 10 liter, di kabin sudah disiapkan dari sejak keluar pabrik

[@kadalplese8333]

telepon dealer terdekat kn bisa ?!

[@mkm2485]

Cari aja petani, minta pupuk urea trus campur air, dan masukkan...😀

[@ridhobaihaqi144]

Lupa? Nah... berarti kualitas SDM dan menejemennya masih jelek tuh/patut dipertanyakan sertifikasinya.

[@ganndhen122]

seperti bluetec nya mercy

[@febriramadhan3992]

Di indonesia masih susah mendapatkan cairan adblue

[@evanyahya2693]

Mantap min

[@yahsinkodrat7608]

Semua kenderaan diesel di eropa,jepang,canada,taiwan,korea selatan,amerika serikat semua uda pake cairan adblue baik truk,mobil pribadi mau pun bus yg bermesin diesel uda pake cairan adblue Tapi klau salah isi,klau isi ke tangki diesel itu mesin diesel jebol Dulu waktu gw kulia di jerman,Mobil diesel yg gw pake uda pake cairan adblue

[@mrezaf.]

mobil pribadi pake adblue (dan sejenisnya) jg?

[@yahsinkodrat7608]

@@mrezaf. yupp..di negara eropa,korea selatan,taiwan,jepang,amerika,canada semua mobil² pribadi yg bermesin diesel semua menggunakan adblue

[@mrezaf.]

@@yahsinkodrat7608 soalnya setau saya mobil pribadi di eropa(cc kecil) ga pake adblue (dan sejenisnya) karena solar di sana udah berkualitas bagus (tanpa perlu cairan external semacam adblue) klo bleh tau mobil pribadi apa ya om yg pake adblue (di eropa)

[@yahsinkodrat7608]

@@mrezaf. di eropa semua mobil pribadi bermesin diesel uda pake adblue..jaman gw kulia di jerman taun 2009 di jerman uda euro 5..waktu itu gw pake mercy jeep varian diesel..skg di jerman uda euro 6 dan kata tmn² gw yg di jerman 2025 uda mau euro 7

[@yahsinkodrat7608]

@@mrezaf. bmw varian diesel seperti 328d pun uda pake adblue di jerman..

[@awnproject8591]

mirip blue tech dri mercy kah ?

[@seputarjalanraya3617]

Selamat pagi

[@iblesbosuok]

Cairan urea? Lalu apa bedanya dg urine?

[@yusronnawawi7323]

Kalo yutuber butuh cairan adsense

[@Eko_Akr]

Apakah dengan ini ga akan ada asep truk yg hitam yg bikin kesel

[@semprulllll]

D kasih pupuk urea, nanti d indonesia pkai pupuk kandang

[@irsyad_nf4628]

wkwkwkwk,betul gan orang indo banyak yg pinter

[@narsito6782]

Lha truck krenyeh itu cairan ganti air biasa aja bisa laah

[@KabaBusSumbar]

Min mau tanya apakah sama adblue dengan bluetech pada Mercedes Benz?

[@mkm2485]

Yoi sama, bluetec menggunakan adblue juga.

[@rizalrahmandha6015]

sama sama pengurai NOx

[@ridhobaihaqi144]

Sama aja. Itu cuma istilah dagang tiap merek.

[@ranggaputro9429]

Dari jaman dulu solar ajak yg penting 👍

[@beebi3098]

Mahal sih, jadi kayak doble biayanya

[@bryanrst9141]

Ini kalo di Indonesia mungkin di isi air biasa kali ya 😂

[@ridhobaihaqi144]

Kata siapa? Trus fungsi sensor apa? Mikir!!

[@jendralabg8856]

Bisa mogok kalo ad blue nya gak di isi

[@LabArlyn]

Di tankinya ada sensornya, kalau isinya bukan AdBlue/dicampur air mesinya gak mau idup.

[@tsc4945]

Operational costs naik lagi😪

[@CecepHernawan]

Mirip bluetech Mercedes Benz

[@hidayatrochmadi2656]

Ini kalau ketemu mekanik indonesia langsung bisa di akali 😁

[@antons4147]

paling situ akali, jikalau gk cocok pun yg kena mesin situ yg nanggung juga kalau kenapa napa, malah bikin cost besar kalau di akali

[@josun4873]

Sekali di akalin rontok, nyesel langsung 🤣

[@hidayatrochmadi2656]

Kita ngakalin jg ada ilmunya kali bang, gak asal asalan.. Sudah pernah dan berhasil di DAF CF85.360

[@ariearie7326]

@@antons4147 jgn remehkan skil mekanik indonesia bung, traktor bisa di sulap jadi dump truk🤣🤣

[@antons4147]

@@josun4873 wkwkwk, mungkin dia bisa nya comment aja, gak liat ke lapangan yang punya armada wkwkwk, ngomong akalin, ntar gk cocok nyalahin truck nya kok gak ada tenaga, blablabla ...

[@Videonew-b7t]

Urea

[@ahmadputra5640]

Kalo gak pake adlblue efeknya apa min

[@AndriGTX]

Amerika DEF ya?

[@faisalcepu4267]

Sudah tertinggal jauh

[@farhanpratama0285]

3:47 kek konsumsi bbm motor bebek injeksi.

[@helmirafido]

disini dah solar susah adblue susah juga pasti nanti wkwk

[@addictriding7972]

Paling ntar juga di cabut sama owner truknya karna alasan mengurangi pengeluaran