Секрет настройки СОБАЧЕК ПВМ Т-40АМ, ЛТЗ-55, 60

В этом видео речь пойдёт о настройке собачек обгонной муфты ПВМ ЛТЗ. Данные основаны на многолетних наблюдениях и экспериментах при эксплуатации тракторов ЛТЗ. #Maksim_TechnikPRO
______________________
Наклейки от Maksim TechnikPRO: market-66569055
Группа Вконтакте : club66569055
Одноклассники: ok.ru/group/58287818670118
Instagram: / maksim_technikpro_
Второй канал: / @maksimtechnikprolive
Обзоры техники: • Обзор КУНа на Трактор ...

[@user-wh5ih9zw5y]

Благодарю за видео, первый раз ремонтирую, очень помогло

[@user-ws3tz1vt6q]

Спасибо

[@user-xl4zx5cz6m]

Оч полезное видео👍

[@user-fd3kn7lb9k]

Привет Максим.Без передка ведущего тяжело но я уже привык за столько лет.У Друга тоже такая беда была но он както зделал теперь тоже буду иметь представления .

[@maksim49174]

Особенно с КУНом)

[@user-pb4et2jb1e]

Истину глаголите друг мой! 👍🏻

[@user-si4do8im8w]

Надо на тарелке наварить бороздки высотой 1 мм.можно под наклоном Сабачки будут цепляться и сработаю 1000% Мы так сделали. Работает сколько лет

[@MaxKotov.]

А я то думал,что шайбами зазор зацепления пары пвм регулируется. Просто со временем собачки истираются и их нужно заменить или же проще наварить. Технике уже лохматый год,а она ещё не изучена полностью. КПП и задний мост просто темный лес. За видео спасибо.

[@maksim49174]

И это тоже, про шестерни забыл упомянуть

[@user-gl5nk8gu7t]

Привет Максим.не вводи в заблуждение людей, прокладками регулируется зазор в главной паре.

[@user-lx6rt7bk5p]

Не правильно это то что ты говоришь шайбы регулирует люфлт подшипников и зазор плонитарки и хвостовика а эти не упираются когда изношены там нужно наварить сваркой

[@user-ut2qo6jl5p]

Правильный комментарий, согласен с вами.

[@maksim49174]

Вот да, про зазор шестерен забыл упомянуть...

[@user-ut2qo6jl5p]

@@maksim49174 не забыли, зазор планетарки и хвостовика.

[@user-yq3fg5tm9z]

Добрый день,резина на 240 у вас стоит на передке?какую лучше резину на перед?стояла ёлка,поменяли на газ 52 на 220 которая,передок стал чаше включается на ходу?и когда включается трактор аж тормозит.

[@user-ll2ju5lw5s]

Максим, возможно я что-то путаю, но регулирующими прокладками регулируют зазор в главной паре, а когда я был в магазине оказалось, что толщина шайб, по которым трутся пальчики собачек бывает разная: 3мм, 3.4мм и 3.7мм. Возможно при выработке пальчика нужно тонкую шайбу менять на более толстую.

[@user-xl8mb7ig4v]

100%/ Еще можно просто наварить на пальцах утолщение

[@user-ez5xz5ji8e]

Скажите пожалуйста, шестеренки которые блокирует собачка, незнаю как они правильно называются, они обе одинаковые? И есть ли разница как поставить собачки, за рание спасибо

[@motronic123]

Тоже дорабатывал эти собачки , но наваривал-удлиннял рычаг , который трет по плоскости и поворачивает собачку

[@user-sn3bt7wy7k]

Напиши пожалуйста заправочные емкости все кои имеются кроме бака.ЛТЗ 60 ДВС от ЮМЗ.

[@user-lx5fx7cb4o]

Посоветуйте пожалуйста где взять более жосткие пружинки и какая длина должна быть ? Я купил ремкомплект, а там пружины короче на 4 миллиметра по сравнению со старыми.

[@maksim49174]

У любого автомеханника спросите, слишком жесткие ставить не надо, будет закусывать, проверено

[@user-lx5fx7cb4o]

@@maksim49174 Спасибо, буду искать

[@user-ds1te4kp7t]

Какой диаметр пружин

[@selhoztraktor]

Привет пвм лтз т 40 лтз 55 лтз 60 всех одинаковые или нет пожалуйста ответит

[@user-eb3ts8rk5j]

Здравствуйте ответьте пожалуйста, шайбы опорные которые трутся об собачку на чем она крепится там два болтика одиется и крепится как?

[@maksim49174]

Да, кажется только на 2 болтах

[@ilshatkamalov4467]

если не ошибаюсь их держат только стопорные шайбы ), болты держат эти шайбы

[@user-zs8ln2mq2s]

Под болтами шайбы с 2мы ушками они занимаются и прижимают вилку а прорези вилки одеваются на головки тех болтов

[@Yuriy_LTZ]

когда влючаетса с опозданием или клинит(на горячею колесо) пвм - ето износ лапки самый простой способ наварить електродом на кончик лапки полосу высотой 3-5 мм. так же можно и сцепление! кстати можно подобрать ролик из подшипника и приварить но только на сцепление лет на 10 хватит лапок. В МОСТ НЕ РЕКОМЕНДУЮ!!!

[@maksim49174]

Шарик из каленого металла просто так не приваришь ведь

[@Yuriy_LTZ]

@@maksim49174 вот по етому и нерекомендую)

[@nadezhdaschewtschuk1863]

Мужики доброе время подскажите Т40ам и ЛТЗ промежуток у них одинаковые?

[@maksim49174]

Абсолютно, на свой ЛТЗ от Т40 поставили

[@user-uq9rw8th3x]

Подскажи пожалуйста. На оси собачки какая высота шляпки

[@maksim49174]

Тут не подскажу, надо мерить

[@user-uq9rw8th3x]

@@maksim49174 сможете померить пожалуйста. А то на моих уже зацепления нету

[@maksim49174]

@@user-uq9rw8th3x к сожалению сейчас такой возможности нет

[@kolkhozbaber3814]

У меня при движении назад гребёт только одно колесо а в перёд оба в чём может быть причина ?если я всё правильно понимаю то подработана та сторона собачки которая отвечает за движение назад .???

[@user-ej8wu1rx9f]

У меня обратная ситуация! ПВМ на ЛТЗ-60аб10 с КУНом ,включается когда не надо! Если собачки изношены ,то почему он блокируется не во время, особенно с тюком сена при повороте.

[@user-kj7rv9jm9j]

Здравствуйте нашли причину???? У меня тоже на лтз 60 с Куном включаеться когда грузишь

[@user-cf2oz7lo5q]

История просмотра

[@user-ye6nk2vw2b]

А зазор на головні парі не міняється якщо з ліва викинути по одній шайбі в мене стоїть три?

[@user-tu8nw5mw9r]

Этими шайбами регулируют главную пару. За включение передка отвечает собачка, пружинка, шпонка. Я просто подваривал валик собачки. Менял шпонки. Знакомый , растягивал пружинки бокорезами.

[@user-ie9kx6sy9m]

Привет почему передок включаєца сам по себе гуде очень голосно что делать ?

[@maksim49174]

Дело в собачках обгонной муфты, можно с зазорами поиграть убирая или добавляя пластины, либо там пружина лопнула или ослабла под собачкой.

[@user-ie9kx6sy9m]

Maksim TechnikPRO пасибо буду пробувать

[@user-vz4ce8ip3w]

Хоть кто нибудь снимет обзор как отрегулировать на пвм дифференциал?

[@user-ji6sd2uv4h]

Все просто

[@user-ye6nk2vw2b]

Якщо викинути регуліровочні шайби то на головну пару не вліяє?

[@maksim49174]

На главной надо зазор смотреть чтобы был

[@user-ye6nk2vw2b]

Як саме?

[@maksim49174]

@@user-ye6nk2vw2b пластинками регулировочными

[@user-ye6nk2vw2b]

Дякую

[@JAGR2108]

ЗИЛ-овская резина на ПВМ?! Ну и как, мосты между собой не дерутся?

[@maksim49174]

Нет

[@user-un9ro6bq9i]

240-508 почти в один от газ 53

[@JAGR2108]

​@@user-un9ro6bq9i При одинаковых типоразмерах, автомобильная и тракторная резины немного различаются по наружному диаметру. Ведущие колеса тракторовТ-40А, МТЗ-52 размером 8,3-20 имеют наружный диаметр 945 ± 14 мм (длина окружности 2967.3 мм); ГАЗ-53 - 8,25R20(в зависимости от модели шины, наружный диаметр варьируется от 962 ± 14 мм до 970 ± 15 мм. Длина окружности соответственно 3020,68 мм и 3045,8); ЗИЛ-130/ КамАЗ-5320 - 9,00R20(длина окружности колеса 1018 ± 15 мм). Таким образом разница в пройденном расстоянии за один оборот колеса составляет: между ГАЗ-53 и Т-40А 53 мм, между ЗИЛ-130 и Т-40А - 229,22 мм, то есть 5 см, против почти 23. При такой большой разнице не будет корректной совместной работы обоих мостов.

[@user-wq9el6fv5n]

Привет. Тема интересная, но видно плохо.

[@AleksXXL]

А если мост поставить на т 40 от ЛТЗ 60, подойдёт он без проблем?

[@maksim49174]

Он одинаковый за исключением передаточного в бортовых и конструкцией опор колеса.

[@AleksXXL]

@@maksim49174 короче если менять мост надо менять и бортовые ?

[@maksim49174]

@@AleksXXL да можно и не менять, у нас на 40 от ЛТЗ стоял

[@AleksXXL]

@@maksim49174 С родными бортовыми? И как, норм работал мост?

[@maksim49174]

@@AleksXXL ну да, там и разные бортовые стояли. Смысл в повышении тяги на ЛТЗ бортовых

[@user-yb6jk5jr6j]

Почему в МТЗ такого нету

[@user-uc5zp1ke4e]

Скажите как вабще трактар т40?

[@maksim49174]

вабще отличный

[@user-uc5zp1ke4e]

@@maksim49174 да хочу для себя купить .извените за беспакойства.

[@maksim49174]

@@user-uc5zp1ke4e для себя как раз

[@user-uc5zp1ke4e]

@@maksim49174 а у вас мтз не было?что проще в абслуживание?

[@maksim49174]

@@user-uc5zp1ke4e Мтз- не было

[@user-bi6pq2vr6q]

Кто не будь покажет эти пружинки ! Отдельно чтобы подобрать , что то похожее !!!!!!.

[@maksim49174]

Да это надо разбирать, там просто чуть жестче родных

[@user-ri4uv2du3w]

У меня отрывает кардан причина

[@user-in3pe8ir9f]

разбито крепление моста

[@user-mk4yq1ve1p]

Причину нашёл?

[@user-in2gv1xu1m]

У тебя наверное передний мост ходит вперед назад

[@user-xm3bk8du8f]

Кароче проблёму нерешил

[@user-hb3zi2mg4u]

Бля еще один мудрец баранкевич, пластинами устанавливают зазор подшипников и зазор прилегания зацепа шестерень главной пары а не собачек а зазор собачек виставляют трушими шайбами 3мм и 3,5мм либо путем наваривания наплавочними ел.и подпилюют до нужного зазора

[@user-et9fu3db6p]

а разве передок не постоянно включенный ?

[@maksim49174]

Нет, подключается автоматом когда задние колёса начинают буксовать

[@user-em6ju8ek5m]

@@maksim49174 когда задни колса пробуксовують то передни колёса гребут два или одно, спросил у бывшего хозяина он говорит что на блокеровке четыре гребе ,а так одне

[@maksim49174]

@@user-em6ju8ek5m в идеале задние сами должны по очереди или сразу два копать, с блокировкой сразу два. Перед только сразу два иначе муфта с собачками борохлит

[@user-em6ju8ek5m]

@@maksim49174 спасибо большое за информацию,

[@user-qg6pr1yf9f]

Добри вечер ремонт коржика баларблмаж

[@-denis_denisov-]

Пожалуйста удали видео и не вводи людей в заблуждение. Шайбы регулируют зазор главной пары. Убрав шайбы можно зажать шестерни и испортить дифференциал.

[@user-in5sj8wv8n]

Фегня все это!

[@user-xm3bk8du8f]

Наварить.натенул пружины.непомогает.всеровно клинит.