Kenapa Kendaraan Berat Hanya Menggunakan Mesin ini?

Konfigurasi mesin pada kendaraan berat

[@ammarrr6103]

andalan operator bis saat ini yaitu om 906 la 6374cc mercy OH1526 OH1626 karena kapasitas olinya 30 liter dibandingkan j08euf 7684cc (hino) RK RN yang cuma 15 liter

[@puterascaniaofficial8403]

Mau olinya dikit atau banyak jika pengemudinya asal-asalan dalam mengoperasikannya ya percuma 😁 Awet atau tidaknya sebuah mesin itu tergantung support maintenance dari perusahaan dan karakter pengemudi yang membawanya 🙏

[@John83313]

volume, viskositas fluida berfungsi metedam perpindahan panas secara induksi... lebih byk volume fluidanya lebih byk menyerap panas...

[@hinggilamanahindonesia]

Chanel ini berkelas.. go 1jt subs

[@sofyanapud6254]

Alasan engine inline lebih banyak dipakai pada kendaraan adalah disebabkan jarak pembakaran antara selinder yg satu dg yg lain adalah sama, sehingga getarannya lebih lembut dibanding engine V.,serta suara knalpot lebih halus.

[@KepindingRacing]

1:22 koreksi bg.. scania yg tenaganya d atas 500 hp semua udh pke v8 semua bg.. Kyak 520, 580, 620, 730 sama 770 udh pke konvigurasi v8.. Fuso ada yg builtUp jepang yg pke mesin v10 yaitu Fuso SuperGreat dan ntuk mercy juga ada yg V8 salah satunya MB ACTROS2551..

[@agustiawan735]

Singkat, padat, mudah di pahami, mudah di ingat, dan bermanfaat bagi kami yg kaum awam Semangat terus bang buat kontennya🥰sukses selalu bng semoga konten pembelajaran seperti ini bisa menjadi no satu di antara yg lain.. Amin

[@rizkif]

Amiin

[@adeus8564]

Aamiin (ya Allah kabulkan lah)

[@ychansebilan2498]

CHANEL MENCERDASKAN .... BAGI YG INGIN CERDAS.... LANJUTTT.....😊😊😊👍👍👍

[@agungyuliyantonugroho]

Satu lg untuk scania yaitu konfigurasi high performance 'V8'

[@3rizkyagungw]

ada beberapa pabrikan jepang yang punya pilihan mesin v8 dan v10 -Fuso 8DC series, 8M series, 10DC11 dan 10M20 (kesemua nya non turbo kecuali 8DC9 Twin Turbo) -nissan dengan RF8 dan RF10 nya (dan mesin ini tanpa turbo -hino dan isuzu juga punya. kenapa dominan tanpa turbo? karena letak geografis negara jepang yang sebagian besar pegunungan dan mendaki, jadi V8 dan V10 N/A jadi pilihan saat itu karena tanpa ada nya gejala lag seperti mesin turbo dan menghasilkan torsi yang lebih besar . lain hal dengan Scania pada saat awal peluncuran mesin V8 mereka dulu, mesin ini dibuat untuk memenuhi standar HP/KG yang ditetapkan di tahun 60an akhir, dan hasilnya mesin 14.000cc dengan tenaga 350HP dimana tahun segitu yang masih dominan truk 170-210HP kenapa sekarang balik ke inline 6? alasan nya cuma STANDAR EMISI, dan truk sekarang walau I6 15000an cc udah banyak yang bisa tembus diatas 500an HP berkat teknologi yang tersemat di mesin modern dan juga emisi yang sangat rendah

[@hafizhnabawi1707]

Diesel2 pada truk dan bus jaman skrg apa udh nganut sistem Commonrail kyk mesin diesel kecil? Atau beberapa ada yg masih pake bospam konvensional?

[@dirgaautoservice8690]

@bima yudha bukan cuma hino,pabrikan lain juga sudah euro 4 🤦

[@3rizkyagungw]

@Ardi Asadoma karena posisi nya kalo ga salah di tengah ya om?

[@ekabudi9901]

Kelemahan mesin V adalah durabilitas mesin yg rendah dan biaya produksi lebih tinggi... Mau gimana jg mesin inline lebih durable dan efisien serta mudah dalam perawatan, biaya produksi jg lebih rendah sehingga harga bisa lebih murah...

[@lilikchulaifah7085]

Tugas kuliah beres!!... Ya karena berkat chanel ini... Terimakasih min🙏

[@dwiagungindra4734]

Kalau menurut saya, jumlah silinder tidak terlalu mempengaruhi efisiensi performa. Efisiensi mesin sebenarnya sangat dipengaruhi dari perbandingan diameter silinder terhadap langkahnya. 1. Diameter yg lebih besar dari langkahnya, memiliki performa yg lebih besar. Karena dengan besarnya diameter silinder, maka luas valve intake juga semakin besar (1, 2 atau 3 valve intake) karena debit udara+BBM yg masuk lebih besar. 2. Diameter yg lebih kecil dari langkahnya (Mesin baru kebanyakan), memiliki torsi yg lebih besar meski dg daya yg sedikit lebih kecil. Utk meningkatkan daya, digunakanlah variable valve agar dapat meningkatkan debit intake di putaran tinggi, dan bisa membatasi debit intake di putaran rendah agar efisien.

[@uyeeyessahh1602]

Yah persis seperti Yamaha R15 terbaru yg menggunakan VVA dengan diameter dan langkah yg hampir setara (square)

[@hartonosan1247]

Betul apa anda yg sampaikan, tapi pembahasan di atas ini lebih dari teoritis yg anda sampaikan. Saya bantu jelaskan kebetulan saya punya pengalaman sedikit dengan mesin2 truk/bus, di atas pembahasan efisiensi.saya kasih contoh dasar pemakain pushrod di banding rantai kamrad (timing chain) di kendaraan berat di karenakan lebih kuat dan tahan pushrod di banding timingchain yg bisa molor di engsel rantainya di sini sudah bisa di pahami jadi bukan sekedar Bore X stroke dan jumlah silinder tapi efisensi dan durabilitas plus perawatan berkala

[@dwiagungindra4734]

Betul sekali, komentar saya ini di luar pembahasan video ini. Sebenarnya lebih pas utk mengkomentari video rizki .fauzi yg sebelum²nya, soal pengaruh jumlah silinder terhadap performa dan efisiensi. Tapi, pengalaman anda @Hartono San soal perbandingan pushrod vs timingchain juga sangat tepat sekali utk dibahas dalam video ini. Soal konfigurasi mesin I6, memang disain yg sangat tepat utk memadukan kesedrhanaan, performa, durabilitas & perawatan.

[@hendrikyudianto6048]

Intinya adalah efisien untuk kendaraan besar

[@evanpriyadinata2144]

Pantesan aja mobil toyota kijang bandel banget pake pushrod dia timing chain nya gak ada

[@boncoztorancoz]

Kak tolong coba bahas juga mesin uap lokomotif kereta dong kak Bagaimana jenisnya hingga cara kerjanya🙏

[@isamarjuki3598]

Request truk tambang 4 vessel double engine, gimana oprasional mesinnya...

[@daxidfrost]

Up

[@machupicchu1735]

Up

[@zainulmm267]

DPRT pasti 😁😁😁

[@wizzamalfauzi9097]

Up

[@yohannesbt92]

UP

[@Frocklift]

Disaat anda enak dduk di dlm mobil saat jln disaat itulah para piston bergoyang luar biasa para ilmuan yg mnemukan rangkain mesin

[@didanrudinbach3011]

Dan jg para mekanik yg menengani trouble mesin / mobil anda, yg belepotan oli, keringat, udh gitu dikejar waktu, makanya enakan jd orang kaya yg punya mobil, tp ngerti mobil, walopun hanya sebatas teori, yg begini kadang merasa lebih pintar dari mekanik😁

[@eko5901]

Jaga kesehatan bang, kami nunggu postingan selanjutnya. Semoga berkah ilmu nya bang

[@eskobar4318]

Trima kasih cak rizky, waktuku selalu bermanfaat tiap menitnya, bahkan selalu setia menunggu walau lama uploadnya😅. Smua videonya menjadikan amal jariah yg mencerdaskan bangsa🇮🇩👍🏻

[@yfa.channel8788]

Baru kali ini nwmu pembahasan tentang konvigusi mesin diesel. Makasih bang semoga tambah maju channelnya

[@kinzaalmurabbi-gk4df]

Mantap, sangat bermanfaat👍👍👍

[@abangnakal1379]

Dulu ada truk yg berkonfigurasi V10 yaitu Mitsubishi Fuso Super Great tapi sekarang udah ngga di produksi lagi. Sekarang lebih beralih ke IL6 yg lebih efisien

[@josephsihombink2489]

Keren juga Mitsubishi Fuso bisa keluarin konfigurasi v10 tapi tetap harus ikutin selera market yang kebanyakan perlu efisiensi ya ngab.

[@TheHikarianz]

hmm.. ternyata setelah ngecek beneran ada itu Fuso Super Great. Mantap Mitsubishi bisa keluarin truk bermesin gahar, bisa keluarin yang efisien juga

[@mardianbernardwilfred4517]

@@josephsihombink2489 buat super high performance ada buat high efficiency juga ada yang dari Mitsubishi. komplit ngab

[@nicolassiagian2536]

@@samuelsaputrasitompul5424 masak si bang paling itu 8M22T

[@nicolassiagian2536]

@@samuelsaputrasitompul5424 mesin V10 mitsubishi gk ada yg pake turbo kalo bawaan pabrik.

[@adamyusuf5666]

Akhirnya bahas ini, rajin2 mas bahas mesin diesel

[@datuknolimit]

anda sistematis, ringkas & padat ..good

[@lifemirror2024]

Mantap sekali, chanel ini persis seperti cita citaku

[@zaxstorito5938]

Nissan deasel yang menggunakan mesin V6 masih banyak yang bertenaga, soal getaran mesin tergantung sistem mesinnya semakin canggih komponen mesin semakin halus getarannya, seperti sekarang sudah memasuki emisi euro 4, mesin mesin yang udah canggih tetep aja getaran mesin ada yang lebih halus and ada yang agak kasar, karna setiap mesin memiliki beda beda karakternya mesin Mitsubishi beda karakter sama mesin hino mesin volvo beda karakter dengan mesin Scania, masing masing mesin memiliki karakter yang beda ada yang tenaga gede tapi masin kasar ada yang tenaga gede mesin halus, biasanya truk tambang volvo tuh yang terbaru mesin halus super canggih bikin nyaman para supir karna volvo memberikan karakter mesin yang berbeda, kaya Mitsubishi fuso fighter yang euro 3 sama euro 4 euro 3 udah cukup nyaman dan mesin bertenaga, tetapi euro 4nya jauh lebih nyaman karna karakter mesinnya lebih cenderung memuaskan di euro 4,kan suka ada supir supir yang ngeluh walaupun mobil baru tapi mesin kasar banget getarannya ga nyaman misal pake mobil merek A kemudian supir memilih mobil merek B nah itu karakter nya mulai di rasakan oleh supir, ga cuman di mesin mobil nnya juga punya karakter tersendiri dari enplay gasnya kopling nya remnya itu beda beda karakter nya jadi belum tentu ngaruh mau mesin V mau segaris kalo karakter mesinnya kasar ya kasar aja tergantung pabrikan yang buatnya

[@nordenatakhassuna2588]

Sama Mitsubishi fuso yang versi CBU japan juga ada yang menggunakan mesin V. Terus mercedes-benz 1634, 1829, dan 2633 juga menggunakan mesin V.

[@hengkicandra1789]

paling suka youtuber sains semangat bro

[@si_msrbosskievtn6715]

Bng gw dri kls 7 smp nntnin chanel lu krna punya impian masuk smk ngambil jurusan TKRO dan alhamdulilah skarang kesampean makasih bang

[@giatnugrohop5941]

Makasih dah upload lagi,,, channel yg selalu di nanti

[@MuhammadArif-hy9sg]

Penjelasan dan ilstrasi vidio mudah di mgerti👍👍

[@joeluckhardrun2355]

Saya lebih suka inline atau segaris daripada posisi piston yang V, karna terjangan piston kebawah untuk menggerakan crankshaft lebih fokus & kuat.

[@aditya-br3kg]

tapi ga stabil buat manuver

[@muhammadnasir3347]

Tapi perawatan lebih mudah dan murah bang 😀 balik lagi ke hukum ekonomi, kendaraan niaga diusahakan harus hemat perawatan bila perlu hemat solar busuk tapi tenaga jos 🤣

[@harisfadlillahJBL]

@@muhammadnasir3347 di kehutanan sampe sekarang masih dipake truck legendaris mesin V8, tenaga gahar, aman solar busuk, bahkan mesinnya kerap dipake di kapal2

[@biarbisa2629]

Lebih bagus mesin boxer lebih seimbang tendangan balik piston tebukti tanguh dimobil garuk tanah

[@FAUZAN.ZAN.XX_205-CC]

Dan juga Di motogp pun cuma yamaha dan suzuki bernesin inline

[@dy7296]

Makanya banyak mesin gg yang legendaris seperti 2jz, RB26, Barra, dan S54 - S58 juga pake mesin 6 silinder. Sangat seimbang sehingga bisa menahan tenaga lebih tinggi tanpa kerusakan. Satu lagi alasan kenapa gak pake silinder lebih dikit kayak 4 atau 3 - Tenaganya bakal terlalu rendah karena redline yang sangat rendah juga. Biasanya kan truk bongsor 6 silinder kan redlinenya 2000 rpm-an dan tenaga optimal di 1500. Kalo pake 4 atau 3 redlinenya bakal cuma 1500 rpm dan tenaga optimal di 950. Tenaganya akan terlalu kecil.

[@rajahasan9951]

benar, semakin kecil rpm, semakin kecil torsi di ban

[@jstwatchnread8420]

Makin gede displacement maka rpm makin rendah karena combustion fire butuh waktu untuk merambat di ruang cylinder, solusinya cylinder dibanyakin supaya cylinder tetep kecil tapi overal displacement gede karna perkalian byk cylinder...

[@reyreybangrey]

Paling mantep ya scania v8 raungan engine mantep lah.... banyak dipake alat angkut batubara dengan vessel ganda, misal scania r580 r620

[@EackyF4d]

Bahas soal mesin tank, transmisinya dan sistem pengereman.

[@avitferdiansyah1792]

Akhirnya ngepost vidio baru lagi 👍

[@sandymotor3110]

Akhirnya muncul lagi bang Fauzi 👍

[@hanryxerxes8878]

bg kenapa ngga jadi service advisor atau head of service di grup tambang? soalnya ilmu abg sangat mumpuni utk menduduki posisi itu

[@wawanuuiii1515]

Review mitshubhisi fighter bang Yg 1 cylinder isi 4 klep Dan penyetelen klep di lakukan di waktu engine dingin...🙏

[@erickcool6748]

Trima kasih info ny, salam dri lampung ( levi tv chenel )

[@kusmawansumarno4050]

yg selalu saya tunggu

[@EngineeringKampungan]

Konten yang bermanfaat 👍

[@kakangandi1943]

Waalaikumsalam wr wb

[@amtethysindosela3530]

terimakasih infonya 👍

[@mov3lix285]

Benar, Silinder 6 segaris sering di gunakan di mesin2 alat berat dari dahulu,

[@primary9140]

Thkns infonya bang, baru tau gw selama ini mesin truk sama bus masih pake ohv

[@Arisofficial88]

Semangat kerja bos saya dukungan

[@deniabdurrahman5804]

request min bahas 2stroke diesel

[@muhammadbawazir2567]

Bang, bahas seamless shift gearbox 🙏

[@yudakurirpaketnyalindungsu6331]

mantull emng dr dlu pnjelasannya

[@edukasi9214]

Lanjut terus

[@Romanotomotif]

Mantap... Kekuatan mesin... 😊

[@davinsoelistiono5415]

Bantu nambahi brother, mesin mercy terakhir yg masih ada sampai sekarang yg di gunakan mercy actros ada lah V8 dengan kode engine OM502LA, mesin sangat halus, kenapa skrng bnyk truk yg enggk pakai mesin lebih dari 6 silinder karena boros komponen dan mesin 6 cylinder skrng sudah bisa menyamai tenaga V8, scania dan truk amerika yg masih makai V8, dan juga untuk regulasi panjang truk. Secara truk sekarang inline 6 silinder bisa di design sampai power 750HP dengan di bantu dengan turbo compound, juga settingan transmisi dan rasio gardan. Tapi kalo untuk suara raungan mesin V8 itu keren, apa lagi V8 scania. 😁

[@helmysetiabudi9915]

Rpm rendah tapi gigi transmisiny banyak. Yang pake eaton apa bgtu malah sampe 18 speed. Mantap! Oper gigi aja terus itu

[@lukyluky9273]

Pengalaman saya sedikit berbeda tapi bisa sebagai perbandingan.saya kerja di kapal yg mana penggerak generator adalah mesin merek Cummins,yg satu inline suaranya lebih kasar di banding mesin satunya lagi (model V)

[@jhondprimagintingmanik1652]

Saya suka mesin 6 selinder segaris.. Perawatan lebih mudah .. Dari segala aspek.. Tambah mesin truck mercedes bang OM926LA 7201 cc Bisa sampai 300HP

[@arikurniawan1431]

Sering-sering update bang..

[@supanjiutomo17]

Siip lanjutt kan 👍🧐

[@benardosinaga1858]

Torsi yang dihasilkan mesin diesel yg tidak bisa tergantikan oleh berbagai mesin dan teknologi baru. Apalagi jika dipadukan dengan turbo, paduan dr durabilitas dan tenaga yg sangat sulit digantikan, salah satu jenis mesin yg di gunakan diudara, laut, maupun darat dan medan perang selama berpuluh2 tahun.

[@irawanjo1822]

Yg di udara kira2 kendaraan apa ya pak.....

[@benardosinaga1858]

@@irawanjo1822 pesawat pak Salah satunya yg paling terkenal dimasanya zippelin hidenburg boeing 747 itu pake 4 mesin diesel pak dan banyak lg.

[@arangitem5468]

Ada sih bang truk bermesin hydrogen yg gak kalah efisien dengan bubuk ajaib Si+ (agak mirip karbit kali ya) tentu saja gak cocok kalo di pake internal combustion engine harus pake hydrogen konverter d memakai mesin listrik yg karakteristiknya mirip plus menyaring udara juga no emmision

[@dwisantoso2296]

LNG boss....

[@ariefikhsanto2892]

Masih menunggu konten baru dari Abang

[@newfaiqhaidar4255]

Wah, mantap ilmunya, btw tapi ada loh bis besar mercedes benz dan truk besar isuzu yang mesinnya cuman 4 silinder

[@klimantakadjppi1144]

Lama ga' aktif , bahas VTEC SOHC dong bang fizki 😊😊

[@penggunakomputer]

Mantap.

[@japanaNamsembilan]

Sukses & sehat selalu mas Fauzi. Terimakasih atas wawasan yg di bagikan.

[@rizkif]

Amiin, makasih

[@fajaraditya4176]

nice ilmunya.. selanjutnya tolong bahas firing order big bang & screamer di v4 sama il4 di motor, thanks

[@aditya-br3kg]

bang, request engine primary balance sama secondary balance dong

[@syzen_xn]

Suaranya mirip guru saya di SMKN 1 BOJONGGENTENG pak Rizki

[@ridhobaihaqi144]

Mesin diesel untuk heavy duty truck paling powerfull: Cummins, Paccar, Mack, Caterpillar, Volvo penta.

[@ahmadsarmadi2351]

Teman kerja, Scania P460 XT di tambang batubara

[@ekomarwanto744]

Cara kerja pnenumatic valve dong bang

[@japalekojapar6336]

Bang bahas sistem penggerak mobil...dan kenapa bus dan truk memakai sistem penggerak roda belakang

[@arsyadzahirulizzam3289]

Untuk Volvo pakai DOHC semua,,, dr mulai engin D9 D12 D16

[@Boy23048]

Yah kepencet subcribe. Oklah bermanfaat jga😂👍

[@kustonisulaeman9094]

min,video yang bagus,,,,coba mesin kereta api speknya juga

[@Larochaess]

Request maksud emblem yang selalu identik dengan mobil Honda di koper mesinnya dong

[@pashamaulanarfckr]

1:02 ditambah sekarang Hino sudah mengupgrade emisinya menjadi Euro 4 jadi yg semulanya tipe R260 sekarang jadi R280

[@farhanpratama0285]

V12 juga ada, truk Tatra pake mesin itu.

[@rimbaikha5960]

Ngga tau knpa dari dulu.. Saya suka bgt.. sama ISUZU.. Padahal banyak merk yg ok..

[@sundartikusniti6293]

Bahas cara kerja idling stop system ( iss ) honda bang, penasaran kenapa bisa mati dan nyala lagi

[@wahyuyoutubeofficial]

Video terbarunya diyunggu om

[@-Elktro-seni-kreatifitas-]

klo di desa saya truck kecil itu macem macem tapi klo udah besar pasti orang nyabutnya truck FOSO 😂 apaoun merknya intinya klo besar ya FOSO

[@saitamakun604]

Fuso ada yang v8 twin turbo. & V10. Ada di Indonesia tapi ga di jual baru.

[@02_ahmadulinuha49]

3:52 izin mengkoreksi untuk prinsip ekonomi itu adalah bermodal tertentu menghasilkan keuntungan yang lebih baik atau bermodal sedikit dengan hasil tertentu bukan modal cuma sedikit biar hasil sebanyak-banyaknya; ini namanya pelit *dari para guru ekonomi sekolah saya terimakasih atas perhatiannya

[@rezonarif3129]

Mirip konsep listrik 3 phase, masing masing fasa berbeda sudut 120 derajat listrik

[@ahmadariandi4260]

Ini yang saya suka dengan mesin diesel.. contoh pada bus.. indikator RPM nya cuma sampai di 3500RPM tapi pernah naik bus tujuan pulau Jawa dari Sumatra bisa nyentuh angka 120kpj..ngeri sih..cuma kagum juga😁😁

[@cahbagus6433]

Coba naik STJ di tol bisa 160km

[@ahmadariandi4260]

@@cahbagus6433 kesempatan nya jarang bgt tu bang..soalnya saya domisili nya di Sumatera

[@harisfadlillahJBL]

Kuncinya di gear ratio & final drive

[@reyreybangrey]

Biarpun 3500 rpm torsinya besar itu

[@threemglobal]

Mntp info

[@etikistikomah6702]

Request sejarah produk Bosch yakni Motronik

[@feriehember2445]

Ya kalau lokal rata2 6 slinder tapi kalau bellap rataw 8 slinder bahkan lebih

[@risyadfatkhurrohman3895]

bang, bikin video perbedaan mesin bebek standar dengan Daytona Anima

[@SPDProduction]

Bang bahas Teknologi Freevalve dari koeniggseg bang

[@gighw2850]

Min request dong komparasi combustion engine vs motor listrik dari segala lini

[@user-si5xq4yn4j]

diesel engine umumnya saya lihat dipakai sebagai motor penggerak generator( listrik)

[@alansaputra5610]

Setauku mercedes benz axtros juga pake mesin v8 gan ...

[@bujangmaya]

Mantaap

[@ahmadnafan6403]

Wa'alikumusalam warahmatullahi wa barokaatuh

[@salimjunaidi1705]

bang tolong update mekanisme mesin hybrid yamaha fazzio

[@sanz0384]

Req truk HD dari Caterpillar atau Komatsu min

[@luckysetiawan2841]

Bang tolong bahas pengapian screamer dan big bang bang

[@wayangmotorjb3216]

Mantap mantap mantap

[@dkng2675]

Bang buat video tentang oli bisa merembes ke filter udara dong

[@siha_electrik]

Gw subscribe chanel loe

[@yusrilcim3585]

Bang bahas engine scania R580 karna pake engine v8 kode DC16

[@gnaujdep7810]

Nice

[@anggacahyo9460]

Semakin banyak jumlah cylinder beban yg diterima crankshaft lebih kecil. Dan merata.. Power distribusi dari piston yg diterima crankshaft lebih seimbang.. Mungkin untuk menghindari crankshaft patah karena beban muatan yg berlebihan.. Kerja mesin lebih stabil.. Efisiensi bahan bakar juga lebih baik.. Menurutku sih.. 😅😅