11 bulan ane miliki R15M .. Alhamdulillah punya motor yg irit banget, 1 liter utk hampir 60 km.. Ane pake harian ke kantor.. desainnya depannya keren mirip R7 yg baru.. stripping livery nya mirip R1M.. berasa istimewa saat berkendara d jalanan krn gak banyak yg punya, gak kayak kacang goreng yg dimana mana ada..
@Sharesay132 ай бұрын
Sy paling suka yg gen 2. Proporsional atau pas, mesin uda cukup oke, terutama torsinya, posisi riding jg ga terlalu nunduk karna masi upperoke, desain sporty ala2 R6, sparepat banyak sama dengan vixion, dan kualitas material yg bagus, bahkan bbrp part masi impor india
@robocopndeso2 ай бұрын
Gk tau kenapa lbh suka model fairingnya v1
@yudidoy47712 ай бұрын
V3 terbaik 🔥
@rizkidwirmdhni84702 ай бұрын
Dan yamaha r125 v4 pun sama garis desainnya dgn yamaha r15 v4
@mohammadfirdaus85702 ай бұрын
ketua crows semarang punya r15 v1 .masuk ke indonesia beli harga 45 jt
@EtwinEvanda2 ай бұрын
V4 ngeri
@Wongtulus3682 ай бұрын
Motor favorit helm permanen
@ciptaan_ayah_ibu2 ай бұрын
yg ke 4 ganteng parah,, nunggu sekennya lebih terjangkau aja ah
@khmayu23772 ай бұрын
Saya user V4 full black, dari segi desain paling suka seri ini, cuma memang tangki sama knalpotnya yang bikin kurang sreg.
@haruharu0w02 ай бұрын
V2 sih, kebetulan rekan kantor ada yang punya V2 dan V3 sementara saya punya yang V4, overall tuk bapack-bapack kayak saya si V2 paling nyaman tapi kaki saya lebih cocokan sama bodynya V4 (maklum kaki jengkang panjang). at least ketiganya sama-sama murah perawatannya (bisa kanibal part vixion), cuma ya teman saya pada kaget sama pajak tahunannya R15 V4 di 585 rb (untuk daerah Bali)
@nocturialhighlight22522 ай бұрын
tolong dong om. suaranya jangan berubah jadi mono. kadang tu pas tau channel ini ada update. agak males mampir pas mikir "ah suaranya tiba-tiba cmn sebelah doang, skip dululah"
@Tandy_tan9012 ай бұрын
V2 pastinya paling keren❤
@S1HIRO4442 ай бұрын
Udh pernah kesampaian cuman v2 aja terus ganti lagi Suzuki Satria Fu 😅
@AbiemMiqyal-qf4xu2 ай бұрын
R15 v4 sebener nya ganteng cuma kebanyakan fitur ga guna yang bikin mahal
@rendrapasa2 ай бұрын
V2 adalah bentuk terburuk dari semua R15 di Indonesia, alasannya: - tangki kecil tapi fairing besar - ban depan kecil tapi fairing besar Maunya apa sih? Saran buat user V2 tolong pasang kondom tangki biar serasi sama fairingnya dan gedein ban depan biar serasi sama fairing nya
@deraatvexplorerriders.21132 ай бұрын
Ini yg paling mirip yzf R6 😍🔥
@muhammadfahmifazriansyah69362 ай бұрын
YZF R15 v2 Belum kesampean sampe sekarang 😮
@Zee-rw4sh2 ай бұрын
bang tolong bang saya kalau pake earphone sering pusing mendengar audionya yang cuman ngomong sebelah kiri saja😢
@tiofani28772 ай бұрын
Betull yg suara kiri lebih kenceng
@Zee-rw4sh2 ай бұрын
@@tiofani2877 iya, saya berharap suaranya di seimbangkan, karna penjelasan nya mudah dipahami
@Sulistiondo2 ай бұрын
V3 di kadih vairing v4 bisa ga sii 🤔
@haruharu0w02 ай бұрын
gk bisa om, beberapa lokasi mountingnya beda
@general-petruk2 ай бұрын
Misal V2 kalo di facelift nya ala kadarnya seperti upgrade engine jadi 155 vva, velg, fitur udah cukup banget itu, soal desain ga kemakan jaman, tapi apalah daya udah keburu di facelift nya total jadi v3😌
@HRSvlog2 ай бұрын
R15 v4 lampunya jelek min.masak lampunya satu di tengah lagi
@eko333ful2 ай бұрын
R15 v4 itu ngambil tampang depan dari R7 yg baru
@fauzanrey762 ай бұрын
Pertanyaan nya kenapa motor Jepang selalu rilis awal di India?
@wawanahm93882 ай бұрын
Pemasaran di india sedang bagus.
@haruharu0w02 ай бұрын
pemasaran disana lagi bagus-bagusnya soalnya
@pelemlangka2 ай бұрын
Gak ada 😂lampu seinnya baplang banget soalnya. Udah gitu pake model vixion lagi😂 Coba kalo desainnya persis plek pake yang R1 atau R6 gitu pasti laris manis😂