Almayı düşünen buraya gelmiştir, bir faydamız olsun. Ben 2020 model 116d aldım, 15 ay kadar kullandım. Şimdi ise Audi A3 35tfsi kullanıyorum. Kısaca karşılaştırayım uzatmadan. 1. Kabin kalitesinde BMW kapı içlerinde daha iyi, Audi koltuk kaplamasında. Ön göğüste BMW daha kaliteli diyemeyiz ama daha klas görünüyor ama Audi çok teknolojik ve hayalet ekran, mm sistemi ve menüleri modern. BMW mm sistemi kullanım kolaylığı açısından efsane orta konsolundaki kontrol joystiği çok iyi. Bu konular tamamen zevk meselesi. Audi kapı içlerinde özellikle arkada kaliteyi düşürmüş ama göze batan da bir durum yok. Kapı kapanma hissi Audi’de bence daha iyi, ama BMW’nin de kendine has bir kapanma hissi var. Ses yalıtımı deyince şunu tespit ettim, dizelin de etkisi var ama düşük hızda BMW daha sesli, yüksek hızda Audi daha çok tekerlek sesi alıyor. Ama sürüş huzuru açısından Audi özellikle veresiye kazılmış tarla gibi olan istanbul sokaklarında daha iyi çünkü bence sıkı bmw alt takımı yoldaki küçük kesikler ve dalgalanmalarda rahatsız ediyor. Flatline lastikler de bunda etkili. Audi bu konuda daha iyi. Arka bağımsız takım bence Audi’de daha iyi çalışıyor. Yol tutuş ikisinde de bence müthiş. Audi eskisine göre çok daha iyi ve platform paylaştığı Golf’ten çok daha iyi. Şanzuman Audi’de daha hızlı, daha akışkan ve daha iyi. 150Hp benzinli motorla çok iyi çalışıyor. Bmw şanzumanı dizel motorla uyumlu ama 1-2 geçişlerinde düşük torkta vs ben burdayım diyordu. Tüketim bmw 1.6d’de 6.7lt idi, audi’de şimdi 7.1lt şehiriçi ağırlıklı karma kullanım. Yani dizel almaya değmez sesine değmez. Genel ergonomi yani bagaj kullanımı, arka orta kol desteği, bagaja erişim için boşluk açılabilmesinde audi daha iyi, kapı içi gözler va gibi konularda bmw daha iyi. Bmw daha dar veya sıkıcı değil, ön camı daha geniş, yan camlar daha büyük ama audi’de de ferahlık duygusu bir şekilde verilmiş. Ben dizel kullanmak istemediğim için değiştirdim ve bmw benzinli düşünmedim çünkü fiyatları çok uçtu ve benzinlisinin tüketimi çok fazla ve audi 1.5tfsi çok daha ekonomik ve performanslı bir motor. Hybrid sistemle de öne çıkıyor. Bmw’deki start stop sistemi çok başarısız, duraklamalı trafikte saçmalıyor ve çok titreşimdi benzinli de öyle, audideki start stop ise nefis çalışıyor. Bmw’de hayalet ekran yoktu ama olanını da biliyorum bence başarısız Audi’ye göre, çok sade ve bilgi aktarım menüleri kısıtlı. Bmw’de depoyu fullediğinizde yakıtın çalkalanması duyuluyordu maalesef, Audi’de bu yok. Audi’deki tek ses sorunu teker uğultusu, bence motor kabin yalıtımı çok iyi olduğundan da öne çıkıyor ama bmw’de dış dünya sesleri çok daha az geliyor içinde otururken. Her iki araba da çok tatmin edici, alan kişiyi tatmin eder kimin neye gönlü kayarsa, ama maalesef ülke kötü yönetildiğinden avrupada üniversite mezunu yeni işe girmiş çocukların aldığı arabaları alamaz hale geldik…
@damdakikedi60042 жыл бұрын
Hocam bir sorum var bende 2021 a3 sportback 35tfsi advantage aldım, ruhsatta motor gücü 110 yazıyor ben 150 beygir diye biliyorum.benim aldığım 110 beygir mi oluyor?yoksa 150 beygir ruhsatta yazmıyor mu?
@pointblank7222 жыл бұрын
@@damdakikedi6004 İki tip ölçüm birimi var birisi düşük gösterir, aynı şey.
@yolgezerisvicrede2 жыл бұрын
Hocam bu araclardan 2021 sedan 35 alasim var ama iki seyden korkuyorum. Bazi araclarda s.o.s hatasi var ve bunun yazilim ile halledilmesi mumkun gibi gorunse de ya olmuyor (modul degiscek deniyo ) ya da kablosuz carplay i unutuyorsun. Diger bir sikinti multimedia ekranin donmasi durumu. Bu da herkeste yok ama hangi seride var bilmiyorm ama bir 30 tfsi da yasandi servis degistirmis (ne hikmetse herkese yapmamislar). Sizin bilginiz var mi bu konularda?
@pointblank722 Жыл бұрын
@@yolgezerisvicrede Ben sürekli hata mesajıyla uğraştım ve bıktırdı. Arabayı sattım ama başka tercihlerden. Ekran donması da oluyor biliyorum bende 1 kere oldu. Ama arabada bunlardan daha ciddi sorunlar var. Şanzumanın kasis geçişlerinde lıkırdaması, kabin sesleri, direksiyonun sertliği yani dokunma olarak sertliği, gaz pedalı ve direksiyondaki çok titreşim ve yol sesi.
@kemalgultekin4020 Жыл бұрын
2021 model sportback 35 tfsi a3üm var şuan 20k kilometrede. Aracı ilk aldığımda multimedya sos arızasına dayalı bazen siyah oluyordu kapat aç yapınca düzeliyodu vs. Şöyle özetleyebilirim, sos arızasında yazılım güncelleme yaptırdım ben serviste ve giden kablosuz carplayi 400₺ gibi ücretle gizli özellik açan yerlerde açtırdım zaten araç ünite olarak kablosuz carplayi destekliyor. Şuan sos arızası da yok ekran gitmeside yok herhangi bi sorunda yok ve kablosuz carplayim aktif. Performans ve yakıt tüketimi açısındanda gayet memnunum.
@cagriguleryuz3 жыл бұрын
Abiler selamlar. Kanalın dezavantajına olduğunu düşündüğüm bir konuyu belirmek için yazıyorum. Videoların kapak fotoğrafına alta turuncu çizgi çekiyorsunuz ve daha önce izlenmiş gibi görünüyor. Çünkü youtube üzerinde daha önce izlenen videoların altında aynı o şekilde kırmızı çizgi oluyor. İzlenme oranınızı ciddi anlamda etkileyebileceğini düşünüyorum. Kendinize iyi bakın.
@PoetWinder3 жыл бұрын
bende öyle sandım ilk gördüğümde, diyorum hem sedan hem hb yanyana izlememiştim bu nereden çıktı
@hasanceylan51073 жыл бұрын
Mükemmel tesbit👏🏻 +1
@ahmettm Жыл бұрын
halit abi seni değerlendirmek haddime değil ama demeden edemeyeceğim; araç piyasasında gördüğüm en bilgili insanlardan birisisin. yolun açık olsun..
@mehmetfatihtemirci99183 жыл бұрын
HB candır can. Golf7 alırken a3 ün içindeki ekran yukarıda olduğu için seçmemiştim. Şimdi tam tersi olmuş. A3 ün içi golf8 den çok daha iyi olmuş
@hamzabilgin413 жыл бұрын
Bi 15 yil sonra falan nasip olur be 😂 Hocalarim saygilar. Simdi oldu işte kokpit icinden yolu görmemiz cok daha guzel oldu. Viraja nasil giriyor hocamiz vs gormus oluyoruz saygilar🇹🇷
@MtYagan3 жыл бұрын
Ağırlık farkından bahsetmişsiniz. Aynı ölçülerde 0,6 - 0,7mm lik karoser için sac metal (ki bu ikisi arasında bile tüm karoserde ciddi fark oluşur 80-90kg gibi) ile cam özgül ağırlıkları farklıdır. HB lerde kullanılan cam extradan fazladır gerek HB 'lerde D sütununda kullanılan cam gerekse arka camdaki büyüklük Sedana göre de fazladır. Kaldı ki arka kısım eğer alüminyum da değilse ağırlık bariz buradandır. Sedanın arka bagaj kapağında plastik extra aksesuar yokken çıplak boyalı iken HB de elektrikli açma kapama mekanizması, iç kısmında plastik kaplamalar, pandizot iç aksam vs.. vardır. Ağrılık büyüklük ve kullanılan malzeme cinsine direk bağlıdır. Kullanılan cam kalınlığı bile direk etkendir..Cam tavanlı araçlar normal camsız tavanlılara göre daha ağırdır örneğin..Tıpkı tüm araçların giriş seviyesindeki ön dashboardların sert plastik olması ve üst donanımlarda yumuşak malzemelilerinin kullanılarak ağırlığının artması gibi..Jantlar da bile sadece 1 inç büyüklüğe gitmek her lastik+jant takımında extra ortalama 4-5kg demek 4 adette 20-25kg demektir toplamda. Büyük SUV'larınkini düşünün 19-20 inçleri )) Yani her bir extra donanımı varın siz hesap edin...Ne kadar ekmek o kadar köfte )))
@soso_19073 жыл бұрын
Halit abi sen asla apaçi falan olmuyorsun, çünkü senin pist deneyiminde var, aynı zamanda eğitmensinde, bu yüzden sen böyle sür abi mest oluyorum 🤣
@cagataycin33213 жыл бұрын
3 senedir eşim ve ben A3 Sedan kullanmaktan çok memnunuz . Otomobil test ederken böyle durumlarda iki kişi olduğunuzdan iyi polis kötü polis denilen yöntemi tercih etmenizi öneririm . Bu kadar da Sedanı aşağılamaya gerek yok bence .Bunun dışında otomobil testlerinizdeki yorumlarınızı çok başarılı buldum .
@aliyatarkalkmaz3 жыл бұрын
33:09 Halit abi geçnlik yıllarını hatırladı herhalde :) Hiç bir testte böyle gidiş görmedik :)
@kaya2kaya3 жыл бұрын
Yalın abinin ne kusuruna bakacaz ya. Adam en sevdiğimiz youtuberlardan biri. Biz onla video çekmediğiniz için size darılıyoruz haberiniz olsun. Halit-Yalın-Çınar-Hadi Turgut'da olsun bir 4 lü video hatta 2 haftada bir falan. Lütfen yani...
@autoclubtr3 жыл бұрын
Hadi kim 🙄
@kaya2kaya3 жыл бұрын
@@autoclubtr Turgut abi sen parayı bulan adamsın sana her zaman mesafeli olcaz alış buna :) Şaka bi yana seviliyosun abi :) Ama lütfen yalın abiyi görelim videolarda. Bir iki kez yaptınız çok tatlı olmuştu.
@halikarnasbalkcs24213 жыл бұрын
Bu kanalı daha yeni gördüm çok tecrübeli ve farklı bir mizah ile araçları anlatıyorsunuz daha fazla araç incelemeleri gelsin, emeğinize sağlık
@omersayik11233 жыл бұрын
Hız testi ve virajlarda çok keyif aldım.Ellah kaza bela vermesin.
@makinist673 жыл бұрын
Vaaaay Bozhane tırmanma yarışları lise yıllarımın efsane günleriydi. Geçmiş tadında bir test olmuş emeğinize sağlık + like seviliyorsunuz.
@drarticular3 жыл бұрын
milyon aboneli yeni nesil reviewer lardan çok daha kaliteli, keyifli ve de teknik aynı zamanda tecrübe ve anıların konuştuğu testler sizin Keyifle izliyoruz. (2. bir araç sizi sürüşte takip edip görüntü alsa katkısı olur) Saygılar sevgiler
@reardeltoit46446 ай бұрын
audi fosvagen farkını en net ve detaylı açıklayan sizsiniz. Çok iyi.
@muhammetgok21543 жыл бұрын
Abi bravo diğer kanallar gibi üstün körü anlatım olmamış.. detaylı bir şekilde anlattığıniz ve dediğim gibi diğer kanallarda anlatilmayan detaylarıda anlattığıniz için teşekkür ederim..
@yüksekbirlibidolu3 жыл бұрын
yaşlandığımda bile asla alamayacağım bir araba 2000 model a3 bile alacak durumum yok 5 senedir çalışan üniversite mezunu olarak
@Birkulumiste72 жыл бұрын
Ne is yapiyorsun tam olarak? Maasin ne kadar? Burda avurpada univ mezunu 5 sene calissa sifir mercedes alir.
9:38 Aynı şekilde "Bir Mercedes E değilse Renault'tur" diyebilir miyiz? 😄
@mesutcetiner26003 жыл бұрын
dizeller için söyleyebilirsiniz bunu. Benzinliler bildiğin mercedestir :)
@muratcortuk66333 жыл бұрын
Mart ayında Advanced hatchback 1.5 aldım daha önce toyota kullanıyordum. Şimdi uzay gemisi kullanıyormuş gibi hissediyorum.
@TheOnurgundogan3 жыл бұрын
Merhaba. Nasıl memnun musunuz araçtan.
@muratcortuk66333 жыл бұрын
@@TheOnurgundogan çok güzel darısı sizlerin başına. Golf almadığım için memnunum. Toyota'dan sonra gerçi hertürlü iyi. Ama gerçekten iyi.
@gaziclvarloglu67963 жыл бұрын
@@muratcortuk6633 ses yalıtım sıkıntısı var mı? kaça aldınız?
@muratcortuk66333 жыл бұрын
@@gaziclvarloglu6796 414 bin tl alış fiyatı. Yalıtım bence iyi, daha önce toyota ,honda kullanıyordum, benim kıyas ım ona göre. Bazı araçlarda brigstone lastik kullanmışlar, ondan dolayı bozuk yollarda biraz sertlik oluyordur.
@hasanceylan51073 жыл бұрын
@@muratcortuk6633 golf8-R>a3😁
@damdakikedi60042 жыл бұрын
1 sene sonra izliyorum a3 sedana 500bin çok demişler, ağlayasım geldi 😂
@KemalKaratatar3 жыл бұрын
Keyifle izledik,Ötv keyfimizi kacırdı pazar pazar 🤔 elin Almanı bile ürettiği bu makinadan kendisi bu kadar kazanmıyordur .2👊2🕒
@abdullahomeroglu3 жыл бұрын
Hocam emeğinize sağlık. Gerçekten çok ince çok değerli bilgiler. Konuya hakimiyetiniz, disiplin ve ciddiyetiniz, anlatım tarzınız, değindiğiniz detaylar benim tam istediğim seviyede. Uzun yıllar sizi izlemeyi isteriz ☺️ Tekrar emeğinize sağlık.
@ersin2763 жыл бұрын
Selamlar, video için teşekkürler, keyifli bir video hazırlamışsınız. Naçizane küçük bir düzeltme ; A3 ilk olarak 1996'da yollara çıkmıştır ve premium markalar arasında bu segmentin ilk otomobilidir. Benim de test etme imkanım oldu ve önceki kasaya göre iç malzeme kalitesinde ciddi düşüşler söz konusu. Motoruna ve aracın tasarımına lafım yok çok güzel ama malzeme kalitesi yukarıda söylediğim gibi maalesef Audi'ye çok yakışmamış.
@hasanceylan51073 жыл бұрын
Kesinlikle haklısın,özellikle alman menşei’li araçlarda küçük bir kalite ya da ihtiyaç(cruise control)opsiyon olarak etiket’e yansıyor
@sametmutlu6963 жыл бұрын
Offf 50 dk a3 testi kanala bu yüzden abone oldum 👏👏👏
@burock75343 жыл бұрын
Harika bir test ve AUDI A çok şık ve nefis olmuş. Ama şahsen ben Hatchback tercih ederim. HB daha şık.A öyle bir otomobil ki, BMW'ye 1 serisini ürettirmiş bir otomobil AUDİ: Bilen bilir, BMW, 1 serisini A3'e rakip olarak üretti. Ön konsol ve ekran çok şık. Klima tuşlarının fiziki olması daha hoş. Arkası yin ebir önceki kasayı anımsatıyor ama ön burun değişmiş. Ama biraz abartı büyümüş. Halit abi eski günlerini hatırlamış kullanırken ama çok da kaptırmadı. Kol testini Turgut abi yaptı yine. Çınar abiden kaçtınız Yalın'a yakalandınız. Bu arada Anadol anısı geçmedi yani bak iki oldu bu :)
@mehmetsivas84663 жыл бұрын
araçlarda act yok mu. 45 dk lık videoyu cok guzel izlettiniz. tesekkürler
@daghanbey3 жыл бұрын
Halit Bey. O soldaki aracı geçmekte nazlanmasının sebebi araç sizi sollamaya çıkmış olabilir, karşıdan gelebilecek bir araç ile çarpışmadın diyedir. Belki soldaki aracın gücü sizi çabuk geçmeye yetmiyordur. Bu durumda ona fırsat vermek olay. 0lkemizde sollanmaktan hoşlanılmadığından siz sollarken aniden hızlanan denyolara sık rastlanır. Selamlar.
@alperenturan32232 жыл бұрын
Halit ve Turgut abiler selamlar. Ağırlık konusuna değinmek istiyorum. Sportbackin tavanı sedandan daha büyüktür. Bu yüzden ağırlıklar dengeli. 30/35/40 vs kodlama konusunu biliyorsunuzdur ama yazmak istedim, kodlama beygir gücüne göre. 150ye kadar 30, 150-200 arası 35 diye gidiyor. Güzel video, emeğiniz için teşekkürler.
@semihh78362 жыл бұрын
Hocam sizce hecbekmi sedan mı daha yakışıklı ??
@yuyuopi2 жыл бұрын
izlediğim en iyi incelemelerden biri. diğer incelemeler çoğunlukla bilgisizce
@burcyrlmz48643 жыл бұрын
Turgut bey ve Halit bey merhabalar, testinizi 2 defa izledim :) Audi A3 harika görünüyor fakat şanzıman ile ilgili geçmişte sıkıntı yaşayanlar olduğu söyleniyor. DSG şanzımanda sorunsuzluk adına gelişme var mı acaba ?
@hasanceylan51073 жыл бұрын
Aracım 45bin km de şanzumanı benim kadar hor kullanan yoktur yokuş aşağı yukarı park fren hiç kasmıyorum maşallah gram ses yok aracı kanırta kanırta kullanan kullanıcı grubundayım kendi aracım şirket,devlet aracı değil şanzuman konusunda ben sorun yaşamadım yaşarsam da tkrr yazarım
@diamondeliteplatinumplus2 жыл бұрын
*motor alacak parası dahi olmayıp yine de bu videoyu izleyenlere selam olsun*
@birolalacan7141 Жыл бұрын
Yol sesi fazla alıyor denmiş lastiklerle düzeltilebilir mi yoksa yalıtım sorunu mu bilgi verebilirmisiniz ?
@izzetguntalaz3 жыл бұрын
Sizi bilmem de bende Audi A3 Hatchback'dir.
@umt91503 жыл бұрын
Artık A3 deyince bizim aklımıza anca kağıt geliyor. Yayında ve yapımda emeği geçen herkese teşekkürler >:I
@volkankvncsy3853 жыл бұрын
A3 lerde 110 km civarında sol camdan rüzgar sesi başlıyor cam açıkmış gibi:( yani 2017 a3 de öyle benim sıfır aldığım ilk günden beri . İnternette baktığımda da sürekli her modelde bu konuda şikayet var ama acaba bu 2021 modelinde düzellttiler mi acaba:/ ?
@fatihakturk16253 жыл бұрын
Sedanda otomatik kapanmaya gerek var mı? Otomatik kapanma SUV araçlarda yükselen arka kapağın kısa boylularca tutulabilmesi amaçlıdır. Her gereksiz donanım ARIZA ihtimalidir.
@hikmetaydincak48942 жыл бұрын
Elinize emeğinize sağlık. Anlatım akıcı ve dolu. Tekrar tekrar izlenebiliyor. Teşekkürler.
Bagaj ağırlıkları farklıdır başka nereden o değerleri tutturacaklar ki?
@eagle34003 жыл бұрын
Video için teşekkürler. Süzülme modu önceki kasada da var. Bu arada mildhybrid'in bi numarası yok. Emisyon düzenlemelerinde kağıt üstünde katkısı olsun diye var. Ilerleyen kasalarda güç ve ekonomi konusunda bir faydası olur.
@hasanceylan51073 жыл бұрын
+1
@kerimozkan16823 жыл бұрын
bilgilendirici eğlenceli doyurucu bi program..
@bmwonline8313 жыл бұрын
En iyi araba kanalı video atmış izleyelim
@yusufcalisici683 жыл бұрын
Ben sedan seviyorum o yüzden sedanı tercih ederdim eğer alıcak olsaydım
@MtYagan3 жыл бұрын
HB ama kırmızısından ))))
@bozok19033 жыл бұрын
31:55 Yolun sağından gelen için mükemmel zamanlama :)
@playtoali3 жыл бұрын
Audi bir reklamında "konu tolerans olunca, 0 toleransa sahip mühendisler gerekir" diyordu. Üretim mantığını anlatıyor aslında.
@Kyak54703 жыл бұрын
Halit bey çok bilgili ve tecrübeli.Böyle videolar bekliyoruz
@cagdassazan9423 жыл бұрын
Güzel video, keyifle izliyoruz. Teşekkürler
@erdalturkmen14563 жыл бұрын
Keyifle izledim Halit abiyi dinlemek gerçekten yılların tecrübesi sizlerden skoda scala testinide bekliyoruz Halit abi ve turgut beye videolar için teşekkürler scala videosunu bekliyoruz
@serkanli353 жыл бұрын
Elinize emeğinize yüreğinize sağlık yeni videoları bekliyorum geyik muhabbeti olsun televizyona çıkma muhabbeti olsun onun 2. sini çekmediniz daha bekliyorum
@captainskywalker4965 Жыл бұрын
Sedan 35 TFSI yani 1.5 150 HP S-Line olacak iç dış hakiki S-Line süper olur. S-Line olacak iç dış hakiki S-Line süper olur.
@TT.TANYEL3 жыл бұрын
Sen gazla Halit abim sana kızmak ne demek ..cansın sen
@matiaz873 жыл бұрын
Selam abi 2021 icin donanimli paketleri olarak (dizel benzin fark etmez) Audi a3 sedan mi Bmw 2 coupe mi Yoksa salla bunlari X1 ya da Q2 mi Tavsiyen ne olur
@heyaa83843 жыл бұрын
Bozuk yollara girmiyorsan a3 derim ..hem bozuk hem arazi dusuyorsan hicbiri .. kesinlikle 4x4 ... yerden yuksek sadece olsun diyorsan x1 ...(x2 yi her turlu salla derim . Ici cidden kalibina görr kucuk . Suv yada cross over ile alakasi yok .... yerden yukseklik cok lazim olmayacak diyorsan kesinlikle a3 yada bmw 2 derim ...guvenlik acisindan uzun yol icin ...
@oguz54653 жыл бұрын
"Bir Audi quattro değilse Volkswagen'dir." Halit Bolkan - 18.04.21
@durmuskandemir333 жыл бұрын
muayenede sorun çıkartmasın diye sadece oto far yapmıyorlar bence yoksa yaparlar hani kontrol ediyorlar ya onlar
@burcakyorulmaz10062 жыл бұрын
Bu testin üzerinden 1 sene geçtikten sonra yeni astra ve 308 geldi, acaba yeni astra kalite - konfor- sürüş dinamikleri ile audi a3'ü yakaladı mi ?
@alptugatakangurlek9344 Жыл бұрын
Yakalamadı
@yufkacmuammer77633 жыл бұрын
Valla hep HB derdim ama şu fotoyu görünce sedan A3 diyorum.
@conantheberber2753 жыл бұрын
Halit Hocam sen teorik olarak sedanın daha hızlı olduğunu söylüyorsun. Ama pratik öyle değil. Alman bir youtuber hem sportback hem de sedanın (ikisi de 150 lik benzinli) otobanda testini yapıyor. Kadranda sedan 235 km/h hıza çıkıyor, sportback ise 238 km/h hıza çıkıyor. Eskiden bu muhabbet sedan ve hb Civic VTi'larda vardı. Ben hiç sedan VTi'ın, HB VTi'dan daha fazla bir son hız yaptığını görmedim. İkisi de aynıydı. Sedanın teknik verisi 215 km/h, hb'in 207 km/h idi. Bence bu teori 250 ve üstü hızlarda geçerli olabilir.
@capanozturk2850 Жыл бұрын
İzlemeden yazıyorum sedan 👍🏻
@gurselfidan46982 жыл бұрын
torsiyonlu mu bunlar en önemlisi bu
@volkangoksel1353 жыл бұрын
Vayyy Halit abinin talebesi Yalın reizde orada 😁
@ozankarakaya87833 жыл бұрын
Peki alfa Romeo Gulitta da Premim değil mi ?
@fatihdag83202 жыл бұрын
Eglenceli ve akıcı bir video olmus. Teşekkürler
@turuncude333 жыл бұрын
Audi yıllar önce tek harf ve rakam koduna geçerken ( A4 A6) karmaşayı önleme amacı taşıdığını iddia ediyordu. Şimdilerde geriye dönüyor anlaşılan.
@ahmetcaylak41543 жыл бұрын
Aklıma biri atv ile gelir geçer diyordum koşarak geldi 😀
@cemilyurtseven27543 жыл бұрын
HB tabii ki, 2 gun sonra teslim aliyorum makineyi 😊
@Sametc952 жыл бұрын
Son durum ne ?
@utkuerdogan50333 жыл бұрын
Yeni yaris 1.5benzinli bekliyoruz takipteyiz
@erendoganoz93883 жыл бұрын
32:37 yok yok böyle devam edin 😂👍
@adilbaltas25693 жыл бұрын
merhaba arkadaşlar, A3 2021 sedan almak istiyorum. sos ve yazılım hatasından bahsediyorlar doğru mudur? Aracı kullanan arkadaşlar bilgi verebilir mi?
@mehdimiracarat84113 жыл бұрын
Abiler 2008 ve q2 karşılaştırması yaparasnız çok memnun edersiniz.
@Chaimaa.18 Жыл бұрын
rs line?? model 2021 ???
@mustafa7466Ай бұрын
Sedan beyaz renk almak istiyorum ama bulamıyorum. Beyaz var yokndeğilmama arada 100k tl fark var
@onurerten73393 жыл бұрын
Emeğinize sağlık, teşekkürler.
@ahmetouztrk3 жыл бұрын
Güzel bir videoydu. Her videoda vergilerden bahsetmek biraz gereksiz olabilir belki ama en azından fiyat kısmında bu yüksek fiyat farkının en büyük sebebinin vergiler olduğunu hatırlatmanız iyi olabilir. Veya sitesinde vergisiz fiyatın da paylaşıldığı otomobillerin hem vergisiz hem de vergili fiyatlarını söylemeniz insanlarda farkındalık oluşmasını sağlayabilir diye düşünüyorum. Mesela bu otomobil iyi olduğu için 500 bin tl değil vergilerle birlikte fiyatı 500 bin tl oluyor. Normalde fiyatı 236 bin tl.
@muratatasoytr11 ай бұрын
1 aydır bunla yatıp kalkıyorum nasipse alacağım. Belki bir sonraki mesajı içinden atarım.
@atillaatik3 жыл бұрын
Süpersiniz elinize sağlık çok güzel
@ssshow93363 жыл бұрын
O havalandırma nedir gözlerim acıyor gördükçe
@ahmetsubasi6663 ай бұрын
2018 a3 1.5 sportback var bende süper araba,kücük gorunuyo ama kücük bile degil
@goksar75963 жыл бұрын
Güzel test yapmışsınız elinize sağlık
@crewn51153 жыл бұрын
Halit abi sana öyle tabletler dokunmatik ekranlar kesmez bir tane pioneer seri teyp korsunlar başka ekrana falan gerek yok.
@yasin72712 жыл бұрын
Sıfır Audi alan abimizin 15000 km deki acısı audilerden çok soğuttu motor problemi
@ErselYILGIN2 жыл бұрын
Audi bir başka. Hele bir de Quattro olursa çok daha başka.
@Ultugosha3 жыл бұрын
Alfa Romeo önceden premium bir marka değil miydi?
@firatkaya01013 жыл бұрын
Tam elime telefonu aldım bildirim geldi :)
@mertsevinc13993 жыл бұрын
Otomobil testinin kilometre taşı Halit Bolkan!
@kayhanmutlu40003 жыл бұрын
Turgut ve Halit abi, belki haddime değil ancak size bir önerim olacak, inceleme videolarına veya canlı yayınlardan birine And Mehmet Çetin 'i de davet edebilir misiniz. Farklı ve lezzetli bir renk olacaktır diye düşünüyorum.
@bnngr76883 жыл бұрын
peki bu kasalarda ki limuzin serisi ne oluyor? normal sedana göre daha mı uzun ve geniş?
@lucifermorningstar14123 жыл бұрын
Evet long kasa
@bnngr76883 жыл бұрын
@@lucifermorningstar1412 o zaman sansliyim😃bende ki limuzin...kitapçikdada daha uzun veriler vardı ama baskalari hep yahu sedanla limuzin ayni ölçülerde diyorlardi inatla
@atakandonmez74962 жыл бұрын
@@bnngr7688 kardeş aslında sedanla limuzin aynı.Her sedan a3 ler ruhsatta da limuzin olarak geçer.Bende de öyle.Yoksa limuzin diye ayrı bir modeli yok aracın
@altunlarnhanife4722 Жыл бұрын
Yol sesi ince çizgimiz ❤
@firfir163 жыл бұрын
Güzel video olmuş. Teşekkürler.
@umutacar1 Жыл бұрын
Sedan a3 almayı düşünüyoruz ama DSG kafamızı karıştırıyor
@muhammetalidilek98953 жыл бұрын
Teşekkürler güzel eğlendik....
@halitbolkan99473 жыл бұрын
Görüntü bazen aldatıyor, görmediğim biraja girmediğim gibi Turgut da yolu gözlüyor. Merak etmeyin canımız değerli 👍
@muhammetalidilek98953 жыл бұрын
@@halitbolkan9947 düzeltiyorum o zaman
@emresener97613 жыл бұрын
psa grubunun bir parçası olan DS premium olabilir mi? Görüşlerinizi merak ediyorum. Başarılarınızın devamını dilerim
@mucizevimandarin83693 жыл бұрын
Avrupa’da da satışları çok çok kötü DS’in hiç yükseltemiyorlar. O yüzden bence olamaz.
@mehmetklc29332 жыл бұрын
teşekkürler:)
@nuraydinbozdogan36323 жыл бұрын
Araba tanınırımda güzel bir noktaya gidiyorsunuz bu işi yapanları geçersiniz ama iş yeni arabaları tanıtmak mesele ve psa nın pirenyumu ds7 deyilmi
@qokhan583 жыл бұрын
Araca sahip biri olarak lastik sesi, yalıtım ile alakalı eski kasanın yalıtımı daha iyiydi ... araç yalıtım olarak hayal kırıklığı oldu benim için...
@Sametc952 жыл бұрын
Hondaya göre nasıl acaba
@edrivetr3 жыл бұрын
Mercedes A İkilisinide İncelemelisiniz
@ferdiatalay21463 жыл бұрын
Super olmus elinize saglik
@leventkucukkavruk47533 жыл бұрын
Yeni A3 eski kasasına göre bariz kalitesi düşürülmüş . Üzüldüm ve yakıştıramadım . Acaba Almanya'da iç piyasaya satilanlarda mı bu şekilde
@hakanerdogmus60083 жыл бұрын
Fiyatlar uçmuş... C sınıfı 1.5 motor bir araç 504 bin TL.