Me gusta su manera de explicar colega. Se da a entender muy bien
@JoseOrtiz-pi3em3 жыл бұрын
Excelente gracias por compartir saludos desde EL SALVADOR
@mannyautotech3 жыл бұрын
saludos hasta el salvador ✌, muchas gracias por comentar
@fernaldtDA2 жыл бұрын
Un gran saludo Manny gracias por compartir tu conocimiento.
@mannyautotech2 жыл бұрын
saludos maestra monica
@fredericdiaz4335 Жыл бұрын
Bueno video, saludo de Francia.
@pablolopez9733 жыл бұрын
Gracias Manny x compartir tus videos.excelente.👍
@mannyautotech3 жыл бұрын
gracias por comentar ✌ saludos
@carlosortegamorales41183 жыл бұрын
Gracias Maestro. Manny por compartir con nosotros. Sus hermosos videos. Muy práctico y muy teórico. Un abrazo desde República Dominicana
@mannyautotech3 жыл бұрын
gracias por comentar ✌ saludos
@edgarcondo142 жыл бұрын
@@mannyautotech aá
@filicruz75663 жыл бұрын
Gracias Manny, yo t abia pedido un video de comprecion y ya lo vì todo hoy t lo agradesco un montonon saludos y gracias por compartir ooo, tambien t Debia tu like 👍. Ahi ta
@mannyautotech3 жыл бұрын
SALUDOS ✌, gracias por tu apoyo, un comentario hace diferencia...ooh si, bueno vienen varios de otros modos de hacerlo
@filicruz75663 жыл бұрын
Camara,camarada!,estamos al pendiente. Saludos
@carlosambrosio69213 жыл бұрын
Que buen diagnostico maestro Manny. Esperamos el siguiente video.
@mannyautotech3 жыл бұрын
gracias por comentar ✌ saludos
@kiosoyoufer3 жыл бұрын
detallaso de diagnostico ,pocas millas para esas fallas en esos motores ,saludos compañero manny ,siempre apollando al canal 👍👍
@mannyautotech3 жыл бұрын
gracias por comentar ✌ saludos
@eacherenkeka3 жыл бұрын
Gracias Manny! Buen diagnostico y muy rapido! Esperaremos el proximo video!
@mannyautotech3 жыл бұрын
gracias por comentar ✌ saludos
@alejandromartinez24243 жыл бұрын
Saludos Manny a qui andamos al pendiente
@mannyautotech3 жыл бұрын
gracias por comentar ✌ saludos
@josecortez6364 Жыл бұрын
Excelente diagnóstico, me gustaría ver análisis más a fondo sobre el obcilograma 👍
@prospexican11 ай бұрын
podria ser problema con el tiempo vareable tambien. muy buena demostracion, me falta mas practica con el software del osciloscopio autel
@autofaultengine11013 жыл бұрын
Excelente inf amigo many esperamos mas videos como este gracias
@mannyautotech3 жыл бұрын
gracias por comentar ✌ saludos, listo
@frankvramos49563 жыл бұрын
Que bueno que ya exista tecnicos en Latinoamérica que usen estas tecnicas de diagnóstico con osciloscopio.. yo también las usaba con mi osciloscope hantek y mi sensor de pulsos firlock de escape..
@VHA_09 Жыл бұрын
Desde muchos años que se aplican estás técnicas. Que ahora sean más populares no significa que jamás existieron.
@luis4martinez201 Жыл бұрын
Saludos Manny 👍 🚗 💻 👨🔧
@elpelonsitoelpelonsito36593 жыл бұрын
Muy bueno... Gracias por enseñar maestro. bendiciones 👍
@mannyautotech3 жыл бұрын
gracias por comentar ✌ saludos
@frankelysacostajaquez42743 жыл бұрын
Excelente Diagnóstico Manny trabajas muy bien y que bueno que hayas platicado con el Maestro Joel Navarro excelente Maestro también e echo varios curso con el 🤗🤗🤗🤗 cuando tnga mi Osciloscopio are Otro curso con el maestro Joel saber diagnosticar con eso es de Maravilla 😎😎😎😎
@mannyautotech3 жыл бұрын
saludos amigo 👍 frankelys, q gusto saber q te estes capacitando, veras q en un futuro estaras orgulloso de no perder ese tiempo, muy bien aprovechado
@frankelysacostajaquez42743 жыл бұрын
@@mannyautotech Asi es Maestro 😊🤗
@JoelAutomotiveInaction3 жыл бұрын
Gracias manny por tus recomendaciones 🤝
@mannyautotech3 жыл бұрын
por aqui andamos maestro JOEL, de nada
@carlosgonzalez-sj6jn2 жыл бұрын
Saludos many ,Carlos g PUERTO RICO ,en admision por que es diferente el orden de encendido al de escape
@MechanicTechnicianRepair3 жыл бұрын
Experience diagnosis amigo. Mi. Opinion ke eso. Motores tienes mucho problem interno con metateles de biela y y cadena tiepo exsetera saludes amigo
@mannyautotech3 жыл бұрын
gracias por comentar ✌ saludos, es verdad ya he revisado varios con aceite contaminado, pero andando todavia
@robertherrera666610 ай бұрын
Buen contenido amigo.. Una pregunta yo apenas empiezo en esto y me quede pensando si no tiene nada que ver las válvulas en esta falla? Si tal vez están muy carbonizadas y no dejan sentar o abrir bien las válvulas repito apenas estoy aprendiendo y tengo esa duda
@mannyautotech7 ай бұрын
atento al canal
@richardengineer51632 жыл бұрын
Increible. Te felicito y admiro manny desde Venezuela. Help help ayuda ayuda. Tengo un Honda Civic año 2007 Lxs automatico motor 1.8L 4 cilindros Vtec. Motor: R18A1. Relacion de compresion 10.5:1 Tengo una compresion de Cil#1: 210 psi, Cil#2: 250 Psi, Cil#3: 235 Psi y Cil#4: 230 Psi. El manual de taller de fabricante me indica la siguiente especificacion: Minima Compresion: 128 Psi y Maxima variacion 28 Psi. Al parecer tengo alta compresion. Por favor ayudeme a saber si eso es cierto lo de la alta compresion y de ser asi porque cree usted que la tengo tan alta? Y que debo hacer para mejorarla?
@vladimirhernandez86823 жыл бұрын
Gracias excelente trabajo Bendiciones saludos
@mannyautotech3 жыл бұрын
gracias por comentar ✌ saludos
@adanfarias85943 жыл бұрын
muy buen video manny saludos gracias por compartir
@mannyautotech3 жыл бұрын
gracias por comentar ✌ saludos
@GustavoOcampoBecerra Жыл бұрын
Hola Gracias por el video!. Se puede hacer esta prueba con un osiloscopio de 2 canales?
@sebastianguerrerovilches50973 жыл бұрын
Exelente material, Manny un crack
@mannyautotech3 жыл бұрын
gracias por comentar ✌ saludos
@santiipala50743 жыл бұрын
Exelentevideo
@mannyautotech3 жыл бұрын
gracias por comentar ✌ saludos
@franciscomartintijerinocas60793 жыл бұрын
Saludos maestro manny muy bue su diagnostico soy alumno de Joel
@mannyautotech3 жыл бұрын
SALUDOS ✌, gracias por tu apoyo, un comentario hace diferencia... gusto conocerte, ME alegro, el es un excelente Tecnico
@manuelSolis203 жыл бұрын
Buen día Manny, vi tu comentario con el ING Óscar, saludos desde la tierra del faisán y el venado, Yucatán...
@mannyautotech3 жыл бұрын
gracias por comentar ✌ saludos, q tal manuel, cual de todos jeje
@manuelSolis203 жыл бұрын
@@mannyautotech el de sus pláticas en vivo, hace 5 o 6 días...
@elPanin3 жыл бұрын
💪muy bien manny 👊😁
@mannyautotech3 жыл бұрын
cologa panin 👍✌😁😎
@tarupidomocoso3 жыл бұрын
Maestrazo
@mannyautotech3 жыл бұрын
gracias por comentar ✌ saludos
@joseromero89403 жыл бұрын
Lo raro es la cabeza de enfrente podría ser problema en los VVT buen video como quiera es parte de la cadena
@mannyautotech3 жыл бұрын
gracias por comentar ✌ saludos, si y lo curioso es q sonaba un poco el motor
@AutotronicaPalacios3 жыл бұрын
Excelente como siempre tus videos por favor me puedes ayudar con el contacto donde se puede conseguir los sensores de pulso q utilizas, en Estados Unidos..
@mannyautotech3 жыл бұрын
SALUDOS 🤗 , gracias por el apoyo y el tiempo para comentar, gracias nuevamente, escribeme a fb
@JoelAutomotiveInaction3 жыл бұрын
Excelente 👏👌👏
@mannyautotech3 жыл бұрын
maestro joel ✌👍
@JamesBond-op3ce3 жыл бұрын
Hola yo tengo duda con el sonido que tienes en arbol de levas, me hace pensar que tienes falta de lubricacion y por lo tanto los buzos o push rods no estén siendo lubricados , y eso ocasionaría que las valulas admisión y comprensión no abrieran al cien por ciento, también pienso qué podrías tener carbon obstruyendo las valvulas de admisión y si los anillos de los pistones estuvieran mal pienso 🤔 estuvieras teniendo mucho humo por el escape, ok manny es solo mi opinión probablemente estoy mal gracias 👍
@mannyautotech3 жыл бұрын
saludos james ✌, muchas gracias por el apoyo; gustar, compartir y comentar 😀, se mando a la basura ese auto, no valio la,pena
@isaiasnava25123 жыл бұрын
Saludos bro muy buenos tus videos 👍
@mannyautotech3 жыл бұрын
gracias por comentar ✌ saludos
@juanduarte88373 жыл бұрын
Saludos, la coincidencia de tener en la compresión relativa, los cilindros que muestran baja compresión están en el mismo lado del motor, creo que debe revisarse de ese lado el Arbol de Levas. Espero el video del Diagnostico de esa camioneta Santa Fe.
@mannyautotech3 жыл бұрын
gracias por comentar ✌ saludos
@DavidGutierrez-zi4dy3 жыл бұрын
Manny una pregunta......no hay que poner los canales donde estan el pressure pulse sensor de admision y escape en modo AC...y no en DC ...???
@mannyautotech3 жыл бұрын
gracias por comentar ✌ saludos. si tambn se puede hacer
@osbelvelasquez23602 жыл бұрын
Amigo cuanto cuesta cada sensor de pulso? Quiero aprender a utilizarlos están exelentes
@richardengineer51632 жыл бұрын
No tengo errores de check engine en escaner profesional ni en el tablero del carro, tengo buen ralenti, tengo buena fuerza en el motor pero mi problema es que al llegar a su trmperatura de trabajo de 90 a 92 o 94°C me comienza a hacer un ruido clack clack clack dentro del motor cuando acelero de cero a cinco km/h. Como si fuesen explosiones expontaneas o autodetonaciones. Y por cada °C que se suba mas la tempetatura el ruido tambien se incrementa. Tengo temor por tener esa compresion en esos valores. Help
@IamReadyToRock Жыл бұрын
@VHA_09 Жыл бұрын
Hace falta filtrado en las señales de los sensores de pulsos.
@dantezumaeta63703 жыл бұрын
Ola many que tan eficiente es el maxiscope para redes de comunicación saludos desde lima peru
@mannyautotech3 жыл бұрын
gracias por comentar ✌ saludos, muy bueno
@patriciochavez75143 жыл бұрын
Con el transductor de presion habrías quedado con el diagnostico totalmente preciso. Se ubiese visto altiro si es que estaba adelantado o atrasado
@mannyautotech3 жыл бұрын
saludos ✌ gracias por el apoyo , graciasd patricio, totalmente de acuerdo, no puedo meter toda la inf en un video, pero viene una mini serie un caso de diagnostico usando el sensor de precion,comparte...
@dapeco59 Жыл бұрын
Amigo donde consigo esos sensores first look en colombia?
@carstransductor9 ай бұрын
1. El canal del tva lo tienes q invertir ese transductor interiormente esta mal conexionado esa señal va al reves 2. Los latiguillos de los dos transductores son larguisimos de hay esa señal tan fea, tienen q estar a 30cm como mucho del escape o de la admision
@richardengineer51632 жыл бұрын
Disculpe el abuso, me atrevi a escribirle a usted ya que observo que si responde a los comentarios. Gracias de antemano.
@edgaredelcisnerosfrausto10033 жыл бұрын
Saludos Maestro chulada de vídeo lo felicito ....cómo podría conseguir esos sensores que uso en la escape y el del vacío..
@rufinomartinez14623 жыл бұрын
Aquí con su servidor
@mannyautotech3 жыл бұрын
gracias por comentar ✌ saludos, bueno aqui ya esta el comentario con mi colega rufino
@mannyautotech3 жыл бұрын
saludos mai rufino 😎
@julianferragutgarcia1663 жыл бұрын
@@rufinomartinez1462 Hola Rufino,hay posibilidad de mandarlos a Espaňa,gracias un saludo
@fjpv74823 жыл бұрын
vamos haser eso gays
@mannyautotech3 жыл бұрын
gracias por comentar ✌ saludos
@rodolfozambrano50753 жыл бұрын
Manny amigo gracias por compartir tus conocimientos me podrias decir a donde puedo conseguir ese sensor de pulso ?
@rufinomartinez14623 жыл бұрын
Aquí conmigo, yo los fabricó y los envío a cualquier parte de USA.
@mannyautotech3 жыл бұрын
gracias por comentar ✌ saludos, aqui ya viste el comentario de mi colega experto en la materia, saludos maestro rufino
@franciscogarcia-my5te3 жыл бұрын
@@rufinomartinez1462 cuánto salen los dos....el rojo y amarillo ......o es lo mismo solo cambia el color rufino
@martinezautodiag16703 жыл бұрын
@@franciscogarcia-my5te solo cambia el color y es lo mismo.