Стояли рядом т40 и т55 решыл снять видео и расказать различия тракоров ЛТЗ Т40ам - 1990г Т55а - 1993г Т-55а Т-40ам
Пікірлер: 35
@user-lh7pl9jy7d6 ай бұрын
Как же долго шла новая кабина ЛТЗ к потреблению, хотя разработана была ещё в 80-х годах..
@user-ob3kl5tc8i2 ай бұрын
На ЮМЗ такой переключатель поворотов стоял и даже был хомут оригинальный дюралевый для крепления переключателя.
@madnessplowman7634 ай бұрын
Различия по трансмиссии по моему есть , потому что когда мы купили т-40 и взялись за его восстановление, то при покупке некоторых запчастей к КПП продавцы спрашивали какого года выпуска , они говорили что с 95го года что ли чуть что то изменили в нем ,притом паралельно выпускались и ЛТЗ и т40 уже с обновлениями .
@user-xq1db2fh4l6 ай бұрын
Трактора выглядят достойно 👍
@user-pb4et2jb1e6 ай бұрын
Супер
@user-ve7kk8hp4o4 ай бұрын
Потом посмотрю но все классно супер
@user-ve7kk8hp4o4 ай бұрын
Приборка классная
@user-xe5sw9hr1c6 ай бұрын
Ещё бывают коленвалы разные с грузами и без и это значительно добавляет мощность ДВС
@ArturLatgale6 ай бұрын
На т40 тоже с грузами =) (есть и без)
@user-uz3nu6sq6v5 ай бұрын
Классный ролик познавательный для когото! Хочу вас спросить маркировка тахометра и его привода? 😊🙏🙏🙏🙏🇧🇬👍💯
@megagerts9022Ай бұрын
поворотник не родной. на панели приборов под правую руку под прикуривателем тумблер стоит, влево-вправо-центр
@user-uz9cn2wz2y6 ай бұрын
И не только КПП шестерни зубьями вот 😮😮😊😊
@user-hz2wr1ku6n6 ай бұрын
Нет отличий в КПП, только кулиса и рычаги и педали в кабине и под кабиной.
@user-uz9cn2wz2y5 ай бұрын
@@user-hz2wr1ku6n есть у нас в колхозе было два лтз-60с ЮМЗ ДВС корпус всё такое а шестерни зубьев больше сам лично видал
@user-hz2wr1ku6n5 ай бұрын
Если КПП 8-ми скоростная, то отличий нет. У 7-ми скоростной несколько шестерёнок другие и всё. Но уж точно не больше. Мне видать не нужно, все шестерёнки в гараже лежат.
@user-li6cn6od2s4 ай бұрын
А если 6 скорости лтз60аб@@user-hz2wr1ku6n
@user-wd2qf8wk3vАй бұрын
@@user-uz9cn2wz2yТут ЛТЗ 55, а не ЛТЗ 60. Это разные трактора.
@MidinEshalie-kc6gh4 ай бұрын
ЛТЗ 55 го чуть двигатель мошнее чем в ЛТЗ 40 и это за счет распределительного вала.
@user-wd2qf8wk3vАй бұрын
Абсолютно одинаковые двигатели д144.
@user-vf5xi1rm5u3 ай бұрын
Бортовые разные , передаточные числа отличаются
@mikylberezin717125 күн бұрын
Нет одинаково все
@mikylberezin717125 күн бұрын
Нет одинаковы они, различия с 60 идут
@user-wd2hb6vl5g5 ай бұрын
Я бы в руки насрал бы кто эту кабину забрёл на т 40 это же вообще ад.
@Izbiratrl5 ай бұрын
Нормальная кабина, просто вы избалованы всеми этими говнобеларусами.
@user-tw8ox2pq3p2 ай бұрын
Пучковый насос это что-то из чего-то. А Бош то в курсе😂
@rev49325 ай бұрын
лтз и т 40 у них коленвал другой у лтз стоять грузики на колене
@user-uz3nu6sq6v5 ай бұрын
Дружище, они оба ЛТЗ! 😊 А коленвал отличается д 144 и д 37! Д 37идет без противовесов! 😊👍💯
@user-wd2qf8wk3vАй бұрын
@@user-uz3nu6sq6vЕсть и д144 без противовесов. Но их на трактора не ставят. САКи прочая лабуда
@user-wd2qf8wk3vАй бұрын
Чувак ты только внешние отличия увидел?😂 Рулевое разное! Передние бортовые разные! Силовой вал и диск сцепления разные! И т.д.!
@ArturLatgaleАй бұрын
Ты ошыбаеся бортовые идентичние сципления тоже рулевое тоже идентичное. Только кабиный елементы рулевого разные. Передни мост идентичный.
@user-dn8lt2sp6b6 ай бұрын
Умник.тытам.все.шестерни.усилины
@ArturLatgale6 ай бұрын
Сомневаюсь. Идентичная коробка. когда сцепления меняли также все как и в т 40 и размеры такие. Ну спорить небуду в коробку нелез. Может ты прав.
@user-hz2wr1ku6n6 ай бұрын
Ничего не усилено.
@rev49325 ай бұрын
усиленый бывает вал первичный но редко основная часть лтз 60 и 65 у них усилиные вал и бывает на промежутки разные шестеренки и т40 бывает более свежие модели стоять грузики на колоне а лтз 55 всегда стоять грузики лни должны увеличовать мошность и масленый насос более производительный
@user-gl5nk8gu7t4 ай бұрын
Этот 55 видать первых выпусков,рулевая колонка как на т40. Далее была модификация колонка - дозатор, а потом всем известная система дозатор-двухстороний цилиндр.