😱 SENSOR VITAL PARA O SEU MOTOR!

[@andregalizavinhas3848]

Eu sempre pensava em entender as equipes dos carros, de corridas tipo F1, olhando os gráficos e descobrindo o q fazer... Sonho de consumo estás aulas!

[@victoramorim1373]

Uma simples peças faz toda diferença 🙆🏻‍♂️ Aprendendo todo dia 👏🏻

[@marceloximenez]

Cara.. CADA DICA !! Cacá sabe muuuuuuuuuito.

[@petromac]

genial el video muchas gracias

[@rachaPP]

top Caca boa dica

[@ronaldbeilfuss340]

Muito bom. Porém um detalhe: Não se pode confundir "cavitação" que acontece principalmente por entrada da bomba muito pequena gerando espaços com vácuo nesta, e "puxar ar" quando existe falta de óleo na entrada da bomba e ela puxa ar e manda bolhas para as galerias.

[@oscarsavatierra7388]

olá boa noite vídeo muito bom e muito interessante 💪 saudações Oscar da Argentina 👍

[@fernandoi1]

Com quais Fueltech consigo monitorar isso? Digo, quais tem alerta de queda de pressão de óleo?

[@renatovw]

Video muito importante

[@Abelmapua]

Que dica sobre nao por direto no. Bloco por causa da vibração

[@turboamador8275]

Que oleo de motor costuma se usar nesses carros de arrancada?

[@emanueloliveira7731]

Esses valores de pressao sao tambem os desejaveis em um motor ap ?

[@mateusassmann2216]

Por que essa questão de posição do sensor. Se tenho 5 bar no bloco, não será a mesma pressão no cabeçote??

[@petersonlemos419]

Vi em um vídeo de um caso, que a recomendação seria no cabeçote por ser o pior caso, mas aí tem a questão que no bloco você consegue com maior precisão ver a cavitação

[@fernandoh.o1545]

Sei que cada motor tem os seus dados, mais como eu posso relacionar a pressao de oleo com a temperatura de oleo?

[@andregalizavinhas3848]

Onde aprender tudo isso?

[@JuniorWheeling]

Cursos da @fteducation

[@marcosvitcoski]

O meu não tem sensor de pressão mas sim sensor depressão