Секционные ворота с дверью своими руками.

[@валерафорест]

Однозначно лайк и уважение за такую работу, оно того стоит, получаешь большую порцию эндорфинов от проделанного, которые от покупки готового не выделяются, рукожопым и ленивым этого не понять.👍👍👍!!!

[@ЕвгенийЕгоров-п7ф]

При всей любви к самоделкам. Понимая что сделанное своими руками приносит больше удовлетворения. Но на своей работе я за этот промежуток времени заработаю на двое таких ворот. А так разговора нет МОЛОДЕЦ. Желаю творческих успехов!

[@АлексейДмитриевский-в2з]

Александр! Работа проделана просто огромная! Смотрел всегда на эти двери со стороны и не думал, что это настолько трудоёмкий процесс! Молодец! Очень Круто и аккуратно!

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Алексей Дмитриевский Спасибо!

[@igorkalachev914]

Доработай систему грузов на полеспасе в виде трехступенчатой с тремя грузами. Т.е. сначала подъема работают все три груза и один за одним доходят до пола или до упора заканчивая своё действие

[@76vitya]

Я когда был молодой 17-25 лет, я тоже любил все конструировать, даже в 40-45 лет меня эти мысли не покидают, но здравый смысл, понимает, что это проще и дешевле купить, я уже много раз в этом убеждался, но иногда чего-то эдакокого хочется , просто попробовать, потом иногда наступает разочарование, и бросаешь эту затею, до момента когда тебе становиться скучно.

[@1bd583]

Но уж точно не в казахстане. У нас они стоят 600 $ а самому сделать 100

[@DosAika]

@@1bd583 вряд ли если покупать комплектующие и собирать за 100 выйдут дешевле наверное БУ купить

[@1bd583]

@@DosAika тоже вариант но найти тяжело

[@samodelki]

@@DosAika да так я и сделал, бу и отрезал по нужные мне размеры

[@Voloshchenko-83]

@@1bd583 согласен. Сосед месяц назад купил DoorHan в комплекте с эл.приводом на ДУ вышло 370 000 тенге. Конечно самодельные будут стоить не больше 100 000.

[@kitaec30]

Заябись, мужик голова золотые руки

[@maxsever7]

Это видео эксклюзив! Ничего подобного на ютубе нет. Спасибо.

[@CRAFTHOLDING]

Отличные ворота получились, я тоже планировал такие сварить сам так как на них цены слишком высокие. Противо вес нужно делать из нескольких частей и распределить их на секции, когда одна секция станет горизонтальна его противовес чтоб лежал уже на земле и тянуть он уже не будет останутся другие и они уже меньше тянуть будут, таким оброзом далжна быть одинаковая нагрузка на всех этапах подьема и отпускания ворот

[@ПавелПетрухин-ы4ш]

Что сказать. Молодец. Замарнулся. Печка у вас супер. Гараж тоже не маленький. Красавец. Только вот стоит это того. Столько сил потрачено. А так просто молодец.

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Все труды стоят того, что бы увидеть результат работы своих рук. Основная цель - моральное удовлетворение.

[@dmitriimaslov8169]

Молодец, просто красавчик. Я насмотрелся на самодельные секционные ворота в инете, узнал стоимость своих 3,20*2,16 (60000), жаба задушила, хотя в кредит можно было бы взять... и решил тоже сварить из четырех секций без двери, хотя можно было бы и из трех, ну да ладно... вопрос по грузам решил и сделал временно из керамзитоблоков, на подобие полиспаста, подвесил на тросах по 4 блока с каждой стороны на определенной высоте друг от друга, плюс добавлял кирпичи... Вроде получилось. открываются и закрываются нормально, вес ворот компенсируется постепенно ложащимися на друг друга блоками, но моторредуктор от стеклоотчистителя врятли потянет их, если только не поставить параллельно два с двух сторон..., сейчас думаю над этим. Есть вариант использовать тормозной натяжитель (трещотка) от Зила или КамАЗа, который как редуктор... ну естественно автоматику с Китая с брелком...

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Dmitrii Maslov Хотелось бы увидеть эту систему! Заинтересовался....

[@dmitriimaslov8169]

Александр Ярославцев а как тебе фото скинуть?

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Dmitrii Maslov А если Вайбер или ватсап?

[@alishanasiri4518]

Всегда первая работа даётся очень трудно, вторая легче а дальше как по масло. Не расстраивайся за коменты. Работа отличная. Что если сшить с наружи мебельным шитом 20 мм.

[@Vasco311]

супер! противовесы сделай в 2 этапа, и будет сказка. до середины тяжелый груз (с одной стороны ворот), а далее полегче груз (с другой стороны ворот), и будет сказка)👍

[@АлександрИванов-щ2у6з]

Работа проделана колоссальная, желаю довести до ума. 👍👍👍

[@madeingarage.4308]

Разница в прикладываемом усилии появляется из за изменении направления движения груза (ворот ) . Для вертикального подъема - на хватает противовеса , добавляешь усилие свими мышцами . Плюс небольшая инерция в начале горизонтального участка (относительно открывания и закрывания) направляющей . Потом им остается просто катиться . Так же , тебе нужно стронуть с места все 100% массы груза , без предусиления старта . Это значит что не только ворота , но и сам противовес ты должен сам сдвинуть с места . Про матрешку правильно сказали ниже . Выход :- как вариант , разделить на этапы саму работу противовеса в зависимости от преодолеваемого грузом ( воротами ) участка . Продолжаю только что родившуюся мысль. Противовес должен быть не один на всю длинну направляющей . А именно : Одна группа противовесов должна работать на поднятие - основное усилие нужное для старта всей конструкции . Вторая группа ( возможно с меньшим усилием ) должна работать на движение по горизонтали . Да , все будет в тросах шарнирах. Ебля один на один со своей идеей - есть опыт , который не пропъешь и не прокуришь. Продолжим . Если появится две группы грузов , то они должны меняться ролями - одна группа поднимает и провожает ворота по горизонтали . А вторая группа сдвигает их с места на закрывание , и придерживает от свободного падения .... И тд. Напрашиваются пружины на скручивание , которые в нужный момент будут гасить избыточное усилие противовеса , и добавлять усилие в начале движения , для более кофортного открывания и закрывания . Надеюсь основная мысль понятна . Попытался максимум коротко )))

[@gazizjanrahmetov7393]

Проще простого, не нужно несколько тросов с грузами и пружинами, достаточно 3-4 груза на одном тросе, самый маленький первый груз прикрепляется к тросу следующий второй груз чуть шире накидывается на первый, далее третий чуть шире второго на второй, как блины на штанге перевернутая елочка, по мере поднятия ворот весь груз опускается, на определенном уровне третий самый широкий груз цепляется за полочку, а два остальных груза опускаются дальше уже с меньшей нагрузкой, на следующем уровне отстает второй груз и третий легкий груз доводит ворота до полного открытия. При закрывании ворот в обратном порядке сначала поднимается первый маленький груз при этом не нужно больших усилии, далее ворота опускаются переходя с горизонтального положения на вертикальный с каждой секцией становится тяжелее, а противовес доходит до первого уровня и цепляет второй груз. И так можно разделить груз на количество секции и вычислить вес каждого по весу секции.

[@gennagyzm8701]

В качестве противовесов можно в направляющих подвесить грузы в форме стакана , разделённые цепью расчетной длинны . Кроме того , подсыпая в стаканы дробь , шарики , (а лучше всего золотые слитки) можно производить регулировку системы . Лучший потивовес -- кусок якорной цепи от яхты Абрамовича .😁 Видео супер полезное . Идея таких ворот просится к повторению .но без тотальной проварки , а возможно на вворке угловых ( внутрь профиля) закладных . А диагонали отлично будут держать наружная и внутренняя листовая обшивка . Удачи .

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Gennagy Zm Золотые слитки..... Вот куда их можно было применить!!!! А я их в цветмет сдал по цене меди.... Вот я.........🙈

[@Евгений-б6й8о]

Мужик с руками молодчина

[@Александрерофеев-й6м]

...ну что сказать..??? - Золотые Руки ! Саша Вы молодец ! Удачи Вам....во в всем ! лайк + подписка....

[@yri17]

Просто отлично мужик. не парься. Ты классную работу сделал, голова работает ворота тоже .Особенно удивил трубогнув. респект.+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ не зря говорят все гениальное просто.Удачи

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Я ЯЯЯ Спасибо!

[@yri17]

@@АлександрЯрославцев-ъ4т Александр не знаю поздно, нет сразу надо было написать. .Где то видел что ставят газовые амортизаторы ,они есть разные на усилия и длинны. Не пробовал такой вариант посмотреть. Лично мне понравилось то что ты сотворил. Я собирался такие же сотворить во дворе,для другой техники типа снегохода, телеги с лодкой,квадрика. Но нашел вроде как попроще вариант. Хотя в гараже стоят такие как у тебя только с приводом и заводские они. наглядный пример есть .Но напугал этот загиб который ты гнул пофельную трубу на 15. Ты молод еще у тебя голова на месте не то еще соберешь. удачи

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Я ЯЯЯ Ой. СПАСИБО!!!!!

[@dab8236]

Уважаемый, у вас сильная самокритика, как по мне так ворота просто бомба получились👍

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Спасибо!!

[@nurmuhamedbolotbek5155]

Молодец...золотые руки. Добавь еще фантазии и получится отличные ворота. Удачи тебе.

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Nurmuhamed Bolotbek Спасибо!!!

[@pzdener]

Серьёзная работа. Молодец Александр!

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Denis Спасибо!

[@ВоваМирошников-с7р]

Все правильно вы делаете тут даже советовать некуда и пацанский набор с радиотехники и вега если неошибаюсь уже приготовлен . Красавчик Удачи

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Вова Мирошников Спасибо. Скоро будет вторая часть

[@ВикторПолынцев-щ4ж]

23:30 для того, чтоб убрать этот эфект нехороший. Нужно делать груз по типу якорной цепи. Тяжёлый и гибкий. Когда ворота закрыты груз вытянут полностью и вес груза чуть меньше веса ворот. При подъеме ворот груз опускается на пол и становится по весу меньше. Расчитывать так чтоб последняя секция в полозьях поднятая в верх весили чуть больше оставшегося груза на весу.

[@subaruwrxsti7012]

Приезжаете на завод "дорхан "и говоришь:продайте мне панели, нелеквид обрезки ,и две целые панели (это верх,низ.) Пружины и комплектация предеться купить. И думаю что по цене почти так и выйдут,Что ты потратил на всю эту котовасию. А так респект за умелые руки.лайк поставлю😁

[@ШурикСССР-т7с]

у него ролики Дорхановские стоят,думаю за панели просто не рассказали.

[@АлексейГордеев-о3ф]

Или алютех

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Шурик СССР При заказе я не разглагольствовался про затею самоделки. Поэтому заказ, обратный звонок, оплата и самовывоз из терминала транспортной компании

[@АлександрЯковлев-с6о]

Работаю в доорхане ... скажу так проще было купить готовые ворота! И да скажу по секрету ворота дороже обходятся если все брать отдельно)))

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Александр Яковлев Купить конечно проще, если средств хватает.

[@MegaSovetskiy]

Огромный лайк за гибочный станок, просто молодец!!!!

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Так это же старинный дедовский способ

[@excelsior9128]

Мужик - красавчик! Отличная работа 👍🏻👍🏻👍🏻

[@ИгорьШойтов]

Есть видео, тоже про ворота. Там парень ещё добавлял пружины, которые с помощью перекладен воздействовали на ворота в нужных местах. У него получилось что ворота поднимаются и опускаются с одним приложенным усилием на всем ходе ворот.

[@alexkharchenko2483]

Дам наводку на него. Valera diy

[@Азамат077]

отлично сделал МОЛОДЕЦ , пружину нужно поставить вместе с противовесом .

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Азамат 077 Уже сделал

[@ЮрийГлухов-и9в]

@@АлександрЯрославцев-ъ4т всем привет, проблема с противовесом решена, а где отчёт о проделанной работе...)))У меня ворота сделаны полотном,поставил " ДОРХАН" привод,противовес сбалансированный,но пиковые нагрузки присутствуют, в приделах 15 см,в верхнем и нижнем положении. Интересно посмотреть на ваше решение. Заранее спасибо за ответ)))

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Юрий Глухов Прошу набраться терпения. Скоро будет продолжение.

[@ВалентинФабенюк]

Спасибо за видео,информацию,лайк,однозначно теперь буду покупать заводские.

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Я тоже начинаю думать о заводских...

[@user-uc2drondronov]

компенсировать массу ( гравитацию) можно растянутой пружиной...Вопрос подбора и место установки.

[@АлексейДоброхотов-с9щ]

Золотая голова, таких бы в правительство👍👍

[@aleksey_84]

Нужно устанавливать два одинаковых противовеса. Один на закрытие, другой на открытие. По такому принципу работают пружины. Удачи!

[@shokh5485]

пружины работают по другому принципу...

[@aleksey_84]

@@shokh5485 подробнее пожалуйста!

[@shokh5485]

@@aleksey_84 на секционных воротах две пружины,( как правило, но и более) и они обе работают на скручивание, т.е. на подъем, пружины с разным направлением завивки (левая и правая), пружины не работают в противопоставление друг другу...

[@kuzovnoivk6531]

Достоин Уважение!!! Слава Богу!!! Пускай и дальше Господь блогословляет!!! Дело ваших рук.!

[@АлександрТолстиков-р4д]

👍👍👍👍 Руки из нужного места растут. Тоже думал сделать самому но дешевле будет заказать новые))) Если учесть трудозатраты то я лучше эти деньги заработаю )))

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Александр Толстиков А я не умею зарабатывать!!!!!!

[@АлександрТолстиков-р4д]

Александр Ярославцев я не в коем случае не хотел вас огорчить. А наоборот я восхисщаюсь вашем терпением, и профессионализмом!!! Подписался и хочу посмотреть все ваши видео. Интересная печка в углу. Успехов и удачи вам!!!

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Александр Толстиков Спасибо!

[@ДмитрийВоронков-о9э]

Вместо противовеса нужны пружины.при перемещении ворот меняется вес,пружины от калитки ставил(в хоз.товарах покупал)

[@Дмитрий-е2ъ6в]

это че за калитка такой, нее брат не пойдутему эти пружинки. у него масса ворот какая и ход. !!! в заводских воротах пружина стоит как в роль ставнях. есть правда ода идея ему с авто нужно взять пружину. но есть вероятность что она лопнет при скручивании.не лучше грузы на разной высоте.

[@ВиталийВиталий-ъ4д]

Приятно смотреть на Вашу работу. Есть мысль , разделить противовес на части , с помощью цепи или троса. При подъёме ворот одна часть противовеса ляжет на пол и останется часть массы противовеса от первоначального значения.

[@АндрейИванов-и3ю]

Коротко,четко и ясно.читал комментарии,успел ли кто-нибудь написать уже мою мысль,и тут наткнулся.

[@alikkostoev4837]

Мужик у вас руки растут с правильной места !

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Alik Kostoev Спасибо!

[@ПавелЮровский-ь7г]

Взял и сделал - мужик, получилось отлично 🎉

[@НұржанҚажиденов]

Молодец братан,у тебя золотые руки,тоже хочу зделать такие же,полезное видео процесс

[@АлександрКобизев-б2э]

Вот тебе дельный совет!) не знаю поймёш ли меня, но..... верхняя панель ходит по отдельной направляющей у тебя. Так вот эта направляющая у тебя имеет не правельный радиус! вернее он там вобще не нужен! там нужно сделать так чтобы пре закрытии ролик самый верхний двигался по напровляйке строго горизонтальной проктически до самого закрытия! перед самым закрытием напровляющая должна уйти вверх на 10-15 мм а затем в самом закрытии должна опустится в низ буквально на диаметр ролика! исходя из этого ты сможеш подобрать нужный груз! но и вешать груз как противовес не совсем правельно! так как масса груза будет одинаково весить в любой точьке при полном цикле открытия или закрытия, что есть не правельно, так как когда ты почти поднял воротину до конца а если быть точьнее после половины пути на неё как тянул груз допустим 40 кг так и будет её тянуть (компенсировать вес полотна) а полотно то у тебя после половины поднятия уже лежина на направляющих горизонтальных то и вес их с которым они стремятся вниз под силой тяжести становится меньше а противовес твой не уменьшился!))) в общем изначально не правельно подошол к типу монтажа и типу открывания! тебе больше подошло бы не секции а чтобы всё полотно было целяком! удачи!))

[@ВладимирВ-я9ч]

за правописание лайк

[@иванказань-ш6р]

@@ВладимирВ-я9ч это точно!))

[@figasmaionezom]

т.е. груз противовеса так же должен быть секционным и складываться на свою горизонтальную направляющую пропорционально открытию ворот.

[@АлександрКобизев-б2э]

@@figasmaionezom Мысль интересная и правильная как для самоделки. Но технически это выполнить будет трудновато!) Нужно будет очень долго сидеть и подбирать правильные массы)

[@figasmaionezom]

@@АлександрКобизев-б2э судя по видео, воротина приходит в состояние покоя на половине пути. Стало быть сейчас масса противовеса ~ 1/2 массы воротины.

[@olehdoctor5396]

Есть еще идея. Делать горизонтальньіе края секций из уголка, чтоб уголок лежал друг на дружке углом вверх, формируя как бьі паз и вьіступ. Не будет прямой щели на улицу (плюс два дверньіх уплотнителя на стороньі уголков). Самьій верхний и нижний оставить из профильной трубьі.

[@БорисГоловин-й8х]

Предлагаю груз противовеса разделить на три части. До середины работают три, до 3\4 два груза , А после один груз . Ограничить движение грузов предлагаю тросиками от потолка до грузов разной длины. И все вроде.

[@xreknil]

Можно один груз, но снизу приземлялся чтобы он на пружину, которая сжимаясь бы принимала бы на себя часть массы груза, тем самым уменьшая скорость движения ворот. Второй вариант до какой то высоты груз движется вертикально, а с какой то высоты начинает движение еще и горизонтальное - под наклоном доску поставить к примеру. Это так же уменьшит массу. Либо если груз высокий, то если бы он приземляясь на пол ложился еще и на бок то усилие бы так же уменьшалось... Тут два пути: расчет или эксперименты )

[@Serg_Kurganoid]

Нужны пружины под противовесами. В начале они будут помогать при открытии, а в конце не будут влиять, так как будут практически в спокойном положении. Единственное что, придется поиграться с весом противовесов и усилием пружин

[@владимирхристинин-э5й]

читал,читал советы по конструкции противовеса. всё правильно. Вывод таков -противовес должен опускаться по лекальной кривой. Большая нагрузка -отвеснее, малая -положе и тд.

[@papaklass9784]

Красавец. Ворота, да еще с калиткой. Супер.

[@ura555super]

Нужно добавить ещё один противовес на отдельном тросе,чтобы он работал на половину,примерно метр при открытие и ложился на потставку,а дальше как и был первый продолжит тянуть.Тем самым он будет помогать на начальном поднятие а потом будет работать основной противовес,так же он будет помагать тормозить при закрывание

[@sdavlatov2243]

Только с одной сторона против вес а слево ни будет противовес приветсваю тбе мужик сафар из Душанбе я обизателно сделаю с автоматика doorнan спасибо очен отлично сделал

[@Anatolich-q7j]

поменяй угол наклона направляющих вверху, сделай чуть выше, как бы на взлёт

[@terminatorium]

Сделайте несколько небольших противовесов соединенных между собой на веревочке(грубо говоря). Длину веревочек так надо подбирать, чтобы в зависимости от положения ворот по вертикали определенная часть груза либо стояло на полу, т.е. уменьшается общий вес противовеса (подъем), либо висело на веревочке (спуск), т.е. увеличивается общий вес противовеса. А за видео лайк и сразу подписка, жду продолжения. Сам тоже хочу себе такие ворота на гараж сделать, т.к. купить у нас готовые слишком(очень, очень) дорого, а качество го*но. Поэтому хочу себе сам замутить такие ворота, поэтому сейчас понемногу SolidWorks изучаю, хочу сначала чертежи сделать, все просчитать, посмотреть насколько это будет выгодно, и стоит ли оно того. Хотя я по любому сделаю сам, потому как сам своими руками делать - это просто в кайф. Автору успехов

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Хабиб Ашуров Спасибо. Сейчас стадия доработок. Скоро выложу продолжение.

[@ИванЗахаров-б5ф]

Ох

[@Antony-87.16]

это в несколько раз дешевле чем брать новые таких размеров. молодец. я давно искал именно это. тоже себе сделаю. охуенно

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Антон Новиков Спасибо, удачи!

[@МихаилПопов-б7э5у]

Груз должен быть переменной массы ( в виде гусеничной ленты, один конец которой зацеплен к потолку или стене а второй к вашему тросу). При закрытых воротах весь вес противовеса на тросу - при открытых процентов 10 на тросу а 90 на второй опоре (потолок, стена). У меня самодельные секционные ворота весом 500кг, тоже сталкивался с этой проблемой.

[@ВадимБогатырёв-э6ь]

Приятно смотреть все по делу. Спасибо.

[@ЖеняГорнев]

Привет, попробуй противовес разбить на несколько частей- по мере уменьшения веса полотна при подъеме добиться уменьшения веса груза

[@АннаНовоселова-ц2ш]

Красавчик ворота супер!

[@РоманБогданов-ь5у]

красота. было интересно!

[@vahomumladze4333]

Все четко но представляю сколько мучений. И еще сколько доделывать

[@AUTO-POISK]

Молодец. Мой тебе совет от 9ки поставь газовые упоры те что богажник поднимают. Они и будут конпенсировать на открывание и закрывание думаю по 1 му хватит в крайнем случае по 2 поставь.

[@АлександрМиронов-т6б]

Руки с головой дружат👍

[@ЕгорТолмачев-у3х]

Лайк однозначно! Дружище, столько времени потратил! Думаю если посчитать твои трудозатраты и плюс стоимость материалов хватило бы денег на заводские ворота! Но как я понимаю ты не из тех людей что ищут легкий путь и любишь всё делать своими руками. Я и сам такой, успехов тебе ДРУГ!

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Егор Толмачев Спасибо!

[@владелецмаздолета]

противовесы двухдиапазонные просятся для легкого старта и медленного опускания

[@nurqalelnurqadyl7100]

👍👍👍👍👍 👏👏👏🏆🏅это видео нужно загрузить и сохранить. настоящая нужная вещь

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Nurqalel Nurqadyl Уже снял готовые ворота. Осталось смонтировать и выложу

[@Mr-Naaa]

Эту проблему с подъёмом можно устранить пружинами как на заводских воротах или системой шагового противовеса

[@fishing4223]

Руки золотые ✌️

[@chumazik35proxodimec20]

Сними видос как крепил уплотнители, как регулируются зазоры и ролики хотелось бы по подробнее увидеть это всё и сами направляющие

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Chumazik35 Proxodimec Прошу набраться терпения. Сейчас доработка. Как обещал, обязательно сниму и выложу.

[@led9552]

Чтобы плоскость не утягивало, надо варить с зазором. А для легкого подъема, поставь электропривод или витую пружину на скрутку.

[@ИгорьКоробенков]

Раньше встречал самоделку с грузом на обычных дверях в магазине (типа доводчика) - там груз на тросике через ролики опускался в трубе, а в ней внизу масло (или нечто подобное) Можно в качестве демпфера пружины для верхней секции поставить на концах направляющих или подпружиненные прижимные 'башмаки'-фибры в качестве тормозов, чтоб усилие постепенно увеличивалось к концу хода... Лучше, конечно, все это к нижней секции применить, чтоб шарниры и всю конструкцию не нагружать дополнительно

[@РустемАхмеджанов-э6й]

Как бы не было всё равно сделана большая работа👍

[@Vitalij673]

Отличная работа.

[@АлександрИванов-ю7д9з]

Здравствуйте, Чтобы поставить автоматику, я думаю простой и не дорогой вариант будет поставить вверху вращающиюся трубу с приводом от електродвигателя через редуктор, на этой трубе поставить 2 звездочки, и по цепи, которая закреплена внизу ворот, она будет равномерно поднимать ворота. Спасибо за видео.

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Я уже думал об этом. Труба есть, редуктор есть. Но пока не до этого...

[@владвладов-ч6м]

отличная работа. чтобы не вело раму, надо было ее не варить, а собирать на болтах или заклепках. проблему с поднятием и опусканием решит привод. вместо лорогого специального можно использовать любой подходящий двигатель с редуктором или эл/гайковерт. как-то так.

[@psyhosis]

Привод ставится в том случае, когда ворота хорошо работают руками. Иначе привод проработает недолго. Тем более динамические нагрузки очень велики. В приводах теперь все давно пластмассовое.

[@АлексейХайдаршин-х4ъ]

За старания пять с плюсом. Если приобрести у дорхана направляющий С профиль,то насколько будут денежные затраты больше? Во всяком случае работы с направляйками будет в разы меньше,и ролики переделывать не надо. По-сути самое дорогое в воротах это панели,а поскольку они у вас собственного производства,то направляйки и торсион не будут стоить бешеных денег.

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Алексей Хайдаршин Как разживусь бюджетом, так может быть поменяю. Сейчас не до этого. Стройка у меня

[@Ben.aflik163]

Приятно слушать, молодец, сам сварщик но посоветовать ничего не могу, область работы немного другая

[@rmatykubov]

Молодец я уважаю настоящее мастера

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Спасибо!

[@niiil1986]

Работа выполнена большая! Молодчина! Лайк за смелось и воплощение идеи! Первое, что пришло в голову, чтобы в конце открывания и начале закрывания было меньше неудобств, противовесы должны погружаться в воду. Это уменьшит их вес на несколько килограмм и усилие будет меньше, хотя и не значительно. А вообще лучше уйти от полиспаста, и пробурить технологический канал, чтобы противовес мог уйти ниже уровня пола, тогда ньюансов при открывании и закрывании будет минимум, только нужно удобно подобрать вес противовеса. Сам имею подъёмно-поворотные ворота с дверью(жаль нет времени выложить видео). Груз за стенкой гаража опускается ниже уровня пола в гараже.

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Admiral Опустить противовес ниже пола - идея хорошая. Но не хочется в полу дыры делать. Зимой лишний сквозняк. Есть далекая задумка, но.... пока далекая.

[@tolkuchi]

На днях видел в ютубе парень сделал такие же, и что бы ворота не "улетали" сделал две пружины. Одна сверху другая с низу. Но только не жёстко их к грузу подсоеденил а когда груз идёт вниз он на полпути цепляет верхнюю пружину при этом нижняя в этот момент остаётся на середине. И точно так же обратно. Система гениальная. Там двойные крючки на тросике груза. . Одна пара смотрит вниз вторая смотрит вверх. В принципе можно вместо пружин сделать дополнительные грузчики т.к.пружины думаю скоро растянутся, если конечно не взять дорогие.

[@alexkharchenko2483]

Валера diy

[@klen9173]

Привет , без пружины такие ворота работать НЕБУДУТ , так как на противовесе на прямую сила сопротивления подъёму воротам постоянная , а вес ворот в зависимости от их положения изменчив , выход один ПРИУЖИНА , вопрос в том какая , сам сейчас рассматриваю подъемные ворота в качестве противовеса думаю применить автомобильную пружину со стоек их в меня накопилось хоть мечи куй , вопрос в расчете блока для троса и количестве пружин ( думаю пару штук одна над другой вполне будит достаточно ) , на 500-700 кг ворот с подъемом иных на высоту 3 метра думаю надо коэффициент блока делать 1/3 , то есть , на один 1 м сжатия пружины должно производится 3 м подъема ворот

[@SAM-SVOIMI-RUKAMI-DMITRIY]

Отличное исполнение! А если сделать упорные рычаги на дверной пружине... Один рычаг в конце, другой в начале и фиксаторы концевые. Они будут служить, как остановка инерции, так и начальная инерция...

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Думал об этом. По постоянно натянутая пружина на нижних рычагах со временем будет растягиваться.

[@SAM-SVOIMI-RUKAMI-DMITRIY]

@@АлександрЯрославцев-ъ4т но ее же можно подтянуть или поменять, благо стоимость маленькая...

[@anvar1977fayzullaev]

Отлично спасибо большое за информацию и советы

[@АндрейШамрай-о6я]

Добрый сделайте барабан с тросом как в стеклоподъемники в Авто редуктор на электро приводе с пультом от Авто сигнализации

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Андрей Шамрай Об этом я уже очень давно думаю

[@user-oj7fk2we1o]

однозначно крутая работа. как бы сделать так, чтобы в щели снег/дождь/ветер не задувал ?

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Виталий К На канале есть вторая серия о готовых воротах. Добро пожаловать!

[@sergeysenatorov1649]

Капец ну ты и заморочился,молодец

[@Felerom]

Спасибо большое за видео, сам буду делать подобные ворота, своими руками. По поводу того что ворота после половины улетают наверх, возможно угол самих направляющих острый, и они под своей тяжестью просто падают в центр гаража. Может быть сам потолок завален в сторону центра. Но это лишь предположения.

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Угол направляющих прямой 90гр. Эту проблему я уже решил. Ворота уже давно готовы. Все никак не соберусь снять и выложить обзор.

[@ПавелМ-с2у]

А можно в место заклепок просто приварить петли?

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

@@ПавелМ-с2у А обшивать как?

[@СтепанЛубов-ш7й]

Паровозик в уголке прикольный! 😆👍

[@zulfatsaitbatalov5828]

у меня подъемно-поворотные ворота, была подобная проблема. Решил данный вопрос подвешиванием груза. То есть груз ходит не вверх вниз, а по дуге, нагрузка получается не линейная. места правда много занимают, но я разместил их на чердаке.

[@rafistazetdinov2381]

Все это оооочень круто и интересно, но будет жалко если все заржавеет.

[@МиршодАхмедов-д3е]

Ни всë вечное

[@АлександрЧупин-ш7ы]

Отличный результат. Буду делать по вашим чертежам. Жду окончательного видео и если есть возможность размеры и радиусы. Попутно вопрос радиусы в направляющих везде одинаковые для первой и последующей секции и для верхнего и нижнего рельса?

[@madgenius2681]

Красава, бро! Респект тебе и уважуха☺ ты, как настоящий мастер пропускаешь опыт через себя, практика и ещё раз практика! Люди корабли запускают в космос, ... короче, действуй!

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Mad Genius Спасибо!

[@МаксимОрт-й2ю]

Так поему с у четом затрат на старые и новые ворота+потраченное время и проделанную работу перевести в деньги, можно было купить одни заводские ворота с электроприводам

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

За деньги любой купит......

[@МаксимОрт-й2ю]

Я в том плане что что-то можно купить те же ворота и разница будет не большая в цене, но качество я думаю буде лучше у заводских, а что то что стоит дорого но сделать получается в разы дешевле наприм какой либо станок то тогда лучше сделать самодельный, я не про то что сделал плохо, сделал отлично, сам люблю подобным занимать но не на камеру, в том плане что затраты труда и денег со временем превышают реальную стоимость конечного продукта

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Максим Орт Здесь я согласен. Но старые ворота плюс новые итоговая цена чуть более 20т. А новые секционные с калиткой БЕЗ автоматики 70-80т. И желание создать своими руками

[@АнтонВасиленков-х4х]

@@АлександрЯрославцев-ъ4т молодец, руки из нужного места, но новые дорхан с автоматикой размером 2.6 на 2.8 оцинк 44 тр, а алюминь 33 тр. По профлисту перехлест зачетное решение, но краску сгонит быстро в месте стыка. Ну а про кожзам это вы переборщили уплотнитель для дверей есть и сантиметр и более и менее). Респект и удачи в новых идеях

[@ЕвгенийДятлов-ж4т]

@@АлександрЯрославцев-ъ4т и самое главное это качество ,,

[@ДмитрийРебенок-ф5с]

Красавчик 🙌💪👍 молодец 👌

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Спасибо!

[@s.i.l.a.s.s]

Подъем можно облегчить дополнитьным грузом который работать будет до половины( и при опускании притормаживать будет после половины). А вот насчёт облегчения вначале пока не понял как можно сделать отпуская

[@АлександрЯрославцев-ъ4т]

Константин Дашко Добро пожаловать на мой канал. Там есть ролик про готовые ворота

[@s.i.l.a.s.s]

@@АлександрЯрославцев-ъ4т . Я главное посмотрел. Написал комментарий. А потом увидел что в прошлое его отправил))) ночью смотрел. Обязательно про готовые ворота посмотрю.

[@maxim.kushnir]

Рекомендую Вам к противовесу добавить пружину растяжения. Она заберёт часть веса полотна на себя. по мере подъёма пружина будет сжиматься и уменьшать влияние на полотно.

[@ЮрийЛебедев-щ9х]

Это шедевр👍

[@7qim]

Что если под противовес внизу пружину поставить, чтобы под конец противовес плавно тормозился, а ворота по инерции докатывались до конца?

[@cblp9217]

Противовесы должны быть с двух сторон или 2а троса посторонам. противовес подбирается чтоб на метр от пола ворота зависали, легче открывать будет. То что летят в верх, это нормально.

[@АртемВоеводов-ю4й]

Руки золотые, ты молодец! Но, для отапливаемого гаража, с такими щелями , щели не утеплить

[@ЛёваЛова-е1й]

приветствую. подскажите, какой перекос металла допустим для таких самодельных ворот ,но без калитки? (проем шир 4м и выс 2,4м), есть только заводские направляющие, остальное придется докупить. сварка используется дуговая, сам любитель. цена кусается в магазине на ворота в 130 тыщ

[@ИгорьЯрмак-т9й]

Заводские ворота с торсионом, в зависимости от угла подъёма, комплектуются барабанами для троса с разной образующей- есть цилиндрические, есть конусные. По аналогии, трос от груза надо разделить на 2, поставить промежуточный барабан из 2-х секций. На одну секцию трос наматывается, с другой сматывается. Одну из секций (а можно и обе) сделать с переменным радиусом намотки. Радиус- это тот же рычаг. Соотношением радиусов секций можно задать любой закон изменения тяги. Нужно измерить вес ворот в разных положениях, посчитать отношение радиусов для ряда точек и обратиться к токарю. Не скажу, что это просто, но это позволит идеально сбалансировать ворота. Возможно, будет достаточно, чтобы трос наматывался в 1 ряд улиткой на одной из секций. Надо считать с учётом диаметра троса.

[@-Lom]

Маньяк, в хорошем смысле.. 🤪 Теперь я понимаю, почему они столько стоят в магазине..

[@дмитрийнеизвестный-р9ъ]

ОНИ СТОЯТ НОРМАЛЬНО ЭТО ВЫ МАЛО ЗАРАБАТЫВАЕТЕ!!!!

[@АлександрКобизев-б2э]

ворота улетают из за неправельной массы груза! и правельно ты его не подберёш из за неправельного радиуса закругления горизонтальной напровляющей верхней секции полотна!))) Конструкторы Алютеха вырожают тебе респект!) А я как официальный представитель монтажной бригады своего региона, советую тебе прекратить хернёй маятся)))