Квадроцикл Segway Snarler АT6 LX - Subaru в мире квадриков !

[@tetyana5295]

квадрацикл такая мощная машина, проедет по любому бездорожью, не то что обычный автомобиль застрянет в любой луже

[@ST-qu9gi]

Техника просто супер! Никто бы не отказался от такого квадрика. Спасибо за шикарное видео!

[@Venal-sd8cd]

Полноценный тест такой техники-большая редкость на просторах российского интернета.И за это автору гигантский респект.

[@fakkfake4051]

Рабочий мир, хорошая работа, смотрю быстрые разговоры, приятно, спасибо

[@angelinamay5106]

Субару один из брендов на рынке, на которые стоит обратить внимание. Видео это подтверждает.

[@dimanesterov9730]

Да техника шикарная для любителей природы и экстрима и проверки на прочность.

[@АннаСветлова-ц1с]

Спасибо за обзор. Было бы круто увидеть обзор-сравнение 4-5 бюджетных квадриков. Спасибо)

[@valeriyfilatov.]

Блин шикарный квадрик.Оказывается у субару не только тачки классные.Теперь хочу и себе квадрик этой марки😎

[@СтепанМедведев-р3е]

Спасибо за обзор. Было бы круто увидеть обзор-сравнение 4-5 бюджетных квадриков.

[@СветланаСпиридонова-ж4ь]

Очень интересное видео. Спасибо!

[@veles1299]

Про инструкцию верно подмечено😂😂😂

[@thethomw]

Зверь машина! Даже захотелось приобрести)

[@veles1299]

Хороший аппарат, если обкатку в боевом режиме проходит!

[@АлексМамаев-л9м]

Мне бы хотелось прокатится на нем , кстати обзор сделали детальный и можно понять что он может в действительности

[@konovalov_dmi]

Как всегда, отличное сравнение квадроциклов. Спасибо за вашу работу!

[@veles1299]

В этот «опозит» еще бы цилиндр с другой стороны))

[@Magwayer]

это да))))

[@alekseyaleshin500]

Сравнение говорит само за себя! Субару - это бренд, зарекомендовавший себя годами

[@ЕвгенийМатеев-ъ2х]

это интересно))

[@csejy]

👍

[@user-in7wv2yq6c]

💯💯💯🔥🔥🔥

[@alfadomstroy]

Вкусное - внешний вид, качество изготовления, диодные фары, усилитель руля, лёгкий вес, бак впереди, тормоза как на спорткаре, бардачки на замке, маленький расход топлива, разблокировка заднего диффа. А теперь не вкусное - сиденье лавка, короткие ручки пасажира, лебёдка сдохла в первый выезд, мощность двигателя так себе, в горах ему не место ( только на таких дорожках ), не чёткое переключение рычага ( это самый главный косяк ), не возможно отрегулировать пружины передних амортов без снятия. И очень слабые дилеры.

[@Magwayer]

Много да зависит от дилеров. Не совсем понятно "не возможно отрегулировать пружины передних амортов без снятия" это как ? я всегда думал тут аморт настраивается, а не пружина ?

[@alfadomstroy]

@@Magwayer регулировок 3. Верхний "барашек" - сжатие, нижнее ( под отвёртку ) - отбой, и регулировка специальным ключом - можно зажать или распустить пружину амморта. Так вот, передние не возможно отрегулировать, т.к мешает пластиковый подкрылок и бачок регулировочный на аммортизаторе.

[@Magwayer]

в итоге получилось под себя настроить ?

[@alfadomstroy]

@@Magwayer нет. Продал сегодня.

[@kortyNEWBOY]

Вопрос, на заднем приводе сколько разгоняет не очень понял , на полном приводе 100 или на заднем ?

[@Prometheus035]

Есть ли запчасти на него в наличии?

[@ddfgdsghsyjetuj]

кстати обзор сделали детальный и можно понять что он может в действительности

[@МаксимПетров-р2ы]

Сразу газ в пол, а как же обкатку пройти?

[@alex_faren]

классный у тебя клоунский костюм!

[@Magwayer]

я рад что понравилось))

[@starligntcompany7384]

Cf moto по лучшей будет и по надёжней

[@phạmthiêm-g6t]

Хороший аппарат, если обкатку в боевом режиме проходит!