SENSOR DE VELOCIDADE (VELOCÍMETRO) DO FORD KA, FIESTA ZETEC PAROU DE FUNCIONAR?

[@Deixaqeumesmofaco]

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[@sergiokaminski7874]

Me ajudou muito, obrigado

[@bladelll7429]

parabéns

[@marcelorodrigues8866]

Gostei do seu vídeo sem enrolação direto ao assunto parabéns me ajudou muito,o eletricista me cobrou 200 $ para fazer esse serviço falou que tinha outras coisas 😂😂😂😂 eu mesmo fiz o serviço depois do seu vídeo brigadão!!!!

[@canaldoka9364]

Boa dica irmão é nós.

[@giovanigda1400]

Boa parabéns..

[@TheQuatiguaba]

Uma dúvida. Noutros vídeos os caras usam uma caneta de teste nos fios. Ou nem precisa disso? Pq o teu ta bem mais fácil de identificar o defeito. Ou varia de carro pra carro?

[@Deixaqeumesmofaco]

A caneta é para identificar se o problema é no sensor. Mas como mais de 90% das vezes o problema é no sensor eu já comprei direto o sensor no mercado livre. Caso identificado que o problema não fosse no sensor eu devolveria.

[@mucivaljesus9192]

Ótima dica! 👍🏾

[@TarcisioCastro1]

Boa noite! O meu não tem esta malha de proteção no sensor, assim como o novo que comprou. Que tipo de malha é esta? O meu para de funcinar em dias de chuva e acredito que seja algum tipo de curto nesta área.

[@Deixaqeumesmofaco]

Pode ser isso mesmo. Por falta da malha, estar molhando. O novo veio sem a malha, essa malha é do antigo. Essa malha lembra um tecido com isolamento térmico em alumínio e impermeável.

[@alexandree950]

O meu Ford ka era o sensor, troquei mais agora não apaga a luz da injeção, ja fiz o esquema de desconectar a bateria, mais não apaga...

[@Deixaqeumesmofaco]

Somente com scanner pra apagar. Compra esses baratinho no shopee. kzbin.info/www/bejne/aZjbepyOeb-fabc

[@dirceutfi]

O meu ford ka 97 ele treme a partir dos 60 por hora. Já troquei esse cabo e ficou na mesma... o que poderia ser?

[@joseassis5417]

Uma pergunta o cabo do sensor gera livre

[@Deixaqeumesmofaco]

Oi tudo bem! Precisa desconectar o cabo pra poder girar.

[@YuriBad10]

Bom video, o meu ponteiro ta parado no 100km e qua do o carro anda ele vai subindo e trava no 220km sera que pode ser o sensor ou no ponteiro mesmo? O ponteiro nao desce pro 0

[@Deixaqeumesmofaco]

Obrigado! Pela sua explicação acredito que seja no ponteiro mesmo. Se com o carro desligado ele fica no 100. Acredito que não seja o sensor.

[@Deixaqeumesmofaco]

Agora se com o carro desligado ele desce a zero e quando liga já vai pro 100. Aí pode ser defeito elétrico no sensor.

[@allansantos8085]

​@@Deixaqeumesmofaco o meu tá doido as vezes tô a 40 ele sobe pro 100 e volta, passei limpa contato e melhorou mais , vou trocar o sensor

[@arleysoares305]

Bom dia, mano troquei o sensor ficou tudo normal novamente mas apos um mês parou novamente, sabe me informar o que esta ocasionando esse problema?

[@Deixaqeumesmofaco]

Pode ser o Sensor novamente. Tenta fazer o teste, igual fiz no vídeo. Gira o Sensor manualmente e verifica se esta mexendo o porteiro.

[@vectramodificado9236]

A migo o meu acende a luz da injeção,o velocímetro parou,o carro as vezes fica fraco, não é nem o sensor e nem a igrenagem,o painel também deixa o carro fraco e acende a luz da injeção?

[@Deixaqeumesmofaco]

Ola tudo blez! Em relação ao carro ficar fraco isso ocorre por 3 principais causar, cabo de vela, velas e bobina de ignição. Nesses casos a luz da injeção acende. Sobre o velocímetro ter parado, se não é sensor e nem as engrenagens. Só sobra o próprio velocímetro. Defeito no painel do carro não influencia no funcionamento do carro.

[@anapaulapaixaosouza7226]

O meu, o carro liga começa a andar de boa depois o velocímetro sobe e desce, o carro perde força e para. Ja não sei mais a wuem recorrer

[@Deixaqeumesmofaco]

Ola tudo bem! Defeito bem estranho. Teria que passar um Scanner e ver oq indica. E fazer uma bateria de testes como pressão dos cilindros, testes na parte de injeção completa como bobina e tudo mais. Só é muito estranho o velocímetro se movimentar como vc falou, será que não seria um conta-giros?

[@werbethcostasilva9381]

O meu e um ka 2012. Fazia isso eram os cabos e velas que era errada para ele. Apresentava esses sintomas. Quando cheguei e falei o mecânico viu que minhas velas e cabos nao eram pra ele. Ele mandou eu comprar ngk tanto velas quanto os cabos e o problema silucionou.

[@theodorolanaibarra3289]

É normal ele ta sujo de oleo quando tira?

[@Deixaqeumesmofaco]

Um pouco sujo é normal sim. As engrenagens são lubrificadas.

[@night_strix]

😅😊

[@celtaforrozeirothiago5043]

O meu eu troquei mais ainda não tá funcionando

[@TheQuatiguaba]

Pode ser o pinhão que é onde encaixa essa pessa que tem a proteção de alumínio. Eleva o carro um pouco, liga ele e põe o pneu pra rodar e confere se o pinhão gira. Se n girar. Tem q trocar. Leva pro mecânico. Se girar, deve ser chocote. Leva pro mecânico também.

[@patriotabrasileiro4659]

Na minha cidade os caras querem cobrar 250 pelo sensor e mais 250 da mão de obra.

[@Deixaqeumesmofaco]

Aqui encontra mão de obra por 150, mas a maioria é de 250 pra mais mesmo. Por isso que muitas coisas falo deixa que eu mesmo faço kkkk

[@malhandoemcasa9623]

Comprei um aqui agora 130 no mercado livre , chegar trocar pra ver começou a falhar só nada mais prefiro comprar novo

[@edufreitas206]

O meu tem hora que funciona normal,tem hora que não funciona.

[@Deixaqeumesmofaco]

Ruim quando fica assim, mais difícil diagnosticar onde é o defeito.