Секреты мини мокика Рига 26

[@Neznaika_6977]

Очень весёлое видео,много неточностей про электронное зажигание(оно самое надёжное), расход топлива не большой(2л) и рама крепкая.

[@mishamm6896]

Был у меня такой, зажигание хорошее и нормально все регулировалось.

[@СергейМауэр-ф4д]

И у меня такой был,с зажиганием никогда не было проблем!

[@valerijsambrozevics9422]

А сейчас от завода "Саркана Звайгзне" остались только рожки да ножки,как и почти от всех заводов в Латвии.

[@Balaklavets]

евроинтеграция, хуле

[@Простопарень-ы8г]

Как же я мечтал о таком в детстве

[@АлексейС-н6ш]

Покупал своим детям подобный аппарат, модель точно не знаю, отличия - седло цельное было двухместное (для подростков) и бак другой формы, он больше похож на карпаты-спорт в уменьшеном виде. Покупал его у детворы вместе с сеткой запчастей, толкали по деревне друг-друга, пытаясь завести. Детвора и их родители довольны деньгам и меньшим проблемам, я доволен исполнилась мечта детства. Провозил в багажнике неделю, вернувшись из командировки поставил на место сальник коленвала и мокик поехал, не ахти как, но поехал, правда из сетки с запчастями сразу поставил менее скоростную заднюю звезду. Со временем заменил кольца, на пару лет дочь стала его обладателем. Ещё пару лет пылился в гараже пока сын не стал дакапывать меня «дай попробовать мне прокатиться», откладывал до последнего, но... Прокатился короче, хоть лет восемь или девять ему было, лето докатал на нëм. Потом.. Неудобно скорости переключать, переделал на ножное переключение, используя тросовый привод. Добром встряхнул двигатель. Кпп, сцепление и коленвал оказались в идеале. Цилиндр пришлось заменить (спасибо сетке с запчастями) который стоял на двигателе как-то странно не давал дышать в полную силу мотору, особенно на больших оборотах. Проверив все окна в нëм, увидел не соответствие продувочных окон до 30℅. В сетке оказался родной походу, подкинул в него новые кольца, подрезал головку снутри на миллиметра 1.5 и техника побежала. Следом пришлось скоростную звезду вкидывать, мокик меня не с сыном таскал бодренько. Четыре сезона сын гонял на нëм, потом пересел на Альфу. По объявлению быстро приехали, забрал первый же покупатель, очень доволен был ножному переключению, походу сыну тоже брал. По поломкам: колесо заднее проколол один раз (колëса слишком крепкие для этой модели), зажигание - в идеале, рама - в идеале, подвеска - ломаться не чему, хоть спереди и сзади пружинная, мотор - без нареканий. Крыло переднее сзади чуть подрезал, что б цилиндр больше охлаждался и лампочку в фару другую поставил.

[@ВладимирМузыченко-х8т]

Про деформацию колёс - ошибка! Очень крепкие колёса, в цене и сейчас. И что за бред про зажигание? Оно не убиваемо!

[@михалмихалычвсемпривет]

Эх советский мотпром мотор уже пятый а покрышка все старая не то что на современных

[@merman2646]

в детстве у папкиного друга отрыли мокик,в картере была грязь, разобрал его покрасил и собрал заново, прикол был в том что камер внутри колеса не было, в итоге 3 года катался пока не сдал на права, не убиваемый мопед, только поршневые кольца часто летели из-за перегрева

[@михалмихалычвсемпривет]

@@merman2646 да уж были времена а мы ещё и чинить пытались своими кривыми руками слушаясь совета кого-нибудь соседа дяди васи который и сам толком ниче не понимал. Да и телефона с интернетом у нас тогда тоже не было и как только нас эти мотопеды вывозили непонятно.

[@Merkurii-11]

@@михалмихалычвсемпривет сцепление слабое место, наверно не продуманное

[@михалмихалычвсемпривет]

@@Merkurii-11 я думаю да.

[@valeriy.1446]

Мопеды - это самые ранние бесплатные курсы профориентации)). Лет с 9-10 разбирали-собирали движки, карбюраторы, сцепление. Муцжики были )) Двускоростной мопед можно было с 11 лет, кажется. По дорогам катались автомобильным.

[@dmitryhohlov974]

Весь видос из косяков. Половина Миников 30 серии. У Сыроеги Верховина 4 - это ЛМЗ, на конвейере рамы Дельта, часть фоток с дырявым китайским FMB, Горизонталки Бабетта ставили уже на Стеллы. Сбор бессмысленного мусора, без обид. Смысл что то постить, без понимания сути вопроса?

[@Nestor_Fremen]

dmitry hohlov просто это Баба))

[@Ник-щ8у]

@@Nestor_Fremen Это же круто, когда женщина что-то понимает в дырчиках))) Чего хейтить, поддержали бы лучше))) Млин, какой же Миник классный, я тоже мелким о нём мечтал. Надо найти какие-нибудь дрова, да нормальный 4Т туда внедрить с мотоциклетной коробкой, и подвески с нормальных скутов с гидравликой поставить)))

[@АндрейСидоров-ц9ч]

@@Nestor_Fremen Баба то по бумажке читала,а вот кто ей написал текст и кто видео стряпал далеки от темы.

[@uristm3913]

Шикарный мопедос :-) С него начинал, только наилучшие воспоминания :-)

[@839gena]

Был такой! Отличный аппарат для того времени!

[@Снегоманьяк]

В 89 купил Отец мне новый с базы миник люкс ножник с квадратной фарой , корзинами за 315р.. и гнать не надо что спроса не было . 2 года я за ним ганялся. Купили в 12 лет. Прикиньте я с 8 лет так заепал Отца противника 2 колес. Он говорит только по двору а я по деревням. Есдили на нем и в троем все тянуло , небыло у него косяков отличающих от других мопедов.

[@Визитер-ц3ы]

Правду говоришь.Сам такой был ,когда выезжал ,все смотрели как на красный фэррари)

[@БахытжанСатенов]

Рига мини ...... В 1986 году на работе мужик - 115 кг ездил..... на работу и обратно.... Всполнил юность... Спасибо.....

[@poltergeistpoltergeist2754]

Колёса не убиваемые! Очень удачная конструкция. Зажигание крайне надежное, вообще не требующее обслуживания, практически. Автор во многом заблуждается. Цена на этот мокик, в нормальном состоянии, низкой не будет.

[@rustamdudaev3528]

в зажигании часто портится блок БКС, это же касается и Минских мотоциклов с ним, китайские на голову надёжнее!!

[@poltergeistpoltergeist2754]

@@rustamdudaev3528 "портились" КЭТ-А и КЭТ-1А, которые на Минсках 6в и Ковровцах устанавливались. На мопедах были совсем другие коммутаторы, исключительно надёжные. Вы просто не в теме, похоже.

[@rustamdudaev3528]

@@poltergeistpoltergeist2754 как раз в теме, до сих пор валяются пару штук где то!!

[@poltergeistpoltergeist2754]

@@rustamdudaev3528 пару штук чего? мопедов? коммутаторов? или просто, пару штук?

[@ГВТ]

@@poltergeistpoltergeist2754 Ох мне бы пару штук...

[@Velo-Master]

Ох ,как я хотел себе в СССР этот мокик

[@iggypop6292]

Есть у него не один плохой секрет. Очень быстро отгибается ограничитель поворота вилки на траверсе и эти здоровенные ручки-гайки руля начинают бить в бак, а при падении сразу вмятина на баке в см глубиной. Второй секрет это невозможность правильно натянуть цепь. если натянуть умеренно то после посадки будет перетяг, а если натянуть слабо то на кочках может слететь или перескакивать если звездочки подизношены. Третий, это составные колеса, при замене шины легко перепутать изначальное положение между половинками и колесо начинает дико восмерить. Четвертый, родная резина настолько жесткая, что не замечаешь когда колесо спустило, замечаешь только когда на торможении проворачивает резину и отрывает сосок у камеры. Но все равно он классный, у меня 2 таких было, на одном иногда катаюсь)))

[@АндрейГромоздин-о8й]

Iggy Pop Вот человек точно и правильно рассказал о "секретах" Риги 26! 👍 А, тётка "мимо кассы" почти всё. Занималась бы женскими вопросами, толку больше было бы.

[@АлександрАзря]

Уменя вилка подклинивала а так все в точку

[@dishaola6490]

Еще пластиковые диски сцепления срезАлись, потом металлические появились. Седушка по сварному шву впереди разваливалась и пару раз отрывался выключатель стопсигнала, он снизу. БКС я не менял, а вот у товарища с ним были проблеммы. Миник был уже с задней подвеской. 275 рублей стоил.

[@ВадимКузнецов-з2й]

...помню -помню!-, был такой-же минимокик у моего друга - одноклассника, учил его на нём ездить, ну и сам немного покатался!-, отличный Мот был для своего времени, да и сейчас он был бы в спросе, жаль, что Сейчас ни чего подобного не выпускают и не продают!!!

[@MadebyBelarus]

Стояли у нас такие в магазине за 280 рублей, никто не брал. Дельты и Карпаты моментом разбирали, а это изделие никому не надо было. Я 88 году пришел в магазин за мопедом, а там только это чудо. И Минские шестивольтовые, уже снятые с производства и поэтому уцененные до 200 рублей. Его-то я и купил. Правда пришлось на права идти учиться.

[@disilberg9896]

Мечта детцтва 👍👍👍💫

[@hwb-zalpach]

Ого настальжи какое!!.. Пиздец что творили на нем.. в 8 лет у меня такой появился. целая банда нас бала в деревне.. я самый мелкий. жгли ночи на пролёт, в других деревнях, с пастухами и их сестрами.. брагу ставили.. а когда сигареты первый раз с другом покупали, продавщица сказала - нечего мальчики все настоящие мужчины немного курят. и водку нам говорим, мальчики вам за одиннадцать? - тут друг ударил кулаком по стеклянному прилавку, и рявкнул - нам за тринадцать пятьсот! ему 10 мне 8 лет было, это мы на его Карпатах в магаз поехали, по большаку 7 км от деревни нашей. вскоре у меня мини мокик появился. на руле висел коровий череп. а весь бачёк обклеен был голами бабами, из жвачки hot-lips. вот это школа жизни была, и школа капитанов. в 1994 году. а что сейчас - тоска! бедные дети. странно что я до сих пор не смотрел роликов об этой модели. хотя интересуюсь автопромом.. как увидел сразу нахлынуло.

[@ЖеняРукосуев]

НОСТАЛЬГИЯ!!! Видео, куча неточностей, но коменты оказались интереснее😀 Парни вспомните, как мы росли в те замечательные времена, это было наше время!!!

[@ВадимКузнецов-ъ7и]

...гонял на таком с 8 класса до армии, после - стал не актуален, но всё-равно спасибо за ностальгию по прошлому веку😉!!!

[@retromoto2859]

У риги-26 было две модефикации 2.126 без задних амартизаторов и более новые: модель 2.130

[@РафаэльКарапетян-ь8ж]

Каментатор сказала всë точно😊👏👍

[@Людовед-ф1о]

Был у меня мотор д 6 который я поставил на большой самокат на спицах. Хороший был мотор, а от этих моторов с "Верховин" и "Риг" судьба уберегла, пересел с д 6 на "Чезет".

[@valerijsambrozevics9422]

Помню такой мопед,называли его все "мини мокик".Сначало их выпускали без задних амортизаторов,потом стали выпускать уже с задними амотизаторами.Cтоил он 200 с чем то рублей вроде,точно не помню.У нас в Латвии и выпускали их.

[@АндрейИванов-ъ5ч]

Оооо даже мой миник попал в видос . Только горизонтальный двигатель я ставил самостоятельно

[@kimvitaliy6131]

был мальчишкой как хотелось такой иметь . были ребята которые ставили мотор от мотоцикла минск .

[@Сергей-б5ц7х]

Был такой,самые теплые воспоминания,очень надежный. С автором в многом несогласен. Тяговитый,отлично управляемый,скорость 60 легко,по поводу поломки рамы и дисков шутка наверное. Для своего времени отличный мопед

[@Merkurii-11]

Скорость 55

[@АлександрАзря]

Рама толше чем уявы

[@ВальтерЧернов]

ага ты попробуй эти колеса из двух болванок скрепленных болтами деформировать на яме или на асфальте, скорее ты себе зад деформируешь...

[@839gena]

За то насос с собой возить, не надо было!

[@Avto95.02]

На этом плюсы закончились )

[@nuzhin2923]

У меня такой был !! Классный!!!

[@EvgenLogin]

опана и я в кадр попал, приятно)

[@Vladimir-di4ij]

В Латвии все ударения на все слова на первый слог )))

[@kugut2000]

после таких буксов первая передача летела на ура

[@РусланК-л2ы]

Есть такой мопед у меня до сих пор! Однако автор,вы не правы в отношении колёс: вы сказали о том,что колеса деформировались при наезде на ямы в асфальте! Ничего там подобного! Наоборот,эти колеса дискового типа,есть самые крепкие! Сколько я на нем отъездил по бездорожью! По ямам тоже! И ни заднее,ни переднее колесо не деформировалось ничуть! А вот шины,это да,очень жёсткие,что и не заметно было когда пробито колесо. Разве что можно было догадаться,когда пропадала тяга,ибо на спущенном колесе он плохо тянул.

[@aleksaleks7283]

Делали ригу, верховину и карпаты, двигатель один был s-57 или его модификации, качество конечно не фонтан, но по тем временам ценился как сейчас хонда, других вариантов практически не было

[@ВИТАЛИЙполяков-х9э]

Самое обидное в латвии все разволили даже дзинтарс вот вам евро жопа обидно конечно за страну латвию

[@Neznaika_6977]

В Латвии хотя бы евро-жопа, а у нас в России - Жопа.

[@ВИТАЛИЙполяков-х9э]

@@Neznaika_6977 в россии хоть работу найти можно а в латвии нет так что где лучше мы незнаем

[@Neznaika_6977]

@@ВИТАЛИЙполяков-х9э я тоже не знаю.

[@ВИТАЛИЙполяков-х9э]

@@Neznaika_6977 я только могу судить латвию но не как россию . Вот и прикинь минималка 430 евро минус налог получаешь наруки 320 квартира 200 евро +50 евро свет и как жить

[@Neznaika_6977]

@@ВИТАЛИЙполяков-х9э у нас многие получают 100 евро, и с них платят половина за квартиру, остальное на еду...

[@РоманИванов-р2р3т]

Почему то во всех роликах про советские мопеды, показывают бедного Сыроежкина... ☝️ 😄

[@KOLRN.]

Сделано в СССР! ☝️😃

[@MOTORAD73]

ну со 139-м двигателем он будет ракета, там и 4-ю включать не захочется

[@stariypank4198]

У брата стояла сидуха то ли от минска , то ли от восхода... Ездили втроем!!!! Да, еще звезда от верховины кажется, так что можно было оторвать переднее колесо от земли! Так что владельцы карпат и дельт завидовали!

[@dmytrobryushkov]

Ему хотя бы трёхступенчатую коробку для лучшего преодоления подьёмов (как на Яве 05)

[@РусланФаррахов-ф2с]

Былиб исходники чертежей .то все можно востановить на современный лад , нужно только желание (и немного денег 😊).

[@ВадимКузнецов-ъ7и]

...абсолютно согласен, и китайцы стояли -бы в очереди😉!!!

[@АнатолийБ-т7п4у]

На 3.06 это мой мини! Который я собрал 3 года назад

[@ИванЕмельяненко-щ6в]

С этим аппаратом только хорошее вспоминается.

[@maratibragimov4210]

Отличные мопеды мини,дельта,стелла.колеса не деформировались вываливал на нем 55-60 км/ч.в правильных руках мопед был даже лучше мотоцикла

[@РоманСурков-з6и]

начинал с такова!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)

[@АндрейПаначев-э9з]

о, на каких только я не гонял, а прав как не было так и нет !😂😅😅😅😅😅😊

[@testdrive2787]

Такой движок на Карпаты шёл и ехал под 60 а не 40 км.ч как говорят в видео.

[@ИванПетров-б6ю]

Был у меня миник с мотором в 501 эх и сидуля от карпатого )))

[@Ник-щ8у]

Класс, ножная коробка и длинная сидуха!

[@persik_xp5234]

У меня такой сейчас есть еще с бардачками от дельты

[@alexua3952]

Я такой дома на кухне завёл после ремонта

[@михалмихалычвсемпривет]

А я Карпаты дома на балконе чинил и хранил . На 3м этаже . За покатушки по коридору от мамы выгребал.

[@АнатолийБ-т7п4у]

126й с 82года выпускался

[@maxmax-xg7ok]

Что мы только с ним ни делали всем двором, ни какие колеса с зажиганием и рамой не ломались, он даже без масла в бензине ездил, нагреется заклинет, остыл завел и поехал, бессмертный

[@ВладимирКлимов-я5н]

Мини мокик я купил в 1985 году с двигателем V50 Это был слабый движок и к тому же у него два раза ломался вторичный вал Коленвалы были гавно Первый двигатель прошел четыре тысячи и я его выкинул Второй движок с буквой М (V50М) прошел 12 тысяч Он был на много мощнее и нравился мне Вторичные валы были тостыми и не ломались Но коленвалы были говно Пробега до 20тыщ не один движок не совершил Последний двигун девяностого года тоже оказался слабым и прошел четыре тысячи Общие представления -двигатель В50. И В50М говно 501не попадались Запчастей не найти Ферадо слабое коленвал говно Корзинки на муфте прикручивали слабо Из за чего шлицы ломались на В50М

[@alexdorog972]

Афтор половина того что ты рассказал в этом видео бред полный.сей мопед был реальной мечтой пацанов в 80ых.мне достался от старшего брата в 1988 году.насчёт его надёжности то я не помню что бы он у меня ломался чаще чем теже Риги 13,14,16,Карпаты,дельты,пензенские,верховины.с колесами то же проблем не было. В гору и по лесам этот малыш делал многие мопеды тех лет.да и вообще тяговитый был и очень устойчивый не смотря на размер

[@Фамилияотчество-е2л]

Можно ли купить такой в даное время

[@борьбазаправду]

Очень простой. Я лет в 12 его сам собрал. У отца сгорели кольца так я его собрал не зная что к чему и получилось. Ездил

[@СергейСеверюк-о5ъ]

Что значит нету задней подвески ???? Автор ты серьезно??

[@kostya-ee3xg]

Их было два вида☝️

[@Ник-щ8у]

На первых сериях сухарь сзади был, съёмный маятник, фоты смотри внимательно.

[@serywolk5739]

А мне одному кажется что мини-мокик это рига 30? И вообще,бабе рассуждать о мототехнике,как мужику о косметике!

[@vladimirbredun6587]

Теперь покупаем дорогие,капризные скутеры и им подобные..Жаль,что не каждый может сее это позволить...😢

[@googlshpion]

Цена 25 тр. В приличном состоянии, но я нарыл за 4тр. Под восстановление!

[@ЮрийГагарин-щ6т]

Из всего совкового мототранспорта мопед Рига газовый и мотоцикл Минск , остальное утопия

[@СергейШучалов]

Вообще не согласен с текстом. Самый лучший мокик в СССР. В 84году прибалты-могонщики продавали их по двойной цене только сделав кружок.

[@Самостройизсиппанелей]

Все детство на нем проездил, была проблема только одна, это стойки корзины сцепления, главное не бросать сцепление. Но а так бревна волоком тоскали с дедом, не грелся и пер.

[@yurizimoscrv520]

К меня были Карпаты, не помню но Мини был немного дороже чем Карпаты!

[@ВасяВася-ц2ь]

У меня был я носился на нем года два ездил с прицепом порвал муфту вёз 90 кг в прицепе и сам 120 .рама была целая уложыл поршневую и срывло крепления заднего колёс . разрывал два года потом купил авто а его отдалдальше не знаю

[@КОТ-ь5з]

Батя в 2007 отдал дохлым по внешки вообще в мясо согнутый краски нет ржавый и сказал вот я купил за 1к почини пойди покрась и будет твоим я где-то 3 месяца потел и все таки получилось покрасил в красно белый цвет каким он был до того как стал грудой говна недавно продал и купил альфу 72

[@КОТ-ь5з]

Забыл сказать продал за 12к другу подкопил ещё 6к и купил за 18 в идеале альфу

[@heliosmerser0113]

Вот сейчас 2023 год она сейчас стоит у меня перед окном она в оригинальном состоянии но не включается 1 передача это поправима завтра зделаю

[@Славік-л5л]

Ответте кто небудь підскажіть де в полтавскій області або біля неї можна купить міні мокік 26

[@АлександрКнязев-д9ш]

Быстрей китайский развалится. При должном ужоде он вечный.

[@ВячеславТретьяченко-ц5ъ]

У меня на тачке колесо от миника стоит уже 10 лет,резина ссср,миник покупался разобраным,год выпусука 85,это я к качеству в ссср.

[@andrey-lenin]

Почему 2 передачи, кто знает?

[@ЖеняСомопал]

что значит из за плана а не из за спроса, в о чем... спрос был дикий просто, рынок мопедов, легких, средних мотоциклов промышленность не могла насытить до развала СССР, он был бездонным. От того и развития техники если и было то было медленным, так как переход от количества к качеству вызвал бы еще больший дефицит и четырехкратный рост цен. Что полностью бы лишило спроса на эту технику. Кроме того несете хрень насчет зажигания и колес... Да советская техника неказиста, да она во многом топорная и отсталая, но если написано, что техника умеет это делать, и выдерживает указанные нагрузки, то она это делает, и не дай бог, она этого не сделает, людей за это в тюрьму сажали.. Не то что сейчас пустобрех на пустобрехе, как и автор видео !

[@РичардГордон]

Это ролик тупо скопировал текст из статьи на ЯПлакал. Примитивный обзор. Дизлайк.

[@РоманРоман-ф1г]

про колеса брехня у меня был мини в детстве хороший мопед 🏍

[@ЮрийМакаров-д1т]

3:40 запас топлива мал?А что гласят правило дорожного движения ? Какие дальние путишествия? Прежде чем читать текст пересмотри видио , как нет задней подвески?

[@your_nadia4303]

Да ,там на первых только не было амортизаторов,потом начали ставить

[@СавваКовач]

Я с него половину снял и поставил 125 мотор

[@roudell3394]

От Макаки (Минск) ? Фото есть?

[@СаняТерещенко]

Как-то я ни одного секрета не услышал и не увидел!!!(((((

[@Avto95.02]

0.25 у меня такой есть

[@123443219291]

кто писал этот текст? 8 летний школьник?

[@angorets77]

Не, школьник написал бы корректнее

[@voxxxapiter4564]

Задумка неплохая, но говно редкое, Кто ремонтировал тот знает, Сцепление отдельная песня,

[@АлександрАзря]

Диски дифицыт посылторг спосал

[@рэкхрэкс]

Чем тежелее матацыклист тем больше он был не убиваем а у детей он быстро ломалса .

[@СергейИванов-г1х3щ]

Ну и где тут секреты? Громкое название и давно известные факты.

[@РомаЛиходей]

Каждый пацан нормальный Симсон хотел, а не этот шлак, не пи..ди

[@aleks7803]

Китайского дерьма хватает,а наше отечественное до сих пор нормально ездит .Лучше бы наладили производство миника и нашей дельты а не китайской .И моторов наших д 6 и д 8

[@tsmoto.]

Подвеска с сзади есть

[@harryplieninger6361]

На первых моделях не было задней подвески. У меня был именно такой.

[@jwserge]

какой де'Билл придумал слово "мокег"?!!...

[@В.Кремзер]

Способ запуска. Мопед - мотор плюс педали. Мокик - мотор плюс кикстартер. Учись, студент))))))

[@lenababchenko4100]

У нас дядя на током ездил и нас котла ))))

[@Олегдовыденко-ш1и]

Был корпатый рига

[@рэкхрэкс]

Карпаты были живучи мапед

[@ВасяВасин-ы7у]

Задней подвески вообще нету???? Чем дальше, тем бредовее....

[@Super-optical]

Максималка 60 км час у него-не надо бабушку лохматить.

[@igorsjarusnikovs7328]

Sa'rkana zva'igzne а не саркАна звайгзнЕ ..режет слух.Текст - чушь какая то.

[@stanislovasokopnyj9028]

sorri! 50 kg

[@al89085]

Профанация

[@sanchez1990ify]

Какие секретные секреты

[@thebulba494]

Озвучка голимая

[@onslov44]

Самое обидное в латвии все разволили даже дзинтарс вот вам евро жопа обидно конечно за страну латвию ................................................................................................................... Ну и кто же его "разволил"? Если твою продукчию не хотят покупать даже ностальгирующие совкодрочеры? Про мопеды. Банальный банкрот. Этот устаревший хлам не то что на западе, даже на територии бывшего СССР ни кто не хотел покупать в таких количествах, чтобы хотябы окупалось пароизводства. С Дзинтаром таже песня. Владелец расщитовал на ностальгирующую публику бывшего СССР. И прогорел. Жаль конечно и первого и второго.

[@zidan2693]

мотор той-же модели что и карпат а недостатков нет,о чудо рус ютуба

[@ЛюдмилаАлексеева-с1щ]

Зря потеряли

[@МишаМулынов]

много вранья

[@user-kn2qv8uf9m]

Хорошо,что завод развалился. Делали такое откровенное г...но. которое не ехало , ломалось. На дальние расстояния не поедешь. Сравнить с китайскими мопедами такого класса небо и земля!