SENSOR DE PRESSÃO DA DIREÇÃO HIDRÁULICA, NACIONAIS X IMPORTADOS !!! ( 122 )

CLÍNICA DO BARULHINHO - Aonde entendemos você e o seu automóvel !!!
NESTE CANAL VOCÊ FAZ UM CURSO DE DIREÇÃO HIDRÁULICA E BARULHOS NA SUSPENSÃO.
MUITOS ME PERGUNTAM, PARA QUE SERVE O SENSOR DE PRESSÃO QUE VAI NA DIREÇÃO HIDRÁULICA, UNS DIZEM, NO MEU CARRO VAI NA MANGUEIRA, OUTROS DIZEM NO MEU CARRO VAI ATRAS DA BOMBA HIDRÁULICA, NESSE VÍDEO EU FALO SOBRE A SUA UTILIDADE, VAMOS ASSISTIR O VÍDEO E SABER PARA QUE SERVE !!!
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LUIZ SERGIO MENEGUETTI
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[@hadrimohamad4026]

Top. Esta claro sim. O sensor existe so que ele nao tem funcionabilidade para a preservacao da bomba que seria avisar ao dono do veiculo que a bomba esta com baixa pressao assim como ocorre com o sesor de oleo da bomba de oleo do motor.

[@juvaldinonascimento5638]

Parabéns! Uma explicação dessas, não se encontra em qualquer lugar, !!!! Não podemos ir de frente com a voz da experiência!!!! Valeu!

[@clinicadobarulhinho9215]

Bom dia e obrigado Juvaldino.....um abração meu amigo !!!

[@joseval107461]

Meus parabéns Serjão, o seus vídeos são ótimos. Infelizmente tem algumas pessoas que não reconhece a experiências de pessoas técnicas, igual a vc, porém torço para seu canal crescer sempre mais.

[@clinicadobarulhinho9215]

Boa noite Joseval, é a mais pura verdade....um abração meu amigo !!!

[@valeriaalvevaalves8401]

Olá serão eu meu nome é Leandro e eu assisto seus vídeo vc é um professor PR num obrigado pelos seus vídeos gratuito vc é um profissional

[@andersonramos9219]

Boa vou tentar achar uma vedação para lugar do sensor( tenho uma Scenic 2.0 8v) e já troquei dois sensores por causa de vazamento de fluído por dentro deles.

[@pedropauloalves8996]

Parabens amigo a experiencia e tudo

[@clinicadobarulhinho9215]

Pedro Paulo Alves Boa Tarde, Vlw meu amigo.....um abração !!!

[@cachorroplayers430]

entendi entre partes , no meu caso honda civic d17 ou 1.7 2005 : toda vez que estamos parados com o veiculo ligado , e sim vamos balizar todos sabem que a marcha lenta do civic é baixa o motor é silencioso , então ao começar a esterçar o volante a bomba de oleo aumenta pressão o sensor manda para central um sinal que fala para a marcha lenta subir 100rpm de forma a ficar mais leve a manobra devido a pressão causada pela subida de rpm . Ah mas se tirar ele funciona tambem ? sim logico ! porem estes modulos tem esta função assitida ja gravada e se remover o sensor o motor sempre sera com sua marcha lenta maior em poucos rpm . consumo deve aumentar mas nada perceptivel pois sera somente com o veiculo em baixa rotação de manobra .

[@cachorroplayers430]

kzbin.info/www/bejne/n3q1cn-LoqyVgbs

[@adimildooliveira1965]

Aprendo muito com a sua explicação...parabéns!

[@clinicadobarulhinho9215]

Vlw Adimildo, um abração !!!

[@ronaldobaptista4970]

Olá! Se eu trocar a bomba hidráulica com sensor, q tá danificada, por outra sem sensor, vai funcionar normal?

[@celsolourenco1047]

Show obrigado pela a aula sou reparador de veículo. Passo fundo

[@clinicadobarulhinho9215]

Celso Lourenço Boa Noite, Vlw meu amigo, quaisquer duvidas, disponha....um abração !!!

[@joaocarlosokollet9301]

Muito obrigado pelo vídeos esclarecedor. Meu carro está com vazamento, vou isolar este sensor inútil.

[@Rambojkvejy]

MEU CARO MUITO BOM DIA D2O DIREÇÃO HIDRÁULICA, LIGO A CAMIONETE A DIREÇÃO ESTÁ UMA MANTEIGA, DEPOIS DE ALGUNS MINUTOS RODANDO ELA ENDURECE. O SR TEM UMA LUZ 👍🙏

[@clinicadobarulhinho9215]

William Alves Boa Tarde, pode verificar que o óleo do reservatório está espumado ou rosado, está entrando ar falso pela mangueira de alimentação, aperte as abraçadeiras, não esqueça de trocar o filtro.

[@Rambojkvejy]

@@clinicadobarulhinho9215 MEU CARO O ÓLEO ESTÁ COMO GROSELHA MAS HAVIA DUAS BRAÇADEIRAS FOLGADAS ATÉ VAZANDO UM POUCO, APERTEI AS BEM. AGORA VOU TESTAR 😉🙏 O SR É NINJA 👋👋👋👋

[@clinicadobarulhinho9215]

@@Rambojkvejy Boa Noite, vai ficar bom, só não esqueça de trocar esse filtro.

[@Rodrigoguitarrista]

Parabéns pelos vídeos bem explicativos, aula que vale ouro. Vim parar aqui pois estou com um problema no meu carro Ford Fiest Rocam, fiz a troca do fluído da direção antes de conhecer o seu canal, acabei deixando o sistema pegar ar, e dai então a direção faz um barulho (meio que tivesse um pequeno motor na direção) e trepidando ao girar a direção para um lado e para o outro. Obs: testes feito com o carro parado em funcionamento. Descobrindo os seus vídeos fui tentando resolver o meu problema e em parte foi resolvido, agora só preciso resolver um pequeno estralo que dá no momento que desfaço a direção da esquerda para direita. Quero agradece pelo conteúdo disponibilizados e por ser tão prestativo. Um grade abraço e Deus lhe abençoe!

[@clinicadobarulhinho9215]

João rodrigo Bom dia, verifique a junta homocinética, o rolamento da torre e o pivô, quanto ao ar, aperte bem ou troque as abraçadeiras da mangueira de alimentação.

[@Rodrigoguitarrista]

@@clinicadobarulhinho9215 muito obrigado pelas informações.

[@clinicadobarulhinho9215]

@@Rodrigoguitarrista Boa tarde, vlw....um abraço !!!

[@gedsonguedes]

Esse rapazinho não apenas leigo! Ser leigo não seria o suficiente p falar tamanha asneira! Valeu, mestre!

[@clinicadobarulhinho9215]

É pra você ver o que eu sofro do lado de cá da tela.....um abração meu amigo !!!

[@WetPleasuresproductions]

quero levar minha dakota até Indaiatuba, certeza que irá ficar ok. vazamento no sensor da direção. R. Jacob Lyra - Jardim Morada do Sol, Indaiatuba - SP é esse o endereço?

[@clinicadobarulhinho9215]

Fala com o Roberto 👍

[@EriveltonJofredeMatos]

Tenho um focus 2003, o meu sensor apresentou vazamento eu retirei e vedei o orifício com um arrebite e recoloquei o sensor, conseguir vedar mas o motor apresentou alta rotação(2000),giros no funcionamento quando dou a partida, demorando um pouco a voltar a marcha lenta.

[@alemanosantos]

E seus videos sao tao bons que podenos dar like antes ate de assistir..

[@clinicadobarulhinho9215]

Alemanosantos Boa Noite, Vlw, obrigado....um abração Meu amigo !!!

[@jeununesdecarvalhonunes2536]

Boa

[@eraldovicente9918]

APROVEITA PESSOAL O PROFESSOR ESTÁ ENCINANDO

[@clinicadobarulhinho9215]

Eraldo Vicente Boa Noite, Vlw meu amigo....um abração !!!

[@adgefesonrodriguesdossanto7622]

Top

[@jacsonalmeida7882]

Meus parabéns pelas explicação

[@gevaldosantos2494]

correto.experiencia total vlw

[@erondirlaurentino1435]

Muito bom seus vídeos

[@clinicadobarulhinho9215]

Erondir Laurentino Boa noite, Vlw meu amigo....um abração !!!

[@geraldosaldanha1754]

Sua resposta foi a mesma que eu pensei,não vou trocar procurei no painel e não achei aonde advertida...

[@clinicadobarulhinho9215]

Bom dia Geraldo !!!

[@chenguetaisimatenhandoro9243]

Muito obrigado mestre me ajudou tirar ar na minha bomba hidráulica pra mi valeu

[@clinicadobarulhinho9215]

Chenguetai Simate Nhandoro Bom dia, Vlw meu amigo.....um abraço !!!

[@alexbispodasilva993]

Oi tudo beleza sou de Varginha mg escutei o seu vídeo foi bem explicativo sou mecânica hidráulico a bomba do Santa fé as vezes pesa tanto pra esquerda como pra direita a vc caixa está vazando pode ser o defeito

[@Fireballspc]

Barulhinho .... Ainda no assunto .... O meu santana GLSI 95 tem ele no tubo de saída e esta conectado, não sei se ele faz esta função que voce falou. No Santana também se a bomba sair pelo carro ter morrido ou arrebentar a correia da bomba ,voce faz curvas apesar de ficar pesada a direção ... Já no New Civic não tem jeito de virar ....fica extremamente pesada ... quase trava o volante. Valeu ! ! !

[@clinicadobarulhinho9215]

Fireballspc SPC, se você desligar esse sensor do santana, você não percebe diferença alguma.....um abração meu amigo !!!

[@199514wesley]

O sensor não é pra controlar a Pressão pra não ter Pressão excessiva ?

[@jacsonalmeida7882]

Eu gostaria de saber o certo da ventoinha do Escort como ela dever funciona porque quando eu desligo o carro ela desliga também ou ela dever fica ligada até o motor esfriar

[@jhonivivas]

Doutor , tenho um civic 2008. O carro teve vazamento na bomba ,troquei os reparos e a direção ficou pesada na baixa. Depois começou um vazamento na caixa, reparei a caixa. Mas a bomba continuou dura na baixa. Troquei a bomba ,a direcao ficou totalmente dura. Entao coloquei a bomba anterior e troquei a mangueira de pressão. Nada resolvido. O senhor ja viu algo parecido ? Tem alguma opiniao ?

[@washingtonxavier7477]

Muito obrigado.

[@rudsonferrina785]

Muito bom

[@clinicadobarulhinho9215]

Rudson Ferrina boa Noite, Vlw....um abração !!!

[@tomazcarlos9447]

Boa tarde assisto todos vídeos seus são top

[@clinicadobarulhinho9215]

Tomaz Carlos Boa Tarde, Vlw meu amigo....um abraço !!!

[@jorgeluizgoncalvesdossanto4466]

Como sempre, ótimo vídeo, onde fica sua oficina? Sou de São Paulo,capital

[@jocimardossantos3142]

Serjão, levei o meu polo que tem uma direção Eletrohidraulica para trocar os reparos. Levei o carro a direção tava normal apenas com esse vazamento. Quando fui buscar o carro, notei que a direção tava pesada. E quando eu paro o carro a direção fica virando sozinha. Tá horrível, quando tô a 70 km a direção puxa sozinha. Falta tomar o volante da mão. O mecânico não consegue resolver. O que pode ser?

[@marciomuzzi]

Resumindo: o sensor bypass, em carros nacionais, quando dá pau, vaza óleo de direção. Se o proprietário não tiver a habilidade de observar esse tipo do problema logo de imediato, vai seguir a vida até dar pau na bomba de direção, mesmo com o barulho (ronco) que surge junto com o problema. Uma dica que faltou neste vídeo é: seu carro começou a vazar óleo de direção hidráulica de uma hora pra outra? verifique este sensor, pois a simples troca dele pode resolver seu problema.

[@123Juniiior123]

Azera 2010/2010 pode ficar sem?

[@renatodecamargojunior6454]

Xsara Picasso 1.6 2008

[@vladimirmoura8868]

Deixei o meu ford focus sem esse sensor e o carro ficou muito acelerado alta rotação do motor e pequenas oscilação na lenta

[@clinicadobarulhinho9215]

Boa tarde Vladimir, então coloque o sensor de volta !!!

[@vladimirmoura8868]

@@clinicadobarulhinho9215Acabei de coloca e ficou bom, estava até querendo trocar atuador de marcha lenta ,mais todo item tem sua função e importancia sim !boa tarde

[@clinicadobarulhinho9215]

@@vladimirmoura8868 boa tarde, você esqueceu de dizer se o seu carro é de fabricação nacional ou importado (argentina) fico no aguardo.....um forte abraço !!!

[@ramongusmao2932]

Estou com o mesmo problema, depois que retiraram o sensor, vou colocar novamente, meu carro é o ford focus 1.6 argentino

[@RondiRocha]

@@ramongusmao2932 é isso mesmo amigo o mecanico uma vez esquecei de plugar, e ele fica acelerando sozinho focus zetec 2005 argetino

[@rubensdias6788]

Ola meu prezado ! me tira uma duvida por gentileza,já reparou porque um chuveiro as vezas fica pingando água depois de desligado ? Pois é,isso acontece por conta de uma vedação defeituosa né ? Um vazamento na caixa de direção pelos retentores que só acontece quando o carro esta parado na garagem pode acontecer por causa de uma entrada de ar na tubulação e nas mangueiras ?

[@robertobatista9869]

Se eu tirar o sensor e vedar com parafuso ?

[@luisfernandomarques4936]

Faço mecânica dês dos meus 15 anos e já estou com 42 e nunca achei função para este censor em carros nacionais a não ser Vaz óleo e pelos cabelos brancos do tiozinho aí acho que estou correto .

[@wellingtonfreire8764]

Boa tarde minha d20 está com a direção muito mole esta até perigoso quando viro a esquina chega quase fugir da mão qual o defeito poderia ser? Obrigado

[@cesargoncalvesmotovip3143]

bom dia estou assistindo seus vídeos desde ontem e fiz minha inscrição no canal, tenho um passat variant 98 1.8 20v aspirado e quando viro a direção o carro fica sem força e apaga o motor...

[@clinicadobarulhinho9215]

Cesar Bom dia, primeiramente, verifique a bateria, tem que dar um minimo de (13.8 )

[@renatodecamargojunior6454]

Boa noite.... Xsara Picasso 2008 1.6 16V.... direção hidráulica está pesada, já troquei a bomba e não resolveu....pode ser o sensor de pressão?

[@saude100porcento]

Esse sensor e de pressão de óleo quando esterçarmos o volante até o o fim a pressão da linha aumenta e assim consequentemente gera uma carga no motor então o sensor manda um sinal para o módulo que enriquece a mistura para não deixar o motor apagar.

[@clinicadobarulhinho9215]

Jonathan bom dia, esse sensor não acusa mais, ou menos pressão, ele indica se o sistema está com pressão ou sem pressão, se uma bomba trabalha com 70 bar de pressão e uma vazão de 6 litros de fluido por minuto e você aumentar a força do motor vai continuar do mesmo jeito, o que pode ocorrer se você travar o volante no final de curso, seria travar a válvula no fundo da carcaça da bomba ou estoura-la, porque a válvula da caixa fecharia o retorno e a bomba continuaria mandando fluido sem que houvesse vazão. Se você colocar um golf fabricado no Brasil e ao lado um golf fabricado no México e desligar o plug elétrico do sensor de pressão, o golf Brasileiro dá a partida normalmente e o golf Mexicano, você pode dar quantas partidas quiser que o carro não pega e se pegar desliga em segundos e se pegar você não consegue levantar o giro do motor, porque ele fica falhando. Obs; esse sensor foi projetado para proteger o sistema hidráulico e não para destruí-lo. Fico à disposição....um abração meu amigo Jonathan !!!

[@saude100porcento]

@@clinicadobarulhinho9215 essa informação que passei são no manual da Bosch se vc quiser te envio o formulário Bosch que fala da função do sensor e de como testa-lo em caso de defeito O carro importado não pega por a central não reconhecer a ligação de um sensor que está desligado no caso do nacional a ligação do sensor e apenas para controle de carga do motor por isso que ele vai pegar mas se vc virar até o fim do volante em marcha lenta o carro vai morrer

[@saude100porcento]

@@clinicadobarulhinho9215 vc tem um conteúdo muito bom no seu canal se vc quiser te envio manual de teste e função do interruptor de direção só me passar seu contato se possível

[@clinicadobarulhinho9215]

@@saude100porcento Eis a questão; porque um carro de fabricação nacional, mesmo ano e modelo, mas sem o sensor de pressão, não morre quando o volante é virado até o fim. Quero deixar bem claro, que o sensor de pressão é super eficiente, mandando o aviso, mas e o modulo ? Eu nunca conheci uma bomba hidráulica que conseguisse apagar um motor, um motor morre em final de curso, pela bateria fraca, TBI sujo, marcha lenta abaixo do especificado e outros. Porque os carros importados, na sua grande maioria, trazem os sensores de pressão na traseira da bomba e os nacionais são colocados no tubo da mangueira de pressão. Experimente desligar o sensor de pressão de um carro de fabricação nacional em condições normais e tente apagar o motor virando o volante até o fim. Jonathan, desculpe ser direto nas perguntas, seria somente para escrever menos, que o almoço está na mesa e também eu não sei se estou contatando um engenheiro, mecânico, montador de direção ou um entusiasta, mas fico à disposição e obrigado por assistir os vídeos do canal.....um abração meu amigo !!!

[@aleksandrobizerradematos1931]

Ola bom dia meu nome e aleksandro tenho hum ford ka 2012 1.0 e eu fiz a limpeza do resevatorio do óleo hidráulica aqui em casa antes de faze essa limpeza do resevatorio a bomba tava roncado depois q eu fiz ficou nomal pore quando eu ligo o carro o óleo baixa e quando eu deligo o carro o óleo sobe o senho boderia mim da uma dica porfavou aa so lembrando q quando eu fiu coloca o óleo de vouta eu sor coloquei as duas mangueiras de volta e comprei ate o nível max

[@TheMarcosA3]

Ele morreu fera

[@daltoneziorodrigues8532]

Olnde encontro vcs...

[@joseantoniodesouza3831]

Boa noite mestre

[@clinicadobarulhinho9215]

José Antonio de Souza, Boa Noite meu amigo....um abração !!!

[@daianesantana9543]

Oi amigo tudo bem com o senhor? Te peço porfavo mim ajude eu tenho um clio 2003 1.6 16v está morrendo quando giro a direção estou sofrendo demais com isso estou querendo comprar esse sensor de direcção agora que vi seu vídeo estou com medo de compra mim fale oque pode fazer

[@clinicadobarulhinho9215]

Daiane boa noite, esse sensor não tem nada a ver com o problema, primeiramente, verifique a tensão da bateria ( minimo 13.8 v ), se estiver dentro do padrão, o TBI pode estar sujo e enroscando, primeiramente verifique isso com atenção !!!

[@frasespositivas001]

Fox 2007 tem esse sensor ? Já troquei a bomba da direção e não ajudou ... Continua pesada.

[@cristianogoes2897]

Olá seu Sérgio. Meu nome é Cristiano Góes, moro em Manaus, tenho um Gol G3 ano 2001/2002 completo, ar, direção hidráulica, vidros elétricos.. O meu carro tem um probleminha de rotação. Quando o motor esquenta e aciona a ventoinha, a rotação na lenta diminui, cai drasticamente e o motor morre. E eu observei também que quando eu giro o volante , a rotação também diminui. Quando eu aciono as luzes de freio e Luz interna, também diminui a rotação. Mais quando a ventoinha não está acionada, o motor funciona normal, porém, quando giro a direção a rotação oscila para baixo, você poderia me ajudar? Porque aqui na minha cidade não tem pessoal qualificado para me dar um diagnostico preciso. Alguns dizem que o motor esta fora de tempo, outros dizem que é o regulador de voltagem, outros dizem que tem fuga de pressão...etc... Eu percebi que há uma interferência quando tem consumo de energia, é como se estivesse uma fuga de energia, quando aciono as luzes de freio, farol alto, ventilação e ventoinha armada o carro diminui a rotação e morre. É como se algo estivesse roubando energia para segurar a rotação do motor.. O senhor poderia esclarecer porque isso acontece? Qual seria o possível defeito? Eu suspeito que seja no módulo de injeção..

[@robertorocha8918]

Então se eu por um parafuso no lugar do sensor não vai prejudicar meu carro???

[@renatodecamargojunior6454]

Boa noite.....meu carro estava com um pequeno vazamento na caixa da direção hidráulica, foi trocada a caixa e a direção ficou pesada... mecânico me falou que o problema era a bomba.... troquei a bomba e não resolveu.... então o mecânico disse pra ir rodando com o carro que a direção iria normalizar.... já rodei 5 mil km e nada....o que o Sr. acha que pode ser? Obs: antes de trocar a caixa era tudo normal

[@meucarrofiesta8099]

Tenho um fiesta 2004 e tá vazando muito pelo sensor min recomendaram isolar ele pois não a necessidade já q é uma pesa muito cara oq acha?

[@flaviobranco3235]

Boa noite .tenho uma Ecosport 2012 . Toda vez que viro a direção pra estacionar . Ele ocila muito . E quando engato a marcha dele ele também ocila . Ele e automático

[@clinicadobarulhinho9215]

Flavio bom dia, verifique o nível do óleo !!!

[@diegoguiloski1517]

Bom dia Me diz uma coisa eu tenho um astra 2010 foi revisado a bomba de direção inteira E ele ainda contínua roncando a bomba quando acelera me falaram que pode ser por causa do vazamento da caixa que bomba tá perdendo pressão

[@Fireballspc]

Fala Barulhinho ;;; Ótimo o vídeo e este assunto. Já vi estes sensores mas nunca soube para que de fato é a sua aplicação, Imaginava que ele mandava sinal para oa ECU fazer o controle da lenta. O meu santana GLSI 95 tem ele no tubo de saída e esta conectado, não sei se ele faz esta função que voce falou. No Santana também se a bomba sair pelo carro ter morrido,voce faz curvas apesar de ficar pesada a direção ... Já no New Civic não tem jeito de virar ....fica extremamente pesada ... quase trava o volante. Valeu ! ! !

[@clinicadobarulhinho9215]

Fireballspc SPC, não, porque a bomba, tanto na baixa como na alta rotação, continua mandando 6 litros de óleo em média, num carro importado, quando apagou e não pega mais e o scanner acusa defeito na direção hidráulica e não há defeito, verifique esse sensor, se pifar o carro não pega.....um abração meu amigo !!!

[@Fireballspc]

@@clinicadobarulhinho9215 Ah sim .... depois de sua explicação isso ficou bem claro. Valeu ! ! !

[@CarlosEduardo-gp5cx]

Como adaptar algum tipo de sensor na f1000. Ano 95

[@clinicadobarulhinho9215]

@@CarlosEduardo-gp5cx Boa Noite, pra que adaptar esse sensor ?

[@clinicadobarulhinho9215]

@@Fireballspc BLZ !!!

[@orivaldooliveira5177]

Nao concordo com o seu comentario, a DH existe para diminuir o esforco de estercamento na manobra de estacionamento, mesmo com a roda parada, e nao diminui a vida da bomba. Os testes de validacao do sistema contemplam essa condição. Isso e um fato!!!

[@TheMarcosA3]

Ele já morreu fera, não vai te responder

[@erondirlaurentino1435]

Boa noite como se troca o fluido do freio Picasso 2002. Uma dúvida .Quero saber se o cilindro que aperta a pastilha no disco e duro pra voltar?. Obrigado

[@clinicadobarulhinho9215]

Erondir Laurentino Boa noite, se você não conhece nada dessa área, eu aconselho consultar o seu mecânico, freio é um perigo, desculpe não poder ajuda-lo.....um abraço Erondir !!!

[@josivancabraldias5194]

O meu carro é um renaut sandeiro no caso é um carro importado e esta pecinha é chata de encontrar ela aki na minha região sera que ce eu olocar um parafuzinho vai ficar bom

[@clinicadobarulhinho9215]

Se o seu Sandero é acima de 2007, ele não é importado, mas sim nacional, fabricado em São José dos Pinhais PR, Brasil, se ele tem o sensor na bomba, ele é importado, se for na mangueira de pressão, é nacional, se for importado tem que trocar o sensor, se for nacional, tire o sensor e veja se consegue uma esferinha numa bicicletaria e coloque ela batida no furo da passagem do óleo, ou coloque um parafuso.

[@josivancabraldias5194]

@@clinicadobarulhinho9215 sim ele é 9/10 e tem o censor no maguerinho

[@clinicadobarulhinho9215]

@@josivancabraldias5194 então é nacional, só o nome é francês.

[@kennethmartins2650]

Bom dia tudo bem, estou precisando de uma ajuda sobre minha direção, e vi seus vídeos , são muito bem explicados. Estou com o seguinte problema, troquei minha caixa de direção , quando coloquei o óleo não fiz o procedimento de girar a direção por 10 vezes com motor desligado. Assim que coloquei o óleo liguei o carro, depois disso a direção puxa violentamente para um lado e não consigo voltar o volante , só desligando o carro , depois disso vi um vídeo seu explicando como retirar o ar do sistema, mesmo assim continuou o problema, o que pode ser?

[@kennethmartins2650]

Desde de já agradeço!

[@clinicadobarulhinho9215]

@@kennethmartins2650 bom dia , você poderia passar a marca e o modelo desse carro ?

[@kennethmartins2650]

Renault scenic

[@clinicadobarulhinho9215]

@@kennethmartins2650 verifique se os caninhos da caixa não estão invertidos, o mais comprido vai embaixo e o mais curto vai em cima. Com o motor desligado, levante a frente do carro, coloque óleo no reservatório e vai virando o volante para os dois lados e repondo óleo até encher o sistema, depois de cheio, alinhe o volante e ligue o carro, deixe funcionando por uns 3 minutos para aquecer o óleo, sem mexer no volante, após isso faça a sangria. Se você ligar e o volante puxar, tente segurar, se não conseguir, a caixa está com problemas. OBS; você deve ter pego essa caixa em desmanche !!!

[@claudineigomes3513]

O. Meu. Carro. Estar. Com. Barulho. Guanbo. Se. Estresse. De. Um. Lado. Para. Utro. Guer. Pode. Ser. Conterrâneo.

[@clinicadobarulhinho9215]

Se estiver roncando, pode ser a bomba, verifique se o reservatório está sujo, aperte bem ou troque as abraçadeiras da mangueira de alimentação, pode estar entrando ar falso, confira o nível do óleo e também todos os rolamentos acionados pela correia do alternador.

[@MsDanielmg]

Poderia me dar uma ajuda, tenho uma Mitsubishi OutlanderV6 2008 e meu sensor está vazando tem algum sensor compatível para troca pois não achei compatível e talvez o senhor saiba! Obrigado

[@clinicadobarulhinho9215]

Daniel boa tarde, que eu saiba, é só o dele mesmo !!!

[@MsDanielmg]

@@clinicadobarulhinho9215 ele pode ficar sem ela também caso eu não encontre!

[@MsDanielmg]

@@clinicadobarulhinho9215 pois esse sensor de pressão de direção hidráulica não estou encontrando em Lugar nenhum!

[@clinicadobarulhinho9215]

@@MsDanielmg boa tarde, se o seu sensor for no tubo da mangueira de pressão, consiga uma esferinha que entre batida no furinho central do sensor, impedindo a passagem do óleo e o carro continua original !!!

[@MsDanielmg]

@@clinicadobarulhinho9215 obrigado

[@jeffersonlavorato]

Meu caro, muito top seis vídeos, direto ao ponto, sobre a direção veja se pode me ajudar novamente como já me ajudou uma vez, tive que trocar a bomba da direção hidráulica do fiesta rocan pois deu muito fazamento, contudo já foi colocada dias bombas de marca diferente e depois que trocou ela fica fazendo barulho tipo de prensa hidráulica, principalmente quando aumenta o giro, já troquei todos os rolamentos da correia, o óleo tbm quando trocou a bomba mas o barulho persiste, tem alguma dica ?

[@clinicadobarulhinho9215]

Jefferson Boa noite, se ela faz barulho sem virar o volante, é rolamento, se ela faz barulho só quando vira o volante deve estar com ar no sistema, aperte ou troque as abraçadeiras da mangueira de alimentação, verifique se o óleo está rebojando no reservatório, se estiver troque-o, quando isso ocorre puxa ar para dentro do sistema, esse reservatório deve estar entupido (sujo) tire ele fora e veja que a telinha está parcialmente preta, quando você liga o carro essa sujeira gruda na tela, causando a passagem parcial do óleo e causando ronco por falta de alimentação.verifique isso com atenção !!!

[@jeffersonlavorato]

@@clinicadobarulhinho9215 ele canta parado ou virando mas o barulho aumenta quando acelera, foi trocado as braçadeiras, o oleo. Ligado abri a tampa e o óleo não fica rebozijando, mas tirei o óleo do reservatório para ver e tem uma sujeira parcial na peneira, não total mas tem sim um pouco, será que é esse o problema então ?

[@clinicadobarulhinho9215]

@@jeffersonlavorato quando você tira o reservatório, a sujeira desce, mas não pode ter nem um pouco, o óleo circula 6 litros por minuto e essa peneirinha é muito limitada, se você tiver um outro reservatório, coloque para fazer o teste, você vai ver que vai parar o ronco.

[@jeffersonlavorato]

@@clinicadobarulhinho9215 maravilha, vou providenciar um novo para parar esse barulho chato. Obrigado por enquanto

[@higorduarte321]

@@jeffersonlavorato resolveu?

[@severinoramos6431]

meu carro é sandero 1.o 12

[@clinicadobarulhinho9215]

Blz !!!

[@edmarribeiroopescador9987]

Amigo eu tenho um Xsara break ano 2000 ,o sensor de pressão de direção hidráulica não funciona mais eu posso colocar um parafuso e vedar

[@clinicadobarulhinho9215]

Edmar boa tarde, sim, também pode bater uma esferinha no furo central do sensor e manter o carro original !!!

[@renansantos7138]

Mestre estou com esse problema na minha Ecosport 2004 Vc tem oficina em sp

[@clinicadobarulhinho9215]

Renan Santos Bom dia, estamos na cidade de Indaiatuba SP, fale com o Roberto, 11 99522 4708 HC.....um abraço Renan !!!

[@ancaramb6773]

olá,tudo bem com o Senhor? Gostaria de pedir sua ajuda,há um video intitulado,( RESOLVENDO O PROBLEMA DA MARCHA LENTA), nele o rapaz desconecta um plug,e o carro volta ater a lenta normal,o meu carro está com o mesmo problema. Será que o Senhor não se importaria de assistir esse video, e me dizer se trata-se do mesmo conector que vc está mencionando neste video aqui? desde já, lhe agradeço!!

[@clinicadobarulhinho9215]

Ancar AMB bom dia, esse sensor que eu me refiro, vai na mangueira de pressão da direção hidráulica e não tem nada a ver com marcha lenta, você já passou o scanner ?

[@ancaramb6773]

@@clinicadobarulhinho9215 Oi tudo bem,como o senhor está? Eu ainda não consegui dinheiro para passar o scaner,a pandemia me afetou bastante. O meu carro está acelerado,mas é intermitente,e neste vídeo que mencionei para o senhor,ele diz que o carro dele também estava internitente,mas quando ele desliga o sensor,o carro fica com a lenta normal novamente,por isso que lhe pergunto se é o mesmo sensor. Eu ganhei de Natal um Scaner VCDS,Vage com 40.10.1 se não me engano, não é original,mas diz que lê a linha de 1998 a 2014,ele ainda está vindo pelo correio,vem de hon Kong.

[@clinicadobarulhinho9215]

@@ancaramb6773 bom dia, o sensor de pressão da direção hidráulica, se for carro nacional, vai no caninho da mangueira de pressão, se for importado, ele está ligado diretamente na bomba hidráulica !!!

[@ancaramb6773]

@@clinicadobarulhinho9215 Obrigado!!

[@clinicadobarulhinho9215]

@@ancaramb6773 verifique !!!

[@severinoramos6431]

como trocar o sençor e se tem que sangrar.

[@clinicadobarulhinho9215]

Severino Bom dia, solte o plug e desenrosque o sensor, geralmente não é preciso sangrar !!!

[@severinoramos6431]

muito obrigado pela a informação.Um bom dia:

[@clinicadobarulhinho9215]

@@severinoramos6431 vlw meu amigo....um abraço !!!

[@kekastatuape]

para que serve o sensor da bomba de direcao da volvo xc 60 2012 2.0

[@clinicadobarulhinho9215]

Para indicar no painel prováveis defeitos no sistema de direção, tais como, nível de óleo baixo, vazamento nas mangueiras e etc.

[@jardeldesousa7186]

Bom dia parabéns pelo seu trabalho... Querria que vc tirasse uma dúvida minha sobre Fox todos aqueles que tem a bomba hidráulica prateada..pois ela fica dura no carro mais quando tira ela do carro e roda na mão ela da pressão vc abre ela e está em perfeito estado o que pode ser ?

[@clinicadobarulhinho9215]

Jardel de Souza Bom Dia, quando você testar na mão, pode notar que ela pega pressão mas logo em seguida a polia fica leve, por não haver resistência, ela tem que pegar pressão e persistir, quando a polia endurecer se você ficar segurando e forçando a polia, ela continua impossível de virar, só se você tirar o dedo da pressão, quando você diz que ela está perfeita por dentro, pode notar que a ou as placas estão comidas, gerando a fuga de óleo e não tendo pressão para deixar a direção leve.

[@jardeldesousa7186]

@@clinicadobarulhinho9215 obg pela dica

[@clinicadobarulhinho9215]

@@jardeldesousa7186 Vlw, disponha.....um abraço !!!

[@claudiosouza2603]

Boa noite amigo.Estou quebrando cabeça com uma bomba hidráulica da f4000.Mandei trocar o reparo e a bomba estourou estava vazando coloquei uma usada e o volante ficou duro ñ prestou,mandei reformar outra bomba e saltou o eixo com a polia .O q vc mi aconselha coloco logo uma nova?Qual é a marca da bomba que o senhor mim aconselha. Estou precisando da bomba o mais rápido possível,aonde posso encontrar mais rápido á não ser no mercado livre. Porque na minha região não tem.

[@clinicadobarulhinho9215]

Claudio Boa noite,Se saltou o eixo com a polia é porque não colocaram o anel trava, verifique se a sua bomba é uma ZF 7673 955 913

[@claudiosouza2603]

@@clinicadobarulhinho9215 Deixei a primeira carcaça q estourou na oficina,estou com a outra bomba q saltou o eixo vou verificar se tem as características q vc mi indicou.Obrigado por responder.O q mi aconselha ?Qual é a bomba melhor q o sr mi aconselha...

[@clinicadobarulhinho9215]

@@claudiosouza2603 como posso aconselhar se você não passou o numero da bomba ?

[@claudiosouza2603]

@@clinicadobarulhinho9215 Ta ok.Segunda te passo pq o carro está no galpão. Obrigado...

[@claudiosouza2603]

Boa tarde . A bomba é uma 6 DHB 2602 6054 bomba da f-4000 ano 95/96

[@maltatelemar]

Tenho um c3 Picasso 1.6 16v automático que frio ao ligar o carro a direção hidráulica fica normal, ao esquentar ela fica dura e despois fica normal. Fica dura mais do que normal

[@clinicadobarulhinho9215]

Pergentino Malta Boa Noite, Você já trocou o óleo do sistema ? Esse reservatório deve estar sujo.

[@maltatelemar]

@@clinicadobarulhinho9215 troquei o óleo e fiz uma limpeza na válvula de pressão.

[@maltatelemar]

A bomba é sub, ruim de tirar o reservatório. Tem algum tutorial como retirar

[@maltatelemar]

Dhb

[@clinicadobarulhinho9215]

@@maltatelemar boa noite, assista o vídeo ( 103) a desmontagem é igual. Com o carro parado e ligado, levante o giro do motor e perceba se a direção fica mais leve, caso ficar mais leve, está com desgaste nas placas da bomba.

[@adeildocampos3521]

Boa noite meu amigo eu troquei o reparo de uma caixa do mercedes 710 so Q ficou tocando para o lafo direito o Q pode ser

[@clinicadobarulhinho9215]

Adeildo Campos Boa Noite, está dando fuga no anel de teflon da válvula da caixa e verifique se na colocação no caminhão, se você centralizou a caixa, ver quantas voltas ela dá e dividir por dois, esse é o centro.

[@roquesilva6917]

Bom dia mestre ! A direção da minha D20 está com folga, a junta elástica é nova e os terminais também, acho que a folga e na Caixa de direção, como faço para tirar essa folga ! Muito obrigado !

[@clinicadobarulhinho9215]

Roque Silva Bom Dia, com o veiculo ligado e parado, mexa a folga no volante e peça para outra pessoa correr os olhos, desde a coluna, até as rodas e verificar onde está a folga, se for na caixa, pode estar com desgaste, mas faça o seguinte, essa chapa quadrada que tem 4 parafusos laterais e um no centro, o do centro é o da regulagem, se você soltar a porca e virar o parafuso no sentido horário, você aperta, promovendo o ajuste.

[@roquesilva6917]

OK amigo ! Vou fazer isso então ! Muito obrigado !

[@clinicadobarulhinho9215]

@@roquesilva6917 Boa Tarde, verifique com atenção, espero que tenha sucesso....um abraço !!!

[@anapaulaoliveira787]

boa tarde Sr Sergio precisava fazer uma manutençao na caixa de uma d 20 como faço pra falar com o Sr tem tel

[@clinicadobarulhinho9215]

Ana Paula Oliveira Boa Noite, estamos na cidade de Indaiatuba SP, fale com o Roberto, 11 99522 4708 HC.

[@clubeterrasalphaville8364]

ola bom dia. eu tenho um sandero 2014 , 1.0 16v, quando viro a direçao ate o final ele cai a rotaçao, posso tirar o sensor e colocar um parafuso no lugar do sensor ?? vai ficar normal quando eu virar a direçao ate o final???

[@clinicadobarulhinho9215]

Clube Terras Alphaville bom dia, o sensor não tem nada à ver, quando você vira o volante até o fim e cai a rotação é porque fecha a válvula da caixa e o óleo fica impedido de circular, sendo assim pesa mais o motor, sempre que ocorrer isso, volte um pouco o volante para aliviar a bomba hidráulica, quando isso ocorre, se o carro estiver com 900 rpm ele cai para 700 rpm (em média) Obs; quando isso ocorrer, não insista em segurar o volante no final que pode estourar a bomba hidráulica !!!

[@johnnylimafontes7956]

Tenho um Honda Civic 2009 ele fica em marcha lenta em 750 rpm .. Quando viro o volante para qualquer lado ele sobre o rpm para uns 950 rpm isso e normal ou pode ser o sensor de óleo da direção hidráulica

[@clinicadobarulhinho9215]

Johnny Boa noite, ele aumenta o giro pela perda de uns 3 HP do motor, quando a bomba hidráulica entra em ação, com o carro ligado e sem virar o volante, a bomba trabalha somente circulando o óleo, ou seja ,sem pressão, seria o caso do ar condicionado !!!

[@hugosamudio5291]

Hola una consulta la caja sinfin dirección de la f100 igual sirve en la f1000

[@clinicadobarulhinho9215]

Hugo Samudio Boa noite, sim, seria a caixa hidráulica ZF 8053 955 906....um abraço meu amigo !!!

[@ricardoferraz9762]

Bom dia meu amigo tenho um Honda civic 2006 levei em uma mecânica especializada para fazer a troca do óleo de transmissão hidráulico eles não tinha o óleo original honda PSF transparente ai ele colocou o ATF vermelho tem algum problema? Ele falou pra mim que não tinha problema que era um geito da honda ganhar dinheiro...

[@clinicadobarulhinho9215]

Ricardo Ferraz Boa Tarde, se é uma oficina especializada, eles devem saber o que estão fazendo e falando, existe a garantia do serviço e do óleo, eles devem ter trocado um óleo semi sintético (psf) por um mineral (dexron lll)

[@ricardoferraz9762]

@@clinicadobarulhinho9215 mais no seu caso no honda Civic vc vai de original ou tem algum que vc aconselha ?? C puder me ajudar eu agradeço um fala uma coisa outras fala outra em vc eu confio qual o melhor que eu deveria usar original ou tem algum que vai ter a mesma eficiência e custo benefício, na minha cidade não tem concessionária honda comprar oleo pela internet é uma incógnita muita gente falsificando

[@clinicadobarulhinho9215]

@@ricardoferraz9762 Bom dia, veja bem, eu não trabalho com cambio automático, mas sim com direção hidráulica e no Honda Civic especificamente eu só uso o fluido original, lamento não poder ajuda-lo além disso....um abração Ricardo !!!

[@ricardoferraz9762]

@@clinicadobarulhinho9215 agradeço meu amigo tenha um ótimo domingo!!!!

[@clinicadobarulhinho9215]

@@ricardoferraz9762 Vlw, tenha um ótimo domingo também, extensivo à família....um abraço !!!

[@kennethmartins2650]

Opa

[@clinicadobarulhinho9215]

Vlw !!!

[@alemanosantos]

Aproveitando me tire uma duvida tenho um peugeout 206 so que a versão importado. E ele ficou sem oleo na direção porem nao apsreceu mensagem no painel e ele tem sensor de pressao.. Alguma dica professor ? Do que deveria aparecer ou acontecer etc ?

[@clinicadobarulhinho9215]

Alemanosantos, o seu deveria ter uma luz no painel, experimente desconectar o plug do sensor e verificar se acende, mas não tem serventia nenhuma, quando acende é porque perdeu pressão, ou o sensor estragou, mas o carro continua funcionando.

[@michaelryander5168]

Boa tarde! Eu tenho um Peugeot 206 2006, ele estragou esse sensor, começou a vazar, daí eu coloquei uma vedação no orifício na ponta dele, mas continua com o fio ligado, parou de vazar, não percebi diferença no carro e nenhuma luz acesa no painel... então provavelmente não vou ter nenhum problema, certo? Desde já agradeço pela ajuda!!

[@clinicadobarulhinho9215]

@@michaelryander5168 Boa tarde, certíssimo, esse sensor não tem efeito nenhum, se por acaso acendesse uma luz no painel, era só jampear os dois fios.....um abraço Michael !!!

[@ajferreira8153]

Ola meu amigo eu tenho um Peugeot 206 1.6 8 válvulas e ele está sem esse sensor dae óleo da direção hidráulica pode bota um algum parafuso pra fechar o lugar

[@clinicadobarulhinho9215]

Santos Ferreira Boa noite, pode, ou coloque uma esferinha para tapar a passagem do óleo pelo sensor e manter o carro original !!!

[@ajferreira8153]

@@clinicadobarulhinho9215 obrigado amigo boa noite pra vc também fique com Deus

[@clinicadobarulhinho9215]

@@ajferreira8153 Vlw !!!

[@felipealves7508]

Boa noite , estou com um problema na direção de um Vectra 2.0 8v 2008 , quando estou fazendo uma curva a partir de uma velocidade de 50km/h a direção pega uma pressão maior e o volante fica fazendo força contrária o que poderia ser ?

[@clinicadobarulhinho9215]

O problema está no sem fim da caixa, ou está dando fuga nos anéis de teflon, ou pifou á válvula, somente tirando a caixa e abrindo para saber.

[@felipealves7508]

Clinica do Barulhinho muito obrigada , pensei que fazer a troca do óleo poderia ajudar

[@clinicadobarulhinho9215]

@@felipealves7508 Bom dia, mas foi bom trocar o óleo, aumenta a vida útil da bomba !!!

[@vanessamilhomem7363]

Entendi professor. 👏🏾✅

[@clinicadobarulhinho9215]

Vanessa Milhomem, fico à disposição e contente que tenha entendido !!!

[@geucavalcanti3866]

Meu amigo boa noite, tenho um Civic 2008 e coloquei em uma oficina para trocar os reparos da bomba hidráulica que estava vazando, assim que montou no lugar ela já apresentou um problema que não tinha que é endurecer a direção em rotação alta,ele devolveu o dinheiro por não conseguir resolver esse problema,mim ajuda a resolver esse problema por favor

[@clinicadobarulhinho9215]

Geu bom dia, precisa sangrar o sistema, pode verificar que o óleo hidráulico está rosado ou espumado ao girar o volante, aperte bem ou troque as abraçadeiras da mangueira de alimentação !!!

[@geucavalcanti3866]

@@clinicadobarulhinho9215 obrigado pela dica,está sim rosado cabei de trocar o reservatório,com o reservatório novo eu percebi que o óleo hidráulico está como dentro de um liquidificador

[@geucavalcanti3866]

Obrigado pelos vídeos são muito bons

[@clinicadobarulhinho9215]

@@geucavalcanti3866 está entrando ar pela mangueira de alimentação, aperte bem as abraçadeiras !!!

[@user-gv7lh9mb8c]

Tai uma coisa o meu sensor foi tracado quando levei outra vez pra o mechanico . que eu recramei pra ele que o carro esva morrendo e dando cabeçadas dai ele não achou nada so trocou esse sensor . tem vez quando ligo esse carro só acontece dese neito na primeira partida ligo ele pisso na embreagem e jiro o volante ele apaga na hora.. A é um logan 2011

[@clinicadobarulhinho9215]

Bom Dia, de 3 partidas e teste a bateria.

[@user-gv7lh9mb8c]

@@clinicadobarulhinho9215 com multaro?

[@user-gv7lh9mb8c]

@@clinicadobarulhinho9215 bom dia primeiro

[@clinicadobarulhinho9215]

@@user-gv7lh9mb8c Bom dia !!!

[@clinicadobarulhinho9215]

@@user-gv7lh9mb8c com multaro ? não entendi.

[@geucavalcanti3866]

Outra coisa, essas bombas importadas são boas?

[@clinicadobarulhinho9215]

Primeiramente, verifique o que aconteceu com a sua !!!

[@geucavalcanti3866]

Obrigado vou verificar

[@clinicadobarulhinho9215]

@@geucavalcanti3866 ok !!!

[@geucavalcanti3866]

Troquei a abraçadeira, o óleo continua rebojando dentro do reservatório, em rotação baixa a direção fica boa quando acelera fica dura

[@clinicadobarulhinho9215]

@@geucavalcanti3866 é porque está com ar no sistema !!!

[@sergiorvn]

Oi boa noite chefe. Tenho uma parati 2004 motor 2.0 .a direcao idraulica dela .quando vira para um lado e para o outro ela fica dando um coise oque pode ser.

[@clinicadobarulhinho9215]

Sergio Rvn Boa noite, primeiramente, verifique o nível de óleo no reservatório, depois verifique a correia.

[@sergiorvn]

@@clinicadobarulhinho9215 oi boa noite Sr.e infelizmente tive que trocar a cx da direcao...obrigado..

[@clinicadobarulhinho9215]

@@sergiorvn Vlw, diisponha....um abraço !!!

[@douglas-melo]

Fala professor, tudo beleza? Eu tenho uma dúvida. Fiz minha caixa de direção recentemente. O caixa é de um Vectra 98 DHB. Na entrada de pressão da caixa havia uma molinha pequena, similar a uma molinha de isqueiro, essa molinha ativava uma mini válvula que está inserida na ponta do parafuso que vai parafusado na entrada de pressão da caixa sabe, aquele parafuso oco que prende a mangueira na caixa. Me parece um dispositivo de alivio com a finalidade manter a pressão correta do sistema. (me corrija se eu estiver errado por favor) No lugar onde fiz minha caixa perderam essa molinha. E eu gostaria de saber se posso conectar as mangueiras e montar meu sistema sem a molinha, no caso eu eliminaria a válvula do parafuso, ou compraria outro parafuso oco. Inclusive, na internet ele é vendido sem a válvula. O reparador da minha caixa disse que não haveria problema, disse que inclusive esse tipo de sistema não é mais utilizado em caixas mais modernas, e a entrada de pressão não utiliza mais esse sistema. Muito obrigado, abraço!

[@clinicadobarulhinho9215]

Douglas Melo Boa Noite, pode e deve colocar sem essa válvula, ela´só serve para dar problema no sistema, se ficou a capa dela no parafuso oco, acabe de tirar, ou coloque um parafuso oco sem válvula, ( isso é uma válvula ante retorno ) mas com ela ou sem ela o óleo não retorna.

[@douglas-melo]

@@clinicadobarulhinho9215 tudo bem, vou fazer isso. Obrigado por compartilhar o conhecimento, forte abraço!!!

[@clinicadobarulhinho9215]

@@douglas-melo Bom Dia, pode fazer, se a caixa foi montada dentro dos conformes, vai funcionar normalmente !!!

[@douglas-melo]

@@clinicadobarulhinho9215 está tudo dentro dos conformes, o serviço ficou excelente. A dúvida era quanto a válvula mesmo, obrigado professor!

[@clinicadobarulhinho9215]

@@douglas-melo Vlw, disponha.....um abraço !!!

[@rogerioreinaldo3127]

Mestre tenho um Civic 2002, troquei os reparos, coloquei o fluido original Honda e a direção ficou um pouco pesada,já fiz o procedimento de tirar o ar como vi em outro vídeo seu,vc sabe o pq pode estar acontecendo isso?

[@clinicadobarulhinho9215]

Rogerio bom dia, provavelmente ainda tem ar no sistema, sangre novamente, se persistir faça o seguinte; com o carro ligado e parado, levante o giro do motor e perceba se a direção fica mais leve, caso ficar mais leve, as placas e ou o anel eliptico estão desgastados. Obs; aperte bem as abraçadeiras da mangueira de alimentação, pode estar puxando ar falso !!!

[@rogerioreinaldo3127]

@@clinicadobarulhinho9215 vou tentar fazer isso,muito obrigado pela sua atenção 🙏👍

[@clinicadobarulhinho9215]

@@rogerioreinaldo3127 vai tentar não, vai fazer e vamos resolver o problema !!!

[@rogerioreinaldo3127]

@@clinicadobarulhinho9215 opa,certeza que vai ser solucionado kk

[@vanessamilhomem7363]

✅✅👏🏾👏🏾👏🏾

[@clinicadobarulhinho9215]

Vanessa Milhomem, Vlw, Boa Noite !!!

[@carlosrossini114]

No focus 2003 posso substituir por um parafuso pra tirar o vazamento?

[@clinicadobarulhinho9215]

Carlos Rossini Boa noite, sim !!!

[@carlosrossini114]

Boa noite, obrigado, like !!!

[@clinicadobarulhinho9215]

@@carlosrossini114 Vlw !!!

[@estefanofanhani]

Desculpe mais como diz o Eneas Carneiro. Agente tem que discutir o que entende . O que agente não entende veja a explicaçao do profissional. Como a desse Senhor aí.

[@clinicadobarulhinho9215]

Vlw Estefano....um abração !!!

[@grey.es1]

Desmontei a bomba e tava igual vc disse, toda desgastada KKKK, porem to rodando no carro msm com direcao pesada, ela so fica leve dps de 2500 rpm, posso continuar rodando ate eu encontrar outra bomba? Eu tenho um Civic 1.7 2005

[@clinicadobarulhinho9215]

Ariel Oliveira Boa noite, que seja breve, porque essa limalha pode estragar os anéis e a válvula da caixa e quando trocar a bomba, troque o óleo e lave bem esse reservatório.

[@grey.es1]

@@clinicadobarulhinho9215 Eu lavo o reservatorio com o q? Ja usei o proprio oleo STF, ja usei gasolina, ja passei escova, e ainda sim fica meio sujo, o q eu uso?

[@grey.es1]

@@clinicadobarulhinho9215 E como sei se minha valvula da caixa ja foi pro saco?

[@clinicadobarulhinho9215]

@@grey.es1 Bom dia, lavar é uma opção para tentar salva-lo, deixe de molho na gasolina, se não conseguir limpar, só trocando-o.

[@clinicadobarulhinho9215]

@@grey.es1 colocando uma bomba que funcione, se a direção ficar leve, a válvula está boa.

[@Pedro-xw3wt]

Amigo, queria sua ajuda. Tenho um Hyundai Azera 2010/2011 3.3 V6. Troquei a bomba de direção, inspecionei a linha hidráulica, tanto a de alta pressão quanto a de retorno e tinha uma dobra e amassados na linha de alta pressão. Troquei a linha de alta pressão pra remover qualquer obstrução. Troquei o fluido da direção 3x, só utilizei peças genuínas e de fábrica, sangrei o ar do sistema corretamente e até fiz uma limpeza na tela filtro que tem dentro do reservatório. Porém existe uma turbulência no reservatório da direção que provoca uma constante formação de bolhas de ar, e pelo que pude estudar não deve haver turbulência de fluido no reservatório, no meu caso fica parecendo um liquidificador. Segue o vídeo kzbin.info/www/bejne/h5qmhoaog8yVr5I . A direção está bem dura e já até criou uma pequena folga na articulação intermediária (cruzeta) devido ao esforço irregular pra virar o volante. Esse fluido só estabiliza no reservatório quando viro a direção até o batente final e dou uma leve forçada além, daí ele estabiliza no reservatório mas vira uma bagunça novamente assim que alivio o volante. Posso ter algum problema dentro da caixa de direção? Ainda não troquei esse sensor de pressão que menciona no vídeo, poderia ser o causador? Percebi também que quando viro o volante todo para o lado direito ele tem mais curso do que quando viro para o esquerdo, parece que está pelo menos 1 dente fora de posição, isso poderia causar alguma irregularidade no funcionamento do sistema hidráulico? O carro não tem nenhuma luz acesa no painel ou codigo de falha com scanner. Grato desde já!

[@clinicadobarulhinho9215]

Pedigrew boa tarde, o que está causando todo esse problema, seria o reservatório, pois o mesmo está com a tela filtro rasgada ( troque-o ) esse turbilhonamento gera ar, uma unica bolha de ar no sistema é suficiente para deixar a direção pesada e com barulho. Toda caixa de direção de pinhão e cremalheira, a câmara do lado direito é maior que a do lado esquerdo. Quando vira o volante até o final e o óleo estabiliza, é porque excedeu o curso e a válvula da caixa fechou o retorno.( evite fazer isso ) O correto ao retirar essa caixa do carro seria o seguinte; alinhar o volante, trava-lo e retirar a chave do contato, ao colocar a caixa, obedecer as rodas e o volante, obedecendo esse centro, para não quebrar a cinta do air bag, se a buzina estiver funcionando, a cinta está boa. Apos a troca do reservatório, se a direção continuar pesada, faça o seguinte; com o carro ligado e parado, levante o giro do motor e perceba se a direção fica mais leve, caso ficar mais leve, as placas da bomba estão desgastadas, se continuar pesada, sangre o sistema. O sensor não altera nesse caso especifico. Pelo que você cita, a caixa está boa, só saberemos após a troca do reservatório. Eu deduzo que após a troca do reservatório, tudo voltará ao normal.

[@Pedro-xw3wt]

@@clinicadobarulhinho9215 Tudo o que o senhor recomendou faz todo o sentido e eu fico extremamente grato, irei efetuar o alinhamento do volante com a caixa e trocar o reservatório. Muito obrigado e lhe desejo muita felicidade e muito sucesso, forte abraço!

[@clinicadobarulhinho9215]

@@Pedro-xw3wt bom dia, você não entendeu sobre a caixa, ela está no centro, senão a luz do airbag estaria acesa por ter quebrado a cinta, a explicação acima seria se precisar retira-la, depois para coloca´la, com a caixa fora do carro, pegue o pinhão com um alicate de pressão, de leve para não estraga--lo e conte quantas voltas o pinhão vai dar de um extremo à outro, divida por dois e traga no centro, coloque a caixa no carro, tem que encaixar no volante, este seria o centro , somente para não quebrar a cinta ex; se der quatro voltas de um extremo ao outo, a metade seria duas voltas, toda caixa de pinhão e cremalheira, qualquer ponto é o centro, com exceção dos carros com airbag, para não quebrar a cinta, no seu caso, verifique os batentes de encosto, ou terminais errados.

[@Pedro-xw3wt]

@@clinicadobarulhinho9215 entendi, então posso considerar normal o volante virar mais para a direita do que para a esquerda? Quando se refere a batentes, quais batentes? E quais terminais, se forem os de direção eu troquei e coloquei genuínos também.