SENSOR DE VELOCIDADE gol bola parati savero teste bancada simples

se inscreva e e deixa seu like dica top fácil e simples de testar se esta pulsando o sensor esse sensor é sistema hall segue pra mais dica

[@francieleoliveira5922]

Se deus quiser vc vai longe com essas dicas 🙏🙏🙏🙏🙏

[@delcisantiagosantiago6647]

Melhor explicação parabéns amigo

[@Jpprado]

Obrigado pelo elogio

[@bastiaosipo1850]

Muito bom jovem

[@toinhomarujo233]

Um abraço do toinho marujo

[@Jpprado]

Obrigado meu amigo toinho tamo junto irmão

[@Jpprado]

Amigos obrigado por estar curtindo ajudando a jente ai

[@toinhomarujo233]

Tamo junto

[@Jpprado]

Veleu meu irmão

[@richardwilliamsilva9990]

Valeu ajudou muito

[@Jpprado]

Obrigado mermão

[@fabiofabricio3238]

Por gentileza esse sensor tem o mesmo diâmetro do cabo do velocimeteo da parati quadrada pois comprei um velocímetro digitao e preciso trocar 9 sensor

[@Jpprado]

Esse é do Gol bola parati g3 g2 saveiro

[@Jpprado]

Se inscrevam galera que vcs me ajudam muito obrigado des de ja

[@Ospiadosmodão]

Opa

[@fmdaves]

Bom dia amigo já troquei tudo que imagina,porém frio e quente pega que uma maravilha parado na gasolina,porém andou 10 a 20 km na gasolina não pega de jeito nenhum,esperar esfriar pra pegar,só pega se virar no gnv direto,eu desconfio desse sensor!!!

[@Jpprado]

Bom dia amigo cara então me fala o qie voce ja fes e modelo do carro tipo motor e ano

[@Jpprado]

Antes de te posicinar sobre o que poder ser que carro é e motor se é 1 bico ou 4

[@Jpprado]

Se ele desprograma andado verifica entrada falsa de ar em mangeueiras borrachinha de bico

[@alessandrorosa6428]

Quando vc roda o sensor para testar o sinal todos lâmpadas da caneta pisca ou só o negativo e a luz laranja

[@Jpprado]

Amigo no caso desse ele vai ligar e desligar o negativo pulso negativo

[@Jpprado]

Pulso negativo

[@moto2065]

Camarada esse sensor trabalha com positivo 12 volts? Ou foi só p testar,achei q era 5 volts

[@Jpprado]

12v linha 15, negativo do suporte do cabeçote, já o sinal é variado pulsos

[@Jpprado]

Vou subir outro vídeo com um teste no veículo 🚗

[@moto2065]

@@Jpprado entendi,vou adaptar um sensor desses no uno q usa cabo p painel.então posso alimentar ele direto no pós chave 12v?

[@Maiaraoliveira1]

É isso ai rapas

[@ericgoncalvescobra8193]

O meu chicote nao esta dando o sinal oque pode ser so tem positivo e negativo

[@Jpprado]

É amigo se tiver correto o negativo e positivo tem que retirar o painel e conferir... mais vc testou com sensor plugado ou chicote fora do sensor

[@mecanicadalosto550]

E quando o sensor do tem 2 fios

[@mecanicadalosto550]

A ranger tem um no diferencial com 2 fio

[@Jpprado]

Então aí vai ser sinal provável que tenha um rele ou módulo pra converter o sinal vou ver no esquema eletrico qual modelo é a ranger no caso da s10 é 2 fios e tem um módulo que inverte o sinal pra chegar onda quadrada no painel

[@Jpprado]

Mais normalmente quando é 2 fios vai ter um negativo direto e quando em movimento ele vai ligar e desligar tipo um pulso

[@moto2065]

@@mecanicadalosto550 acho q o negativo é direto no parafuso de fixação,pq ali o sensor é metálico..e os dois pinos um positivo outro sinal

[@Jpprado]

Me fez duvidar mais não é um sinal apenas que vai até o módulo Drake que converte em pwm para o painel

[@jessicafalconi4051]

Como testar com multímetro ??

[@Jpprado]

Posso fazer um video explicando mais é no carro tem que conferir na escala de 20v no multimetro tem que ter 12v testando mas duas pontas do conector ... Agora fora o multimetro na escala de 20k tem que ter resistência quando girar o sensor vai auxiliar essa resistência não axilando o sensor esta com problemas

[@bulachacha]

Boa noite.sabe se a rosca da wv e a da fiat sao iguais?

[@Jpprado]

Que carro voce esta se referindo a rosca dos sensores ou rodas

[@bulachacha]

Sensor de velocidade gol 96 para instalar na palio weekend 97.(aquele qi é cabo e eleteonico). To fazendo uma adaptacao,ae preciso transformar o sinal em eletronico.

[@Jpprado]

A rosca e padrao. Então a palio é cabo ainda

[@bulachacha]

Eu preciso manter o cabo e utilizar o sinal eletronico. Eu vi q tem um sensor do gol qi é cabo e tem o sinal eletronico tbm. Se a rosca for padrao de todos ae da para fazer essa adaptacao.minha duvida era a rosca.

[@Jpprado]

Então no câmbio as rosca da Fiat GM e vw são iguais agora a altura que varia mais é coisa de 3 fio de rosca a mais

[@Felipe-fq6tn]

Tem g4 quando pasar dentro d agua fica falhando q sera

[@Jpprado]

O carro falha ou só a velocidade

[@Jpprado]

Si for o km pode ser mau contato no sensor no conector tira ver se não tem sinable

[@phvideos7263]

​@@Jppradoamigo tenho um G2 monoponto que o carro fica acelerado quando começo a andar com ele, quando eu ando e jogo no neutro ele continua acelerado também, ele só fica na lenta normal quando paro no sinal aí ele estabiliza, quando engato a primeira e ando aí já começa, você acha que pode ser esse sensor? Já estou desesperado com isso

[@SergioFarias-gf6ll]

Oque vai dentro dele

[@Jpprado]

Do sensor é um transistor tipo uma mini placa pra capitar os giro

[@BruninhoLinhares88]

Mano, o meu Santana tá vindo positivo no fio do meio.

[@Jpprado]

Estou com um Santana 2000 testando agora ja subo o video dele e te passo o esquema

[@BruninhoLinhares88]

@@Jpprado fecho

[@Jpprado]

@@BruninhoLinhares88 amigo acabei de marcar vc em teste de um Santana do meio sinal pro painel

[@Jpprado]

kzbin.infoypKZokrq7MI?feature=share

[@cleber5.541]

Amigo Boa noite, esse sensor afeta a marcha lenta

[@Jpprado]

Não amigo ja no caso se estivesse em movimento e fosse faser uma parada rapida poderia afetar sim até desligar o carro ja na lenta é outros sensores

[@Jpprado]

Que carro é o seu e quais os sintomas

[@cleber5.541]

@@Jpprado gol cht 1.0 ano 96 monoponto,primeira de manha macha lenta oscilando chega na esquina na desaceleração ele que apaga esquenta um poco já não apaga mais porém permanece uma pequena falha na macha lenta fiz um jump com ele quente deu código 29 que é esse sensor porém como tava quente era falha passada não presente

[@Jpprado]

@@cleber5.541 cara olha se vc ja limpou todas as mangueiras pra ver se não tem nem uma mangueira de ar entupido ja sofri com um umas ves e era sensor de borboleta que ele é um bico só ha outra coisa fica esperto com sensor de temperatura ele pode dar interferência e confere aterramento próximo a bateria se não esta frouxo na carcaça não troca nada sem antes testar se o altendor esta carregando correto se não estiver entre 13.3..ou 13.80 os sensores indoida

[@cleber5.541]

@@Jpprado todos os sensores novos bateria carrega 14.2 filtro combustivel novo pressão 1 bar vela cabo de vela tampa de distribuição rotor novo

[@Jpprado]

kzbin.info/www/bejne/aoXCZZx6d76Jnqc

[@Jpprado]

kzbin.info/www/bejne/mXXCXq2qh8mqfbs