Senna errou porque o muro se moveu?

Pat Symonds relembra o começo da carreira de Ayrton Senna pela Toleman em 1984, e fala sobre o GP de Dallas daquele ano, onde segundo Senna, ele errou porque o muro se moveu.
#senna
#ayrtonsenna
Entrevista na íntegra: bit.ly/4aeYimf - F1: Beyond the Grid
Edição e legendas: Canal Enerto

[@JoseRoberto-ce2ym]

O fato é que SENNA revolucionou a F1 em todos os detalhes, desde a preparação física do piloto até a relação com a imprensa e preocupação com a imagem perante o público, lembrando quê fazer não havia assessoria de imprensa na época. Por todos esses fatores e todo seu legado, ele é referência até hoje para os pilotos da era moderna da F1. SENNA FOREVER.

[@brunosantosveras963]

Senna revolucionou aonde? Só se for na forma de ser sujo e jogar pra galera. É cada lorota que as viúvas contam 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@Daniel-ih6ck]

@@brunosantosveras963 O cara explicou aonde, mas você é um sonso na vida e por isso não entendeu.

[@jaguareye5631]

Sinto pena dos haters que assistem a todos os videos do Senna...

[@mariomuraokajunior1899]

O precursor da preparação física na F1 foi o próprio Senna, haja visto o perrengue que ele passou no início da temporada de 1984, em Kyalami, pois ele estava acostumado com GP's de aproximadamente 20 voltas e carros menos exigentes fisicamente. Após Kyalami, o Senna procurou alguém especialista em preparação física, Nuno Cobra, depois, lá na McLaren, ele contratou o fisioterapeuta recém chegado na McLaren, Josef Leberer, com quem trabalhou na Europa até o final da vida. O Schumacher veio quase 10 anos depois.

[@cyberbeefpv2810]

Massa não saiba dessa, obrigado!

[@marcozanicotti2631]

Emerson e Stewart já se preocupavam com o preparo físico no início dos anos 70.

[@rengabriel]

Lauda tinha contratado alguém pra cuidar do seu físico antes, até pelos problemas que teve na década de 1970

[@leonardokdc1]

Senna profissionalizou a preparação física na F1.

[@Project4.Projetos]

Eu nao sou desses fãs que ficam endeusando piloto mas acho o Senna o melhor da historia por alguns fatores e um deles é justamente o fato dele ser o primeiro piloto atleta e completo, incluindo a preocupacao com a parte fisica, pois isso afetava o desempenho. Vejam o Mansell , cara super rapido em 1 volta, mas nao conseguia manter o ritmo durante um gp e errava bastante.

[@klunnix]

Mansell e faixa preta de carate,algum preparo ele tinha kkk

[@andreavelinodacosta1418]

Symonds fala sobre Schumacher mas não diz que na época em que ele chegou a F1 , o cara era obrigado a estar em forma ou então não guiava ... A evolução técnica dos carros na época , obrigava o piloto a ter um rigoroso programa de condicionamento , caso contrário , não poderia ser piloto !!!!! São períodos bem distintos ... O Ayrton logo de cara percebeu que precisava de preparação física e procurou Nuno Cobra logo no começo de 84 antes da temporada começar ... Ele tinha consciência disso !!!! Só não era possível ficar forte do dia pra noite ... Não foi Michael que trouxe essa consciência !!!!! Foi Senna que elevou o condicionamento físico à um novo patamar !!!!! Sem contar que na sua fase pré F1 , a exigência física era muito menor , com corridas que duravam meia hora e carros bem menos exigentes nesse sentido ... É injusta a análise desse engenheiro !!!!

[@17xchampions]

Schumacher foi tudo que o otário do Penna não conseguiu ser... Chora, viúva 🤣

[@danielcastro4732]

Senna contratou nuno apos o gp da africa do sul 84

[@luizpereira3083]

Adoro essas histórias!

[@Quebresil]

O Senna não tinha muita força muscular quando chegou na F1, mas começou o seu condicionamento já na época de F2. Quando eu e alguns amigos competíamos de BMX, início dos anos 80, tínhamos um guia de exercícios que foi publicado numa revista da especializada em BMX na época. Esse programa era o que Ayrton Senna praticava ainda na época da F2, segundo o guia na publicação, pois Senna tinha músculos fracos, segundo o preparador físico dele. Era necessário força além da resistência, tendo em vista o carro de F1 naquela época não ter direção hidráulica, o câmbio era manual e tinha que pisar na embreagem para mudar as marchas, não havia o apoio lateral da cabeça e nem havia o HANS. Já nos anos 90, a evolução aerodinâmica do F1, aumentou a capacidade de frenagem ao extremo do possível e aumentou a velocidade em curvas, deixando os carros muito mais "pesados" - palavras de Nelson Piquet - fazendo com que a preparação física se tornasse exigência natural para um piloto de F1, ou seja, mesmo se Schumacher nunca tivesse chegado na F1, os pilotos de F1 teriam que integrar a preparação física no seu treinamento para conseguir pilotar de maneira eficaz durante uma corrida inteira.

[@murilocarvalho2903]

Belo depoimento do Pat Symonds.

[@pauloacedo7461]

Alguns centímetros tipo uns 10 ou 20 eu acredito ,é bastante razoável. Milímetros acho impossível mesmo em se tratando de Senna...

[@AndriPreima]

eh soh ver as fotos do quao longe os pilotos passam do muro de monaco... na vdd, nao tem tolerancia, passam literalmente raspando/encostando

[@OdilonHeckman-fm1gi]

mano, acreditar que a percepção do piloto detectou 5, 4 ou 3cm (uma polegada) ainda vá! Mas 5mm ? 5? mm? aaaahhhhh mano... TRUCO!!!!

[@israellaks]

Ele teve ter pensado em 5cm e falou 5mm. AINDA ASSIM, essa história é absolutamente impossível.

[@lilianatpb]

Veja a história das fotos de Mônaco, é milimetrica a precisão do Senna. Muito interssante

[@AndriPreima]

eh soh ver as fotos do quao longe os pilotos passam do muro de monaco... na vdd, nao tem tolerancia, passam literalmente raspando/encostando

[@FrancelinoRego]

@@lilianatpb ja ouvi falar disso, me parece que ele passava sempre no mesmo lugar exato

[@AndreLuiz-pp9ze]

SENNA 👑

[@wilsoncabron2]

Tem entrevista de senna em jo soares em que ele fala da importancia de se manter bem preparado fisicamente, que ele se exercitava 5 dias por semana e que isso era extremamente importante para competitividade... nada a ver isso de que comecou vom Schumacher

[@OtherVoices12]

O Alain Prost estava sempre em forma. Grande treta.

[@osmaisrelevantes3780]

The Best Driver.

[@cactus9362]

SENNA ERA ALÉM DA IMAGINAÇÃO. O QUE ELE FEZ E COMO FEZ... SÓ ELE PODIA E SABIA DISSO. TUDO QUE ELE FAZIA ERA METICULOSO E MILIMETRADO, E ELE SABIA DESSA CONDIÇÃO QUE SÓ ELE TINHA E QUE FAZIA A DIFERENÇA PRA SER CAMPEÃO. OUTRO PODERIA SER CAMPEÃO DE VÁRIAS POSSIBILIDADES, MAS ELE NÃO.

[@josesoares7927]

Realmente, coisa que pouca gente sabe. A cabeça do Senna era um computador. Ele fazia todas as curvas iguais, passando sempre na mesma distância dos muros, também sabia em qual velocidade passou em cada curva e decorava até as ondulações da pista. Ele passava essas informações para o pessoal do box da Lotus

[@propiosuruguayitomon]

Imagina o Piquet com preparo fisico, ninguem chega perto.

[@lucasazizcarneiroary179]

quem é esse?

[@propiosuruguayitomon]

@@lucasazizcarneiroary179 Nelson Piquet, o tricampeão mundial de F1. O melhor de todos os tempos.

[@lucasazizcarneiroary179]

@@propiosuruguayitomon ah sim, aquele que foi proibido de pisar no paddock, ouvi falar

[@propiosuruguayitomon]

@@lucasazizcarneiroary179 Estou fazendo um estudo psicanalítico sobre transtorno mentais derivados da influenza dos meios de comunicação nas mentes fracas. A lavagem cerebral feita por a emissora globo. Os televidentes foram inducidos a acreditar em um anjo (Senna) e um diabo (Nelson Piquet). Você é o típico exemplo, kkkkkkkk

[@fabioschon1719]

😂😂😂😂😂 O muro andou pra frente ali naquela volta e por isso eu bati 😅😅😅😅😅 E as viúvas acreditam 😮😮😅😅😅😅😂😂😂😂 Essas viúvas tão muito desesperadas 😊😊😅😅😅😮😮😮

[@geerocker4140]

E segue a narrativa do finado que não errava nunca é nunca tinha culpa de nada. Até os muros se moviam no complô imaginário contra o finado. O muro se moveu SÓ PRA ELE, claro. Afinal os outros pilotos não bateram no mesmo muro até o final daquela corrida. Só falta alguém dizer que foi coisa do Balestre.

[@Daniel-ih6ck]

Você é sempre burro desse jeito?

[@crsj3062]

Senna fez lambança em Dallas 84, só Bobo acredita nessa história de que o muro se moveu!

[@mmarquesvieira]

São esse tipo de história, como essa do muro que se moveu 5 mm que me deixam com um sentimento de que fazem de tudo pra endeusar cada vez mais o Senna. Po, menos... Menos...

[@stenepires9605]

Sério, essa história é tão bizarra que bastam 2 neurônios para ver que foi um tremendo de um "Migué"... Se o muro era tão leve assim para se mover, não teria peso suficiente para deslocar o carro do Senna! Olha, Senna era gênio, indiscutivelmente um dos maiores de todos os tempos, um piloto brilhante, como poucos na história, mas tinha horas que ele abusava do direito de falar besteira. Eu respeito e respeitarei sempre o ser humano que ele foi, o piloto fantástico, mas vamos combinar, esta história não tem cabimento algum!

[@m3.cristiano]

Só um noiado mesmo para acreditar nessa história… como saber a posição anterior para mediar a atual e saber a diferença? Ahhhh mas foi o engenheiro que falou… ah sim o engenheiro iria desmentir o seu piloto para o mundo todo. Mas enfim, só uma viúva mesmo para acreditar que alguém passando a 100 km/h notaria ao lado uma mudança de 5 mm. Isso é falta de SENAI, galera nunca viu um paquímetro na vida… 😂😂😂😂

[@stenepires9605]

Impressionante como o fâ acredita em tudo o que o "ídolo" diz.

[@andreluizquintella3516]

os caras estão falando de um acidente de 40 anos, eu ri tanto desse vídeo. o que passou ficou lá atrás e não pode ser mudado. ninguém fez nada para ajudar o Ayrton Senna naquele acidente de Ímola, o Galvão bobão gordão falou um monte de besteira e não fez nada para ajudar o Ayrton Senna, o outro cara inútil foi o Faustão gordão que falou um monte de besteira no programa dele para ganhar audiência e não fez nada para ajudar, se eu fosse o narrador da corrida eu ia conversar com o Ayrton Senna para se ele estava bem de saúde. os que gostavam e eram fãs do Ayrton Senna não ajudaram em nada. o Ayrton precisava de ajuda naquela corrida de San Marino.

[@bobberbodoke]

Presumo que vc esteja falando de pessoas conversarem com o Ayrton na sexta ou no sábado né,pois no domingo seria ´´literalmente´´ impossível.........O médico e amigo de Senna conversou com ele,senão me engano no sábado,para que o mesmo não corresse naquele fatídico domingo,mas a pressão,de vários lados,não tiveram como evitar que não fosse para a pista,e o resultado todos nós sabemos........

[@camboriuense10]

O Galvão conversou com Senna durante todo final de semana, inclusive no domingo. Eles não tinham o que fazer, foi uma fatalidade. E vc é um ignorante.

[@camboriuense10]

@@bobberbodoke Não houve pressão nenhuma. Mortes são comum no automobilismo e não havia razão para ele não correr no domingo.

[@luizpereira3083]

Concordo, faltou alguém chegar e falar " Não corra!" Era visível que ele não estava bem!

[@camboriuense10]

@@luizpereira3083 Segundo o Galvão, Senna estava tranquilo. O acidente foi uma fatalidade e poderia ter acontecido com qualquer um