セメント輸送(三岐鉄道・三岐線/JR関西本線)

[@user-fx3ml3no8k]

三岐鉄道三岐線は三重県の鉄道で、唯一セメント輸送列車に会うことの出来る路線。昔は清須市付近でもセメント輸送列車を見る事ができました。

[@123hitoshi]

昔国鉄の貨物駅ならどこでもやっていた突放作業を見ることができるのは貴重ですね

[@bigbloke7691]

Nice video thanks. I have travelled on the Sangi line and wondered where the cement traffic went to.

[@ideonjapan]

この跳ね橋の動画は昔に見たことがあります 最近見た三岐線のセメントの貨車がここに来ていたとは なかなか面白いです

[@user-op8he5xq3e]

三岐鉄道にＥＤ45は全運用重連です。これは伊勢治田〜東藤原間が25パーミルの急勾配がある為です。とくにホキ1000型によるフライアッシュ/炭酸カルシウムの輸送は積み荷を積んだまま😊上り勾配である上り列車を牽引するので重連は必須です。いつも重連なのでかつての碓氷線のＥF63みたいですね。２１１系が三岐鉄道の新しいスターになりますが、貨物列車はＥＤ45が主力機関車で、コレに代わる機関車はないのが現状です。一昔前ならED62などがありましたが全廃された為現存しません。

[@roseaniceto7491]

Full host from Jeany Food's wathacing video host nice 👍

[@oniwakamarukumano8328]

今はDD51も引退したんかな？ 懐かしい感じがするね。

[@user-gv5ql7tk3i]

秩父鉄道みたい。電気機関車もデキに似てる

[@user-cp1hr9tc1u]

三岐鉄道の太平洋セメント輸送シーン、実際に見ることがめったにありません。KZbinでその様子を見れてよくわかりました。走っているシーンは、しばしば見ることがあります。また、貨物列車を営業しているなら、JRの貨物列車(有盖車、コンテナ他)も乗り入れすれば、見ただけでも、もっといいと思います。また見ます。消さないでそのまま残してください。

[@user-tc5xw7kp5n]

3:47　　突放・・・ですよね（笑） でも、なんだかすごく地味😌 でも、昔の（旧）国鉄の操車場の風景と比べたらいけないですよね

[@mocomoco64able]

大矢知

[@user-hb5zm9hm6w]

貨物鉄道 三岐線