SENSOR DE OXIGENO, VEHÍCULO HONDA | MOTORMEX

[@juanlimon4636]

No haga caso a comentarios negativos somos más los que nos ha enseñado a trabajar bien saludos

[@Danielsoto9095]

Hola. Hoy anduve buscando algún video que me pudiera dar una buena explicación y sencilla y por fín me encontré con este video. Muy útil. Me encontré que el pin que debía de marcar voltaje de la batería, solo me arrojaba 3.2v. Verifique el main relay y todo bien. Llegué hasta el juntion box localizada detras del motor y me dí cuenta de que los contactos estaban sucios y al moverlo el voltaje variaba. Limpie el conector y bummm!!! Hasta el momento no a vuelto prender el check engine. Gracias por arrojarnos luz. No haga caso a los comentarios negativos. Desde puerto rico, gracias.

[@Motormex]

Gracias Daniel. Saludos cordiales y bendiciones.

[@albertocruz913]

@@Motormex amigo oscar. Yo cambien los dos sensores de oxigeno de mi honda 2001 pero sige marcando el chek engine. Y dice que se deve remplazar el el chek el sensor de oxigeno

[@yoyocat.1402]

Una gran cátedra de como detectar un fallo de sensor de oxigeno, muy buena explicación, felicidades.

[@patriciaascencio2743]

Hola amigo tengo una camioneta honda crv 2003 y los sensores originales en la honda cuestan los dos casi 30,000 pesos mexicanos..que se puede substituir no tan caro

[@OldTheOneUX]

wow tremenda información, gracias eso es prácticamente lo que un electromecánico aprende en la Universidad, impresionante.

[@pabloandresbou8796]

Que bien explicado! Un lujo. Saludos desde Argentina

[@timilestat]

Excelente! Que profesionalismo. Continua así Maestro... Felicidades.

[@pedrosoto7304]

Muy buen diagnóstico, y mejor explicado, desafortunadamente todavía hay quienes reparan sin un escáner y lo peor malbaratan la mano de obra mecánicamente hablando SALUDOS

[@Motormex]

Pedro Soto buena tarde compañero, gracias por su comentario y por seguirnos en el canal, no olvide compartir y suscribirse. Saludos.

[@diablillo595]

Gracias maestro un saludo desde Bogota.

[@joseluiscampirano5583]

exelente explicacion maestro y no aga caso de comentarios de chambones saludos desde monterrey nl

[@eduardobustosparra1861]

Saludos hermano desde Apure-Venezuela. Muy buen video y mejor tu forma de explicar las cosas. Estamos aprendiendo. Gracias!

[@Motormex]

Eduardo Bustos Parra buen día Estimado, gracias a Usted por su buen comentario y por seguirnos en el canal, no olvide suscribirse y compartir nuestro canal. Saludos

[@arturojuarez893]

Muy clara y objetiva la explicacion,gracias por tu tiempo,Bendiciones.

[@mariano21004]

Excelente video!!! Ya verdad aprendi algo bueno Muchísimas gracias por esta informacion.... Un gran saludo y estaremos viendo sus demas videos Éxito!!!!

[@AlbertoMtzMX]

Muchas felicidades oscar por tus buenos videos y por la manera tan clara de explicarlos me han servido mucho para realizar yo mismo las reparaciones en mi ford ranger, seria bueno poder ver tus diagnosticos en este tipo de vehiculos de ford ranger, saludos desde torreon, coahuila

[@moisesmenjivar7451]

Mi respeto broder eres un genio en la mecánica grasias por tu gran escuela

[@elchistarugo4794]

Maestro como siempre muy buen video.saludos

[@juanesporsiempre]

Bien maestro muy buena lección de análisis mecanico.

[@roberthfrank8901]

buen diagnostico bro. no esta pelada dar con las fallas electronicas y eléctricas. aunque se tenga un super escanner no encontraras las fallas se tiene q leer mnuales gracias bro x tu informacion animo colega

[@chancletaboy]

Tremendo, gracias y felicitaciones por tan buenas y fáciles explicaciones

[@stanruiz8455]

MUCHAS GRACIAS MUY BUENA ENSEÑANZA

[@josevicenterubioavila4431]

Yo estoy en hidalgo un poco retirado pero seguimos en contacto exelentes tus videos saludos

[@ivanespinoza1301]

Muy buen video maestro como siempre Felicidades

[@hugosandoval3695]

gracias maestro dios lo cuide cualquier consulta le escribo desde Perú

[@fermate1991]

Excelente video a ver cuando nos muestra un diagnóstico con un sensor de 6 líneas de A/F. Gracias por compartir.

[@Motormex]

Fernando Guerra buena noche Estimado, con gusto compañero en cuanto tengamos oportunidad lo realizaremos, agradecemos su apoyo. Saludos

[@fermate1991]

Motormex estoy agradecido por el tiempo que te tomas para filmar y enseñarnos. Gracias

[@Motormex]

Fernando Guerra Gracias a Ud nuevamente también por su tiempo. Saludos

[@josepalacios972]

Saludo excelente diagnóstico

[@josegabrielcastillocarreno4294]

Excelente Maestro su explicacion

[@jimmywilldelacruz4185]

muy bueno , porque hay mecanicos que solo cambian partes sin hacer pruebas

[@IsraelCastilloCallejas]

muy completo el video, tengo un Civic EXR 99 y ya lleva tres sensores de oxigeno y sigue con la misma falla, seria interesante como remplazar arnes del sensor de oxigeno si es que esa puede serr mi falla

[@joserivas2368]

grasias por tu informacion me ayudo mucho 😊

[@carlosmoreno3377]

Gracias amigo vuena enseñanza se agadese

[@ERbebe7]

excelente.. Saludos desde Venezuela.. Buen video..

[@Motormex]

angel navarro gracias por su comentario Estimado, y por el apoyo en el canal. Saludos

[@DiegoRivero1203]

Buenas tardes. Excelente video, muy bien explicado. Tengo una pregunta, al sensor de oxigeno no le llega masa al calentador, solo le llegan los 12 V. Tengo entendido que la masa se la la computadora del auto. Mi preguntas es: le puedo poner masa directa al calentador para probar ? o es muy arriesgado?

[@arnulfoperez7637]

Exelente trabajo maestro 👍🏻 Yo le cambié el sensor a mi honda y sigue marcando lo mismo q será

[@franciscoantonioculajaysia4454]

Excelente video, 👍👍

[@joseluisvelasquezromero7845]

maestro mis saludos y respetos para usted y el grupo que lo acompaña... se me ha presentado el caso que el escaneer en datos en vivo me dice lo siguiente OL_DRIVE y a veces OL_DEFAULT y he buscado el significado de esa indicacion y no lo he logrado encontrar desde luego que por experiencia eso lo presenta cuando hay problemas con el sensor de oxigeno le agradesco me ayude con su valiosa experiencia profesional... un abrazo desde la isla de margarita en venezuela....

[@Motormex]

Estimado, bueno la lectura o el dato o la interpretación también depende del scaner, pero en general eso significa lazo abierto o lazo cerrado, lo cual hace referencia a que el sistema de control de combustible no se está ejecutando de manera correcta, esto generalmente ocurre cuando falla sensor de oxígeno, o la temperatura de operación, ya que el lazo depende de esas condiciones, OL es lo mismo que open loop o lazo abierto, o bucle abierto, cuando todo está en orden el lazo estará cerrado lo que será lo mismo a CL closed loop o lazo cerrado, o bucle cerrado, espero haberme explicado y que esta in le sirva. Saludos cordiales

[@joseluisvelasquezromero7845]

@@Motormex gracias por la explicacion mi hermano en este caso compre los dos sensores de oxigeno para un chevrolet aveo 2010 con ecu bosch y los monte pero a los pocos minutos la lectura de datos del sensor 1 se fue a mezcla rica y el fuell system comenzo a indicar OL_drive y OL_default y el vehiculo se apagaba logicamente porque el pulso de los inyectores se cortaba dado que el sensor estaba dando errores a la ecu y revisando pude observar que me vendieron uno original y uno generico... mi hermano un abrazo desde la isla de margarita en venezuela ojala tuviese oportunidad de viajar hasta donde estan ustedes o en caso de que quiera venir aqui estamos a su orden.... exitos

[@humbertoayala2050]

Agradezco mucho la información que nos proporcionas, solo me quedo con la duda del tercer cable (verde/blanco) ese viene se la ECM (SG2) y alimenta a mas sensores (en mi caso Honda Civic 1995) y no sé si debe haber un voltage en ese cable Saludos !

[@juanenriquehernandezaguila9097]

Hola gracias por el vídeo muy vien explicado, solo quiero saver si eso ase que también el carro pierda fuerza y tienvle un poco

[@meyer2072]

Exelente explicación. Solo falto que diera el valor correcto que debería de tener dicho sensor..

[@carlosmedelestrada9558]

EXCELENTE INFORMACION............. SALUDOS AMIGOS.

[@luisarnoldocabellobarraza3385]

oscar muños excelente tu video felicitaciones

[@Motormex]

Gracias compañero por su buen comentario y por seguir nuestro canal, saludos y bendiciones.

[@FranciscoHernandez-li4fq]

muy bien explicado amigo Oscar saludos

[@Motormex]

Francisco Hernandez buen dia compañero, gracias por su comentario y por el apoyo a nuestro canal. Saludos

[@eduardogonzalez7980]

Excelente explicación bendiciones

[@abundiomacias6837]

Que pase una excelente Navidad y año nuevo, muchas bendiciones.

[@Motormex]

Muchas gracias y bendiciones para Usted también Estimado Abundio, feliz Navidad.

[@dennyvilleda3530]

Gracias por la información..saludos

[@pancho6432]

muy buen video amigo. felicidadez.

[@wilsoncorrea9760]

buena explicacion felicitaciones

[@luiguibroos7001]

ok gracias x tu comentario y m an servido muchos sus vídeos y nunca había oído esa marca x el diseño gracias x responderme y entonces con esas características puedo comprar uno de amperaje el de gancho ????

[@Motormex]

Puedes comprar un multimetro que tenga pinza amperimetrica aunque sea básico compañero, sin problema.

[@sg3283]

el mejor video ....100 puntos

[@Motormex]

Muchas gracias Estimado por el apoyo. Saludos

[@jorgeperez-hz6np]

Mui buen bideo buena explicasion si me podiras ayudar tengo un honda accord 2002 no hay boltaje en el sensor de oxijeno numero 1 espero mepuedas ayudar con eso de antemano muchas grasias x tu tiempo

[@ivanalvarado8136]

Saludos amigo un abrazo desde peru

[@Motormex]

Ivan Alvarado gracias a Ud por su comentario y por el apoyo al canal. Saludos

[@luisguillermosaldarriagaal9506]

Buenas tardes, el tutorial excelente, resido en Colombia, una pregunta para un CRV modelo 98, es el mismo procedimiento, lo envíe a un taller y le activaron el shick, gracias por su valiosa explicación

[@everardocamacho5063]

Gracias oscar otro gran video,saludos

[@luiguibroos7001]

muy buena explicación desde el diagrama forma de pruebas ect gracias z compartir una duda q marca es tu multímetro ese nunca lo había visto ?? y el de gancho q características debe tener ?? para checar las caída de voltaje ejemplo bomba de gasolina ??? gracias con sus vídeos aprendo cada día mas

[@Motormex]

Luigui broos Que tal compañero, los dos multimetros son de la marca Fluke tanto la pinza como el multimetro, y la pinza tiene una capacidad de 600v, 600 A, es demasiado en el caso de esta que tenemos pero no es necesario tanto compañero, con una pinza de 50A o incluso menos podría ser adecuada para realizar la mayoria de pruebas en automotriz. Saludos

[@AztKPansas]

Muy buen video, tenia días buscando información y este a sido el mejor que e encontrado, yo tengo una duda pero con el sensor de oxigeno del banco 2 de un civic 2001, al contrario de lo que marca el sensor que explica, el mio me marca alto voltaje, y se mantiene arriba de 1.2 v, me falta checar la resistencia, pero usted que cree que sea? Saludos

[@miguelangelespinozachipa2248]

q buen video, justo mi carro tiene ese problema, no tiene el sensor de oxigeno lo anularon x algun motivo

[@crispodejesus777]

Eres un maestro

[@irvingsosagutierrez8604]

Buen día amigo. Muy buenos los vídeos que haces gracias por compartir tus conocimientos.tengo un Dodge Avenger 1996 y me consume mucho combustible y ahora que vi tu vídeo me di a la tarea de revisar el voltaje en el conector y solo tengo una lectura de 0.24 volt. No sé cuál será el problema si me puede dar unos consejos .muchas gracias

[@marckian6085]

Muchísimas gracias amigo un abrazó

[@Motormex]

Gracias a Usted Marck. Saludos

[@edgardoespinoza892]

Tengo un civic 98 Hx mire su video y al checar que lleguen los 12 volts con el swich prendido no me llega corriente al conector solo la tierra como puedo revisar el cableado o tiene algún relevador o un fusible

[@joseluisguerrerohernandez3613]

Gracias x el aporte!!!

[@joaoantonzung4878]

Es bueno tu conocimiento compartirlo con los que estan aprendiendo mecanica .... una pregunta todos los sensores tienen la misma resistencias del oxigeno

[@Motormex]

Joao Anton Zuñg buena noche Estimado, no, cada fabricante va a manejar resistencias distintas dependiendo del motor donde se instale compañero, esa información puedes encontrarla en los manuales técnicos de reparación. Saludos y gracias por tomarse el tiempo de ver nuestros videos, no olvide suscribirse y compartir nuestro canal.

[@patriciaascencio2743]

Que sensor recomiendas

[@jaimesosaenriquez9830]

buenas tardes, excelente video pregunta hace una semana atras, se encendieron al miso tiempo simbolo de VTM-4 y el indicador del simbolito del motor (creo que es el CHECK ENGINE) en un a Honda Pilot 2003, creo que tienen relacion estos dos indicadores encendidos. El VTM-4 esta en el boton de 4x4, pero nunca ha funcionado, es decir asi compre la camioneta hace aprox. tres años, sin embargo no esncendian estos dos indicadores que comento. ¿que podria ser? ¿se podria checar de esta misma forma como lo has echo en este video el sensor de oxigeno? gracias.

[@mexicanoastaeltope9283]

Un saludo excelente video 👍

[@Motormex]

Alberto Cruz gracias Estimado buena noche. Saludos

[@chambiheredia9902]

muy bueno tus video soy de salta capital

[@michoacanoenusa1526]

Amigo muy buenos tus videos Una pregunta el mío no sirve el sensor de oxígeno pero alle otro problema que la ecu no manda tierra x el lado del calefactor es un Civic 97 lx y cheque líneas asta la ecu y están buenas será l ecu la que está dañada aparte del sensor

[@JorgeCruz-sm5tj]

Esto es oro molido

[@isaisanchezbanoe8131]

Un buen video me sirvió un buen

[@mauricioruiz9498]

En estos casos si aplicamos un poco de gas extra por el multiple de admision, o limitamos el paso de aire, el sensor ya no modularia rico o pobre y podriamos decir que tampoco sirve?...o sucederia algun cambio? Saludos gracias por invertir de tu tiempo compartiendo esta información!!!

[@hugosandoval3695]

maestro de motormet gracias x sus videos me ayudan mucho en mi taller soy tecnico automotriz solo tengo una consulta se puede medir con multímetro en el rango de 20 voltios y otra cosa en los 2 cables q sobran de señal en cual de los 2 cables se mide la señal gracias es un genio no se si podra aser videos de un kia rio dios lo cuide

[@Motormex]

Hugo Sandoval buen dia compañero, si puedes hacer mediciones con ese rango sin problema, y los cables de señal van a depender del fabricante siempre es importante ver los diagramas para saber cual es el correcto en cuanto a la señal, y trataremos de hacer algun video de el vehículo que nos comenta en cuanto tengamos una oportunidad ya que aqui donde trabajamos esas unidades son muy raras casi no hay, y agradecemos que se tome el tiempo de ver nuestros videos. Saludos.

[@giovannigalo295]

Vuen video una pregunta May cuando se cambian los sensores de oxígeno de algunos carros se resetea la computadora de carro para q vuelva atravajar vien

[@Motormex]

Generalmente la computadora comienza a trabajar de manera normal una vez que observa la señal del sensor, sin embargo, es importante siempre revisar y borrar códigos compañero si fuera el caso. Saludos cordiales

[@alexandronaranjo3005]

Mi amigo muy bien explicado pero no entendí muy bien la ultima parte como se conecta el cable para medir con multimetro y el osciloscopio

[@mecanicaafull8437]

Disculpe es lo mismo para el renault logan de 4 cables

[@orlandodelangel8478]

Saludos y gracias

[@rendiix4269]

4:33 multiple de escape !!, admicion ba detras del motor ese saludos👍👍😊

[@Motormex]

🤣 🤣 🤣 🤣 Tenía años de no ver ese video, le agradezco mucho su observación, si, ya en su momento lo había aclarado, un error en la narración. Saludos cordiales

[@rendiix4269]

@@Motormex bueno ya lo hice recordar un buen video que todabia sigue reproduciendoce 👍😊 saludos camarada que siga ese buen animo

[@gonzalocastro910]

exelente video amigo gracias

[@Motormex]

Gonzalo Castro gracias por su comentario y por el apoyo al canal. Saludos

[@ELRATONVAQUERODELPALMITOCASTRO]

Hola muy buenos videos .los felicito .me gustaria saber si pueden poner de kia sorento 2003 mi carro tiene varios problemas gracias y saludos desde usa ,somerton az

[@Motormex]

Agradecemos su comentario, aquí casi no hay esos autos, pero en cuanto tengamos una oportunidad créame que haremos algo para compartirlo compañero. Saludos cordiales.

[@edgargoncalves470]

Saludos gracias pro el vídeo, que programa usaste para el diagrama de cables ?

[@Motormex]

WOW se llama. Saludos cordiales

[@edgargoncalves470]

@@Motormex muchas gracias

[@unmensajedesalvacion580]

excelente video amigo.. yo tengo un honda civic modelo 1993... donde podria conseguir ese manual que usted tiene.

[@edgarsanchez5762]

Hola donde puedo encontrar los diagramas de mi camioneta ... es una honda passport 1995 motor 3.2 Obd1 v6 24 válvulas .. gracias saludos Monterrey Nuevo León

[@carlosalbertofriasfrias1999]

Gracias en que parte de mexico se encuentra

[@mekishikovlogs]

Hola buen día tengo una duda este vehículo en particular con el motor de fabrica d16y8, tiene dos o un sensor de oxigeno, ya que tengo un Civic 2000 4ptas motor d16y8 solo le veo un sensor dónde está el múltiple antes del catalítico, quisiera saber si lleva sensor en el catalítico o después del catalizador, buen material un saludo

[@sillasyahoo1]

Bueno gracias por la lesson Tengo una solicitacion de ayuda un honda civic 2002 jo no estoi conseguindo entrar c scanner aparece em la pantalla que impossible comunicacion com computadora de coche.. usted pode ayudar c alguna informaciom. Gracias soy de brasil

[@ricardorojasism]

Excelente

[@juanpablodominguez270]

Maestro tengo un caso un. Honda Civic lx 1.7 lo tuvieron en el taller 4 meses y no le allaron nada ya le cambié la computadora la bomba de gas los sensores camshaft el map y otros sensores le acabó de cambiar el catalizador pork si le quitaba el sensor de oxígeno del banco 1 ya no se apagaba pero hace lo mismo antes del comprar el catalizador le avía puesto el sensor pero lo regrese pork hacía lo mismo pero midiendo el rango de resistencia el sensor tiene el del banco uno 3.4 ons y el del banco 2 tiene la resistencia de 13.7 ons si es necesario cambiar el sensor del banco uno o cree usted que no es ese el problema de mi carro ya lo tengo como 7 meses parado

[@alonzocastillo4541]

buen dia tengo una duda, tengo un civic 1.8l la resistencia me marca bien en ohms, solo que al abrir la llave los otros dos cables de señal me da voltaje de 1.8v y 2.3v y quisiera saber si tiene solucion

[@idaniabustamanteprieto3879]

Buenas noches, maestro Oscar, tengo una duda con ese conector de tres pines, ¿me podría decir cuales son estos pines y sus valores? o en su defecto me podría explicar con un diagrama, gracias por tomarse el tiempo de leer mi comentario, saludos.

[@jhonleneryupanquigutierrez4934]

Hola gracias por la información pero una pregunta tengo un Nissan sunny 97 ga13 y cuando está en mínimo vota humo negro podría ser el sensor de oxigeno ??

[@espiritguitar]

Excelente dato.

[@MrCleto96]

buenas tardes, es muy bueno su vídeo tengo un chevrolet corsa 2005 con transmisión easytronic , el problema es que: 1- consume demasiada gasolina (esta dando aproximadamente 10km/litro ) ya se cambio el sensor de oxigeno 2- en un camino con subida , el indicador de combustible baja a casi marcara reserva, y en un camino de bajada vuelve a casi la normalidad por que no es el nivel original que tenia que causa podría ser? gracias

[@LizandroTorres-pj7ms]

Buenos dias colegas tengo un problematic sigue saliendo po 135 ya cambie sensor computadora consejods por favor

[@abundiomacias6837]

Disculpe otra pregunta, me dijeron en autozone y en orma que el carro Civic 2000 no se puede escanear y como saber el porqué la aguja de temperatura se va hasta el tope aunque no esté caliente

[@Motormex]

Todos los autos se pueden scanear compañero, más bien ellos no pueden posiblemente porque su equipo no se los permite. Saludos cordiales

[@albertoperalta574]

Muy bien explicado

[@Motormex]

Alberto Peralta gracias por su comentario y por el apoyo canal compañero. Saludos

[@albertoperalta574]

Motormex el agradesido soy yo gracias por los cursos...muy bueno..

[@anthonyaqp]

Yo cambié el sensor de oxígeno y se prendió el check, debe haber recorrido para que la ecu analice el nuevo sensor y se apague la luz del check?

[@gustavocastillo172]

Que marca de sensor usa el civic EX 1999 1.6

[@ivanrodriguezvalencia3230]

Tengo una Suburban y en el sensor O2S12 me marca el valor digo de 0.445 con el escáner es normal o tiene que varear.

[@ramirojacob5421]

Mi estimado .hubo un cable de los 4 que no reviso, cual fue el motivo?

[@yostinmeneses1862]

Buenas ..tengo uno igual ..civic coupe año 97 ... mi pregunta es este carro lleva 2 sensores de oxigeno o solo 1 ???.. fui a comprar el catalizador y me dijeron que me averiguara eso antes de comprarlo .. mi carro solo le encuentro 1 .. pero tiene varios conectores sueltos no se si el anterior dueño le quitó el 2 sensor .. por eso pregunto..agradezco si me pueden ayudar

[@orladisarteaga7263]

Buenas noches. amigo compre un honda civic 98, pero no trajo el sensor de oxigeno, quisiera saber el cableado de donde viene y como conectarle el que le compre para ponerlo a funcionar, ya que le arrancaron el cableado para el mismo

[@JorgeCruz-sm5tj]

Yo tengo una pregunata le cambie el sensor de oxijono pero la luz sigue prendido lo apago isebuelve aprender