СЕДАН от Ленд Ровер за 1 500 000₽ ! | БЫСТРЫЙ ОБЗОР JAGUAR XF за 7 минут

[@slavazakharkin425]

Ребят, стыдно пороть такую чушь... на доресте (да и на ресте) никогда не было 4.4... как и не было полного привода... Полный привод был только в ресте с 3.0SC. И какой еще Айсин на 3.0 атмо в доресте?? там всю жизнь стоял 6HP26 который как раз позволил поставить шайбу... И при чем тут мондео?? Яг не на базе мондео, вы чего!! Как минимум разное расположение мотора, привод, даже наклон стаканов посмотрите... Яг стоит на тележке Lincoln LS, а на базе Мондео всегда был и есть Ягуар X-type... да.... для "гордого" названия FAQ вам еще учиться и учиться... Надеюсь возьмете информацию на вооружение и текстом по видео вставите поправки... Удачи вам и развития))

[@Dobro-777]

😅🤙

[@olegchelly]

Интересна техничка. Проблемы, ресурс, стоимость содержания

[@slavazakharkin425]

Проблемы - электрика (как любой JLR), кузов, ЭСП (тросики рвутся), гайки колес, рулевая рейка (но не хуже чем у других, 120-150 походит), бачок расширительный лопается, но если раз в 2 года крышку с клапаном менять, то никаких проблем. По АКПП - шайба в аварию встает, трескается припой на плате, пропаять и будет опять бегать. По моторам у дизелей те же проблемы что и на дискарях, бензинки надежные (кроме 2.0), любят частые мойки радиаторов. на 3.0 атмо подсосы по прокладкам впускного коллектора после 150. 3.0SC тоже проблемный немного как и 5.0SC. Подробнее все уже давно описано на Д2 и Форуме ЯгуарКлуба))

[@swaeswaeswae3345]

@@slavazakharkin425 нормально всё с надежностью у 2.0, для нагруженного мотора + учитывая массу автомобиля, здесь очень большой плюс это стоимость его ремонта :)))

[@railvalkaev]

Хорошо бы рассказать по технической части и про двс 2.0 240л.с.

[@Vladimir-ui3ij]

А я то думал что ЛР это кроссовер от Ягуара, поэтому и пересел на него, после того как у своего на рыбалке второй раз бампер оторвал )) единственно что не хватает, так это офигевших глаз местных рыбаков наблюдающих как ягуар из камышей выезжает.

[@liamhygge]

Зачем тебе бампер? Дубасить в сралли можно и без него

[@RPService_LR]

СЕДАН от Ленд Ровер за 1 500 000 рублей! | БЫСТРЫЙ ОБЗОР JAGUAR XF за 7 минут Заходи к нам - cutt.ly/OyIZLM4 Всем привет. Сегодня у нас краткое знакомство с автомобилем ягуар xf. Для тех кто любит водить легковой автомобиль, а не внедорожник, отличный вариант от концерна. Да и с ценами на него все в порядке.

[@Den4uk1990]

Давай обзор с разбором Технички и стоимости обслуживания

[@dimker73]

Шикарное видео! А по XJ X351 подобное видео будет?)

[@EdwardT800]

Рассматриваю себе данный автомобиль, хотелось бы все ньюансы и подводные камни узнать о нём

[@fredwance3430]

Добавляйся в телеграмм чат клуба, спрашивай у реальных владельцев jaguarclubrussia.com/ru/kontakty

[@Egish.E]

Добрый день! Приобрели ? Если да то какая модификация, и ваше мнение ? Тоже интересуюсь данным авто

[@ivantyum9543]

купил я себе ягу хф все супер но вот технички нигде в интернете не найти даже банальных обзоров и тех мало а которые есть начинаются вай как валит и все (

[@lostsovietsubmarine]

Можно смело брать ягу с экобустом на 240 сил. У меня такая, никаких нареканий по двиглу. В любом случае это фордовский двигатель и турбина с катализатором с алиэкспресс (хорошоего очень качества) продается за 35 тыщ рублей. Мне пока не понадобилось, пробег 100к, но я знаю где и почем ее брать и это копейки.

[@maxi-s27]

Сейчас все еще норм?

[@lostsovietsubmarine]

@@maxi-s27 продал его пару месяцев назад, в связи с переездом. Кстати продал за 2 дня, это для тех кто кричит о неликвидности :) Никаких поломок не было

[@maxi-s27]

@@lostsovietsubmarine а пробег какой был?

[@lostsovietsubmarine]

@@maxi-s27 100к

[@swaeswaeswae3345]

у меня тоже яг 240 сил :))) ваще по кайфу, и динамика есть, чувствуется конкретно, только вибручий какой-то двс, мб подушки конечно, но хз...

[@Djarf1]

У фаэтона по моему воздуховоды тоже так открывались

[@ВладимирФилиппович-д9з]

Эту фичу у Фаэтона и попёрли.

[@AleksandrMakarov]

Расскажите про xj

[@lex5946]

3.0 атмосфера 238 сил айсин? Вообще то zf ) Когда делают такие ошибки в видео, задумываешься стоит ли слушать такого специалиста

[@ІгорЧернов]

Не подскажите какой размер дискові и резины лучше подходят к ягуару хф 2010 г.на зиму?Спасибо

[@aleksandrjag5062]

245/50/18, 245/45/19 у меня стоит последний на зиму

[@Dobro-777]

Я на R-19 и норм 👌

[@olegklymov523]

там есть одна проблема, дизельные моторы эти нормально ходят это моторы от французов, вот только у них они ходят по 300-400 тыс, а на яге 150-200 знаете почему? просто посмотрите рекомендованное масло для Пежо 607 с мотором 2.7, а потом на рекомендованное масло для яги с таким же мотором это же относится и к 3 литра дизелю двигатель проектировался во время, когда масла 5-30 еще не было, но яга в погоне за экономичностью и экономичностью стали рекомендовать именно такое масло, когда как в такой же мотор на французе лить нужно 5-40 или 10-40 клинит коленвал именно из-за недостаточной смазки, потому что после 100 тыс уже зазоры иные и масло с такой вязкостью просто не рассчитано для применения в моторах с такими большими зазорами поэтому покупайте дизель только после проверки давления масла, если на холостом ходу меньше 0.7, то коро капитализм мотор и лучше не связываться =)

[@unbekannt404]

240к уже намотал, проблем пока было ноль по машине вообще. Дизель 2.2, 200 стоковых и если не ошибаюсь, на 240 лс разогнанный (за счёт турбы) экземпляр у меня.

[@olegklymov523]

@@unbekannt404 я 3-х литровый имел в виду, что на Рено ставился еще

[@sdvilh4939]

Хочу себе такой купить хотелось бы побольше узнать

[@Сергей_с_с]

Полез смотреть на авто ру скок машин продаётся, после его слов что продаётся 20-30 шт)))))))) думаю не я один !))))

[@liamhygge]

На внедорожнике🤣

[@MrBiMo]

Дизель 200 сил как?

[@slavazakharkin425]

Типичный 2.7, как и на дискарях. В РФ не продавался официально, все ввезеныши, так что лучше не связываться. 3.0 атмо или 4.2 надо брать... ну или 3.0 дизель, но только после глубокой диагностики и сразу на замену масляного насоса увеличенной производительности и более чувствительного датчика давления масла, что бы жил долго и счастливо)) В ЯгуарКлубевсе это расписано подробно, заходи))

[@germanvalyuh2308]

Сделайте, пожалуйста, обзор на XJ

[@KV-hg9tg]

Меня интересует с мотором от Ягуар 4,2 там вроде компрессор стоял.

[@Skif87Strelok]

Есть компрессор и без

[@romanvladimirovich3613]

Блин верните предыдущего ведущего 😔,куда он делся?

[@Repin112]

Вчера купил такой пятилитровый))

[@СергейГросу-я1ф]

Дифлекторы поднимаются на фаетоне

[@ottovonschneider2858]

Хотелось бы конкретики, болячки, цены по запчастям, и вообще её содержание

[@bigmaxgg9553]

Я смотрю аффтар не заботится о своем канале и своих подписчиках: комментариев от него НОЛЬ... - жаль.

[@chocobunny6662]

6:30 vw phaeton

[@rinatmadridista6817]

Найти бы такую живую машину, с не фордовским мотором. Я бы купил

[@АртурПечорин-щ4у]

да на самом деле хороший авто и на вторичке много живых вариантов. Версии с ингениумом народ тоже прям хвалит

[@slavazakharkin425]

Фордовский 3.0 атмо - самый надежный на нем. 500 легко ходит. А вот французские дизеля задирают шейки на раз-два... Из "ягуаровских" только 4.2 и 5.0. Про 2.0 даже говорить не буду... экобуст гадский... Так что выбирай бензин 3.0, 4.2 атмо, 4.2SC, 5.0 атмо - и будет тебе счастье)) Топовые моторы с топовым звуком и породистыми повадками))

[@antonpankov9236]

Давайте поговорим о двигателе .... машины нв цены скакнули и ересь про цены

[@antonio_87]

Техничка всем интересна

[@EstedeRuSTD]

Какой позор сотрудник ЛР ни черта не понимает о чем рассказывает. Столько ошибок ,элементарное не знание материала . Мальчик 5.0 туда ставился,а 2.2 и в помине не было. 4.4 на Ягуарах не было. Был 4.2 атмо 298 сил и компрессор на 416. Как вы машины хоть ремонтируете?

[@TsarRulitChannel]

Да так же ремонтируют , как и балаболят языками,,,

[@ЖелезныеМысли]

Да

[@TsarRulitChannel]

Уберите этого мальчика с кадра,что он несет !

[@dmitryigorevic]

Збс пепелатс

[@garabelive]

вода