Segway Snarler AT6. Полное разочарование.

[@АлексейСтарый-д1щ]

Добрый день. Владею длиннобазным, вариатор Канада. Приобретал в Стелс-центр Пермь в январе 2023 года. Накатал на сегодняшний день 3000 км. Никаких из перечисленных автором проблем нет. Обратная связь с дилером имеется. Квадрик находится в 100 км от города, начались проблемы с зарядкой, позвонил дилеру, предложили привести. Предложил приехать самим, сослался на ФЗ «О защите прав потребителей». Приехали забрали, после диагностики привезли, ни копейки не взяли. Проблема что электроусилитель и блок диагностики (тот что коннектится с телефоном), подсасывает аккум и он разряжается. Так мне обозначили причину, сдается что поднае…ли, будем наблюдать. Квадрат крепкий. Дочь старшая не полрасчитала и улетела в овраг, снесла дерево небольшое и прожила квадр на бок. Немного повело заднюю платформу грузовую в остальном-ок. Я в августе на катке каким то образом не заметил глубокую канаву от воды на грунтовке лесной. Провалился левой стороной на скорости около 35 км в час. Квадр встал колом а я согнув руль грудью перелетел его вверх тормашками и шлепнулся спиной о дорогу, квадр было повисел надо мной и встал на колеса рядом. Защита спасла но если бы он упал на меня то хз чем бы все это кончилось. Итог-замена двух рычагов, рулевой тяги и шруса с приводом. Рама, пластмасса целые, ничего не повело. Офигел от цен, рычаг-15, тяга-10, шрус с приводом-15. По трассе максимум что один что с пассажиром 105 по спидометру, иным способом не измерял, думаю в районе 95-100 едет по факту. По грязи лазит, но Стелс конечно меня уделывает. Если совсем ездить по говнам (опыт был на Сигвее), надо и расширители ставить и рычаги менять и резину другую. Как итог-мне очень нравиться, по неглубокой грязи, проселку идет отлично. Все собираюсь отзыв полноценный выложить да никак не соберусь. Всем удачи.

[@borun93]

За цены молчу на запчасти вообще - конь. В группе и форумах читаю о данной модели и практически у всех тоже самое, что и у меня. Качество металла полное говно, но не на всём - подозреваю сделано с умыслом, что б запчасти шли в продажу. А так будем кататься и радоваться. Удачи всем нам.

[@ДимонПокимон-ф5о]

Здарова Борян в есть ссылка на форум?

[@borun93]

@@ДимонПокимон-ф5о Привет! на клуб вот forum.atvclub.ru/index.php?threads/184831/page-5 на телеге сам найдёшь по названию Segway ATV Russia

[@ДимонПокимон-ф5о]

Спасибо Борян!

[@АнтонЯстребов-т5х]

@@АлексейСтарый-д1щ ага комент)))

[@ADV56]

И от меня спасибо за честный отзыв! Сам сейчас в мучениях выбора. Пока смотрю в сторону Loncin 700 двухместный, там вроде нет таких проблем.

[@borun93]

Китай он весь такой. Сейчас в морозы и не особо критичные, мучаемся с экскаваторами, это полный трэш.

[@Aleksandr1-K]

Какой в итоге взял ? Сам никак не выберу

[@СеменЗеленин]

Привет. Просто молодчик так держать. Пусть блогеры которые их рекламируют локти по кусаю. 👍👍👍👍

[@borun93]

Да в том то и дело, хоть и опыт есть, но всё равно повёлся на рекламу, а реальность другая оказалась. Очень надеюсь, что прикатается и "сюрпризы" закончатся) Хотя на форумах уже сотни нас таких.

[@СтепанКомлев]

Ребят, кто сейчас смотрит этот ролик и думает на покупкой сигвея, посмотрите более свежий ролик.)

[@ivantopov21]

Спасибо за честный отзыв Борис, развеял сомнения 👍🤗 удачи брат, рассмотри может одес.

[@borun93]

Да ОДЕС я хотел брать прям с Китая, но мне нужен квадр с таким редуктором заднего моста с сателлитами. У друга ОДЕС - вымучил сразу, там ещё и двигатель барахло.

[@ivantopov21]

@@borun93 да е мое, а какой же брать тогда то? Одес то вроде с сателлитами же. Как и BRP, или я не прав? Смотрю на литр одес, все таки. Или CF литр, отдать предпочтение?

[@borun93]

@@ivantopov21 Дружище, брат) ни на БРП ни ОДЕСЕ сателлитов (дифференцировала) на заднем редукторе нет как и на боооольшенстве квадров. Отличился СИГВЕЙ и сделал (и то не на всех). Я брал его именно из за этого. Если тебе этого ненать? То покупай ЦФ, на них и запчастей полно и инфы. А так все квадры практически одинаковы в плане качества (я о Китайских) Я пока буду СИГУ познавать.

[@ivantopov21]

@@borun93 Спасибо большое брат, я думал я разбираюсь в технике а оказалось в квадрах нет 😁 ты мне прям глаза открыл дружище, спасибо ) Ладно буду присматриваться к CF наверно. Что то с одесом тоже епется народ, кому как повезёт конечно. Не охота ремонтироваться при пробегах до 500км.

[@borun93]

@@ivantopov21 Да все мы тут разберуны)) В них сами производители даже не разбираются, было дело с ремнём вариатора на ЦФ вопрос и дошло до Китая и они ответа не дали. Успехов тебе, от души.

[@РоманВоробьев-и5н]

прочел все коментарии. Уже не один день собираю информацию по Сигвею, благо наткнулся на ваше видео без лишней воды,где всё сказали как есть без прекрас. Предыдущие только нахваливали и никакой ложки дегтя. Хочется спросить (знать ) ваше мнение какой квадроцикл рассматривать к покупке соотношение цена качество. понятно что это сумма миллион + (всем удачи и здоровья)

[@borun93]

Привет! Сам проплаченные видосы смотрел и загорелся этим чудом) От души скажу , так как владел десятком квадров, бери на что душа лежит - качество у всех отстой. Года так 13 - 15 качество росло, потом спало в край. БРП конечно лидер, ямахи тож хороши, но ценник не оправданно высок. ЦФ хороший только тем, что полно инфы по ремонту и запчасти на алли все есть. СИГВЕЙ очень интересный квадр - но это заготовка. БУ не рассматривай - их убивают в край , таких как у меня единицы. Присмотрись к ОДЕСУ. Если хочешь комфортно кататься без тяжёлых условий - СИГВЕЙ можно брать.

[@РоманВоробьев-и5н]

@@borun93 огромное вам спасибо за максимально развернутый ответ и обзор в целом. касаемо покупки б.у. вы правы на все 100% Сильно за дорого брать тоже не хочется и не вижу смысла т.к. это по большей части для покатушек , (баловство одним словом ) ещё раз вам большое спасибо

[@borun93]

@@РоманВоробьев-и5н Всегда рад 🤝 Но покайфовать тоже надо, жизнь не простая, и надо отдыхать. Квадр помогает свалить от реальности в наше мужское - детство))

[@ильнуртюлькин-с4л]

Здравствуйте, помогите, купил segway , а она больше 40 км/ч не едет.

[@borun93]

@user-td3lw4jj2q Приветствую! Если твой квадр только в начале эксплуатации? первые километры? То это нормально, на обкатке так и должно быть, до сотни км пробега он так и будет, потом до 400 км, будет быстрее бежать и после 600-800 км. попрёт во весь опор. У некоторых "целка" стоит, но на моём не было, всё в руках электроники.

[@АнтонЯстребов-т5х]

@@borun93 враньё сразу должен бижать

[@borun93]

@@АнтонЯстребов-т5х не, мой не бежал. Новый совсем медленный был.

[@Bor-e2k]

Красавчик ,огромное спасибо за честный отзыв ,хотел себе брать думал думал ,и вот увидел твое видео ,нахрен он такой и за такие деньги не нужен,огромное тебе спасибо за видео .❤

[@borun93]

Это ты ещё на форум не заходил) вообще будешь в шоке) У меня цветочки, я его вообще не мучаю.

[@thatone8708]

Тоже поделюсь впечатлениями: Брал в этом году, длинная база, версия basic. Дилер перед продажей поменял тавотницы,колодки,подшипники, и все это было сделано при мне, ремень сказали под замену, дергается на скорости 10-25км/час, при скорости 100км/час та же фигня, дергает как ненормального. За продажную подготовку взяли 5 000р. Пробег 1280км, проблема с ремнем, менять не готов, идиотское переключение передачь, очень тугое, на форуме тоже грешат на ремень.В остальном, проблем никаких, катаюсь чаще всего по асфальту, машины у меня нет, здоровье увы не позволяет.

[@thatone8708]

Скорее всего, все зависит от сборки, отношения дилера. По поводу шума ремня на холостых-жду пока мотор немного прогреется и тогда он тормозит, только после этого включаю передачу.

[@borun93]

Это всё тебе прям на новом меняли?

[@borun93]

Да вылезают проблемки, даже страшно подумать, что будет дальше. Ну посмотрим)

[@thatone8708]

@@borun93 Да на новом, сделали предпродажную подготовку зная его косяки, пока все ок! После первого ТО бывало при включении передачи, мог заглохнуть, проблема сама ушла.

[@ДмитрийПеров-в3у]

Прекрасный обзор!

[@SegwayAt6]

зря вы так про него! у меня такой же! только мне дилеры на 170км пробега перебрали мотор меняли ремень вал ведомый он кривой был и ремень жрало,! и то после кучи претензий с адвокатом! 3 месяца с мая по конец июля простоял у них! потом отдали мне на хранение пока запчасти шли, так за неделю стоянки отгорел усилитель руля, (тоже в сборе поменяли!), наклейки слетели на 70км но мыл керхером!, масленки тоже менял, крестовина болталась и шлицы разбиты с завода были(по гарантии поменяли, еще 3 недели в сервисе) руль начало клинить примерно на 100км пробега, смазал втулку крепления рулевого вала, задний кардан открутился на 50 км, (вовремя заметил) , свечка зажигания умерла на 30 км в чистом поле еле докатил до дороги и на эвакуаторе домой! а теперь вам и всем совет! ПРОБЛЕММА в том что скорости не переключают и постоянно тянет квадр без газа в СРАНОЙ пружине которая проседает и нехватает ей силы отжатия(та что на ведомом валу под наружной щекой!) я пока дополнил 1.5 витка от похожей пружины но оригинал за 1500 смысла ставить нет да и не до этого пока , как полезу в вариатор замеряю подберу от чего нибудь она должна быть по мануалу 81,5мм, Тоже думал куплю новый и проблем не будет ! у меня мерс новый 36000 км кроме масла и фильтров вообще не что не трогал! вы то хоть 1000 проехали!!!!

[@SegwayAt6]

ВНИМАНИЕ масло в передний редуктор льется по мануалу 300 гр а не как пишут в инструкции 150

[@borun93]

Ну и что меня тут некоторые поливают грязью, в чём я не прав? Потом ещё закину видос, что я сделал, какие доработки. Про масло я говорил как то, что в книжке не правильно написано.

[@SegwayAt6]

Мануал по ремонту есть у меня на руском, если надо напиши скину куданибуть

[@ТимурПрибульский]

пипец конечно😢

[@АлександрИванов-щ1ф4к]

@@SegwayAt6 как с Вами по мануалу связаться? И по пружине какую нужно поставить возможно есть информация партномер или образец? Та же фигня с коробкой, переключить что бы нужно заглушить….

[@АлександрЖивотовский-ф2у]

Спасибо за честный отзыв. У меня Бэсик 23го года , пробег около 900, катаю по лесам и полям и не сильной грязи, по поводу вариатора он тут очень странный мягко говоря, а в остальном вопросов нет , может многое зависит от партии или месяца сборки , но проблеммы действительно с подшипниками и карданами есть у некоторых квадриков.

[@borun93]

Да я не думаю, что от партии зависит, уже сотни отзывов на форумах и все одно и тоже. Будем надеяться, что прикатаются наши кони)

[@АлександрСамойлов-ы8ы]

Есть у меня цф500 14г , пробег 15тыс км, проблем нет никаких, за все время подшипник хвостовика редуктора,хотел поменять.... Спасибо автору. Что скажете за лонцин 700,там вариатор со сцеплением...

[@borun93]

А, что сказать? Ещё одна неизвестная лошадка и скорее всего с геморроем) Если вариатор со сцеплением, то тоже свои нюансы - ремень ходит дольше, но железок тоже больше и ломаются они серьёзнее.

[@Сергей-у8п2ь]

Купил такой две недели назад, смотрел твои ролики Борис. Думал что меня данные проблемы обойдутся. Всё ровно тоже самое по списку. Ещё передачи плохо включаются, надо ставить красную пружину. Кардан на пробеге 300 км появился люфт, это при том что передний привод не использовался не разу. Отдельное внимание стоит уделить диллеру, уе.. Ан одно слово. Специально спросил его техника прошприцована, урод божился что всё сделано. Но я ему не поверил. Решил проверить, так там в открученных тавотницах даже намёка на смазку нет. Вы Борис ещё очень мягко выразились, про этот кусок дерьма(Снарлер), можно было его вернуть, вернул бы не задумываясь.

[@borun93]

Барыги всегда в грудь пяткой бьют, всё у них мировое, всё легко и просто, а нам потребителям всю херь расхлёбывать. Хорошие бренды от нас ушли, теперь китайским дерьмом остаётся довольствоваться. но мы лучшего не видели, будем не отчаиваться, справимся со всем. Я тебя очень понимаю, в этой же лодке сижу.

[@CUADRO-MANIY]

Тавотницы это пипец,стеклянные.это правда!! Я все поменял!!! По кардану скажу что кардан в норме а вот вилка расхлебалась внутри. Но тем не менее купил новый и переднюю крестовину,и вот жду когда опять расхлебаеться на следующий сезон. Взяли кстати cforce 520L будем сравнивать качество. 😊

[@borun93]

Да тоже б пересел обратно на CF, но нравится мне редуктор на сеге с сателлитами.

[@ДимонПокимон-ф5о]

Борис что лучше взять стэлс или сигвей?

[@borun93]

Из двух зол нужно выбирать меньшее) От души советую СИГВЕЙ.

[@ДимонПокимон-ф5о]

Спасибо!

[@ДимонПокимон-ф5о]

Привет Борис а будет продолжение? Видео на канале уже не выходят как целый месяц очень хочется узнать что будет дальше с сигвеем желаю всего хорошего.

[@borun93]

@@ДимонПокимон-ф5о Привет! Конечно будет) Просто по холоду не катаюсь много, да и работы полно. Думаю, что весной запилю видос с ответами на вопросы. Будет рассказ о том как решил вопрос с карданом, как дёшево и сердито справится с тормозными колодками. Я так понял с этой техникой не соскучимся), он умудрился сломаться стоя в гараже) Ну поживём - увидим.

[@ДимонПокимон-ф5о]

Это да время покажет. А что можете сказать про новый бренд Лончин? Именно Лончин х вольф 700 он скопирован с Ямаха гризли 700 а это достаточно надёжный аппарат.

[@autoscannermd]

Шорошая техника. Но как и любой квадрик нуждается в дороботках

[@Roodriver]

4 тыс пробег.Вообще никаких проблем.Или разные партии или разные условия

[@borun93]

И дай Бог, что б только радовала техника.

[@kbalyasnikov]

У меня такой же квадрик и, к сожалению, согласен по всем пунктам. На пробеге 1000 кардан уже болтается, передний редуктор хрустит под нагрузкой, пружины кнопок 2wd/4wd внутри сгнили (подошли от cfmoto), наклеек уже не осталось, колодки в 0, ведомый шкиф вариатора также вращается на холостых. У товарища с P слетела на R когда он газанул - сейчас капиталит, похоже в коробке сталинград. В моем понимании техника для внедорожья должна иметь повышенный запас прочности и при обычной эксплуатации должна ходить дольше тех же автомобилей, а все наоборот. У меня Тойота проходила 160 тысяч, в том числе прошла много внедорожных покатушек, из поломок только замена одного ступичного подшипника. Квадрик у меня первый и качеством я, мягко говоря, сильно удивлен.

[@borun93]

Да и забыл сказать, скорости могут вылетать или перескакивать, да беда с ним одна и огромная. Это очень сырой квадр и кто его хвалит - или ещё пробега нет или проплаченный отзыв.

[@kbalyasnikov]

Дополнение после ещё 800 км. Все ступичные разбились, все колёса болтаются, меняю подшипники. Прокладка глушителя сгорела, в наличии нигде нет, ездить без неё нельзя 🤷‍♂️

[@borun93]

@@kbalyasnikov Тут найдутся кто скажет, что техника безотказная. Да капец, на таком ничтожном пробеге и такие проблемы.

[@kbalyasnikov]

В целом то квадрик неплохой, но говорить, что он безотказный - это уж слишком. Хотя бы запчасти были основные в наличии, но веломоторс подводит с основными позициями, а в чате сигвея большинство их оправдывает 🤦‍♂️ у товарища уже 2 месяца квадрик стоит ждет запчасти для коробки, второй с августа ждет сидушку, которую ветром с прицепа сдуло. Карданов тоже нет. Я вон копеечную прокладку не могу купить, а она на сигвее уникальная, с других квадров не подходит. Хорошо хоть конец сезона и особо не хочется сейчас кататься.

[@borun93]

@@kbalyasnikov Как я тебя понимаю. Наверно потому, что в такой же Ж. оказался. Скажу не скрывая, мы на работе с китайской техникой начинаем нести огромные убытки. Китай выплюнул модель, ни расходников, ни гарантии. им вообще пофиг.

[@dainiustreciokas5934]

Pritariu autoriaus nuomonei apie kinietiška šlamšta,agresivi reklama ,marketingas dydeli pinigai o ką gauni po juokingu km skaičiaus ivairūs pratekejimai,rudys ,laisvumai,klebejimai ir t.t.Turėjau 2022 metu cf 520 modeli totalus šlamštas už dydelius pinigus o zadėjo europietišką kokybe

[@borun93]

Ты меня понимаешь - потому, что столкнулся с такими же проблемами. Нас не поддержат только те кто брендит данное и подобное барахло.

[@dainiustreciokas5934]

Taip parduoda šlamšta su gražia išvaizda ir esi tol idomus kol sumoki pinigus už "brenda" po to jau tampi blogas klientas.Pas mus Lietuvoje seegvay su liuks komplektacija kainuoja 8900 euru o cf 520 new 7200 pinigai išleisti perniek.Sėkmės kelionėse

[@borun93]

Ну у Вас цены пониже. А так полностью с тобой согласен. @@dainiustreciokas5934

[@VVKTVRTV]

Спасибо Вам за отзыв. Я только на него глаз положил, хотел взять первый (раньше не было) и не ковыряться (нет ни времени, ни желания, ни условий, но к дилеру готов возить), на покататься "за баней" - без грязи и прочего........ Может производитель уже ведет работу над ошибками? Квадрофорум заблокировали, не почитать, может там уже были отзывы владельцев от "свежих" аппаратов? Был в магазине, стоит такой нарядный (черно-зеленый), выпуск 05.2023 (на глушителе так написано). Спинка сиденья, как минимум, уже другая - не "подголовник от москвича" )))

[@borun93]

Дружище) да если нравится? бери. он не плохой. Всё остальное, что сейчас на прилавке - всё точно такого же качества, ну нет у нас альтернативы. Только цена выше. Хорошие были 2012-2017 годов выпуска, а потом пошло - поехало вниз.

[@РелаксерАлександрч]

Ну че, взял?

[@petrodraugas1]

ты все еще ездишь на сегвее?

[@borun93]

Да, сегодня тока ездил.

[@dmitrys6022]

Тем временем Segway привёз 1е место в F7 MudRing ATV challenge)) токсичные диванные и полевые комментаторы других брендов что-то притихли😂 😊

[@borun93]

Меня как владельца данной марки это только радует, очень надеюсь, что его "сюрпризы" закончатся. Всем нам УДАЧИ! А данный итог - только подтверждает мои слова о всех квадрах.

[@Bashriders_customs]

Конечно привез, потому что все остальные тупо утопили технику 😂😂😂

[@dmitrys6022]

@@Bashriders_customs плохому танцору всегда что-то мешает)) ну да ладно. Порадуемся за сигвей. Это его звездный час 😁

[@SanSeich77]

Ага, прям тебе с салона поволокли на гонки, для таких мероприятий выделен был спецСигвей.

[@dmitrys6022]

@@SanSeich77 а остальные наверное на обкатке были в стоке?)))) Смешно. На сигвее не так просто что-то сделать. Модель свежая, тюнинга 0. Убрали вес и по мелочи.

[@опневматикеимастерской]

Реальные проблемы! Маслёнки) их в китае на всё одни ставят, любой купи, и там будут маслеки такие же.

[@vladimirvladimirovich1439]

вот бы с линхаем такой отзыв по 300ке заднеприводной и 400ке 4х4, вроде таких проблем не слышал и запчастей говорят много на али! А я вообще не могу слышать эти вариаторные, но на механике или полуавтомате нет заднеприводных карданов, кроме Forte-250 (отзывов нет, завод вроде не Bashan а ТаоТао) и HummerStalker-250 (отзывы так себе, фары потеют, шаровые стучат, электрика замыкает, заваривать дифференциал нужно и тд)

[@ВладимирЛвг]

Благодарность! Сигвей брать не буду! Возьму Башан.

[@edgarsblums3900]

Купите себе Suzuki King Quad 750, там все гораздо лучше продумано. BRP неплох, но по качеству Suzuki его не превосходит.

[@borun93]

У предложенных квадрацыклов нет на заднем редукторе дифференциала... редуктор постоянно заблокирован... Из за этой особенности только и брал сегу)

[@Osetin_Osetinov_Ossetia]

Квадрик Сигвей в миллиард раз лучше чем твой сузуки который только для болота и для леса а квадрик Сигвей для езды по дорогам общего пользования

[@ДимонПокимон-ф5о]

​@@Osetin_Osetinov_Ossetiaкак ты достал.

[@Osetin_Osetinov_Ossetia]

@@ДимонПокимон-ф5о мне всё равно пальто лет 5 иди катайся на своем цф МОТО Где не могу сделать кофер что бы закрывался с ключа тем же чем заводится квадрик и тем более не могу сделать кофер из алюминия а только из пластика

[@RochevAnton]

Борис, предлагаю Вам делать накладки тормозные массово , и продавать , я бы купил !

[@borun93]

Приветствую! Спасибо за предложение, но думаю что не хватит на это времени, у меня на работе в штате больше тысячи человек) производство чего либо наверно меня будет отвлекать)

[@ОгоооОб]

Только купили, теперь страшно

[@borun93]

Не бойся) Если руки растут из плеч) всё будет отлично. Приятных покатушек. проблем с ними со всеми полно.

[@filipcavar1996]

Any problems?

[@ЕкатеринаСысоева-и6п]

Жаль. я уже было нацелился брать!

[@borun93]

Да взять то можно, квадр интересный, но качество подводит и судя по инфе на форумах - мне не самый плохой попался. Остальные тоже не фонтан) решать только самому.

[@antona7454]

Народ ,не ведитесь на это. Посмотрите полно видео как люди не одну тысячу км на них катаю и некоторые по жёсткому катают. И нет таких проблем. А автор агрессивный чудак с большой буквы М. Про него некоторые сервисы даже вспоминают ))

[@borun93]

Ага, покусает)))) Сожрёт торгашей наваривающих жудкие сотни тысяч на не очень качественный хлам))) Да и правда глазки ой как колит) Успехов всем! А правда? она горькая , но правда.

[@Сергей1974]

Был у меня цф, взял опять цф и не жалею качество норм. Квадр cforce 625 touring. Зря ты поменял цфку на это гов..... но!Первый продал с пробегом 4750 вообще никаких проблем, на втором пробег перевалил за 1000 км всё отлично!

[@borun93]

По качеству они абсолютно одинаковые, только преимущество у ЦФ, что запчастей как грязи. Сменил я по одной причине - задний редуктор.

[@Osetin_Osetinov_Ossetia]

Квадроцикл Segway в миллиард раз лучше чем твой cf мото и много чем это во первых а во вторых квадроцикл Segway в миллион раз лучше чем твой cf мото иного чем

[@Osetin_Osetinov_Ossetia]

Говоришь на квадрике Сигвей переводишь на свой cf МОТО где не умеет делать бензобак на большой литров а только на 23 литров и Где не умеет делать фары заднего хода розетку для прицепа тоже не на всех cf мото есть и Где нету куда ставить Реле для заднего хода куда ставить фары заднего хода и где и нету где поставить Реле для того чтобы поворотник пешял как на машине это во первых а во вторых твой cf мото не умеет делать поворотники что бы сами выключались как на машине ты повернул куда надо и поворотники сами выключаются за такую цену что продаются там даже подогрев сидений должен быть и подогрев зеркал и ручек на твоём Cf МОТО

[@Сергей1974]

Не спорю, отличное ведро с болтами! 😂😂😂

[@borun93]

​@@Сергей1974 Да все они хороши) всем заниматься надо) Судьба у нас такая - любителей квадров)

[@dmitrys6022]

По ремню: указанные симптомы это значит ремень подпалили уже. У меня на пробеге 1000 нет такого. Черный цвет тут самый маркий, он "с салона" уже царапанный, ровно как и cforce черные очень быстро царапаются. Я взял серо-синий snarler, он не маркий вообще. Гораздо удачнее. Я езжу и кайфую, но да, насколько хватит техники сказать сложно. Я юзаю в формате турист без болот и сильной грязи

[@borun93]

Да я сам так же катаю, для отдыха по полям) И если при моей езде подпалился ремень, то ему цена грош. А царапается пластик на крыльях, он там вообще не окрашен.

[@dmitrys6022]

@@borun93 ремень можно положить за 20 км. Примеров масса, включая разрыв ремня на cforce 600 на 1й поездке у моего знакомого. Достаточно делать что-то из этого: ехать монотонно продолжительное время с одинаковой скоростью / тошнить на H на маленькой скорости / буксовать либо брать сильный подъем на H медленно и т.п. У меня за 1000 км пластик как новый, хотя периодически гоняю и в лесу. (Но да, тропу не прокладываю, езжу по тропинкам, с ветками контакт есть). Сильнее всего зацарапан фирменный кофр.

[@borun93]

@@dmitrys6022 Ну как с квадрами обращаться и на какой передаче ехать мне можно не рассказывать) Сменил я их уже и со счёта сбился, и все покупатели в одно слово - ты вообще на нём ездил? А сдуру да, можно всё сломать. За пластик я не говорю, что совсем плохой, но с другими сравниваю и говорю как есть - мелкие ветки его царапают ... на ЦФ такого не было.

[@ОлегКравченко-м7ф]

И это Американец, не Китаец)

[@borun93]

Производитель Китай) А это типа Американский бренд и их технологии - ну тогда грош им цена - этим технологиям.

[@elenafarima7650]

Ходят слухи что ат 5 на много лучше.что можете сказать

[@borun93]

Если бы я им владел, то мог бы что-то сказать, но у меня другой...

[@НиколайЯсинский-б1б]

Делаю себе на джамбо 700 медные и гоняю примеро 5т км

[@antona7454]

Полный баян в видео! Владею таким же , нет проблем и тем более тех которые описал автор.

[@borun93]

Что торгаш? На пятку наступил? проблемы не все я указал и каждый владелец это знает!

[@antona7454]

@@borun93 ты на голову себе наступил ! У нас в компании много у кого такие , катают активно. И нет проблем!!!

[@antona7454]

@@borun93 и я владелец, сам катаю на нем ! Кроме как у тебя , нет таких проблем!!! Посмотри , только у тебя проблемы, хотя по манере общения и не удивительно !!!

[@borun93]

@@antona7454 Да бесит неправда, на форуме в телеге народу полно, кто говорит и о этих проблемах и о многих других. карданы передние у всех разметелило. Что не так?

[@borun93]

@@antona7454 Я таких как ты за версту чувствую!!!! Проблем мля у него нет??!!! Дурнее себя не ищи!

[@murzic6997]

Дравина.

[@АнтонЯстребов-т5х]

2000 пробег зад весь люфтит редуктор полетел тоже разочарование полное говно, мотор хороший 105 летит,

[@borun93]

Вот напиши это же обиженкам, а то они не верят.

[@filipcavar1996]

Is segway good or not? Thinking segway atl6 or CF 625? What is better Thank you

[@borun93]

@@filipcavar1996 CF. на него запчастей больше и легче найти и цена дешевле.

[@eugenroot8716]

Незнаю ничего подобного, езжу почти год, пробег 3800 ни одного из перечисленного нету, полный бред, техника бомба

[@borun93]

Не звизди! Таких звездунов мы уже не слушаем, зайди в группу в телеге и "наслаждайся" рассказами о этом дерьме.

[@ЖанПетров-г7ф]

Подскажите что за группа? Дайте ссылку

[@borun93]

@@ЖанПетров-г7ф Привет! Группа в телеге с названием СИГВЕЙ в РОССИИ

[@ДимонПокимон-ф5о]

Ты так красиво говоришь прямо вылитый дилер стелса.

[@ЕвгенийВоинов-о7ю]

Короче херня досталась. Не повезло. У меня такой же одни плюсы.

[@борисбобков-б1ф]

в общем я понял, что сейчас вообще не стоит покупать квадрик из-за высокой цены и никакого качества, отстой

[@borun93]

Ты ещё форумы не читал, там вообще крах) Но квадрик любить надо и тогда всё пофигу... на нём стоит один раз катнуть и всё - ты в ловушке)

[@РоманВоробьев-и5н]

хорошо сказано

[@Эдуард-ь9ф]

😅​@@borun93

[@-59.91]

Я умнее китайцев!! 😂. И вот результат. 🥲

[@ДмитрийСоловьев-д7б]

Купите гепарда будет лучше

[@borun93]

Так мною озвучена причина покупки сеги, из-за дифференциала на заднем редукторе... удобная штука при моём стиле покатушек.

[@АнтонЯстребов-т5х]

Cf

[@Osetin_Osetinov_Ossetia]

Иди покупай тогда cf мото а квадрик Сигвей в миллиард раз лучше и много чем в отличие от твоего cf МОТО

[@ДимонПокимон-ф5о]

Сигвей это не квадроцикл а заготовка под него. На пробеге 1000 км кардан шатается как палка которая стреляет каждый день на сто метров, качество металла низкое как и подшипники.Хотя не удивительно наши сейчас своего особо не производят а если и производят то из китайского барахла, как говорил чубайс зачем производить своё? лучше купить а как начался бунт Вагнера который потихоньку расформировывают он свалил в израиль. Что получается? либо Китай ли бо Наше.

[@Osetin_Osetinov_Ossetia]

@@ДимонПокимон-ф5о слушай сюда кипяток квадроцикл Segway это квадрик и не надо ездить по лесам и ни чего не будет ломаться ну таким как ты и как автору каналу этого не понять

[@Osetin_Osetinov_Ossetia]

@@ДимонПокимон-ф5о слушай сюда чайник квадроцикл Segway в миллиард раз лучше чем твой Cf МОТО и много чем и квадроцикл Segway в миллион раз лучше чем твой CF МОТО и много чем

[@ДимонПокимон-ф5о]

сигвей полная шняга есть 700 Лончин он даже лучше CFMOTO 600 он скопирован с Ямаха гризли а это надёжный аппарат.

[@Osetin_Osetinov_Ossetia]

@@ДимонПокимон-ф5о слушай сюда школьник Во первых на квадрике сигвей есть розетка для прицепа которая находится на раме номера с боку 2. Во вторых на квадрике сигвей есть фаркоп 3. В третьих на квадрике сигвей хотят бы есть рамка для номеров 4.В четвертых на квадрике сигвей хотят бы есть подсветка номера 5. В пятых на квадрике сигвей хотят бы есть куда можно поставить реле для заднего хода 6. В шестых на квадрике сигвей хотят бы есть куда ставить фары заднего хода В 7. А в седмых на квадрике сигвей хотят бы можно поставить реле для балки 8. А в восьмых на квадрике сигвей хотят бы есть куда поставить балку спереди А в 9 на квадрике сигвей хотят бы есть зарядка для телефона А в 10 на квадрике сигвей хотят бы есть багдочок А в 11 на квадрике сигвей хотят бы бензобак находится не между ног А в 12 на квадрике сигвей хотят бы центертяжести находится спереди а а не сзади А в 13 на квадрике сигвей хотят бы есть GPS А в 14 квадриком Сигвей можно управлять через телефон А в 15 квадрик сигвей не так легко угонять А в 16 на квадрике сигвей хотят бы радиатор не закрывает обзор дороги А в 17 квадрик сигвей создан именно для езды по дорогам общего пользования А в 18 Квадрик Сигвей для начала надо зарегистрировать через телефон либо он не заводится А в 19 на квадрике сигвей хотят бы есть ручник А в 20 на квадрике сигвей 44 л.с А в 21 квадрик сигвей будет пищать когда квадрик стоит на скорости а что бы квадрик не пищал надо поставить либо на P либо на ручник А в 22 на квадрике сигвей хотят бы есть аварийка А в 23 на квадрике сигвей хотят бы есть кнопка аварийка В 24 На квадрике сигвей хотят бы бензобак 25 литров А в 25 на квадрик сигвей хотят бы есть куда можно поставить реле для того чтобы поворотник пищал как на машине А в 26 на квадрике Сигвей хотя бы есть подогрев руля А в 27 на квадрике Сигвей хотя бы можно убрать это лебёдку А в 28 на квадрике сигвей хотят бы можно сделать бокс из алюминия что бы туда поставить Аум и сделать сигнализацию А в 29 на квадрике Сигвей хотя бы можно поставить очень очень тихо глушитель А в 30 на квадрике сигвей хотят бы можно поставить поворотники которые будут сами выключаться когда ты повернул как на машине А в 31 на квадрике Сигвей хотя бы можно поставить колёса от машины

[@ЕвгенийЯковлев-и6ш]

Купи brp. Будет тебе счастье.

[@borun93]

Ну с нынешней ценой я конечно потихоньку бы и справился, но СИГВЕЙ я брал из за заднего редуктора с сателлитами, мне нужен комфорт.

[@dmitrys6022]

И BRP тоже ломается. А вот цены на запчасти конские. Тем самым BRP сейчас как немецкий автопром: хорош, неидеален, но далеко не всем по карману. Многие владельцы BRP уже объезжают лужи.. Те, кто может позволить, да, валит на все бабки. Тут вопрос, хорош ли brp настолько, чтобы платить за него 2.5 цены ))

[@borun93]

@@dmitrys6022 Мне он не подходит, по той причине, что нет дифференцировала на заднем редукторе.

[@Vitovt_Zeringis]

@@borun93 Что значит нет дифференциала?)) Он либо постоянно заблокированный может быть, либо заблокировать можно принудительно. Вы тут рассказываете в коментах сколько у вас квадров было и как хорошо разбираетесь, а про задний редуктор прочитать забыли. Почему цф 600 с китая не купили? Он хоть без псм, но задний диф. можно разблокировать.

[@borun93]

@@Vitovt_Zeringis Я рассказываю так, что бы было понятно обычному обывателю. А вот Вы реально далеки от техники - Дифференциал используется для распределения приходящего крутящего момента между осями, за это отвечают сателлиты... на большинстве квадров их нет на заднем редукторе, есть только передаточная пара (хвостовик и планетарка - в народе). Надеюсь понял? - проповедь здесь я для не специалистов читать не собираюсь.

[@СергейНовиков-ы8с6ф]

Так что ты адрес не скажешь где брал в аткрытую и не ПРОПИСОЧИШ их чтобы все знали и не сувались к этому диллеру.

[@borun93]

А чего скрывать-то? Stelsland. Просто я их прекрасно понимаю, что нужно обращаться в Китай - а Китаю, спихнул и руки умыл. Ничего от них не добьёшься.

[@ДимонПокимон-ф5о]

А ты попробуй Борян попытка не пытка.