Секвентальная коробка переключения передач Samsonas на Mitsubishi Evolution

Представляю Вам Секвентальную кулачковую МКПП Samsonas для настоящего спорта.
Сделал краткий обзор и сравнение с гражданской.
Дополнительный материал к этой теме на нашем канале:
Ремонт заднего редуктора AYC от Mitsubishi Lancer Evolution. Часть 1 - • Ремонт заднего редукто...
Ремонт заднего редуктора AYC от Mitsubishi Lancer Evolution. Часть 2 - • Ремонт заднего редукто...
Продолжаем ломать задние редуктора AYC, еще раз смотрим, как заливать масло - • Продолжаем ломать задн...
Ремонт насоса AYC-ACD Mitsubishi Lancer Evolution - • Ремонт насоса AYC-ACD ...
Система полного привода Mitsubishi Evolution AYC-ACD - • Система полного привод...
Ремонт насоса AYC - ACD от Evolution X при помощи электро двигателя насосов предыдущих поколений - • Ремонт заднего редукто...
Сравнение трансмиссий EVOLUTION 7-9 (CT9A) с трансмиссиями предыдущих поколений - • Сравнение трансмиссий ...
Сравнение 6-ти и 5-ти ступенчатой МКПП Mitsubishi Evolution 7-9 -
• Сравнение 6-ти и 5-ти ...
Секвентальная коробка переключения передач Samsonas на Mitsubishi Evolution - • Секвентальная коробка ...
Разборка и обзор роботизированной трансмиссии Mitsubishi Evolution X TS-SST - • Разборка и обзор робот...
Сборка и устройство роботизированной трансмиссии Mitsubishi Evolution X TS-SST - • Сборка и устройство ро...
Ремонт сцепления роботизированной коробки передач Mitsubishi Evolution X SST - • Ремонт сцепления робот...
Сравнение SST Mitsubishi Evolution X с PowerShift Ford Kuga DCT470 с DCT450 - • Сравнение SST Mitsubis...
Поломки в механических коробках передач МКПП - • Поломки в механических...
Ремонт насоса AYC-ACD Evolution X при помощи ABS - • Ремонт насоса AYC-ACD ...

[@XtremeGarageOdessa]

Всем сорри по запаре напутал коробки, МКПП не 6ти ступ от Evo9, а 5 ступ от EvoX. Сами ряды кулака и принцип не отличается.

[@siriusmarius1240]

В целом толковое видео, которых не много... Вдохновения и удачи автору

[@user-lm6li6vc5t]

Все оооочень понятно и доступно. Огромное спасибо. Смотрел с превеликим удовольствием.

[@user-mr1ht6no2d]

Привіт! Матеріал виклалено максимально просто! Дякую за роботу!

[@Aleksandr_doc]

Все четко, по полочкам, без воды. Отлично. Спасибо

[@mpast2117]

дуже толково розказав. автор карасавчик, дяка за відос!

[@-312all9]

Да действительно тяжело переводит техничку на всем понятный язык, да ещё без сленгов и материны. Респект автору

[@ottoscorzeni]

В начале просмотра, хотел выключить (что-то показалось не очень профессионально), но продолжил и не пожалел . Автору желаю меньше нервничать и успешных работ. Рекомендую

[@VAGhub]

красавчик.потрудился на славу.посмотрел с удовольствием

[@user-lo2ue9zp7k]

Спосибо за видео Очень понятливо, детально, прфессионально, граматно, обяснили, и речь хорошый, конкретный, четкий, меткий, без жаргоа ,без жевания слов как живачка ,без речи через нос с закрытым ртом, без всяких шумов и нервирующей музыки А то бывают всякие что сразу ставиш диз и переключаеш чтоб сохронить здорове

[@arnoldardent]

Доступно, понятно. Спасибо!

[@user-he2kp2zt9t]

Ахринеть! 18 лет ежу на Планете и только щас узнал что там сиквентальноя коробка передач

[@-PALbl4-]

А ты думал там поисковая?))))

[@user-he2kp2zt9t]

@@-PALbl4- Я тогда вообще не думал какая там котобка. Мне было по*й!)/

[@JMP638]

Не нарадуюсь видосам! Очень годно!)

[@user-uf5is9qt6n]

спасибо огромное за объяснение! просто от души! всё понятно, наглядно, такая колоссальная работа!

[@lopatovich]

Спасибо за видео. Было интересно послушать именно о кулачковой коробке. Давно услышал о подобной штуке, но что-то все время забывал погуглить о том, как она устроена, а тут как раз видео подвернулось. Включил не задумываясь :D

[@premioxoxo]

Спасибо за видос! Мне, не сильно подкованному в этом деле - многое объяснило :)

[@user-rs6uk5vg5z]

Респект и уважуха!Не поймет только ребенок

[@user-zp3cq8uv1t]

Спасибо ,было очень познавательно !!!!

[@user-to9ng6xt6j]

Спасибо! Интересная серия, очень полезная!

[@dmitry6388]

Очень многое узнал спасибо!

[@pixelSF]

Красавчик. Все рассказал как есть. Респект!

[@vitalikaflick9298]

спасибо за видео, познавательно!

[@lancerevox6880]

Очень крутой видос!)

[@rocketbunny3000]

Кайф!!! Автор молодессссс)))))) Обожаю вой секвенталки🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰 особенно когда воет секвенталка и турбина ммммммммм🥰

[@vav50]

Очень интересно и понятно👍👍

[@user-wu3kh9kk7j]

Красавчик.толково и на пальцах

[@Magomed_L]

Спасибо, позновательно!

[@user-rx6rz9dk2u]

Все доступно объяснил!

[@Evolution_VI]

очень круто и понятно))))

[@Nikola25111]

Объяснил максимально понятно. Интересно. Но все же какой сложный механизм!

[@jevgenijization]

Довольно доходчиво 👍

[@MadMax-oj4qh]

как я понял,ещё один минус секвенталки в том, что при торможении нужно перебрать промежуточные передачи, к примеру между 5 и 2...4 и 3

[@user-gc6vs2rs3i]

Спасибо было интересно

[@user-ke4yc6ux3q]

КРАСАВА ! СМОТРЕЛ С УДОВОЛЬСТВИЕМ !!! ДОХОДЧИВО ОБЪЯСНЯЕШ ! САМ СОБИРАЮ МАТОРЫ КПП И ГРАЖДАНСКИЕ И БОЕВЫЕ !!

[@seamanslifeonmegacontainer800]

Молодец.спасибо за видео

[@user-ov1om5xy6v]

Спасибо. Все доступно.

[@pashalyubimov2414]

Очень приятно смотреть, все круто сказано-рассказанно! А что по цене за секвенталку? до этих концских повышений из-за $

[@user-hj3sg6he7t]

Найти передачу и натыкнуть её👍

[@user-sq1qb6mh2z]

Молодец .отлично обьяснил

[@creyzichery]

Ахрененно

[@hasdas161]

ОЧЕНЬ интересно! Еще бы несколько непонятных слов перевести на "гражданский" язык, было бы учебное пособие для всех!

[@Stanislav_Molodenov]

информативно

[@nalbiyt3395]

Все правильно! Было время столкнулся с КПП москвич 2141 так там КПП шедевр, да есть маленькие косяки но по факту это просто шедевр переключения короткие и четкие и КПП для меня была новой всмысле механизма, но оно стоило внимания

[@aliaksandrdelen5374]

где их купить? какие типы секвентала бывают? любую ли коробку можно постаить на любой авто?

[@user-tz7sy7tf3r]

Царский лайк

[@user-lx2py3ye2p]

Подскажите, сцена долго подходит к своему концу, но уже стали похрустывания при переключении, особенно на вторую. Замена сцепления поможет, или уже придется лесть в коробку?

[@user-fo8ip9zj5o]

А прицеп лучше таскать на классической косозубой коробке или секвентальной прямозубой?

[@user-si2co4cl1w]

Какие преднатяги подшипников валов и дифа на данной КПП.

[@romanikopol]

Здравствуйте,подскажите возможно ли изготовление секвентального переключения на 6 ступка ВАЗ классика (кулачковая)

[@voltprofi8811]

Спасибо!!!

[@Arss-ast]

подшипников и регулировочных шайб нет у прямозубой?

[@user-tq1ol8wu6u]

Здравствуйте! А что то есть понятное на ауди с коробкой 01E?

[@streetracer7684]

Делал помню мотоцикл там такая же система)

[@XtremeGarageOdessa]

Полностью солидарен, я этот момент указал kzbin.info/www/bejne/fqCUemWNiaiHfKc

[@Pilot1000rr]

Мотокоробка только в большом исполнении 👍

[@user-sl6dm7uf4c]

Только есть одна оговорка, коробка передач не секвентаоьная а кулачковая,кулачковая коробка точно так же может быть и с поисковым выбором,как и синхрон на секвентальном выборе.

[@user-dt7kj7cm7g]

Спасибо.

[@tosoltosol6958]

Занимательно

[@user-mt6fg8wk1q]

Все четко и понятнт, но у меня такой вопрос, можно ли на гражданскую коробку с синхронами поставить пневмо переключатель с лепестками, если да то как?

[@XtremeGarageOdessa]

Есть такие пневмопереключатели для кулачковых коробок, но опять же кулачковая) Синхрон такое просто не выдержит. Прайс космос) Или взять машину на с двойным сцеплением)

[@user-to9ng6xt6j]

вопрос,( можно ли просто потавить последовательныей метод переключения(сиквентальный) на городскую коробку)? но переключать с сцепой ? просто на себя + от себя -..?

[@XtremeGarageOdessa]

Можно и даже работать будет, есть шифтеры что и сцепу выжмут... Но работать будет не долго, синхрон быстро износится...

[@user-ke4yc6ux3q]

ТЫ МАСТЕР ТОЛКОВЫЙ,! РУКИ ОТ ПЛЕЧ РАСТУТ, ТАКИХ МАЛО !!

[@H-Auto]

Короче, как у меня на Яве :)

[@XtremeGarageOdessa]

H-Auto копия, однозначно

[@H-Auto]

Xtreme Garage Odessa как вспомню, как ещё на Минске мы болгаркой затачивали зубья, что бы не выбивало передачу... ух... процедура ещё та:)

[@XtremeGarageOdessa]

H-Auto с машинами так тоже канает) когда денег нет))

[@nikolaykucheryaviy5667]

у меня Юпитер 5 был (называли его коробку "полуавтомат"), там можно было не только переключать - а и трогаться без сцепления... можно вкратце как это там устроено?))) А видео шикарное, по несколько раз пересматривал. Спасибо

[@user-tp4iq9hu7d]

как на всех советских мотоциклах, а мое и на всех мотоциклах.

[@user-ti4rm3qn9r]

Спасибо большое за такой подробный и доступный понятный рассказ про устройство кулачковой коробки!) Всегда было интересно! Единственное что теперь непонятно это то, что почему же все таки "кулачок" настолько дорогое удовольствие (300 000 - 400 000 и больше т.р.) если шестерни проще в изготовлении и конструкция в принципе проще? Как будто в этих коробках сам материал дороже..

[@user-ti4rm3qn9r]

И ведь получается могли бы и у нас эти секвенталки делать, раз в советские времена на мотоциклы делали же. Неужто там прям какие то гипер нанотехнологии нужны чтобы произвести такую коробку. Веду к тому, что можно было бы сделать её более доступной для людей.

[@Redeemer2012]

@@user-ti4rm3qn9r а нахрен она такая нужна если не ходит? Впрочем конструкция столь проста что любой толковый токарь может тебе сделать по сходной цене.

[@n2on2o36]

привет, а есть видео как включается задняя передача уже в машине? я видел какой то рычажок под кулисой на тазокоробке

[@XtremeGarageOdessa]

Именно так. Так же сделано на субару 6-ступе заводом

[@zhyrny]

норм. всю жизнь думал шо кен блок ездит на обичном автомате с типтроником. Про секвентальние коробки не знал.

[@XtremeGarageOdessa]

kzbin.info/www/bejne/d5a4mH-OpbGdnc0 Вот как выглядит эта система, может и мне посчастливится её ковырять, сниму подробный обзор,)

[@user-cu3od8nr2v]

А что тогда стоит на раллийных боёвках?

[@user-hf4sp3rl7r]

А если косозубые симметричные,то нуженли радиально-упорные подшипники

[@vladimirli3387]

А почему мотоцикл служит нормально и включается нормально ?

[@ottoscorzeni]

КрасавЕц!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!+++++++++++++++++++

[@Hrd-humn]

Какой примерный ресурс кулачковой коробки в км?

[@XtremeGarageOdessa]

Majs Kz это никто не меряет. Км 1000 может 2000

[@user-fq9zd9vk4x]

Пока не сломаешь. Можно сломать сразу. Но еще зависит как собрана и в каком состоянии корпус. Если умело то 2500км скоростных.

[@Hrd-humn]

Валерий Половников ясно Спасибо большое

[@accauntagata]

Xtreme Garage Odessa как париж дакар ездятъ ? там в день 500 км, ехать дней десять. каждые два дня коробку меняют ?

[@user-fq9zd9vk4x]

Там совершенно другая коробка

[@EvgeniySuprunov]

Секвентальная коробка Похожа На Мотациклетную Коробку Передач)))

[@MrPolyk]

Один в один

[@Zxz18]

сиквенталки также бывают с поясковым выбором. сиквентальные коробки - последовательные

[@XtremeGarageOdessa]

Может напутал, кулачковая бывает с поисковым выбором) Секвентал это механизм выбора передач)

[@user-jx1mn1wl1g]

только кулачковая бывает с поисковым выбором, а сиквентальные коробки - это и переводится как "последовательные".

[@Zxz18]

а расскажите еще как их купить? на субару в частности интересует. вы дальше будете на мицубишиках гонять?

[@XtremeGarageOdessa]

Чтото мы все запутались) Поисковый и секвентальный - это механизмы выбора перадач. Кулачки и синхрон - это варианты синхронизации и последующего зацепления муфты с шестерней. kzbin.info/www/bejne/fqCUemWNiaiHfKc тут я сказал, но не уточнил о последовательном... Коробки бывают и ни синхроне с секвенталом, такой вот изврат.

[@user-jx1mn1wl1g]

Поисковый и сиквентальный - это механизмы выбора перадач. Кулачки и синхрон - это варианты синхронизации и последующего зацепления муфты с шестерней.Всё правильно!!! А ещё я видел косозубую кулачковую МКПП , это был 7-ой ВАЗовский ряд от переднего привода.

[@user-si6jo1tq3b]

Очень познавательно друг, на Приору вариант такую коробку поставить?))) Вы же знаете на Кавказе приора это японский тойота

[@user-ms1ze2eb9f]

приводам сразу пи3дец придёт)

[@user-qk9rj9vz7h]

Иж п2 перебирал,та же система

[@EvgeniySuprunov]

На Русских ИЖАХ Проктический Всё Тоже Самое.

[@ariloslav]

На ниву надо секвенталку - все равно раздатка гудит но порвать такую коробку уже сложно будет )))

[@Redeemer2012]

Приятель сделал 2 штуки сам. Кулачково-прямозубые. Шестерёнки меняет каждые 5-10 тыс

[@Z_t_one]

на счет перевода на гражданский, думаю вряд-ли овощеводы будет смотреть да и в принципе знают терминологию секвентал, так что смело пали как есть, думаю все в теме

[@drbenzin9515]

Коробка от Днепра)

[@Vladimir-lz8fi]

У нее жизней как у Дункана МакЛауда))))

[@yr13.a]

Кулачковая - крепче, проще, шумнее.

[@pavel.D2]

6:05

[@4x4clubtjk59]

Один из недостатков секвентальной коробки - это вой из-за использования прямозубых шестерней. а почему не используются косозубые?

[@XtremeGarageOdessa]

На удар им плохо)))Эти кпп не городские, эти недостатки не актуальны

[@aderod9]

Как на мотоцикле

[@user-ib5wh1pf4t]

под сброс газа на обычной и без сцепления и тормозов порву

[@user-ke4yc6ux3q]

Я ТЕБЯ УСЛЫШАЛ !!! ПОПРОБУЮ КАК НЕБУТЬ ВЫЙТИ ИЗ ПОЛОЖЕНИЯ ))) МОЖЕТ И КУПЛЮ А МОЖЕТ ЧТО ПОПРОБУЮ ЛЮБЛЮ СТАВИТЬ ЭКСПЕРИМЕНТЫ !! ЕСЛИ НЕ БУДЕТ ДЕРЖАТЬ ИЛИ ПОРВЕТ КПП ТО ТОГДА КУПИМ КУЛАЧКОВУЮ !))) ЛУДШИ СДЕЛАТЬ И ЖАЛЕТЬ, ЧЕМ НЕ ЗДЕЛАТЬ НЕ ПОПРОБЫВАТЬ И ВСЕГДА ЖАЛЕТЬ! Я ЗНАКОМОМУ ТАК ДЕЛАЛ НО У НЕГО АТМОСФЕРА НЕ ГРАЖДАНСКАЯ ! ТЫ ЗНАЕШ ДЕРЖИТ ТАКАЯ САМОДЕЛКА ! НА 7РЯДУ И 4.1 ПАРЕ С ДЕФ С ПРУЖИНОЙ

[@nomadraidrrs.1075]

мотоцикл Днепр очень плохого качества сделано но там стоит коробка передачи шедевр с автоматическим конусом много дисковым сцеплением

[@EvgeniySuprunov]

Так Если На Секвентальнай Коробки Сделать Кулачки Выше То Они Долго Будут Ходить.

[@user-wt2yw8bm1t]

на это как коробка мотоцикла иж

[@user-gc4kf3ff9o]

проще сказать как на мотиках

[@vladimirli3387]

На любом мотоцикле сиквенталка стоит

[@user-dq3vn4qv3y]

Ты ещë занимаешся каробками

[@user-jt4td9qi4u]

у меня сиквенталка отходила 45т.км....

[@Redeemer2012]

А больше и не должна

[@danilshostakov3268]

Коробка кулачковая а секветальный это способ переключения

[@66sti]

Выборка как на иже

[@vladimirli3387]

И так же на мотоциклах сиквенталка не воет

[@djonsilver6446]

ижак какойто)))

[@LS4075]

Как на тракторе, пока есть название от зубов будет ездить

[@vytasbraziunas3158]

samsonas motorsport.....eto u nas eti korobki delajut dlia sporta i amortizatory sportivnyje

[@-PALbl4-]

Да мы знаем))

[@Redeemer2012]

Крууть. Жаль советские конструкторы 1940х не видели этой коробки. А то пишут у т-34 были вечные проблемы с коробкой из-за плохих косозубых шестернок и негодного механизма переключения. Кулачково-прямозубая секвенталка думаю спасла бы)))

[@tarieltarieli3786]

А ему нужн сцепление

[@menxxx1]

извини. но шестерня от слова что 6 зубьев в зацепление. а так всё по делу.

[@EvgeniySuprunov]

Это Копирный Вал, В Прсто Народе Червячный Вал.

[@carmont9597]

ресурс маленький у кулачков .... 50 тыс км не откатать . кулак можно использовать только для Боевых прохватов . начнешь ездить по городу на ней просто закончишь и все... без вариантов