Секреты и советы от ОПЫТНОГО МАСТЕРА по регулировке клапанов мотоцикла

[@eugeneisel6904]

14:25 связано с манерой вождения/езды/эксплуатации. Чем чаще и резче откручиваешь, тем сильнее растягиваешь. (Тоже самое с задним балоном) Размеренная езда продляет срок эксплуатации! Экстримальная сокращает! Зачастую даже жизнь. Всё взаимосвязанно.

[@alexanderal7714]

Спасибо. Хотел бы я ,уметь настраивать клапана.

[@shomamusic2671]

Кайф😺Молодцы❤️

[@raritetovgarage]

Спасибо!

[@yurikdoc]

Комментарий для поддержания канала. И замечание - не сказано в какое место допуска целится при замене шайб - в середину? Или в зависимости от мотоцикла и статистики? Не сказано с каким шагом идут заводские шайбы, с каким те что бывают в продаже. Не сказано, в качестве аргумента в пользу мастерской о том, что в сервисе шайбы есть, а вот у самого в гараже - нет, и надо будет ехать покупать их из наличия, что имеет обычно разницу в деньгах. А в целом процедура не очень сложная, но требует аккуратности, внимательности, умения считать... Причем вроде бы и не сложно собрать табличку, куда забил данные по зазора, допускам, шайбам что стоят и получил какие шайбы нужны... Но кажется это слишком скучно)) P.s. ни разу щупы свои не проверял, хотя были мысли. Надо будет сунуть их в прибор, предварительно проверив его калибрами.

[@raritetovgarage]

Супер! Спасибо. Всё-таки ролик для отдельного курса молодого мотоциклиста придётся переснять)))

[@Aleksandrgunbin]

Мужчины, надо заморочиться светом при съёмках технических вещей. Оно конечно кому нало и так поймут, а остальным смотреть будет приятней.

[@somerid6r]

Очень странно, обычно на этих моторах клапана наоборот зажимает...

[@eugene_ok]

Если гремит, то это Дукати!

[@raritetovgarage]

100%!))