ПОЧЕМУ В NEED FOR SPEED БОЛЬШЕ НЕТ КУЛЬТОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ?

[@SEDOVSKY]

🔥 Торговая площадка #1 keysforgamers.com/signup/Sedovsky 💰 По промокоду sedovsky скидка 10%

[@PC_GEN]

Уважаемый автор, в нами любимом need for speed культовых автомобилей небыло, в этом сыграла "подача", в первые начал играть в NFS это было Need for Speed: Porsche, а далее уже Need for Speed: Hot Pursuit 2, почему так?, так получилось, а далее всеми извесная серия Undrground вот там уже и произошло действие подачи, тот самый GTR34, но это не так, первый автомобиль на котором начинаеш это Acura RSX, а далее по лесенке босов (главных гонщиков), Undrground 2 естественно z350, опять же подача, далее M3 GTR😀, ну а потом уже другие серии, но сюжетный смысл скрывался в персонаже, там уже можно было написать свои истории кто такой и откуда, в prostreet дали ИМЯ персонажа, а вот в плане культовых авто в prostreet речи небыло, даже последуюющий the Run внем этот Mustang появлялся раз и уже был забытой темой

[@zngru]

Я вот что скажу про NFS Payback. Мне больше запомнился MUSTANG из миссии с грузовиком в NFS Payback. Этот Мустанг подозрительно похож на Мустанг из фильма NFS снятого в 2014 году

[@PC_GEN]

@@zngru Прошу меня извинить и с праздником, всех! Но это был Need for Speed Rivals, где КиноМустанг

[@zngru]

@@PC_GEN ну в PAYBACK тоже похожий Мустанг.

[@PC_GEN]

@@zngru Ну там уже полный Тюнинг, а если уж по фильму то сток в гоночном варианте

[@viverra.]

Вот то что мне нравится в роликах Седовского это то что он до сих пор не ленится ставит тайм-коды, за что я ему бесконечно благодарен.

[@KepleomaxSecond]

Вот это достойно уважения

[@ИльяЯкуба-з1э]

Да в целом весь сюжет сценария строится на основе скелета таймкодов!

[@Furious13ful]

учебником русского тебя ебнуть, да не поможет. Я 3 раза прочитал то, что ты написал. А за коммент лайк.

[@Степаша-е4л]

Возможно ты видел мой ответ, извиняюсь я долбоеб пьяный

[@whynxmvd]

ЛениТся. Что делает? Вопрос без мягкого знака, значит в слове "ленится" его нет. Что делать? Лениться. Мягкий знак ставится, так как естьв вопросе. Как можно путать тся и ться?

[@TheKofemolka]

А представьте выходит новый нфс, а из машин одни кроссоверы на переднем приводе с вариатором

[@jinchenghao9895]

Новый эклипс как раз кроссовер на переднем приводе )

[@Znatok_s_divana]

@@jinchenghao9895не не только китайские

[@Znatok_s_divana]

@@jinchenghao9895не не только китайские

[@Caranthir-1]

Кроссоверы кроссовкрами, но честно, я не понимаю, почему в последние нфс не могут добавить автомобили роллс-ройс? Ведь сейчас, относительно хорошее время, чтобы их добавлять в игры, почему-то в тот же unbound они добавили Майбах, а Роллс-Ройс чем хуже? Во-вторых, сейчас роллс-ройс начинает отходить от политики строительства исключительно массивных седанов, и параллельно заниматься простыми двухместными машинами. Почему EA не могут добавить тот же Wraith или недавно вышедший Specter? Ведь если так посудить, то Criterion могут сделать с ними культовую машину по аналогичному принципу с машиной Доминика Торренты. Сами эти машины брутальные на вид, даже не каждый богач в жизни не сможет их себе позволить, и хотя бы в нфс можно было бы на них покататься. Это было бы прекрасно

[@stojanka25]

Китайские прямоугольные электрички с автопилотом)

[@henrikson455]

Есть одна машина, что была почти во всех частях НФС Ford Crown Victoria на 300+ км/ч с разгона.

[@vitz3192]

не имеет значения, на какой ты машине. неважно, насколько она мощная и управляемая. форд краун виктория всё равно настигнет тебя

[@SEDOVSKY]

"Да мне вообще поэбат, что у тебя за машина")

[@SEDOVSKY]

@@vitz3192 А потом развернётся и удерёт с такой скоростью, что ты за ней не угонишься)

[@MrMUSTACHE]

390 км/час

[@vladimirlarin7183]

@@SEDOVSKYиногда ощущение было, что уезжает от тебя на реактивном двигателе, от которого дым валит

[@MaksimEvo8_channel]

240sx Райана Купера Honda civic Саманты Acura Integra (Vortex красно-белая) покинули чат(((

[@SeRgEy_147]

Легендарный автомобиль , помойму из NFS Pro Street (извиняюсь если ошибся, просто очень давно играл)

[@maxrus16]

​@@SeRgEy_147не сказать что легендарный, но очень любимый

[@SeRgEy_147]

@@maxrus16 нууу , тут кому что , ведь у всех разные вкусы и предпочтения.

[@ohmygoodness3612]

Очень не нравилось, что тачку Райaна нельзя прокачивать. Пол игры бы на ней катался. А из-за ограничений такую же не построишь. :c

[@Smoke_9]

Самая легендарная машина просто. О ней не упомянуть - кощунство, да и вообще MW говно по сравнению с ProStreet

[@РамалДжабраилов-р8ф]

Что Скай Эдди, что бэха мост вонтеда стояли при запуске игры в меню всегда. Даже 350z из Underground 2 стояла на обложке загрузки игры. И каждый раз когда ты запускал игру, ты видел эти тачки, вот они нам и запомнились

[@Postscriptumer]

К тому же, сами по себе, те нфсы были культовыми, после мост вонтеда не было ни одной части, которая бы сравнилась с предыдущими тремя.

[@cristianovskiy11]

@@Postscriptumerхот пурсит и мв12 года довольно хорошо запомнились

[@askanderize]

​@@cristianovskiy11ты рофлишь? Я надеюсь ты рофлишь, особенно про мв 12 года

[@d3ad_runner]

Красный Скай в Payback тоже был на загрузке, а загрузки *вроде бы* были капец какими долгими, так что не, не работает

[@makars.9323]

Эти машины популярны только потому, что в эти игры поиграли и прошли просто все. Нет в России школьника из 00-х и первой половины 10-х, который не играл в UG, UG2, MW, С и даже ProStreet. Это, прежде всего, связано с тем, что эти игры запускались практически на любом ПК (ибо на графику всем было пох*й, просто посмотрите старые видосы по MW и дрифт-видосы по Карбону, там чисто всё минималках), любой школьник мог поиграть у себя дома, а также тогда была очень распространена передача дисков из рук в руки, мне до сих пор диск не вернули и я бывшему однокласснику так и не отдал диск с FlatOut. А что сейчас? Какие там требования у Анбаунда? Всем добра!

[@sanchezzzzrus]

Ну, справедливости ради, требования Unbound, хоть и не совсем соответствуют картинке, но вполне подъемные.

[@Sklayson]

В Unbound вполне стандартные требования

[@forzatz_one]

@@Sklayson хех, анбаунд - первая игра, в которой мне вообще не было нужды лезть в настройки графики - из-за мультяшных эффектов она на любой будет смотреться весьма органично. Спустя часов десять игры зашёл, подкрутил пару ползунков на максимум, разницы не заметил и продолжил играть. Но всё равно считаю что требования к железу (хоть они и стандартные для нашего времени) могли реально быть ниже с таким графоном. Его даже можно было ещё занизить - опять же эффекты много могут скрыть, освещение можно упросить и списать на стиль - потанцевал не раскрыт короче говооря)

[@iamiconofthestyle]

​@@sanchezzzzrus Требования то адекватные, но сама игра по оптимизону ужасная, у меня 4070 и і7 12 поколения, лагает, как сука, но мне подошёл мод юнайт, он очень хорошо оптимизацию подымает

[@Hospend]

Ещё дело во времени появления игр. А вышли они в рассвет цифровой эпохи, потому и оставили положительный след на игроков, заставших их

[@archontus]

9:07 Это не звук двигателя, это звук гоночной КПП с прямозубыми шестернями, которые очень шумно работают. Звука двигателя на ее фоне почти не слышно)

[@SteinRS]

секвенталка)

[@SEDOVSKY]

Верно, надо было этот момент уточнить, чорт)) Хотя я начале говорю "ходовая часть", что в принципе можно отнести к коробке т.к. она ж является этой частью))

[@АлексейКиселев-п1ы]

@@SEDOVSKY кпп к ходовой никак не относится, это трансмиссия, а вот если ходовая начнет на таких скоростях звуки издавать--считай приехал)).

[@synthexyguitar]

А ещё сэмплы двигателя были использованы не от оригинального P60B40, который стоял в реальном M3 GTR, а от TVR Cerbera - Speed Eight (AJP8), но какого точно объёма (4.2/4.5/4.7) - мне неизвестно, хотя они по звуку все похожи.

[@Songbird_Girl]

Блин кто-то до меня написал. Бомбанул и сразу стал писать.

[@oldgamestricks]

"До Андерграунда не было тогда культовых машин" А жёлтая Diablo SV с обложки NFS Hot Pursuit, которая для старпёров олицетворяет эпоху NFS девяностых не хуже, чем M3 GTR нулевых? Да и Макларен F1, как упомянули в соседнем комменте, который был самой быстрой машиной в мире на то время, и топовой по характеристикам в старых частях. В Unbound не играл, но тачку АСАП Роки узнаю, вполне уникальный дизайн на 190 Мерсе, который сам по себе был культовым автомобилем эпохи девяностых.

[@alex_panzers]

После и во время андрегрануда не было культовых машин. Все культовое в 1-4 части.

[@sergeymadurov139]

У кросса в карбоне тоже Корветт шикарный)

[@РоманСмирнов-ц2н]

Кстати, да. Одна из любимых машин. А ещё у него есть уникальная особенность. У его Корвета нет вырезов в заднем бампере, хотя у обычного Корвета Z06 при выборе того же самого кузова они появляются. А ещё его ливрея практически повторяет расцветку полицейского C6 из MW. Но выбранные цвета делают его похожим на волка. Ну, типа, мотор рычит, как зверь, серый цвет, как у волчьей шерсти, да и во вступлении Кросс как бы "охотится" на главного героя.

[@DenysHorbach]

А FORD GT? бомба машина , больше нравилась чем R8

[@sergeymadurov139]

@@DenysHorbach я даже знаю чей Форд ГТ Ники) Ники чудо слушай её а я прослежу что бы она тебя не мучала говорил Нэвил

[@АлександрАртурович-я7ж]

@@РоманСмирнов-ц2н разве его авто вообще появляется в карбоне помимо вступления?

[@РоманСмирнов-ц2н]

Только в катсцене, в которой Дариус предаёт главного героя. В играбельном виде - только в режиме заезда.

[@РоманСмирнов-ц2н]

Самое забавное то, что звук ДВИГАТЕЛЯ M3 GTR из МВ и Карбона - на самом деле звук TVR Cerbera.))) Вообще он просто так подписан в файлах. Я знаю, как звучит Цербера в реальности и это не очень-то похоже на игровой вариант. А вот визг, который мы слышим при разгоне, это звук КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Это звук секвентальной коробки, то есть, гоночной коробки, в которой переключение происходит последовательно, строго по порядку. И у неё прямые зубья в шестернях, поэтому она издаёт громкий визг из-за плотного соприкосновения этих шестерён. Звук невероятно балдёжный и вариант из Карбона сделал эту BMW ещё реалистичнее. Звук машины из игры и из того видео про проезд по Нюрбургрингу - практически идентичны! Одним словом- обожаю!

[@kamikaze829]

У Бахи не секвентальная коробка, шифтер у неё поисковый - это требование чемпионата, для которого машина предназначена. За шум отвествены же прямозубые шестерни

[@saddemon3913]

Кстати в Хит могли бы дать СОБРАТЬ этот самый утонувший Полестар из кат сцены, а его просто позже добавили с обновлением в качестве награды за прохождение игры... А если б Мерсер стырил этот Полестар в начале, и в финале мы бы за НИМ гонялись а не за М3 из MW то она имела бы смысл! М-да... Менеджеры ЕА потеряли всякий нюх к тому как надо культовые тачки презентовать игроку 😔

[@retrogenetic-s6j]

+, очень жаль, ведь полестар в хите хорош

[@АлексейДорохин-к1в]

Я эклипс Мелиссы вообще не помню)) мне больше запомнилась та Акура красно белая. А так да культовых больше и не вспомнить, потому что отсутсвует акцент от самих разработчиков наикакую либо машину

[@kiryambaaa]

Сивик Саманты тоже неплохо запоминался, закос под хеллоукити неплохой, плюс когда дальше по сюжету ее перекрашивают, она еще больше запоминается из-за этого

[@7ckngRed]

Потому что у нее 350Z, который совершенно не запоминающийся.

[@АлахайМахалай-м8ж]

А потому что его не существует в самой игре. Было время, когда лишь немногие фанаты делали такие винилы вручную при помощи фотошопа, после чего добавляли в игру при помощи мода, соответственно он был только у них. Существует ещё 1 версия этого винила, который был на постере, а именно сине-зелёный, который я делал себе, он всё таки поинтереснее будет. Судя по отсутствию правильной надписи на лобовом стекле и неверному названию машины, то автор просто скачал винил из интернета и сочинил какую-то байку. Машина называется не "эклипс Мелиссы", а "эклипс интро", потому что существует только на постере и на заставке. Когда некоторые начали выкладывать в сеть свой винил, то так его и назвали "eclipse intro", вот его реальная история, а не какая-то там Мелисса.

[@NiCoNiCoNiCola]

​@@АлахайМахалай-м8ж мне кажется дали имя Мелиссы, потому-что в интро едет девушка с блондиниистыми длинными волосами, а в Андерграунде она такая одна Хотя, было бы забавно если бы ГГ Андерграундов был бы девушкой

[@v1kers629]

​@@7ckngRed в игре 2 версии, в одной версии у Мелиссы эклипс, а в другой 350z серый

[@WarWar2915]

Porsche Cayman S Барона конечно, на ней стояли апгрейды что позволяли ранга 2 пройти на изях

[@danil_litvinsky]

Я на нём весь остаток игры прошел при первом прохождении

[@BlackRaptoR747]

@@danil_litvinsky тоже самое, его тачка самая оптимальная.) Хотя мост вантед из-за его системы АИ, можно пройти тупо на первом стоковом кобальте, по крайней мере именно боссов завалить на ней можно.

[@retrogenetic-s6j]

А потом ламба Минга, которая максимально вкаченная)

[@zngru]

Я вот что скажу про NFS Payback. Мне больше запомнился MUSTANG из миссии с грузовиком в NFS Payback. Этот Мустанг подозрительно похож на Мустанг из фильма NFS снятого в 2014 году

[@mike_tallon]

Для меня культовая машина - это рх 7 из трейлера и промо nfs prostreet. Скоро сделаю ее в реальной жизни)

[@Xenon-626]

В реально жизни говоришь... А сделай мне БМВ из МФС мост вантед, пожалуйста 😊

[@Wishmaster89nur]

шеснарь уже воткнул?

[@abdob2891]

@@Xenon-626в Питере катается уже такая

[@aldiyar4306]

+

[@Songbird_Girl]

@@Xenon-626ага 12.5.1 удачи.

[@KurultaiOralmanov]

А как же NFS Hot Pursuit 2 с Murcielago? Она как раз вышла тогда. Это была икона. На обложке была. Первая Lamborghini после покупки компании немцами.

[@aetheriamp3]

Мне кажется по поводу Порша из Undercover немного не сходится. Да, на нем просто ездит один из боссов женщин которого мы просто во время прохождения побеждаем, но разве не это же попадает под описание машин Исси, Кейз и Джевелс из MW, которые очень многие точно считают культовыми и моментально вспомнят при упоминании игры... Мне кажется главная деталь в том что в отличие от MW, Undercover просто не ушел на платину франшизы из за того что его многие не взлюбили, и я в том числе. А вот Most Wanted стал культовой игрой, как и соответственно те самые три машины

[@vertwheeler1026]

В первую очередь машины культовые, потому что игры культовые. Я вообще в MW мечтал именно о мустанге Рейзора

[@GolovaPomidor]

Я абсолютно согласен, для меня уж точно этот Порше из ковра является легендарной машиной , как минимум потому что при виде Порше никакой другой винил просто не идёт в голову. Это тоже надо учитывать. Если у этой конкретной машины нет ничего более уникального то ты обязательно вспомнишь именно про винил Rose . По этой причине я его даже делал в нескольких играх ,в нфс хит ,и хот пурсьюте ремастеред. Он благо не сильно сложный. Хотя по моему мнению в андеркавере есть ещё 2 культовые машины(которые я тоже воссоздал в пейбеке и хите) но конечно не всем они запомнились , это машина из вступления ,тогда ещё совсем новый красно серый 370z с прикольным градиентом из полос и прямоугольников на борту . И особенно момент из катсцены как он уезжает в закат ,это тоже отпечатывается в памяти очень хорошо. Ну а вторая это Ауди s6 из задания курьера ,где тебя впервые пытается нанять та самая Роуз ларго. Запоминается именно уникальностью задания ,секртерный курьер , непонятно что везёшь , непонятно кому , задание из 2х частей ,сначала приехал в одну точку и думал что все ,но нет ,опять начинается новый отсчёт и гонишь уже в новое место . Ну и винил у машины конечно очень стильный (хотя это конечно субьектившина) но темно синий кузов ,трайбал на заднем бампере ,и подобие разорванных белых полос на борту . В этой игре это третья самая стильная машина. Хотя опять же появляется на очень короткое время.

[@Caranthir-1]

​@@GolovaPomidor раз вы упомянули ауди с миссии Курьер в undercover'e, то лично я вспомнил Макларен f1 из миссии по его угону из поместья супер-пупер звезды. Как раз именно за счёт задания, она и уникальна. Во-первых, само задание (вроде "Полёт ракеты" называется) - это одна из самых хардкорных миссий в undercover'е и возможно всей серии нфс впринципе. 5 статус полиции, огромное количество носорогов на шоссе, и излюбленная тактика копов в undercover, зажимать тебя в плотную коробочку. Во- вторых, у неё брутальный зелёный цвет и простенький винил, в-третьих, сам маршрут доставки устроен таким образом, чтобы ты смог развить скорость аналогично ракете (отсюда и название) , и хоть и не с первого раза, но я получил определённое удовольствие от езды на этой машине и миссии в частности.

[@alexanderisupovakastwaffen1194]

@@Caranthir-1 Макларен Ф1 является культовым сам по себе, ему не нужно участие в игре средней паршивости

[@Postscriptumer]

​@@alexanderisupovakastwaffen1194 да так можно про любую тачку в серии сказать)

[@Bilba228]

Какой же классной была реклама nfs: обложки, ролики, промо материалы, я помню как по вк гуляли постоянно эти фотки, только сильно позже узнал, что это все из nfs

[@opusmode]

Короче, натягивание совы на глобус. Глобально всё проще: Первые 6 частей NFS были прикольные, но для маленькой прослойки любителей. И в High Stakes и в Hot Pursuit II были культовые машины. Lotus Elise, McLaren F1, да тот же авентадор. Проблема в том, что в игры эти не то, что бы много кто играл и культ остался в рамках небольшой группы. Потом случилось следующее - вышел первый и второй фильм форсаж, тема уличных гонок стала сама по себе популярна, а NFS удачно оседлала эту волну. При этом я вообще не представляю, как можно назвать культовыми ато из первой или второй игры и кто их таковыми считает. В смысле популярность разного рода авто, типа лансера, селики и прочих это понятно, но это именно самих моделей авто, а не конкретных авто из игры. Тут собственно мы видим совсем другие два фактора: 1. Популярность темы улычных гонок, как чего-то нового, а так же смена авто с суперкаров на серийки. Т.е. теперь игрок не катал на ламбе, которую не смог бы себе позволить, а катал на кастомизированном лансере, который мог бы сделать таким же в реале. Вот это создавало эмоциональную связь, такой синтез реала и игры. BMW M3 из MW можно сказать единственный действительно культовый автомобиль, ровно как сама MW единственная действительно культовая NFS. Собственно, одно вытекает из другого - не уверен, что без этой тачки игра бы стала такой и что тачку кто-то бы помнил без игры. Они нашли друг друга. Так что тут закономерно, что самая популярная и продаваемая NFS породила самый культовый и узнаваемый автомобиль. Но, время шло. Тема с тачками прошла свой пик. Уже третий форсаж показал себя плохо, а карбон, вышедших на волне MW через год, был не только бледной тенью, но и чем-то надоевшим. Всё, людям просто надоело, нужно было искать что-то свежее, а его просто небыло. В NFS пробовали всякое разное, но для многих людей авто снова превратился в средство передвижения, а с чисто игровой точки зрения NFS уже никого не цеплял. И не то, что бы игры были плохие (хотя по мне они каждый раз были всё более безликими), но их время просто ушло. Так и получилось, что BMW M3 GTR стал культовым не из-за истории или какого-то внешнего вида, а просто потому, что появился в правильное время, в правильном месте. Ровно как, например, другой BMW, известный Российской аудитории, из одного фильма тех лет. Давайте очень реально, это не KITT из Рыцаря дороги, это не тачка безумного Макса Ford Falcon, не Пежо Даниэля из Такси (хотя да и не бетмобиль. Это просто удачное стечение обстоятельств, которое создало определённую эмоциональную привязку и позитивные ассоциации. Всё остальное полнейшая хрень и попытка найти какую-то формулу.

[@multipassportv8]

Нормально разложил. 👍 Реально культовая благодаря нфс стала только бмв. А андеграунд стрельнул как раз благодаря огромному интересу к японскому автопрому и тюнингу.

[@Степан-ш3р3ф]

В основном согласен. Кроме того, что Карбон после МВ был уже не интересен. Лично мне он очень понравился, также, как и сам МВ. С огромным удовольствиме и проходил и тачки тюнил. И дальнейшие части НЫС тоде были прикольные. Хотя и не все. Лично мне Про Стрит зашел на ура. Да чмена ночнцх уличных гонок на заезды по трассам. Но зато с разбиванием авто, чего не было в предыдущих и так далее. Шикарный дым от покрышек, "вилли" на задних кослесах. Да я буквально года 2 назад перепрошел его с удовольсвтием) Андеркавер мне ни то ни се. Вроде норм, прошел, но он не запомнился ничем, кроме отвратительной физики машин. Я помню, что это были просто жуткие утюги какие-то) Первый Шифт снова очень понравился. Одна из моих любимых частей. Совершенно иной подход. Этаких полусимулятор. Отличная реалистичная физика. Прошел на компе на платину. Все гонки на максимальны звезды перепроходил. А потом еще и на Иксбоксе прошел у друга снова) Вот второй Шифт не зашел. Уже не помню точно почему, но вроде после первого он был каким-то не таким, чего хотелось. Хот персьют 2 не играл, тогда компа не было, а потом так и рцки не дошли. Зе Ран понравился. Интересная концепция приключения линейного, красивые пейзажи и не затянутость. Мост Вантед 2012 я вообще не понял. Офигительно красивая кграфика на максимальных настройках. Помню моя девушка сперва не поняла, что я играю и подумала, что смотрю какое-то видео) Но при этом ужасная физика. Я на клавиатуре прошел Шифт на идеальные результаты, а здесь я не мог выиграть почти ни одной гонуи, как ни старался привыкнуть к физике. Плюс отсутствие истории, роликов, покупки и тюнинга машин. Типа катайся по городу и ищи хер знает где хер знает какие машины. Это было отвратительно и это единственная часть в которую я играл и при этом дропнул на третий вечер не пройдя и на 5%. НФС 2015 не играл из-за требования к подключению к сети, а у меня было полтора года без домашнего интернета тогда. Обстоятельства такие. Райвалс не зашел. Нормальная физика, приятная графика. Но отсутствие сюжета и хоть какой-то мотивации. Поиграл несколько вечеров, прошел примерно наполовину и забросил. Пейбэк я прохожу прямо сейчас. И мне нравится. Прошел на 2 трети. Из минусов: идиотская прокачка этими пакетами из значков. Это просто капец, кто жто придумал. Старый добрый магазин щапчастей мне нравился куда больше. И, кстати, я скучаю по тому тюнингу из МВ и Карбона, где можно было настроить каждую мелочь и ползунком выбирать размеры обвесов, сполеров, дисков и так далее) Также у друга немного погонял в Хит. Мне понравилось и было ощущение, что это как Пейбек после работы над ошибками. Точно буду проходить, как Пейбек закончу. Ну и про Андауед пока сказать нечего, вживую не видел и не играл еще. Но мне вот эти фирменные рисованные аниме-эффекты нравятся. Знаю, что у этой фичи много хетеров, но мне прям понравилось) Буду посмотреть.

[@Postscriptumer]

Не, всё-таки гтр из первого андеграунда довольно узнаваемая машина наравне с м3, как по мне. А так согласен с остальным.

[@yalovoyhznepomny]

Бред сморозил, так как автор на протяжении всего видео перечислял всю франшизу с начала малейшего сюжета до наших дней, а ты говоришь про то что важна только БМВ из 2005

[@Flynn101]

Ну база по всем пунктатм. Так и будем цепляться за прошлое, вместо того, чтобы сочинить новый контекст и придумать нам новых колоритных харизматичных машин - NFS гораздо сильнее заинтересован в том, чтобы рассказывать истории блеклых персонажей, чем истории про тачки 🙃

[@SEDOVSKY]

И добавить коллаборации с брендами одежды, ведь это так важно в гоночной игре, особенно учитывая тот факт, что большую часть времени наш персонаж в машине сидит)

[@autopicking]

Не знаю писал кто-то или нет, но в NFS HEAT культовая машина это явно Camaro SS '67 , объясню почему. 1.История: Это тачка отца семьи Ривьера, как для брата, так и для сестры она многое значит. В самом начале игры нам ее показываются и она кажется самой интересной из всех предложенных, НО мы не можем ее купить по понятным причинам. Этот камаро очень часто появляется в сюжете, то на нем гоняет Ана, то на нем Лукас спасает Ану и нашего игрока. Так или иначе эта тачка доходит с нами до самого финала игры. Не буду говорить насколько она редкая, ведь в игре именно ее мы получить не можем, проезжаемся на ней всего раз до гаража (в той злополучной миссии ночной), и воссоздать мы ее можем только купив дефолтную версию в магазине и протюнинговав(получится ли точь-в-точь я не проверял) 2.Контекст: С самого начала игры нам показывают нереальные спорткары, которые гоняют по Palm City. Становится интересно, как над ней работал Лукас, способна ли она составить конкуренцию на улицах города. Ну и забегая наперед эта по моей памяти(могу ошибаться) самая старенькая машина которую мы напрямую встречаем перед своим лицом(не считая машин из дилерского центра). 3.Уникальность: Как я уже и говорил выше, машину так просто не получить, выглядит машина хайпово честно говоря, желтый солнечный цвет олицетворяющий Palm City зачастую солнечный город. Его динамический нагнетатель воздуха на капоте выглядит не вызывающе и дополняет этот маслкар. Вообщем кто считает так же - лайкайте коммент, кто не считает - напиши свой коммент под моим, будет интересно подискуссировать)

[@Znatok_s_divana]

Ну если автор видео приплетает Ауди из нфс карбон тогда комаро считается

[@Михаил-д6ъ7щ]

Честно, прошел весь нфс хит и даже не помнил, что там был комаро, а тем более как он выглядит. С памятью все норм, я даже помню все тачки из мост вантед, хотя проходил его всего пару раз 100 лет назад.

[@murphyy3238]

Просто дело в том что фанбойство по старым частям уже дошло до абсурада и разработчики уже не пытаются даже чем то удивить вот и пихают старые машины как фан сервис

[@ritart2577]

Абсолютно согласен. Я не ньюфаг, но не понимал и не понимаю культа МВ 2007, игра как игра, машина (БМВ) как машина, такая же как и большинство остальных машин всех НФС. Но дрочат почему то на неё.

[@DmitriySav]

​@@ritart2577все просто. Новые игры делают не вкладывая душу.

[@3axapvlad]

В NFS: Most Wanted 2012 есть культовая тачка для СНГ-региона - Marussia B2. В принципе, она и для других регионов может быть культовой, потому что MW2012 - единственная игра в серии NFS, где эта тачка есть. Что до оригинального MW 2005 года, то мне больше всех нравился Volkswagen Golf первого же босса. Я всегда игру проходил на нём 😊

[@КулешовДаниил]

Маруся еще появлялась в NFS world

[@GopoStiv]

В райвалсе была Маруся

[@molotovlover6543]

Гольф просло слишком хорош для своего времени был)

[@kiwinator013]

Не знаю, играя в MW 2012, мне не зашла Маруся, а вот Ниссаны и Коунтач пришлись что надо Помню детство, когда в 4 года двоюродный брат спрашивал на какой тачке в хот пирсьют я буду играть, я всегда выбирал SRT Dodge Challenger, но со временем моя любовь к ней остыла

[@nickvlasov9406]

По поводу скайлайна Эдди хотел бы добавить,что уникальный винил, да ещё и наклейки на карбоновом капоте, недоступные игроку + то, что тебе при каждом запуске игры показывали крупным планом это Скай - всё это и сыграло роль культовости. Насчёт 350з Рейчел: тебе дали поездить на крутой быстрой тачке, которая тебе недоступна ещё очень долго + многие не проходили игру полностью, но начинали несколько раз, таким образом, этот 350з был самой топовой тачкой, на которой ты гонял в игре

[@ArsunGalm1]

Мне нравится то что BMW М3 GTR и Audi Le Mans Quattro то что это уникальные автомобили которые даже в играх редкость не то что в реальности из за чего чувствуется их важность и ценность.

[@NiCoNiCoNiCola]

Конкретно Le Mans был можно сказать концептом до того, как машина массово производимой

[@Turboslavic]

Автор забыл 4 пункт. Культовость самой игры. НФС после карбона практически потеряла свою культовость.

[@yalovoyhznepomny]

Тоже верно,но странный пункт, как и контекст автора

[@pranker4109]

Ну вообще нет, они начали скатываться где-то на мв 12 года, но я так скажу люди просто устали от гонок, просто нфс 15 года очень неплох, да на сколько я помню сюжет там не очень и катсцены тоже, но игра не плоха, как и хит, анбаунд так же не плох, но необычен от чего такая критика и пошла. По большей части у них траблы с нормальным сюжетом, и музоном(и то только из за того что они привили нам привычку, что в гонках должен быть рок как в нфс мв

[@yalovoyhznepomny]

@@pranker4109 Просто людям действительно понравился плейлист 2005 года

[@saisebxrn]

На счёт БМВ и её окраски, когда она в жизни участвовала в спорте у неё был почти такой же окрас, а разработчики просто сняли наклейки спонсоров, кстати Рейзор это Асхаб,тоже его машина

[@installshieldwizard3017]

В какой именно гоночной серии у машины была такая ливрея? Я такой не знаю

[@winrar8709]

как же он пучит глаза и смотрит мне в душу! и да, конические! хд

[@Zhamzel_Zhamzul]

К примеру BMW стала культовой потому что это машина-главный герой или принцесса в замке дракона с которой нас разлучили в начале и через долгое время мы снова вместе

[@johnattanvismut4600]

В 1 Андерграунде 2 по популярности машина это из 1 гонки Хонда интегра, как мне кажется. Еклипс Мелисы в игре особо не мелькает(я лично его вообще не видел, и даже мне он не открывался после прохождения игры. Либо не помню), кроме заставки в начале. И в информационном поле я с Эклипсом ни разу не видел ни мемов, ни картинок, ни еще чего-то подобного. А скайлайн и интегра мелькали.

[@yukiyogurtmale4559]

У меллиссы ниссан 350з

[@anarchnine8197]

Акура интегра.

[@speedster176]

Ну кстати , момент в онбаунде с авто гг мог бы всё же сработать лучше , если 1 : после выбора одного из трех авто , эта машина бы пропадала в магазине , а для её открытия понадобилось бы пройти сюжет игры , 2 : если нам например показали бы как гг и подруга находят это авто , восстанавливают её и попросту уделяя авто время , показывая что эта машина значит для них больше чем просто авто , 3 : наверное надо было отобрать у игрока выбора его костамизации ( в плане визуальной ) , мы бы могли просто улучшать его характеристики , а сам внешний вид с цветами и винилами и тюнингом делал сам гг , под себя , как по мне разрабы могли бы так зделать .

[@ДядяБоб-й8и]

На счёт вопроса «какая тачка из чёрного списка нравится больше»... Тут только Шеви Корвет Вэбстера. Как дизайн и характеристики, так и звук двигателя - просто шедевр.

[@silvertondarius]

Для меня Corvette Вебстера иконичный. Идеальный дизайн. Даже в NFS 2015 он выглядит потрясающе.

[@dimiusko]

Культовая тачка из андеркавера - стоковый Nissan 240SX. Потому что на нем проходится вся игра)

[@danil_sidexgaming9041]

Хочу добавить к иконам ещё s13 из ProStreet и пройдусь по пунктам. 1. Это автомобиль ГГ, который фигурировал в некоторых трейлерах и даже в катсценах. И если кто-то вспоминает про Купера - то сразу вспоминают этот автомобиль. 2. Дизайн автомобиля: Этот автомобиль не был в диких обвесах, покрытый лаком и в идеальной обклейкой. Это был чисто боевой корч для гонок. К тому же он отображал вайб полулегальных гонок того времени. 3. На это автомобиле мы проходим процентов 20 карьеры, ибо нет возможности приобрести другой автомобиль (почти все машины закрыты, а из предложенных трудно что-то подобрать, ибо денег мало (да и на первых этапах это очень хорошо управляемый автомобиль, но его не делали имбовым из-за того, что у игрока просто небыло бы сильной мотиавции двигаться дальше.)

[@lxstself]

Ну про имбовость не соглашусь, всю игру можно пройти на одном сыксе, его можно хорошо настроить и он будет валить везде

[@danil_sidexgaming9041]

@@lxstself я сделал 4 реплики для разных дисциплин, если правильно настроить на деталях 3 уровня, то ей не будет равных, а если 4 уровня, то это имба во всех дисциплинах, хотя в дрифте на стоке даже без настройки легко обставить всех (спасибо extra options за реплики винилов)

[@reginal13705]

Это 180sx а не s13

[@danil_sidexgaming9041]

@@reginal13705 , во-первых: это 240sx, во-вторых играть в игру надо было. В третьих: залезь в интернет и не выставляй себя глупо.

[@lxstself]

@@reginal13705 вообще в игре был американский 240sx, а в общем то он прав, это s13, если точнее silvia rps13, они построены на одной платформе

[@АркадийАгупник]

Звук не только мотора, но и секвентальной коробки с прямозубыми шестярнями

[@fm9134]

Странно слышать 10:55 после 11:58 Лично я запомнил в карбоне RX7 босса Бушидо. Это прям мощный визуальный образ

[@zaebaniyunderground6260]

особенно Тогэ с ним. RX-7 против RX-8.

[@rol8159]

Ну сейчас есть еще одна легенда, которую я бы хотел увидеть в нфс, это порш 911 930 Джони Сильверхэнда.

[@shaman_music_original]

Я добавлю, это ни в коем случае не негатив а наоборот добавление к твоему ролику NFS Underground R34 Соглашусь. Тюнинг, оформление для нас была в новинку, и сама машина была единственной в игре над который надо было (по тем временам) задротить игру чтобы получить её быстрее чем твой друг с района и показать что ты лучший гонщик или нет личной жизни (такая моя история почему R34 стал культовым для меня) NFS Underground 2 350Z Тут тоже со всем согласен, вопросов нет NFS Most Wanted 2005 M3 GTR История: Мы с неё начинаем, постепенно привыкаем к ней, она становится частью тебя да еще и стильная что пипец, а тут её не честным путем забирают и дают надежду её получить обратно. С этого момента в тебе бурлит ярость и великая жажда наказать Рейзора идя по головам Черного списка и вернуть свою ласточку обратно. Уникальность: То что рассказал SEDOVSKY и от того что её нигде не купишь и не получишь до конца игры, повышает её процент культовости. А игра зараза местами напоминает тебе (в виде роликов или сообщений от Рейзора с этой BMW) что ты тачку потерял, не забывай про неё, и на протяжении все игры ты потеешь... потеешь... и наказываешь. Твои страдания окупились. Что на счет остальных тачек из Черного списка, то тут все проще. После того как Рейзор забрал нашу машину, все участники "ржали" над нами, что вызывало чувство злости и мести (ну и поглумится после их поражения). И мы буквально "задр*чиваем" все испытания и доходим до босса, который выезжает такой "на пафосе" мол ты еще сосунок иди вали от сюда, а потом сами просят реванши, что делает некоторые тачки боссов культовыми. NFS Carbon Как по мне R8 Дариуса не сильно культовая, так как она не часто светится, кроме моментов с насмешками в нашу сторону. Дизайн строгий, агрессивный... но сильно такого культового уже не заметил. NFS ProStreet Чисто в теории, все тачки боссов можно считать культовыми... НО... После их получения в свой гараж они... слабые. Если сравнивать машину босса и ту на которой ты поехал его побеждать, тачка босса сильно слабая по сравнению с твоей калымагой. И минус что их... нельзя затюнинговать. Простое улучшение характеристик могла бы оживить это машину и хоть раз выехать на ней на трассу... но из за слабых характеристик они просто стоят пылятся в гараже и немного греют душу что это уже закончилось. После победы над боссом, я первое время оставлял их в коллекции, но по мере увеличения "Арсенала" гаража, они часто путались под ногами и мозолили глаза, и без сожалений их продавал. NFS Undercover, Shift, Hot Pursuit 2010, The Run, Shift 2, Most Wanted 2012, NFS Rivals, NFS 2015, Payback, Heat, Unbound уже не имеют настолько культовых авто, нет привязанности к той или иной машине. Если так судить, культовыми тачки стали из за того что нами двигала сила возмездия, инновационный дизайн или ограничением её получения. Вот в Underground 1 нам постоянно ставил палки в колеса Эдди, что побуждало желание сделать ему аналогичную подставу в виде конфискации его машины и унизить перед гонщиками и ОПА, тачка культовая. Most Wanted 2005 ситуация аналогичная, Рейзор забирает наш бриллиант и попускает перед всем городом, желание отомстить и забрать свою ласточку обратно уже на пределе, мы побеждаем Рейзора и получаем ТЮНИНГОВАННУЮ (Pro Street так не сумел, обидно) малышку обратно, снова культ. Underground 2 нам дали немного порулить 350Z в начале игры и всё, мечтай о ней, собирай её аналог самостоятельно в гараже, ТЫ ПЫТАЕШЬСЯ снова сесть за руль этой машины, но увы она единственная у Рейчел и бездушный твой аналог её не заменит, сразу в культовые записываем. С логикой у меня конечно проблемы, но я пытался

[@vishe2087]

В целом да, в твоих словах есть логика. Вот к чему не докопаться - то как грамотно разрабы создали культ М3. Сам вспоминаю как ее на загрузке видел и мечтал вернуть ее в гараж, как она в в стартовом меню стоит и нельзя покрутить камерой и осмотреть ее полностью и потому ты хочешь поскорее уже все пройти и насладиться ей наконец. Очень грамотно сделали, но боюсь слишком часто такой трюк провернуть невозможно - у нас есть 3-5 самых культовых тачек как уникальная коллекция, на которую можно делать реплики и пытаться повторять их облик

[@patrickgamer2662]

Новое видео по нфс седовского, каждое его видео по *Need For Speed* наполнено тем чего я не могу найти у других, мне нравится та серьезность и професиональный подход. Браво!

[@LK911]

*Опять же, ты пропускаешь угнанный полицейский кёнигсег Зефира из Rivals*

[@Georgie21087]

Подтверждаю

[@blackstick06]

Ну как же хорош Седовский. В прошлом видео попросил в комментах заливать видео в качестве выше. А он взял и залил. Лайк на все видео)

[@andrewprog2001]

А как же Acura Integra Typer R в начале первой гонки которая? Она тоже некоторым нравится

[@race9992]

Мне лично очень нравится ливрея, этой интегры! Даже подумываю воплотить её в реальной жизни, на своём авто

[@andrewprog2001]

@@race9992 у тебя тоже в реале есть Integra?

[@race9992]

@@andrewprog2001 R34

[@ЕвгенийЛеушин-я7с]

добавлю от себя:в нфс мв у беху изначально должен был быть другой звук,его реализовали в Beta content mod.

[@ДжорджОруэлл-ц8и]

А может все проще? Мб просто до Underground и после Pro Street люди массово в NFS не играли?

[@Postscriptumer]

Именно. Хотя был прикольный нфс Порше анлишд, ну и hot pursuit 2 с крутым саундтреком и годным графонием по тем временам. Хотя я бы сказал, что для меня после карбона серия нфс умерла, я потом пробовал новые части, но они были скучны и крайне аркадны (кроме шрифта, вот там был баланс в плане управляемости).

[@NiCoNiCoNiCola]

В том и смех, что из-за массовости НФС эти Бэхи, Скайлайны, 350ые дрочат уже по потому разу

[@dynamite-san]

С НФС 2015, кстати, несколько другой момент. Машины боссов и штуки вроде Хуникорна это, без сомнения, культовые машины. Только это не культовые машины НФС. Это реальные авто, которые стали культовыми в узких кругах задолго до НФС и факт того, что они появились в НФС для них мало на что влияет

[@skyliene]

В MW12 могу выделить Марусю, всё.

[@iridiumrubidium1824]

Да Маруся везде где появилась выделяется сильно, из-за чего сразу можно считать культовой. Жаль что просрали такую машину.

[@IlyaPortitVse]

Asphalt 8 и NFS Rivals One Love

[@alexlog1810]

А мне ещё LFA и V12 Vantage запомнились

[@Merelines]

Я всегда гонял на nissan GTR потому что дрифтила лучше всех а для гонок ford mustang я на ней всю игру прошел

[@alexlog1810]

@@Merelines а я юзал ариел атом и зонду р

[@Cuterebound]

"в андерграунде приятная физика", спасибо, посмеялся от души.

[@deemanchannel7607]

В NFS Rivals есть культовая тачка, это Ford Mustang из фильма NFS Жажда скорости. Тачка уникальная, есть история, и контекст

[@Firewertyhn6817]

ривалс вышла за год до фильма ,откуда ей там взяться

[@xxxNavigator98]

​​@@Firewertyhn6817 её туда пачтем добавили позже. Это если вы про мустанг 2015.

[@mehtWPD]

​@@Firewertyhn6817 ну значит это такая пасхалка наперёд

[@плотинологе-к1я]

@@Firewertyhn6817 ну так с патчем добавили значит

[@furrygamesS]

Даже добавить нечего и докопаться, чистые факты, респект и лайк

[@Agent007Channel]

В смысле до Underground не было культовых тачек? А как же Lamborghini Diablo SV из Hot Pursuit? Обидно, что автор не упомчнул про неё.

[@rage94]

Автор не застал эту часть, хотя он мой ровесник. Наверно у него трудное детство было и комп поздно появился

[@AlexAnis08]

В NFS 2015 был зеленый порш в 930 кузове. Мне он очень запомнился в свое время)

[@skyliene]

Эдди на связи.

[@parkermorris90]

В Payback была миссия с угоном из трейлера автомобиля. И там просто гиперкар. Но существовал (или существует) мод, который исправляет эту миссию и вместо гиперкара (не помню даже что там за машина) игрок угоняет ту самую М3. И история тут же начинает работать. На ютубе есть ролик с этой переделкой. И восприятие тут же меняется

[@ВикторМорозов-ъ4д]

В Хите про желтую Камаро не сказал , она часто появляется и у нее есть контекст )

[@driverof86th90]

Я попытался сделать подобное в истории своего персонажа. По сюжету мой персонаж попытался выкрасть данные из полицейского участка, но его заметили и он во время побега угнал полицейскую машину. Когда персонаж ушёл от погони, ему так понравилась эта машина, что он провернул некоторые незаконные операции над ней и доработал так, что теперь её внешний вид говорит: "Я настолько крут, что смогу удрать от копов на их же машине". Единственный момент, я не смог придумать осмысленную аэрографию для неё

[@svetlovchanin]

Прикольна идея кстати. Не против, если подрежу идею?)

[@driverof86th90]

@@svetlovchanin да, давай

[@anarchnine8197]

Я считаю в карбоне более культовая тачка это эво команды скорпионов. Она светится чаще ауди Дариуса.

[@QuantumJackal]

Классный ролик получился, но немного подушню: 1) В nfs rivals, все же, с большой натяжкой, но к статусу необычной машины можно отнести ferrari f12 berlinetta 2012-го года. Связано это не только с тем, что она присутствует на оф.обложке игры. Именно она красовалась на большом кол-ве предрелизных официальных скриншотов и трейлерах. Она презентовалась на первом геймплейном ролике е3, где еще демонстрировалась динамическая погода и типо гляньте у нас тут некстген через края аж выливается. В самой игре тачка действительно была очень крутой, новинка для своего времени. Кроме первой форзы хорайзон она вроде нигде больше не светилась до этого, и то, если не ошибаюсь, там ее добавляли с длс. ЕА всячески зачем-то делала акцент во время продакшена именно на нее. Мб хотели для нее сделать какое-то развитие, или им просто нужна была "машинка для обложки игры". Так считаю не только я. Помню, как на релизе в комьюнити были обсуждения по поводу нее. Прям к какому-то культовому статусу ее действительно вряд-ли можно отнести, бикоз хотя бы потому, что она везде показывалась, как просто стоковая, она вообще визуально в игре никак никогда не выделялась, та и по степени узнаваемости она не стоит с той же тройкой машин из подземок и мв 2005. Но как-то, мне кажется, не справедливо ее вовсе обделять вниманием. Все же, какие-то игроки, кому игра нравилась, до сих пор должны ее помнить. 2) Можно было упомянуть одноименный фильм по игре, который выходил в 2014. Имхо, хороший фильм, и добрая половина сюжета там крутилась вокруг ford mustang shelby gt500. Для кына для него замутили довольно крутой внешний тюнинг. Он был в промо к фильму. В тот же rivals его тоже добавляли обновлением, помню, в честь выхода фильма. И, когда я например со своими знакомыми вспоминаю этот фильмец, то первые ассоциации, которые автоматом лезут в голову - Аарон Пол аки Пинкман, и данная тачка. + по мелочам согласен, например, с комментом ниже по nfs undercover по поводу поршика Роуз. Она тоже была и на обложке, и на промоматериалах, и в игре была у босса + можно было ее замутить. У самой игры куча косяков, но BB видно, что пытались замутить некую свою узнаваемую машинку и в этой части - не прокатило, народ внимания не обратил. Ты ее потом позже подставил в виде картинки еще. В остальном, все по теме и как надо, на мой взгляд конечно)

[@oldgamestricks]

Её везде показывали, потому что это было первое появление Феррари в серии после NFS HP 2, спустя аж 11 лет.

[@QuantumJackal]

@@oldgamestricks да, действительно, об этом как-то не подумал. Видимо, сами разрабы тоже очень были рады факту возвращения этой марки в серию.

[@Sklayson]

Машины из старых частей запомнились людям лишь потому что они постоянно мелькали при заходе в игру с разных ракурсов (а за годы перепрохождений этот эффект усилился) и имели необычную внешку, хотя Audi Дариуса даже это не помешало. McLaren Senna из Forza Horizon 4 запоминается и без сюжета. Просто тебе дают вначале на ней покататься, а потом её показывают при каждом заходе в игру. Во-второй половине ролик вообще уходит в другую степь. Я будто не видео про культовые машины смотрю, а ремейк падения NFS. Момент с NFS 2015 вообще самый непонятный. Машины не подошли потому что там нет колхоза (Audi это не помешало), нет злодеев и какого-то напряжения (интересно, а какое напряжение связанное с 350Z Рэйчел)?? Потом начинается мини-обзор игры. Про Heat я тоже не понял. Eclipse Мелиссы ничем не отличается от Volvo Polestar. Я бы даже сказал, что вторая более "культовая". Ведь на ней ты хотя бы немного катаешься (в Underground тебе просто дают возможность, но не принуждают)

[@deleteaccount8186]

Полностью согласен! Автор видео создал у себя в голове какие-то критерии культовости и уникальности и на протяжении всего видео пытается навязать свою чепуху другим😀 Причем иногда сам путается в своих "гениальных" мыслях.

[@Drake239Dragon]

Ну в нфс 2015 рил нет какой то четкой культовой машины, можно конечно считать таковыми авто известных людей, того же Кена Блока например, но для меня лично такой машиной стал цивик, на котором я прошел всю игру, если не считать задания где нужна машина с определенными характеристиками, конечно под конец на хонде было тяжко, но я смог закончить все основные гонки на ней

[@black.Lincoln]

Как по мне, мустанг рейзора тоже считается культовым с его винилами.

[@lernzey1916]

Раньше было хорошо, а сейчас всё плохо. Аргумент? : ну потому что

[@NRease]

Потому что еа зажрались

[@yalovoyhznepomny]

Потому что это факт

[@MaxPlay3103]

Спасибо дружище за бомбезный ролик про любимые тачки ❤

[@forzatz_one]

Мне наоборот новые части NFS нравятся из-за того, что тебя не заставляют любить и обожать конкретную машину. Всем нравится BMW из MW, вообще, без исключений всем. А я затюнил форд мустанг, и мне прямо по кайфу было на нём кататься, даже немного обидно было, когда тебе в конце вручают эту вот "самую лучшую" BMW, и тебе надо на ней из города свалить. Типа... Какой BMW? У меня вон, уже есть самая лучшая машина в мире) И вот это смещение центра внимания с главного героя игры на игрока в последних частях серии - неплохой ход. Теперь да, есть какие-то крутые тачки в игре, но при всём этом самой культовой будет лишь одна машина - твоя. В Unbound мне не тычут в лицо "вот тебе BMW, люби её", нет, у меня есть лансер, который я сам собрал, покрасил, затюнил - и больше мне ничего не надо (помимо машинок для других классов, но там, как ни странно, тоже фигурирует мицубиши). После прохождения Unbound спроси у человека, какая машина ему больше всего понравилась - и услышишь интересный ответ, свою личную историю, о том как он пришёл к "она - та самая". После прохождения MW... Ну можно даже не спрашивать, наверное другие машины были слишком скучны в игре. Времена меняются. Современному поколению уже не нужны герои, ведь эти герои - они сами. А разработчику вообще плевать к чему там в NFS олды привыкли, к какой физике и к каким машинам. Если делать одну и ту же игру (и она не будет являться ФиФой) без изменения чего-либо, то старая аудитория просто вымрет, а новая не поймёт игру - слишком молодая и не имеет ностальгии по "раньше было лучше". Ну то есть... Я лично не вижу большого смысла в культовых машинах, если твоя цель - непосредственно гонки. В MW была BMW, которую у тебя в начале отжали и тебе надо её вернуть - она культовая. В Unbound у тебя есть какая-то разукрашенная штука, которую тебе надо вернуть - она не культовая. И я рад, что она не культовая, она мне не нравится, и меня бы бесило, если б разработчики заставили многих её полюбить, хех) С моим мнением можете быть не согласны, рассчитываю на цивилизованную дискуссию.

[@Shishkinbar]

Мне не нравится бэха из МВ. Из-за дроча на бмв, я в МВ сыграл пару гонок у друга, а себе даже не устанавливал.

[@godsaveve]

Проблема бмв в том что она потом вообще не нужна. Ты все уже прошел смысл дальше играть.

[@doofyfox8694]

мне бмв не запомнилась почти при прохождении, из-за того, что её дают лишь на пару-тройку гонок в начале и погоню в конце если бы после mw я включил карбон, а в начале разбивается мой эклипс, я бы зарыдал

[@So_8a]

в мв я бы не сказал, что ктото заставляет тебя любить бмв) ты гоняешь на той тачке, которую сам купил/выиграл и сделал под себя. да, конечная цель бмв, но это просто сюжет. лично мне тоже запомнилась далеко не бмв, а Додж вайпер)

[@whitesppace]

Именно по этому гонки превратились в аттракцион без атмосферы того, что тебе дышат в спину, ожидая когда ты споткнёшся, чтобы слить поскорее, мы просто хотим славы и всё, драмы нет, от того и скучно. Ты прав, любить БМВ не обязан, но за своё надо стоять. Ты всё-таки машину не продал, а её отобрали, а это должно быть очень неприятно.

[@DemIceDay]

27:01 в нашей стране e500 w124 узнаваем благодаря тому что в 90х на них авторитетные ребята ездили, да и плюс на них ездила банда на Мерседесах из фильма такси

[@polyanskijtimur]

Странно, что Mitsubishi Lancer Evolution не упомянул, тоже достаточно культовая тачка в серии

[@RDGgamer]

она культовая в раллийных гонках и в фильме Форсаж 2, в фильмах Такси 2 и 3 тоже мелькала на вторых ролях, а в НФС на ней никакого акцента вроде бы не делалось

[@MrGaravek]

Мустанг Кена Блока теперь не канает (он был в NFS 2015). Эта тачка и в реальной жизни культовая

[@Солембум]

Эм... нет, бмв - нифига не самая управляемая машина в MW. На фоне Lotus Elise Junkman, великого и неповторимого аналога 919 EVO из 2005-го, эта BMW - это тормознутый неповоротливый утюг.

[@Unkartis]

М3 GTR пусть не самая мощная, и управляемая, но вполне годная машина. А вот по поводу Lotus Elise, да ещё и на Junkman запчастях, вот это реально читерская пушка.

[@murchalo1990]

Фигня всё. На деле - НФСка андеграунд вышла в аккурат в одно время с Форсажичем. Мода на уличные гонки, ЖДМ и жигули с деревянными спойлерами сделали своё дело. Скай Эдди был крут, потому что "почти, как в Форсажиче", Эклипс - "почти, как в Форсажиче". И так далее. А всё остальное про контекст и прочее - вода. Мы были мелкими п**ками, и нам до контекстов и прочего не было дела. Мы жили заездами и знанием того, что Скай и Бумер - просто классные тачки.

[@arian148]

Зачем ты делаешь кадры 21:9, если игра и видео в 16:9, ты же не режиссёр Голливуда, а это только портит визуальный стиль ролика😑

[@ghostraccoon7698]

А мне нравиться. На 21:9 sony xperia выглядит потрясающе! 😅

[@arian148]

@@ghostraccoon7698 так остальное видео всё равно 16:9 или вы постоянно переключаетесь на его вставки 21:9?

[@ghostraccoon7698]

@@arian148 вы правы. странное решение. я сначало подумал, что весь ролик 21:9, а оказывается нет. 😵‍💫

[@NiCoNiCoNiCola]

Хз, смотрю видос в кинотеатре, нам нормальный, кадры четкие

[@keshaparadise8067]

Достаточно тактичное и доходчивое объяснение без воды, определенно лайк!

[@SteinRS]

Почему Мелисса едет финишную гонку на 350Z, а не на Эклипсе..? Теперь это не даст мне покоя.

[@zaebaniyunderground6260]

Отличный вопрос.

[@Berninrabber8050]

в nfs pro street ещё запоминающаяся машина - это nissan 240sx из начала игры

[@maksimkatOne]

Всё по делу. Спасибо за видео. А я играю в FH4 и кайфую. Да, культовых тачек (в плане серии) там нет, зато есть культовые тачки в целом из игр/фильмов + кайфовая графика, физика и управление.

[@Invest1gator]

в анбаунде одна проблема с "культовостью" а точнее привязке к тачке, это я понял со вторым перепохождением. Когда у тебя тачку твою забирают её не оставляют в том же деталье в котором ее затюнил игрок, а тупо прикатывают другую машину и твой болванчик каким то чудом узнает в ней свою тачку, я когда первый раз проходил этого не заметил ибо выбрал ламбу и купил тот лега обвес который предлагали еще и в белый покрасил и когда пригнали тачку увидел что на тачку только наклеек добавили и диссонанса не возникло, а во второй раз я делал себе ниссан 200sх который был отдаленно похож на ниссан из токийского дрифта, а потом прикатывают какое-то убожество так еще и крышу отчекрыжили а гг всё равно ее узнает каким то магическим чудом.

[@sergeymadurov139]

0:45 Митсубиши Эклипс милиции?

[@Glitch_Tron.]

Мелиссы

[@romankorenev3103]

Автор, это не только звук мотора но и звук коробки. Послушайте как воет секвентальная коробка на спортивных машинах. Прямозубые шестерни создают такой звук.

[@Glitch_Tron.]

В The Run я считаю несколько культовых машин кроме машин боссов мне нравится Ford Shelby GT500 из обложки и Sento Elemento Black Box Edition В Rivals есть одна из запоминающимся автомобиль - это угнанный полицейский Agera R Кто хочет что-то добавить, можите также предлагать ещё свои варианты

[@НикитаВласов-ж2м]

Элементо как раз культовая, все на не в онлайне катали.

[@Glitch_Tron.]

@@НикитаВласов-ж2м ага, но я на ней в испытаниях гонял т.к. у меня пиратка

[@reveltora]

Мне лично напоминает Карбон больше не тачка дариуса, а РХ-7 Кенджи, она действительно очень прикольная, даже этот ужасный обвес с такой оливрией становится гармоничным и конечно же запоминающиеся глазки на багажнике автомобиля)

[@Dude_from_roof]

Касаемо культовости автомобилей NFS 2015 я в корни не согласен, особенно если отталкиваться от твоей системы. 1) История. Кроме классической структуры "Путь из грязи в князи", в игре также повествуется о значимом событии: сборе несколько легенд автоспорта в одном городе. Об их престижности говорят везде (сюжетные катсцены, комментарии в соцсетях) и такой образуемый культ личностей строит образы мощных соперников, которым игроку было бы интересно бросить вызов. Им не нужно быть мразями и красть твой автомобиль, чтобы победа над ними вызывала такой же кайф. И да, факт того, что иконы являются реальными знаменитостями также играет на руку. 2) Уникальность. Утверждение о том, что нынче тюнингом никого не впечатлить, является бредовым. Лучше всего это опровергает тюнинг в NFS Unbound, но это также применимо и к 2015. По меркам самой игры, все автомобили икон выглядят красиво (учитывая, что они являются копиями реальных аналогов, что сами по себе выглядят круто), уникально (большинство обвесов в других играх не найти без стороннего вмешательства), а также они все имеют уникальную и приятную настройку, которую в игре повторить не получится. 3) Контекст. Пункт в целом крайне субъективный, однако на него мне также есть, что сказать. Сама игра - одна большая вечеринка. В ней не принципиально даже гонять, чтобы получать удовольствие. В игре красивая графика, гармоничная музыка (нравится или нет, но она в игру вписывается), изумительный тюнинг и просто приятная атмосфера отдыха. С учётом того, что машины икон действительно приятно управляются, в связке с общим впечатлением ими управлять действительно хочется, пусть и не столь агрессивно, как кому-то ещё хотелось.

[@justchanal]

Чел пытается собственную вкусовщину выдать за какую-то формулу, натягивая сову на глобус🤡. А по сути, все просто - первые нфс выехали на волне популярности форсажа, что и сделало эти игры модными и популярными, вместе с их условно доступным автопарком. А культовость цивиков, интегр, эклипсов, зэток и прочих скайланов во многом сформирована этими самыми форсажами, где они мелькали на главных ролях, а вовсе не сюжетами игр или внешкой сюжетных тачек, на которые большинству было вообще плевать

[@MotoringClub]

Ну 350Z из U2, и E46GTR никак не относятся к фильмам. Тут скорее зависит в принципе от количества машин в игре, раньше их было по 30 +- штук на игру. А когда их стало по сотке, особо значимость какой то одной модели потерялась.

[@DubleV29]

Надо было в Unbound дать сделать машину как ты хочешь бесплатно, но затем когда её отберут, не давать тебе выбрать те же детали. Чтобы ты не мог её повторить. И тогда у тебя будет желание вернуть её. Потому что это твоя машина мечты и такую ты уже не сделаешь. И конечно изменять её это максимально тупо. Всю суть того что ты её тюнишь в начале полностью пропадает

[@thecastiel2668]

13:02 - один фанат Unbound: О, Эклипс из NFS Unbound. Все остальные фаны серии NFS: О, Скайлайн Эдди из Underground. Этим всё сказано

[@Moonrz69]

Седовский: до nfs underground не было культовых автомобилей Так же Ламборгини Диабло из nfs hot pursuit: я что для вас шутка?

[@virusfun]

Я даже не знал, что какие-то игровые машины стали культовыми.... Всегда было абсолютно пофиг.

[@Woody_2018]

Как всегда классный ролик получился. Ещё к мини культовым тачкам можно отнести несан 240 сх на которой главный герой выступал в начале игры. У неё хотя бы запоминающейся внешний вид.

[@ВасилийВасильев-г9д9в]

Хотя в целом согласен(что именно те части лучше и машины и саундтреки и в целом), но как по мне, видос получился не очень, как-то всё высосано из пальца, не знаю почему, вроде всё так как говоришь, но все равно выглядит почему-то, как контент ради контента, будто через силу делал, просто потому что надо ролик какой-то запилить. Хз может у меня просто настроение такое😐

[@lxstself]

Да тут вообще вкусовщина, мне вот мост вантед вообще не нравился, так что для меня М3 не очень то и классная, из про стрита лучше будут

[@whx1xm]

Кому как, а мне почему то очень запомнился R35 NISMO и Ariel Atom из NFS MW 2012'го.

[@nocvp57]

Как же замахали нфс «эксперты» которые уже почти 20 лет обсасывают нфс мв

[@dmitriyvladimirtsev9908]

Я думаю вся проблема в том что они просто с вами не проконсультировались. Я уверен после вашего экспертного и авторитетного мнения, они бы перестали это делать

[@nikitabessmertnyy217]

Могу объяснить тоже самое, только короче: культовые машины были в культовых частях серии. Всё.

[@bochok5694]

Причем здесь Эклипс Мелиссы? Её нет в игре, и я никогда не видел, чтобы об этой Эклипс кто-то упоминал. Лишь Скайлайн всегда был во внимании 🤷

[@msx9037]

Отличный видос, спасибо за ностальгию. Про контекст прямо в точку. От себя бы добавил(почему-то прямым текстом этого не услышал, хотя ждал что вот-вот это скажешь, особенно про чарджер торрето), что в этот контекст стоит отнести и наличие владельцев у всех культовых машин, все таки люди - эмпаты, и персонажи создают более сильный отклик в душе, чем условные машины. Мост Вантед хороший тому пример, там личность соперника всегда на первых ролях, нежели авто. В тч, и про тачки Мелиссы, Рейчл, Мии - здесь все то же самое, благодаря к симпатии к условным девушкам ГГ-я. Все это еще очень-очень хорошо приправляется тем, что в эти игры ты(условно) играл в таком возрасте, когда тебе было легче продать любой сюжет и персонажа(и конекст), в который ты готов поверить. В детстве, ты смотришь на персонажа не как на какого-то актера играющего роль(или вовсе трех-мерного), а как на живого человека и для тебя его мотивация самая искренняя.

[@helexo1503]

Седовский нашёл возможность в очередной раз насрать на все части после ProStreet и облизать Carbon.

[@DotkotHQ]

Не вижу минусов.

[@Shedevro_Navod4ik]

4:23 : Приятная физика Также я, улетевший покорять космос, когда врезался в трафик: 🗿

[@bizon_2107]

Не покупаю игры и нормально

[@АдамЧич-й7д]

Полностью согласен с культовостью Evo 8 Эрла. Самая стильная тачка, несколько раз проходил на нём! Немного смутила вставка с Телегой: как-то не попал с расположением, кусок съел край экрана

[@interaktiveQ]

В смысле не было до Андерграунда культовый машин в НФС? Ламба Диабло, Порш 911.....да да пошли мы нахрен )

[@lonelywayfarer383]

в них просто не играл массовый фанат НФС)

[@YOKai_TYTOVICH]

Мустанг Кена Блока легко можно считать культовым только потому что эта машина и в реальности имеет огромный вес и багаж фанатов, а еще трагическая история хозяина, хоть и не связанная с машиной, но видео как Кен на этом мустанге гоняет просто шедевральны

[@George_913]

Бро давай больше видосов по гонкам, в частности по NFS. У тебя круто получается во всех аспектах!!!

[@Romualdo-san]

Мне нравился мустанг. На нем копов разносить получалось на раз.

[@АлександрАртурович-я7ж]

тоже были такие мысли причем культовые машины пропали одновременно с тем как начала умирать серия после карбона