Был у меня такой, зажигание хорошее и нормально все регулировалось.
@СергейМауэр-ф4д4 жыл бұрын
И у меня такой был,с зажиганием никогда не было проблем!
@Neznaika_69775 жыл бұрын
Очень весёлое видео,много неточностей про электронное зажигание(оно самое надёжное), расход топлива не большой(2л) и рама крепкая.
@dmitryhohlov9745 жыл бұрын
Весь видос из косяков. Половина Миников 30 серии. У Сыроеги Верховина 4 - это ЛМЗ, на конвейере рамы Дельта, часть фоток с дырявым китайским FMB, Горизонталки Бабетта ставили уже на Стеллы. Сбор бессмысленного мусора, без обид. Смысл что то постить, без понимания сути вопроса?
@Nestor_Fremen4 жыл бұрын
dmitry hohlov просто это Баба))
@Ник-щ8у4 жыл бұрын
@@Nestor_Fremen Это же круто, когда женщина что-то понимает в дырчиках))) Чего хейтить, поддержали бы лучше))) Млин, какой же Миник классный, я тоже мелким о нём мечтал. Надо найти какие-нибудь дрова, да нормальный 4Т туда внедрить с мотоциклетной коробкой, и подвески с нормальных скутов с гидравликой поставить)))
@АндрейСидоров-ц9ч4 жыл бұрын
@@Nestor_Fremen Баба то по бумажке читала,а вот кто ей написал текст и кто видео стряпал далеки от темы.
@valerijsambrozevics94224 жыл бұрын
А сейчас от завода "Саркана Звайгзне" остались только рожки да ножки,как и почти от всех заводов в Латвии.
@Balaklavets4 жыл бұрын
евроинтеграция, хуле
@Простопарень-ы8г4 жыл бұрын
Как же я мечтал о таком в детстве
@АлексейС-н6ш Жыл бұрын
Покупал своим детям подобный аппарат, модель точно не знаю, отличия - седло цельное было двухместное (для подростков) и бак другой формы, он больше похож на карпаты-спорт в уменьшеном виде. Покупал его у детворы вместе с сеткой запчастей, толкали по деревне друг-друга, пытаясь завести. Детвора и их родители довольны деньгам и меньшим проблемам, я доволен исполнилась мечта детства. Провозил в багажнике неделю, вернувшись из командировки поставил на место сальник коленвала и мокик поехал, не ахти как, но поехал, правда из сетки с запчастями сразу поставил менее скоростную заднюю звезду. Со временем заменил кольца, на пару лет дочь стала его обладателем. Ещё пару лет пылился в гараже пока сын не стал дакапывать меня «дай попробовать мне прокатиться», откладывал до последнего, но... Прокатился короче, хоть лет восемь или девять ему было, лето докатал на нëм. Потом.. Неудобно скорости переключать, переделал на ножное переключение, используя тросовый привод. Добром встряхнул двигатель. Кпп, сцепление и коленвал оказались в идеале. Цилиндр пришлось заменить (спасибо сетке с запчастями) который стоял на двигателе как-то странно не давал дышать в полную силу мотору, особенно на больших оборотах. Проверив все окна в нëм, увидел не соответствие продувочных окон до 30℅. В сетке оказался родной походу, подкинул в него новые кольца, подрезал головку снутри на миллиметра 1.5 и техника побежала. Следом пришлось скоростную звезду вкидывать, мокик меня не с сыном таскал бодренько. Четыре сезона сын гонял на нëм, потом пересел на Альфу. По объявлению быстро приехали, забрал первый же покупатель, очень доволен был ножному переключению, походу сыну тоже брал. По поломкам: колесо заднее проколол один раз (колëса слишком крепкие для этой модели), зажигание - в идеале, рама - в идеале, подвеска - ломаться не чему, хоть спереди и сзади пружинная, мотор - без нареканий. Крыло переднее сзади чуть подрезал, что б цилиндр больше охлаждался и лампочку в фару другую поставил.
@ВладимирМузыченко-х8т5 жыл бұрын
Про деформацию колёс - ошибка! Очень крепкие колёса, в цене и сейчас. И что за бред про зажигание? Оно не убиваемо!
@михалмихалычвсемпривет4 жыл бұрын
Эх советский мотпром мотор уже пятый а покрышка все старая не то что на современных
@merman26464 жыл бұрын
в детстве у папкиного друга отрыли мокик,в картере была грязь, разобрал его покрасил и собрал заново, прикол был в том что камер внутри колеса не было, в итоге 3 года катался пока не сдал на права, не убиваемый мопед, только поршневые кольца часто летели из-за перегрева
@михалмихалычвсемпривет4 жыл бұрын
@@merman2646 да уж были времена а мы ещё и чинить пытались своими кривыми руками слушаясь совета кого-нибудь соседа дяди васи который и сам толком ниче не понимал. Да и телефона с интернетом у нас тогда тоже не было и как только нас эти мотопеды вывозили непонятно.
@Merkurii-114 жыл бұрын
@@михалмихалычвсемпривет сцепление слабое место, наверно не продуманное
@михалмихалычвсемпривет4 жыл бұрын
@@Merkurii-11 я думаю да.
@uristm39135 жыл бұрын
Шикарный мопедос :-) С него начинал, только наилучшие воспоминания :-)
@valeriy.14466 ай бұрын
Мопеды - это самые ранние бесплатные курсы профориентации)). Лет с 9-10 разбирали-собирали движки, карбюраторы, сцепление. Муцжики были )) Двускоростной мопед можно было с 11 лет, кажется. По дорогам катались автомобильным.
@839gena5 жыл бұрын
Был такой! Отличный аппарат для того времени!
@Velo-Master4 жыл бұрын
Ох ,как я хотел себе в СССР этот мокик
@Снегоманьяк4 жыл бұрын
В 89 купил Отец мне новый с базы миник люкс ножник с квадратной фарой , корзинами за 315р.. и гнать не надо что спроса не было . 2 года я за ним ганялся. Купили в 12 лет. Прикиньте я с 8 лет так заепал Отца противника 2 колес. Он говорит только по двору а я по деревням. Есдили на нем и в троем все тянуло , небыло у него косяков отличающих от других мопедов.
@Визитер-ц3ы4 жыл бұрын
Правду говоришь.Сам такой был ,когда выезжал ,все смотрели как на красный фэррари)
@disilberg98964 жыл бұрын
Мечта детцтва 👍👍👍💫
@poltergeistpoltergeist27544 жыл бұрын
Колёса не убиваемые! Очень удачная конструкция. Зажигание крайне надежное, вообще не требующее обслуживания, практически. Автор во многом заблуждается. Цена на этот мокик, в нормальном состоянии, низкой не будет.
@rustamdudaev35284 жыл бұрын
в зажигании часто портится блок БКС, это же касается и Минских мотоциклов с ним, китайские на голову надёжнее!!
@poltergeistpoltergeist27544 жыл бұрын
@@rustamdudaev3528 "портились" КЭТ-А и КЭТ-1А, которые на Минсках 6в и Ковровцах устанавливались. На мопедах были совсем другие коммутаторы, исключительно надёжные. Вы просто не в теме, похоже.
@rustamdudaev35284 жыл бұрын
@@poltergeistpoltergeist2754 как раз в теме, до сих пор валяются пару штук где то!!
@poltergeistpoltergeist27544 жыл бұрын
@@rustamdudaev3528 пару штук чего? мопедов? коммутаторов? или просто, пару штук?
@ГВТ4 жыл бұрын
@@poltergeistpoltergeist2754 Ох мне бы пару штук...
@hwb-zalpach3 жыл бұрын
Ого настальжи какое!!.. Пиздец что творили на нем.. в 8 лет у меня такой появился. целая банда нас бала в деревне.. я самый мелкий. жгли ночи на пролёт, в других деревнях, с пастухами и их сестрами.. брагу ставили.. а когда сигареты первый раз с другом покупали, продавщица сказала - нечего мальчики все настоящие мужчины немного курят. и водку нам говорим, мальчики вам за одиннадцать? - тут друг ударил кулаком по стеклянному прилавку, и рявкнул - нам за тринадцать пятьсот! ему 10 мне 8 лет было, это мы на его Карпатах в магаз поехали, по большаку 7 км от деревни нашей. вскоре у меня мини мокик появился. на руле висел коровий череп. а весь бачёк обклеен был голами бабами, из жвачки hot-lips. вот это школа жизни была, и школа капитанов. в 1994 году. а что сейчас - тоска! бедные дети. странно что я до сих пор не смотрел роликов об этой модели. хотя интересуюсь автопромом.. как увидел сразу нахлынуло.
@БахытжанСатенов4 жыл бұрын
Рига мини ...... В 1986 году на работе мужик - 115 кг ездил..... на работу и обратно.... Всполнил юность... Спасибо.....
@MadebyBelarus4 жыл бұрын
Стояли у нас такие в магазине за 280 рублей, никто не брал. Дельты и Карпаты моментом разбирали, а это изделие никому не надо было. Я 88 году пришел в магазин за мопедом, а там только это чудо. И Минские шестивольтовые, уже снятые с производства и поэтому уцененные до 200 рублей. Его-то я и купил. Правда пришлось на права идти учиться.
@ЖеняРукосуев4 жыл бұрын
НОСТАЛЬГИЯ!!! Видео, куча неточностей, но коменты оказались интереснее😀 Парни вспомните, как мы росли в те замечательные времена, это было наше время!!!
@iggypop62924 жыл бұрын
Есть у него не один плохой секрет. Очень быстро отгибается ограничитель поворота вилки на траверсе и эти здоровенные ручки-гайки руля начинают бить в бак, а при падении сразу вмятина на баке в см глубиной. Второй секрет это невозможность правильно натянуть цепь. если натянуть умеренно то после посадки будет перетяг, а если натянуть слабо то на кочках может слететь или перескакивать если звездочки подизношены. Третий, это составные колеса, при замене шины легко перепутать изначальное положение между половинками и колесо начинает дико восмерить. Четвертый, родная резина настолько жесткая, что не замечаешь когда колесо спустило, замечаешь только когда на торможении проворачивает резину и отрывает сосок у камеры. Но все равно он классный, у меня 2 таких было, на одном иногда катаюсь)))
@АндрейГромоздин-о8й4 жыл бұрын
Iggy Pop Вот человек точно и правильно рассказал о "секретах" Риги 26! 👍 А, тётка "мимо кассы" почти всё. Занималась бы женскими вопросами, толку больше было бы.
@АлександрАзря4 жыл бұрын
Уменя вилка подклинивала а так все в точку
@dishaola64904 жыл бұрын
Еще пластиковые диски сцепления срезАлись, потом металлические появились. Седушка по сварному шву впереди разваливалась и пару раз отрывался выключатель стопсигнала, он снизу. БКС я не менял, а вот у товарища с ним были проблеммы. Миник был уже с задней подвеской. 275 рублей стоил.
@ВадимКузнецов-ъ7и4 жыл бұрын
...гонял на таком с 8 класса до армии, после - стал не актуален, но всё-равно спасибо за ностальгию по прошлому веку😉!!!
@ВадимКузнецов-з2й2 жыл бұрын
...помню -помню!-, был такой-же минимокик у моего друга - одноклассника, учил его на нём ездить, ну и сам немного покатался!-, отличный Мот был для своего времени, да и сейчас он был бы в спросе, жаль, что Сейчас ни чего подобного не выпускают и не продают!!!
@EvgenLogin4 жыл бұрын
опана и я в кадр попал, приятно)
@ВальтерЧернов4 жыл бұрын
ага ты попробуй эти колеса из двух болванок скрепленных болтами деформировать на яме или на асфальте, скорее ты себе зад деформируешь...
@839gena4 жыл бұрын
За то насос с собой возить, не надо было!
@Avto95.023 жыл бұрын
На этом плюсы закончились )
@retromoto28594 жыл бұрын
У риги-26 было две модефикации 2.126 без задних амартизаторов и более новые: модель 2.130
@АндрейИванов-ъ5ч4 жыл бұрын
Оооо даже мой миник попал в видос . Только горизонтальный двигатель я ставил самостоятельно
@РафаэльКарапетян-ь8ж7 ай бұрын
Каментатор сказала всë точно😊👏👍
@kugut20004 жыл бұрын
после таких буксов первая передача летела на ура
@РоманИванов-р2р3т Жыл бұрын
Почему то во всех роликах про советские мопеды, показывают бедного Сыроежкина... ☝️ 😄
@Людовед-ф1о2 жыл бұрын
Был у меня мотор д 6 который я поставил на большой самокат на спицах. Хороший был мотор, а от этих моторов с "Верховин" и "Риг" судьба уберегла, пересел с д 6 на "Чезет".
@Vladimir-di4ij4 жыл бұрын
В Латвии все ударения на все слова на первый слог )))
@kimvitaliy61314 жыл бұрын
был мальчишкой как хотелось такой иметь . были ребята которые ставили мотор от мотоцикла минск .
@nuzhin29234 жыл бұрын
У меня такой был !! Классный!!!
@ВИТАЛИЙполяков-х9э4 жыл бұрын
Самое обидное в латвии все разволили даже дзинтарс вот вам евро жопа обидно конечно за страну латвию
@Neznaika_69774 жыл бұрын
В Латвии хотя бы евро-жопа, а у нас в России - Жопа.
@ВИТАЛИЙполяков-х9э4 жыл бұрын
@@Neznaika_6977 в россии хоть работу найти можно а в латвии нет так что где лучше мы незнаем
@Neznaika_69774 жыл бұрын
@@ВИТАЛИЙполяков-х9э я тоже не знаю.
@ВИТАЛИЙполяков-х9э4 жыл бұрын
@@Neznaika_6977 я только могу судить латвию но не как россию . Вот и прикинь минималка 430 евро минус налог получаешь наруки 320 квартира 200 евро +50 евро свет и как жить
@Neznaika_69774 жыл бұрын
@@ВИТАЛИЙполяков-х9э у нас многие получают 100 евро, и с них платят половина за квартиру, остальное на еду...
@valerijsambrozevics94224 жыл бұрын
Помню такой мопед,называли его все "мини мокик".Сначало их выпускали без задних амортизаторов,потом стали выпускать уже с задними амотизаторами.Cтоил он 200 с чем то рублей вроде,точно не помню.У нас в Латвии и выпускали их.
@Фамилияотчество-е2л4 жыл бұрын
Можно ли купить такой в даное время
@KOLRN.4 жыл бұрын
Сделано в СССР! ☝️😃
@Сергей-б5ц7х4 жыл бұрын
Был такой,самые теплые воспоминания,очень надежный. С автором в многом несогласен. Тяговитый,отлично управляемый,скорость 60 легко,по поводу поломки рамы и дисков шутка наверное. Для своего времени отличный мопед
@Merkurii-114 жыл бұрын
Скорость 55
@АлександрАзря4 жыл бұрын
Рама толше чем уявы
@MOTORAD734 жыл бұрын
ну со 139-м двигателем он будет ракета, там и 4-ю включать не захочется
@aleksaleks72834 жыл бұрын
Делали ригу, верховину и карпаты, двигатель один был s-57 или его модификации, качество конечно не фонтан, но по тем временам ценился как сейчас хонда, других вариантов практически не было
@РусланК-л2ы Жыл бұрын
Есть такой мопед у меня до сих пор! Однако автор,вы не правы в отношении колёс: вы сказали о том,что колеса деформировались при наезде на ямы в асфальте! Ничего там подобного! Наоборот,эти колеса дискового типа,есть самые крепкие! Сколько я на нем отъездил по бездорожью! По ямам тоже! И ни заднее,ни переднее колесо не деформировалось ничуть! А вот шины,это да,очень жёсткие,что и не заметно было когда пробито колесо. Разве что можно было догадаться,когда пропадала тяга,ибо на спущенном колесе он плохо тянул.
@ЮрийМакаров-д1т4 жыл бұрын
3:40 запас топлива мал?А что гласят правило дорожного движения ? Какие дальние путишествия? Прежде чем читать текст пересмотри видио , как нет задней подвески?
@your_nadia43034 жыл бұрын
Да ,там на первых только не было амортизаторов,потом начали ставить
@СергейСеверюк-о5ъ5 жыл бұрын
Что значит нету задней подвески ???? Автор ты серьезно??
@kostya-ee3xg5 жыл бұрын
Их было два вида☝️
@Ник-щ8у4 жыл бұрын
На первых сериях сухарь сзади был, съёмный маятник, фоты смотри внимательно.
@andrey-lenin4 жыл бұрын
Почему 2 передачи, кто знает?
@ВладимирКлимов-я5н Жыл бұрын
Мини мокик я купил в 1985 году с двигателем V50 Это был слабый движок и к тому же у него два раза ломался вторичный вал Коленвалы были гавно Первый двигатель прошел четыре тысячи и я его выкинул Второй движок с буквой М (V50М) прошел 12 тысяч Он был на много мощнее и нравился мне Вторичные валы были тостыми и не ломались Но коленвалы были говно Пробега до 20тыщ не один движок не совершил Последний двигун девяностого года тоже оказался слабым и прошел четыре тысячи Общие представления -двигатель В50. И В50М говно 501не попадались Запчастей не найти Ферадо слабое коленвал говно Корзинки на муфте прикручивали слабо Из за чего шлицы ломались на В50М
@maxmax-xg7ok4 жыл бұрын
Что мы только с ним ни делали всем двором, ни какие колеса с зажиганием и рамой не ломались, он даже без масла в бензине ездил, нагреется заклинет, остыл завел и поехал, бессмертный
@Славік-л5л4 жыл бұрын
Ответте кто небудь підскажіть де в полтавскій області або біля неї можна купить міні мокік 26
@testdrive27874 жыл бұрын
Такой движок на Карпаты шёл и ехал под 60 а не 40 км.ч как говорят в видео.
@ИванЕмельяненко-щ6в4 жыл бұрын
С этим аппаратом только хорошее вспоминается.
@maratibragimov42104 жыл бұрын
Отличные мопеды мини,дельта,стелла.колеса не деформировались вываливал на нем 55-60 км/ч.в правильных руках мопед был даже лучше мотоцикла
@РусланФаррахов-ф2с4 жыл бұрын
Былиб исходники чертежей .то все можно востановить на современный лад , нужно только желание (и немного денег 😊).
@ВадимКузнецов-ъ7и4 жыл бұрын
...абсолютно согласен, и китайцы стояли -бы в очереди😉!!!
@dmytrobryushkov4 жыл бұрын
Ему хотя бы трёхступенчатую коробку для лучшего преодоления подьёмов (как на Яве 05)
@stariypank41984 жыл бұрын
У брата стояла сидуха то ли от минска , то ли от восхода... Ездили втроем!!!! Да, еще звезда от верховины кажется, так что можно было оторвать переднее колесо от земли! Так что владельцы карпат и дельт завидовали!
@АнатолийБ-т7п4у4 жыл бұрын
126й с 82года выпускался
@АнатолийБ-т7п4у4 жыл бұрын
На 3.06 это мой мини! Который я собрал 3 года назад
@АндрейПаначев-э9з8 ай бұрын
о, на каких только я не гонял, а прав как не было так и нет !😂😅😅😅😅😅😊
@vladimirbredun65872 жыл бұрын
Теперь покупаем дорогие,капризные скутеры и им подобные..Жаль,что не каждый может сее это позволить...😢
@alexua39524 жыл бұрын
Я такой дома на кухне завёл после ремонта
@михалмихалычвсемпривет4 жыл бұрын
А я Карпаты дома на балконе чинил и хранил . На 3м этаже . За покатушки по коридору от мамы выгребал.
@борьбазаправду4 жыл бұрын
Очень простой. Я лет в 12 его сам собрал. У отца сгорели кольца так я его собрал не зная что к чему и получилось. Ездил
@googlshpion4 жыл бұрын
Цена 25 тр. В приличном состоянии, но я нарыл за 4тр. Под восстановление!
@РичардГордон4 жыл бұрын
Это ролик тупо скопировал текст из статьи на ЯПлакал. Примитивный обзор. Дизлайк.
@serywolk57394 жыл бұрын
А мне одному кажется что мини-мокик это рига 30? И вообще,бабе рассуждать о мототехнике,как мужику о косметике!
@РоманСурков-з6и4 жыл бұрын
начинал с такова!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)
@alexdorog9724 жыл бұрын
Афтор половина того что ты рассказал в этом видео бред полный.сей мопед был реальной мечтой пацанов в 80ых.мне достался от старшего брата в 1988 году.насчёт его надёжности то я не помню что бы он у меня ломался чаще чем теже Риги 13,14,16,Карпаты,дельты,пензенские,верховины.с колесами то же проблем не было. В гору и по лесам этот малыш делал многие мопеды тех лет.да и вообще тяговитый был и очень устойчивый не смотря на размер
@ЮрийГагарин-щ6т4 жыл бұрын
Из всего совкового мототранспорта мопед Рига газовый и мотоцикл Минск , остальное утопия
@1234432192914 жыл бұрын
кто писал этот текст? 8 летний школьник?
@angorets774 жыл бұрын
Не, школьник написал бы корректнее
@ИванПетров-б6ю4 жыл бұрын
Был у меня миник с мотором в 501 эх и сидуля от карпатого )))
@Ник-щ8у4 жыл бұрын
Класс, ножная коробка и длинная сидуха!
@persik_xp52343 жыл бұрын
У меня такой сейчас есть еще с бардачками от дельты
@Самостройизсиппанелей4 жыл бұрын
Все детство на нем проездил, была проблема только одна, это стойки корзины сцепления, главное не бросать сцепление. Но а так бревна волоком тоскали с дедом, не грелся и пер.
@yurizimoscrv5204 жыл бұрын
К меня были Карпаты, не помню но Мини был немного дороже чем Карпаты!
@КОТ-ь5з4 жыл бұрын
Батя в 2007 отдал дохлым по внешки вообще в мясо согнутый краски нет ржавый и сказал вот я купил за 1к почини пойди покрась и будет твоим я где-то 3 месяца потел и все таки получилось покрасил в красно белый цвет каким он был до того как стал грудой говна недавно продал и купил альфу 72
@КОТ-ь5з4 жыл бұрын
Забыл сказать продал за 12к другу подкопил ещё 6к и купил за 18 в идеале альфу
@АлександрКнязев-д9ш4 жыл бұрын
Быстрей китайский развалится. При должном ужоде он вечный.
@ВячеславТретьяченко-ц5ъ4 жыл бұрын
У меня на тачке колесо от миника стоит уже 10 лет,резина ссср,миник покупался разобраным,год выпусука 85,это я к качеству в ссср.
@АнатолийБородавка-ж3з23 күн бұрын
на сколько были убогими советские мопеды народ узнал когда на просторы бывшего СССР попали японские скутеры ......я сам в детстве ганял на мопедах верховина 3 рига 22 и когда в зрелом возрасте решил вспомнить детство и купить японский скутер просто прозрел на каком убожестве мы ездили .
@СергейШучалов4 жыл бұрын
Вообще не согласен с текстом. Самый лучший мокик в СССР. В 84году прибалты-могонщики продавали их по двойной цене только сделав кружок.
@heliosmerser0113 Жыл бұрын
Вот сейчас 2023 год она сейчас стоит у меня перед окном она в оригинальном состоянии но не включается 1 передача это поправима завтра зделаю
@РоманРоман-ф1г4 жыл бұрын
про колеса брехня у меня был мини в детстве хороший мопед 🏍
@СаняТерещенко3 жыл бұрын
Как-то я ни одного секрета не услышал и не увидел!!!(((((
@ЖеняСомопал4 жыл бұрын
что значит из за плана а не из за спроса, в о чем... спрос был дикий просто, рынок мопедов, легких, средних мотоциклов промышленность не могла насытить до развала СССР, он был бездонным. От того и развития техники если и было то было медленным, так как переход от количества к качеству вызвал бы еще больший дефицит и четырехкратный рост цен. Что полностью бы лишило спроса на эту технику. Кроме того несете хрень насчет зажигания и колес... Да советская техника неказиста, да она во многом топорная и отсталая, но если написано, что техника умеет это делать, и выдерживает указанные нагрузки, то она это делает, и не дай бог, она этого не сделает, людей за это в тюрьму сажали.. Не то что сейчас пустобрех на пустобрехе, как и автор видео !
@Avto95.023 жыл бұрын
0.25 у меня такой есть
@ВасяВася-ц2ь4 жыл бұрын
У меня был я носился на нем года два ездил с прицепом порвал муфту вёз 90 кг в прицепе и сам 120 .рама была целая уложыл поршневую и срывло крепления заднего колёс . разрывал два года потом купил авто а его отдалдальше не знаю
@СавваКовач3 жыл бұрын
Я с него половину снял и поставил 125 мотор
@roudell339411 ай бұрын
От Макаки (Минск) ? Фото есть?
@tsmoto.4 жыл бұрын
Подвеска с сзади есть
@harryplieninger63613 жыл бұрын
На первых моделях не было задней подвески. У меня был именно такой.
@СергейИванов-г1х3щ3 жыл бұрын
Ну и где тут секреты? Громкое название и давно известные факты.
Чем тежелее матацыклист тем больше он был не убиваем а у детей он быстро ломалса .
@sanchez1990ify4 жыл бұрын
Какие секретные секреты
@РомаЛиходей2 жыл бұрын
Каждый пацан нормальный Симсон хотел, а не этот шлак, не пи..ди
@рэкхрэкс4 жыл бұрын
Карпаты были живучи мапед
@voxxxapiter45644 жыл бұрын
Задумка неплохая, но говно редкое, Кто ремонтировал тот знает, Сцепление отдельная песня,
@АлександрАзря4 жыл бұрын
Диски дифицыт посылторг спосал
@onslov444 жыл бұрын
Самое обидное в латвии все разволили даже дзинтарс вот вам евро жопа обидно конечно за страну латвию ................................................................................................................... Ну и кто же его "разволил"? Если твою продукчию не хотят покупать даже ностальгирующие совкодрочеры? Про мопеды. Банальный банкрот. Этот устаревший хлам не то что на западе, даже на територии бывшего СССР ни кто не хотел покупать в таких количествах, чтобы хотябы окупалось пароизводства. С Дзинтаром таже песня. Владелец расщитовал на ностальгирующую публику бывшего СССР. И прогорел. Жаль конечно и первого и второго.
@aleks78034 жыл бұрын
Китайского дерьма хватает,а наше отечественное до сих пор нормально ездит .Лучше бы наладили производство миника и нашей дельты а не китайской .И моторов наших д 6 и д 8
@ВасяВасин-ы7у4 жыл бұрын
Задней подвески вообще нету???? Чем дальше, тем бредовее....
@Олегдовыденко-ш1и4 жыл бұрын
Был корпатый рига
@al890854 жыл бұрын
Профанация
@Super-optical4 жыл бұрын
Максималка 60 км час у него-не надо бабушку лохматить.
@igorsjarusnikovs73284 жыл бұрын
Sa'rkana zva'igzne а не саркАна звайгзнЕ ..режет слух.Текст - чушь какая то.
@lenababchenko41004 жыл бұрын
У нас дядя на током ездил и нас котла ))))
@stanislovasokopnyj90284 жыл бұрын
sorri! 50 kg
@thebulba4945 жыл бұрын
Озвучка голимая
@zidan26934 жыл бұрын
мотор той-же модели что и карпат а недостатков нет,о чудо рус ютуба
@kurtler14 жыл бұрын
Автор вы несете чуш! От начала до конца! Ничеготам не ломалось! Он ввообще неубиваемый! Весь ролик бред сивой кобылы!
@user-kn2qv8uf9m4 жыл бұрын
Хорошо,что завод развалился. Делали такое откровенное г...но. которое не ехало , ломалось. На дальние расстояния не поедешь. Сравнить с китайскими мопедами такого класса небо и земля!