【25万のRX 8】ついにエンジンオーバーホール！エンジン、バラしてみたら…【復活なるか!】

[@mtih0828]

部品の機能や内部構造に精通している方ほど、わかりやすく説明をしてくれます。中村さんはその辺りもプロですね！

[@seibishi-ch]

そうですね…！仕組みや、作業の重要性など本当にいつも分かりやすくて有難いです✨

[@majiyo1]

カップリングツールあるとカプラー外すの楽ですよね。シューホールドスプリングツールとか、 今は工具も良い物がありますよね

[@seibishi-ch]

工具を駆使して難しい作業を難なくこなす整備士さんはかっこいいですよね✨ 色んな用途に使える工具が沢山出ていますよね～！

[@Jin-iv6vl]

いいですね－、こういう動画。30分の時間があっという間でした☺ るんちゃんも楽しく作業されててインパクトレンチの使い方もgood👍🏻

[@seibishi-ch]

この動画は刺さる人には刺さるだろうなあと思っていたので、そう言っていただけると励みになります🥰

[@片桐和也-s6e]

中村さんプロだわ〜😊分かりやすく、女の子に教えてる姿、仕事の姿勢、言葉使いかっこいい‼︎オーバホールの動画これからが大変だし、楽しみ😊

[@seibishi-ch]

ほんとその通りですよね！！！ 今後も楽しみにしていてください🎵

[@ba5r33gg3p]

17:45のナット、マツダディーラーでは、二人かかりで一人がレンチを支えて、もう一人がレンチを押して外してるそうです。サイズ４６ミリ辺りかな？乗用車でそんな大きなナット無いですよねぇ。

[@seibishi-ch]

そうなのですね😳😳 2人がかりなんですね…！確かにこんなに大きくて力のかかったナットなかなかないですよね。一人でやってのける中村さんもすごい…教えてくださってありがとうございます！

[@平岩朋晃]

中村さん手際良すぎて流石プロって思いました✨ エンジンパーツをここまで分解するのは見たことがないので、新しい発見が多かったです！ るんちゃんのレンチの使い方も良かったです😆

[@seibishi-ch]

ほんとそうですよね！こんなに複雑なエンジンパーツも 中村さんの手に掛かれば半日くらいでバラバラに…すごすぎます！ 褒めてくださってありがとうございます！✨工具の使い方ももっと板に付くよう頑張ります！

[@池水聡之]

アルファロメオに勤めていた頃を思い出しますね🎵よくタイベルやシリンダーブロックの脱着をしていました

[@seibishi-ch]

確かに！この作業は○○店、この部品の事なら△△店…っていう行きつけを複数作るってことですね✨ でもそれぞれのお店で信頼して色々車のメンテをすることになるという事は…結局お金はかなりかかりそうですね～～😓

[@xyz_knight_wing]

エンジンばらし、お疲れさまでした❗ 大したことは出来なくても　触らせてもらった事で　愛着に変化あると思うよ、良い経験が出来て　ホント良かったですねぇ〜🤗🎶

[@seibishi-ch]

ありがとうございます！！ 普通なら見られない光景、関われない作業をさせていただいて本当に嬉しいです🥰

[@oudourakudo]

エンジンも宇宙も心霊もおなじですね!奥が深いたのしいいいぃぃ

[@seibishi-ch]

確かに、なかなか見られない光景を目の当たりにするワクワクは、宇宙や心霊現象とも通じますよね🥰！！ 楽しんでいただけてとても嬉しいです✨

[@IPSUM-MS]

2トントラックのホイールナット緩めるの思い出しました。

[@grandprix-white2977]

ロータリーエンジンは構造自体はシンプルだけど、おにぎりに付いてるアペックスシール等の細かいシール類の取り扱いに神経を使いそうですね😅

[@seibishi-ch]

私にとってはとてもややこしい構造に見えましたが、、、レシプロはもっと大変なんだそうですね😨 バラしただけで疲れちゃいましたが、この後、洗浄やシールの交換が待っていますね🤤(笑)

[@森下宗興]

るんちゃん中中やるね😂お疲れ様😆🎵🎵

[@hima6322]

前期のFC３Sに後期のEG付けたの思い出します。香川照之似(笑)の中村さんがもし居なかったら・来年のクリスマスぐらいまでEG組めませんね(笑)

[@seibishi-ch]

中村さんに作業をしてもらった経緯がおありなんですか？🥰 難しい事でも軽々やってのけちゃう中村さん…かっこいいですよね✨

[@ごみくずさん]

コメント失礼します。自分の不動車のエイトをオーバーホールしようとしている者なのですが、動画の16:25あたりで外しているホースは本来、車体の何処に繋がっているホースでしょうか？教えて頂きたいです！

[@wxf28489]

恐らく、オイルクーラーに繋がっているかと

[@shingosannogto]

いずれ自分もやらなきゃいけない作業ですが、自分の車だと腰が重い（笑

[@seibishi-ch]

コメントありがとうございます！ 甲正電装さんもエンジンOH予定なのでしょうか？😳✨ バラして終わりではなく、交換・組付けまでとなると気が遠くなりそうですね😨

[@吉田俊昭-g1b]

エンジン補器類外すだけでも大変そう。組立の方がもっと大変そう。

[@だあ-b8n]

中村さんすごいですね やっぱりプロの仕事は見ていて楽しい

[@seibishi-ch]

組み立ての方が大変そうですよね…😨😨

[@seibishi-ch]

私には何が何だか…🌀という感じでしたが、中村さんはすいすい作業を進めていらっしゃってすごかったです！！

[@0827akiyan]

MAZDAが長年ロータリー作ってないせいで、こういった素晴らしい技術を持った職人さんも、もしかしたら相当減ったかもしれませんね🥹

[@rfz1402]

るんちゃん作業してて良いですねー！出来るところから頑張って、怪我に気をつけて作業して下さいね！ クソ重い頂きました笑

[@seibishi-ch]

今回沢山お手伝いさせていただけて嬉しかったです🥰 怪我には気を付けます！！ ちょっと、言葉遣いにきをつけます～～～😨ww

[@rfz1402]

@@seibishi-ch そのままの素のるんちゃんで大丈夫ですよ！

[@中村良一-p6e]

RX-7だったら、ターボが付いてるから、もっと大変ですよね😱

[@seibishi-ch]

そうなりますよね…😨これでもレシプロエンジンよりはマシだなんて…信じたくない～～！(笑)

[@たけよし-z3d]

なかむらさん神ですね

[@seibishi-ch]

ほんとに！ゴッドハンドでした！！🥰

[@平岩朋晃]

中村さん手際良すぎてさすがプロって感じです✨ エンジンパーツをここまで分解する所は見た事ないので、新しい発見が多いです！ るんちゃんもドライバー使う姿が様になってます😆

[@木村鉄拳]

ロータリーはアペックスシール、サイドシールの組付けがキモですからね。それにしても中村さんは、いい人だな。

[@seibishi-ch]

そうなんですね。組付けに関しては中村さんがしっかり作業して下さる予定なので、お楽しみに…です✨

[@キレサ]

ふふ、とかきゃはは、とかあはは、とか繋ぎの笑い声が多いからちょっと見るのつらいわ。

[@seibishi-ch]

コメントありがとうございます。 個人的なクセなので不快でしたらすみません…。ちょっとへこみます。

[@のび-のび犬]

@@seibishi-ch 凹む必要はありません。万人に好かれるのは100％無理です。まぁ色んな人がいらっしゃるということで。

[@隆之木村-q3j]

ラジエーターも大きい物に代えてね！

[@seibishi-ch]

コメントありがとうございます！ 見守っていてくださいね～🥰